Форум Винского

**SUDALV** » 03 фев 2021, 11:45

Всем привет, подумываю взять автомобиль, бюджет очень ограничен будет, ну давайте скажем до 200, ну при случае может можно превысить, но не желательно.
В первую очередь я хочу чтобы там были минимальные блага цивилизации - АКПП, кондицинионер, ABS, Подушки безопасности. Значит, смотрю в сторону очень старых 20+ иномарок.
Один из основных вариантов для меня - Suzuki Grand Vitara. Как я слышал, автомобиль очень надёжный, то есть даже если я после его покупки попаду на замену коробки к примеру, то заменив её - будет ездить очень долго.
Но я довольно плохо ориентируюсь в том, что можно брать, а что нет, особенно это касается ремонтопригодности в наше время.
Как на счёт чего-то вроде Audi A6 где-то 1999-2000 годов? Будет ли это рухлядь за 200к, в которую надо ещё 200к вложить сходу? Или не всё так плохо?
Что по поводу более экзотических? Например Ford Explorer II или Chevrolet Blazer? Мне нравятся внедорожники, даже хоть я и езжу в основном по асфальту. Но это американские, наверное у них с ремонтом всё очень плохо уже? Я в теории буду ездить на дальняк, так что мне нужна не просто тачка чтобы перевезти меня от дома до работы, а чтобы в ней можно было ехать далеко в плане как комфорта так и надёжности.
Сразу скажу - я понимаю, что 200к для иномарки это маленькая сумма, поэтому я готов потом вкладывать в машину деньги, но во-первых хотелось бы чтобы крупные вложения были единоразовые (на долгое время) и не прям сразу после покупки, во вторых чтобы в случае чего не было ситуации что ближайший сервис который умеет её чинить находится за 200 км от меня.
что скажете?

**8008** » 03 фев 2021, 20:52

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 11:45:что скажете?

Скажу, что ваша идея - утопична. За 200 вы купите полный металлолом после 4+ владельцев с далеко не факт что "понятной и прозрачной" историей... 20ти летние машины в хорошем/отличном состоянии за 200к никто из реальных владельцев не продает - как в мультике было "...такая корова нужна самому..." (даже если она "пятая в семье"). Вероятность "найти брильянт" практически нулевая, в общем.

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 11:45:Я в теории буду ездить на дальняк

... это врядле... Вы будете ездить, если будете, вокруг автосервиса:)

**Persian tramp** » 03 фев 2021, 20:56

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 11:45:ну давайте скажем до 200

За такие деньги вы купите только автохлам.

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 11:45:Я в теории буду ездить на дальняк

Если купите авто за указанную сумму, то если и будете на нем ездить, то только вокруг дома.

**SUDALV** » 03 фев 2021, 21:37

А с какой суммы, по вашему, идёт уже не автохлам?

**8008** » 03 фев 2021, 21:42

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 21:37:А с какой суммы, по вашему, идёт уже не автохлам?

Не автохлам, "идет" не от суммы... Условная сумма 600к - дает возможность купить хороший солярис или порш-кайен - автохлам:) т.е. это машины из разных миров:) Если вы хотите "джип" - это одно, если хотите "уложиться в сумму", тогда надо брать не "джип"...

**SUDALV** » 03 фев 2021, 21:52

ну, а если брать легковые? Тогда появляются варианты за эти деньги?
Я просто так то захожу на сайты с объявлениями и вижу там разные предложения, но я к сожалению очень далёк от понимания, какое состояние за эти деньги и особенно сколько стоит ремонт и какая доступность у запчастей в сервисах

**8008** » 03 фев 2021, 22:02

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 21:52:Тогда появляются варианты за эти деньги?

Врядле ...уж тем более, с АКПП... А если есть цель

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 11:45:Я в теории буду ездить на дальняк

... то надо брать не "варианты", а надежные "конкретные экземпляры"... ведь если она у вас "посреди дороги на дальняк", простите, развалится... дешевле ее там и выбросить будет:)

**Persian tramp** » 03 фев 2021, 22:03

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 21:52:ну, а если брать легковые? Тогда появляются варианты за эти деньги?

Нет.

**8008** » 03 фев 2021, 22:08

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 21:52:я к сожалению очень далёк от понимания, какое состояние за эти деньги и особенно сколько стоит ремонт и какая доступность у запчастей в сервисах

Тогда, думаю, вам надо "новую в кредит" - первые 3-5 лет ремонт вас если и будет беспокоить, то по гарантии... Тратиться будете на ТО и выплаты, соб-но, кредита... Зато, она будет ездить.

**SUDALV** » 03 фев 2021, 22:34

Ну, кредит, конечно, такое... не люблю в кредиты влезать.

8008 писал(а) 03 фев 2021, 22:02:... то надо брать не "варианты", а надежные "конкретные экземпляры"... ведь если она у вас "посреди дороги на дальняк", простите, развалится... дешевле ее там и выбросить будет

ну я так-то на Ниве ездил на дальняк, а автоваз явно не считается надёжным )

ну я вот смотрю, к примеру, Ford Focus I, цены идут от 125 000 до 300 000... неужели даже за 230-250 тут будет хлам? Если честно, звучит сомнительно.

**8008** » 03 фев 2021, 22:38

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 22:34:Если честно, звучит сомнительно.

Не пойму, вы все таки "специалист" или спрашиваете, как оно на самом деле? Вы безусловно можете купить что то из предложенного вам по тем цифрам, что вам нравятся:) Купить - сможете, поставить на учет - уже не факт, доехать до "дальняка" - тем более... Если вам главное "купить", то "купить" можете - так менее сомнительно звучит?

**ReNN69** » 04 фев 2021, 09:17

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 11:45:В первую очередь я хочу чтобы там были минимальные блага цивилизации - АКПП, кондицинионер, ABS, Подушки безопасности.

Выбор сейчас на рынке + цены очень печальные.
По авто с относительным комфортом могу посоветовать (конечно, это очень компромиссные авто) - Крайслер Себринг/Додж Стратус/Волга Сайбер (машины близнецы).
Найти живую скорее возможно, чем нет. Бюджет 150-280 в зависимости от года. Неликвид, поэтому цены можно двигать.
Из минусов: расход в городском режиме, относительно дорогие запчасти, низковата (если это важно), не подойдет для водителей с ростом 185+ см.
Из плюсов: полноценный авто за небольшие деньги, заложенная с завода надежность (если не успели появиться проблемы с электрикой после "мастеров" или утопленников из США)

С АКПП на вторичке даже до 600к пусто(если не брать масс-маркет типа Солярисов-Поло или откровенно завышенные цены), выстреливают варианты, но уходят очень быстро.

**moleff** » 04 фев 2021, 10:18

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 22:34:ну я вот смотрю, к примеру, Ford Focus I, цены идут от 125 000 до 300 000... неужели даже за 230-250 тут будет хлам? Если честно, звучит сомнительно.

20 лет по 10-15 тыс. км в год будет не менее 200-300 тыс. км пробега. Для маленьких легковых машинок это много и для двигателя и для коробки.
Тут ведь психология. Раз машину продают, значит её содержание стало дорогим. Причём если 10 летние машины продают потому, что типа хочется чего-то поновей (добавить и купить нулёвую), то с 20 летними такой номер не прокатывает (надо 2-3 такие продать, что бы добавить). Опять же, что-то мне подсказывает, что АКПП на 20-летние машины не выпускаются, то есть новую АКПП Вы не купите, то же какую-нибудь б/у.
В общем всё это очень сомнительно.

**8008** » 04 фев 2021, 10:31

И ещё вопрос вдогонку, как человек «не разбирающийся вообще» будет перелопачивать тонны предложений в поисках брильянта? Подборщики - отпадают, друзья - врядле они согласятся смотреть десятки машин, самому пальцем в небо? Ну и поездки на просмотры тоже ведь не бесплатные...

**Persian tramp** » 04 фев 2021, 10:32

SUDALV писал(а) 03 фев 2021, 22:34:ну я вот смотрю, к примеру, Ford Focus I, цены идут от 125 000 до 300 000... неужели даже за 230-250 тут будет хлам?

Хлам будет скорее всего. Точнее можно сказать при осмотре конкретной машины. Но вряд ли в природе существует "первый" "Фокус", в прекрасном состоянии, на котором муха, как говорится, не сидела. Скорее всего предлагают авто с коррозией на кузове и практически исчерпанным ресурсом двигателя.

**moleff** » 04 фев 2021, 10:42

8008, Вообще ситуация ещё хуже. Ну найдёшь специалиста, ну согласиться он поездить. И?
Что можно посмотреть внешним осмотром? Ну толщину краски (типа перекрашена или нет). Ну явные косяки двигателя и коробки (Вот точно нельзя покупать машины у которых не работает двигатель, потому-что по словам владельца только-что порвался ремень вентилятора). Ресурс не угадаешь никогда (что сломается через 20 минут после продажи неизвестно). На таких машин блоков управления 1-2, поэтому почистить в них данные о пробеге труда не составляет. История ТО отсутствует. Поэтому покупка автомобиля это всегда лотерея, а чем более старый автомобиль тем шансы угадать всё ниже и ниже.

**Sergalex** » 04 фев 2021, 10:50

Фокус-1 будет ржавый весь, у меня сосед на даче ездит на таком. У меня был Ф-2, пробежал 92000 за 6 лет, начиная с 70000 начались проблемы с ходовой, сначала сзади, потом спереди, а дальше стартер(втягивающее) и всякая мелочёвка, например, лампочки по кругу менял непрерывно. Надо брать машину не старше 5 лет, лучше корейца. Они дешевле в обслуживании. Что касается Ауди с автоматом, то у меня есть знакомый любитель, у него было уже штуки 3 Ауди старше 20 лет, так он всё время их ремонтировал, причём сам в гараже. А для з/частей купил такую же старушку битую. Она стояла у него в гараже и по мере надобности он с неё снимал нужные детали. Главная проблема, как он сам говорил, в коробке-автомат. Новых нет, а с разбора-кот в мешке

**8008** » 04 фев 2021, 10:51

moleff писал(а) 04 фев 2021, 10:42:Поэтому покупка автомобиля это всегда лотерея,

Думаю, условная покупка авто 5-7 лет все таки возможна без «помощи друга», это если заказывать проверки по vin и самому все проверять, потом оплачивать осмотр в хорошем сервисе... Покупка же 20-ти летнего «коня», это даже не лотерея - это игра против казино, скорее, особенно если финансами «измерять»... Если «коллекционер» берет хлам - это понятно, ему на деньги, условно, плевать, а когда хлам берет тот, у кого денег в обрез + он «не разбирается»... это вообще непонятно зачем - «на дальняк» в таком случае куда уютнее лететь самолетом + брать машину там, нежели ехать ведре, понимая, что на «эвакуацию и ремонт» уйдёт полбюджета и отпуск накроется... Ну и плюс ненависть соседей из за занятого хламом места на парковке:))

**jacancer** » 04 фев 2021, 10:55

Еще один голос за Стратус/Себринг. Главный плюс в том что, этот авто собирали на ГАЗе в виде Волга Сайбер, но из-за кризиса 2008г-2009г сборку свернули, и осталось очень много машинокомплектов, благодаря чему до сих пор можно купить оригинальные запчасти(из США) по вменяемым ценам. До 200т.р. можно найти приемлемый вариант, и даже если будут проблемы по кузову(обычно это гнилые пороги), то это не критично, металл несущей конструкции толстенный и гнить будет еще лет 20. Коробка и двигло неубиваемые, а если и убить, то не смертельно, так как всё сделано просто и весьма ремонтопригодно. Главное при покупке иметь сверху потраченной суммы тысяч 40 на хорошее первое ТО. Ещё могу посоветовать найти перед покупкой гаражный сервис, которые специализируется на подобных авто, и там посмотреть понравившийся потенциальный автомобиль со хоть какими-то спецами.

**ReNN69** » 04 фев 2021, 10:58

moleff писал(а) 04 фев 2021, 10:18:Опять же, что-то мне подсказывает, что АКПП на 20-летние машины не выпускаются, то есть новую АКПП Вы не купите, то же какую-нибудь б/у

Даже на 5-летние авто никто не ставит новые акпп (при условии поломки старой), так как цена акпп новой заоблачна, поэтому выбирают контрактную з/ч.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами