Форум Винского

**Loverrr** » 13 ноя 2009, 19:09

Еду в январе Мурманск, судя по инету, иногда там бывает -30..-40, как в таком случае поведет себя автомобиль, к чему быть готовым. Охлаждающая жидкость у меня до -28 град расчитана, наверно нужно ее поменять или концентрата добавить. Какие еще сюрпризы могут быть?

**валерик** » 14 ноя 2009, 21:35

А что у Вас за автомобиль?

**Xopek** » 14 ноя 2009, 22:34

автозапуск поставить - чтобы машинка грелась ночью и жидкость до -28 не замерзла

**Kamal** » 14 ноя 2009, 22:51

Хорошо бы еще написали откуда едете и какое топливо в машине. Дизель надо готовить тщательнее
Катался по Мурманской трассе зимой между Петрозаводском и Кемью, а также довольно плотно поездил по всей Карелии. Сюрпризов особых нет. Чуть холоднее, да снега побольше. Из рекомендаций - следующие. Обходился без Вебасто, но с ней было бы веселее. Концентрат в омыватель возьмите, но лить сразу не стоит - смотрите по погоде. Может конечно долбануть за -40, как раз ближе к Кеми, но может и быть около 0. При мне раз в течение дня скакнуло от -30 до -3. Если поедете только по федеральной трассе на Мурманск, то обычно шоссе чистят неплохо и проблем быть не должно, второстепенные дороги иногда с утра завалены снегом по самое немогу. Я не сторонник шипов, но там ездил на шиповке и могу сказать, что в нескольких эпизодах это здорово помогло. Возьмите цепи, лопату, хороший крепкий трос, можно не один и, если есть возможность, динамическую стропу. Хотя, когда меня доставали из леса, то смогли это сделать только 2 снегоуборочных Урала со стальными тросами. Кстати, грустить на опушке после улета с трассы довольно распространенный досуг карельских автолюбителей зимой. Местные дороги иногда чистят впритык на 1-2 машины, поэтому народ, опасаясь вылета с трассы шпарит посередине и иногда может вылететь навстречу. Собственно меня так и убрал с полотна расслабившийся финн, пойдя на таран.
Избегайте без нужды съезжать на обочины вне специальных мест. Я порвал резину об острые камни в районе Марциальных вод, остановившись на казалось бы ровной и чистой обочине.
В Карелии очень сильнв водительская взаимопомощь и если что случиться, мимо не проедут. Удачи.

**strelok_avs** » 15 ноя 2009, 01:43

Подготовка авто зависит от следующих факторов:
1. бензиновая или дизельная машина;
2. какая удаленность в путешествии будет от цивилизации (автосервисов, автомагазинов, трасс и т.д.).
Первый пункт выделен мною отдельно по причине того, что дизель боле чувствителен к качеству топлива, поэтому в начале поездки необходимо заправится под завязку проверенным зимним топливом, взять литров 20 в канистру, в автомагазине купить антигель и запасной топливный фильтр.
Второй пункт говорит о том, сколько взять в дорогу дополнительного багажа : запасных колес, тросов, лебедок, автозапчастей, спальников и т.д.
Но в любом случае начать необходимо с проверки масла залитого в двигатель, коробку, трансмиссию и т.п., аккумулятора ( если не очень, то сразу заменить), охлаждающей жидкости ( они как правило стандартные до -40), состояния протектора зимней резины.

**Loverrr** » 15 ноя 2009, 23:55

Парни спасибо за ответ! Машина OPEL ASTRA, бензин двиг. Резина липучка. Чо то очково ехать, в -40. Максимум ездил в -20. Феном реально отогреть машину? или если замерзнет, то охлаждающая система лопнет? Боюсь долевать концентрата, как бы с гарантии не сняли!

**Kamal** » 16 ноя 2009, 08:47

Loverrr писал(а):Боюсь долевать концентрата, как бы с гарантии не сняли!

Это с какого же? А бензин доливать не боитесь?
Мы наверное о разных вещах говорим. Антифриз у Вас скорее всего нормальный - проверьте, если нет, просто залейте другой, он и в Москве, например, не помешает. Насколько я знаю, большинство фирменных жидкостей, которые продаются у нас, уж до -40 работают.
Концентрат я имел ввиду залить в систему омывателя.
Отогреть феном машину, наверное теоретически можно, было бы интересно посмотреть - берите длинный удлинитель.

**Kamal** » 16 ноя 2009, 12:42

Забыл сказать вот что. Возьмите с собой обязательно топор и паяльную лампу, на случай если встанете - сделаете костер и прогреете салон. А то, как-то раз один знакомый, подвиснув там на холоде, когда ехал вообще безо всего, спалил все 5 колес со своего джипа, чтобы согреться.
По поводу шин - на большом протяжении трассы будет голимый лед или укатанный после грейдеров снег до состояния льда. В принципе, если от Москвы, то до Мурманска ехать 2 дня. Ехать надо по Ленинградке (не через Вологду). Самый холодный участок в районе Кеми. На ходу машина не замерзнет, а если пойдете с одной ночевкой, то остановитесь там где достаточно тепло. Кстати советую переночевать на полпути, не доезжая до Петрозаводска в Инеме - по левой стороне там стоянка, мотель (+7 (81264) 2-42-53, +7(921)-578-29-19), рядом в 5 км Свято-Троицкий Александра Свирского мужской монастырь.

