Вопрос про участки дорог в Архангельской области

[Zhuzh]

Всем доброго дня! В августе-сентябре собираемся на север. Читала про разное состояние дорог в Архангельской области. Спрошу здесь, может, кто был недавно, знает...

1. Прочитала, что параллельно М8 идет участок старого ломоносовского тракта, в районе деревень Шелота и дальше примерно до Теребино. Как думаете, стоит ли туда свернуть, легко ли проехать, есть ли что посмотреть? В принципе, вид живописных деревенек нас бы устроил, если все нормально с дорогой.

2. Хотим заехать в Неноксу, посмотреть храм и там же остановиться на ночь. Как дорога после Северодвинска и особенно Куртяево, проезжабельна в любую погоду?

3. Из Архангельска в Кимжу хотим поехать разными дорогами. Туда по правому берегу через Боброво-Луковецкий, а обратно через Усть-Пинегу. Это удачное решение? Или через Луковецкий совсем все плохо с дорогой и лучше с заездом на М8?

4. По пути из Вершинино в Морщихинскую хотим заехать в Ошевенск. Как дорога от Архангело до Ошевенска? Читала, что там ездят лесовозы. Там грунтовка? Если да, то после дождя будет совсем, наверное, не проехать. И дальше по т.н. Ошевенскому тракту до Каргополя сносная дорога? Или оставить эту затею и ехать по Плесецкому тракту, там хороший асфальт.

5. Ну и дальше поедем в Карелию, на Воттоваару. Морщихинская-Пудож-Медвежьегорск... А дальше не совсем понятно. Гугл рисует через Гирвас, хотя через Юстозеро вроде дорога желтым отмечена, т.е. с лучшим покрытием, но по времени получается больше, чем через Гирвас... Никто там не ездил случайно?

6. Ну и обратно из Гимол до Москвы что-то не придумаю, как лучше ехать. Через Волхов-Великий Новгород или через Вытегру-Вологду... Надо и чтоб место для ночевки (палатка) было неплохое и чтоб глянуть было на что по пути...

Авто - высокий монопривод.
Буду очень признательна за любые советы. Маршрут вроде уже составлен, но мало ли, вдруг что интересное/важное упустила.

[Кыгорь]

Доброго времени суток!

6. Ну и обратно из Гимол до Москвы что-то не придумаю, как лучше ехать. Через Волхов-Великий Новгород или через Вытегру-Вологду... Надо и чтоб место для ночевки (палатка) было неплохое и чтоб глянуть было на что по пути...

Только сегодня вернулись из поездки на автомобиле на Соловки.
Туда ехали из Москвы через Новгород - Кириши - Волхов - Петрозаводск - Кемь, обратно поехали через Медвежьегорск - Вологду - Ярославль. Покрытие и трафик лучше по первому маршруту, а по достопримечательностям... Судите сами. Через Волхов - очень интересна Ст.Ладога и Олегова могила (курганы в паре км от Ст.Ладоги). От Медвежьегорска в 20 км урочище Сандармох (место массовых расстрелов 1937-1939, сильное место), далее Ферапонтов монастырь (фрески Дионисия + красивейшее озеро), великолепный Кирилло-Белозерский монастырь (правда, придётся отклониться с трассы на 15 км по прекрасной дороге), озеро Кубинское, старинные Переяславль-Залесский, Ростов Великий и другие.
Будут вопросы - с удовольствием отвечу.

[Ozz]

1. Прочитала, что параллельно М8 идет участок старого ломоносовского тракта, в районе деревень Шелота и дальше примерно до Теребино. Как думаете, стоит ли туда свернуть, легко ли проехать, есть ли что посмотреть? В принципе, вид живописных деревенек нас бы устроил, если все нормально с дорогой.

Насчет "живописных деревенек" будет наверняка проблематично. Я их тут вообще не припомню, тем более, вдоль каких-то старых дорог, которыми практически никто не пользуется, кроме местных. А это еще значит, что и состояние вполне м.б. весьма нерадостным.

2. Хотим заехать в Неноксу, посмотреть храм и там же остановиться на ночь. Как дорога после Северодвинска и особенно Куртяево, проезжабельна в любую погоду?

Так-то на Неноксу с Онежского тракта только зимник. Новая дорога только еще строится и как насчет по ней проехать - сказать сложно. Сам Онежский: состояние переменное, чаще всего - трясучка

4. По пути из Вершинино в Морщихинскую хотим заехать в Ошевенск. Как дорога от Архангело до Ошевенска? Читала, что там ездят лесовозы. Там грунтовка? Если да, то после дождя будет совсем, наверное, не проехать. И дальше по т.н. Ошевенскому тракту до Каргополя сносная дорога? Или оставить эту затею и ехать по Плесецкому тракту, там хороший асфальт.

