Железные дороги Японии: билеты, Japan Rail Pass и региональные проездные

[Форум Винского]

Железнодорожная сеть Японии — одна из самых удобных и точных в мире.
Здесь курсируют скоростные Shinkansen, экспрессы и региональные поезда, соединяющие все основные города и острова страны.

Если вы хотите путешествовать самостоятельно, есть два основных варианта:

1. Купить разовые билеты онлайн за рубли и картой МИР:
✅ Ищите расписание поездов в Японии и цены онлайн, оплата картами МИР в рублях

☑️ 2. Взять Japan Rail Pass или региональный JR Pass — это ваш билет на неограниченные поездки по Японии на 7, 14 или 21 день. Проездной действует на поезда JR (включая Shinkansen, кроме Nozomi и Mizuho), автобусы JR, паром JR Miyajima и даже некоторые монорельсы. Можно бесплатно бронировать места в обычном или зелёном вагоне.

Japan Rail Pass для всей Японии — купить онлайн (оплата зарубежными картами и UnionPay).

Региональные JR Pass:
– JR West Kansai Wide Area Pass
– JR Kyushu Pass
– JR East Tohoku Area Pass
– JR West Kansai Pass
– JR Hokkaido Pass
– JR East Pass
– JR West Pass

Плюсы покупки JR Pass заранее:
– Дешевле, чем покупать билеты на месте.
– Избежите очередей в кассах JR.
– Гарантия удобных поездок без доплаты за каждый маршрут.

Как купить и использовать JR Pass:
– После покупки на Klook вы получите бумажный заказ на обмен (exchange order).
– У вас есть 90 дней с даты покупки, чтобы обменять его на физический JR Pass в официальных пунктах обмена в Японии.
– После обмена у вас будет 30 дней, чтобы активировать проездной и начать путешествие.

JRPassдлявсейЯпонии.jpg

FAQ: Японские ж/д, типы поездов, сайт Hyperdia и
FAQ по проездным японских железных дорог (JR Pass и прочие)

По проездным вопросы задаются здесь Проездной билет по ж/д Японии: Japan Rail Pass и Kansai Thru Pass или в других темах раздела.

[Дмитрий Костин]

Да, это я заплатил за вагон "повышенной комфортности".

Ну да за такие вагоны всегда везде доплата.

[snarkboojum]

Нашла суперполезную видеоинструкцию по покупке билетов в автоматах и через сайты:
https://www.youtube.com/watch?v=IpSMSn0DzgA

[raintower]

snarkboojum, обычно интересуются инструкцией бронирования по пассу, хотя это может скоро стать не столь актуально.

https://www.youtube.com/watch?v=DjltyiVnr_w

[Пандитка]

Друзья! Волнует вопрос оплаты билетов. Поскольку не имею карту иностранных банков, расплачиваться планирую везде кэшем. Все ли автоматы по продаже тикетов принимают наличные? Или нужно еще найти такие? Спасибо

[litha]

Пандитка, я не видела в Японии билетных автоматов, принимающих только карты (либо рядом всегда был второй автомат - для кэша, либо вообще только касса с живым кассиром). Единственное место, где я не смогла расплатиться налом - модная хипстерская кофейня в Токио. Сложилось общее впечатление, что все места, где может ходить пожилое население, не всегда пользующееся картами, будет принимать нал.

Кстати, имейте в виду, что в некоторых магазинах (например, комбини) вам даже не надо будет отдавать нал кассиру - его надо самому совать в ту часть кассы, которая с вашей стороны. И сдача там же выпадет.

[Эрнестино]

Добрый вечер!

Уважаемые форумчане, не подскажете, существуют ли синкансэны, которые идут из Токио и останавливаются около горы Фудзи? Хотелось бы совместить осмотр великой горы с путешествием на этом скоростном поезде... То есть хотим приехать из Токио к Фудзи, а потом вренуться на том же скоростном поездке в Токио. Читал, что такой поезд есть и называается Кодама, но не уверен в актуальности инфы... Помогите, плз.

[Дмитрий Костин]

существуют ли синкансэны, которые идут из Токио и останавливаются около горы Фудзи

Прямо рядом-рядом с горой - нет.

То есть хотим приехать из Токио к Фудзи, а потом вренуться на том же скоростном поездке в Токио.

