Аэрофлот: повышение класса из эконома в бизнес за деньги

[Poseidon]

Сквозных тарифов комфорт класса больше у Аэрофлота нет.

Да нет, есть через покупку в мобильном приложение

От направления конкретного зависит. Есть в продаже и на сайте.
И лучше об этом не здесь, а в профильной теме.

[Keter]

Это не теме, тем не менее это задевает стоимость апгрейда в бизнес: тарификация идёт отдельно по каждому сегменту, по новому принципу ценообразования Аэрофлота... Рад быть не прав, прошу привести примеры, спасибо!

[Poseidon]

прошу привести примеры

Ну наберите на 17 октября, к примеру, Пекин-Мале.

[Евгения Ю]

Саратов (GSV) - Москва (SVO) с эконом лайт до бизнеса 14400 руб.

[Naique]

Стамбул-Москва в последнее время проверял несколько броней - все по 55к

[Keter]

Ну наберите на 17 октября, к примеру, Пекин-Мале.

Там комбинация двух тарифов в одну сторону (в разных классах бронирования): ACO1 и SCO1 (по принципу end-on-end).

[wowan74]

LED-KJA тариф L максимум, Россия, 15700 руб до бизнеса

[Aurora_]

Камчатка - Хабаровск (Комфорт Базовый до Бизнеса), 12.000₽
Хабаровск - Москва (Комфорт Базовый до Бизнеса), 45.000₽

[mihan]

Баку-Москва 30к с эконом лайта

[Spayn]

Москва-Шанхай, комфорт базовый - бизнес = 57 960р

[Naique]

Москва-Ереван 36к с копейками с лайта

[Spayn]

на вылеты из Китая апгрейды недоступны

[Aurora_]

Стамбул - Москва, Эконом Лайт
Эконом - Комфорт 110 долларов
Эконом - Бизнес - Недоступно, не было мест в наличии

[izvra]

Москва - Ижевск
Эконом лайт - Бизнес - 15100
Эконом Оптимум - Бизнес - 14200
Эконом Максимум - Бизнес - 12500

[Kse]

Вопрос по теме - если я оплатила негарантированный апгрейд на семью (4 чел. все одной брони), а мест в бизнесе будет только для одного/трех/часть, апгрейд не сработает или сработает для части паксов?
Ну и для информации - Москва - Гонконг, 114К с эконом Лайта в бизнес.

[mihan]

Москва-Дубай с эконом-лайта на комфорта 150 евро, до бизнеса 550 евро
я как раз спрашивал ваш вопрос, так как 3 человека в брони, сказали есть только 2 места для негарантированного апгрейда, я сказал в таком случае, только двух, одного не надо. ответ был - хорошо :) как на деле - завтра узнаем

[Stanleynovak]

Москва-Дубай с эконом-лайта на комфорта 150 евро, до бизнеса 550 евро
я как раз спрашивал ваш вопрос, так как 3 человека в брони, сказали есть только 2 места для негарантированного апгрейда, я сказал в таком случае, только двух, одного не надо. ответ был - хорошо :) как на деле - завтра узнаем

Если Вы оформили через КЦ или консьержа, то они работают не с фактическим количеством свободных мест, а с выделенной на рейс квотой на негарантированные апгрейды. Аэрофлот по исчерпанию может еще повысить лимит. А может не повысить. Вполне возможна ситуация, что в аэропорту (представители работают уже исходя из количества свободных мест в бизнесе и, если кейтеринг не местный, количества загруженного питания) можно будет доапгрейдить третьего, но цена выше.

[mihan]

Да, это я знаю, поэтому завтра на стойке уточню
Цена точно выше? Немного не понятна логика :)

[Stanleynovak]

Цена точно выше? Немного не понятна логика :)

Несколько раз оформлял в аэропорту, как раз недавно вышло на 1800 дороже чем если заранее через приложение/сайт/кц. Предыдущие разы не помню точно, но примерно аналогичная разница. И кстати emd при необходимости представитель по запросу оформляет - автоматом в брони не появляется.
Логика - так в общем как все доп. услуги - при оформлении заранее дешевле (ну кроме спейс+ для золота, которое в аэропорту при наличии бесплатно, а заранее со скидкой).

[Ieronim Boskh]

Цена точно выше? Немного не понятна логика

Наверное, у капитана или второго пилота отбирают пайку в вашу пользу, отсюда и цена...