**Trolll** » 16 ноя 2009, 14:52

Послеживаю за температурой на тех широтах постоянно, в Финляндии(просто интересуюсь по жизни). -40 это из области фантастики, по крайней мере в последние годы. Даже в лапландии такое сейчас очень редко бывает.
Конечно лучше всего шипы, но если заменить уже никак, то и липучка подойдёт. Просто строго соблюдайте скоростной режим в соответствии с дорожным покрытием. Смотрите всегда перед выездом за текущей погодой и за прогнозом. А так присоеденюсь ко всему, что сказано выше. Цепи, лопата, тросов парочку и для обогрева что-нибудь. В целом ничего страшного, люди там живут и ездят постоянно.

**Kamal** » 16 ноя 2009, 15:04

Trolll писал(а):Послеживаю за температурой на тех широтах постоянно, в Финляндии(просто интересуюсь по жизни). -40 это из области фантастики, по крайней мере в последние годы. Даже в лапландии такое сейчас очень редко бывает.

Вряд ли кто-то особо тщательно мониторит погоду в "Кемской волости" Кстати, одна из версий наименования - резолюция царя на документах, означающая "К Еб@ной Матери", т.е. отсыл в такую "Ж", что хуже нкуда. Так вот, -40 там бывает, иногда пару раз за год. Самое интересное, что если посмотреть по всем 4-м направлениям оттуда, везде в среднем будет теплее - в Мурманске, на Соловках, в Петрозаводске и ближе к финникам. Так что широта здесь не самое главное.

**Trolll** » 16 ноя 2009, 15:11

Ну по тем местам и информации такой просто нет. Слежу за температурой на сайте с вэб-камерами на финских дорогах. Там же есть температура воздуха и дорожного покрытия. Информация меняется кажые 15 минут

**Kamal** » 16 ноя 2009, 15:16

Trolll писал(а):Ну по тем местам и информации такой просто нет.

Вот и я про то. Только личный опыт иинформация от местных.

**dmitry e** » 16 ноя 2009, 18:55

Сам родом из Мурманской обл. -40 там редко раньше то было, а сейчас , с глобальным поттеплением маловероятно. Ездим почти каждый год туда, зимой. Раз ехали на старой Ауди 80, дизельной. В дороге было -42. Пока мотор работал, всё отлично.
Вообще, если есть шенгенская виза, то лучше через Финляндию (на севере есть 2 перехода, на уровне Кандалакши и на уровне Мурманска), последние поездки именно так и проходили (и -42 было именно в финке). Дороги в финке намного лучше карельских.
Не заправляйтесь на сомнительных заправках. Хотя и на Татнефти около Кандалакши один раз попал на неработающую колонку, дизель замёрз в колонке. В Мурманской обл предпочитал Статоил.
По машине, если на гарантии, значит свежая. Стандартная подготовка. Акумулятор, масла, фильтра.

Если уж и ударит там мороз сильный, для страховки можно каждые 2-3 часа прогревать мотор. Лучше ночью просыпаться, чем утром у замёрзшей машины танцевать с бубном.

**Loverrr** » 16 ноя 2009, 18:59

С машиной понятно, а со связью как дела обстоят от петрозаводска до мурманска и в калевале?

**dmitry e** » 16 ноя 2009, 19:00

В Мурманской обл по трассе проблем со связью нет. В Карелии не знаю.

**Kamal** » 16 ноя 2009, 19:20

Пару лет назад были участки где-то на полпути м/у Петрозаводском и Кемью, где не брало вообще ничего, сейчас вроде таких дыр нет, что-то да работает. Вообще, по всей Карелии неплохо берет Мегафон, местами, но не везде - МТС и Билайн. По трассе, насколько помню, Билайн пропадал чаще, чем МТС. У меня на всякий случай есть трубки со всеми 3 операторами. Имейте ввиду, что Мегафон московский и Мегафон северо-западный это большая разница и звонки между ними осмечиваются довольно своеобразно и асимметрично.

**Kamal** » 18 ноя 2009, 16:39

Значит на сегодня по связи в Карелии информация следующая.
По Мурманской трассе М18 работают параллельно и одновременно все 3 оператора примерно одинпково. До Надвоиц дыр нет, после Надвоиц есть периодические провалы, если ехать, то минут на 15-20, причем пропадают опять же все. Если отходить от трассы в стороны, то во многих местах остается только Мегафон. В самой Кеми работает, и Билайн, и МТС, и Мегафон. Ближе к берегу моря берет Корбина.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами