Как сейчас улететь из России в США

[Форум Винского]

Как сейчас улететь в США

1) Через Стамбул, Дубай, Белград, Доху - билеты искать и покупать на https://avia.awd.ru

2) Про транзит в Европе читать здесь: Транзит без визы в Великобритании и здесь Транзит через Шенген с визой, безвизовый транзит, транзитная шенгенская виза

3) Про аэропорты выбирать и далее читать Путеводитель по аэропортам мира. Список аэропортов

4) про авиакомпании искать и далее читать Авиакомпании мира от А до Я - каталог авиакомпаний на форуме

5) Про отказ в посадке на рейс - читать здесь: Отказ в посадке на самолет в США

6) Про отказ в регистрации онлайн - читать здесь: Отметка ssss на билете в США

7) Пересадки (для затравки). Ищите сами - все на форуме, а не в этой теме.
Стамбул (IST): терминал, удобства, транзит
Белград (BEG): терминал, удобства, транзит
Абу-Даби (AUH): терминалы, стыковки, транзитный отель
Хамад Доха (DOH): терминал, удобства, транзит

[homas]

Из неудобств: получение багажа и регистрация на след рейс.. но думаю 9 часов точно хватит

Если стыковка в одном аэропорту, то можно попробовать сразу багаж зарегистрировать до конечного пункта т.к. АК одна.

[777Наталья777]

Из неудобств: получение багажа и регистрация на след рейс.. но думаю 9 часов точно хватит

Если стыковка в одном аэропорту, то можно попробовать сразу багаж зарегистрировать до конечного пункта т.к. АК одна.

Попробовать можно конечно) но надежнее сделать самому..
все равно из транзитной зоны придется выходить

[homas]

но надежнее сделать самому..

Чем надежнее? АК может регистрировать багаж до конечной точки, даже если разные бронирования.

[Broddy]

777Наталья777, давайте сосредоточимся.

Я сходил по ссылке, о которой любезно напомнил г-н Винский. На мой запрос был предложен вариант с вылетом из Москвы до Стамбула Аэрофлотом, а из Стамбула до Майами Турецкими авиалиниями. Так же и обратно. Оплата по всему маршруту принимается Российской картой. На пересадку в ту сторону даётся чуть более часа. Мне этот вариант удобен. Но на странице оплаты появляется предупреждение о самостоятельной пересадке.

То же самое предупреждение появляется и в том случае, если все сегменты выполняются Турецкими Авиалиниями.

Более ничего не говорится. Вот я и в недоумении. Будет ли в самом деле пересадка самостоятельной или нет. Если да, то полутора часов на неё точно не хватит.

[Broddy]

Homas, что значит «можно попробовать»?

Мего Трэвел по всем вариантом перелёта, даже по тем, что выполняются только турецкими авиалиниями, предупреждает о самостоятельной пересадке и разъясняет, что придётся получить и снова сдать багаж. При этом на пересадку отводится 1 час 35 минут.

[сергей43]

Далее из Стамбула оплата только зарубежной картой.. подтверждение которой могут попросить предьявить

Покупал авиабилеты Стамбул-Майами_Нью Йорк-Стамбул российской картой Мир. Оплата прошла сразу.

Будет ли в самом деле пересадка самостоятельной или нет. Если да, то полутора часов на неё точно не хватит.

Имхо: разные авиакомпании не состоявшиеся даже в одном альянсе. Проходите погранконтроль, получаете багаж и идете на регистрацию следующего рейса. 1,5 часа мало.

[homas]

что значит «можно попробовать»?

При регистрации на рейс можно попросить зарегистрировать багаж до места назначения, даже если есть две отдельных брони одной АК (в некоторых случаях тем же альянсом). Работает, но не со всеми АК - YMMV.
С турками, по официальным правилам, похоже это не "канает", но если билет один, то багаж они обещаю перекинуть даже м/у разными АК.
https://www.turkishairlines.com/en-az/a ... assengers/

[dvaldov]

Полтора часа разными билетами в IST мало, даже если багаж зарегистрируют до конечного пункта. Любая задержка первого рейса минут на 20, и все.
И обратный перелет слетит..

[Broddy]

Homas, «если билет один» … а он один?

сергей43, Homas, я понимаю Ваше желание помочь разобраться, но, все-таки, покупая билеты на сумму свыше 150 тысяч, я должен иметь точную информацию от продавца.

