Запрет на въезд в Финляндию российским туристам с шенгенской визой С

[Форум Винского]

Финляндия закрыла свои наземные границы с РФ для въезда гр РФ с 30 сентября 2022

ПОГРАНИЧНЫЕ ПЕРЕХОДЫ

Пересечение границы из России в Финляндию невозможно

Тема закрыта

[Alberto Contador]

Паромы всегда контролировались, поэтому их не упоминаю, это не вариант проезда гражданам РФ. Я тоже против туристов из РФ в текущей ситуации, но пограничная служба относится к органам полиции и МВД, а не к военным, это во-первых, а во-вторых, количество полицейских не позволяет перекрыть все возможные каналы, как и невозможно получить полиции доступы к ко всем источникам информации о поездках. Поэтому, при всем уважении к желаемому, исполнение пока в полном объеме невозможно

[kp29]

Паромы всегда контролировались, поэтому их не упоминаю, это не вариант проезда гражданам РФ.

Финляндия в этом отношении почти остров. Туда или на пароме или на авиатранспорте (автомаршрут через полярный круг на Швецию не особо популярен и затратен). И оба этих маршрута прекрасно контролируются (въезд/выезд). Любой рейс на самолете или пароме полицейский или погранец может быстро пробить по системе купленным билетам по фио или номеру паспорта.

[Alberto Contador]

Вы ошибаетесь, погранец не может пробить любой рейс на границе с РФ, у него нет доступа. Они ориентируются на систему VIS, где видно, что заявлял турист при получении визы, и вот в этом случае будут проблемы и аннуляция. Сейчас визы согласовываются со всеми странами ЕС и эта информация доступна, в отличие от доступа к данным о авиакомпаний.

[kp29]

Вы ошибаетесь, погранец не может пробить любой рейс на границе с РФ

Это вы ошибаетесь. Финские пограничники (и не только финские) имеют доступ к информации по билетам вылета/прилета и паромному сообщению, отчасти поэтому и разрешили проезд по визам С гражданам кто летит в не шенгенские страны, ибо могут легко проверить есть у лица билет на рейс или нет и регулярно проверяют.

[Alberto Contador]

Это Вы заблуждаетесь. Закон о конфиденциальной информации не позволяет полиции получить информацию о перемещении граждан внутри ЕС без судебного решения, в отличие от влета из не ЕС, там авиакомпании подают списки сами в обязаловку. Основным источником информации для пограничников является система VIS, она на текущий момент уже объединена по всему Шенгену в свете предстоящих изменений с фактически электронной визой для безвизовых стран. Однако глубину доступа к информации VIS устанавливает сама страна: хочет позволяет своим пограничникам видеть все от и до по каждому лицу с шенгенской визой, не хочет - даёт минимум, который тоже определяется тем, кто принимает решение, что может видеть исполнитель. Плюс сама страна, которая выгружает информацию в VIS может ограничить доступ к данным к своим данным. Закрыть совсем не может, но дать доступ к минимуму обязана (ФИО, паспорт, пальчики, вид визы), а может дать доступ к сканам документов, предоставленных на подачу визы.
Поэтому врать с однократной визой на границе при выезде можно, ибо нечем не грозит, кроме пометки финского пограничника о том, что выехал не так, как заявлял. Но это ненаказуемо, ибо если рейс из Милана в Ереван авиакомпании Flyone или WizzAir, заявленный на визу, отменили, то добираться будешь, как сможешь. А через Финляндию будет однозначно быстрее и дешевле, чем ловить билет у турков или через Белград.

[kp29]

Закон о конфиденциальной информации не позволяет полиции получить информацию о перемещении граждан внутри ЕС без судебного решения

У вас устаревшая информация. Запрет о информации о перемещении касается граждан ЕС, а не граждан третьих стран. О гражданах третьих стран на внешних границах вносится вся необходимая и возможно полная информация. Тут на форуме полно примеров когда гр-на Рф останавливают на авто полиция в глубине ЕС (немецкая или чешская за нарушение или т.п.) и к их изумлению задают прямые вопросы касающиеся целей их поездки и зная маршрут движения и место МАПП въезда в ЕС. Про VIS у вас тоже устаревшая информация, сейчас VIS это один из кластеров, подсистем SIS, которая сейчас работает. У погранцов и полицейских сейчас есть возможность получить намного больше информации по любому иностранцу. Все это стало быстро стало развиваться после солсберецких туристов и пришествий в Германии 2019-20 гг особенно на внешних границах.

