Германия: Дорогу осилит идущий или Пункт отсчёта – 1993

[Варвара любопытная]

Но это кто-то же должен постоянно заниматься, причем за весь дом ) а у всех свои дела.

А домовой комитет у вас есть?

Вот в нашем доме, где мы сейчас живём - домового комитета нет и даже хаусмастера нет, есть только приходящий садовник.
А в другом доме, где 30 квартир - там есть домовой комитет из 3 человек, они уполномочены давать разрешение жилищной конторе на ремонты до определённой суммы, принятой на общем собрании владельцев. И есть ещё человек, как правило с соответствующим образованием, который проверяет все расчёты жилищной конторы, перед тем, как они будут разостланы по почте всем домовладельцам. Да, именно по почте, потому что так удобнее сравнивать несколько страниц.

А вы из своего города тоже куда угодно можете долететь прямыми рейсами и для этого вам не надо ехать в ближайший крупный транспортный хаб?

От нас до аэропорта в Штутгарте немного подальше - 90 км.
Кроме Штутгарта можно улететь из следующих аэропортов:
Карлсруе / Баден-Баден - 150 км - очень удобная и относительно дешёвая парковка для автомобилей;
Франкфурт - 140 км, из него летаем в далёкие дали;
Нюрнберг - 180 км - как-то раз тоже из него летали.
До всех этих аэропортов, Кроме Карлсруе, вполне удобно можно доехать на поезде. На автобусе тоже можно, но я ни разу не ездила, поэтому не знаю, насколько удобно.

[Nata_L]

И есть ещё человек, как правило с соответствующим образованием, который проверяет все расчёты жилищной конторы, перед тем, как они будут разостланы по почте всем домовладельцам.

Вот интересно, если Вы конечно знаете,человек этим занимается безвозмездно?

[Pleskava]

А домовой комитет у вас есть?

Формально есть Совет дома, это у нас так называется. Но он реально работает в единичных случаях, когда нужно организовать собрание жильцов, собрать подписи по какому-нибудь принципиальному вопросу (организация парковки, ремонт двора и т.п.) А чтоб каждый месяц перепроверять общедомовые счетчики и ругаться с ресурсоснабжающими организациями (а ругаться всегда есть о чем, практически нон-стоп) - это ж считай отдельная работа! Никто не хочет на себя такое взваливать.

[Варвара любопытная]

Вот интересно, если Вы конечно знаете,человек этим занимается безвозмездно?

Знаю, безвозмездно. Моя дочка контролировал более 10 лет расчёты: у нас с ней квартиры в одном доме. Года три-четыре назад отказалась, так как времени вообще у неё стало в обрез. Да и жилищную контору сменили, в ней хорошие бухгалтера, работают без ошибок.

[Варвара любопытная]

А чтоб каждый месяц перепроверять общедомовые счетчики и ругаться с ресурсоснабжающими организациями

Ну да, у нас то только раз в год. А каждый месяц - это много работы, особенно если ещё и дом в 120 квартир. После смены конторы доча за два часа все расчёты успевала перепроверить. А в старой конторе по полдня сидела, потом с найденными ошибками отправляла в фирму, потом ещё раз перепроверяла.

[Pleskava]

От нас до аэропорта в Штутгарте немного подальше - 90 км.
Кроме Штутгарта можно улететь из следующих аэропортов:
Карлсруе / Баден-Баден - 150 км - очень удобная и относительно дешёвая парковка для автомобилей;
Франкфурт - 140 км, из него летаем в далёкие дали;
Нюрнберг - 180 км - как-то раз тоже из него летали.
До всех этих аэропортов, Кроме Карлсруе, вполне удобно можно доехать на поезде.

Ну вот у нас до Москвы 270 км. Поезда в Москву идут часто (проходящие и отдельные, до Мск), в пути 3,5 часа. То есть в плане логистики улететь хоть куда - никаких проблем ). Проблемы не в логистике, а в других причинах )).
В Питер у нас люди ездят на ночных поездах - вечером садишься в поезд, утром в Питере,погулял, вечером так же обратно. Любители Питера на выходных так отдыхают.

[whoamii]

Аэропорт Штутгарта в 70 км от Хайльбронна, онлайн табло есть :) можно даже с екатеринбургским сравнить))))

Тем не менее из деревеньки под ХБ на общественном транспорте будешь полдня ехать до этого аэропорта в лучшем случае, и это еще хорошо если поезда ходят вообще.

[Denisska75]

из деревеньки под ХБ на общественном транспорте будешь полдня ехать

хоть куда, не то, что в аэропорт Штутгарта))
Предлагаю прикинуть, куда и за сколько доедет "общественным транспортом" житель "стольного града Кирова", закусившаяся за логистику, чтобы улететь не только "туда, где принимают".

[Tatanatta]

Предлагаю прикинуть, куда и за сколько доедет "общественным транспортом" житель "стольного града Кирова"

Я так понимаю, что это камень в мой огород)). Я вам даже точную цифру скажу, без прикидок. Сегодня как раз покупала билеты от нас до Москвы Победой. Стоимость двух билетов туда-обратно 21715руб. Это без багажа (летим в Баку, багаж не нужен))

[whoamii]

"стольного града Кирова"

Стоп-стоп. Германия в 49 (!) раз меньше по площади, чем РФ. Раз уж мы сравниваем в смысле транспортной доступности, то в РФ надо рассматривать регион, очерченный радиусом в 400 км от Москвы (как раз 800 км - самый большой поперечник Германии) - тогда будет сравнимо.

