Юж.Польша и Прага общественным транспортом на НГ-2020

[СБродяга]

Обычно куда поехать на НГ я начинаю размышлять сразу после окончания летнего похода, то есть в августе. В сентябре определяюсь и покупаю билеты, пропустив обычно уже относительно недорогие предложения и выбирая из более менее дешевых. Поэтому на НГ часто последним решающим фактором является цена авиабилетов.

В этом году я в октябре делала операцию на колено и полгода не работала, поэтому о НГ даже не думала. Но к концу ноября я начала работать и меньше хромать и поняла, что оставаться в такой ситуации дома на 8 дней каникул как-то глупо, и я срочно озаботилась куда бы поехать. Но недорогих билетов не было, а мои возможности в плане кручения педалей мне самой были непонятны, поэтому я решила вернуться к когда-то традиционному для нас формату новогодних каникул - поехать в Европу по земле, без велика, с передвижением на общественном транспорте и ночевками в хостелах.

Выбор пал на Польшу.
Польша подходила почти идеально. Во-первых, достаточно близко и варианты заброски мне известны. Во-вторых, относительно других стран и заброска подешевле и внутри цены на транспорт не как в Швейцарии, а хостелы так вообще ценами порадовали. В-третьих, я хоть ее и проезжала транзитом много раз, но кроме центра Варшавы не видела ничего. При более подробном изучении маршрутов по Польше всплыли два момента.

Первый положительный - интересных городов и мест оказалось больше, чем я думала. Причем они в основном концентрируются в двух регионах - на самом севере в районе Гданьска ( давно хочу). И очень интересным оказался юг. В Краков-то я давно занесла в хотелки, но про остальные города как-то не интересовалась раньше и не знала. Посмотреть за неделю всю Польшу, это "галопом по Европам", это не мой вариант, поэтому я решила сосредоточиться на юге, а на север когда-нибудь все же надеюсь доехать на велике из Калинграда.

Начала разрабатывать маршрут и вот тут всплыл отрицательный момент - городки эти многие такие маленькие, что на многие хватит часа на осмотр. На велике это не проблема - приехал, посмотр, поехал дальше. Но транспорт - это не малые потери времени, дополнительная стоимость и за короткий зимний световой день посмотришь немного, зато все время будешь спешить или, наоборот,зависать где-то. Потому что оказалось, что с транспортом здесь не так чтобы очень хорошо - по многим маршрутам поезда и автобусы ходят 2-3 раза в день. А некоторые расписания ( например, маршруток) найти в сети не удалось.

Была у меня уже мысль все- таки взять велосипед, тем более нога радовала, но, во-первых, в некоторых поездах с великом могут быть проблемы ( и немалые доп.расходы). А главное - южная Польша, хоть и южная, но может лежать снег. И может идти дождь со снегом.Это все-таки не Средиземноморье. Забегая вперед скажу, что с погодой повезло. Осадков почти не было, снег видела только на перевале из окна автобуса, но температура была в основном в районе 0, для велопохода это не комфортно совсем, руки и лицо мерзли и без велосипеда, а на нем бы замерзали еще и ноги :-(

Обдумав все это, я решила сосредоточиться на относительно крупных городах и свести переезды на транспорте в течении светового дня к минимуму. В результате получалось, что за неделю я смогу посмотреть не более 5 польских городов. В списке однозначно стоял Краков и желателен был Вроцлав. В обоих я была еще в 90-х, но так получилось, что не видела вообще. На Краков и окрестности я вначале выделила 3 дня, потом сократила до двух, решив оставить Освенцем на другой раз. Так как заброска-выброска в любом случае проходила через Варшаву, то я уделила ей тоже время, хотя в центре мы бывали дважды, и я хорошо его помнила. У меня оставалось еще пару дней. Я перебрала кучу вариантов. Это были и польские города и Дрезден и Берлин, и словацкие Кошице и Братислава ( везде есть рейсы Flexbus), но все же я остановилась на Праге. Да, я в ней была уже раза 3, но всегда по 1 дню, и у меня не было ощущения, что я ее хорошо знаю. На Прагу я решила выделить не менее 2 дней, иначе нет смысла ехать туда. Было желание посмотреть еще что-то на севере Чехии, но возникла та же проблема , что и в южной Польше - расстояния не совсем близкие, а города небольшие, время на подъезды жалко. Я решила, что надо как-нибудь сюда съездить на велосипеде, посмотреть все интересное, но мелкое по обе стороны границы. После поездки, правда, моё мнение несколько изменилось, но об этом позже.

Я всегда страралась при заброске "по земле" посмотреть что-то по пути, даже если это требует дополнительного времени. Так на пересадке в Бресте я хотела посетить Крепость и прогуляться по городу. После очень долгих копаний в чужих отчетах и расписаниях решила добавить к Праге один небольшой чешский город Кутна Гора, а к Вроцлаву Елену Гору и Свидницу. Ну, а шахты в Величке у меня с самого начала стояли в must see. Уже при покупки билетов на поезд я решила сделать остановку в Смоленске на 3 часа.

Итак маршрут нарисовался такой.

30.12 - выезд из Москвы вечерним поездом в Минск
31.12.- поездом Минск-Брест, далее прогулка ( в темпе) по Крепости и по городу. Выезд после обеда поездом в Варшаву. Там пересадка на краковский поезд. Прибытие в Краков в 9 вечера, заселение в хостел, новый год на Рыночной площади.
01.01 - осмотр Кракова
02.01 - осмотр Кракова до обеда, далее поездка Величку в соляную шахту. Ночной переезд на автобусе в Прагу
03.01.- Прибытие в Прагу в 6 утра, заселение в хостел и осмотр Праги
04.01.- Осмотр Праги до обеда, поездка в Кутну гору
05.01- Выезд на автобусе в сторону Вроцлова до Еленя Гора. Осмотр городка, электричкой до замка Ксёнз. Далее маршруткой или электричкой в Вроцлав.
06.01. -Осмотр Вроцлава и поездка в Свидницу на электричке или маршрутке
07.01 - Утром выезд в Варшаву поездом, днем осмотр Варшавы, вечерний поезд в Брест.
08.01 - Брест- Минск -Смоленск поездами. Прогулка по Смоленску, выезд Ласточкой в Москву.


Карта и треки были залиты в навигатор. Я впервые даже для прогулкам по городам нарисовала треки, но на месте ими не пользовалась почти. Все расписание списаны и маршрут продуман буквально по часам. Билет в шахту в Величку с русскоговорящим гидом купила заранее по интернету.

Все билеты, кроме совсем пригородных поездов и маршрутки в Чехии и Польше были куплены мною заранее. В этом есть большая экономия - в Польше, если это не совсем региональные поезда, продажа начинается за месяц , и где-то через 5 дней цена обычно поднимается. В кассе перед отправлением такой билет может стоит в несколько раз дороже, как оказалось. В общем, надо ловить момент. Еще фишка - два поезда, похожих, с разницей в отправлении в полчаса могут иметь большую разницу в стоимости. В общем, если смотреть расписание внимательно и покупать билеты по первой низкой цене, то можно прилично сэкономить.

Автобусами пользовалась Flexbus. Фактически они монополизировали этот рынок в регионе. Цены неплохие, сервис нормальный, но вот что плохо - маршрутная сеть не порадовала. Напоминает авиционную - через хабы, добраться из таких больших городов как Краков в другой большой не проблема, несколько рейсов в день. А город чуть поменьше, если он в стороне, уже автобусов нет. А те что по трассе могут высадить, но вот оттуда билет не всегда продают. У американского Greyhound подобная схема, но там хоть это оправдываеттся расстояниями и порой малонаселенными территориями, а тут многие относительно крупные города не охвачены или охвачены весьма криво.
Железнодорожная сеть тоже на карте выглядит солидно, а по факту местами фиг доберешься, особенно днем. На небольшие расстояния от больших городов в пригороды имеются маршрутки, а кое-где и местные автобусы. Но как они ходят и где останавливаются найти весьма непросто. Не люблю транспортных сюрпризов и зависаний , поэтому все передвижения запланировала и рассчитала заранее.

Хостелов у меня получилось 3 ( Краков, Прага, Вроцлав). Все забронировала заранее, вроцлавский даже оплатила (так было дешевле). Критерий выбора был - недорого и в центре.

[Кинель]

Начало интригующее. Жду продолжения!

[СБродяга]

День 1. 31.12.19. Брестская крепость

Ехала я до Бреста с пересадков в Минске. Зачем? Так получается приличная экономия. Я выехала из Москвы грозненским поездом, приехала в Минск в 6.10. До следующего поезда у меня было всего 40 мин.
Поезд,на который я взяла билет из Минска в Брест, был тоже московский, но за счет того, что я покупала билет у белорусов, был заметно дешевле. Я думала, он сидячий. Каково же было мое удивление, когда оказалось, что поеду я в плацкарте, да еще не на боковушке как ехала до Минска. Единственное, в стоимость не входило белье, но оно мне и не нужно было, тем более на 4 часа. Я отлично поспала еще пару часов.

Приехала в Брест в 10.30. У меня было на вокзале 2 дела - надо было получить билет и сдать вещи в камеру хранения. С билетами такая система. Если нужен билет внутри Белоруссии ( в моем случае это были билеты Минск-Брест и обратно), то они покупаются на сайте Белорусских железных дорог, и у них нормальная электронная регистрация. А вот "заграничные билеты" можно купить ( и даже нужно), на том же сайте, но вот потом надо их забрать в кассе! На месте оказалось, что за распечатку билета еще и надо заплатить какие -то копейки, но так как я до этого поменяла всего 50 российских руб , чтобы оплатить камеру хранения, то мне пришлось еще раз идти в обменный пункт.

С обменом на вокзале, кстати, хорошо. Можно поменять любую российскую купюру, кажется можно и снять с карты, но мне сказали, что это невыгодно. Камера хранения тоже порадовала стоимостью - около 50 рос. руб в пересчете, по сравнению с камерами хранения на российских вокзалах очень по-божески. Причем дешевле сдавать в ручную. На все эти операции у меня ушел час, но зато билеты были на руках , а от тяжелого рюкзака я избавилась.




В Брестской крепости я бывала до этого дважды. Один раз еще в советские времена, когда училась в школе, второй раз в темноте, тоже перед Новым годом, но 12 лет назад. Но представление о центральной части у меня было вполне четкое. Мне хотелось посмотреть всю Крепость, а не только Цитадель, которую осматривают как правило туристы. В ходе разработки маршрута по Крепости оказалось, что площадь у нее больше, чем я думала, а та часть, что за Бугом(о.Пограничный), по понятным причинам для свободного посещения закрыт. Но изучая карты и фотографии оставшихся руин я пришла к выводу, что у меня даже и нет желания смотреть всю Крепость - форты однообразны, реально в основном это руины, и я решила отказаться от идеи максимально обойти территорию Крепости. Я не военный историк, мне хотелась, чтобы осталось еще время сходить в центр города. Поэтому я запланировала осмотреть Западный и Восточные форты, Цитадель и выйти через Главный вход.

Путь мой от вокзала лежал через Парк культуры и отдыха. Абсолютно пустой в последний день года. Много вырезанных деревянных фигур



Приятный пруд, но в целом ничего особенно. Стандартный парк. Ухоженный, но без изюминки.



Что всегда приятно удивляет в Белоруссии - чистота. Даже на окраинах городов.
По улице Героев обороны Брестской крепости ( боюсь не везде в анкетах можно вписать такой адрес) я вышла к первой цели свой прогулки - Польскому войсковому кладбищу.



Почти все могилы безымянны, а те редкие, что имеют даты относятся к 30-м годам прошлого века, но большинство, конечно, это могилы 1939 года






Рядом сектор, где похоронены наши бойцы. Это могилы в основном 1941 года, и в отличие от польских большинство имеют таблички.





Еще дальше гарнизонное кладбище с послевоенными и современными захоронениями. Прямо за кладбищем погранотряд. За забором маршировали и пели строевые песни погранцы. Наверное, в канун нового года это самое подходящее развлечение :-)
Я вошла на территорию Крепости через северо-западный вход и оказалась в районе казарм 125 полка.
Надписи, конечно, более поздние.



Здесь я встретила всего одну машину. Это Западный форт.



Что меня удивило - просторы. Пока шла в сторону Восточного форта ловила себя на мысли, что это совсем не похоже на крепость. Можно поставить палатку, никто не заметит. Как пишет Википедия, 70% территории Крепости не посещается туристами.Вот я и гуляла сначала по таким местам.
Восточный форт мало чем отличается от Западного, там идут какие-то работы, я не стала даже подходить, повернула в сторону цитадели. В воздухе было очень сыро.
Правый рукав Муховца.



Большинство руин в Крепости законсервированны вот таким способом. Понятно, что это необходимость, но смотрится неестественно. Не помню было ли это, когда я была в прошлые разы.



На парковке у Цитадели было много машин, но Главный остров крепости все-таки довольно большой и относительно оживленно было только у Холмских ворот.

Этот гарнизонный собор по-моему восстановлен совсем недавно



Кольцевые казармы. Раньше, как я понимаю, в Крепости таких просторов не было. Просто от многих зданий остались только фундаменты.





Казармы вдоль Буга.





Тереспольские ворота.



В этих казармах музей, они явно отреставрированы.




Знаменитые Холмские ворота



Вечный огонь и главный монумент Крепости. Хотя лично мне он теперь кажется каким-то неправильным и грубым.



А вот монумент "Жажда" впечатляет, хотя эти гигантские советские пропорции мне и здесь кажутся излишними.



Через главный вход со Звездой выхожу из Крепости.




На осмотр Крепости у меня ушел ровно час. Конечно, можно было где-то зависнуть, особенно в хорошую погоду. Можно было сходить в музей ( не знаю работал он в этот день или нет). Можно было отправиться в южную часть Крепости, где музей Берестье и ряд руин. Но если есть желание только обойти основное, то часа , как оказалось, вполне достаточно.


В канале плавают лебеди. Никакого ощущения, что это 31 декабря.

[СБродяга]

Брест

После осмотра Брестской крепости у меня осталось совсем немного времени на город. Я успела прогуляться только по Ул.Гоголя и ул. Советской
Считается, что сам Брест с туристической точки зрения не особо интересный город. А мне он нравится. Достопримечательностей тут кроме Крепости ,тут особо нет, но город какой-то светлый, позитивный, всегда был опрятным, и остается таким. Несмотря на то, что гуляла я в пасмурный день, порой шел то снег, то дождь, впечатление это не портило.



На ул. Гоголя недавно организовали аллею фонарей.



Так как это улица Гоголя, то писателю и его произведениям решили посвятить сразу несколько фонарей.







Фонарей много. Самые интересные на мой взгляд фонари - фигурки между ул. Советская и бул. Космонавтов. Многие и на фонари-то совсем не похожи. :-)











Ул. Советская в основном пешеходная







На осмотр города надо бы еще минимум пару часов. А вообще, вместе с Креспостью, тут хорошо бы провести целый день. Желательно, конечно, летом.
Возвращаюсь на вокзал, забираю вещи в камере хранения, пишу быстро маме ( на вокзале есть вай фай) и бегу на поезд, который стоит на Варшавском боку вокзала. Да в Бресте есть Московский бок с привычной нам колеей и Варшавский бок с европейской. Поезд - приличный евровариант, типа Сапсана, но интернета нет.

Проверка документов в поезде, но не находу, как в Аллегро, следующем в Финляндию, а сначала долго стоим около пограничного пункта у границы.В Тересполе польские погранцы держат нас еще дольше. Я уже нервничаю, не опаздаем ли в Варшаву. В поезде душно и полно маленьких детей, что весьма утомительно для всех остальных. Уже темнеет и по Польше едем в темноте, но все же сразу бросается в глаза, что Польша выглядит побогаче и поопрятнее, чем Белоруссия, хотя и Белоруссия смотрится неплохо.

В Варшаву прибываем по расписанию, бывалые говорят, что это случается нечасто. У меня пересадка , краковский поезд через 40 мин, особо не погуляешь. Выхожу только из здания вокзала на улицу. Варшава очень ярко освещена, много людей. Зато в поезде совсем пусто. 7 вечера, 31 декабря. Не зря билеты были дешевые, нас в вагоне 3-4 человека. В 21 прибываю в Краков.

Бронь у меня была в Hostel ALEX&TSA. Всего 9 евро за ночь. Недалеко от вокзала и в 15 мин ходьбы от центра, район приличный. Хозяин с Украины, поэтому с общением проблем не было. Хостел переполнен. У меня нижняя кровать в иаленьком 4-х местном номере с тремя парнями. Никаких проблем у меня с ними не было. И я и они приходили в комнату только спать. Вообще, это большая квартира в жилом доме, переоборудованная под хостел. Сам хозяин, похоже, уступил свою комнату кому-то и в новогоднюю ночь спал на коротком диване в коридоре. Еще в коридоре был отгорожен угол - там тоже стояла двухярусная кровать и кто-то спал. У меня условия были отличные, кухня большая и оборудованная, интернет работал нормально, туалетов всего 2, душ один, умывальников больше,но очередей в санузлы я не наблюдала. В качестве бюджетного варианта рекомендую.

После 11 иду в центр на Рыночную площадь смотреть салют. Впервые вижу Краков, и хотя темно и многолюдно, но город мне уже нравится. А вот салют сильно разочаровал. Я все последние годы встречала НГ с салютом в разных странах, есть с чем сравнить. Краковский был хуже всех. Площадь была полностью набита народом, я заняла неплохое место, но смотреть было нечего. Они поставили установки, которые просто выплевывали вверх фейерверк. Одна была прямо передо мной. Никакого подобия сценария и согласованности. Прошлый век. В маленькой черногорской Будве салют и то был поинтереснее. А тут вроде полно туристов, второй по величине город в стране, претендующий на звание самого-самого в Польше, и такой невнятный салют. Да и концерт тоже. Установили сцену, когда я пришла, туда уже не пускали, да и не очень хотелось - там просто что-то пели-орали, никаким праздничным настроением оттуда не пахло. В общем, минут через 15 народ начал расползаться, и я пошла обратно в хостел. На первый день года были весьма насыщенные планы.

[СБродяга]

Краков. 1 января 2020г.

Утром отправилась смотреть Краков.



Я не буду здесь размещать фотографии основных достопримечательностей Кракова и улочек, по которым ходят все туристы. Их на форуме полно и большинство намного лучше моих. Но хочу поделиться несколькими местами, которые знатоки, конечно, знают, а вот впервые приезжающие могут и пропустить. Все они бесплатны для посещения.
Я к прогулке по городу готовилась весьма поверхостно, поэтому некоторые интересные места открыла почти случайно. Может кому мои заметки пригодятся.

1. Севернее Барбакана расположена площадь Яна Матейки с Грюнвальдским монументом. Подозреваю, что сюда многие туристы не доходят. А зря. Вообще, этот район мне показался интересным, но дальше площади я тоже из за нехватки времени не пошла.





2.В Кракове очень неплохо с навигацией для туристов. На улицах есть карты маршрутов. По одному из них я дошла до Basilica of the Sacred Heart of Jesus . Красивая и капитальная такая базилика.. Была я там тоже совершенно одна. Координаты 50.062084, 19.948802



3. Про Ягеллонский университет туристы обычно знают. Советую зайти в Профессорский сад ( 50.061314, 19.933862) и почитать на стендах трагическую историю Профессуры в годы войны.



Во внутренний двор большинство , наверное, и так заходит. Есть здесь и музей ( навеоное, платный), но он 1 января был закрыт.



Тут вроде еще можно послушать часы, но я не знала и пошла дальше. Вавельский замок 1 января официально закрыт. Но туда шли просто толпы людей.



Возможно, закрыты только внутренние помещения, а территорию можно посетить. Но я оставила посещение на утро 2 января и правильно сделала.Замок , конечно, хорош со всех ракурсов. Вообще, этот район вокруг Замка , на мой взгляд самый симпатичный в Кракове.



4. Я обхожу замок и иду дальше на юг к Костелу на Скалке. (50.048410, 19.937609). Его я тоже решила посетить, изучив утром местные схемы тур.маршрутов.



Неожиданно интересное место оказалось.



5. Прохожу через Казимеж и выхожу к Висле к мосту Отца Бернатека. ( 50.046515, 19.947642) Я ничего про мост не знала, просто у меня навигатор через него проложил маршрут, а мост оказался прикольный.



На тросах прикреплены фигурки акробатов в человеческий рост. На ветру они колышатся как живые.






6. Почему то я думала, что район за Вислой будет не интересный, а он мне очень понравился. Замечатальная церковь Église Saint-Joseph (50.043493, 19.950096).




За церквью на холмах парк. Во-первых, рекомендую обязательно обойти церковь, подняться сразу за церковью и посмотреть на нее с этого ракурса.




А при наличии времени и сил можно прогуляться по парку. Он очень приятный, но сильно холмистый.


7. Я пройдя по краю парка топаю в сторону кургана Крака ( 50.038136, 19.958276)




Отсюда хорошие виды на город. Неожидала, но народу было много. И очень сильный ветер. А место очень позитивное. И виды хороши и сам курган.



С противоположной стороны от Старого города, в карьере остатки декораций к фильму Спилберга. Карьер огорожен. Но возможно, туда можно и пройти. Я не пробовала и не интересовалась.



8. Обратно к Висле иду еще через один холм мимо форта Бенедикта ( 50.038139, 19.958278). Вот тут похоже гуляют только местные. Форт для посещения закрыт и огорожен. Неухожен. При желании , наверное, можно и посмотреть по ближе. Для любителей подобных сооружений, наверное, интересный объект



Рядом симпатичная часовенька. И не скажешь, что это почти центр большого города.



9. Возвращаюсь к Висле. Этот район за Вислой, особенно та, часть, что ближе к реке, очень симпатичная. Дальше много разбитых домов. А вот у реки стоит прогуляться.



Солнце садится , а я иду в Казимеж. Там просто толпы туристов . Не ожидала такого. Фотография не очень, зато видно как много людей на улицах еврейского квартала.



Я такое не люблю, решаю вернуться утром. Смеркается, фотографировать нормально нельзя, да и силы начали покидать - я почти без отдыха гуляю по городу с 9 утра.
За день, как и планировала, удалось обойти почти весь Старый город без Главной рыночной площади и Вавельского замка, но это на завтра. Зато сходила за Вислу и поднялась на курган Крака.За день протопала около 20 км.

[СБродяга]

Утром еще в сумерках выхожу из хостела и топаю в сторону Казимежа. Когда прихожу туда солнце уже встало, а туристы еще нет :-)



Как же здорово, когда нет толп!







Не зря многие считают, что Казимеж обшарпанный и депрессивный район - есть тут и такие улицы



Я надолго тут не задерживаюсь и топаю в сторону Вавеля.





Я даже и не ожидала, что и тут еще никого не будет.



Но все экспозиции и даже собор закрыты еще. Я изначально собиралась сходить в пару музеев, но оказалось, что 1 января ничего не работает, что билеты порой трудно купить и можно надолго зависнуть, а фото в интернете мне не показались супер привлекательными, поэтому еще на стадии планирования я решила, что посмотрю только территорию замка. Так что если у Вас такое же желание, очень рекомендую приходить рано утром.





Еще я хотела посмотреть Дракона. Нигде не нашла информации, когда он плюется пламенем. Оказалось, что бессистемно, но очень коротко.





На неспешную прогулку по Вавелю у меня ушло около часа. Далее я потопала на Главную рыночную площадь, которую оставила на дессерт. До сих пор я видела ее только в темноте.









По ней гулять можно долго, но мне надо идти на вокзал , чтобы ехать в Величку.

[СБродяга]

Билет в шахту я купила заранее на 16.30, это была самая поздняя в этот день группа с русскоговорящим гидом. Мне показалось логичным гулять под землей, когда наверху уже темно.
Вопрос как добраться до Велички я долго не могла решить. Вариантов три.
1. На рейсовом городском автобусе. Он идёт долго, стоит дороже других видов, не совсем поняла какой билет надо покупать в автомате, к тому же не была уверена, что найду остановку.
2. На маршрутке. Маршрутки я не люблю, и не важно в какой они стране. Раньше они отправлялись от почтампта, но там я их не увидела.
3.Поездом.Самый мой любимый способ передвижения. После велосипеда, разумеется. Как ни странно, он в Кракове оказался ещё и самый дешёвой, но поездов прямых до Велички очень мало. Мне подходил только достаточно ранний в 13.30, но решила им воспользоваться, Величку я тоже хотела посмотреть.