[homas]

покупая билеты на сумму свыше 150 тысяч, я должен иметь точную информацию от продавца.

Для этого нужно связываться с продавцом, а не форумом :) Вам уже сказали, что 1.5 часа мало для разных билетов. Для одного билета 90 минут с учетом того, что нужно будет пройти 2 раза досмотр (после прилета и перед гейтом в США) может быть в притык, несмотря на возможность использования "короткого стыка".
Смотрите продают турки такие билеты или нет, и правила возврата билетов у посредника.
Возможно можно будет забронировать без оплаты полной стоимости (типа на холд) и проверить бронирование (отдельные билеты или нет и как бъется у турков) - но это всё зависит от посредника.

[Broddy]

Homas, Вы, возможно, не обратили внимания, но я ответил на рекомендацию владельца данного ресурса, который предложил покупать билеты по опубликованной здесь ссылке. Продавцом там выступает Мего Трэвел. Информация о маршруте несколько противоречивая, что и удерживает от покупки через этот сайт.

[777Наталья777]

что значит «можно попробовать»?

При регистрации на рейс можно попросить зарегистрировать багаж до места назначения, даже если есть две отдельных брони одной АК (в некоторых случаях тем же альянсом). Работает, но не со всеми АК - YMMV.
С турками, по официальным правилам, похоже это не "канает", но если билет один, то багаж они обещаю перекинуть даже м/у разными АК.
https://www.turkishairlines.com/en-az/a ... assengers/

Если билет один, то конечно и багаж идет до крайнего пункта..
я же взяла разные билеты одной авиа компанией с самостоятельной пересадкой и получением и повторной сдачей багажа..
и конечно возможно попросить отправить багаж транзитом.. но разрешать или нет не понятно.. по скольку изначально указано, что делать с багажом при самостоятельной пересадке
Билет транзитный и с самостоятельной пересадкой одной авиа компанией резко отличается в цене.. хотим багаж транзитом?! Берем единый билет и не заворачиваемся.. )

[сергей43]

я же взяла разные билеты одной авиа компанией с самостоятельной пересадкой и получением и повторной сдачей багажа..

Наши трансферные пассажиры, прибывающие из международного пункта и следующие в международный пункт назначения с Turkish Airlines, маршруты полетов которых не оформляются единым билетом* Узнать больше
Получите багаж в зале прилета международных рейсов.
Подойдите к международному терминалу и к стойке соответствующей авиакомпании, чтобы пройти регистрацию на предстоящий рейс.
* Исключая пассажиров, маршруты которых оформлены по единому билету с авиакомпанией-членом Star Alliance или авиакомпанией, имеющей соглашение о код-шеринговых рейсах с Turkish Airlines, и пассажиров, совершающих стыковочный рейс на Тайвань (TPE-KHH-RMQ) с иностранной авиакомпанией в Turkish Airlines выполняла рейсы в Гонконг, Сеул, Сингапур, Токио, Бангкок, Шанхай, Гуанчжоу и Куала-Лумпур.

Информация с сайта Турецких авиалиний.

[777Наталья777]

я же взяла разные билеты одной авиа компанией с самостоятельной пересадкой и получением и повторной сдачей багажа..

Наши трансферные пассажиры, прибывающие из международного пункта и следующие в международный пункт назначения с Turkish Airlines, маршруты полетов которых не оформляются единым билетом* Узнать больше
Получите багаж в зале прилета международных рейсов.
Подойдите к международному терминалу и к стойке соответствующей авиакомпании, чтобы пройти регистрацию на предстоящий рейс.
* Исключая пассажиров, маршруты которых оформлены по единому билету с авиакомпанией-членом Star Alliance или авиакомпанией, имеющей соглашение о код-шеринговых рейсах с Turkish Airlines, и пассажиров, совершающих стыковочный рейс на Тайвань (TPE-KHH-RMQ) с иностранной авиакомпанией в Turkish Airlines выполняла рейсы в Гонконг, Сеул, Сингапур, Токио, Бангкок, Шанхай, Гуанчжоу и Куала-Лумпур.

Информация с сайта Турецких авиалиний.

Я не об этом же написала выше?