[Alberto Contador]

Вы читаете частями ? Каждая страна сама решает, какой доступ давать к системе VIS, SIS и прочим системам. Германия, Чехия и Финляндия своим полицейским даёт максимальный доступ к тому, что ей дали другие страны. Не все страны в ЕС дают доступ к полученной ими информации. Авиакомпании не предоставляют информацию о внутренних перелётах неграждан ЕС и граждан ЕС внутри ЕС в полицию страны вылета и прилёта, не обязаны. Информация только по рейсам, пересекающим границы Шенгена, передается в обязательном порядке, но не в систему VIS/SIS. У авиакомпаний туда доступа нет.

[owlie]

Я вообще лечу к жениху, он финн, но это не является веской причиной для посещения Финляндии. Везде одни ограничения, какой-то кошмар.

возможно вам будет полезен мой опыт.
я тоже постоянно езжу к жениху финскому. мне даже визу дают (туристическую) и пускают с ней же в Финляндию. Но!!! Меня всегда сопровождает мой финн. Он же разговаривает с финскими пограничниками, нехотя, но пускают. Он приезжает за мной в Питер или Выборг (у него есть росс.виза) и потом мы вместе едем в Финляндию.
когда он не может меня встретить, я лечу в Стокгольм (шведы пускают россиян), при этом открыто сообщаю шведским пограничникам, что цель прибытия - отбытие в Финляндию. Они тоже пускают. И дальше на пароме в Турку.
Возможно вам имеет смысл все-таки сделать финскую визу? Если у вас возникнут дополнительные вопросы, пишите в личку.

[kp29]

Каждая страна сама решает, какой доступ давать к системе VIS, SIS и прочим системам.

Возвращаясь к теме, на практике финские пограничники имеют возможность проверки наличия электронного билета у лица пересекающего финско-российскую границу и этой возможностью регулярно пользуются.

[kp29]

когда он не может меня встретить, я лечу в Стокгольм

Интересно откуда вы вылетаете в Стокгольм ?

[owlie]

в Стокгольм я летаю через Стамбул. Я даже тему открывала, когда собиралась в первый раз этот трюк проделать, и там же отписалась по итогу - пустили. Это затратно. Но не затратней, чем из Италии...

[Alberto Contador]

электронного билета

Электронных билетов много, о чем речь ? Финские пограничники могут проверить только дату и место въезда туриста в Шенген со 100 процентной вероятностью. Ну въехал турист в Италию из Стамбула, потом из Милана приехал в Хельсинки Райаном. И Райан ему никакой информации не передаёт. Не обязан. Может быть, Finnair и сливает, но другие не обязаны. На границе турист из Милана заявит, что так и было запланировано изначально, виза уже год действует, он из Питера, в Италии был дважды по системе и штемпелям. В Хельсинки жил у друзей, в гостиницах не светился, на пароме не катался. Не жоказуемо, что турист ехал именно в Финляндию в туристических целях. Мозг вынесут и на этом все и закончится. А если с автобусом, то молча поставят печать и поедет турист дальше до дому, до хаты

[owlie]

Только вот у полиции Финляндии нет возможности проверять всех влетающих в Финляндию из ЕС на предмет гражданства, при всем их желании. Границу со Швецией тоже тяжело перекрыть. Проверить, кто где жил и когда въехал в Финляндию на границе невозможно, тупо нет информации.

Не знаю, какой информацией кто владеет. Но когда я в первый раз прилетела в Швецию с финской визой и, шведский пограничник спросил о целях, а я ответила, что в Финляндию к жениху...он посмотрел на меня, назвал имя!!! моего жениха (как будто речь идет о его однокласснике) Я обалдела совершенно, спросила, откуда он знает. Шведский офицер улыбнулся и ответил что-то типа: а чем мы хуже ЦРУшников?

Ну въехал турист в Италию из Стамбула, потом из Милана приехал в Хельсинки Райаном. И Райан ему никакой информации не передаёт. Не обязан. Может быть, Finnair и сливает, но другие не обязаны.

для информации: не помню, какой компанией я летала из Стамбула в Стокгольм. Но это точно был не Финэйр, т.к. прошлым сентябрем Финэйр не пустил меня в самолет из Бангкока. При этом на сайте финского посольства в РФ было написано, что при наличии билета в РФ, россияне могут использовать Хельсинки, как транзит. У меня был билет Хельсинки-Питер, + виза финская, но... с тех пор я больше не рискую с финскими и прибалтийскими авиакомпаниями.

[Alberto Contador]

в первый раз прилетела в Швецию

Вся информация о вас и вашем женихе есть в VIS. Если у пограничника есть туда полный доступ, он видит все, что вы подавали для получения визы. Ничего удивительного в этом нет. Финляндия, Швеция, Германия, Чехия точно дают полный доступ своим пограничникам. Швеция, Финляндия, Германия дают максимальный доступ друг другу. Италия, например, не даёт такой доступ Швеции и Финляндии, как Германия.
Но вообще все это напоминает фильм Спектр про Джеймса Бонда. Помните, когда там 9 стран захотели объединить свои базы данных органов разведки ? )))

из Стамбула в Стокгольм

Въезд из не Шенгена, списки имеются у пограничников, как и доступ к VIS))) А идиоты в аэропортах есть везде.

[Irina7771895]

owlie,
Уже написала!)))
Ваш опыт очень ценен. Главное, что визу вам все-таки дали. Это огромная надежда. Остаётся только разобраться, как это сделать. Жду вашего ответа...
Давайте общаться ;-)!!!

[Иностранец]

А Вы таки верите в свои домыслы, типа наличие у пограничников доступа ко всем спискам пассажиров рейсов авиакомпаний всего мира, прилетающих в Финляндию.

Про Финляндию не скажу, но в Эстонии, например, оперативники имеют доступ к данным всех вылетающих и прибывающих пассажиров, а также пассажиров паромов, причем, с глубиной поиска не менее года, если не больше (бывший сослуживец недавно озадачил меня вопросом что я делал в Испании в прошлом году, и назвал даты, мол мы с ним чуть не персеклись), а поскольку полиция и програнохрана в Эстонии это одна служба, то не исключаю, что и на погранпереходах эта инфа доступна.
Кстати, похоже, что эта инфа не столь уж и закрыта, поскольку, например, Bellingcat вполне ею пользуется в своих расследованиях

[Иностранец]

В Испанию влетали из не Шенгена,я думаю.

Нет, именно из Шенгена - из Таллинна

Доступ к данным авиакомпании для идентификации пассажира - гражданина ЕС, летящего внутри ЕС, может быть предоставлен в свете расследования уголовного дела.

Совсем не обязательно - любой опер может получить любые данные даже вне рамок уголовного дела - раньше подавали письменный запрос аэропортовым службам, причем, без указания причин, сейчас это делается, при наличии доступа, в два клика

в Италии вора берут под белые руки по прилёту в пункт назначения, если пострадавший заявил сразу же на досмотре о пропаже часов/телефона.

Вот здесь Вы противоречите сами себе (см.выше): за время перелета, даже если это трансатлантика, возбудить уголовное дело просто невозможно, т.е. даже в Италии опера имеют доступ к данным пассажиров вне зависимости от их гражданства, причем, только по факту подозрения (подозревать можно любого), но не расследования - оно начинается с возбуждения уголовного дела

[Alberto Contador]

В Финляндию из ЕС попасть можно, купив билет на самолет. Например, из Бергамо. Из Стокгольма можно попасть на самолете, там вообще нигде паспорт не проверяют при посадке. Из Таллинна - тоже самое, никого красный серпастый паспорт не интересует. Все выполнимо при наличии регистрации.
И Финляндия разрешает гражданам РФ транзит в РФ. Точка. Хотели бы, запретили бы давно, вплоть до закрытия внешних границ с РФ.

[Renegade]

Ну въехал турист в Италию из Стамбула, потом из Милана приехал в Хельсинки Райаном. И Райан ему никакой информации не передаёт. Не обязан.

Это, конечно, всего лишь мои домыслы, но напомню, что условный Милан-Хельсинки - это международный рейс. Да, внутришенгенский, да без погранконтроля, но он международный.
И мне почему-то кажется, что авиакомпании как-то уведомляют пограничные органы страны назначения, кого они к ним везут.
Поэтому вижу вполне вероятным, что у пограничников есть список тех, кто прилетал в страну из других стран.
Нет, это не значит, что пограничники Финляндии имеют доступ к списку пассажиров, например, между Италией и Францией. Но список тех, кто приехал к ним, думаю, они имеют.

Впрочем, даже если таких списков и нет.
Давайте смоделируем ситуацию. Пассажир прилетает из Италии в Финляндию и тусит там 10 дней. На выезде может так статься, что пограничник спросит у него "когда вы приехали в Финляндию и как?". Может.
Может пограничник попросить показать билет и посадочные? Может. Вот вам и попадос. И никакие доступы к базам не нужны.

[HMX]

Может пограничник попросить показать билет и посадочные? Может. Вот вам и попадос. И никакие доступы к базам не нужны.

а в чем попадос? разве пассажир обязан хранить посадочные или билет? прилетел и выбросил бумажки. для прохождения границы это не есть обязательный документ.
не, если и моделировать ситуацию, то только риск в том, что к пограничнику попадают данные автоматически. что лично мне кажется сомнительным на внутришенгенских рейсах.

[Автопутешественник]

там вообще нигде паспорт не проверяют при посадке.

Часто летаете там? У меня вот проверяли, месяц с небольшим назад. Перелет SAS. Пожалуйста поймите, в современных реалиях что-то априори утверждать крайне затруднительно. Меняется все постоянно. Или вам ведомы внутренние циркуляры пограничной службы? Или крутой инсайд прямо из МВД Финляндии?

что авиакомпании как-то уведомляют пограничные органы страны назначения, кого они к ним везут.

Не так несколько. Пограничная служба имеет регламентированный и ранжированный допуск к базам аэропортов.

На выезде может так статься, что пограничник спросит у него "когда вы приехали в Финляндию и как?". Может.

Именно так. Последствя легко прогнозируемы. Есть целая тема про возвращение через Финляндию в РФ.

[owlie]

запуталась в ваших спорах, господа. но, возможно, мой личный пример позволит всем читающим сделать выводы, как и что (и кто) работает на территории Финляндии:
в прошлом сентябре я подавалась на финскую мультивизу. мне позвонили из посольства (финский сотрудник) спросил, что, как, зачем, почему нет билетов на запрашиваемую дату? я ответила, что т.к. не знаю, дадут ли визу, решила не покупать билеты. спросили, почему хочу мульти после нескольких однократных? я ответила, что в отношениях с гражданином Финляндии (который выступал приглашающей стороной для визы). Мы хотели бы потом отправится в отпуск в Таиланд из Финляндии, поэтому мне хотелось бы мульти визу. Про Таиланд я ляпнула от неожиданности звонка, т.к. знаю, что финны очень не любят, когда через них еще куда-то летят.
визу все же дали. мульти.
пока мы пребывали в Финляндии политическая ситуация ухудшалась. но билеты в Тай были куплены давно. мы написали в Финэйр и спросили, могут ли у меня возникнуть какие-то проблемы из-за росс. гр-ва? ответили, что если доки в порядке, проблем не будет.
на всякий случай, оформили страховку к билету на случай непредвиденных ситуаций, если не смогу вылететь (в финэйр есть такая опция)
за день до вылета политическая ситуация стала еще хуже - россиянам закрыли границу. но посольство Финляндии выпустило разъяснение на своем сайте, что если у россиянина будет с собой билет в РФ, то Финляндия продолжает оставаться транзитной зоной. Я на всякий случай купила билет на автобус из Хельсинки в Питер.
Мы улетели в Бангкок.
Через 2 недели. Бангкок. Аэропорт. Стойка регистрации. У меня: билет в Хельсинки, финская мультивиза, билет Хельсинки- Питер. Меня не пускают в самолет. Мы требуем справедливости. Сотрудник фотографирует мои документы, включая билет до Питера и отправляет по воцапу в погранслужбу Хельсинского аэропорта. Ждем ответ. НЕТ! Не пустим.
Итог: билет сгорел, Финэйр деньги не вернула, ответив, что вот если бы я просто опоздала на рейс или заболела - был бы страховой случай, а так...извольте.
Справедливости добивался мой финский друг, на финском языке...результат ноль. Чего стоит только общение с клиентской службой Финэйр - ответ на письмо пришел через 5 недель. Письмо, разумеется, писалось на электронный адрес.
Позднее, уже на границе, когда мой финн ехал ко мне на автобусе, видимо, у финского пограничника было хорошее настроение, он открыл базу, посмотрел мои данные. На вопрос, почему меня не пустили, ответил: что бы не было претензий к конкретному пограничнику, у нас есть анонимные консультанты, которому были отосланы мои данные из Тайланда, вот он (или она) принял такое решение. пограничники не принимают таких решений, что бы их не обвинили в предвзятости.
С тех пор я через Швецию отъездила остаток мультивизы. Получила вторую мульти (туристическую) и меня пропускают через Торфянку. Но мы страхуемся, меня всегда сопровождает финн. Пускают неохотно. После допроса с начальником смены...или как там у них эта должность называется...
Дополнение: на сайте....форум некорректно исправляет название (питерская газета) было опубликовано официальное заявление Финэйр, что если билеты были куплены до 29-ого сентября (я точную дату не помню. До дня, когда Финляндия закрыла границы) то авиакомпания вернет деньги всем пострадавшим россиянам. Мои билеты были куплены в августе...
Вот и делайте выводы.

[Автопутешественник]

мой личный пример позволит всем читающим сделать выводы, как и что (и кто) работает на территории Финляндии:

Один случай позволяет делать выводы? Да еще и прошлогодний, когда действительно было недопонимание у работников компаний?
Сейчас, пока что, разрешен транзит вне Шенгена. То есть, с билетом Хельсинки-Бангкок и действующей шенгенской визой можно пересечь границу и улететь из Вантаа. Обратный транзит также разрешен.

форум некорректно исправляет название (питерская газета)

Согласен. Речка ни за что страдает. Но проституирующий инфоресурс (газетенка+сайт) того заслуживает.
Почитайте темы про транзит вне Шенгена, куча положительных примеров пересечения границы. И тему про возвращение через Хельсинки. Тогда, на основании массива данных, а не со слов в поддержку желтой прессы, можно делать выводы.

[Renegade]

С тех пор я через Швецию отъездила остаток мультивизы.

А как вы в Швецию попадали из РФ?

[kp29]

Странный какой то подход у вас...граждан ЕС(хотя может вы и не гражданин еще).Есть главенство закона...

К чему этот многобуквенный спич с повторением банальных мантр , кому он интересен в этой теме ? Не согласны с моими тезисами , так флаг в руки, не имею целью переубедить кого-то или изменить ваши устоявшиеся взгляды. Все что я написал основано на фактах и наблюдении. Граждан Рф с фотошопным билетом на рейсы в не ЕС проверяли и разворачивали домой с различными последствиями случаев за год более десятка от источников которым доверяю , один видел своими глазами- это подтверждение того, наличие авиабилета в системе легко и быстро проверяется финскими пограничниками. Никакой информации про эти липовые билеты спустя год-два после получения визы не могло быть в анкете и VIS , люди имели еще старый "длинный мульт" (водители автобусов это видят когда проверяют визы).

как это нет контроля и не отмечается ПРИ ВЬЕЗДЕ? EGate и прочие электронные ворота для кого стоят в аэропортах ЕС ?

Это голимый оффтоп в этой теме, возможно открою для вас омерику, но при сканировании чипа паспорта ЕС на автоматическом гейте или проверке вручную в окошке информация о пересечении границы гр-ном ЕС нигде не сохраняется и никуда не заносится, в отличие от гр-н третьих стран.
Изначально основной смысл моего соообщения был как раз предупреждением не рисковать и не пробовать обманом с липовым билетом проехать в Финляндию, ибо это контролируется последствия могут быть серьезными. В чем смысл ваших многобуквенных опусов не понятно, никакой прикладной полезной информации в них не просматривается, дискуссия как самоцель.

