МВУ в Тайланде, российские права в Таиланде, аренда авто с российским в/у

[Pau4andr]

Поясните пожалуйста, если я правильно понял, то теперь не обязательно иметь МВУ если есть НВУ с категорией А?

Формально по закону теперь в Таиланде не нужно МВУ, достаточно НВУ с категорией А. Знают ли об этом местные полицейские - открытый вопрос, можете проверить. Вроде бы прошло больше года, они должны были уже ознакомиться. Хочется в это верить.

[Pe-Ge]

Формально по закону теперь в Таиланде не нужно МВУ, достаточно НВУ с категорией А. Знают ли об этом местные полицейские - открытый вопрос, можете проверить. Вроде бы прошло больше года, они должны были уже ознакомиться. Хочется в это верить.

Спасибо за ответ.
Согласен с Вами. Нюанс в том, что дорого проверять будет... Думал может есть кто уже проверил эту информацию на практике.

[gosha08111968]

Недорого, штраф 400 бат.

[flex00]

Pe-Ge,

Спасибо за ответ.
Согласен с Вами. Нюанс в том, что дорого проверять будет... Думал может есть кто уже проверил эту информацию на практике.

Буквально вчера проверено на практике на Пхукете (круговой разворот Чалонга). Есть действующее удостоверение а открытой категорией А, остановили, сказали, что нужно ВУ международного образца (книжечка); разговоры про Венскую конвенцию и т.п. не особо помогли, да и в серьезный спор (кмк) вступать себе дороже. Штраф 500 бат. Есть подозрение, что остановили и в том числе, потому что ехали без масок. Как-то невнятно ответили, что будь вы в масках, вас бы никто не остановил (но это не точно).

Аналогично подтвердили в генконсульстве РФ на Пхукете, что хоть ВУ и являются по сути международными, на Пхукете их такими не воспринимают. Звонили им уточнить по поводу перевода ВУ; сказали, что там и так все переведено и вроде как не нужно для обмена прав на тайские.

UPD спустя две недели
Остановили в р-не Банг Тао, посмотрели на права, сказали A-B, показали большой палец и мы поехали дальше. Так что не все так однозначно.

[trueresort]

В случае чего показывайте полисменам информацию с ниже приведённых ссылок (официальные источники)

Венская конвенция о дорожном движении — международный договор, который был заключён с целью повышения безопасности дорожного движения посредством стандартизации правил дорожного движения. Страны-участники конвенции признают национальные водительские удостоверения друг друга без необходимости получать международные удостоверения. Водительские удостоверения, выдаваемые в России с 1 марта 2011, удовлетворяют новым требованиям.

Таиланд подписал и ратифицировал 1 мая 2020 года Венскую конвенцию о дорожном движении, которая вступила в силу 1 мая 2021.


Ссылка на Конвенцию на сайте ООН
Bangkok Post
The Nation

[antwort]

Никогда не было международных прав, ни в Европе, ни в Америке они не требовались. Но учитывая ситуацию на Пхукете - пошел и получил. В Питере это было легко - через госуслуги записался, выбрал дату, оплатил небольшую госпошлину и приехал забрал минут за 15.

Венские конвенции это хорошо, конечно, но вступать в юридические споры с местной полицией - глупость полная. Полицейский может разозлиться вообще, что какой-то турик, чужеземец с птичьими правами учит его жизни. И найдет еще кучу нарушений если захочет.

Наверное, тут лучше ерундой не заниматься, а запастись нужной бумажкой. Причем когда брал байк сразу по прилету в карантинном отеле - у меня российские права в залог взяли. Сказали если полиция - права у нас, пусть звонят :) Логично. ) Так что международные в любом случае не помешают. Хотя могут вообще не пригодиться.

[chuzary]

Из своего опыта - выписывают вам на месте штраф 450 бат, после этого с этим штрафом можно ездить неделю. В моем случае, потом улетает, платите перед отъездом и все.

[BarmaleyRUS]

В случае чего показывайте полисменам информацию с ниже приведённых ссылок

Вы сами ознакомились с этими ссылками и с тем, что в них написано?