[Testdmitr]

Берем единый билет и не заворачиваемся.. )

Цена вопроса около 100 тысяч.. для меня лично такое себе..
Проще взять два разных билета (без разницы на каком ресурсе), стыковку в Стамбуле уж сами себе заложите, как минимум 4 часа, а то и больше..
Я заложил 6 часов.
До Стамбула Аэрофлотом. 40 тыс. руб туда обратно
Далее из Стамбула Бритишами через Лондон в Майами, билет единый, и даже тут стыковку можно выбрать, выбрал 3,5 часа с запасом. 35 тыс руб туда обратно. Виза Великобритании не требуется.
Что я лично и сделал, 75 тыс рублей против 200 тысяч ощутимо.
Не понятно, откуда такое рвение к Турецким авиалиниям)

[Lamp]

Далее из Стамбула Бритишами через Лондон, билет единый, и даже тут стыковку можно выбрать, выбрал 3,5 часа с запасом. 35 тыс руб туда обратно. Виза Великобритании не требуется.
Что я лично и сделал, 75 тыс рублей против 200 тысяч ощутимо.

Не понял только из Стамбула вы в какой город взяли билет?

[Testdmitr]

Не понял только из Стамбула вы в какой город взяли билет?

Я взял Стамбул-Хитроу -Майами, British Airways 35 тыс. туда-обратно
также есть рейсы в Нью -Йорк по цене 31 тыс. руб. туда -обратно
В Лос Анджелес - 44 тыс. руб.

Билет до Стамбула берется на сайте Аэрофлота безо всяких заморочек.
Бритиши на любом агрегаторе.

[777Наталья777]

Берем единый билет и не заворачиваемся.. )

Цена вопроса около 100 тысяч.. для меня лично такое себе..
Проще взять два разных билета (без разницы на каком ресурсе), стыковку в Стамбуле уж сами себе заложите, как минимум 4 часа, а то и больше..
Я заложил 6 часов.
До Стамбула Аэрофлотом. 40 тыс. руб туда обратно
Далее из Стамбула Бритишами через Лондон в Майами, билет единый, и даже тут стыковку можно выбрать, выбрал 3,5 часа с запасом. 35 тыс руб туда обратно. Виза Великобритании не требуется.
Что я лично и сделал, 75 тыс рублей против 200 тысяч ощутимо.
Не понятно, откуда такое рвение к Турецким авиалиниям)

Ничего личного, а лишь время в полете) туркишами москва стамбул 2,50-3 часа, аэрофлотом более 5 часов
А взяв билет с самостоятельной пересадкой, цена так же на много ниже.. у меня обошлось в 100 тыщ туда обратно

[777Наталья777]

Не понял только из Стамбула вы в какой город взяли билет?

Я взял Стамбул-Хитроу -Майами, British Airways
также есть рейсы в Нью -Йорк по цене 31 тыс. руб. туда -обратно
В Лос Анджелес - 44 тыс. руб.

Билет до Стамбула берется на сайте Аэрофлота безо всяких заморочек.
Бритиши на любом агрегаторе.

Стамбул майами- прямой, цена 47 тыщ туда обратно..

[Testdmitr]

Стамбул майами- прямой, цена 47 тыщ туда обратно..

Все это хорошо и цену я знаю, пишу как дешевле добраться, на мои даты туркиши прямой 60 тыс., ибо на семью из 4 человек существенная экономия.
И прямой рейс Туркишами в Майами мне по времени вылета не удобен.
Каждый сам конечно решает. Просто написал, какие еще есть дешевые варианты.

[Broddy]

Testdmitr, сколько минимум закладываете времени на пересадку?

[Lamp]

Стамбул майами- прямой, цена 47 тыщ туда обратно..

Все логично. Перелет прямым безпосадочным дороже, поэтому 47 тыс. Перелет с пересадкой (в Лондоне) дешевле, поэтому 35 тыс.

[777Наталья777]

Testdmitr, сколько минимум закладываете времени на пересадку?

Я взяла 9 часов, но вариантов масса. И больше и меньше

[Testdmitr]

сколько минимум закладываете времени на пересадку?

Т.к. у меня билеты раздельные, получается в Стамбуле около 5 часов. Надо багаж получать.
В Хитроу взял 3,5 часа стык, там вроде все быстро..

[Broddy]

Покупал авиабилеты Стамбул-Майами_Нью Йорк-Стамбул российской картой Мир. Оплата прошла сразу.

Вы оплачивали картой Мир на сайте Турецких авиалиний?

я же взяла разные билеты одной авиа компанией с самостоятельной пересадкой и получением и повторной сдачей багажа..

Билеты на Турецкие авиалинии Вы покупали у них на сайте или через агрегатор?

Стамбул майами- прямой, цена 47 тыщ туда обратно..

Это на какие дни или даты?

[сергей43]

Вы оплачивали картой Мир на сайте Турецких авиалиний?

Да. Еще дополнительно места выбрал. Стыковку выбрал 5 часов. Зима, проходить погранконтроль и получать багаж. Зачем мотать нервны перед НГ.

[777Наталья777]

Стамбул майами- прямой, цена 47 тыщ туда обратно..

Это на какие дни или даты?[/quote]
Это на ноябрь

[Broddy]

Да. Еще дополнительно места выбрал. Стыковку выбрал 5 часов. Зима, проходить погранконтроль и получать багаж. Зачем мотать нервны перед НГ.

Это всё когда происходило?

Там сейчас на странице оплаты, вроде бы, карты МИР не видно.

[сергей43]

Это всё когда происходило?

26 августа.

[TamaraStarostina]

вроде бы, карты МИР не видно.

Оплата картой Мир есть, просто найти эту информацию можно не сразу. Вот тут надо выбрать раздел "оплата" и долистать до пункта "оплата в зависимости от страны".

[Broddy]

Оплата картой Мир есть, просто найти эту информацию можно не сразу. Вот тут надо выбрать раздел "оплата" и долистать до пункта "оплата в зависимости от страны".

Надо же, как глубоко копаете. ))))

сергей43, и Вы просто шли от выбора рейса до оплаты, а далее просто ввели данные карты МИР и оплата прошла без каких-либо "танцев с бубнами"?

[TamaraStarostina]

Broddy, просто сама искала, когда покупала билеты у Туркишей. )) У нас из пяти попыток оплаты прошла только одна, Миром Сбербанка. И только при выборе валюты оплаты «турецкие лиры».

[Broddy]

Homas, я не думаю, что у Винского есть нужда рекламировать движок, ссылка на который есть на форуме. Я им пользовался. Могу сказать одно, что он очень удобен. Он настроен именно на человека, ищущего билеты. В нем есть все нужные фильтры. Но вот в связи с текущими событиями, им приходится несколько маскироваться. Из-за этого и вылезают ляпы, о которых я говорил.

И, кстати, для тех, кто предпочитает самому складывать маршрут и стыковать рейсы. Попробуйте сравнить то, что Вы нашли на других ресурсах, с предлагаемыми здесь ценами. Я сегодня попробовал. Разбил полёт по сегментам и посмотрел на их цены здесь.

Если покупать по отдельности Москва-Стамбул и обратно плюс Стамбул-Майами и обратно, то даже если на все сегменты покупать турецкие авиалинии, оставляя на самостоятельную пересадку 4 часа, то вполне можно уложиться в 100 тысяч. Это даже дешевле, чем покупать билеты на отдельные сегменты у Туркишей или Аэрофлота. В этом я убедился сегодня сам.

Полёт по единому билету выходил на 130 тысяч. В мае он был около 116 тысяч.

[SergeyBas]

Если покупать по отдельности Москва-Стамбул и обратно плюс Стамбул-Майами и обратно

Брал 2 недели назад на 3 сентября - SVO-IST + IST-SVO Аэрофлот 30.000 миль + 15000 рублей (Бизнес) + IST - MIA - IST 790$ (50000 рублей) + 90.000 миль (бизнес). Стыковку сделал 2 дня в Стамбуле.

Это конечно не прямой АФЛ на A350 в свите, но хоть что-то.

[сергей43]

сергей43, и Вы просто шли от выбора рейса до оплаты, а далее просто ввели данные карты МИР и оплата прошла без каких-либо "танцев с бубнами"?

Сами удивились. У нас сразу стояла оплата лирами. Так и не посмотрели по какому курсу списали. "Танцы с бубнами" начались на Delta.com, но это для другой ветки.

[Lorchen62]

не посмотрели по какому курсу списали

Курс так и не посмотрели? Интересно ведь насколько он отличается от официального...

[Сергей_909]

Интересно ведь насколько он отличается

Я выбрал у них на сайте валюту RUB, перевели почти по официальному курсу(13960 лир=45700рублей)

[Broddy]

Я покупал в июне билеты Turkish Airlines Петербург-Стамбул-LA и обратно через https://avia.awd.ru на июль, мне попался продавец "Авиакасса". Всё прошло хорошо, замечаний не было. Билеты после покупки видны в приложении Turkish Airlines. Единственное возможное неудобство - при необходимости вернуть билеты это надо делать через продавца, так как продавец их оплачивает авиакомпании.

Код брони на оба сегмента у Вас был один и тот же или разный?

Туркиши в своей системе маршруты из России в США показывают как отдельные билеты. Они так делают из-за санкций (возможно чтобы в статистике не отображалось). Они тарифную сетку перестроили так, что единого тарифа из России в США нет, а есть 2 тарифа: до Турции + до США. При этом на регистрации багаж регистрируют до конечного пункта.

Именно так было в мае, в чем я сам убедился. Но тогда агент оформлял билеты под единым кодом бронирования. И билет разделялся на два уже на сайте Турецких авиалиний.

Сейчас же код бронирования при покупке через Мего Трэвел на сегменты Москва - Стамбул и Стамбул - Майами разный. И узнаешь это уже оплатив билет. И вот это уже вызывает нервозность. Зарегистрируют ли при вылете из Внуково сразу до конечного пункта или, несмотря на то, что все сегменты выполняются Турецкими Авиалиниями, придется выбегать за багажом.

[Broddy]

Похоже, что Мего Трэвел это серьезная подстава.

[ustinovdennis]

Код брони на оба сегмента у Вас был один и тот же или разный?

Один код брони авиакомпании на все 4 билета (2 сегмента туда и 2 обратно).

[Broddy]

Один код брони авиакомпании на все 4 билета (2 сегмента туда и 2 обратно).

Мего Трэвел оформили разными кодами брони. В Турецких авиалиниях сказали, что если они так сделали, то надо будет выходить, получать багаж и перерегистрироваться.

И о том, что они оформляют именно так, они не предупреждают.

[Senji89]

Подскажите пожалуйста: Если у меня куплен билет Анталья-Стамбул-Майами, с одним кодом брони на весь маршрут, нужно ли мне будет самостоятельно забирать багаж и заново регистрироваться на рейс и сдавать багаж уже на рейс в США или как это происходит? У меня короткий интервал пересадки в Стамбуле, всего 1.5 часа, поэтому переживаю как оно там будет выглядеть.

[777Наталья777]

Подскажите пожалуйста: Если у меня куплен билет Анталья-Стамбул-Майами, с одним кодом брони на весь маршрут, нужно ли мне будет самостоятельно забирать багаж и заново регистрироваться на рейс и сдавать багаж уже на рейс в США или как это происходит? У меня короткий интервал пересадки в Стамбуле, всего 1.5 часа, поэтому переживаю как оно там будет выглядеть.

Я думаю, вам этот вопрос надо задать туркишам. Позвоните им .
Как оно будет, знает тот кто этот путь уже проделал..
Я лечу в ноябре и надеюсь, что все пройдет автоматом.. но это я пока надеюсь)

[Broddy]

Подскажите пожалуйста: Если у меня куплен билет Анталья-Стамбул-Майами, с одним кодом брони на весь маршрут, нужно ли мне будет самостоятельно забирать багаж и заново регистрироваться на рейс и сдавать багаж уже на рейс в США или как это происходит? У меня короткий интервал пересадки в Стамбуле, всего 1.5 часа, поэтому переживаю как оно там будет выглядеть.

Посмотрите по ссылке. Судя по всему, Ваш вариант первый.

https://www.turkishairlines.com/ru-az/a ... index.html

Но позвонить в авиакомпанию на горячую линию не помешает.

[IlyaR88]

Подскажите пожалуйста: Если у меня куплен билет Анталья-Стамбул-Майами, с одним кодом брони на весь маршрут, нужно ли мне будет самостоятельно забирать багаж и заново регистрироваться на рейс и сдавать багаж уже на рейс в США или как это происходит? У меня короткий интервал пересадки в Стамбуле, всего 1.5 часа, поэтому переживаю как оно там будет выглядеть

Вам нужно спросить на стойке регистрации в Анталье. Они точно скажут, до какого пункта зарегистрирован ваш багаж.

[tix]

Мего Трэвел оформили разными кодами брони.

Они берут тарификацию не с потолка же. Если тарификация двумя отдельными бронями дешевле - то в начале они её предложат. Та же картина на официальном сайте (разница лишь в том, что они отдельные сегменты при поиске из России в США не предлагают). Если на сайте покупать две отдельные брони - то они будут дешевле одной, т.к. по единому бронированию система предлагает другие более дорогие тарифы.

В Турецких авиалиниях сказали, что если они так сделали, то надо будет выходить, получать багаж и перерегистрироваться.

Формально они правильно говорят, но на регистрации технически есть возможность зарегистрировать багаж на второй рейс по второй брони. Для этого оператору на стойке надо ручками в системе это прописать. Не у всех операторов есть такая квалификация/опыт, т.к. редко встречается.

И о том, что они оформляют именно так, они не предупреждают.

Вы же писали

Решил посмотреть вариант перелёта, когда все сегменты выполняются Туркишами. Компания одна, но при оплате и по такому варианту появляется предостережение, что компании разные, пересадка самостоятельная и придётся получать багаж и регистрироваться на следующий рейс. Ну это-то что такое?

[GREAKLY]

Скажите, а кто-нибудь недавно летал из Хельсинки в США? Я на следующей неделе лечу HEL-AMS-IAD. С визам все ОК (что с европейской, что с американской). Как реагируют финны, когда на границе честно говоришь, что цель визита - транзит в аэропорт Хельсинки для дальнейшего перелета в США?

[Broddy]

Они берут тарификацию не с потолка же. Если тарификация двумя отдельными бронями дешевле - то в начале они её предложат. Та же картина на официальном сайте (разница лишь в том, что они отдельные сегменты при поиске из России в США не предлагают). Если на сайте покупать две отдельные брони - то они будут дешевле одной, т.к. по единому бронированию система предлагает другие более дорогие тарифы.

Мне всё равно, где они берут тарификацию. И если уж об этом зашла речь, то разные сегменты они берут у разных агентов. Потому и разные коды бронирования.

Я делаю поиск билетов по маршруту Москва - Майами и получаю предложение Мего с пересадкой в Стамбуле, где все сегменты выполняются Турецкими авиалиниями. О том, что это "тарификация двумя отдельными бронями" они не предупреждают. Перед оплатой Вы видите весь маршрут целиком. Вы не видите, что это две отдельные брони до получения билета.

Те, у кого есть опыт покупки через Авиакассу, в полной уверенности, что это будет единая бронь. Ну и налетают.

Формально они правильно говорят, но на регистрации технически есть возможность зарегистрировать багаж на второй рейс по второй брони. Для этого оператору на стойке надо ручками в системе это прописать. Не у всех операторов есть такая квалификация/опыт, т.к. редко встречается.

Пассажир, просчитывая рейс и пересадки, не может ориентироваться на оператора в аэропорту. Он должен иметь четкое представление о том, как будет оформлен билет.

Вы же писали

Писал ... Но это означает "не верь глазам своим". Если такое сообщение появляется при перелете реально разными компаниями, то оно воспринимается адекватно. Если же в описании рейса четко показано, что все перелеты осуществляются турецкими авиалиниями, то такое уведомление воспринимается, как ошибка. Да и появляется оно уже перед самой оплатой.

Если покупка билетов через Авиакассу не вызывает сомнений, то покупая через Мего надо четко осознавать, что они продадут билеты разными бронями, а потому значительно дешевле будет разбить перелет самому и купить через них же, но на отдельные сегменты.

Можете проэкспериментировать. Выберите даты где-нибудь во второй половине октября и посмотрите, сколько они запросят за весь маршрут целиком. Ну а потом посмотрите цены на те же рейсы и у них же, но по отдельности. Разница Вас удивит. Но главное, что и в том, и в другом случае Вы покупаете одно и то же. Никаких преимуществ покупка билетов сразу на весь маршрут не дает, а стоить будет прилично дороже.

[CSKAE430]

целый день пытался купить Билеты в санфран ,
План был такой : купил билет Москва Стамбул аэрофлотом бизнесом на сайте туркишей хотел купить Билеты с санранциско потратил пол дня оплатить не смог, позвонил в кол центр сказали оплатить не сможете приезжайте в офис но вам нужно купить билет Рф-Турция-США , на прямую билет Турция -США вам не продадут у вас Российский паспорт. Завтра попробую съездить в офис. Аэрофлот сдать не смог оказывается купил несдаваемый бизнес ( такой тоже оказывается есть)

[Lamp]

Аэрофлот сдать не смог оказывается купил несдаваемый бизнес

Как точно этот несдаваемый тариф в бизнесе у Аэрофлота обозначается, какой буквой?