[Влад]

Это голимый оффтоп в этой теме,

Ну не оффтоп, конечно...Это ответ на ваше утверждение.... о свободе передвижения и что никто не отмечается, я вам ответил про EGate

Разница в том, что на границе при въезде в ЕС гражданин ЕС не отмечается,

Изначально основной смысл моего соообщения был как раз предупреждением не рисковать и не пробовать обманом с липовым билетом проехать в Финляндию, ибо это контролируется последствия могут быть серьезными.

Кстати, я тоже не призываю использовать как вы называете "липовые билеты" ..В моем понимании это просто некая бронь авиакомпании или агентства на листе а4, которая делается без фотошопа..

В чем смысл ваших многобуквенных опусов не понятно, никакой прикладной полезной информации в них не просматривается, дискуссия как самоцель.

Моя цель, просто разобраться в этой истории, что пограничник в любом пункте границы ЕС( аэропорт, автомобильный, морской порт или передвижной пункт) может легко и без оснований проверить данные по авиаперелету (PNR)

Я сейчас отдельно выложу документы ЕС(не рассказы знакомого пограничника),на основании которых, можно сделать вывод(предположить), что это практически невозможно сделать с любым/каждым туристом на любом пункте пропуска в 2023 году.

Каждый сам прочитает и сопоставит все факты и реалии, и возможно, добавит новые основания или документально(аргументировано) опровергнет.

p.s. с улыбкой читаю про мантры и омерику)

[Влад]

Может ли проверить пограничник ЕС данные вашего перелета PNR на любом пограничном посту ЕС(легко, в 2 клика, у любого туриста и т.д)?


ДИРЕКТИВА (ЕС) 2016/681 ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА
от 27 апреля 2016 г.
об использовании данных записи имен пассажиров (PNR) для предотвращения, обнаружения, расследования и преследования террористических преступлений и тяжких преступлений
https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 32016L0681

Главное!
Персональные данные- это наше Все.
Запрос данных PNR–Необходимо основание и еще раз основание: терроризм и тяжкие преступления.

Европейская комиссия. Политика по данным пассажира (PNR)
https://home-affairs.ec.europa.eu/polic ... er-data_en
Все ссылки по важным пунктам сгруппированы.

Сайт Финской полиции (для тех, кто любит на финском), где есть описание кто и как получает данные пассажиров (PNR)
https://poliisi.fi/matkustajatietojarjestelma
Создается специальный отдел, есть ответственный сотрудник, сроки хранения (6 месяцев /5 лет)
Главное-Основание для доступа (передачи, обработки) -терроризм и тяжкие преступления.

Там же на странице ниже ссылка на Финский Закон об использовании данных реестров пассажиров авиакомпаний в борьбе с террористическими преступлениями и тяжкими преступлениями
https://finlex.fi/fi/laki/alkup/2019/20190657
Все на Финском, как здесь любят. Читаем внимательно 18 пунктов.
Пункт 6 и 7 - Кто и как обрабатывает и отвечает за данные. В каких системах и регистрах прогоняются данные авиакомпании для проверки пассажиров
Пункт 8-отвечает на вопрос на основании чего отдел информации передаст данные компетентным органам
Пункт 12 –Сроки и формы хранения (удаление) данных- 6 месяцев и 5 лет в зашифрованном виде

Моя компиляция

Данные PNR передаются авиакомпаниями:
На рейсы, из третьих стран в страны ЕС или из стран ЕС в третьи страны.
Перелеты внутри ЕС из страны в страну: Страны ЕС могут принять или не принять решение о передаче данных к рейсам, вылетающих или прибывающих в другую страну ЕС.
По рейсам внутри одной страны ЕС данные не передаются.

Слабое звено системы контроля это наземный транспорт (Поезда, Автобусы) которые не имеют возможности передавать данные о пассажирах и не имеют таких данных, которые есть в авиакомпаниях.

Нет никакой разницы между гражданами ЕС и гражданами третьих стран с точки зрения передачи данных в эти специальные отделы. (UPU)
Потому что любой гражданин(ПАССАЖИР) проверяется по базам SIS, Интерпола, Европола и прочим нац.базам.

Это все есть Практическом руководстве пограничника ЕС.

В законах, директивах нет упоминаний про «базы аэропортов», «базы морских портов»

1.Каждое государство-член учреждает или назначает орган, компетентный в области предотвращения, выявления, расследования или уголовного преследования террористических преступлений и тяжких преступлений-passenger information unit(PIU)

2.Авиакомпании передают PNR в эти отделы(PIU), за 24-48 часов и после окончания регистрации.

3.PIU прогоняет данные бронирований и манифесты авиакомпаний через все возможные системы по четкам критериям (терроризм и тяжкие преступления)

4.Если , что то совпало, то PIU передает данные PNR лиц, идентифицированных в соответствии с пунктом (а) параграфа 2, или результат обработки этих данных для дальнейшего изучения компетентным органам.
Такие передачи должны осуществляться только в каждом конкретном случае и, в случае автоматизированной обработки данных PNR, после индивидуальной проверки неавтоматизированными средствами.

5.Данные PNR и результаты обработки этих данных, полученные PIU могут быть в дальнейшем обработаны компетентными органами государств-членов только в конкретных целях предотвращения, выявления, расследования или преследования террористических или тяжких преступлений.

ЛЮБОЙ пограничник Шенгена, НЕ ИМЕЕТ доступа к подобным данным путем нажатия 2-х кнопок.
Не видит онлайн данные рейсов и паромов.

В practical handbook for border guards перечислены все европейские системы для проверок

SIS; SLTD(интерпол); VIS ; national databases containing information on stolen, misappropriated, lost and invalidated travel documents

Кто хочет изучить 159 страниц? Практических рекомендаций пограничника ЕС?. Пожалуйста.
practical handbook for border guards

https://data.consilium.europa.eu/doc/do ... D-1/en/pdf


Все ЕСТЬ…. от того в каких системах проверять , до того , каким взглядом смотреть в глаза пересекающего границу.

Вот как проверяется пограничником назначение перелета:
39 страница
the verification regarding the points of departure and destination of the third-country
national concerned and the purpose of the intended stay and, where necessary,
checking the corresponding supporting documents

Посмотреть билеты(бронь)


Данные пассажиров морских судов (морские порты) из неШенгена в ЕС , вообще не передаются и в теории их даже нельзя получить.


Получить PNR в течении 6 мес, можно, но только при запросе компетентных органов, и они получат, если вы потенциальный или действующий преступник, или есть другие веские основания угрозы по разным критериям.
Чтобы получить дачные после 6 месяцев (хранятся до 5 лет), которые частично удаляются, а остальные шифруются, то нужны еще более веские основания.

Главный вывод:
Это процедура не онлайн, путем ввода PNR авиабилета любого туриста на любом пограничном посту В ПРОГРАММЕ «Сейчас узнаю все про тебя» любым пограничником ЕС
Проверить не получится.

[lola.dramp]

Автопутешественник,

Прочитала все 100 страниц темы, не поленилась.

Все ваши сообщения не имеют ничего общего с действительностью. Вы сами не въезжали в Финляндию с туристической визой С .

Не имеете этого опыта.

Остальные сообщения крайне токсичны и не информативны для обладателей российского гражданства и туристической визы С.

На российском форуме на русском языке видется другой формат общения.

[Автопутешественник]

Вы сами не въезжали в Финляндию с туристической визой С .

Да ладно...
Я внж получил 10 лет назад. А езжу лет 20. Да и люди с визой не раз со мной ездили.

[DariaE]

Автопутешественник, что за дезинформация?
Откуда вы это берете?
Я лично собираюсь на бел.номерах, все письма написаны на нужный АПП. Никаких проблем с выездом и въездом гражданину РФ на бел.номерах нет. Для русской части-рукописная доверенность от владельца машины и осаго или гринкарта.
Для финской стороны рукописная форма доверенности с подписями двух свидетелей и гринкарта.
Так же финская сторона ответила ,что запрет на въезд не распространяется на автомобили ,зарегистрированные в Беларуси.

[Nik111]

въездом гражданину РФ на бел.номерах нет.

Кроме запрещения вьезда по визе С.

[uecard]

Люди, живущие в ЕС уже намекнули на это. Они сталкиваются с "абсолютной законностью, соблюдением демократических основ" и другими евроценностями в своей жизни

Ну как "абсолютной" стоит почитать топик шенгенская виза для члена семьи чтобы понять абсолютизм и законность во всех проявлениях

[senator]

Бомбический отчет

Старьё 2019 года. Там даже Хорватия не в Шенгене.

[Автопутешественник]

Для финской стороны рукописная форма доверенности с подписями двух свидетелей и гринкарта.

Вот когда проедете, тогда можно будет что-то обсуждать. Особенно интересно про двух свидетелей для финской стороны. Вообще есть тема про пересечение МАПП РФ\Финляндия на автомобиле.
Пересечение финской границы на автомобиле

Откуда вы это берете?

Из личного опыта, изучения финских правил и законов.

[Andrey-22]

Хотелось бы узнать у гражданина Автопутешественника, если вам не нравятся чужие сообщения и мнения, с какой целью вы их удаляйте? Это не ваш личный форум...

[Автопутешественник]

Andrey-22, с чего вы взяли, что я что-то, говоря вашими же словами удаляйтую? Ознакомьтесь с Правилами, что ли. Там написано где и как задаются вопросы по модерации.

[Иностранец]

Хотелось бы узнать у гражданина Автопутешественника, если вам не нравятся чужие сообщения и мнения, с какой целью вы их удаляйте?

Вообще-то Автопутешественник в настоящее время не является модератором этой ветки, если у Вас есть вопросы по поводу удалений, то есть соответствующий тред Вопросы «почему удалили мой пост» — задаем только здесь.

[DariaE]

Вот когда проедете

Проехали, позавчера, что и требовалось доказать.
На белорусских номерах.
С тем набором документов,который я указала ранее: рукописная доверенность на русском, рукописная доверенность на финском, гринкарта пр РФ, гринкарта для ЕС.
Ни русская сторона, ни финская не задала ни одного вопроса, не проверила ни одного из вышеперечисленных документов,включая гринкарту.
Как-то так.
Поэтому советую вам не быть категоричным если вы не уверены в своей правоте.

[DariaE]

Особенно интересно про двух свидетелей для финской

Это просто форма рукописной доверенности, созданная в самой же Финляндии.Не пригодилась

[Автопутешественник]

Это просто форма рукописной доверенности, созданная в самой же Финляндии

Да, и она работает в целом ряде случаев. Только свидетелями должны выступать жители Финляндии. Оно, конечно, можно поискать пару финнов в РБ, чтобы они подписали такой документ. Но он и не нужен никому. Об этом я и писал.

[DariaE]

Автопутешественник, сотрудники финской таможни заранее нам ответили,что подписать могут любые люди.

[Автопутешественник]

сотрудники финской таможни

Таможня здесь при чем?

[DariaE]

Автопутешественник, таможня отвечает за провоз автомобилей
вопрос даже не в этом. А в том,что можно проезжать на белорусских номерах без каких-либо вопросов

[pappi]

Несколько страниц назад отмотал, но не нашел.
А у вас есть основание для въезда в Финляндию ( внж, муж…)?
С машиной то все понятно. Белорусские номера в запрет не входят.
А по России автомобиль с белорусскими номерами ещдит с гринкартой?

[DariaE]

pappi, Да,разумеется мы въезжали по основаниям (сын проживает в Финляндии)
По России можно и гринкарту и осаго. Конкретно у нас гринкарта. Сейчас гринкарту вообще отменили, теперь единое осаго, но ранее выданные продолжают дейстовать.

[ermalex10@gmail.com]

Семья из 4 человек, у мамы ВНЖ Испании, у папы виза D Испании, у младшего сына тоже виза D а у старшего виза Испанская типа C. Слышал что должны пропустить, не подскажете как реально обстоят дела на границе с Финляндией? Заранее благодарю за помощь!!!

[gennady675]

у старшего виза Испанская типа C

Сколько лет старшему сыну?

[kp29]

Слышал что должны пропустит

Никому они ничего не должны. Если старший совершеннолетний, то скорее не пропустят. Пропускают членов семьи граждан ЕС или к проживающим в Финляндии.

[ermalex10@gmail.com]

15 лет

[kp29]

15 лет

Шансы есть.