Форум Винского

**lulu2012** » 22 фев 2021, 14:51

Вот обратил внимание, что старею. На 5000 перевал уже с хорошим грузом иду еле-еле...
А мечта пройти из Кхумбху через Амбулапча пасс в район Макалу так до сих пор и не реализована. ((
Думал в прошлом году - Ко-вид19 гребанный обломал.
В этом есть окно возможностей. Думаю, не стоит его упускать.
В связи с этим вопросы.
К знатокам и бывалым Непаломаньякам. :)

1)Время.
На маршрут закладываю 3 недели. Ещё неделю в запас.
Вылет планирую Турками. 23.04 из Москвы, 24.04 утром в Катманду.
Обратно 24.05 утром из Катманду. 25. 04 можно выдвигаться на трек.
В аэропорт без теста на Ко-вид19 не пустят.
Те, по идее надо вернуться из трека 22.05??
Сколько его по времени делают в Катманду этот тест??
2)Маршрут.
Как максимум хотелось бы двигаться с западной части. Через Roll- Na-TashiLapcha pass.
На Таме, с забегом на Гойкьо и Калапатар с тремя классическими перевалами Кхумбху.
И из Чуклунга уходить через Амбулапча пасс на Макалу. С вылетом из Тумлингара.
Ну, или в обратном направлении.
26.04 как раз вылет есть из Катманду на Тумлингар.
Но, время... Успею ли??
Как сокращённый вариант, обойтись без Ташилабча пасс и Роллвинг Химал. Или без Маклу Барун??
Что на ваш взгляд предпочтительнее??

3)Если сокращённый вариант, без Ташилабча, опять же. С какой стороны заходить.
Через Луклу в Кхумбху и дальше в Макалу-барун или наоборот. Через Тумлингар??

4)Погода в начале-середине мая. Особенно выше 5500 - на Ист кол и вест кол.
Вероятность снегопадов, минимальная температура??
Какие спальник, одежду, обувь брать. Достаточно той одежды /обуви что выдерживает 2 часовую прогулку на сегодняшнем Московском морозе(-20-25)??

5)Финансы.
Один я 6000 перевал с грузом не пройду. Да и альпинисткой подготовки не имею. Значит нужно нанимать гида и минимум одного портера.
Сколько стоит сегодня такая связка в день??
НУ, ставка хорошего гида и портера. Плюс предполагаемые расходы на треке. В 50$\день уложить можно или больше закладывать??

Может кто посоветует опытных товарищей. Из тех, кто уже показал себя хорошо на этом конкретном участке. И, ОБЯЗАТЕЛЬНО непьющих...

6)Есть ещё идея нанять их не в Катманду, а непосредственно в Намче или даже в Чуклунге.
И местность знают лучше местные, и, опять же - денег сэкономить.
Что скажете на счёт реальности такой идеи??

7)Ну, и, наконец, ваши соображения вообще по маршруту.
Куда бы Вы сами поехали, имея месяц в Непале?? Что ещё можно придумать?! Такое нешаблонное и не слишком дорогое.
Ну, к примеру, Канчеджанга и от неё идти на запад по Грейт Гималайн Трейл...

8)Пермиты при разных раскладах. По состоянию на сейчас. Какие обязательны, а какие можно и обойти.))

**b0b** » 22 фев 2021, 15:25

Правильно ли я понимаю, что Вы планируете перевалы:
Ташилапча - Ренджо - Чо ла - Конгма - Ампхулапча - Вест кол - Ист сол - Шиптон -> Тумлингтар?
кусок Ампхулапча - Вест кол - Ист кол - серьезная штука так то...
Не зная как вы на горе трудно что то советовать. Тем более, что вы хотите

lulu2012 писал(а) 22 фев 2021, 14:51:6)Есть ещё идея нанять их не в Катманду, а непосредственно в Намче или даже в Чуклунге.
И местность знают лучше местные, и, опять же - денег сэкономить.

Не забудьте, что если пойдете с гидом и портером, то им кушать что то надо и жить где то надо. А на этом участке лоджей как бы нет.
То есть им это тащить придется. Значит еще + один портер
Да и вряд ли вы где то в Чукхунге найдете команду, которая пойдет вот так в Макалу-Барун с вами.
Причем платить им придется не только за время от Чукхунга до МВС (например). Им же еще обратно возвращаться.

**lulu2012** » 22 фев 2021, 17:45

b0b писал(а) 22 фев 2021, 15:25:Правильно ли я понимаю, что Вы планируете перевалы:
Ташилапча - Ренджо - Чо ла - Конгма - Ампхулапча - Вест кол - Ист сол - Шиптон -> Тумлингтар?
кусок Ампхулапча - Вест кол - Ист кол - серьезная штука так то...

Всё верно понимаете.
Тем более, что вдохновение на маршрут я получил читая именно ваши отчеты. :)
И, в одном из этих отчётов, Вы писали что встретили на ТашиЛабче пасс туристку в сопровождении гида и ОДНОГО портера. Поскольку дама вряд ли несла сильно много, можно предполагать что ОДНОГО портера все же достаточно??
Повторяюсь, хотел бы минимизировать затраты. А идти, как Вы, с чудовищным рюкзаком уже не могу...
Хотя понимаю. В турфирме не пальцы мне приведут массу оснований, что нужен минимум десяток.))

**lulu2012** » 22 фев 2021, 17:48

b0b писал(а) 22 фев 2021, 15:25:Да и вряд ли вы где то в Чукхунге найдете команду, которая пойдет вот так в Макалу-Барун с вами.
Причем платить им придется не только за время от Чукхунга до МВС (например). Им же еще обратно возвращаться.

Ну, почему же?? Даже в былые годы в Намче и Лукле масса портеров и гидов предлагали свои услуги. А сейчас, насколько понимаю, у них там турпоток сильно упал.
А тут я, весь такой красивый, предлагаю работу.))

**Waran4ik** » 22 фев 2021, 20:54

Не забывайте, если туристов не будет, то и на перевалах, тем более на тех, через которые хотите идти (Ташилапча, Ампхулапча, Вест кол, Ист кол) будет скорее всего Ж. Нужно будет еще на количество снега ориентироваться. И если вы через Rolwaling сунетесь и у вас не получится пройти Ташилапча, тогда и все остальное скорее всего накроется. Но в любом случае, удачи!

**b0b** » 22 фев 2021, 21:11

lulu2012 писал(а) 22 фев 2021, 14:51:Куда бы Вы сами поехали, имея месяц в Непале?? Что ещё можно придумать?! Такое нешаблонное и не слишком дорогое.
Ну, к примеру, Канчеджанга и от неё идти на запад по Грейт Гималайн Трейл...

Да, этот вариант более предсказуем, хотя конечно менее жесткий, чем Роллвалинг - Сагарматха - Макалу Барун.
Его можно спокойно одному идти, без гидов и портеров)
Например:
КВС - пер. Нанго Ла - пер. Лумба-Самба - Чамтанг - Нум -> Тумлингтар
или из Чамтанга если будет время пройти по тропе GHT до Янгри кхарка, а там через пер. Шиптона в Нум и Тумлингтар
В тех местах в обычные то времена трекеров не густо, а в этом году имхо вообще никого не будет

**С.Юрий** » 22 фев 2021, 21:14

lulu2012,
простите, без обиды, а вы вообще силы свои реально оцениваете? Мы в 2018 г. в составе сильной спортивной группы + с портерами и гидами прошли только часть написанной вашей нитки (от Тумлингтара-Шиптон-Исткол-Весткол-Ампулаптча и потом на выход), честно говоря после этого идти вверх даже думать уже совсем не хотелось, только вниз и на отдых.. А у вас еще запланировано дополнительно 3 перевала и Ролвалинг!!! И вы планируете идти в обратную сторону, т.е. сил уже маловато будет! И вы - один, а если на 6К+ вас накроет, а там абсолютная не населенка? Мне кажется тут очень трезво надо подумать и не один раз... Мечта-мечтой, но...

**Waran4ik** » 22 фев 2021, 21:19

Да, без акклиматизации сразу на 5+... Будет очень тяжко. lulu2012, где вы планируете акклиматизацию проходить? Три недели IMHO очень мало времени на самый сложный район.

**lulu2012** » 22 фев 2021, 21:43

С.Юрий писал(а) 22 фев 2021, 21:14:простите, без обиды, а вы вообще силы свои реально оцениваете?

Никаих обид. Наоборот, в этом и смысл топика. Реально оценить свои силы и обстановку на месте.

**lulu2012** » 22 фев 2021, 21:46

Waran4ik писал(а) 22 фев 2021, 21:19:Да, без акклиматизации сразу на 5+... Будет очень тяжко. lulu2012, где вы планируете акклиматизацию проходить? Три недели IMHO очень мало времени на самый сложный район.

Тут как раз подразумевается акклиматизация в долине Кхумбху. Для того есть несколько подходящих перевалов и вершин))
И портеры на участке Чуккунг-Макалу Барун тоже подразумеваются. Один не пройду. Это то как раз понимаю очень хорошо...

**lulu2012** » 22 фев 2021, 21:49

Waran4ik писал(а) 22 фев 2021, 20:54:Нужно будет еще на количество снега ориентироваться. И если вы через Rolwaling сунетесь и у вас не получится пройти Ташилапча, тогда и все остальное скорее всего накроется.

