Отзывы туристов об отдыхе в России, Путешествие по России отзывы, Россия путешествие, Туры по России, Поездки по России отзывы, Путешествия по центральной части России Сибирь путешествие Алтай Байкал Астраханская область, рыбалка. Путешествие по Волге и по Золотому кольцу отзывы
Overlander1 писал(а) 30 июн 2024, 20:08:Как я узнала из жизни в жарком климате в другой стране они часто обожают жару, именно влажную жару (ими кишмя кишит лес в таком климате поэтому местные вообще в лес не ходят после начала мая) а в Приморье жара как раз влажная. Возможно по настоящему сухая жара их слишком высушивает но влажная им самое оно.
Вы уверены, что это тот самый вид клещей? Ну даже если тот, то они могли там приспособиться, это возможно. Но российские в жару вроде не активны, не привыкли.
Overlander1 писал(а) 30 июн 2024, 20:30:Тигры конечно могут нападать на людей, раньше это случалось достаточно часто, но после того как тигров почти истребили вероятность стала крайне мала, и тигры похоже теперь осторожны с человеком, может у них теперь это передается из поколения в поколения. Есть любопытная книга британского охоника Корбетта который долго и упорно охотился на тигров-людоедов в Индии,
Конечно, могут, у них мощные клыки, лапы... Особенно если их загнать в угол, как в цирке. В Индии я читала и леопарды нападают именно с целью добычи, а не защищаясь. Но вы правы, наши и тигры и леопарды предпочитают от людей держаться подальше, и это у них на генетическом уровне.
Насчет дорог. Безобразные дороги не спасают Приморье от туристов. Там в ходу крепкие японские внедорожники, заезжают куда хотят. Миллионный Владивосток очень любит ездить отдыхать по бухтам. Плюс весь Дальний Восток считает Приморье самым доступным курортом. От большего наплыва регион спасают не плохие дороги, а удаленность от более населенной части России. А вы бы хотели жить с такими дорогами? Или только другим желаете? Мы то ладно, приехали - уехали, разок на ухабах потерпим, а люди там живут. Детям в школу ездить надо, скорая на этих ухабах как поедет? Это не американские нацпарки, где во многих постоянных жителей нет
Overlander1, а и правда, зачем дорога в населенный пункт? Врач нужен? Ну и топайте 7 км по сопкам в пыли, авось и лечить не придется. Зато китайцы не пройдут! Только они проходят, вот в чем загадка. Грузятся в джипы и японские микрики Делика и лезут везде, и топчут, и мусорят. И не только китайцы. Чтобы не было туристического зоопарка, строят: дорогу, парковку, отели, туалеты, кафе, видовые площадки. Все это до первой красивой локации. В данном случае это Андреевка и Витязь. Дальше только тропы! Если надо, то с деревянными настилами, чтобы защитить корни тех же сосен. Если надо снизить нагрузку, то с покупкой билетов, число которых ограничено. Все! Природа сохранена. Хочешь красоты - топай пешком. Уверяю вас, 80% отвалится в Андреевке и еще 15 в Витязе. Оставшиеся 5% пройдут пешком, получат море удовольствия и унесут мусор с собой. А то, что происходит сейчас, это смерть природе, дороги, которых на Гамова быть не должно, размывает дождями, идет эрозия, сопки сползают в море, а тупые джипперы прокладывают новые и новые объезды. В 2020 в бухте Спасения были тучи туристических джипов и микриков и никакая земля Леопарда ничего не делала. Не удивлюсь, если еще и мзду за это кто-то в карман собирал.
Вода там волшебная, и цвет, и прозрачность. Вам в этот день повезло с солнышком, добавило красок!
СБродяга писал(а) 30 июн 2024, 18:59:Одна дама ответила, что идут не за красотой, а есть поверье, что к нему надо прикоснуться.
Там в скальной расщелине, где скапливается вода, лежит круглый камень. Раньше, во время штормов, или если просто встать на него и раскачать, он издавал звуки, подобные ударам сердца. Отсюда и название. Теперь уже не качается, звуков нет.
СБродяга писал(а) 30 июн 2024, 18:59:Причем это уже третий вариант - был заповедник Земля Леопардов, был Дальневосточный морской, теперь территория военных. Я поневоле становлюсь рецидивистом. И хотела бы быть законопослушной, но все красивые точки в этом районе запрещены к посещению.
Есть еще чудные таблички: "Частная собственность, не входить!", а за табличкой морское побережье, доступ куда должен быть открыт по закону для всех. Ну и совершенно прекрасное просто среди леса: "Стой! Стреляют!" Я в детстве столько через заборы не лазила, сколько за время походов по родному краю. Иногда реально, как у Дж. К. Джерома в "Трое в лодке" описано: "Возникает непреодолимое желание содрать табличку и колотить ею по голове человека, выставившего ее".
СБродяга писал(а) 30 июн 2024, 18:59:Все равно непосредственно к маяку вряд ли пустят,
А раньше пускали, и маячник проводил очень интересную экскурсию и держал кафешку.
Лес в том районе в основном такой, поэтому с поиском места под палатку проблем нет. Рюкзак я оставила там, где ночевала, и налегке по дороге пошла к мысу Шульца. И хотя Катичка уверяла, что с проходом на территорию станции проблем не будет, у меня были в этом сомнения. Во-первых, на всех картах обозначена закрытая территория, а, во-вторых, я уже успела убедиться, что Приморье - регион заборов и запрещающих табличек. Поэтому я даже была слегка ошарашена открытыми настежь воротами и написанными рядом правилами посещения станции.
Да, въезд на любом транспорте запрещен, не разрешают подходить к приборам и выходить на пирс, но на территорию - пожалуйста! Очень не характерно для РФ, а уж тем более для этого региона. И ведь очень разумный подход. Правильно выше Катичка написала - запрети въезд, разреши только пешком, и у тебя будут только аккуратные туристы. Видимо, на станции посчитали, что отдельные пешие туристы угрозы не представляют. Рядом в траве валялось еще какое-то объявление. Подошла и сфоткала
Видимо, тигр жил в районе мыса Гамова, после пожара перебрался на станцию, но судя по тому, что объявление валяется в траве, он уже ушел. Да и собаки гуляют спокойно. На обратном пути встретила упитанного кота.Тоже по-хозяйски гулял по территории. Правда, из него я вытащила пару сильно напившихся клещей.
Сразу за воротами станции несколько жилых домов. Похоже на дачи. Есть насосная станция, где можно набрать питьевой воды
Справа уже неплохой вид на залив.
Далее на перешейке есть развилки.
Я везде придерживалась правых дорог, но надо внимательно смотреть, потому что многие дороги и тропы ведут к лабораторным и жилым домам. Почему они так сильно разбросаны, я не поняла. Ведь непогода здесь бывает часто и ходить на большие расстояния наверняка некомфортно.
В конце дорога перешла в заросшую тропу, но направление читалось. Я вышла на мыс Шульца.
Вдали разглядела Зарубино, а еще отсюда хорошо видно насколько сильно изрезано побережье между Витязем и Андреевкой. Расстояние тоже чувствуется, а ведь мне там сегодня идти :-(. Ладно, не буду пока думать об этом. Честно говоря, вид меня особо не впечатлил, я больше люблю мысы , бухты и острова, чем открытые просторы. Группка островков здесь тоже есть, правда, довольно далеко от берега, рассмотреть сложно.
Я не стала обходить по периметру полуостров, вернулась той же дорогой, что и пришла. Далее моя цель была пройти к Пьющему Дракону ( это такая скала на полдороги от мыса Шульца к мысу Гамова). А еще хорошо бы увидеть остров Алексеева с этой стороны. С помощью навигатора я вышла на довольно хорошо протоптанную тропу в нужном направлении. С нее открывается отличный вид на полуостров Шульца.
Со стороны открытого моря берег поинтереснее.
Если у вас нет времени или желания идти на м.Шульца, лучше прогуляться в эту сторону, в начале тропа легкая. Издалека особенно хорошо видно насколько некомфортен для проживания этот полуостров.
До бухты Галечной я дошла быстро, но решила не спускаться
На этом участке было много цветов.
Солнце сильно пригревало, но вскоре тропа привела в небольшую рощицу. Тропа начала расслаиваться. Были спусковые тропы в рощу, был симпатичный ручеек, было довольно много натоптано, но четкой тропы как была до этого я не находила.
Видите рядом с ручьем сухие листья?
Это местная засада. Там под листьями обычно пустота и жидкая грязь. Подходишь к небольшому ручью , чтобы его комфортно перешагнуть и проваливаешься по щиколотку в чавкающую жижу. Я такую подлянку видела почти на всех местных ручьях. И альтернативы часто нет. А со стороны красиво.
Продравшись сквозь высокую сухую траву я нашла пару тропок дальше по побережью, но они то сходились, то расходились, в общем, хорошей тропы дальше нет. По первоначальному плану я собиралась ночевать в Галечной. Глядя теперь на нее сверху порадовалась, что стояла в лесу, там комфортнее , чем на камнях у моря.
Идти по узкой тропе сквозь высокую прошлогоднюю траву мне не понравилось. Да еще солнце припекало сильнее, чем в предыдущие дни, а местность открытая. Я прошла небольшой перегиб, посмотрела вперед и решила дальше не ходить. Во-первых, времени нет, во-вторых тропа категорически не нравилась, а в-третьих, солнце светит прямо в глаза, нормально ни Дракона, ни гряду из скал около бухты Алексеева я не рассмотрю. Кое-как они уже были видны .
Сюда явно надо приходить ближе к вечеру, солнце будет с правильной стороны. Я развернулась и бодро пошла назад.
На станции было оживление. На машину грузили свежеспиленные ветки деревьев, несколько человек что-то обсуждали, со мной поздоровались, но ничего не спросили. Я дошла до места ночевки, забрала рюкзак и потопала в поселок Витязь. Очень хотелось, чтобы кто-нибудь подвез, но машин на дороге было очень мало. Первый рабочий день после праздников. Позавчера бухту в Витязе я толком не рассмотрела, мы проехали пляж на машине. Теперь такая возможность у меня появилась. Мда... Очень неприглядное зрелище.
Может в сезон тут немного приберут, появятся навесы и топчаны и пляж будет смотреться лучше, но в мае он выглядит убого. Я не останавливаясь пошла дальше. Мало надеясь, что кто-то предложит подвести, трафик вообще был почти нулевой, я решила все же поднимать руку, если увижу машину в нужную сторону. К моему удивлению, почти сразу меня подобрал местный мужик. Правда, в Андреевку он не ехал, но сказал, что полдороги провезет. Уже неплохо. Высадил он меня на очередном небольшом перевалчике, и я бодро пошла по пустынной дороге дальше. Настроение моё поднялось. Справа по ходу движения опять появились таблички Земли Леопардов.
До Рисовой пяди я дошла пешком. Это то самое место, где я чуть не осталась ночевать в тот день, когда меня егеря вывезли из заповедника. Да, хорошо , что не осталась, отсюда до бухты Теляковского и мыса Гамова слишком далеко.
Решила отдохнуть на пляже. Он тут явно лучше, чем в Витязе.
Меня что еще удивляет в этих "курортных" поселках. Даже если кто-то построит более-менее симпатичную комфортную базу, то за ее пределами все равно такая хрень... Каменистая грунтовка, отсутствие зелени на улицах, тротуаров и вообще нулевое благоустройство. А ведь обычно люди на курорте любят вечером куда -то прогуляться. Здесь вообще некуда. Пыльная деревня. Да и днем до пляжа идти противно.
По дороге забрала банки с едой, рюкзак сразу заметно потяжелел :-( Мне опять стало грустно, но снова повезло - парень согласился довезти меня до заправки, которая стоит на развилке дорог на Зарубино и Андреевку. По дороге он тоже утверждал, что нормальную дорогу тут проложить нельзя и что тут редко кто берет пассажиров бесплатно, мне не стоит на это рассчитывать. Ладно, посмотрим. Дорога на Зарубино покрыта асфальтом , машин было много, но и вправду никто меня не брал. Я тащилась по жаре, пейзажи скучные, еще и затяжные подъемы. Когда прошла 2/3 пути меня все таки подобрал мужчина с девочкой. Они довезли меня до центра Зарубино, показали, где остановка автобусов на Владивосток, и я потопала в сторону полуострова Крабби. Опять пыльная дорога, поселок очень большой, на удивление дурацкий, благоустройство и здесь отсутствует напрочь. Просто удивительно, не самый бедный регион.
Вода, набранная еще на Морской станции, закончилась. Попросила в каком-то доме, налили бутылку. Вскоре молодая женщина предложила меня подвезти, хотя я не голосовала. Правда, подвезла она меня всего около километра, но все равно приятно :-) Весь день у меня настроение то поднималось, то падало, но в целом дальнейшие перспективы не радовали. Полуостров Краббе большой. У меня на него отведено было 2 дня, дойти я хотела почти до самого конца чтобы полюбоваться косой Назимова. По дороге еще собиралась заглядывать во многие бухты, в основном в первой части пути. Набегало не менее 20 км в одну сторону, потом обратно, так еще до самого полуострова от Зарубино 10 км. Нутром чувствовала, что это перебор. Смущали и большие открытые пространства, по таким топать я не люблю. Краббе, наверное, больше подходит для велопохода, но велик я оставила дома. Были и еще смущающие моменты. Например, то, что с водой на полуострове не очень, надо у кого-то просить и соответственно тащить. В предыдущие дни источников вды было много, я больше поллитровки с собой не таскала. А еще 2 и 3 мая были рабочие дни, я обещала быть на связи, а как раз на Краббе с мобильной связью плохо. Она только в части обращенной к Посьету и в восточной части полуострова , видимо, принимаются сигналы из Зарубино. Как я завтра буду работать? Кстати да, пора бы выйти на связь. За счет разницы во времени с Москвой в 7 часов до 17 часов я могла не думать о работе.
Найдя симпатичное дерево, я расположилась на коврике, достала ноутбук. Солнце грело прилично и хотелось уже отдохнуть в тенечке. Пыталась поймать интернет, а его не было, хотя от Зарубино я была всего в полутора километрах. Что такое?! Место неудачное?! Передвинулась на более открытое. И тут не берет. Ну да, между мной и поселком небольшой гребень, но не высокий же. Однако, действительно, интернет я смогла поймать, только вернувшись обратно. С гребня поселок хорошо просматривается и связь устойчивая, но по гребню идет грунтовка, пришлось располагаться прямо на ней. Начала работать. Как назло накидали кучу заданий. Через час я замерзла, хотя солнце еще светило, а я надела пару флисок. Что делать? Время идет, скоро стемнеет, мне холодно... Логично, конечно поставить палатку, и работать в спальнике, но место так себе, и воды у меня немного. А главное в сторону Краббе то за вечер я не сдвинулась... Завтра опять рабочий день, а я к вечеру окажусь вне зоны доступа.
Пока ставила палатку под ближайшими деревьями на неровной площадке, пришла к выводу, что самое логичное решение - вообще не идти на Краббе. Стала обдумывать эту мысль. Утром из Зарубино в 9 утра автобус до Владивостока. Днем я уже буду в хостеле, места скорее всего будут, вечером смогу поработать в нормальных условиях, а 4 мая опять выходной, можно налегке на весь день поехать на Русский, на который у меня в первоначальном плане было отведено слишком мало времени. Идея мне понравилась, хотя за то, что я схожу с маршрута и еду в город, мне было стыдно перед собой. Не люблю координально сокращать маршрут. Но и топать через силу, зачем? я избаловалась за последнее время, мне хочется насыщенных маршрутов, а мысль о длинных переходах на Краббе с рюкзаком вгоняли в тоску. Да еще притомил вечерний холод, подсел телефон и мне совершенно не понравилось в таких условиях работать. В общем, я решила, что утром пойду обратно в Зарубино и уеду во Владивосток.
Утром опять отличная погода. Вид на Зарубино с места ночевки.
Мысль, а не пойти ли мне все таки на Краббе, с утра меня несколько раз посетила, но я гнала ее подальше и собравшись двинула в сторону автобусной остановки. Позже я ни разу не пожалела о своем решении. Может на Краббе мне бы и понравилась, но тогда я бы не успела нормально прогуляться по о. Русскому, а там есть , что посмотреть.
По дороге к остановке попросила воду в какой-то ремонтной мастерской, где мне налили бутылку и сказали, что автобус не в 9 утра, как я думала, а в 8.40 и что к остановке он уже проехал. Я быстро пошла к автобусу. Действительно, в 9 утра он оказывается уходит с остановки, которая около порта , а со Строительной раньше. Так что Яндекс слегка врет. За билет карты не принимали. Кажется, можно платить переводом,но я заранее запаслась наличкой на такие случаи. За рюкзак водитель берет отдельно плату, кажется, обратно с меня взял 200 руб. В целом проезд получается дорогой. Народу было много, но оказалось, что местные пользуются этим автобусом на короткие расстояния и к Славянке салон опустел. И опять непонятно зачем мы стояли в этом поселке аж 45 мин. В этот раз я решила прогуляться. По сравнению с Зарубино, Андреевкой и Витязем, здесь цивилизация. И тротуары есть, и сквер в центре, и благоустройство имеется
Во Владивостоке около автовокзала я села опять на 81 автобус и доехала до знакомого хостела Nice. Места были, но денег с меня попросили больше, типа подорожание с 1 мая. Заплатила за 1 ночь, зашла на Островок и успела забронировать по старой цене еще 2 ночи. В целом очень неплохой хостел, но вот этот момент мне не понравился. Жила я в женском номере, комната без окон, считается капсульного типа. Там не привычные для хостелов двухъярусные кровати, с такие деревянные ячейки, тоже в 2 этажа, к общему пространству спишь ногами. Ниша по размеру матраса, но большая. Имеется свой свет, полочка и 2 розетки. Есть вентиляционное отверстие, в ногах занавеска. Боялась, что может быть душно, но было нормально. В общем пространстве есть запирающиеся ячейки для вещей, сушка и большой вентилятор. Постиранное высыхало очень быстро, что для меня было очень актуально. Из минусов - лестница на верхний ярус неудобная, я не сразу приноровилась, нижний ряд все время был занят. Почти во всех помещениях хостела свет включается и выключается датчиками, что и хорошо и плохо одновременно. С соседками все ночи повезло, никто не шумел. Не все номера хостала с капсулами, видела и двухъярусные кровати. Есть ли отдельные номара, не интересовалась. Постояльцы хостела в основном молодежь, много китайцев, но мне показалось они жили отдельно. Порадовала большая кухня со всем необходимым, столовая, устойчивый интернет, стоять в очередь в туалет и душ мне ни разу не пришлось, хотя народу много.
До вечера я отдыхала, точнее работала , после 4 дней хождения по сопкам с рюкзаком, сидение за компом воспринималось как отдых :-) Чувствовалась сильная усталость, выходить на улицу не хотелось, но вечером я все же решила прогуляться по Спортивной набережной, которая совсем близко от хостела.
Честно говоря, набережная разочаровала. Дело даже не в том, что там затеяли ремонт в начале турсезона. Почти все благоустройство во Владивостоке, из того что я видела, какое то недоделанное, вечно это много асфальта, плитки, но мало зелени, скамеек, приятных уголков. Кажется, я уже писала, что символом Владивостока должен быть морской контейнер. Они здесь везде, а не только около причалов, как в других портовых городах. Их используют как гаражи, склады, а местами вообще непонятно зачем они стоят ржавой стопкой в 3-4 км от моря. На Спортивной набережной их используют под кафе.
Всяких вариантов быстрого питания здесь предостаточно , и людей, пришедших сюда погулять и поужинать, было на удивление много. А еще очень популярно здесь вместо скамеек и столов использовать паллеты. Кто-то решил, что это хорошее дополнение к контейнерам или просто такой дешевый вариант мебели? Я не знаю.
В небольшом заливчике можно покататься на катамаранах.
Здесь на набережной расположен клуб моржей, и сколько раз я проходила мимо кто-нибудь из клуба шел купаться. Есть несколько точек простеньких аттракционов типа покидать дротик в шарики, в целом с развлечениями кроме еды плохо. Но закат был красивый.
СБродяга писал(а) 06 июл 2024, 21:49:А еще очень популярно здесь вместо скамеек и столов использовать паллеты. Кто-то решил, что это хорошее дополнение к контейнерам
Эх, жаль, смайлики с форума убрали. Я просто валяюсь от смеха. Ваш отчет о Приморье, кажется, по стилю отличается от всех предыдущих. Намного больше юмора и личных эмоций. Читаю с огромным удовольствием. Возможно, дело в том, что сама принимала некое участие в планировании, возможно, потому, что регион родной и места все эти исхожены вдоль и поперек, со всеми их плюсами и минусами.
На Краббе бывал два раза. Первый тоже в конце весны. Доезжал на автобусе до Зарубино, оттуда шёл пешком. Обратно - подвезла попутка. Путь пролегает через Алеут, Кубанку. В бух. Алеут собираются построить круглогодичный федеральный курорт на несколько тысяч человек, с гостиницами, бассейнами и т.д. Кубанка - просто очень протяжённый пляж, напоминающий Витязеву косу за Анапой. Возле перешейка на Краббе, напротив о-вов Гаккеля - красивый пляж из мелкого светлого песка. А справа от перешейка, в бух. Новгородской, мощный слой морской иловой грязи. Говорят - лечебная, но там нужно быть осторожным, засасывает в трясину. В тот раз обследовал юг и восток Краббе. Второй раз был на Краббе в начале осени, обследовал север и запад этого полуострова. На машине доехал до Посьета, там бросил её во дворе жилого дома. Надул пакрафт и перешёл через бух. Новгородскую, на запад Краббе. Там поставил палатку, и оттуда совершал вылазки по полуострову. Вернулся тем же путём. Вода в Новгородской казалась горячей, особенно после того, как вылазишь мокрый на прохладный осенний ветер, но думаешь "ну его нафиг" и снова окунаешься по шею в воду - греться. Конечно, Краббе отличается от Гамова. На Краббе более голо, больше лугов и редколесий, море не такое открытое, как на Гамова. Но теплее. И меньше народа. Купальный сезон там начинается раньше всего в Приморье. В Новгородской вы бы уже в мае могли бы искупаться, если, как вы говорите, несколько дней было жарко. Там мелкота, вода прогревается очень быстро.
Одной из моих хотелок в Приморье было посещение острова Шкота. Причем я толком не знала, что я там увижу, но он так соблазнительно прилепился к острову Русскому, да и Катичка подтвердила мне, что туда стоит сходить. За счет срезания полуострова Краббе у меня появились два полноценных дня на изучение острова Русский, и один я решила посвятить острову Шкота. Маршрут туда выглядит довольно логично. Автобусом можно доехать до Ворошиловской батереи или даже до следующего перекрестка. От этой развилки до Шкота 6,5 км. Катичка утверждала, что по острову можно прогуляться по периметру ( на картах не все тропы). Это еще километров 7. Итого нормальный такой маршрутец на целый день на 22-25 км . Но есть маленький нюанс , Шкота - это ОСТРОВ!
Да, на картах обозначена коса, но Екатерина предупредила меня, что она постоянно залита. Изучение интернета вогнало меня в тоску. Очень многим перейти косу не удавалось. Я нашла видео и фото, где люди бредут по колено в воде , а то и выше. Вроде не так страшно, но, похоже, это летом, когда температура воды повыше. Коса длинная, быстро ее не перейдешь, а на Гамова даже при коротких бродах ноги сводило от холода. Писали, что там часто высокая волна, а у меня с собой документы, фотик, комп... И все-таки очень хотелось попробовать. Но пройти 8 км и не перейти тоже обидно... Я решила, что если брод будет непреодолим, то пойду дальше в сторону бухты Воеводы, чтобы хоть что-то посмотреть в тех краях, но на том маршруте километров набегало многовато, альтернатива смотрелась как то не очень. Катичка успокаивала меня, что у косы скорее всего будут лодки, перевезет кто-нибудь. Я на подобную помощь стараюсь не рассчитывать. Меня еще очень смущал момент, что если я туда перейду, а потом уровень будет выше или поднимется волна, как я вернусь? В общем, все это выглядело авантюрно, но привлекательно.
Подготовилась я как могла. Во-первых, изучила график приливов и отливов. Разница оказалась меньше, чем я думала, но с другой стороны 20-30 см при моем росте могут оказаться решающими. При самых низких значениях у меня не получалось пройти, так как утром надо было доехать из города, потом еще около 2 часов пешком. Вечером, если ждать самый низкий уровень, то не успею на последний автобус в город. Но все же я попадала в довольно низкие значения, что радовало. Для ценных вещей я набрала пакетов. Для брода взяла вторые кроссовки, решив, что переходить босяком или в шлепках слишком долго, а при волне и сложно, в кроссовках быстрее и надежнее.
29 автобус идет от ТЦ Изумруд до бухты Воевода, это дальняя точка острова Русский. Я собиралась выйти на Ворошиловской батареи или, если повезет и водитель согласится, то через полтора километра на развилке. До Изумруда от хостела 2 км шла пешком. Было прекрасное солнечное утро, и я впервые прогулялась по центру города , до этого только ездила на автобусах.
Недалеко от хостела в неопрятном дворе как то совсем не к месту стоит настоящая скульптура
Вокзал мне уже знаком
Далее, если мне нужно было к автобусу, то шла по Алеутской улице. Здесь начинается центральная часть Владивостока.
Остановка называется Серая Лошадь, мне сказали что в честь этого серого здания.
Архитектура мало чем отличается от Москвы и Санкт-Петербурга, правда, тротуары заметно уже, чем в столичных городах, но спасибо, что хоть такие есть.
Даже подземный переход имеется , и по-моему в нем я видела единственный городской бесплатный туалет ( если не считать жд станций). Правда, не уверена, что он работает.
Правительство края сидит в довольно типичной многоэтажке, но большой иллюминатор смотрится оригинально.
Справа остается Площадь Борцов, ее я рассмотрю позже, мне надо спешить на автобус.
В начале Океанского проспекта на тротуаре стоит фигура.
Мне показалось, что больше всего парень похож на студента. Сейчас прочитала, что это моряк торгового флота, хотя в комментариях народ пишет, что тоже за студента приняли. Так же я не сразу врубилась, что это странное здание не на ремонте, а у него такой оригинальный фасад.
К остановке я пришла слишком рано, поэтому прошла чуть вперед до здания Администрации города. Обычная советская постройка, но тигр на лужайке, на фоне флагов смотрится очень странно. Китаем попахивает.
Автобус отправился точно по расписанию. Тут я все разы ориентировалась на Яндекс, и он меня ни разу не подвел. По 29 маршруту ходят небольшие автобусы, поэтому лучше приходить заранее, чтобы удобно сесть. Остановки обычно объявляют. Впервые я проехала на автобусе по обоим мостам и Золотому и Русскому. Впечатляет, жалко по ним нельзя прогуляться. А вот район между мостами не понравился - типичный неопрятный район города. На острове Русском сразу попадаешь в другой мир, заканчивается владивостокский хаос, появляется лес, хорошая дорога, но с трассы мало, что видно. Проехали Дальневосточный Университет. Отгрохали с размахом, я даже собиралась там погулять по территории, но потом пришла к выводу, что оно того не стоит. Со мной в автобусе ехала группа не молодых туристов, из тех, что каждый выходной куда-нибудь ходят вместе. Как обычно, в основном женщины. Оказалось, что они хотят сойти там же, где и я. И на развилке есть остановка, водитель ее даже как -то назвал, но я не разобрала. Мне показалось, что на Русском остановок больше, чем в Яндексе, но, возможно, некоторые из них по требованию. Напомню, что платить водителю надо при выходе, что для меня вначале было очень непривычно. Если народу мало, то так удобнее. Если много, то вся система с оплатой водителю ужасна, я потом в этом убедилась.
В общем, слезли мы на развилке и сразу свернули с трассы. Группа шла на какую то местную сопку. Они спросили не из Жень-Шеня ли я и куда иду? Я потом еще слышала про эту группу. Я ответила, что из Москвы и хочу попытаться на Шкота. Они начали рассказывать, как там переходили по пояс в воде... Оптимизма их рассказ не добавлял. Они шли так быстро, что я решила сразу от них отстать, а то загонят :-) Бодрые такие тетечки :-)
Машин на дороге практически не было, было тепло и приятно. Прошла какую то заброшенную воинскую часть.
Дальше с дороги я сошла . Во-первых, тут в кустах на сопке находится форт №10, во-вторых, по грунтовке можно немного срезать. От форта открывается вид на остров Шкота, но выглядит он отсюда скучно.
Многие форты острова Русского уже не доступны для свободного посещения, но по 10 форту еще можно полазить.
В грязные и темные внутренние помещения я не пошла, времени у форта провела немного, но мне понравилось.
С форта хорошо видна батарея 982, но ее я проигнорировала, торопилась на Шкота. Сверху на сопке какая-то действующая воинская часть, не все объекты на Русском вояки покинули, хотя брошенных очень много. По дороге в лесу прихватила палку, с ней будет проще переходить в брод. Последний участок дороги каменист и сильно разбит и как потом оказалось, многие оставляют автомобили и идут к морю пешком. И вот наконец сквозь деревья показалась база, а за ней коса.
Я всматривалась и вначале даже не верила своим глазам. Где брод? Коса была полностью открыта. Я никак такого не ожидала.
Подошла поближе. Совершенно беспроблемный переход.
У меня было даже некое разочарование. Я приготовилась к подвигам, а тут просто каменистый пляж :-) В этот день на остров перешло много компаний с детьми.
Но теперь я точно увижу этот остров, не зря шла! Слева по ходу движения симпатично выглядели скалы в районе бухты Новый Джигит, туда было ответвление дороги, если будет время, надо будет сходить.
Остров Шкота по прежнему смотрелся не очень привлекательно, скучный серый бугор. Оглядываюсь назад на Русский
От косы идет хорошая грунтовка. Я бодро зашагала по ней в глубь острова Шкота
Последний раз редактировалось СБродяга 11 июл 2024, 20:48, всего редактировалось 3 раз(а).
В Приморье уровень моря зависит не только от приливов-отливов, но и от времени года. Летом над Евразией пониженное давление, с юга идут тропические воздушные массы, происходит нагон. Уровень моря максимален. Туристы ходят на Шкота по пояс в воде. Зимой наоборот, стоит азиатский антициклон, зато над Тихим океаном располагается область пониженного давления, вода под ней "вспучивается". Да ещё и сильными ветрами с материка воду сгоняет от берега в открытое море. Поэтому зимой все мелководные проливы, что на Токаревский маяк, что на Шкота, становятся перешейками, по которым хоть на машине проезжай. Разница в уровне моря, между зимой и летом, метра два, наверное. В начале мая, видимо, в полной мере ещё не начался нагон воды к нашим берегам.
Как я уже писала, что именно смотрят на Шкота я не поняла, поэтому решила, что начну с восточного мыса, потом попробую пройти вдоль южного побережья до маяка. Стоит ли идти в бухту на западном берегу я не разобралась, решила, что скорее всего на нее времени не хватит. Так в общем и получилось. От косы до восточного мыса 2 км по хорошей дороге в лесу, прошла очень быстро. Мыс открытый, здесь находиться старый створный знак, вокруг которого были россыпи багульника и желтых цветочков.
Рядом большая бухта с каменистым пляжем.
Но меня больше заинтересовала укромная бухта прямо на мысу.
Захотелось спуститься. Для этого надо сначала выйти на большой пляж, а потом через каменный отрог перейти в бухту. Там даже веревка есть, хотя она особо и не нужна. Я же не разбираясь полезла спускаться по крутому склону и порцию адреналина поимела. Но бута того стоила.
Обратно вылезала простым путем. Отсюда с мыса хорошо виден мыс Тобизина.
А так выглядит сверху та бухточка, в которую спускалась
Пока фотографировала пришли два женщины. Они устроили привал на мысу и пригласили меня попить с ними чаю. Мы болтали и любовались видами.
Отсюда с мыса видно и косу. Нам показалось, что она уже под водой, но я старалась об этом не думать.
Дальше мы пошли вместе вдоль берега.
Восточный мыс острова Шкота
Тропа идет вдоль высокого берега, а внизу много камней. о которые бьются волны.
Впереди внизу показался большой пляж.
Явно на него где-то есть спуск. Дамы сказали, что они, пожалуй, пойдут дальше по дороге, а мне настоятельно советовали спуститься. Мы расстались, и я пошла искать тропу вниз. Где-то я увидела небольшую тропку, решила поискать по основательнее и долго ничего не попадалось. Я уж думала, что спуска не будет. Потом все же нашла. С хорошей веревкой вниз.
Спустилась без проблем.
Пляж оказался очень красивый.
Я была здесь не одна. Какой-то мужчина загорал, а вдали бродила женщина. Оказалось, что она собирает мусор, в основном это пластиковые бутылки. Я ей немного помогла.
Пляж длинный, но пройти дальше на запад вдоль воды у меня не получилось. Там отвесная скала. Возможно, летом по теплой воде и при штиле можно обойти этот участок по морю
Я вылезла наверх по знакомой веревке , далее шла вдоль берега, но тропа по лесу была плохая, берега не было видно. Стало жарко. Тропы то сходились, то расходились. В результате еще где-то спустилась вниз на пляж. Он был не такой красивый как предыдущий. Зато с очередным дотом.
В западной части пляжа скалы более отвесные. В них много расщелин и узких гротов.
Была какая пару подъёмов, но стремные, я решила вернуться к знакомой веревке.
Настоятельно рекомендую спускаться на пляжи, сверху, конечно тоже красиво, но разница огромная.
Далее тропа опять стала получше , красные скалы сменились на серо-зеленые, а отвесные стенки стали выше. Я не рискнула пройти по этому гребню.
Показался небольшой красный пляж, но если ли на него спуск, было непонятно.
Там внизу интересная скала с дыркой, но сверху разглядеть ее не получается.
А чуть дальше я увидела веревку вниз. Рядом с ней стояла компания - двое мужчин, женщина и ребенок. Парни решили вдвоем спуститься. Длина спуска здесь явно больше, чем все виденные мною до этого.
Рядом с веревкой есть ящик с перчатками и даже имеется пара строительных касок! Я задумалась... Время уже было много, было не понятно, стоит ли туда спускаться, есть ли что то там интересное? Тут я увидела моих знакомых, с которыми пила чай в обед. На мои сомнения они ответили, что сами там не были, но мне надо обязательно туда слазить, а вдруг там что-то стоящее, а я пройду мимо. В общем, они меня убедили. Сами они пошли уже в сторону косы:-)
Я взяла пару перчаток и начала спуск. Настоятельно рекомендую оценить свои силы. Спуск сложнее и длиннее, чем кажется сверху.
Да, там веревки, но реально местами круто. Быстро спускаться сложно, а от долгого напряженного держания за веревку руки начинает ломить. Мужчинам, конечно, попроще, у женщин, как правило, руки довольно слабые. Я считаю, что у меня руки довольно тренированные, но к середине спуска я уже с ужасом смотрела вниз.
Нижняя часть спуска поположе, но там и больше сыпухи.
Без перчаток спускаться категорически не стоит! К сожалению, не все веревки с узлами, а они там местами очень нужны. Еще такой момент. Я спускалась одна. Парни были уже на пляже. Поэтому сверху на меня никто камни не спускал, я тоже не боялась , если из под меня полетит что-то. На обратном пути какая-то молодая бестолковая пара начали спускаться прямо на меня. Я им ору, а они продолжают... Было очень страшно. Только минут через 5 остановились.
Ну вот я наконец-таки на пляже.
Здесь внизу опять очень яркие красные скалы.
Справа от спуска суровые пейзажи.
Я решала сначала сходить в левую часть.
Вот и та скала с дыркой
Оказывается в ней две арки.
Все таких гигантских размеров, что в кадр с близкого расстояния не влезает, а пляж узкий, отойти некуда. За скалой суровый , но очень красивый уголок пляжа.
Неожиданно появившийся туман добавил таинственности пейзажам.
Бухта небольшая, спуск непростой, но оно того стоит! На меня этот кусок острова Шкота произвел самое большое впечатление, хотя и предыдущие бухты и пляжи были потрясающие.
Подъём был проще спуска. На скалах так почти всегда, потому что хорошо видно куда ставить ногу, нагрузка на руки меньше, а ноги у меня тренированы. Вылезла наверх раза в три быстрее, чем спускалась. Туман внизу стал гуще.
Я расстроилась слегка, что не увижу маяк и виды с него. На самом деле с мыса вниз ничего не было видно, но мне кажется, я особо ничего не потеряла. А маяк, точнее то что от него осталось, туман не закрыл.
Рядом с маяком железный ящик, там даже какой-то журнал посещений лежит, но я торопилась. Остров , конечно, красивый, но опоздать на последний автобус в 20.30 в мои планы не входило. На мысу уже никого не было. От маяка по хорошей тропе я быстро зашагала к косе. В середине острова еще какие-то заброшенные казармы. На косе был очень сильный ветер, туман, волна выше, чем утром, но узкая полоска пляжа была открыта, и идти по воде и в этот раз не пришлось. Но коса была мокрая, возможно днем, она , действительно, уходила под воду. Я ополоснула ноги в холодной воде и прикинула, что если пойду бодро, то на автобус успеваю. На посещении бухты Новый Джигит времени, конечно, уже не было, но день и так был насыщенный. Когда выходила из ворот базы , меня догнала пара машин. Водитель первой предложил подвести, я , конечно, не отказалась. Дорога оказалась более разбитой, чем я думала, прочувствовала весь кайф езды по ней на машине, но на асфальте мы оказались намного раньше, чем я планировала. Шестичасовой автобус недавно ушел, но я успевала теперь даже на 19.30. Водитель высадил меня на развилке, где я сошла утром с автобуса. Нормальной остановки здесь нет, я решила, что надежнее будет дойти до Ворошиловской батареи, все равно времени до автобуса еще много. Так и сделала, прошла 1,5 км по шоссе. На остановке у Батареи есть навес и скамейка, можно ждать с комфортом. Связи не было. Автобус пришел по расписанию, и я выехала с Русского еще затемно.
Вместе с городским километражем прошла около 22 км. На самом острове я провела 6 часов. Можно было и больше. День был из тех , что запоминаются на всю жизнь. Понравилось абсолютно все. Все удалось. С открытой косой мне очень повезло. То что меня подвезли на обратном пути, тоже большой плюс - эти 6 км утром я почти не заметила, вечером бы умоталась на этом участке. Виды весь день были потрясающие и разнообразные. Что еще можно пожелать? Только чтобы и дальше было также красиво и погода баловала.
Это было воскресенье, соответственно, я могла гулять весь день. Правда, во второй половине дня рисовали дожди, но я решила план не менять , авось повезет и прогноз не сбудется. Так оно практически и случилось, дождь пошел только после 9 часов вечера, когда я была уже в городе, но весь день было очень пасмурно и фотографии вышли мрачные. Впечатления об этой части о.Русского у меня тоже остались весьма сумрачные. Скорее всего в другую погоду летом там было бы совсем другое настроение. Но несмотря на серое небо, не очень хорошую видимость и некоторые скучноватые участки, я все равно осталась довольна.
На автобус к ТЦ "Изумруд" шла в этот раз по Семеновской улице
Уехала тем же рейсом, что и накануне в 8.30. На мосту к 0. Русский через лобовое стекло автобуса удалось сделать несколько снимков.
На Яндекс картах сразу за мостом есть остановка Новосильцевская батарея, но накануне я заметила , что в автобусах эта остановка не объявляется. То ли она по требованию, то ли вообще ее теперь нет... Смущает еще тот факт, что к ней фактически нет нормального подхода, особенно в обратную сторону. Но я попросила водителя, и он высадил меня в этом месте. Мост оказался даже ближе, чем я думала, но ходить по нему пешком, к сожалению, запрещено.
Перешла дорогу ( движение не слишком интенсивное), перелезла через отбойник и по едва видно тропке спустилась вниз в лесок на хорошую тропу. Здесь у меня был даже трек, но на местности все и так было очевидно. Очень быстро вышла к лабиринту
Дальше было несколько троп, я пошла наугад и оказалась сразу на батарее.
С недавних пор посещение Новосильцевской батареи сделали платным, но кассы остались в стороне, да я и не поняла, был музей уже открыт или нет. На территории я людей не видела.
Отсюда хорошо виден Мост и пролив Босфор ( конечно не тот, что в Турции, а местный владивостокский :-))
Движение по проливу очень оживленное. Думала, что на батареи проведу больше времени, но пушки и помещения однообразны, территория совсем небольшая, я быстро пошла назад. Перешла трассу в том же месте напротив остановки. Далее на картах есть дорога идущая со стороны форта Поспелова, но до асфальта она не доходит. На самом деле там есть хорошая тропа, по ней мотоциклисты гоняют, так что от остановки к форту Поспелова пройти легко и там есть остатки батареи Н.
Несмотря на весьма заброшенный вид имеются таблички с кратким описанием что тут было и схемой оставшихся сооружений. Я потом все такие стенды изучала, правда, в голове мало что осталось :-)
Форт Поспелова тоже платный. В мои планы его посещение не входило, но я надеялась, что с дороги что-то увижу. Оказалось, что от входа ничего не видно, поэтому я не останавливаясь потопала к остановке Мини-ТЭЦ Центральная. На улице Гродекова видела пару велосипедистов и даже велодорожку.
Ближе к Университету передевался бегун-трейлраннер. Удивляло почти полное отсутствие спортсменов-любителей. Ну ладно в городе где с подходящими местами для тренировок совсем плохо, но воскресенье, а на Русском видела всего 2-3 велосипедистов и одного бегуна.
Изначально я планировала пройти через Университет, но потом прикинув километраж, подумала, что вряд ли я что -то там увижу интересное, а время и сил потрачу много, поэтому до Океанариума я подкинулась на автобусе. Так как Океанариум я собиралась посетить отдельно, то от остановки я сразу двинула вниз к пляжу напротив острова Ахлестышева.
Пляж - совершенно открытое место. Несмотря на недавнюю реконструкцию почему-то никто не озаботился высадкой деревьев. Летом тут наверное очень жарко, а 5 мая было очень холодно :-(
Несмотря на холод место мне понравилось.
Народ был, купаться и загорать никому в голову не пришло, а вот прокат велосипедов пользовался популярностью. Тут даже есть велодорожка длиной приблизительно 1 км, но с детьми катаются. Я тоже по ней прошла в сторону оз. Ахлестышева. На одноименный мыс не пошла, там какие-то постройки и явно ничего нового я бы там не увидела. Вышла на высокий берег.
Дальше я хотела пройти вдоль воды, возможность там есть, но прикинула, что при движении по камням скорость будет заметно ниже, чем на грунтовке, и пошла дальше в сторону трассы.
Фортификационных сооружений здесь понатыкали от души. Недалеко 12 форт, там тоже платное посещение и попасть можно только с экскурсией. Он в стороне, и я к нему не ходила. Зато по дороге у меня был сначала капонир противодесантный №5
А еще через полтора километра Великокняжеская батарея.
Из всех подобных бесплатных сооружений она мне понравилась больше всех.
Здесь можно прогуляться по внутренним помещениям и там на удивление чисто.
Рядом с батареей обозначено Пианино, но я про это подзабыла, не искала и поэтому, возможно, его не видела. Дальше были какие-то провалы , обозначенные на картах как гроты, снимать их сквозь деревья бесполезно, я прошла мимо. Уже прилично уставшая, скорее морально вышла к бухте Богдановича.
Количество машин сильно удивило. Наверное, там на мысу есть что посмотреть, ведь остров Шкота со стороны тоже кажется скучным. Пришлось тащиться вниз. Оказалось, что это супер популярное место для пикников. Почему именно здесь собралось столько народу я не поняла. На пляже было жутко холодно, а народ большими компаниями жарил шашлыки. Сколько надо выпить, чтобы получать удовольствие от сидения на каменистом пляже в такую погоду? Как потом оказалось, в лесу тоже были компании, но все же основная масса устроилась на пляже.
Рядом с пляжем стояло черное пианино.
Позже со стороны бухты Чернышева я видела белое пианино. Видимо, теперь их ставят в разных местах. На перешейке между бухтами очередной бывший военный объект, но крыша обвалилась и он затянут сеткой, чтобы не ходили. По хорошей тропе я отправилась на мыс Вятлина. Лес там симпатичный, используется активно для пикников, но сам мыс разочаровал. Никакого особого вида, никаких обрывистых скал, только внизу красиво через каменные плиты переливается волна. Потом у мыса Тобизина таких мест будет много.
Здесь на мысу тоже какой то дом, принадлежащий ранее военными. Просто поразительно, как много они понастроили. В общем, на мыс Вятлина можно не ходить.
Бухта Чернышева
Далее по плану у меня был мыс Шмидта, но я прикинула время, посмотрела на мыс издалека и решила срезать. Вообще последняя часть была довольно нудная. Мне уже казалось, что и мыс Тобизина будет не особо интересным, поэтому энтузиазм мой упал. В сторону бухты Карпинского по разбитой дороги ехало довольно много машин, но никто не предложил подвести, а я не просила. У бухты парковка, далее только пешком. Видела, правда мотоциклистов, не знаю насколько это законно. Тут стоит второй из двух виденных мною указателей для пешеходов в Приморском крае ( первый недалеко от Витязя). Обещали, что весь маршрут до мыса Тобизина 2,5 км в одну сторону. Желающих было много. В начале тоже какой то военный склад, но близко не подходила.
Идти к мысу можно по основной грунтовке, но тогда ничего не будет видно кроме леса. Поэтому вскорее я перешла на тропу вдоль обрыва. Тут есть впечатляющие скалы
На некоторых птичьи гнезда
Через 2 км полуостров сужается, справа хороший обзор на залив между Тобизина и Шкота. Кажется, коса опять открыта.
Но, конечно, интереснее вид вперед
Я как то упустила, что тут тоже между мысом и основной частью полуострова есть резкое понижение, скорее всего со временем мыс Тобизина станет островом, но пока переход есть. Висят даже веревки, но особой необходимости в них нет.
Уже даже не удивляюсь, что тут тоже соорудили дот
Вылезаю с перешейка наверх.
Далее берега еще более высокие. Отвесные скалы впечатляют.
Симпатичная пара каких то незнакомых мне черных птичек с белыми кругами вокруг глаз и клювами
Скалы мыса Тобизина абсолютно не похожи на скалы Шкота, хотя они совсем рядом. Просто поразительно.
В самом конце потрясающая платформа. состоящая из как будто нарезанных квадратиками каменных глыб.
Спускаюсь на нее, хочется фотографировать все вокруг.
Уже на обратном пути подошла к створному знаку. А маяка на мысе Тобизина нет, хотя на некоторых картах обозначен и народ спрашивает.
Полюбовалась еще немного отвесными стенами и красивым прибоем. Жаль море в этот сумрачный день не такого голубого оттенка как накануне при солнышке.
Бодро потопала к парковке, время уже было много. К сожалению, никто не предложил подвести, поэтому я потопала по дороге в сторону 11 форта. Этим путем ездят только ради приключений, дорога местами плохая, но пешком я там нормально прошла. До трассы там всего 1 км. А вот дальше я задумалась. К 11 форту решила не ходить. В этом месте как раз трасса расширяется и есть помойка. Но остановка не обозначена. Спросила у местных, как-то не уверено сказали, что водитель остановиться. Решила не рисковать, тем более время до автобуса было, пошла и в этот раз до Ворошиловской батереи, где точно остановка есть
Кстати, пройти от мыса Тобизина в сторону Шкота не удастся - в бухте Островнная большая воинская часть, прохода нет. Только в обход. Но их и не стоит соединять в один день , на Шкота надо идти отдельно.
Уехала тем же рейсом в районе 19.30. За день прошла около 29 км и чувствовала, что за 2 дня уходилась я на острове Русском по полной. Но была очень довольна, потому что все что задумала, посмотрела. Остался Океанариум. Маршрут этого дня не был такой яркий, как накануне, когда я ходила на Шкота. Если бы не мыс Тобизина, впечатление было бы весьма посредственное, хотя это я наверное, уже сильно избалована. Потому что и Новосильцевская и Великокняжеская батареи, и район бухты Ахлестышева, и бухта Чернышева - все это может не супер яркие объекты, но весьма интересные. Но мыс Тобизина - это must see. Конечно, из за доступности народу на нем многовато, но это не портит сам мыс - здесь и обзор красивый, и скалы вертикальные и сам мыс нестандартной формы. Чтобы его посетить не нужна машина или экскурсия. От трассы, где ходит автобус , всего 1 км, далее 2,5 км пешеходный маршрут. Вполне реально прогуляться даже с детьми. В общем, рекомендую.
Прогноз заранее предупреждал, что весь день будет идти дождь. Я никуда в этот день ехать не собиралась, думала в первой половине дня немного погулять по городу, потом поработать и отдохнуть. Но в утра прямо лило, выходить на улицу не хотелось, а пришлось - на ближайшие две ночи у меня был забронирован номер в отеле, хотелось пожить одной. Гулять я не пошла, а поработав немного с утра, собрала вещи и отправилась в отель "My room".
Это был самый дешевый в городе на тот момент вариант проживания в отдельной комнате, обошлось мне это 1500 руб. за ночь. Отель располагается на Светланской, но в дальнем конце. Хотела пройтись пешком, дождь лил в тот момент по-настоящему, поэтому добралась на автобусе от жд вокзала. все равно вымокла вся. У нас такие ливни тоже бывают, но редко и обычно недолго, в Приморье это, видимо, частое явление. Мне показалось, что город не очень готов к большим потокам воды. Для сравнения в сентябре была в Кореи, там во время ливня огромных потоков воды не было, все продумано.
На месте поняла, что это никакой не отель, а квартира в обычной пятиэтажке. На первом этаже со стороны улицы офис Аэрофлота и Пятерочка ( очень кстати, оказалось) , а вот со двора для большинства городов вид необычный. За счет рельефа двор оказывается уже на уровне 2 этажа, входы в подъезды по мостикам. Хорошо, что они оказались с крышами, хозяина пришлось ждать, но недолго. Пока там стояла рассмотрела двор , которого почти нет. Обычно у пятиэтажек бывает какой то газон, детская площадка, машины стоят. Здесь тоже стояли машины, возможно даже были какие-то убогие качели, но в принципе двора нет. Это просто подъезд к дому. И сколько я видела во Владивостоке - это очень типично. Добавлю, что в городе почти нет скверов, а немногочисленные парки тоже довольно далеко. В общем, с местами для прогулок с детьми или занятий спортом на улице просто беда. Может поэтому в городе на удивление мало бегунов и велосипедистов.
Отель как я предполагала, просто перепланированные комнаты, судя по всему 2-х квартир. Я жила явно на бывшей кухне. Но мне понравилось. Свежий ремонт, два тихих соседа, которых я за 2 дня не видела, только слышала, когда приходили-уходили. СВЧ, кулер с водой. В комнате кровать, вешалка, крохотный столик и почти такой же холодильник. Душ и туалет общие. Больше всего тронул рожок для обуви в коридоре.
Из окна были видны портовые сооружения и крохотный кусочек залива. В общем, вид так себе. После предыдущих дней чувствовала сильную усталость, а дождь был хорошим поводом отдохнуть. Пару раз он притих на короткое время , но я работала и дошла только до Пятерочки, где мне понравилась недорогая выпечка.
Это был мой день рождения, но это еще и рабочий день. За счет разницы во времени, я хотела утром посетить что-то запоминающееся, а уж вечером поработать. Но куда пойти? Я очень долго ломала голову еще на стадии подготовки к маршруту. Вариантов практически не было. Съездить на Русский? Но я надеялась это сделать в другие дни. Покататься на кораблике? Не понятно было, есть ли экскурсии в мае, увижу ли я что то интересное с воды и какая будет погода. Хотелось заранее наметить себе план, а не искать на месте. В какой -то момент всплыл вариант с Океанариумом. Екатерина подтвердила, что она там с детьми была, и ей нравилось, а вот отзывы в интернете почему-то преимущественно негативные, и это смущало. В Москве я в океанариуме не была, но мы лет 15 назад ходили в океанариум г. Берген в Норвегии как раз в дочкин ДР. А еще были в Лиссабонском океанариуме, и я с большим удовольствием рассматривала рыбок и морских животных. Для меня это совсем незнакомый мир, поэтому интересно. Так как во Владивостоке больше никаких вариантов проведения ДР я не нашла, то 7 мая я запланировала поездку в Океанариум.
Как и обещали синоптики, с утра было облачно, но дождем не пахло. До океанариума от торгового центра Изумруд идет 15 автобус, все мне уже знакомо, но вот идти или ехать до Океанского проспекта не хотелось, и я решила, что сяду на автобус где-нибудь перед Золотым мостом. Хорошо, что я еще в Москве посмотрела на карту. Из-за того, что мост высокий, дорога, идущая на него идет по эстакаде и никаких остановок там нет. Последняя остановка перед мостом - Студенческая на улице Гоголя. Нарисовав пеший маршрут в Яндексе, я сразу поняла, что идти придется дворами, лестницами , путь не очевидный, поэтому скачала себе трек. Было еще желание посмотреть ул. Пушкинскую по пути и Костел на ул. Володарского.
Перед выходом я еще раз посмотрела на карте как пройти от места проживания до остановки. Общее направление было понятно, поэтому навигатор с треком я не включила. Прошла какое-то время вдоль Светланской, потом повернула в каком-то сквере и начала подниматься. Вот тут я прочувствовала всю прелесть Владивостокской застройки :-). Улицы Светланская, Пушкинская, Шкапера Гека и Володарского идут почти параллельно друг другу. И глядя на карту кажется, что дворами можно быстро перейти с одной на другую, но на местности оказывается, что они на разных уровнях. Чтобы подняться на следующую надо воспользоваться лестницей, но какой именно не очевидно, потому что часть лестниц ведут к зданиям, то есть являются тупиковыми. Наверняка, в этих лабиринтах отлично разбираются жители этого района, но у туриста или жителя другого района вопросов возникает много. Второй момент - это ж нехилая физическая нагрузка. Так как у меня еще были уставшие после предыдущих насыщенных дней ноги, я прочувствовала какую форму должны иметь владивостокцы, чтобы ходить по городу пешком. Повторюсь, я много видела городов, где какая -то часть города располагается на склоне, но так чтобы миллионный город весь жил на рельефе - мне не с чем сравнить.
Костел остался где -то в стороне, а я вышла к консульству Китая. Толпилось довольно много народу. Надо было мне дальше пойти по Фонвизина и Крылова, но я потопала по Суханова и вышла к круговой развязке, где внутри кольца на уровень ниже разбили крохотный сквер. Сделано вроде неплохо и даже оригинально, но кто сюда придет отдыхать? Это ж прямо внутри развязки, а трафик интенсивный. Слушать рев машин и дышать выхлопными газами? Называется это место Сквером путешественников и здесь установлен памятник Арсеньеву.
Рядом Верхняя станции фуникулера. Обычно в таких местах можно посмотреть как фуникулер поднимается на склону, но я не нашла такой точки, все обнесено забором. Отсюда виден Золотой мост, но здания перед ним картинку сильно портят.
Выше на склоне есть смотровая площадка, но где-то читала, что она закрыта из-за ремонта, и действительно там виден был кран, можно ли было подняться на нее, я не поняла и не ходила. Далее я пошла по ул. Гоголя, но опять умудрилась упилить в какую то горку не туда, где-то опять не было тротуара ( очень распространённая проблема для Владивостока), но в конце концов я вышла к остановке автобуса. Удивило количество народу на ней. Сообразила, что до этого я ездила по городу в выходные, а тут рабочий день. Автобус тоже был битком, я еле еле в него смогла втиснуться. Не зря остановка называлась Студенческая - со мной штурмовала автобус в основном молодежь, в салоне тоже были в основном студенты. Тут до меня дошло, что это они так ездят на учебу в Университет на острове Русский. Да, там есть кампус, но , видимо, немало студентов живет в городе и поездка утром на автобусе - явно малоприятное мероприятие. В отличие от большинства городов оплата проезда во Владивостоке при выходе из автобуса, а не при входе. В выходные дни, когда автобусы были полупустые, это не вызывало проблем. В этот раз все было так. Перед остановкой часть пыталась выйти вперед по салону, другие кричали, чтобы открыли дверь и шли до водителя по улице. В общем, в миллионом городе , где автобус единственный транспорт, оплата у водителя - это чудовищные потери времени. Вариант оплачивать при выходе мне показался еще дурнее, чем традиционный. Мы стояли подолгу на всех остановках :-(
У университета несколько остановок, студенты вышли, и к воротам океанариума нас доехало всего человек 5. На территорию городской автобус не заезжает, там есть свой бесплатный автобус, который ходит , кажется, раз в 15 мин.
Но мне захотелось сфотографировать сверху бухту Ахлестышева, где я начала свой маршрут 5 мая.
В результате автобус ушел прямо из под носа, хотя водитель должен был меня видеть. Пошла пешком, там всего 1 км
Здание Океанариума выглядит современно ( и построено недавно). Забегая вперед скажу, что и внутри он современный
Перед с Океанариумом территория оформлена в виде морского дня, на скалах вокруг медузы и рыбки, другие обитатели океанов
Некоторые смотрятся неплохо, где-то довольно странные персонажи.
Меня больше зацепило, что например, урны, тоже в морской тематике и разные, а не наштамповали все одинаковые.
Стеллы у главного здания тоже не повторяются
Билеты продают в отдельном здании, пугали, что там большие очереди, но в будний день с утра я была одна на 3 работающие кассы. Такая не характерная для России мелочь - была даже касса с заниженным окном для удобства обслуживания человека в инвалидной коляске. Билет стоил 1100 руб, не дешево, но оно того однозначно стоит. Вход через турникет, зайти можно только один раз. Можно было еще купить билет на шоу с животными, но я еще в Москве решила, что мне хватит одного аквариума. Шоу пожалуй, было бы уже слегка перебором, если смотреть всю экспозицию полностью, как я смотрела я.
Аквариумов очень много, некоторые маленькие, есть гигантские, особенно большие ближе к концу. Экспозиция на нескольких этажах. Конечно, снимать через толстое стекло, толщу воды, да еще многие быстро двигаются, занятие не очень перспективное, поэтому я почти не фотографировала. Некоторые обитатели выглядят совсем игрушечными, а они живые :-)
Небольших ярких рыбок можно увидеть даже в аэропортах в аквариумах, но все равно каждый раз раскраска каждый раз удивляет.
Есть экспонаты, что диву даешься как они такие уродились :-)
В этот раз меня зацепили и необычные обитатели морского дна, которые больше похожи на грибы или растения, а на одной из табличек прочитала, что некоторые относятся к животному миру.
Вообще с информацией там все хорошо - везде стенды, наглядные схемы, про всех можно прочитать. Причем видно, что сделано не для галочки, а так, чтобы проще было усваивать. Но для одного раза слишком много инфы, я довольно быстро выдохлась и почти перестала изучать стенды и таблички.
Если не путаю, это вид озера Ханка. Сверху нарисованная панорама, вниз - живые рыбы из озера.
Есть несколько пластмассовых персонажей в зале, видимо, в реальном масштабе. Многие извергают страшные звуки и двигают челюстями. Для взрослых так себе забава, а детям интересно.
Есть довольно большой бассейн, где можно засунуть руку и потрогать морских звезд, ежей.
Рассчитано это в первую очередь на детей, но и взрослые тоже трогают, и я не удержалась. :-). Потом я такую высохшую уже голубую морскую звезду нашла на пляже и привезла домой. А еще приятная мелочь - рядом краны с водой, можно руки помыть.
Есть большой участок тропического леса. Растения многие цветут, но я предпочитаю их смотреть в природе, поэтому не задержалась. Так же в этом тропическом уголке была экспозиция змей, почему то их не разрешали фотографировать и за этим следили. Но змеи в основном лежали клубками, и мне ничего интересного не запомнилось. Больше всего народу толпится около пингвинов и нерп, но снимать их на фотик и даже видео на телефон - неблагодарное занятие. Двигаются быстро, стекло забрызгано.
В конце есть огромные аквариумы, где рыбы плавают со всех сторон и над головой.
В одном из аквариум аквалангист чистил камни, на фоне уже увиденных к тому моменту в большом количестве рыб и животных, я сначала даже опешила. А еще там есть горизонтальный эскалатор как в аэропортах, если подустали, можно встать на него, и ехать мимо аквариумов. Тоже прикольно. Можно посидеть на скамеечке и понаблюдать за большими косяками рыб, но я, как и в Лиссабоне, зависла около скатов.
На них можно смотреть бесконечно, но мне надо было спешить, у меня ж рабочий день :-).Не знаю, что ожидали увидеть люди, написавшие негативные отзывы. Я была в восторге. Отличный подарок сделала себе на День рождения. Положительные эмоции переполняли меня. На осмотре всей экспозиции в довольно бодром темпе у меня ушло 4 часа.
За океанариумом вторая часть территории. Здесь каскад прудов с рыбами. Правда, довольно обычными.
Светило солнце, но дул такой сильный ветер, что хотелось побыстрее покинуть территорию. По плану у меня было еще посещение двух батарей, которые находятся рядом с океанариумом. Но одну я уже пропустила, она осталась где-то справа, когда я шла от входа к океанариуму, а вторая была дальше на полуострове, туда я и отправилась. Батарею я нашла, но от нее почти ничего не осталась, посещать ее смысла нет, а вот вид на маяк Скрыплева интересный. Хотя, конечно, далековато.
Далее не задерживаясь отправилась на остановку и поехала в город. В центре города ветра не было, было намного жарче, чем на Русском. Было уже 17 часов, рабочий день начался, и я поспешила в свое жилище. В этот раз почти не путалась, но костел опять прошла мимо, увидела, когда оказалась уже ниже его, возвращаться не стала.
Я уже писала, что меня еще в первый день во Владивостоке удивила хаотичность застройки, соседство рядом новвых домов и еще довоенных, наверное, построек. Улица Пушкинская - одна из центральных. Вот такой домик стоит между современными зданиями.
Обратите внимание под каким углом перила. И практически полное отсутствие палисадника. В общем, рельеф ,теснота и хаос застройки - это главные впечатления о Владивостоке. Хотя симпатичные здания и вполне ухоженные улицы есть. Я их еще покажу. Но горки везде, кроме двух набережных.
Вечером принимала поздравления, делилась впечатлениями, еще и работала. В результате поняла, что если ехать утренней электричкой, то спать времени остается немного. Был большой соблазн поспать подольше и поехать дневной. Но потом я отругала себя, быстро собрала рюкзак, поставила будильник и легла . На другой конец страны я приехала, не для того чтобы спать.
СБродяга писал(а) 28 окт 2024, 21:48:Нарисовав пеший маршрут в Яндексе, я сразу поняла, что идти придется дворами, лестницами , путь не очевидный, поэтому скачала себе трек.
Представляю выражение лиц владивостокцев, читающих это :-)
СБродяга писал(а) 28 окт 2024, 21:48:я прочувствовала какую форму должны иметь владивостокцы, чтобы ходить по городу пешком
Никакой не имеют, ездят на машинах в подавляющем большинстве
СБродяга писал(а) 28 окт 2024, 21:48:Тут до меня дошло, что это они так ездят на учебу в Университет на острове Русский. Да, там есть кампус, но , видимо, немало студентов живет в городе и поездка утром на автобусе - явно малоприятное мероприятие.
Огромная проблема, студентов намного больше, чем не только мест в кампусе, но и на материке. На острове селят иностранцев, первокурсников и тех, у кого средний балл 5.0. А чтобы попасть в общагу на материке, нужно иметь средний балл не ниже 4,7. Про автобусы с материка на остров и обратно даже говорить нечего, их катастрофически не хватает.
СБродяга писал(а) 28 окт 2024, 21:48:В результате автобус ушел прямо из под носа, хотя водитель должен был меня видеть. Пошла пешком, там всего 1 км
Эх, ну ладно рельеф, ничего с этим не сделать. Да и изюминка города, как ни крути. Но вот теснота. Казалось бы, в городе нет и миллиона жителей, но ощущение вечных толп и отсутствие простора действительно постоянное.
Здорово, что океанариум понравился! Мне есть с чем сравнивать, наш действительно довольно интересный и познавательный.
Электричка была в 7.30, у меня не было уверенности, что транспорт в 6 утра ходит хорошо, поэтому я решила, что надежнее будет дойти пешком, к тому же по пути можно будет посмотреть Светланскую улицу, одну из главных в городе. От дома, где я ночевала, до жд вокзала около 3,5 км.
Первый раз , но не последний, прошла под мостом
Мост над этими кварталами прямо нависает. Ему тоже тесно в городе.
Но если не обращать на него внимание, то вокруг типичная для центра Москвы или Петербурга архитектура.
Честно говоря, кто эта дама я не знаю, но памятник симпатичный.
Глядя на эту телефонную будку невольно вспоминаются лондонские, хотя они и не похожи.
Собор на площади Борцов Революции ( странное соседство, если вдуматься)
Собор настолько типичной постройки что совсем не заинтересовал. Вот плиточка в переходе оригинальная.
Главная площадь города является его лицом. Вот и тут три в одном - туалет, парковка и фонтан.
Вы спросите, а что тут такого? А нельзя было из парковки сделать сквер, а временные кабинки заменить на нормальный стационарный туалет? Думаю эти изменения вполне по карману городу, но парковка нужнее, а синие кабинки чиновникам , видимо, глаз не режут.
И все это в соседстве с портом и жд путями.
С этим, я понимаю, почти не реально что-то сделать , но убрать мусор и покрасить можно?
На последнем фото хорошо видно насколько гористый центр города.
Рядом в бухте тоже тесно.
Я с запасом по времени дошла до вокзала. Знала уже, что с утра работают только кассы в здании аэроэкспресса, купила билет и загрузилась в поезд. Начиналась 3 часть моего путешествия - находкинская.
С детства я интересовалась путешествиями и дальними морями, поэтому порт Находка - это что-то с одной стороны знакомое, с другой до этого года я даже не знала, где находится эта самая Находка. И стоял этот порт в моем представлении в одном ряду с Диксоном, Анадырем, Охотском - много раз эти порты упоминались в литературе и воспоминаниях путешественников, но я не думала, что там когда-то окажусь. Поэтому с удивлением увидела ее рядом с Владивостоком и конечно, мелькнула мысль, что хорошо бы заехать. Но я девочка уже большая и опытная и понимаю, что порт обычно место наоборот самое не симпатичное на побережье, а ехать ради названия у меня времени нет. Но Катя сказала, что в том районе есть один из лучших пеших маршрутов вдоль побережья от бухты Шепалова до мыса Лапласа. Я открыла карту и сразу поняла "Надо брать". Но только дорога от Владивостока туда довольно длинная, и сам маршрут 33-35 км это так сказать по минимуму, а если спускаться в бухты и ходить на мысы, то выйдет побольше. Плюс рельеф. Не горы, конечно, но с полным рюкзаком тоже существенный фактор. В первой части я убедилась, что и без рюкзака приморский рельеф уже к обеду утомляет.
Еще дома я долго думала куда поставить этот маршрут - в начало поездки или в конец. За начало был такой фактор - дорога из Владивостока в Находку идет через Артем, и с аэропорта даже есть прямые автобусы в Находку, то есть можно существенно сэкономить время. Вообще на первый взгляд кажется, что транспорта там очень много. Но когда я изучила расписания на конкретные даты и время, оказалось, что выбор довольно скудный. Еще и из Находки надо добраться до начала маршрута, а потом выбраться. Если соберётесь туда - Яндекс расписания и карты в помощь - все корректно. Не желая тащить весь маршрут рюкзак, я рассматривала вариант заезда на середину в бухты Спокойная или Окуневая, а оттуда сходить налегке. Если смотреть только мыс Лисученко, то это, наверное, неплохой вариант, и похоже многие так делают. Но мне хотелось и бухту Шепалова посмотреть с песочком и дюной. И на хребет Драконий с Чертовым пальцем подняться и до бухты Краковка дойти. Все это в имеющиеся у меня 4 дня вместе с дорогой вписывалось очень плохо, а если ходить налегке, то придется еще и возвращаться, тоже потери времени. Решила идти линейный маршрут, а там куда дойду, туда и дойду. Еще 8 мая был рабочий день, а в тех краях надежды на интернет почти не было.
До Находки из Владивостока можно добраться электричкой или автобусом. Автобусы ходят от автовокзала, а туда надо тоже добираться, и стоят минимум в 2 раза дороже, чем электричка. Плюс жд транспорт я больше люблю, его и выбрала. Электричка ходить 2- 3 раза в день - в 7.28, 13.56 и 18.40. Кажется вечерний рейс не всегда. Ехать 5 часов, поэтому последнюю я даже не рассматривала. Но и с первой за счет длительной дороги полдня вылетает. А еще ж надо добраться до Врангеля - последняя точка, куда ходит общественный транспорт. Это еще плюс час.
Дорога до Находки мне не показалась утомительной. Нормальные электрички с обогревом в холодные утренние часы и с работающими чистыми туалетами. В поезде объявляли, что маршрут следует до Партизанска, я уж думала придется пересаживаться, но нет, этот состав пошел дальше. Кондукторы едут в поезде, поэтому проверяют билеты у всех. Стоимость на данный момент - 550 руб. Вначале я с удовольствием посмотрела в окно еще раз на Амурский залив, потом был не интересный промышленный участок в районе Артема , а потом пошла почти ненаселенка с сопками, речками и болотцами, было ощущение, что сейчас тигр или медведь выйдет к железной дороге. Светило солнце и я наслаждалась видами. Ближе к Находке пейзажи заметно изменились, к сожалению, и промзоны опять появились, но сопки стали еще живописнее.
Город Находка вытянут вдоль бухты. Когда я планировала ехать туда сразу из аэропорта и искала, где купить газ, то рассмотрела город на картах очень тщательно. Небольшой город, а так все разбросано, без транспорта не находишься, а некоторые районы как Врангель или Первооткрывателей - по сути отдельные поселки. Судя по информации и фотографиям в интернете, в Находке заслуживающих внимание достопримечательностей нет, поэтому я решила выйти на ст. Находка, которая находится фактически на въезде в город, а город глянуть, если будет время и желание на обратном пути. На вокзал тоже не заходила, насколько он комфортный не знаю.
Напротив жд вокзала супермаркет Близкий - там я успела прикупить хлеб. Во Врангель из Находки идет автобус 26. Автобусная остановка рядом с жд вокзалом, удивительно, на на остановке был даже вай фай, хотя все остальное вокруг - типичная провинция. Автобус идет с автовокзала, поэтому пришел почти полный, и садилось много народу, в общем, я заняла одно из последних мест. Автобус не городского варианта, а как для дальних поездок - с двумя рядами мягких кресел и узким проходом. Багаж в салоне девать некуда ( понятно, что большинство без него, но я то с рюкзаком!), народ ходит-выходит часто. Короче неудобно.
Обратите внимание на отделку салона. Это был третий внегородской автобус в Приморье, на котором я ехала, и все они были в таком стиле. Видимо, закупают б/у в Китае, так и ездят, ничего не меняя. Проезд стоил, кажется, чуть больше 100 руб, в салоне кондуктор, расплатиться можно было и картой ( в Зарубино нельзя). Автобус заезжает в Береговой, порт Врангель, потом разворачивается и едет в Первооткрывателей. Из последнего я собиралась уехать 10 или 11 числа. Врангель- это действительно порт. С одной стороны от дороги забор порта, с другой всего один квартал домов ( не хотела бы я тут жить). Даже остановки нармальной не было, поэтому взвалила рюкзак и потопала по дороге. На карте она носит название Внутрипортовая улица, типичная дорога в промзоне с неприятным трафиком и без тротуара, естественно. Вскоре начался подъем. Тут даже смотровая площадка есть ( обозначена в Яндексе). На картах Приморья и Сахалина я заметила, что очень много смотровых площадок в промзонах, портах, иногда вообще непонятно на что смотреть надо, в общем с не самыми живописными видами. Хотя может кому-то это интересно.
Отсюда я разглядела, что оказывается поток самосвалов едет на ближайшую стройплощадку. Мне сказали, что какой-то завод удобрений будут строить. То есть дальше такого трафика не будет, уже легче. Середина дня, пригревало на солнце сильно, пришлось раздеться. Вышла на дорогу и потопала дальше. До Шепалово идти все время по дороге около 7 км. Но вскоре около меня остановилась машина. Немолодой дядечка предложил подвезти в Шепалово. Не отказалась. Разговорились, и тут я понимаю, что я с ним уже общалась! Когда я планировала ехать в Находку сразу из аэропорта, то прикинула, что во Врангеле буду в 9 вечера, а до Шепалово дойду в темноте. В бухте полно баз отдыха, и я попыталась по ватсапу связаться с 3-4 базами с вопросом, нельзя ли у них встать с палаткой на ночь. В одной мне ответили, что у них детский лагерь и, соответственно, исключено. Пара вообще не ответили, а из одной мне позвонили уточнить как это тетка , не местная, одна с палаткой, да еще дальше собирается идти . А там тигры, медведи и вообще еще холодно... Ну я особо объяснять не стала, но разрешение переночевать получила. Когда планы изменились, необходимость в ночевке отпала, я собиралась идти дальше, а не ночевать в Шепалово. Я была уверена, что общаюсь с женщиной. Оказывается это был мужчина. Знаете, у пожилых мужчин бывает голос уже не такой солидный, вот я и перепутала. Но дядечка оказался очень приятный. Довез меня до своей базы, думал, что я останусь ночевать. Пришлось его разочаровать. А место у него приятное
Обратила внимание, какое все зеленое стало. В Зарубино зелени еще было мало.
Поселок в смысле благоустройства еще хуже , чем как и виденные до этого курортные Витязь и Андреевка. Хаотичная застройка,для строительства некоторых сооружений как будто собирали мусор на свалке, постоянного населения похоже и нет, это чисто курортное место. Песчаный пляж здесь, действительно, длинный, но выйти на него мне не удалось. Везде заборы! Да я в общем и не искала, задерживаться в этом месте желание не возникло, поэтому я сразу потопала вверх по дюне.
Вид на поселок и бухту сверху
Отсюда хорошо видно, что кроме моря в поселке еще имеется озеро Песчаное, оно большое, и та база, до которой меня довез добрый дядечка, стоит у озера.
Идти с рюкзаком по печку непросто, но и не скажу, что очень тяжело было. Все-таки я отдохнула и была свеженькой. Виды тоже имеют значение - когда красиво, всегда идти проще :-)
Поднялась наверх
Песочек приятный, но я видела много дюн, поэтому не могу сказать, что это место must see и ради нее стоит специально ехать, а как стартовая точка маршрута - неплохо.
На дюне кроме меня были еще 3 парня, из отдыхающих, видимо. Почти сутки после этого я людей вблизи не видела :-)
Песок быстро закончился, далее тропа пошла по гребню, идти было легко и приятно.
Впереди даже виден какой-то мыс, возможно, это Лисученко, но в любом случае идти туда несколько часов, за это время может многое произойти, поэтому я о нем пока даже не думала.
Запомнился полосатый склон
Желтые полоски - это прошлогодняя сухая трава. Почему она так странно полосками выросла, не знаю. Цветы очень радовали
Далее тропа нырнула в лес, тут все еще зеленее
Выйдя снова на открытое место, с удивлением увидела, что с моря прет туман.
Откуда он взялся? Светило ж солнце? Впрочем, после тумана на Шкота, мне уже удивляться не стоит.
Стали попадаться отдельные каменные глыбы
Карта с местностью не очень сходилась. В какой-то момент тропа вышла на грунтовую дорогу, хотя по карте никаких грунтовок в этом районе нет.
Потом зато тропа ( и трек тоже), начали петлять в каких то зарослях на склоне. Я теряла тропу , находила, но это была уже не та хорошая тропа, что я шла до этого, а скорее намеки. Меня все время терзали сомнения, но с треком мой маршрут совпадал. Потом где-то вышла в заросшую долину ручья. Как я уже писала, перейти ручей, спрятанный под толстым слоем прошлогодних листьев - тот еще квест. В результате одну ногу промочила. Но дальше было еще хуже. Трек привел меня к спуску. Да, следы тут были, кто-то тоже корячился, но без палок я еле спустилась, было довольно стремно, падать есть куда, держаться не за что. Пыталась сделать себе палку - все ветки абсолютно сухие, ломаются от легкого усилия. Я не понимала, этот лес мертвый? Вроде так не смотрится. Но если будет пожар тут сгорит точно все. За корни держаться на спуске , а потом и подъёме тоже не получалось - все вылетает и ненадежно. Хотелось передохнуть, но никакой площадки нет, рюкзак снять негде. Воды набрать тоже не смогла, для этого тоже надо было снять рюкзак.
Кусок этот небольшой, но крайне неприятный в смысле хождения, но виды замечательные.
Вылезла наверх. Впереди безымянная каменная бухта
Вдали над мысом Лисученко видела человека, но никого не встретила, видимо он ушел в сторону Спокойной.
Через полчаса в спустилась в каменную бухту. Тумана нет.
Тропа опять однозначная, на трек смотреть не надо. В 19 часов дошла до мыса Лисученко.
Вот это, действительно, must see!
Было слегка мрачновато, хотя туман и рассеялся. Мимо мыса прошел кораблик,наверное, туристов повезли.
Я задумалась. Скоро начнет темнеть. Рабочий день, но вряд ли тут будет интернет. Достала телефон, а он показал наличие связи! И я решила здесь и остаться. Катя говорила, что здесь можно не опасаться ни медведей, ни тигров. Попробую вечером поработать, а утром при солнце сниму все еще раз, кадры будут повеселее.
Место нашла чуть ниже тропы, что идет по склону.
Мне показалось, что там ровно, но когда залезла в палатку, то поняла, что ошиблась. Ладно, не впервые, вещами слегка выровняла уклон. Вообще, это было необычное чувство. До цивилизации не менее 10 км, вокруг ни души, скалы, море, а я с ноутом сижу и работаю в палатке на другом конце земли, соединяясь с сервисом в московском офисе. До чего дошел прогресс! Поработав, легла спать, вдруг звонок. У директора возник какой-то вопрос, я еле собрала мозги в кучку, что -то невнятное промычала в телефон, и мне больше вопросов не задавали :-).
За день прошла 11 км, из них 3 по Владивостоку. День удался. И погода отличная, и добралась без приключений, и не пришлось тащиться пешком от Врангеля до Шепалово, в результате успела дойти до мыса, который очень понравился. От Шепалово до мыса я добралась за 4 часа ( 7 км).
Кораблик похож на МБ, морской буксир. Наверное, с Преображения топал. Туристов на катерах катают. Пластик, чаще всего белый цвет, большая скорость. А этот нет, просто какой-то трудяга. Да, май в тех местах суров. Чуть что - сразу холодный туман. Холодные камни, ледяная вода. Но чуть отойти от берега - сразу же зелень, теплынь. Работать из палатки, расположенной на красивом безлюдном побережье, в 7 часовых поясах от офиса - это какое-то извращение))) Это надо наоборот, пришедшим в офис с обеда коллегам рассказывать про чудесный закат, кружечку кофе, чтоб в трубке был слышен шум прибоя...
