China Eastern Airlines отзывы (см ссылки в шапке темы)

[ctacik]

Кто то летал China Eastern Airlines?
По сравнению с Аэрофлотом - дешевле на 9 тыщ, а пересадка в Шанхае всего 2 часа.
Что за авиакомпания? Никак не могу отзывы найти)

Все что касается покупки авиабилетов в другой теме!
China Eastern Airlines покупка билетов, изменения, возврат

Все что касается багажа - в другой теме
China Eastern Airlines багаж, транзит с багажом

[Стсн]

Всем привет!
Лечу рейсом China Eastern Airlines Москва-Шанхай-Ханой. На пересадку в Шанхае 2ч. Вижу по табло, что рейс прилетал вчера и сегодня с задержкой в полчаса-час.
Сам через Шанхай не летал и короткими пересадками не пользовался.
Можете сориентировать - реально ли успеть вылететь в Ханой с учётом задержек прилёта в Шанхай? Как обычно в Шанхае происходит процедура пересадки если багаж до Ханоя? (чтобы нигде не затупить при пересадке и не потерять время)

[dm78]

Добрый день!
При трех часовом транзите без выхода в город, в Пудонге (Шанхай), нет необходимости заполнять какие-либо декларации на деньги/ценности/вещи?
Здравый смысл говорит, что нет, но это Китай, всё бывает... Досмотр между рейсами есть...
Про "медицинскую анкету" знаю, что уже не надо.
Благодарю за ответ!

[Yarkolp]

вы потусуетесь в транзитной зоне аэропорта со своей ручной кладью

А не пробовали выходить в город? Или не пустили?

[Lestred]

Yarkolp, у нас было только 4 часа между рейсами. и мы сильно задолбались после ночного 9 часового перелета из москвы. даже не пытались в город выйти

[Tinchlik]

При трех часовом транзите без выхода в город, в Пудонге (Шанхай), нет необходимости заполнять какие-либо декларации на деньги/ценности/вещи?
Здравый смысл говорит, что нет, но это Китай, всё бывает... Досмотр между рейсами есть...

При досмотре будут спрашивать, везете ли ноутбук и т.д. Таможенных деклараций не заполняла как при транзите без выхода, так и при выходе в город.

[Keter]

...И как интернет ? работает ли на борту? Из Пекина в Москву.

Подскажите, пожалуйста, у кого есть относительно свежая информация об интернет на борту, спасибо!

[Yarkolp]

Багаж летит до конечной точки, или заново получать сдавать?

Летел чайниками Москва-Шанхай-Пхукет, билет единый, номер вообще сычуаньский (с обратных билетов). Пересадка 8,5 часов. В шрм сказали, что багаж перегрузят. Я, начитавшись всяких страшилок, решил проверить. Получив 24-часовую визу, с полчаса проторчал у ленты, надоело, ушел гулять. В итоге всё норм. Соседи по креслам вообще удивились, что что-то куда-то может не долететь.

[makus]

Планирую перелет Пусан-Шанхай-Харбин

Если на русской версии сайта запрашивать сразу перелет Пусан-Харбин (с пересадкой в Шанхае), то выдает без проблем, включая вариант с длинным стопом в Шанхае на ночь.

Но нужен стоп в Шанхае на 2 ночи и, когда через сложносоставной маршрут запрашиваешь такой маршрут Пусан-Шанхай и Шанхай-Харбин, то пишет, что полетов нет (хотя оба полета ежедневные и круглогодично летающие). Иные варианты сайта также дают отсутствие рейсов. Кроме варианта сайта для Гонконга (на английском языке). Здесь по сложносоставному маршруту дает варианты полетов как нужно.

Собственно вопрос - есть ли какие подводные камни, если купить билет на этой, гонконгской версии сайта?

[travelerM]

Совсем нет свежих отзывов о бизнес-классе, а ведь он у них летает почти весь полный. Поделитесь пож-та, как сейчас обстоят дела на рейсе из Шарика в Шанхай -MU-592. Я последний раз летал этим рейсом два года назад. Судя по нынешним данным, это все те же потрёпанные А-330 с компоновкой 1+2+1.
Вопросы: 1) так и есть, компоновка осталась та же? кресло так же раскладывается на 180 градусов?
2) Что по кормёжке? Стоит ли заранее заказать щадящее меню (без жареного, жира и тп)?
3) Предоставляют ли они как раньше услугу сопровождения (встречают у гейта и помогают на всем этапе до получения багажа)?
4) Предоставляют ли отель при стыковке более 8 часов?

Ну и общие вопросы.
1 Как скоротать время в транзитной зоне Шанхайского а-порта на 7-8 часов. Судя по данным с сайта аэрогавани работающих отелей внутри транзитной зоны сейчас нет, а получать визу и выходить в город на такой короткий срок смысла нет.
2. При транзите, судя по отзывам, отбирают провода и пауэрбенки, если на них не указана мощность и вообще очень активно досматривают ручную кладь. Так ли это?

[zebra757]

Здравствуйте, вы пишете что собрались лететь бизнесом, отлично, я не летал, но думаю, что половина проблем отпадет, если вы реаль

но полетите бизнесом, особенно кормежка... По пересадке, а она вам видимо нужна, но вы пишите шарик Шанхай, сколько сидеть и что делать, то она вам нужна, так вот, да, не смотря на транзит досмотр будет, паурбанеи проверят, не найдут мощность, изымут.. Про вода первый раз слышу, удачи...

[Keter]

Бизнес летает полным тк цены не обновляли десятилетиями:) 767 не был плоским. 330 - были разные, когда я летал последний раз лет 5 назад, в РФ в основном летали FM (Shanghai Airlines) плоские.

[сергей43]

Москва-Шанхай-Пхукет, эконом. Самолет 5летний. Дорожных наборов нет, алкоголя не было. Питание нормальное. Расстояние между креслами, ноги не упираются. В общем, все бюджетно.

[Yarkolp]

очень активно досматривают ручную кладь. Так ли это?

У нас так не было. Мой пауэрбанк никого не заинтересовал.

[zebra757]

Да, при транзите в Пу Донге одна задача, отжать паурбанки, причем даже навязчивая, у меня было жирными буквами прямо на нем написано 65w, не спасор, туда еще пропустили, назад отняли, ничего не помогло, залезли в мелкий шрифт с торца, нашли цифру 114 и все, хоть кол тиши на голове, больше 100 и все, я и назад даже вернулся, типо в представительство авиакомпании, так не поленились сопроводили по рации, составили бумагу, пришлось плюнуть и бросить....

[сергей43]

Да, при транзите в Пу Донге одна задача, отжать паурбанки

Вёз паурбанк через Т1 Шанхай, проверили маркировку "емкость*напряжение" должно быть меньше 100W. Пропустили без вопросов.

[travelerM]

Спасибо за ответы, хоть про сам нынешний сервис бизнес-класса ни кто не отписал. придется мне делиться инфой по факту.
Про Пауэр бенки, да, судя по многочисленным отзывам на разных тур сайтах, китайцы очень лютуют. У меня черный Baseus и на нем черным шрифтом указан мощность, прочесть невозможно даже с лупой. Теперь я понял с какой целью наши хитрые «партнеры» так сделали. Все продумали. Придется купить новый с четкой надписью емкости.

И еще ни кто не сказал, как скоротать 8 часов в транзитной зоне. Я посмотрел на сайте аэропорту и на букинге и понял, что ни какого отеля в транзитной зоне нет. Есть ли там бизнес зал или какой нить спа? И есть ли там в транзитной зоне wifi? Есть ли кафе? Где 8 часов дневного времени тусовать?

[cot]

Помогите разобраться. Можно ли провозить павербанки мощностью ровно 100вт. И нужно провести ингалятор небулайзер электрический. Куда его можно, в багаж или ручную кладь? В Тайланд когда летали, сдавали в багаж. А тут может у Китая свои правила какие.

[сергей43]

Есть ли там бизнес зал

Т1 есть хороший бизнес зал. Цена 250 юаней. Карты, доллары, евро не принимаются. Мы просидели 4 часа вопросов не было.

Про Пауэр банки

Проверяют на всех досмотрах, смотрят маркировку.

[Delamar]

Подскажите пожалуйста, у нас будет пересадка 12 часов, у авиакомпании есть услуга STPC ?

[Viachik]

Delamar, china eastern free transit hotel запрос в гугле.