[Варвара любопытная]

Сегодня как раз покупала билеты от нас до Москвы Победой. Стоимость двух билетов туда-обратно 21715руб. Это без багажа (летим в Баку, багаж не нужен))

Вот вы сами и описали ту проблему, о которой я говорю. Чтобы куда-то улететь, вам надо сначала в Москву и к счастью, вы живёте недалеко от неё.
Из Екатеринбурга в Баку можно тоже долететь без пересадок, а вот из Челябинска, города-миллионника, нет прямых рейсов до Баку. Остаётся или до Екатеринбурга добираться или лететь через Москву.
Это я областные центры называю. А как до них ещё из других городов добираться - тоже ещё загадка.


А мне не надо в Берлин добираться или через него лететь, чтобы улететь в нужный город. Даже в Баку из Франкфурта есть прямой рейс.
Время, необходимое мне от двери дома до аэропорта на общественном транспорте, в скобках километраж и время на машине:
Карлсруе - 4 часа 15 минут и несколько пересадок (160 км 1 час 44 мунуты) - самый неудобный аэропорт без машины
Штуттгарт - 2 часа 24 минуты с одной пересадкой (89 км 1 час 15 минут)
Франкфурт - 3 часа 40 минут с двумя пересадками, хотя до сих пор всегда ездили с одной (165 км 2 часа 10 минут).


Вот именно из-за того, что в России огромные расстояния, и должно быть хорошее воздушное сообщение. А его нет.

[Tatanatta]

из Челябинска, города-миллионника, нет прямых рейсов до Баку.

Кстати, стало интересно. Какие факторы учитывают при запуске того или иного рейса из конкретного аэропорта? Может, действительно, в условном Челябинске достаточно желающих летать в Баку, чтобы заполнить регулярные рейсы? Ну и в обратную сторону - желающих из Баку летать в условный Челябинск.

[whoamii]

Вот именно из-за того, что в России огромные расстояния, и должно быть хорошее воздушное сообщение. А его нет.

Это удел сверхбогатых стран. По ВВП на один квадратный километр РФ отстает от Германии в 100 раз. Откуда же взяться сходной плотности дорогостоящей транспортной инфраструктуры навроде аэро?

[swift]

А мне не надо в Берлин добираться или через него лететь, чтобы улететь в нужный город. Даже в Баку из Франкфурта есть прямой рейс.

Франкфурт - главный международный аэропорт в Германии. Так исторически сложилось. Аэропорт Франкфурта является самым загруженным аэропортом по пассажиропотоку в Германии. Берлин-Бранденбург - третий по пассажиропотоку в стране.

а вот из Челябинска, города-миллионника, нет прямых рейсов до Баку.

Есть прямой рейс, авиакомпания «ИрАэро».

[Варвара любопытная]

Кстати, стало интересно. Какие факторы учитывают при запуске того или иного рейса из конкретного аэропорта? Может, действительно, в условном Челябинске достаточно желающих летать в Баку, чтобы заполнить регулярные рейсы?

Какие точно факторы действуют на запуск того или иного рейса - не знаю, но для этого есть маркетинговые службы, которые
- анализируют перевозки по существующим рейсам
- проводят изучение спроса среди населения.

Если взять условные Баку и Челябинск, то первое, что бы я стала смотреть:
- сколько билетов продаётся из одного пункта в другой с пересадкой в Москве (это в некоторой степени даже можно вручную проследить по биркам на чемоданах в конечном пункте)
- сколько билетов продаётся в/из ближайших аэропортов
- опрос пассажиров соседних аэропортов, из какого города они приехали в аэропорт (анонимный опрос), а если ещё и адрес пассажиров где-нибудь указывается, то вообще и ребёнок может посчитать.

Но я не маркетолог и всех приёмов не знаю, но они наверняка есть.


Возможно, меня опять кто-нибудь упрекнёт в том, что вспоминаю древние времена, но это было и жаль, что этого нет сейчас.
В конце 80-х - начале 90-х по маршруту Ташкент - Челябинск - Ташкент было два рейса в день. Сейчас ни одного прямого.

До какого года точно - не знаю, но в тот же Челябинск был один рейс в неделю из Франкфурта. Сейчас не актуально, но до 2022 сколько пассажиров могло бы напрямую лететь к месту назначения, а не на перекладных.

Иногда мне кажется, что ограничение воздушного сообщения между российскими городами и ближним зарубежьем (про недружественную заграницу в настоящий момент не актуально) специально сокращалось.

[Garina]

Иногда мне кажется, что ограничение воздушного сообщения между российскими городами и ближним зарубежьем (про недружественную заграницу в настоящий момент не актуально) специально сокращалось.

Перелёты в другие страны - это двухсторонние соглашения. Вполне возможно, российская авиакомпания готова летать в страну, а другая сторона не готова принимать самолёты из России.

[Варвара любопытная]

Вполне возможно, российская авиакомпания готова летать в страну, а другая сторона не готова принимать самолёты из России.

Вполне возможно. Но вот сокращение рейсов между российскими городами - не совсем понятно.

И просто заметка на полях: сообщение между Челябинском и Германией прекратилось после прихода Путина.

[Tatanatta]

Но вот сокращение рейсов между российскими городами - не совсем понятно.

У нас нет никакого сокращения. Наоборот, восстановили несколько лет назад наш аэропорт, который закрыли еще при Ельцине.

И просто заметка на полях: сообщение между Челябинском и Германией прекратилось после прихода Путина.

Почему-то вдруг вспомнился старый стишок на Пикабу))

[Варвара любопытная]

У нас нет никакого сокращения. Наоборот

Каждый судит по информации, которую имеет. Или по тому, когда куда-нибудь хочет лететь.
И я рада за вас, что вы из Кирова сейчас хоть на Камчатку прямым рейсом можете домчаться.

[Tatanatta]

вы из Кирова сейчас хоть на Камчатку прямым рейсом можете домчаться.

Я и раньше не могла. В этом плане ничего не изменилось)