Да. Спасибо. Вариант отпадает. Тогда сразу заброска в Кхумбху. И уже оттуда или "направо", на Макалу, а если не найду сопрвождающих и/или непогода, то налево - на Таши.

**lulu2012** » 22 фев 2021, 21:51

b0b писал(а) 22 фев 2021, 21:11:Да, этот вариант более предсказуем, хотя конечно менее жесткий, чем Роллвалинг - Сагарматха - Макалу Барун.
Его можно спокойно одному идти, без гидов и портеров)
Например:
КВС - пер. Нанго Ла - пер. Лумба-Самба - Чамтанг - Нум -> Тумлингтар
или из Чамтанга если будет время пройти по тропе GHT до Янгри кхарка, а там через пер. Шиптона в Нум и Тумлингтар
В тех местах в обычные то времена трекеров не густо, а в этом году имхо вообще никого не будет

А если идти в обратном направлении?? Как раз самолёт есть на 26.04 до Тумлингтара...

**Waran4ik** » 22 фев 2021, 21:53

lulu2012, направо я бы не пошел сразу. Вы бы попробовали силы на трех перевалах 5+, а потом уже принимали решение относительно Ампхулапча...

**b0b** » 22 фев 2021, 22:01

lulu2012 писал(а) 22 фев 2021, 21:51:А если идти в обратном направлении?? Как раз самолёт есть на 26.04 до Тумлингтара...

На самолет туда я бы не рассчитывал. Вам на кусок автономки газ нужно везти. В Нум может и можно найти пару банок, а может и нет. Обычно там газ - остатки кто то оставляет (я сам оставлял). Но в прошлом году вряд ли там что то оставили. А в самолет с газом вас не пустят.
Если рассматривать этот маршрут, то идти с востока на запад предпочтительнее. Обосную.
Вы потащите все свои запасы до Гунзы и там их можете оставить. Возьмете минимум и с ними сходите к БС Канченджанги и обратно.
А потом - возьмете свои запасы и пойдете перевалы. Как раз там они и будут нужны. После выхода в Тхудам - уже лодж трек.
Если же идти в обратном направлении, то запасы на кусок Гунза - Тхудам вы будете тащить от Нума...
Кстати, там дорогу пробили вдоль реки Арун. То есть опять таки, когда вы выйдете в районе Чамтанга, то можете гибко планировать дальнейшее движение в зависимости от остатка времени: либо по дороге с ветерком...либо по тропе вдоль реки Арун...либо по GHT в Янгри кхарку.

**Waran4ik** » 22 фев 2021, 22:35

Только следует учесть, что заброска в район Канченджанги (до Тапледжунга) минимум два полных дня и ночь, если ехать на автобусе, а потом на джипе.

**lulu2012** » 22 фев 2021, 22:38

Waran4ik писал(а) 22 фев 2021, 21:53:lulu2012, направо я бы не пошел сразу. Вы бы попробовали силы на трех перевалах 5+, а потом уже принимали решение относительно Ампхулапча.

Как бы уже пробовал. Раз 5-6. Бывал я в Кхумбху :)
Но пойду снова.
Во-первых, не надоело. Кхумбху - моя любоффь))
Во-вторых, использую как акклиматизуху.

**lulu2012** » 22 фев 2021, 22:38

Waran4ik писал(а) 22 фев 2021, 22:35:Только следует учесть, что заброска в район Канченджанги (до Тапледжунга) минимум два полных дня и ночь, если ехать на автобусе, а потом на джипе.

А самолётом никак??

**Waran4ik** » 22 фев 2021, 22:55

Теоретически можно рассмотреть вариант с самолетом до Тапледжунга. Но если будет непогода, то особо ничего не выиграете. Плюс вопрос с газом вам нужно будет решать. Опять же теоретически газ можно купить в Гунзе, но это нужно узнавать, есть ли там газ.

**b0b** » 22 фев 2021, 22:57

Газ и самолет не совместимы!
А на месте газ надежно только в Сагарматхе можно купить (в Лукле или Намче).
На Гунзу я бы не рассчитывал. особенно после "пустого" сезона.
Возле Тапледжунг есть аэропорт Сукетар. Но туда из Катманду прямых рейсов вроде не было. Как сейчас не могу сказать.

**lulu2012** » 23 фев 2021, 08:43

b0b писал(а) 22 фев 2021, 22:57:Газ и самолет не совместимы!
А на месте газ надежно только в Сагарматхе можно купить (в Лукле или Намче).
На Гунзу я бы не рассчитывал. особенно после "пустого" сезона.

Это таки да...
Ну, а если в отвлечься от "крутизны" маршрута, газа, особенностей двухдневного транзита в жопотбивном непальском автобусе...
Вы сами. Как товарищ, прошедший ВСЕ упомянутые мной маршруты. Чтобы бы посоветовали??
Ну, чисто в плане красоты??