Купила билет, поднялась на перрон. Поезд в расписании есть, но пишут с опозданием. Ладно, я -то не опаздываю. Пришел другой поезд и встал. Из него крайне медленно выгружались дети с горным лыжами. Я, конечно, занервничала, а где мой- то поезд? Оказалось все путем, мой поезд придет еще позже, хотя он из аэропорта, то есть не издалека. Вообще, как я поняла, опаздание для польских поездов это норма.
Наконец - таки я села в поезд. Народу немного, ехать полчаса, надо успеть пообедать. Прошли кондукторы, что-то сказали соседям, хотя и на английском, но я не расслышала. Достала бутеры, налила чай, разделась. Подъезжаем к станции (это ещё сам Краков) , и вдруг все пошли на выход! Я быстро одеваюсь и с кружкой в одной руке и бутербродами в другой бегу за всеми. На привокзальной площади стоит автобус, все садятся. Не, ну нормально? У них есть такие рейсы, когда вместо поезда идёт автобус, видимо, так мало народу, что смысла гонять поезд нет. Но я специально выбрала прямой поезд до Велички, а по факту меня все равно повезли автобусом и даже в кассе не предупредили. Классный сервис.

В автобусе было душно и весьма тесно, это не поезд, поэтому я приехала в Величку злая и слегка очумевшая. Хорошо времени было достаточно, посидела немного на скамеечке пока не пришла слегка в себя. Времени еще много, иду смотреть Величку.











Город вопреки моим ожиданиям оказался совсем не сонным провинциальным городом, как мне виделось издалека. Весьма оживленное движение на улицах. Хотя центральная часть очень напоминает курортные городки - скверы, тихо.










Город понравился, правда, обойти все можно за полчаса.Группы собирают на улице, а я пришла очень рано. Пристроилась в тепле в польских кассах ( есть ещё иностранные). При входе в шахту есть бесплатный туалет. С этим в Польше совсем плохо, а тут имеется.Когда уже должны были заходить я поняла, что все мои товарищи по группе стоят с пустыми руками, а я с распечаткой билета. Тут я только прочитала мелкими буквами внизу, что билет надо получить в кассе. Еле успела.

Я бывала в пещерах во многих странах. Были мы и в соляной шахте под Зальцбургом поэтому у меня были некие сомнения, стоит ли ехать в Величку. Во-первых, времени надо полдня минимум. Во-вторых, не дёшево. В-третьих, все пишут, что очень много туристов. Я в целом к пещерам и шахтам отношусь спокойно и посещаю только те, что очень нахваливают. Вот и Величку приподносили как must see. Теперь и сама считаю, что это место обязательно к посещению.

Рассказывать и выкладывать фото не буду - тут много красивых отчетов , но поделюсь несколькими впечатлениями. Существует два основных маршрута в шахты. У меня была мысль даже сходить оба, потому что повторно я в Величку в ближайшие годы вряд ли поеду. Но побоялась, что это будет перебор. После поняла, что действительно, это делать не надо. Удивили многочисленные родители с колясками. Там идет вначале долгий спуск вниз на глубину, даже мужики упарились тащить эти коляски, хоть и вниз. Да и потом есть лестницы. А детям такого возраста в принципе в шахте не особо познавательно. Логичнее либо сходить по очереди, либо уж нести ребенка на руках, чем напрягать всех своей коляской. Дело в том, что группы там местами идут друг за другом, во многих местах как в Мавзолее - быстрей=быстрее. Вот это , пожалуй, единственный минус этой экскурсии - хотелось бы более вдумчиво посмотреть. По ходу экскурсии есть туалет и время на посещение дают. А в конце есть даже вай фай под землей.

Обратно ехала на автобусе. Днем нашла на жд вокзале как раз подходящий неиспользованный билет, им и воспользовалась. Хозяин хостела, разрешил мне оставить рюкзак в хостеле, поэтому иду за рюкзаком, заобно наваю в термос кипятка - у меня сегодня ночной переезд в Прагу.

Автовокзал в Кракове тесный, народу много, вай фай есть. Билет на Flixbus куплен заранее, народу в автобусе немного, билеты без мест, все располагаются на двух сидениях, ночью подсаживаются и подсаживаются, и в Прагу автобус приходит полный.

[СБродяга]

Прага. 03.01.20г

При планировании маршрута не никак не могла решить, что делать ранним утром в Праге – то ли оставить рюкзак в камере хранения и пойти гулять по городу, а заселиться вечером, то ли идти в хостел сразу. Второй вариант был предпочтительнее, но официально заселение ж только после обеда, могут не пусть.
Но когда приехала поняла, что хочу нормально позавтракать, избавиться от вещей и потом спокойно уже гулять. Поэтому я решила рискнуть и отправилась в хостел. До него от автовокзала около 5 км, трек я нарисовала в навигаторе заранее. Было совсем еще темно, и холодно – на набережных Влтавы вода замерзла. Рюкзак ощутимо давил на плечи, а на подъеме от реки я прилично упарилась, поэтому наверху долго отдыхала, любуясь еще ночной Прагой.

Hostel Fontána находится в жилом доме.Пришла около 8 утра, дверь входная была открыта, на рецепшене никого не было, но вскоре пришла девушка, которая абсолютно нормально восприняла мой столь ранний заезд и заселила меня сразу.
Хостел я выбирала самый дешевый. К тому же понравилось расположение – до Карлова моста 2 км, до Пражского града еще ближе, то есть все в пешей доступности. Хостел оказался больше, чем я думала, в 2 этажа,но вот качество не очень. Номер у меня был большой – кажется, на 16 человек. Правда, одни женщины. Белье, шкафчики, все весьма потрепанное. В туалете утром один товарищ закрылся и долго не мог выйти, замок заело. Топили очень скромно – холодно везде, ходила в свитере и шерстных носках, на ночь тоже не особо раздевалась, хотя одеяла дали относительно теплые.Народу много, посидеть вечером мест мало. Интернет, правда, исправно работал. Но больше всего удивила кухня – она крохотная и плохо оборудованная, поэтому вечером поесть сложно и с местами и с посудой напряженка. Утром проще – я успевала до того, как все встали. Еще проблема хостела – много не туристов, а то ли о иммигрантов, то еще каких-то приезжих, причем немолодых. Они –то в город не особо ходят, вот и сидят везде. Ну и с хорошими манерами у них не всегда хорошо.
В общем, рекомендовать этот хостел не стала бы. С другой стороны – за такие деньги ( не то 6, не то 8 евро) грех жаловаться, и в целом переночевать можно, да и за порядком следят - достаточно чисто. И сама, если поеду еще в Прагу и не будет альтернативы по такой же цене, остановлюсь здесь снова.

На Прагу я отвела два дня, поэтому решила, что в первый день смотрю левобережную Прагу, а в Старый город пойду или вечером, или на следующий день, как пойдет. По факту на Пражский Град , Градчаны и Малую Страну у меня ушел весь день. При том, что я никуда не заходила и осматривала все в темпе.Про Прагу так много хороших отчетов, что не буду выгладывать здесь свой маршрут и фото, поделюсь только парой советов.

В Пражский град , чтобы зайти надо пройти досмотр, и со стороны Градчанской площади я видела огромную очередь и от реки тоже. Я же заходила с севера со стороны Манежа вообще без очереди. Во всяком случае утром ( не очень ранним) там был свободный вход.

Еще одно мое открытие – район Градчаны. Кажется, выше Пражского града я раньше не ходила. А тут я от Градчанской площади пошла по улице Kanovnická и очень мне этот квартал понравился. Судя по количеству туристов, большинство туда не заруливает.





До площади Pohořelec, наверное многие доходят, но все же упомяну – очень это место мне понравилось.







Смотровых площадок в Праге много, но мне, пожалуй, больше всего понравился вид от Страхова монастыря. Большой плюс – тут можно полюбоваться видом города, отдыхая и перекусывая, а не в толпе туристов.



Еще с удовольствием погуляла по улице Valdštejnská, а главное по боковым переулочкам. Мне показалось, что большинство туристов идут от Карлова моста в Пражский град по ул. Nerudova, она конечно, хороша, спору нет, но очень рекомендую прогуляться и по соседним улочкам, они тоже заслуживают внимания






В общем,для себя я поняла, что на левобережную Праги одного дня маловато, если хочется посмотреть все. Я вроде успела все обойти, что хотела, но очень бодро, лучше помедленнее. С одной стороны, зима, короткий день, с другой – подустала я и так. Летом, правда, больше возможностей отдохнуть.
За день находила более 20 км.

[СБродяга]

Правобережная Прага 04.01.20г

С планами на этот день я до конца не определилась. Решила так - если успею осмотреть Старый город за полдня, то в обед уеду в Кутну Гору, если почувствую, что хочу еще прогуляться по Праге, то никуда не поеду.
Вышла с рассветом



Еще раз зашла на Карлов мост. Если кто-то хочет там оказаться, когда там нет толп, приходите на рассвете. Зимой, это кстати, не так и рано :-)




Дальше углубляюсь в переулки Старого города.





Хотя уже не совсем рано, но и на Староместской площади пусто.





Когда я туда вернулась через час, там были уже толпы.

Иду дальше по Старому городу без какого-то плана. Туристов почти нет.





Вообще, по моим наблюдениям туристы в основном ходят по одним и тем же улицам. Самый заезжанный маршрут - Староместская площадь - Карлов мост - Пржский град. В районе набережных тоже достаточно гуляющих, а чуть в сторону, в переулки - уже никого.

Когда вернулась на Староместскую площадь, то решала послушать бой знаменитых часов.



Мне помнилось, что это весьма интересное представление. То ли в разное время это происходит по разному, и я попала на укороченный вариант,то ли я уже избалована, но я была разочарована.
Зато мне все больше нравилось гулять по тихим улочкам Старой Праги.



Вышла обратно к Влтаве.





Мне кажется, в предыдущие свои поездки в Прагу, я вдоль реки не гуляла. А зря, мне прогулка вдоль реки очень понравилась.
Я дошла только до моста Jiráskův , но мне кажется интересно и на ту сторону , и дальше вдоль реки прогуляться.





У Танцующего дома я повернула в сторону Вацлавской площади.



Площадь я хорошо помнила, но в этот раз она меня как то разочаровала. Шумно, многолюдно, ничего особо интересного.



Я все таки решила ехать в Кутну гору. Посмотрела расписание - до поезда оставалось минут двадцать. До вокзала почти бежала, но успела.

[СБродяга]

Кутна Гора. 04.01.20г

Мне почему-то очень захотелось посмотреть в Чехии кроме Праги еще что-нибудь, но так как времени было мало, то выделить я могла на эту поездку всего несколько часов. Соответственно, на дорогу я готова была потратить не более полутора часов. Я перерыла кучу отчетов, но никак не могла определиться куда поехать. То, что точно интересно, требует больше времени, а небольшие городки и замки смущали -я боялась, что дорога займет больше времени, чем осмотр. Тогда уж лучше погулять по Праге.
И я выбрала Кутну Гору. Кто-то писал, что интересный центр, но главное, из-за чего туда едут - костехранилище. Я решила, что даже если центр окажется слишком маленький, костехранилище все-таки необычная достопримечательность, будет что вспомнить. Забегая вперед скажу, что Кутна Гора оказалась совсем не маленькой, очень интересной, и я рада, что остановилась именно на ней.

Поездом ехать что-то около часа. Бывают маршруты с пересадками, но у меня и туда и обратно был прямой поезд. Удивило, как много туристов сошло с поезда вместе со мной - мне почему-то казалось, что сюда мало кто ездит, тем более зимой, а тут была реальная толпа. Город сильно в стороне от жд вокзала, поэтому туристы разделились - кто-то пошел пешком в город, кто-то искал не то маршрутку, не то автобус, а некоторые воспользовались вот таким поездом



Тут есть местная жд ветка, по которой ходят такие поезда. Но и она идет не совсем через центр. Я сразу решила, что пойду пешком, но выйдя с вокзала пошла не со всеми, а в противоположную сторону - с поезда я увидела интересные постройки на другой стороне жд и решила подойти ближе.
Это район Malín. Необычно.



Kostel sv. Jana Křtitele



До Костехранилища было чуть больше километра. Костехранилище в глубине, а рядом у дороги огромный собор - Katedrála Nanebevzetí Panny Marie.



Он чем-то знаменит, вход платный, в кассах можно взять общий билет или на посещение отдельных достопримечательностей. Я узнала, что Костехранилище работает долго, а очередь стояла большая, поэтому я решила пойти сначала в центр - светлого времени осталось немного. До центра от Костехранилища около 2 км. Центр мне сразу понравился.







Много интересных домов. Большинство в отличном состоянии.



Каменный фонтан



У меня не было карты, но мне стали попадаться группки туристов и за ними я потопала в сторону Влашского Двора.





Эта часть города расположена на горе, с которой открываются виды на долину реки. Летом, наверяка, виды интереснее и , возможно, интересно прогуляться вниз.



И это та часть Кутной Горы, которую обычно можно увидеть на фотографиях.





Собор Святой Варвары. Вход тоже платный



В общем, очень достойный город



Шарик этот можно покрутить.



К сожалению, мне надо было спешить, и я в очень быстром темпе пошла обратно к Костехранилищу. В кассе очереди уже не было, но билеты продавали.



Костехранилище - это такая небольшая часовня ( на фото выше видна), а внизу в подвале экспозиция из черепов и костей. На самом деле очень небольшая.





Снимать нельзя, но никто за этим не следит. Хорошо, что я пришла, когда наплыв посетителей схлынул - помещение все же небольшое.

Я была в греческих Метеорах, там тоже кости и черепа лежат грудами, но здесь намного круче - и люстры из черепов, и герб из костей, да и просто впечатляют эти аккуратные пирамиды из черепов - это ж сколько человек было?!



Рядом с кассой есть небольшой визитор центр, где есть вай фай и где я пережидала небольшой дождик, в ожидании обратного поезда. Вокзал очень маленький и на наплыв толп туристов не рассчитан. Особенно повеселил туалет. Надо в кассе заплатить за пользование, взять ключ, потом вернуть. Около Костехранилища туалет тоже платный.
Переход под жд путями



Знаю, что отзывы об этой экспозиции черепов и костей разные, но мне было интересно и в Костехранилище - необычное место, и город оказался интереснее, чем я предполагала. В общем,Кутну Гору посетить рекомендую.

[СБродяга]

Еленя Гура-Свебодзице.05.01.20г

Этот день у меня был расписан буквально по минутам, мне удалось выполнить план, поэтому и день оказался насыщенный, и я нигде не зависла, хотя было где :-).

Утром в 7 утра у меня был автобус из Праги, поэтому я вышла из хостела еще до 6 утра. Билет на автобус купила заранее по интернету. Ехала до Jelenia Góra, это уже польский город, граница проходит по горному хребту в Судетах. Когда автобус начал забираться вверх появился снег. Чем выше, тем больше, было видно, что он совсем свежий. Выпал , наверное, ночью и , кажется, он был мокрый, но было его местами очень много. При планировании маршрута мне очень хотелось посмотреть и что-то в этих горах, но потом я решила, что сюда, наверное, лучше приехать летом на велосипеде. Когда проезжала Судеты на автобусе, то крепко задумалась а стоит ли сюда возвращаться? Горы похожи на Карпаты и каких-то красивых пейзажей я не увидела, а вот поселки произвели унылое впечатление. Не знаю историю этих мест, но легко предположить, то тут что-то раньше добывали. И жили в основном рабочие. Теперь, похоже, добыча свернулась, и люди уезжают. Много домов стоит заброшенных, те что жилые тоже не в лучшем состоянии. Эта не та европейская Чехия, которая мне нравится. Напоминало совок заброшенный. Ближе к перевалу появились горнолыжные склоны. Проезжали какой-то курорт, народу много, но и эти места не понравились. В общем, не уверена, что здесь стоит прокладывать веломаршрут.

В Еленю Гору автобус прибыл через 3 часа. Здесь уже равнина и снега нет, но температура в районе нуля.



Выходила одна. Я долго колебалась, посещать ли мне этот город на юге Польше. Меня привлекли несколько фотографий в Гугле, но тут на форуме Еленя Гура упоминалась только как станция откуда забрасываются в горы. Из Праги был прямой автобус сюда в удобное время, отсюда можно польским поездом уехать дальше, поэтому я решила все-таки заехать, но отвела на осмотр города всего полтора часа. Я даже нарисовала себе трек, как быстрее пройти через центр и как выйти к вокзалу, но вообще там все очевидно.

