Форум Винского

**Форум Винского** » 26 июл 2020, 16:53

Как сейчас улететь в США

1) Через Стамбул, Дубай, Белград, Доху - билеты искать и покупать на https://avia.awd.ru

2) Про транзит в Европе читать здесь: Транзит без визы в Великобритании и здесь Транзит через Шенген с визой, безвизовый транзит, транзитная шенгенская виза

3) Про аэропорты выбирать и далее читать Путеводитель по аэропортам мира. Список аэропортов

4) про авиакомпании искать и далее читать Авиакомпании мира от А до Я - каталог авиакомпаний на форуме

5) Про отказ в посадке на рейс - читать здесь: Отказ в посадке на самолет в США

6) Про отказ в регистрации онлайн - читать здесь: Отметка ssss на билете в США

7) Пересадки (для затравки). Ищите сами - все на форуме, а не в этой теме.
Стамбул (IST): терминал, удобства, транзит
Белград (BEG): терминал, удобства, транзит
Абу-Даби (AUH): терминалы, стыковки, транзитный отель
Хамад Доха (DOH): терминал, удобства, транзит

**Marioxxx** » 05 сен 2021, 17:19

Елена Витальевна писал(а) 05 сен 2021, 16:58:В их ответе написано, что рейс был регулярный, а стал грузопассажирский. Откуда вы знаете, что рейсы в Майями и ЛА были грузопассажирские?

От оперштаба .

**Marioxxx** » 05 сен 2021, 17:23

Елена Витальевна, С 28 июня оперативный штаб решил восстановить авиасообщение с восемью странами — США в их числе . Москва — Вашингтон и Москва — Нью-Йорк;
2 рейса в Нью -Йорк и 1 рейс в Вашингтон . Все остальные рейсы в США грузопассажирские

Нам было отвечено, что рейс был регулярный.

**Marioxxx** » 05 сен 2021, 17:30

Елена Витальевна, они там сами не знают ничего в аэрофлоте , до сих пор говорят что по B1/B2 нельзя в США . http://government.ru/news/42549/

Не знают в колл - центре, я согласна. Но это ответ с сайта Аэрофлота на мой вопрос, почему исчез рейс из бронирования. Если они ничего не знают, то кто знает? Лично мы, если бы знали, что рейс грузопассажирский, не стали бы брать у них билеты. Теперь дёргайся до последнего, улетишь или не улетишь.

**thevery** » 05 сен 2021, 18:36

Елена Витальевна писал(а) 05 сен 2021, 18:23:Лично мы, если бы знали, что рейс грузопассажирский, не стали бы брать у них билеты.

А что это по факту меняет то? Регулярный рейс точно так же могут отменить.

**Kassandra13** » 05 сен 2021, 20:37

Подскажите пожалуйста, а то я не могу разобраться: в какие дни недели те самые регулярные рейсы мск-нью-йорк? А то там сейчас на каждый день ноября есть рейсы...

Тайна за семью печатями. Писали бы в бронирование, что рейс грузопассажирский.

**Marioxxx** » 05 сен 2021, 22:19

Kassandra13 писал(а) 05 сен 2021, 20:37:Подскажите пожалуйста, а то я не могу разобраться: в какие дни недели те самые регулярные рейсы мск-нью-йорк? А то там сейчас на каждый день ноября есть рейсы...

А это вам никто не скажет

**thevery** » 05 сен 2021, 23:01

Елена Витальевна писал(а) 05 сен 2021, 21:43:Тайна за семью печатями.

Потому что пассажир разницу никак не может заметить.

**SergeiD** » 05 сен 2021, 23:14

cvetululay писал(а) 04 сен 2021, 14:06:На ноябрь в Лос-Анджелес появились билеты)

А что скажите за цену данных билетов? Цена завышена или нет ?
Стоит ли ждать снижения цен в связи с уменьшением количества туристов из РФ? Или сейчас уже на НГ брать?

**Marioxxx** » 05 сен 2021, 23:51

SergeiD писал(а) 05 сен 2021, 23:14:снижения цен в связи с уменьшением количества туристов из РФ? Или сейчас уже на НГ брать?

Снижения не будет пока Аэрофлот монополист . И Аэрофлотом летает всё СНГ , не только россияне , но и ещё европейцы которым нельзя прямо лететь из Европы из-за прокламации , азиаты и прочие .