от Архангело до Ошевенска дорога нормальная.
От Ошевенска до Каргополя - тоже, особенно, если грейдер пройдет
Насчет "ехать по Плесецкому тракту, там хороший асфальт" - не все так радужно. Примерно за 30 км до Каргополя начинается старая дорога. Асфальт, ямы залатаны, но трясет будь здоров, удовольствия от езды - никакого.
В Морщихинской планируете остановиться? Если что - могу подсказать хорошего хозяина, домики сдает, разные. Сами к нему уже 12-й год ездим

Гугл рисует через Гирвас, хотя через Юстозеро вроде дорога желтым отмечена, т.е. с лучшим покрытием, но по времени получается больше, чем через Гирвас...

у гугла есть режим просмотра дорог (Street View). Попробуте "прокатиться" в нем - примерно станет понятно

[Aleksandra_546]

В Морщихинской планируете остановиться? Если что - могу подсказать хорошего хозяина, домики сдает, разные. Сами к нему уже 12-й год ездим

Простите, что вмешиваюсь. Собираемся в те места сразу после НГ - думаем, где остановиться. Можно узнать про эти домики и координаты их хозяина?
Заранее спасибо!

[mrDrago]

3. Из Архангельска в Кимжу хотим поехать разными дорогами. Туда по правому берегу через Боброво-Луковецкий, а обратно через Усть-Пинегу. Это удачное решение? Или через Луковецкий совсем все плохо с дорогой и лучше с заездом на М8?

Здравствуйте. Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями от дороги? Архангельск -> Кимжа мы отлично проехали через Луковецкий. Интересно как дорога через Усть-Пинегу?
Мы обратно поедем на Вологду и совсем не хочется делать крюк через Архангельск...

[Алекс Архара]

Здравствуйте. Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями от дороги? Архангельск -> Кимжа мы отлично проехали через Луковецкий. Интересно как дорога через Усть-Пинегу?
Мы обратно поедем на Вологду и совсем не хочется делать крюк через Архангельск.

От Белгорского терпимый грейдер. Переправа платная, ходит не так часто. От неё до Холмогор грунтовка вполне себе. Если машину не жалко, то срежете.

[Алекс Архара]

2. Хотим заехать в Неноксу, посмотреть храм и там же остановиться на ночь. Как дорога после Северодвинска и особенно Куртяево, проезжабельна в любую погоду

?

Ненокса закрытое поселение, вы туда не попадете. Проезд только на поезде. Плюс вспомните, что там была ядерная авария в 2019 и много мутных слухов.

Морщихинская-Пудож-Медвежьегорск.

От Каргополя до границ с Карелией ужасная дорога. Я там колесо пробил, ехал на высоком кроссовере. В нацпарке грунтовка неровная, будете ехать км 20 в час. В Карелии отличный асфальт до Пудожи.
Трасса через Плесецк все строится, строится, но в том году ездил. Полно участков без асфальта или с плохим. Хотя по сравнению с прошлой поездкой в 16 году лучше. Заправки только в Плесецке и Каргополе. Роснефть наливает дерьмо.

[Ozz]

От Каргополя до границ с Карелией ужасная дорога. Я там колесо пробил, ехал на высоком кроссовере. В нацпарке грунтовка неровная, будете ехать км 20 в час. В Карелии отличный асфальт до Пудожи.
Трасса через Плесецк все строится, строится, но в том году ездил. Полно участков без асфальта или с плохим. Хотя по сравнению с прошлой поездкой в 16 году лучше. Заправки только в Плесецке и Каргополе. Роснефть наливает дерьмо.

Позволю себе не согласиться, практически со всем )))
"От Каргополя до границы с Карелией" - более-менее сложные м.б. примерно 50 км грунтовки после Ватамановской в сторону Карелии. И то, если прошли дожди и не прошел грейдер. В остальное время - 70-90 км/ч там легко идется
После въезда в нац парк грунтовка не то, что бы неровная, просто узкая и извилистая. И опять-же, зависит от того, когда прошел грейдер. Ни разу за ежегодные (а то и по 2-3 раза в год) поездки с 2008 года колеса не пробивали там, т-т-т. Машина - Honda CR-V II.
"В Карелии отличный асфальт до Пудожи" - от границы отличный асфальт примерно на 20-25 км. И то, с весьма коварными сильными волнами. Если промухать знак или не отреагировать на него - вполне можно и улететь. Дальше - латаный, с трещинами. А иногда и ямы. Про участок в Кривцах и 8 км после - вообще молчу, убийственный всегда, независимо от погоды и грейдера.
Без асфальта от Брин-Наволока до Плесецка - только 2 участка: 2,5 км перед Самодедом и 7 км перед Емцей (если от Б-Наволока). Но в этом году там будут делать. Остальное - вполне около дела, от неровной и ямистой посел поворота на сам Плесецк до практически автобанов, где и 150 и 180 можно легко. Перед Каргополем, километров 30 - неприятный участок старой дороги, раскачка, трещины, ямы
По заправкам: 170 км между ними - это вообще, ни о чем. От Каргополя до Б-Наволока (350 км) за глаза хватает. Про качество тоже не соглашусь. Все эти годы - только на РН там заправляемся и все отлично. А вот "местные" АЗС я-бы не советовал. Лотерея еще та.

[Алекс Архара]

Вы тут ерунды, милейший, наговорили. Особенно про Роснефть. Да я проехал 8 тыр километров до самого южного города Рф и обратно, есть с чем сравнить. Вы похоже ничего слаще морковки не видели. Как только въехал в Ар.область и в Вельске заправился в Ронефти расход увеличился на литр. Это что там заливают. В том годе ездили в Кенозерье, черт дернул заправиться. Та же задница! Про ту местную заправку в Плесецке мне сказали в автосервисе. Он сам и все его знакомые с Мирного именно там и заправляются. Так что ваши советы ни о чем.
В Карелии по асфальту ехали уже практически белой ночью, проблем не испытывал, если , конечно, нестись не 130-150. Таких участков на трассе вообще нет, если ты не самоубийца. Потом вот из-за таких гонщиков люди и гибнут.

И ехать по тому пыльному грейдеру даже километров десять так себе удовольствие. Я такой жирной пыли не припомню. Хотя гонял и в Бурятии, и в Киргизии, не считая наши северные ипени. Колесо же пробил из-за мудаков дорожников уже на бетонке перед Каргополем.

[Ozz]

Ну да, ок. 100 тык по центральной и северной России и 50 тык по Скандинавии и половине Европы на одной и той же машине - не повод сравнивать )))
А на РН, тут в области - уже лет 15+. И ни разу, т-т-т, проблем не было. Движок за 265+ тыс. км чистый, свечи меняются потому что пора (40-50 тык пройдено), а не из-за того, что загажены. Снятый комплект уходит на "запас", на всякий. Правда, потом обычно - уже просто на выброс, со следующей заменой.
А про те дороги и АЗС в тех местах говорю именно потому, что как уже писал, туда ездим ежегодно и иногда не по одному разу в год. Как раз недалеко от границы с Карелией и гостим. До Пудожа и по лесам в Карелии оттуда катаемся, до Каргополя и в сторону Солзы/Прокшино. И везде на РН заправляемся. Да, на Лукойле бенз получше, но некоторая экономия на расходе с лихвой "компенсируется" стоимостью. Ну и в том районе, про который речь - Лукойла и близко нет.
В том году в июле да, грейдеры были даже не пыльными, а суперпыльными. Жара и сушь дикая была. Но скорость под 90-100 вполне м.б. держать. Потом прошли дождички, стало не так пыльно, но и дорога похуже сразу. Так что уж тут - у всего свои минусы. Кто хочет только по хорошей дороге - велком вокруг, через Вологду и Череповец. Куча лишних км и времени, зато ровненько и не пылит никто )))

[Алекс Архара]

Ох уж эти фанаты Роснефти)) Да нет в ней ничего хорошего, потому что именно здесь левые франшизы. Я не раз бодажье у них замечал.
Понтоваться зачем? Сразу реномэ ниже плинтуса и доверия ноль. Ну песшчите изщо.

[Ozz]

В моем первом комментарии - никаких намеков на понты или подобное. Лишь констатация многолетнего опыта поездок там, в разное время, а не после одного проезда. И начинали эти поездки, еще когда от Плесецка до Каргополя была почти одна сплошная грунтовка. Да и до Плесецка от Б-Наволока было совсем не айс.
А про понты... Мне показалось, что вот это было первым:

Да я проехал 8 тыр километров до самого южного города Рф и обратно, есть с чем сравнить. Вы похоже ничего слаще морковки не видели.

Но это же, ни разу не попытка понтануться? Наверно, "это другое". )))
Соответственно, мое

ок. 100 тык по центральной и северной России и 50 тык по Скандинавии и половине Европы

это лишь ответ, что слаще морковки я что-то видел.

Да, еще:

От Каргополя до границ с Карелией ужасная дорога. Я там колесо пробил

Колесо же пробил из-за мудаков дорожников уже на бетонке

Вы уже определитесь, это дорога ужасная, или у дорожников руки кривые? )))

[mrDrago]

Архангельск -> Кимжа мы отлично проехали через Луковецкий. Интересно как дорога через Усть-Пинегу?

Может кому-то будет полезно. Дорога через Усть-Пинегу точно такая же.
Зимой интерес представляет ледовая переправа, которая в нашем случае открылась 28 декабря, с ограничением в 1,5 тонны. А были сильные морозы, -36 по цельсию. Качество переправы показалось плохим, легковая проезжает, но нужно быть очень внимательным, т.к. встречаются сильные неровности (ямы). Если Вы не опытный водитель, то я бы рекомендовал планировать обратный маршрут через Архангельск.