Да, так можно.
Ближайшая станция: JR Shin-Fuji station, на которой останавливаются медленные синкансены типа Кодама.
От станции пешком не получится дойти до самой Фудзи.
Но ходят редкие автобусы, которые привозят на 5-ую станцию Фудзи (2400м) - Fujinomiya 5th Station (Fujinomiya Trail): https://www.-/e/e6930.html
Вы сможете погулять по самой горе, и возможно даже немного подняться на неё вверх. Тропа к подъёму на вершину будет закрыта, но не заблокирована.
Вид от станции Shin-Fuji не особо открыточный:
Зимой:
富士山 Fuji-san by Dimitry Kostin, on Flickr
Летом:
富士山 Fuji san by Dimitry Kostin, on Flickr
Если пройти пешком от станции примерно минут 20 по направлению к горе:
富士山 Fuji-san by Dimitry Kostin, on Flickr
И ещё один момент - Фудзи хорошо видна зимой в сухую ясную погоду. Весной-летом и осенью она любит прятаться в облаках, поэтому есть смысл мониторить погоду перед выездом к ней.

[Эрнестино]

Да, так можно.
Ближайшая станция: JR Shin-Fuji station, на которой останавливаются медленные синкансены типа Кодама.
От станции пешком не получится дойти до самой Фудзи.
Но ходят редкие автобусы, которые привозят на 5-ую станцию Фудзи (2400м) - Fujinomiya 5th Station (Fujinomiya Trail): https://www.-/e/e6930.html
Вы сможете погулять по самой горе, и возможно даже немного подняться на неё вверх. Тропа к подъёму на вершину будет закрыта, но не заблокирована.

Спасибо большое за инфо!
Как вы считаете, целесообразно ли брать JPass на неделю, если мы собираемся жить только в Токио (ну может в Осаку на денек скататься без ночевки), из пригородов только к Океану хотим выехать (Кудзукури или Камакура) и вот на Фудзи посмотреть?

[raintower]

Эрнестино, тут нечего считать, он даже если до Хиросимы и назад ехать, не окупается.

[Эрнестино]

Эрнестино, тут нечего считать, он даже если до Хиросимы и назад ехать, не окупается.

Даже с учетом "прирородных" вылазок? Ведь я так понял, что по Токио тоже можно не на метро, а на поездах ездить...

[Dimak1]

Даже с учетом "прирородных" вылазок? Ведь я так понял, что по Токио тоже можно не на метро, а на поездах ездить..

Как говорится любой каприз за Ваши деньги. Но вообще то в Токио достаточно билета на метро на 72 часа и можно подкупить билет JR Tokunai Pass за 760 иен в день

[mashtapok]

Добрый день!
1) Хочу узнать реальную стоимость шинкансена Токио-Киото или Токио-Осака. Гуглится сумма от 8800руб примерно. Это похоже на правду?
1) Есть ли более дешевые поезда (электрички?) между этими городами? Может быть плацкартные?

[raintower]

Есть ли более дешевые поезда (электрички?) между этими городами? Может быть плацкартные?

14000 йен - это сидячий вагон, о каком плацкарте речь?)) Ну есть ночной поезд (Осака-Токио, не наоборот), но про его "плацкарт" и думать забудьте, это хуже хостела, да и билеты на него взять нереально, а купе там еще дороже синкансена (впрочем, тоже достать очень трудно).
9000 йен (примерно) - локальными электричками, но это вчетверо дольше (весь день), весьма неудобно (часть дороги наверняка стоять придется) и с кучей пересадок.

[mashtapok]

14000 йен - это сидячий вагон, о каком плацкарте речь?)) Ну есть ночной поезд (Осака-Токио, не наоборот), но про его "плацкарт" и думать забудьте, это хуже хостела, да и билеты на него взять нереально, а купе там еще дороже синкансена (впрочем, тоже достать очень трудно).
9000 йен (примерно) - локальными электричками, но это вчетверо дольше (весь день), весьма неудобно (часть дороги наверняка стоять придется) и с кучей пересадок.

Ну в моей русской идеологии плацкарт дешевле сидячих) Поэтому и поинтересовался. 14000 йен это билет с бронь места или без брони места?

[raintower]

14000 йен это билет с бронь места или без брони места?

Без разницы. Там отличие в цене за бронь места - копейки, стоимость я округленно написал.

[Grigesmail]

Мы прилетаем в Нарита и хотели ехать в Осаку, а потом вернуться в токио из Киото на синкансене, но дешевле выходит самолет из Нарита в Итами за 60 евро.

[mashtapok]

Согласен c вами. Получается авиабилет дешевле будет из Токио в Осаку, например 50$;

[raintower]

Grigesmail, конечно, из Нариты нужно в Кансай лететь самолётом, раз вы уже в аэропорту.

[Grigesmail]

конечно, нет. Итами - Осака лучше. Еще один плюс самолета- не надо делать пересадку с поезда Нарита - Токио на Токио - Осака

[raintower]

конечно, нет. Итами - Осака лучше.

Вы с чем-то спорите? Кансай - это регион, я не имел в виду аэропорт.