Автобус высадил меня совсем рядом с центром.



Стена, которая окружала город не сохранилась, а вот пара бастионов осталась. Один из уцелевших.



Рядом веселенькие цветные домики



Выхожу сразу на главную площадь.





Не все дома в идеальном состоянии, но в целом все ок.



Площадь большая , посередине Ратуша



Из соседнего здания торчат руки и ноги :-)



В общем, площадь мне очень понравилась





Туристов, кстати, нет вообще. Да и местных мало. Направляюсь потихоньку в сторону вокзала.







Тут тоже есть, что посмотреть, но все это на очень небольшой площади - поэтому я и отвела на осмотр города так мало времени.







И мне его вполне хватило - через час я уже была на вокзале. Вот тут народ был, похоже, многие ехали гулять по горам, были и с горнолыжным снаряжением. Поездом я доехала до WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO. Тут вообще редко ходят поезда, и очень многие проезжают эту станцию, останавливаются только совсем местные поезда. А станция эта ближайшая к замку Ксёнз, который у меня был следующим номером программы. В районе Валбжиха и Свебодзице еще ходят автобусы и маршрутки, но я решила с ними не связываться, а доехать до WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO, пройти около 5 км пешком, посмотреть замок и дойти потом пешком до Свебодзице. Единственное, что смущало - все это с полным рюкзаком, который был достаточно тяжелый.

На станции я сошла с поезда одна.



Зато вокзал впечатлил размером и свежим ремонтом. Там было совершенно пусто. Для кого все это?!



Вышла на шоссе и потопала на север.



С ориентированием нет проблем - вот такой указатель на стене перед поворотом.



В оранжереи не пошла, времени не было, да и желания особо тоже. Поворачиваю налево к замку.



В лесу при замке гуляющих много. Так как захожу с юга, то сразу посещаю основные смотровые площадки.







Вход на территорию перед замком бесплатный.



Платный вход в помещения и еще во внутренние дворы. Но не уверена, что зимой там на улице есть , что смотреть.







Я долго думала, рассматривала тут на форме фотографии и решила в замок не ходить - удовольствие недешевое и время занимает немало, а у меня его до заката уже оставалось мало. кстати, для любителей погулять в окрестностях замка есть много интересных троп, а местность непростая.


От замка продолжаю путь на север. Прохожу большие старые конюшни.




Далее маршрут идет по лесу. Тут очень симпатично даже зимой, гуляющих много.



Это входные ворота со стороны Свебодзице



Этот город я тоже хотела посмотреть. Центр тоже компактный.







Местная Ратуша.



Отсюда можно уехать на маршрутке в Свидницу, и я так изначально и собиралась сделать, даже забронировала комнату, но потом поняла, что приеду туда все равно в темноте, жилье в Вроцлаве стоит дешевле, смысла на ночь ехать в Свидницу нет, поэтому перебронировала место в вроцлавском хостеле и после осмотра центра Свебоднице потопала на вокзал, который немного не в центре.

Меня как велосипедиста заинтересовал вот этот поручень у велодорожки.



Моя единственная версия, что он поставлен чтобы было за что держаться, пока пропускаешь пешехода или машину. Нигде раньше я такого не встречала.

Вокзал большой, но внутри нет нормального зала ожидания, всего буквально 2-3 места, пассажиров много, кассы не работали, туалет платный. В общем, вокзал дурацкий, хоть и красивый снаружи.



Билет можно купить в автомате прямо в поезде.



Народу было много, и молодежь сидела на полу. До Вроцлава около часа езды. Во Вроцлаве у меня была бронь на 2 ночи в хостеле Corner. Привлек самой низкой в городе стоимостью в 6 евро и отличным расположением в центре. От вокзала тоже минут 20 пешком.

Хостел занимает несколько этажей в здании. Теоретически все должно закрываться, по факту нет, рецепшен на верхнем этаже, а что твориться на других никто не контролирует. Номер был кроватей на 10, но нас в первую ночь было 4 человека, во вторую тоже не более 6. Причем кроме меня одни мужики, большинство из которых говорили по- русски ( из Украины и Казахстана). Номер просторный,теплый, шкафы для вещей есть ( кажется замок надо иметь). Удобства на этаже, но народу мало, и меня все устроило. Особенно понравилась кухня - большая, можно расположиться и сидеть весь вечер, не то что в Праге.

За день с полным багажем протопала километров 20, поэтому вечером смотреть город уже и не пошла.

Итоги этого дня.
1. Судеты - неоднозначное место, скорее всего ехать туда на велосипеде смысла нет
2. Еленя Гура - симпатичный, незаслуженно забытый туристами город, но центр компактный и ехать в него специально смысла, наверное, нет.
3. Замок Ксёнз однозначно интересное место
4. Свебоднице проигрывает Елене Гуре, но зато ее можно смотреть с замком Ксенз. Рекомендую от города идти именно пешком.

Все по отдельности для специального посещения - маловато, вместе - очень даже неплохо. В летний день и на машине, наверное, можно добавить и Свидницу, о которой я расскажу позже.

[СБродяга]

Вроцлав. 06.01.20г




При разработке маршрута я долго шарила по форуму, чтобы понять сколько времени надо на осмотр Вроцлава. Многие писали, что день. Я так и собиралась сделать - посмотреть накануне Свидницу, утром приехать в Вроцлав и гулять по нему весь днь. Однако, из-за ранней темноты Свидница в предыдущий день не вписывалась, и я решила, что попытаюсь посмотреть город до обеда, а во втрой половине дня поеду в Свидницу. Чтобы меньше тратить время на блуждания я нашла в интернете карты рекомендуемого маршрута и записала трек в навигатор. Но с утра шел дождь, поэтому я вышла не на рассвете, а чуть позже, когда дождь закончился.



Необычное здание собора.



Знаменитые вроцлавские гномы стали сразу попадаться на глаза.



Говорят их количество все время меняется, но вроде как их более 300 шт уже. Охотно верю, потому что даже у меня их фотографий оказалось 48 шт, это при том, что я снимала не всех и гуляла только по самому центру.





Я вообще очень люблю всякие бронзовые фигурки, а гномы все разные и интересные, многие с юмором.





Как кто-то написал на форуме, что на удивление быстро втягиваешься в эту игру и уже ходишь по улицам и глазами шаришь в поисках очередного смешного персонажа. Знаю, что это не было изначально задумано как туристическая привлекалочка, но по факту сейчас это классная фишка Вроцлава.



Правда, и сам город без гномов очень хорош.





Вроцлав стоит на реке Одра, которая тут делится на несколько рукавов, образует острова , а любой город на воде обычно смотрится выигрышно даже хмурым январским утром.





Мой маршрут начинался в районе Вроцлавского собора.



Туристов, да и гуляющих, совсем никого.



Потом я огибала центр с запада.







Это здание суда



А это театр.



Сделав большую петлю вышла уже с юга на Рыночную площадь.











Она очень большая, редкий город в Европе может соперничать размером главной площади с Вроцлавом.






6 января в Польше праздничный день, поэтому ничего не работает, но туристы и гуляющие на площади есть.





Рядом есть еще одна площадь поменьше - Соляная.



Кстати, в Вроцлаве не только много фигурок гномов, но есть и другие бронзовые персонажи



В районе рынка видела фигурки домашних животных, а вот эту задумку не поняла



Свой маршрут я успела пробежать за полдня, но во-первых, он был слегка урезан и все что между центром и вокзалом я рассматривала потом в темноте, когда возвращалась из Свидницы. Во-вторых, моя прогулка была в быстром темпе, я никуда не заходила и нигде не отдыхала. По- хорошему, на Вроцлав, действительно нужно отводить целый день.

[СБродяга]

Свидница. 06.01.20г

При разработке маршрута одним из основных источников информации о достопримечательностх юга Польши для меня был вот этот отчет: По Польше на машине-5. Замки, дворцы и тяжёлый металл
Большое спасибо автору за труд!

В большинство мест я никак не попадала, а вот Свидницу решила посетить. И логично ее соединять с замком Ксенж. Там даже маршрутка по трассе ходит или можно уехать из Свебодзице. Но из-за того что я в тот день ехала из Праги и короткий световой жень зимой получалось, что в Свидницу я приехала бы только в темноте. Решила, что логичнее тогда остановится на 2 ночи в Вроцлаве, а в Свидницу съездить после обеда. В моем случае это оказалось даже дешевле, так как в Свиднице жилье было заметно дороже.

Из Вроцлава в Свидницу можно доехать маршруткой или на поезде. Поезда ходят редко и стоят дороже, но я не люблю маршрутки, поэтому отправилась в Свидницу на поезде. В привокзальном скверике в Свиднице стоит вот такой знак.



Как-то по наитию без проблем вышла на Рыночную площадь.



Тут полно горожан. Дело в том, что 6 января в Польше отмечается как День Трех Королей. Официально выходной, все закрыто. Зато на главной площади шел концерт и многие, даже солидные мужики разгуливали в картонных коронах.

А вот и 3 короля. Они свое представление уже закончили, но все из хотели сфотографировать и не отпускали.



Но концерт в одном углу площади, а остальные свободны.









Ребенок не мой :-)



Есть фонтан



Есть чумная колонна.



Тут до меня доходит, что я не знаю, где находится церковь, из-за которой многие и приезжают в Свидницу. Как-то я упустила этот момент, и у меня ни координат нет, и в какой стороне она относительно Рыночной площади, я тоже не помню. Спросить у местных? А я не помню как она называется :-(. И только я немного растерялась, смотрю - а на мостовой стрека- указатель на какую-то церковь. Наверное, "мою". Прохожу через жилой квартал.



Ну, почему во всех европейских странах трех-пятиэтажки веселого цвета, а у нас вечно серые или грязножелтые?!

Быстро выхожу к церковным воротам. Там от Рыночной площади менее км.



На территории имеется башня



собственно сама Церковь Мира



и кладбище.



Автор приведенного выше отчета пишет, что церковь снаружи без изысов, а вот внутри впечатляет. Когда я пришла церковь была закрыта, но меня она впечатлила и снаружи - весьма оригинальное сооружение, во всяком случае для Польши.Хотя я и в других странах, где фахверковых домов много подобной церкви я не припомню.

С удовольствием гуляю вокруг церкви и между могил









Не помню каким образом, кажется, тоже по стрелке вышла к большому костелу św. Stanisława i św. Wacława.





Костел интересен и снаружи и внутри. Уже почти стемнело, поэтому я решила, что пора идти в сторону вокзала.





Поезда в ближайшее время не было, поэтому я пошла на маршрутку, посадка на которую за железнодорожными путями. Маршрутки ходят по расписанию и как оказалось пользуются спросом и стоит прийти заранее и занять очередь, а то можно и не уехать ближайшей. Оплата водителю на входе. Ехать что-то в районе часа.

Стоило ли ездить в Свидницу? Я осталась очень довольна поездкой, Свидница мне понравилась. Хоть и пришлось в быстром темпе смотреть Вроцлав, но я люблю посмотреть и небольшие города региона. В идеале надо выделять на Вроцлав день, а Ксенж и Свидницу посещать в другой. Там многие и делают. В моем cлучае так не получалось. Зато я еще посмотрела Еленю Гуру, до которой большинство не доезжает.

[СБродяга]

Варшава.07.01.20г

Из Вроцлава в Варшаву я ехала поездом, который отправлялся в 7 утра и прибывал в Варшаву около 12 дня. Есть там поезда пошустрее, но я выбирала подешевле. Билет покупала за месяц по минимальной цене. В Варшаве у меня было 7 часов до Брестского поезда, гулять с вещами я не хотела, поэтому нужна была камера хранения. На вокзале оказалось оба варианта - и автоматические ячейки и ручная камера хранения. У меня были сомнения, что свой неразобранный рюкзак я смогу затолкать в ячейку, поэтому пошла в ручную камеру. Оказалось, что ручная даже дешевле, поэтому я разбирать рюкзак не стала, а сдала его в ручную камеру хранения. Единственное неудобство - у них есть перерывы в работе и как назло один как раз где-то с 18.30, а поезд был в 19.15. То есть на вокзал надо было явиться где-то за час. Смотрите внимательно расписание перерывов!

Избавившись от вещей, вышла в город.



Это само здание вокзала





А это знаменитая Варшавская сталинская высотка.



Честно говоря, по сравнению с родными московскими она мне кажется какой-то неправильной :-)). В чем дело не пойму, возможно что-то в пропорциях.

Я Варшаву проезжала много раз, но всего дважды до этой поездки гуляла по городу. По первым двум прогулкам у меня сложилось мнение, что в Варшаве интересен только небольшой центр города, а все остальное скучное. Но то ли прошло несколько лет и Варшава похорошела, то ли я с тех пор объездила всю Европу и больше стала замечать не только раскрученные достопримечательности, но и городское благоустройство, небольшие скверы, отдельные необычные здания и т.п. И меня в этот раз в Варшаве зацепил больше не Старый город, который я и до этого видела уже дважды, а то что за его пределами. Например, показались симпатичными почти все улицы, по которым я шла от вокзала к Королевскому замку.



Вход в Варшавское метро. Вид спереди :-)



А так павильон выглядит сзади :-)



Памятник Копернику.



Вокруг , как я понимаю, корпуса Варшавского университета. У нас 7 января праздничный день, а католики уже все праздники отгуляли, поэтому толпы студентов в этом районе были везде - и на улицах, и в магазинах. Перекусила дальше в каком-то приятном скверике, но холодно. В Вроцлаве было потеплее.



Резиденция Президента Польши. Тут толпились журналисты с камерами. Чего ждали, не поняла.



Памятник Адаму Мицкевичу. Солидный такой, от души. Построен вроде на пожертвования.



Вот и Замковая площадь с Королевским Дворцом и колонной Сигизмунда в центре.








Отсюда виден стадион на другой стороне Вислы.



Будь у меня побольше времени, а еще лучше велосипед, мне кажется, было бы интересно прокатиться на другую сторону Вислы, ни разу там не была. Но у меня всего несколько часов, поэтому иду в Старый город.



Весь день очень пасмурно, может поэтому улицы Старого города в этот раз мне показались мрачноватыми, в прошлые разы такого впечатления не было.



Туристов мало даже на Рыночной площади



Так как я в последнее время многие европейские города посещаю на НГ, то постоянно вижу, как на центральной площади делают каток. Все время хочется спросить, ну почему бы его не сделать чуть в стороне и не портить облик красивых площадей?!



Каток, почему-то тоже был пустой, хотя обычно в других местах я наблюдала ажиотаж вокруг куска люда.

Вышла к городской стене и Барбакану.











Тут я подзастряла, потому что и виды со стены очень симпатичные, и башни достойные.






Я знаю, что все это восстановлено после войны, многие считают новоделом, но меня это не трогает совсем.





Уже начинало смеркаться, когда я пошла гулять по Новому городу.









По-моему в этом районе я раньше не была, и он мне очень понравился. Здесь есть своя Рыночная площадь, много костелов и интересных домов.



Дошла до памятника Марии Складовской-Кюри.



Не скажу, что памятник мне понравился, но отсюда хороший вид на парк с Мультимедийным фонтаном и Вислу. К сожалению, уже почти стемнело, да и время меня поджимало, поэтому я псмотрела только издалека ,спускаться вниз не стала, а тронулась в обратный путь



Где-то тут столкнулась с отметкой границы Варшавского гетто.



Смотришь на этот красивый и по- европейски интеллегентный квартал и не верится, что когда-то тут было гетто.



В Старый город вернулась уже в темноте, многие дома были красиво подсвечены.



Пока гуляла несколько часов , конечно, подмерзла. Зашла на почту, что на Рыночной площади, там оказался бесплатный вай- фай. И погрелась и домой написала :-)

Что я скажу про Варшаву? Я ходила где-то около 5 часов, и этого мне было маловато. Как-то так получается, что гуляю я по столице Польше только зимой, когда холодно и мрачновато. На скамеечках не посидишь, а с Вислы дует холодный ветер. Хорошо бы приехать сюда летом и с велосипедом, чтобы посмотреть и парки, и набережную Вислы. Пожалуй, я не дооценивала раньше Варшаву - тут есть где погулять целый день, даже если не ходить в музеи и магазины.

Вагон был сидячий, с купе. Ненавижу такой вариант, когда много народу, а вагон был, конечно полон, и в основном ехали соотечественники - у белоруссов праздники уже закончились. В Тересполе мы простояли очень долго. А у меня стыковка в Бресте между поездами 23 мин. За это время надо пройти паспортный контроль и успеть перебежать с одной стороны вокзала на другую. Я и до отъезда в интернете и потом в Бресте пыталась выяснить, где будет паспортный контроль - на вокзале или все же в поезде, но все мычали невразумительно. Оказалось при отправлении в Варшаву в поезде, а обортно почему-то на вокзале. Уже понимала, что опаздываю на пересадку, если только московский поезд не подождет варшавский. Со мной нервничало еще много пассажиров, у кого были билеты на тот же поезд, что и у меня. В Брест прибыли меньше, чем за 10 мин до отправления. Я стояла заранее в тамбуре и добежала до погранцов в числе первых. Они еще лениво выходили из своих служебок, но проверяли паспорта быстро. Я успела на свой поезд, но видимо, можно было так и не бежать, я потом видела, что и пассажиры с кучей вещей и детьми успели. Московский , видимо, все же ждет варшавский обычно.

А 8 лет назад я ехала из Варшавы в Брест автобусом с большим запасом, но автобус все равно опаздал, и я упустила свой московский поезд. Тогда пришлось покупать билеты за белорусские рубли и ехать региональным с пересадкой в Минске. На работу я тогда опаздала. Но мне потом РЖД часть денег за мои вернули. В этот раз, к счастью, обошлось.

[СБродяга]

Смоленск. 08.01.20г

Из Бреста я уехала московским поездом, билеты у меня были куплены до Минска, но по столице Белоруссии я в этот раз гулять не собиралась, а просто перешла в другой вагон и поехала дальше по билету купленному на сайте РЖД до Смоленска. Так же с пересадкой в Минске я ехала и из Москвы в Брест, но тогда я правда и поезда меняла. В этот раз вообще просто перешла в другой вагон. Зачем я так сложно? Выходит существенная экономия - что-то порядка 500-700 руб, если ехать белорусскую часть маршрута по билетам купленным на сайте Белорусских железных дорог. Правда, билет будет без белья, что на таком расстоянии тоже скорее плюс - я его и не брала. Но можно и купить. По-моему, российские рубли проводники принимают.

Почему я не поехала до Москвы? А потому что пока я думала как уменьшить стоимость неадекватного по цене билета Брест-Москва я перебирала и варианты с пересадкой в Смоленске. Тут тоже можно выиграть, так как из Смоленска есть Ласточка, которая подешевле, чем плацкарт, но я бы не стала делать вторую пересадку, если бы меня параллельно не посетила мысль, а почему бы не посмотреть Смоленск? Время позволяло, на работу мне надо было только 9 января. В результате у меня были куплены билеты Брест-Минск, Минск-Смоленск и Смоленск -Москва с 5 часовой остановкой в Смоленске.




Так как времени было мало, а рекомендуемый маршрут оказался достаточно длинный, я нарисовала трек для навигатора, чтобы за короткое время увидеть как можно больше и не ходить по одним и тем же улицам. Вышла с вокзала и пошла в сторону Днепра.



Первое открытие, которое я сделала - оказывается Смоленск весьма горист, этого я никак не ожидала.



Надо сказать, что в Смоленске я была лет 15 назад, когда мы много путешествовали на машине , но тогда этот город меня сильно разочаровал. Запомнились только небольшие куски крепостной стены, у которой в то время лежали неприлично большие кучи мусора, и больше ничего. Город показался скучным и грязным, хотя мы были в начале мая. В этот раз дойдя до первых отрезков стены я поняла, что за это время за город взялись , хоть и не все в идеальном состоянии, но все-таки вполне ухожено.









Мост через Днепр на ул. Беляева



Дальше я потопала вверх. Успенский собор.





В сам собор не ходила, верующих много, с рюкзаком как-то неловко было, погуляла только по территории.



Далее вверх по ул. Большая Советская еще монастырь, но в отличие от Успенского там никого не было, хотя тоже место интересное. Поворачиваю на ул. Ленина. На улице с таким именем есть дома в весьма печальном состоянии. И может как раз это и символично - вот к чему привела Советская власть.



А еще не перестают удивлять смоленские горки



Выхожу к длинному сохранившемуся отрезку крепостной стены с многочисленнми башнями.







Надо сказать, что ко многим башням , хоть они и ухоженные, подойти не так и просто. Например, к Заалтарной и Воронина. Да и другие, хоть и не закрыты домами и заборами, но нет мимо них нормального пешеходного маршрута







Правда, ближе к центру все же дорожки и скамеечки появляются.



Около Никольской башни Мемориальный парк.



В центре Смоленска попадаются на фоне привычной провинциальной застройки неожиданно яркие здания. С одной стороны так более жизнерадостно, с другой, лучше бы был тогда был целый квартал или улица веселая, а так они выбиваются как-то из общего фона.








Может, когда облагородят весь центр будет смотреться вот так



По-моему это курган. Подробностей не помню. Дети лихо катались с него на санках, хотя снега минимум



Дальше уже более "официальные" части стены, с табличками, елями, почти как у Московского Кремля, но недлинные



И застройка типичная сталинская, во всех областных центрах подобные здания есть.



Памятник Александру Твардовскому



Понравился памятник Михаилу Глинке в первую очередь тем, что рядом звучит музыка, а еще оригинальной оградой из нот.



Сад Блонье не зря хвалили, понравился, хотя оказался меньше, чем я думала



Интересная, хоть и не новая идея писать все исторические названия улицы



Только не поняла, за что ее так? Ну с Дворянской на Большую Пролетарскую я еще могу понять почему переименовывали, но чем пролетариат не угодил? А потом социализм? Или в Смоленске успели коммунизм построить ?!

Вообще, конечно, Смоленск город контрастов. Он много пережил, история богатая, при этом центр в общем, небольшой, поэтому тут все сразу - и памятники героям Войны 1812 года, и вечный огонь и исторические башни, и коммунистические названия, и памятник Ленину перед администрацией Смоленской области, и дома в отличном состоянии и сильно обшарпанные.









Песком многие дорожки посыпали, но лед никто удалять не пытался ни реагентами, ни в ручную даже в самом центре, поэтому ходить было тяжело.

Уже направляясь к вокзалу увидела Лопухинский сад. В планах его у меня не было





Очень понравился. Там и аттракционы, и еще часть стены, а меня больше всего зацепили фонарики в виде фигурок











К ул. Дзержинского, ведущей к вокзалу, спускалась по какой-то пешеходной улице. Это было нечто! Там даже песок никто не насыпал, уклон приличный, я с рюкзаком увесистым, у меня кроссовки уезжали из под ног.

Что скажу про Смоленск? Я резко изменила свое мнение о нем. Город интересный, однодневного посещения точно стоит. Потенциал туристический у города очень большой, учитывая его историю , выгодное расположение и несмотря на все невзгоды сохранившиеся достопримечательности. Прежних куч мусора я не увидела вообще. Но вкладывать деньги в него надо, а будет ли кто-то делать это, учитывая , что регион небогатый? Но даже в таком виде и даже зимой я рекомендую его к посещению. По дороге в Белоруссию или в Европу это сделать вообще очень просто.

Ласточкой я отлично доехала до Москвы. Так закончилось моё новогоднее путешествие , где я успела посмотреть за 8 дней не только самые известные польские города - Краков, Вроцлав и Варшаву, но и 4 небольших польских города, один чешский, Прагу,замок Ксёнж,пещеры в Величке , а также Брест и Смоленск. Что мне понравилось больше всего? Да вот в этой поездке, пожалуй, все. Нет такого, чтобы я сказала, что можно было и не посещать. Будь возможность, я бы только кое-где добавила себе время. Я давно уже пишу достаточно подробно себе маршрутные листы во всех поездках, но в длинных велопоходах мы редко выдерживаем график, да там это часто и не так важно, а тут я сильно была завязана с транспортом, потому что все билеты были куплены заранее, все было расписано буквально по минутам, и я полностью этот график выполнила. Хотя кое-где пришлось передвигаться в очень быстром темпе. Но зато и посмотрела много.