[romshteks]

Впервые за весь мой опыт местная полиция потребовала предъявить МВУ. Даже показали образец, что хотят хотят меня.
Передвигался по Чианг Маю на авто.
Это произошло в первый день введения новых повышенных штрафов (10т бат).
Лучше заранее оформить МВУ.

[a080584]

Делал в свое время для Индонезии, там и пригодились местный полицмен был очень расстроен, думал на лапу сейчас получит. В Дубае в прокатывает тоже смотрели. После этого всегда делаю. А сейчас вообще получилось интересно, права закончились в том году, у нас то их продлили ездить можно, пришёл за международными, сказали что сделать не могут так как просроченные, система не даст. А по факту хорошо, что пришёл. Потому как бы туда приехали и вот бы было весело если на стойке завернули с просроченные правами

[Kiri]

Впервые за весь мой опыт местная полиция потребовала предъявить МВУ. Даже показали образец, что хотят хотят меня.
Передвигался по Чианг Маю на авто.
Это произошло в первый день введения новых повышенных штрафов (10т бат).
Лучше заранее оформить МВУ.

Странно, что впервые. На моем опыте МВУ просили в 90% случаев, что на машине, что на мотобайке.

[sonorus]

romshteks,

Даже показали образец

потому как некоторые ушлые помогалы из какой то международной ассоциации автолюбителей продают книжки очень похожие на международное ВУ и при этом предлагают доказывать полисмену на дороге что он осёл и не знает автомобильную конвенцию))) был тут и на форуме пример, когда подобную книжку обсуждали

[calavera73rus]

Впервые за весь мой опыт местная полиция потребовала предъявить МВУ. Даже показали образец, что хотят хотят меня.
Передвигался по Чианг Маю на авто.
Это произошло в первый день введения новых повышенных штрафов (10т бат).
Лучше заранее оформить МВУ.

Спасите-помогите. Много лет езжу в Тай и арендую авто, всегда по РФ правам (пластиковая карточка с указанием всех данных на английском). Несколько раз останавливали кордоны за превышение скорости и никогда вопросов к правам не было. И вот новые правила (хотя официально мы вроде бы в венской конвенции). Насколько велик риск того, что оштрафуют (а где-то пишут, что до 3 месяцев тюрьмы)?

Я сейчас нахожусь в Тае и очень хотел поездить по разным местам, МВУ нету, только наши обычные права, стоит ли рисковать или может есть еще варианты?

[a080584]

Деньги если есть то пох, а так по сути ну сколько раз тормознут,? Один или два, а если на долго то можно и местные сделать

[calavera73rus]

Деньги если есть то пох, а так по сути ну сколько раз тормознут,? Один или два, а если на долго то можно и местные сделать

На 3 месяца, пойду читать как сделать местные, спасибо!

p.s. а вообще, по последним новостям и нововведениям... то нужен сертификат, то не нужен, то права нужны, они видимо сами перекурили легализованный недавно каннабис(((( (простите)

[Kiri]

p.s. а вообще, по последним новостям и нововведениям... то нужен сертификат, то не нужен, то права нужны, они видимо сами перекурили легализованный недавно каннабис(((( (простите)

Это или у вас какие фантазии или чатики телеграмма вы считаете за новости. Для получения тайских прав сертификат нужен. Для езды по тайским дорогам МВУ, согласно тайским законам, нужны.

[Rept-Tile]

Для тех, кто не в курсе по поводу МВУ.
С 1 мая 2021 г. в Таиланде полностью ратифицирована Венская конвенция (1968).

https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/c ... k7U7XvZph0
https://treaties.un.org/doc/Publication ... nKcj7HFkNA

А российские нац. права последнего образца ей полностью соответствуют (сам копался до мелочей). МВУ является не больше и не меньше как подгонкой несоответствущих прав стран-участниц Конвенции под ее требования для вождения на территории других участниц. Поэтому МВУ необходимо только для более старых российских прав, если у кого они еще живы.

Другой вопрос, что патрульным интересны деньги, а не конвенции, поэтому по инерции этот вопрос еще долго будет для них хорошей кормушкой. И во избежание постоянных терок на дорогах, особенно в прикормленных по этой теме местах, как и прежде, проще получить местные права, если есть такая возможность, или таскать с собой МВУ.

Но юридически - с новым российским ВУ, если в нем открыты необходимые категории ТС, по тайским законам ничего больше не нужно.
До ратификации, к слову, МВУ являлось в Тае вообще филькиной грамотой. Но это юридически, а на практике сложилось так, как сложилось. Увы.

Создал отдельную тему, чтобы в очередной раз разобрать этот вопрос на текущий момент.

[Rept-Tile]

Вечный вопрос вновь всплыл в теме про аренду авто, где ему не совсем место.
Поскольку в 2020 году произошло важное изменение для Таиланда по данной теме, хочу с помощью общественности попробовать прояснить текущее положение вещей.
Сразу обозначу: интересует только юридическая, по букве закона, ситуация.

Тему начинал копать сам в прошлом и позапрошлом годах, но, каюсь, не дожал и забил. Нужны были тайские юристы либо соотечественники, хорошо ориентирующиеся в тайской правовой базе. Помяну добрым словом покойного pups, он бы наверняка быстро разобрал вопрос. Питаю надежду, что на оживающем форуме найдутся другие компетентные неравнодушные участники - юристы или просто сведущие люди.

Итак. В 2020 году на сайте ООН в разделе по Венской Конвенции 1968 года появилась дата ратификации этой конвенции Таиландом: 1 мая 2020 г.
https://treaties.un.org/doc/Publication ... nKcj7HFkNA

и соответствующий международный акт о ратификации (за исключением двух пунктов Конвенции по поводу мотобайков и возможности апелляции к международным инстанциям; подробности по ним пока не считаю нужным разбирать, т.к. они не существенны для этой темы):
https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/c ... k7U7XvZph0

Согласно второму документу, спустя год, с 1 мая 2021 года Таиланд в международном поле считается государством, полноценно ратифицировавшим Венскую конвенцию 1968 г.
А поскольку российские национальные ВУ новейшего образца по содержанию полностью соответствуют Конвенции, согласно ей же, они достаточны для управления ТС соответствующих категорий на территории Таиланда, без всяких там МВУ.

В чем основной вопрос.
Ратификация подразумевает принятие в Таиланде внутренних законодательных норм о признании конвенции и действительности иностранных ВУ.
Хочется найти такие действующие документы на тайском и, возможно, в переводах на английский и русский.

Если это удастся, то из их содержания хорошо бы выяснить также вопрос о максимальных сроках и других условиях, при которых допустимо использование иностранных ВУ без необходимости получения национальных (тайских) прав.

Попутно можно обсудить любые иные моменты, которые я за истекшие 1-2 года подзабыл или упустил. Но лишь в поле де-юре.
Вопросы точки зрения отдельного тайского полицейского, прокатной или страховой компаний и перспективы доказать им свою правоту - об этом отдельно и потом, если возникнет интерес и необходимость.

[calavera73rus]

С 1 мая 2021 г. в Таиланде полностью ратифицирована Венская конвенция (1968).

Вот именно это меня и выбило из колеи, с одной стороны венская конвенция, с другой реальность, с третьей информация (кстати, нигде официально нормального опубликования не нашел) об ужесточении наказания (черт с ними со штрафами, там про 3 месяца тюрьмы много где писали).

Большое спасибо за инфо и за отдельную тему. Буду там делиться опытом, пока думаю забить и ездить по своим обычным правам с риском штрафа

[Rept-Tile]

calavera73rus, если Вы из Беларуси, то по поводу соответствия Конвенции Ваших прав я не в курсе. Хотя это не сложно выяснить самостоятельно, по пунктам Конвенции, описывающим требования к оформлению ВУ.
К практике - советую пока сделать МВУ или тайские права, если есть на это время.
Эту тему я вяло пытался шевелить на различных ресурсах, но энтузиазма пока не встретил. Даже если дело сдвинется, пройдет немало времени, пока каждый голодный тайский гаишник перестанет цепляться за такой привычно лакомый кусок. Это мы говорим про простую проверку документов, а случись что серьезное..