Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[Mushka4ka]

А на стойке транзита меня не развернут, если до следующего рейса будет 12 часов?

И сколько по времени закладывать на досмотр и прохождения контроля после города?

[kapil]

А на стойке транзита меня не развернут, если до следующего рейса будет 12 часов?

нас за 12 часов пропустили без вопросов

[kapil]

никто там передвижение не ограничивает, проверено. Скорее всего и на получение пермита можно.

Технически да, можно.
Вопрос - дадут ли пермит при этом.

[Mushka4ka]

нас за 12 часов пропустили без вопросов

Имеется ввиду выпишут ли посадочный за 12 часов до вылета

[Olegmohe]

А на стойке транзита меня не развернут, если до следующего рейса будет 12 часов?

развернут, если увидят распечатанный на транзитной стойке посадочный талон.
Не нужно им светить, нужно показывать билет, тогда при транзите более 8 часов ночью выпустят

[Mushka4ka]

Т.е в теории на транзитной стойке посадочный распечатать можно, но при получении транзитной визы им не отсвечивать?

[Olegmohe]

Т.е в теории на транзитной стойке посадочный распечатать можно, но при получении транзитной визы им не отсвечивать?

именно так, на практике так поступали, включая перегистрацию багажа.

[Mushka4ka]

Отлично, спасибо!

[reso]

Такой вопрос. Прилет из России в Дасин в 00:15, далее Дасин - Куала Лумпур в 10:00. Малайзийские линии дают зарегистрироваться за 48 часов, но посадочный распечатать нельзя, только получить в аэропорту. При таком раскладе, 10 часов ночью, выпустят ли через границу переночевать в отеле в аэропорту же? Летом время пересадки было 6 часов, так сразу пошел на трансфер, там выдали посадочный, правда были небольшие нюансы по времени.

[Olegmohe]

выпустят ли через границу переночевать в отеле

Несколько раз выпускали при таких стыковках. У кого было меньше 8 часов отправляли в транзит

[D85DM]

Ребята, кто был, подскажите топят ли в а/п Дасин в январе?

Знаю что отопление в КНР не везде, а пересадка 14ч, надо понимать к чему готовиться)

[Евгений_92]

Здравствуйте! Наш рейс Южно-Сахалинск-Пекин(Дасин)-Гуанчжоу-Бангкок. Вопрос про заполнение карточки "ARRIVAL CARD FOR TEMPORARY ENTRY FOREIGNERS", интересуют графы: Intended Port of Departure и Intended Departure Flight. Указывать информацию о внутреннем рейсе Пекин-Гуанчжоу или о рейсе Гуанчжоу-Бангкок, которым вылетаем из страны?

[Olegmohe]

которым вылетаем из страны

Именно рейс вылета с территории КНР

[Savitri16]

Здравствуйте! Летим Мск-Пекин Дасин-Бангкок. Билет единый точно. Транзит через Дасин 6.5 часов. Никуда выходить в город нам не нужно. Авиакомпания AirChina.
1. Багаж перекинут в Пекине авиакомпания или получать и сдавать самим?
2. Визу транзитную получать при въезде в Пекин или только карточку надо для въезда заполнить?
3. На обратном пути фрукты можно будет через Пекин провести из Тая в ручной клади? Или нет прямого таможенного прохода, как в Гуанчжоу? Мы там фрукты в ручной клади спокойно много провозили

Заранее огромное спасибо кто даст четкий ответ))

[makus]

1. Багаж перекинут в Пекине авиакомпания или получать и сдавать самим?

Сами перекинут. Но для своего же спокойствие просите подтвердить на стойке регистрации в Москве и Бангкоке.

2. Визу транзитную получать при въезде в Пекин или только карточку надо для въезда заполнить?

Транзитную визу вы в Пекине не получите ни при каких обстоятельствах. Если имеете в виду безвизовый транзит с проходом границы, то это тоже не ваше. Вы в Китай вобще не попадаете и через безопасность и контроль посадочных сразу в зал вылета.

3. На обратном пути фрукты можно будет через Пекин провести из Тая в ручной клади? Или нет прямого таможенного прохода, как в Гуанчжоу? Мы там фрукты в ручной клади спокойно много провозили

По идее на обратном все также, таможню китайскую не должны проходить, багаж сразу до Москвы.

[Savitri16]

Огромное вам спасибо! Успокоили, а то начала читать форумы и чаты и увязла в информации... Судя по всему все должно пройти как и в Гуанчжоу - по сценарию прямого таможенного коридора)) Очень хочется спелого манго провезти))

[franchise567]

Добрый день! Я без багажа, билеты разными сегментами и стыковка ночная (5 часов) международный терминал, работает ли стойка регистрации транзитных пассажиров? нашла что они не работают до 5 утра, а у меня вылет в 6, авиакомпания с7

[reso]

franchise567,
Летали в августе, на транзит подошли к 3-м часам ночи, работали два сотрудника.

[Cornea]

нашла что они не работают до 5 утра

Там на стойке телефон стоит, и написано, в том числе, по- русски, что если нет никого, то позвоните по этому телефону. И номер указан

[franchise567]

Всем спасибо!

[engel_dan]

Всех с Новым Годом! Летим S7 Иркутск-Дасин, далее отдельным билетом China Eastern Дасин-Сиань-Фукуок. Пересадка в Дасине около 6 часов, но вот назрела небольшая проблема, полечу в лонгетке на ноге + костыли. Как в Дасине дела с маломобильными пассажирами? Стоит ли заранее побеспокоится о перемещении по аэропорту или на месте можно решить? На российский телефон China Eastern не отвечает, так же в российское подразделение на почту написал пару дней назад, тоже молчат.

[reso]

engel_dan,
Летел из Дасина в Куала-Лумпур, у гейта был пассажир на кресле-каталке в сопровождении работника а/п. Так что в перемещении точно помогают.
Вам бы тогда обратиться в S7 чтобы вас встретили с этого рейса и сопроводили далее.

[eeesssnsk]

Поделюсь опытом транзита при двух билетах разных авиакомпаний.

26 декабря Новосибирск-Пекин (S7) – прилёт 5.10
26 декабря Пекин – Сингапур (Singapore Airlines) вылет 9.25
Оба рейса – аэропорт Дасин.

Перед стыковкой долго пытался выяснить вопрос в форумах – нужно ли выходить в город (получать пермит на 24/240 часов) и идти на регистрацию Singapore Airlines? Получал разные ответы. В итоге вроде меня успокоили, что «есть служба транзита, которая решит все мои вопросы без выхода в город»:

Международный транзит через один аэропорт в КНР с интервалом менее 24ч без прохождения пограничного паспортного контроля ("выхода в город").
Пересадка с одного международного рейса на другой, в одном аэропорту КНР. Единый билет (оба рейса в одной маршрутной квитанции под одним номером билета) или раздельные - не важно.
При этом никакая виза или оформление безвизового въезда не нужны. Пассажиру необходимо лишь пройти контроль безопасности (зажигалки и спички отберут!) и ожидать следующий рейс в международной транзитной зоне у соответствующего выхода на посадку. Такая схема прямого транзита реализована в основных крупных аэропортах (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чэнду, Шэньчжэнь и т.п.). Она также подразумевает автоматическую переброску багажа с рейса на рейс и обеспечивает минимальное стыковочное время между рейсами.
В случае международной стыковки в обе стороны есть официально установленное время минимальной стыковки - 45 минут
https://english.beijing.gov.cn/latest/n ... %20minutes.
в остальных случаях 60 минут.

Реальность оказалась суровее.
Прилетели – пошли на транзит. Там никого нет (утро – 5.30 утра). Таких как мы с рейсов из Иркутска и Новосибирска ещё человек 10. Минут через 20 пришёл китаец. Людей с посадочными на другой рейс (2 человека) пропустил на транзит, остальных отправил на получение пермита на 24 часа с выходом через границу. Уверения, что рейсы в 9 утра и мы не успеем – не помогали. У некоторых были более ранние стыковки, чем у нас. Пришли на получение пермита на 24/240 часов – там уже очередь. Если бы мы сразу пошли туда, были бы в первых рядах, а так самые последние. Время неумолимо идёт. Работают два окна. Вскоре в одном сломался компьютер – осталось одно. В него человек 20-30 очередь, шансов нет, время уже приближается к 7. Все транзитники бегают, как ошалелые (была ещё группа 4-5 человек на рейс в Гуанчжоу на 9 утра).

Китайцы открыли другое окно для временного транзита в другом конце зала, и мы туда заскочили. С нами мужик из Якутска, который тоже летит в Сингапур нашим рейсом. Примерно в 7.25 получили транзит на 240 часов. Быстрее на границу – небольшая очередь, затем перемещаемся в зал отправления – идём на регистрацию (7.50). Компьютер требует от нас визу в Сингапур. У нас билет в Денпасар на 29 декабря, то есть меньше 70 часов в Сингапуре при разрешённых 96. Оформлена SG ArrivalCard, то есть проблем вроде быть не должно. Девушка на регистрации улыбается, говорит – да, у вас всё хорошо, правильно оформлено, но у нас система тупит – требует визу. Она решает вопрос. Она бегала к службе поддержки, те нажимали какие-то кнопки, на это ушло минут 20. Наконец получаем посадочные (8.10), бегом на «жёсткий китайский досмотр». Заставили достать все аккумуляторы от камеры и.т.д., показали, прошли – бегом к посадке (8.35). В общем прибежали с запасом в 15 минут до окончания посадки…

Так что стыковка в 4 часа 15 минут – рискованное мероприятие, если две разные авиакомпании. Как я понял из объяснений китайца в транзитной зоне (в начале), некоторые авиакомпании (в основном китайские) позволяют сделать транзит даже при двух разных билетах, Singapore Airlines – не позволяет. Так что при таких стыковках надо закладывать дополнительное время, и пытаться узнать про возможность транзита именно для вашей авиакомпании.

[Rinon Ninqueon]

21 декабря
Новосибирск - Пекин, S7 и дальше Пекин - Токио, China Southern
Багаж пошёл транзитом то Токио. В аэропорту выходил, так как был нужен посадочный. В этот раз была жесть - много народу, выходные, да ещё надо было брать талончик в электронной очереди. Передо мной 50 человек тянулись 2.5 часа. А потом очередь на паспортный контроль. В результате пересадка в 4.5 часа чуть не сорвалась, пришлось везде лезть вне очереди.

6 января
Токио - Пекин, China Southern и дальше Пекин - Новосибирск, S7
Багаж снова транзитом до Новосибирска. Стойки с пермитом нынче оказались закрыты. Получение наклейки теперь слева в том же помещении, одновременно с паспортным контролем. Т.е. доходите до пропускных кабинок, и идёте налево до конца -- две самые левые кабинки - это получение пермита + паспортный контроль, два в одном. Бумажки остались те же белые с синей полоской. Синие продолговатые заполнять не надо.
На этот раз народу было мало, прошёл сразу. Тоже нужен был посадочный, да и было дополнительно 8 часов - поспал в отеле в аэропорту.

[kapil]

Багаж пошёл транзитом то Токио. В аэропорту выходил, так как был нужен посадочный.

нам два месяца назад при точно таком транзите выдали посадочные на транзитной стойке - и туда, и обратно, премит не получали, границу не проходили.
Вам отказали или вы просто не пошли на транзитную стойку?


https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=11951211#p11951211

[Rinon Ninqueon]

нам два месяца назад при точно таком транзите выдали посадочные на транзитной стойке - и туда, и обратно, премит не получали, границу не проходили.
Вам отказали или вы просто не пошли на транзитную стойку?

Меня не пустили до транзитных стоек. Я пошёл на второй этаж, там ещё до первых турникетов стояли китайцы-помогаторы, спросили про следующий рейс. Сказали, что без посадочного я не пройду, а дальше якобы получить не получится. Активно направляли меня на первый этаж за пермитом.

[Cornea]

китайцы-помогаторы

Неправильные помогаторы Вам попались, именно China Southern посадочные на транзитной стойке выписывают и багаж перегружают, проверено много раз. Как и China Eastern

[Vict11]

Недавно в декабре был такой же опыт в Дасине, прилетели из Иркутска С7 ночью с опозданием, далее на рейс через 4 часа в 9.25 в Сингапур, на транзитной стойке отказались печатать посадочные Синапурских авиалиний, говорят, что могут только китайских авиакомпаний распечатать, что странно (был зарегистрирован на рейс и без багажа), несколько раз ходил между ними и погрничниками на первом этаже, которые тоже не хотели выпускать на короткой стыковке, в итоге выпустили в город (вклеили стикер на 240 часов), везде очереди и тотальный досмотр, еще и сингапурцы не хотели сажать из-за остановки на 5 дней по датам (хотя и меньше 96 часов), в итоге еле успели.
При перелете обратно в январе на Аир Азия так же ночью, там же на транзитной стойке и может быть эти же сотружники сразу зарегистрировали и распечатали посадочные, и мы пошли отдыхать на 4 часа в транзит перед рейсом С7. Это что человеческий фактор или реально у них что то по ночам не работает.

[Cornea]

что то по ночам не работает.

Все там у них работает ночью, я только по ночам летаю. Просто не все авиакомпании, действительно, обслуживаются транзитной стойкой. Хотя вполне возможны и временные неисправности системы, от поломок никто не застрахован

[Vict11]

Если не все компании в транзите, то при короткой пересадке не успеть, несмотря на то что они заявляют 60 мин. минимальной пересадки, там реально нужно сильно больше времени. С7 подходит для транзитной пересадки стало быть.

[Cornea]

С7 подходит для транзитной пересадки стало быть.

Точно обслуживаются С7, Аэрофлот, Аврора, China Southern, China Eastern. Если кто-то знает другие, может дополнят

[reso]

Точно обслуживаются С7, Аэрофлот, Аврора, China Southern, China Eastern. Если кто-то знает другие, может дополнят

Malaysia Airlines. Была регистрация с местами без багажа, посадочных не было. На транзите ночью сотрудник все сфотографировал на телефон, ушел куда-то, вернулся через полчаса с распечатанными посадочными. Досмотр прошли тут же.

[landak]

Друзья, есть ли банкоматы в чистой зоне?

[Galina_v]

Друзья, есть ли банкоматы в чистой зоне?

нет

[kapil]

Я пошёл на второй этаж, там ещё до первых турникетов стояли китайцы-помогаторы,

там нет никаких турникетов, проходите по указателям транзит и попадаете к транзитным стойкам. Турникеты после стоек уже, и на них действительно просят показать посадочный.

[juraiv]

Здравствуйте! Можете ли рассказать как прошли паспортный контроль и куда дальше идти на регистрацию в Куала-Лумпур. Мы прилетаем в 5 утра S7, а вылетаем в 09-30. Боимся, что не успеем, не знаем где находиться стойки регистрации малазийских авиалиний. Могли бы описать как все прошло у вас? С уважением.

[reso]

juraiv,
На Malaysia Airlines в Куала-Лумпур зарегистрировались онлайн за 48 часов до вылета, выбрали места, распечатали подтверждение. Посадочный не дает возможности, только в аэропорту. В Дасин прилетели в 3 ночи, без багажа, сразу пошли на транзит. Было 2 сотрудника, народа не было, двое русских летели дальше в Осаку, ими занимался один из сотрудников. Подошли ко второму, показали паспорта, подтверждение регистрации на рейс. Он все сфотографировал на телефон, потом через переводчик в телефоне написал что возможно придется находится здесь на транзите до начала регистрации на рейс, а это до 7 утра, сначала расстроились, он сказал что сделает всё чтобы нам помочь. Ушел куда то, вернулся минут через 30-35 с распечатанными посадочными, провел нас тут же на досмотр. Прошли за 3 минуты, были одни, сразу поднялись в зал вылета и 4 часа провели в бизнес-зале.

[EmBo0502]

При покупке билета написали что багаж не будет зарегистрирован транзитом ( Перелет владивосток-Пекин-Банког) но авиакомпания одна могут ли зарегистрировать багаж транзитом, между рейсами 2 часа переживаем что не успеем

[Cornea]

могут ли зарегистрировать багаж

Во Владивостоке всë отработано, обычно. В Банкгок не летал, но до Сеула у меня багаж всегда регистрируют через Дасин, причем разными авиакомпаниями. Но посадочный не дают из Дасина, поэтому при регистрации в Дасине надо обязательно показывать багажную бирку, чтобы багаж не забыли перегрузить

[Дмитрий Костин]

Такой вопрос, если лететь из Москвы в Японию через PKX с одной а/к по обоим сегментам, то транзит 2часа 40 минут будет рискованным и лучше смотреть на а/б с 4х часовой пересадкой?

[anton_dm]

В pkx трансферт проходит довольно быстро. Пользовался им дважды, оба раза уложился в 40 минут или час. где то так.
Основных возможных затыка два:
1. если рейс прилета задерживается.
2. если на стойке трансфера будет много людей. Процесс обработки одного человека при мне занимал примерно 10 минут.

[Galina_v]

Я летела с временем чуть меньше 2х часов на пересадку, и потом еще и кофе успела в старбакс выпить)
Но из Владивостока небольшой самолет, и я пришла первая в транзитную зону, купила место впереди, и вам тоже советую выкупить место поближе к выходу.
Шансы успеть хорошие.

[Galina_v]

Процесс обработки одного человека при мне занимал примерно 10 минут.

Думаю, все-таки меньше, не 10 мин), по-разному.

[kapil]

если лететь из Москвы в Японию через PKX с одной а/к по обоим сегментам, то транзит 2часа 40 минут

если одной а/к и у вас сразу будут посадочные на оба рейса, то времени с большим запасом - вам не нужно будет стоять на транзитную стойку, вы сразу пройдете на досмотр. Вам на весь путь минут 40 хватит.

[Дмитрий Костин]

Спасибо всем, теперь стало понятнее.

[focus_ray]

Добрый день!
Почитав ветку, я понял, что перекидывание багажа с рейса на рейс, если разные билеты это полный рандом.
Стыковка у меня 4 часа, должно ли хватить этого времени в случае проблем на стойке трансфера?

И еще вопрос не по теме, лечу China eastern airlines, но разными билетами Бангкок Пекин Владивосток. Возможно ли как-то договориться в Бангкоке, что бы багаж сразу оформили до Владивостока?

[Hikaru12345]

Добрый день!

У нас запланирован рейс в субботу по маршруту: Пекин (транзит) – Токио, авиакомпанией China Southern Airlines. Время пересадки в Пекине составляет 3 часа. Хотелось бы уточнить несколько моментов, чтобы подготовиться.

1)Достаточно ли 3 часов для пересадки в Пекине? Какие нюансы стоит учесть в новом аэропорту, например, особенности навигации, прохождение контроля и возможные задержки?
2)Происходит ли автоматическая пересылка багажа в Токио, или нужно будет получать багаж в Пекине и заново регистрировать его на следующий рейс?
3)Какие вещи лучше оставить дома, чтобы избежать проблем на контроле безопасности или во время пересадки?
4)Может быть, есть какие-то общие рекомендации для транзита в Пекине, которые помогут сделать пересадку более комфортной и быстрой?

Заранее благодарен за любые советы и рекомендации!

[senator]

есть какие-то общие рекомендации

Почитать тему прежде чем в 500-й раз задавать одни и те же вопросы:
Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[Дмитрий Костин]

Никогда не летала через Дасин. И тут взяла China Eastern из Москвы в Осаку.
Туда - 4.5 часа стыковки
А вот обратно 17. И тут еще выяснилось, что любезный one two trip продавал билеты единым сегментом, а выписал отдельными: из Осаки в Пекин и из Пекина в Москву. Спасибо, что хоть без смены аэропорта. Заметила не сразу, а поддержка One two trip в своем духе.

Доброго дня!
У меня та же авиакомпания, те же рейсы, пересадки.
Как прошла пересадка в PKX и перелёт?
Спасибо!

[Alenkaguseva0409]

Здравствуйте, прилетаем в Дайсин в 01:20. Дальше по визам выходим, получаем багаж и ждем след самолет внутренних авиалиний в 8:00. По плану ожидание около 4х часов до начала регистрации на след рейс. Может кто-то подскажет, гле можно подремать в аэропорту?