Форум Винского

**kcennia** » 07 мар 2024, 18:09

Приветствую тебя, дорогой спортивный путешественник! Расскажу о своем очередном приключении в поисках новых горнолыжных локаций. В этом сезоне палец на глобусе упал на Южную Корею. Там существуют аж 5 горнолыжек, а в 2018 году в Корее прошла зимняя олимпиада, а в этом сезоне они принимают олимпиаду юношескую. Выбор горнолыжки пал как раз на Ёнпьён, где и была олимпиада в 2018 г, и эту горнолыжку хорошо причесали к этому событию. В олимпийской деревне много крупных многоэтажных отелей мировых сетей – уж не знаю, заполняются ли они сейчас, т.к. народу на склонах по сравнению с теми же Альпами и уж тем более Розами Хуторами – меньше на порядки.

По правилам въезда Корея объявила нам: дорогие россияне, приезжайте к нам по безвизу, НО... Необходимо получить электронное разрешение на въезд КЕТА. Проблема №1: не все разрешения имеют положительное решение. Например, весь 22-й год с марта россияне получали отказы. Таким образом, не стоит покупать перелёты раньше, чем получите разрешение. Проблема №2: разрешение платное, и оплачивать его надо на корейском сайте. Карта иностранных банков вопрос не решит: ни один корейский сайт не принял оплату, пока я физически находилась в России. Такая проблема возникла и с отелем, и с поездами. И даже vpn тут не поможет. На форуме в профильной теме народ делится способами оплаты, и самый безотказный из них: найти друзей, проживающих за рубежом, и попросить их оплатить. Так я и поступила.

Перелет долго кроила и клеила, сначала вырисовывался путь через Китай, но наслушалась чужие рассказы о трудностях китайского транзита с багажом, и тут вдруг в моем поиске выпали узбекские авиалинии – они и победили. По факту, узбеки удивили, я не ожидала увидеть такой уровень. «Узбекистан Эйрвэйс» переплёвывает все российские а\к, да и многие европейские и азиатские тоже и находится на уровне арабских Этихадов, как минимум, даже самолет такой же: Боинг Дримлайнер, у которого двигатель размером с дом:

Иллюминаторы затемняются не шторкой, а тонировкой, которая регулируется кнопочкой.
Не могу не фоткать самолетную еду, т.к. это отдельный фетиш в путешествии, и я по ней очень скучаю после того, как российские а/к со времен короновируса отменили ее почти полностью. Узбеки в полёте кормят и кормят хорошо, а на перегоне Сеул – Ташкент кормят даже два раза:

У узбеков самая крутая из всех виденных мною видео-инструкция по безопасности. Они для этого сняли целый фильм в историческом фолк-стиле. Тут по пустыне идет караван, и погонщик на верблюде пристегивает ремень безопасности. Тут путники заходят на базар старого города, и перед колоритным торговцем выпадает кислородная маска. Тут из бамбука имитирована часть салона самолета, где путешественники размещают свой багаж в виде сумок в национальном стиле либо под сиденьем, либо на полку, открывая бамбуковые жалюзи. В общем, это хороший способ завладеть вниманием пассажира, чтобы он полностью посмотрел инструкцию. Смотрела завороженно на всех сегментах перелета.

Я специально взяла длинную стыковку длиною в день, чтобы погулять по Ташкенту. Первоначально предполагалось, что этот день я опишу в узбекской ветке форума, но Ташкент оказался настолько неинтересным городом, что заводить для моего рассказа целую тему нецелесообразно. Бегло в двух словах опишу здесь свои прогулки по Ташкенту.

Самолет прилетел в 5 утра, и я вышла в еще темный город. Обменник есть прямо в а/п после паспортного контроля. Заранее почитала, что в город из аэропорта можно уехать на автобусе №11. Но он имеет маршрут с подвохом: из аэропорта может поехать в город, а может и за город. Приезжает автобус, на лбу написано что-то по-узбекски. Села, поехала. Смотрю по навигатору: едем за город. Ну выходить смысла нет, т.к. вокруг темень и пустынно, если выйду – то как потом отсюда куда-то ехать? По факту оказалось, что автобус едет еще 10 минут до терминала внутренних авиалиний, забирает народ там и едет обратно. Заруливает на ту же остановку, где подобрал меня (т.е. шансов различить направление нет), и дальше едет в город. Езды от а/п до старого города вышло минут на 20 – вот и весь Ташкент, ну ладно – половина. Проезд в любом транспорте: хоть автобус, хоть метро – 1700 сум. Можно отдать водителю наличку, но с таких сумм как 2000 сдачу никогда не давали, типа считают это такой мелочью, что аж не серьезно. Там же в автобусах есть терминалы для оплаты картой.

Я решила выйти в районе старого города, т.к. путеводители из инетика настоятельно рекомендуют этот район к прогулке. На дворе 7 утра, темно, людей и машин мало. Передо мной мечеть и медресе. В медресе зайти разрешают, но там нет света, и ничего не видать. Ну ладно, пойду в мечеть. А там идет намаз, тоже не зайти. Ладно, идем дальше. Встречаю большой и красивый центр исламской цивилизации. Но посетить его сейчас невозможно, он только строится (или реставрируется). Рядом мечеть Хазрати Имам, ну вот только она спасла все мое впечатление о Ташкенте:

**kcennia** » 07 мар 2024, 18:52

Дальше заруливаю таки в тот самый старый город, где интернетик обещал дух истоков Ташкента, мол, там много красивых самобытных домиков, много хипстерских кафе. Кафе встретила только одно, такое:

Домики культурной ценности не представляют: маленькие 1-2 этажа, облик ровный прямоугольный без исторического облика на фасадах. Есть вот такое эпичное строение, которое дышит на ладан: стена пытается отвалиться, ее подпёрли палкой, а снаружи еще идет газовая труба. При нахождении рядом со стеной устойчиво пахнет навозом, так что есть вероятность, что дом построили в буквальном смысле из ..овна и палок:

По советам интернетика зашла в метро. Ну после московского метро и наших красивых станций тут заходить специально с туристической целью смысла не имеет. Конечно, лучше чем европейские (да и корейские) станции с чисто утилитарным дизайном, но московского обывателя удивить не смогут. Самая колоритная станция – «Космонавтов», там на стенах портреты советских космонавтов:

Красивое самобытное оформление станции в мусульманских орнаментах:

Находясь здесь, решила не упускать узбекский плов, нашла этот таз в «обжорном ряду» на рынке Чорсу:

В целом, обгуляла центр с 7 до 10 ч утра, а самолет аж в 23 ч, а мне уже здесь больше нечего было делать. Остальные рекомендуемые достопримечательности: мечети\соборы\телебашня – это всё уже видено в других местах много раз, какой смысл за этим таскаться по всему городу? Уговорила себя поконючить еще в парке Ташкент-Сити, и где-то в районе 12 ч поехала в аэропорт с целью поспать, т.к. 4 часа ночного полета вышли бессонными: сначала час взлета, потом час ужина, потом часик на подремать, а потом уже снижение, когда опять разбудили громким объявлением, разогнав несмелые остатки дрёмы. Но с идеей поспать в аэропорту приключилось фиаско. Пограничник меня отбрил 2 раза. Первый раз, сказав, что я не могу предъявить имеющийся транзитный посадочный талон, поскольку я выходила в город. В этом случае надо идти на стойку регистрации и получать новый посадочный. Он ничем не отличался от транзитного, кроме фона бумаги, на котором он был напечатан. Второй раз погранец меня послал, т.к. говорит: до вашего рейса еще аж 5 часов до начала регистрации, регистрация за 3 часа до вылета, а пока рейс не светится в компьютере, он не может меня пропустить. Это фиаско. Спать уже очень хотелось, и пришлось это делать сидя на стульях в зале ожидания, который был плотно заполнен галдящими людьми. Вот так, под жужжащий рой пчел в фоновом режиме прошли эти длинные 5 часов. Затем я проникла за пограничный периметр, где было намного тише, и лучше бы это время я спала там. Ну да ладно, долго ли коротко ли, в полете до Сеула после ужина таки нашлось время поспать, и вот я в Сеуле.

**kcennia** » 07 мар 2024, 19:03

На моем самолете половину рейса составляли русскоговорящие корейцы. Кто-то из них прилетел, чтобы остаться тут. В полете выдают бумажные миграционные карточки, которые нужно заполнить, там указывается название отеля или иного места проживания. Пограничница переспросила название и адрес отеля. Зочем нужна эта инфа – я не знаю, можно там написать что угодно, как они это проверят? К тому же, вся эта инфа есть в КЕТА-разрешении на въезд, зочем дублировать?

В туалетах аэропорта тонированные цветные стекла, фото без фильтров:

По выходу из а/п задача №1: уехать в город. Из аэропорта ходит метро, которое идет на центральный вокзал, а по пути останавливается на всех станциях. Есть конкурент ему под названием «Экспресс», который не имеет остановок, но по описанию идет быстрее всего минут на 10, а цена проезда раза в 2 дороже, поэтому экспресс проиграл, а выиграл поезд под названием «All Stop Train» – всеостановочный поезд. Билеты на экспресс покупаются в отдельной кассе, а билеты на обычный поезд – в кассах напротив. Можно воспользоваться одноразовым билетом, но там хитрая схема: надо заплатить больше денег, часть из них блокируется, и можно вернуть разницу на станции выхода. Но такая поездка будет стоить дороже, и еще не на все линии поддерживает пересадки, а именно: придется заплатить за проезд дважды. Поэтому лучше сразу купить транспортную карту – в автомате по продаже карт – 10 000 ₩. А затем пойти положить на нее денег в другом автомате. Проезд из а/п до центральной станции «Сеул» стоил 4500 ₩. А обычные, не дальние поездки в метро стоили 1400 ₩.

Карту метро лучше скачать заранее на телефон в виде приложения, иначе в вагоне метро вы увидите такую схему, где названия написаны только иероглифами:

В ожидании поезда метро народ ведет себя цивилизованно, как нигде – культурно выстраиваются в очередь по обе стороны дверей. Расположение дверей известно, т.к. платформа имеет ограждение от ж/д путей:

В вагонах есть места для инвалидов и места для беременных – их не занимают не причастные, даже если вагон полон:

Метро очень развитое, станций миллион, веток миллион, захватывают пригороды Сеула. Переходы между ветками иногда занимают много пеших брожений. А уж центральная станция «Сеул», которая объединяет в себе и ж/д вокзал, и пересечение нескольких веток метро – это вообще аут. Пеший переход из метро до поезда в аэропорт займет минимум 15 минут. Почти на всех станциях есть лифты, которыми можно сократить себе пешие переходы. Пассажиропотоки часто организуют в виде стрелок, которые в ином мире используют для регулирования реверсивного движения:

Внешний вид станций в основном утилитарный, художественной ценности не представляет, как и много где по миру, что всегда контрастирует с московским метро. Но вот встретилась станция с зеленой зоной:

**kcennia** » 07 мар 2024, 19:10

У метро есть свой пикачу-подобный персонаж, который то ведет поезд в кабине машиниста, то информирует о чем-то, то указывает направление движения:

**kcennia** » 07 мар 2024, 19:16

На каждой станции метро есть бесплатные туалеты, а кое-где и отдельные комнаты для «попудрить носик»:

На каждой станции метро, а также в отелях есть SOS-фонарики, которые включаются, когда их достаешь из держателя:

На многих станциях (или на всех) есть наборы ГО и ЧС с противогазами:

А огнетушители висят и просто на заборах и стенах домов по городу:

На телефон каждый день, а то и несколько раз за день приходили сообщения такого вида, при наличии интернета они еще и озвучивались голосом. Вот так вот спишь, а тебе начинают по-корейски что-то рассказывать. Сначала спросонья даже не понимаешь, откуда голос идет:

Сначала я думала, что там что-то типа: «Сев Корея пульнула бомбу, ложись!». Перевела пару таких сообщений камерой телефона – там про различные отмены и переносы поездов или гололедицу и снегопад в горах. В общем, аналог наших смсок от РСЧС.

На дворе середина февраля, в Сеуле +4, народ ходит в разношерстной одежде: кто-то в пуховиках, а кто-то в пиджачках. На ногах подавляющее большинство в кроссовках, иногда встречаются демисезонные сапожки, иногда летние туфли, но часто можно увидеть дагестанские меховые тапки:

А еще чаще – резиновые тапки-кроксы, причем даже на горнолыжке, где снег:

Очень заметно отсутствие засилья ойфонов, они есть, но значительно чаще встречаются самсунги. На дорогах корейские авто превалируют. Также много шевроле и немецкого премиума, но одна из самых часто встречаемых моделей – это Киа Карнавал. В домах часто лифты Huyndai.

Поезд из аэропорта до станции «Сеул» идет около часа. На выходе надо преодолеть миллион эскалаторов или найти лифт. По выходу вы оказываетесь в здании вокзала. Первое, что я решила сделать: купить билеты на поезд на горнолыжку и обратно. С расписанием и направлениями лучше ознакомиться заранее на сайте letskorail . com. Я распечатала крупным шрифтом нужные номера поездов и дата/время, чтобы показать это в кассе с целью не иметь долгих и нудных разъясняющих разговоров через акцент и прочее недопонимание. Перед кассами висела табличка, что оплата только картой, у меня есть карта СНГ, поэтому лучше иметь такой запасной вариант. Ближайшая станция к нужной мне горнолыжке – Jinbu, проезд до нее стоит 22 000 ₩.

Далее я пошла по указателям искать вход в метро – для этого надо было выйти на улицу, переход был длинный. На метро надо было проехать пару станций до остановки Myeongdong, где находился мой первый отель. В Сеуле мне предстоит провести 3 дня перед отъездом на горнолыжи.

**kcennia** » 07 мар 2024, 19:26

Отель «318 Stay» минималистичен, но уютен. Смело могу его рекомендовать! Ремонт делался относительно недавно, всё новое и непотрёпанное временем. Хорошая современная сантехника в санузле. Отопление организовано теплыми полами. На небольшой площади поместили всё необходимое и даже больше. Есть небольшая кухня и даже стиралка.

Я пропустила мимо ушей сообщение хозяйки после бронирования, а она там писала схему как пройти от метро. Я подумала: да ну открываешь карту да идёшь, чего сложного. В итоге, я вышла из выхода №3, оттуда дорога идет в гору, а потом надо свернуть в переулок, который тоже идёт в гору, но уже в виде длиннющей уличной лестницы, а я с чемоданом.

Позже я зашла на букинг почитать ее версию, как лучше идти, и она предлагает выходить из выхода №1, там будет просто ровная дорога в горку без лестниц – с чемоданами удобнее ходить там. Правда, та дорога пустынная, а там, где лестница – там обменник, два продуктовых магазина «7/11» и несколько бюджетных едален, так что без чемоданов ходила через лестницу.

Хозяйка огласила, что заселение после 15:00, а я прибыла к номеру в районе 14:00. Заселение самостоятельное, она присылает коды доступа к дверям. На двери номера электронный замок, как я потом увидела во время прогулок – это очень популярно в Сеуле, и такие замки стоят даже на небогатых старых домах.

Выданный хозяйкой код не открыл дверь, и я подумала: это потому что еще не 15:00. Оставила чемодан прямо возле двери номера, т.к. коридор выглядел пустынным, и пошла начинать знакомиться с Сеулом. Вернувшись в отель уже к ночи, дверь опять таки не открылась. Та-дааам. Подключилась к отельному вайфаю и написала хозяйке через букинг, она ответила моментально, что находится в 7/11 и прибежит через 3 минуты. Прибежала как раз по той самой уличной лестнице, вся запыхавшаяся. Стали вводить код вместе, и оказалось, что она добавила спецсимвол в виде звездочки, а я его в письме не заметила и вводила только цифры. Это фиаско. С таким успехом я могла бы войти в номер и в 14:00. Сама запуталась и хозяйку заставила нестись по длиннющей уличной лестнице.

Приглядела интересные решения по конструкции кухонного гарнитура: столешница вместо плинтуса имеет цельно-литую полочку, на которую можно ставить всякую кухонную мелочь.

Стиралка на корейских иероглифах, но хозяйка обещала всё перевести, если потребуется:

Ладно, таки заселилась я уже к ночи, а днем же я ходила гулять. Так вот, вернувшись назад по той самой лестнице, я зашла прямо в ближайшую едальню, и там треснула лапшу со с мясом в сладком соусе – 6000 ₩. С такими ценами жить можно, а то перед поездкой всё выглядело так, будто еда в Корее очень дорогая. И было очень вкусно! В качестве закусок часто бесплатно подают что-то похожее на редьку в желтом маринаде, не острое:

**kcennia** » 07 мар 2024, 19:28

После обеда сразу с места в карьер – во дворец Кёнбоккун. Входной билет 6000 ₩.