Получается, что мы никак не можем узнать статус своих рейсов в США. Только по письму с сайта и нашему запросу нам может быть об этом сообщат. Почему я не хочу лететь грузопассажирским рейсом? Потому что этих рейсов нет в постоянном расписании и на каждый из них авиакомпания должна брать разрешение в двух странах. Если рейс прямой и вы никуда не торопитесь, то всё равно вас вывезут. А если рейс стыковочный, как у нас, то могут возникнуть проблемы, в случае отмены или переноса даты, времени. И ещё, формально на этих рейсах мы не можем полететь просто в отпуск. Поэтому Аэрофлот и отвечает, что мы не можем въехать в США с визой В1/B2. Я считаю, что при бронирование Аэрофлот обязан указать, что рейс грузопассажирский.

**volveras** » 06 сен 2021, 13:51

Начиная с лета 2020 (!) года все рейсы Аэрофлота в США считаются нерегулярными и проходят как грузовые. Всеми этими рейсами мы, туристы, и летали и летаем и будем видимо летать (пока виза не кончится;)).
Ещё раз: не ленитесь читать форум, прежде чем брать билеты ранее чем за месяц-два и потом возмущаться отмене и ещё претензии предъявлять. Все, кто берёт сейчас на декабрь/новый год - это 99% будет отмена (а может и нет), то есть перекройка расписания, так сейчас висит старое расписание регулярных рейсов, оно меняется на «грузовые», если ситуация не меняется (а она не меняется). Это продолжается больше года и целый год об этом на форуме говорим же (!) Даже Винский сам вроде писал, что билет в США надо брать за 2 недели вообще, не ранее. Скажите спасибо, что Аэрофлот вообще летает, а всё остальное это ответственность пассажира (который ленится следить за актуальной информацией).

**thevery** » 06 сен 2021, 14:15

Елена Витальевна писал(а) 06 сен 2021, 13:40:Потому что этих рейсов нет в постоянном расписании и на каждый из них авиакомпания должна брать разрешение в двух странах.

Это не так.

Елена Витальевна писал(а) 06 сен 2021, 13:40:А если рейс стыковочный, как у нас, то могут возникнуть проблемы, в случае отмены или переноса даты, времени.

Регулярный точно так же могут отменить или подвинуть.

Елена Витальевна писал(а) 06 сен 2021, 13:40:И ещё, формально на этих рейсах мы не можем полететь просто в отпуск. Поэтому Аэрофлот и отвечает, что мы не можем въехать в США с визой В1/B2.

Нет, причина не в этом.

**rnasat** » 06 сен 2021, 14:32

Елена Витальевна писал(а) 06 сен 2021, 13:40: И ещё, формально на этих рейсах мы не можем полететь просто в отпуск. Поэтому Аэрофлот и отвечает, что мы не можем въехать в США с визой В1/B2.

Почему не можете? Ограничения на выезд из РФ через воздушные и морские границы отсутствуют.

**panan1** » 06 сен 2021, 14:47

volveras писал(а) 06 сен 2021, 13:51:Начиная с лета 2020 (!) года все рейсы Аэрофлота в США считаются нерегулярными и проходят как грузовые. Всеми этими рейсами мы, туристы, и летали и летаем и будем видимо летать (пока виза не кончится;)).

С 28 июня 2021 года рейсы в США считаются регулярными.

**Chudo70** » 06 сен 2021, 14:58

panan1 писал(а) 06 сен 2021, 14:47:С 28 июня 2021 года рейсы в США считаются регулярными.

Не все

Также с 28 июня будет возобновлено воздушное сообщение с США по маршрутам Москва – Вашингтон и Москва – Нью-Йорк с частотой 2 рейса в неделю.

Поэтому, когда меняли расписание на зимнее, сначала появились два рейса в Нью Йорк, а остальные позже.

**panan1** » 06 сен 2021, 15:05

Chudo70 писал(а) 06 сен 2021, 14:58:Не все
Также с 28 июня будет возобновлено воздушное сообщение с США по маршрутам Москва – Вашингтон и Москва – Нью-Йорк с частотой 2 рейса в неделю.

На сайте аэрофлота США стоит в списке стран в разделе "Ограничения на международных рейсах со странами, с которыми возобновлено воздушное сообщение:" По поводу маршрутов ничего не сказано. Соответственно скорее всего все рейсы в города США являются регулярными.

**Chudo70** » 06 сен 2021, 15:16

panan1 писал(а) 06 сен 2021, 15:05:Соответственно скорее всего все рейсы в города США являются регулярными.

Расписание полетов, насколько я понимаю, сейчас утверждается оперативным штабом. Он утвердил только по два регулярных рейса в неделю в Нью Йорк и Вашингтон. Моя цитата из решения оперштаба. Все остальные грузопассажирские и согласовываются отдельно.