**kcennia** » 07 мар 2024, 19:30

Был то ли какой-то праздник, то ли просто школьники устроили косплей, но много молодежи ходило в исторических костюмах:

**kcennia** » 07 мар 2024, 19:32

**kcennia** » 07 мар 2024, 23:29

Выхожу с территории дворца, и там рядом улица Samcheong. Интернетик велел по ней идти к музею Bukchon, мол, обаятельная улочка с милыми кафе. Ну улочка как улочка, можно на нее время не тратить, супер-обаяния там не встретила. Прихожу к этому Бунчону, интернетик велел посещать. Цена 6000 ₩, туда входит билет и приветственный напиток, взяла пряный чай. Погуляла по музею – разочаровалась. Делать там нечего, тем более за 6000 ₩, да еще и время на него тратить. Но туристонов в окрестностях гуляет много, даже русскоязычные разок встретились, видимо, тот же интернетик читали.

Вот занятная дверь между этажами, куда она ведет и как ею пользоваться?

Вот эти лестницы являются официальными улицами, и на картах навигатор строит через них маршруты:

**kcennia** » 07 мар 2024, 23:47

Иду назад до улицы Insadong, потому что было указано, что это улица сувениров. Забегая вперед скажу, что да, потом сувениров больше нигде не встретила, кроме пары локаций, а здесь несколько магазинчиков.

**kcennia** » 08 мар 2024, 00:00

Demilitarized zone

Следующий день у меня был посвящен корейской войне. Я узнала, что можно съездить на границу с Северной Кореей. Сначала увидела на карте там ж/д станцию и планировала поехать на поезде. Но потом увидела экскурсии на Klook и решила, что съездить с экскурсией будет проще, т.к. автобус везет сразу куда надо, на месте несколько локаций, между которыми перевозят на автобусе. С собой надо взять паспорт, т.к. на месте в автобусы заходят пограничники и проверяют документы.

На первой остановке показывают небольшие фильмы, проецируя картинку на всё пространство, включая пол – получается реалистично:

Дальше едем к локации, где есть обстрелянный поезд, превратившийся в памятник войны:

Памятник разделенным семьям, две сестры по разные стороны границы:

Инсталляция с анимэшной пикачу-пограничницей женского полу:

**kcennia** » 08 мар 2024, 00:07

Рассказывают, что время между Сеулом и Пхеньяном отличается на полчаса:

Дальше идем в обсерваторию, с которой все смотрят в бинокли на пейзажи Сев Кореи:

Граница выглядит так: два забора, посередине ров с колючей проволокой:

**kcennia** » 08 мар 2024, 00:13

Это стена с камнями раздора из разных войн разных стран по всему миру:

В программе посещения значится третий тоннель. Сев Корея по словам Юж Кореи периодически роет тоннели, чтобы через них гадить. И вот это третий обнаруженный тоннель. Из него вышла вода – так этот тоннель был обнаружен. Его демилитаризовали и теперь пускают туристонов погулять. Глубина 70 м, доступная для прогулки длина 300 м, дальше колючая проволока. Фоткать запрещают, поэтому фоток тоннеля нет. Внутри вокруг просто горная порода.

Там же завели в павильон, где продают деньги Северной Кореи, я приобрела себе банкноту с товарищем Кимерсеном. Для тех, кому сильно надо, могу сказать, что на авито продаются по 300 р, на экскурсии дороже. По такому курсу валюту я еще нигде не меняла :)) но мне хотелось, чтобы этот сувенир был именно из этого места, а не с авито.

Проезжали погранпереход Gaesung. Гид сказала, что он не открылся после короновируса. А это значит, что до короновируса был открыт. Также на гуглкартах фоточки ж\д станции говорят о том, что станция обновлялась относительно недавно и не заброшена с 50х гг. Это значит, что она функционировала в новое время. В связи с этим вопрос: неужель граница была открыта, учитывая взаимоотношения двух этих стран?

**D'vinch** » 08 мар 2024, 11:49

Сначала думал, что все до самой горнолыжки промотаю)
Ан нет, оказалось очень познавательно и полезно для возможной будущей поездки.
Спасибо

**kcennia** » 08 мар 2024, 23:55

Обратно в Сеул вернули в районе 15:00, и я решила продолжить тематику и посетить военный мемориал. Вход бесплатный.

Место, где Эйфелева башня встречается с Останкинской:

Большое здание музея имеет 4 этажа. На входе вместо вечного огня вечная вода:

На нижнем этаже военная техника, в числе которых наша Катюша, танк Т-34, а также мото и авиа:

**kcennia** » 09 мар 2024, 00:01

Рядом стоят подарки корейским лидерам от покровителей: ЗИС подарен Сталиным Северной Корее. Точно такой же был подарен Хошимину, фоткала его во Вьетнаме: