Требования к автомобилю для поездки в Европу

[Shwed]

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

[sergeyf73]

У меня мотоцикл 1991 г.в., экологический класс отсутствует, карбюратор, никакого катализатора, конечно, нет АБС. Возможны ли претензии в этой связи?

Если у мотоцикла пройден техосмотр и он допущен к движению, никаких претензий быть не может.

[Fedorka]

У меня мотоцикл 1991 г.в., экологический класс отсутствует, карбюратор, никакого катализатора, конечно, нет АБС. Возможны ли претензии в этой связи?

Если громкость выхлопа в рамках приличий, жидкости ручьём не текут, резина не лысая и светотехника светит как надо, то проблем быть не должно.

[krepa66]

Кто-нибудь въезжал недавно на авто в Грецию, есть там требования о предъявлении диагностической карты и можно ли где-то оформить гринкарту онлайн, тк авто и владелец сейчас в Грузии.

[Ослик Иа]

требования о предъявлении диагностической карты

...предъявляет Латвия, причём систематически, у них это прописано в законе. Иногда Литва тоже требует, за компанию, хотя, насколько знаю, у них в законах такого требования нет.

Остальные страны вроде такой дурью не страдают.

[Инна0968]

Доброго дня всем! Кто в курсе, были какие-то изменения в требованиях к экологическому классу для авто из РФ? Кто-то где-то услышал, что нас не будут пускать с классом ниже 5 . Хочется думать, что это из серии ОБС и телепугалок.

[potapvazhniy]

это из серии ОБС и телепугалок

Так и есть, к примеру,в Польше полно машин с классом евро 0.

[Gudy]

Доброго дня всем! Кто в курсе, были какие-то изменения в требованиях к экологическому классу для авто из РФ? Кто-то где-то услышал, что нас не будут пускать с классом ниже 5 . Хочется думать, что это из серии ОБС и телепугалок.

В некоторых городах и сейчас есть ограничения на вьхезд того или иного ЭКО класса.
На это стоит обращать внимание.

[Инна0968]

В некоторых городах и сейчас есть ограничения на вьхезд того или иного ЭКО класса.
На это стоит обращать внимание

Спасибо. Про города в курсе, интересует в общем въезд в ЕС. Пыталась найти информацию, пришла к выводу, что была очередная пугалка про дискриминацию.

[Gudy]

Спасибо. Про города в курсе, интересует в общем въезд в ЕС. Пыталась найти информацию, пришла к выводу, что была очередная пугалка про дискриминацию.

Если вы поглядите на киких автомобилях "челноки" гоняют РБ - РП с сигаретами, вы удивитесь. Мне кажется там Passat даже не B5, а B2..
В Чехии пару раз видел НИВЫ вообще.

[whoamii]

Спасибо. Про города в курсе, интересует в общем въезд в ЕС. Пыталась найти информацию, пришла к выводу, что была очередная пугалка про дискриминацию.

Если вы поглядите на киких автомобилях "челноки" гоняют РБ - РП с сигаретами, вы удивитесь. Мне кажется там Passat даже не B5, а B2..
В Чехии пару раз видел НИВЫ вообще.

В Германии Нивы официально продавались (не сумасшедшая редкость), причем они Евро-4 или Евро-5.

[Инна0968]

Если вы поглядите на киких автомобилях "челноки" гоняют РБ - РП

вряд ли граждане РФ гоняют сейчас по этому маршруту. Хотя точно знать не могу. Пуля проходила не про эксплуатацию машин ниже 5 класса, а именно про въезд в ЕС на российских номерах. Скорее все, именно пуля была

[Автопутешественник]

интересует в общем въезд в ЕС

По большому счету неважно через какую страну въезжать. Хотя, как правильно замечено выше, путей для россиян с туристическими целями немного. Скорее всего северным, норвежским вариантом поедете? В Норвегии, как почти везде в Европе, хватает пожилых машин. То, что Вы слышали от агенства ОБС, касается разве что ввоза авто в ЕС с постановкой на учет. То есть для постоянного или долговременного пользования. Тогда - да. Надо проходить уже местный техосмотр и получать разрешение на эксплуатацию. А просто поездка на своем автомобиле - дело Ваше. Единственные, про кого слышал, латыши. Они зачастую требуют диагностическую карту на автомобиль.

[Инна0968]

То, что Вы слышали от агенства ОБС,

Спасибо, значит правильно опознала источник информации - агентство ОБС. Въезд планируется через Грецию. Если с визами срастется.

[JohnJohnson]

Планируем поездку в июле по маршруту Москва-Грузия-Турция (вдоль побережья Черного моря) - Греция - Италия (Палермо) и обратно. Сейчас на авто стоят диски 20дюймов (ставил для Москвы и регионов), но рассматриваю в дорогу поставить шины на 22"дисках. Езда на дисках 22 дюйма - идеальная по ровным дорогам (авто оч. цепко стоит на дороге + по серпантинам лучше держит засчет большего пятна соприкосновения с асфальтом + при жаркой погоде у таких шин больше приемуществ (меньше "плывут")) и в тоже время езда на 22"дисках становится "жестковатой" на некачественном асфальтном покрытии. Понятно, что в любом регионе есть грунтовые дороги, но мы такие почти не рассматриваем для данной поездки или только в качестве съезда 1-3км к побережью моря, но тут можно аккуратно и на 22/дисках подъехать. Передвигаться планируем по основным магистралям. Вопрос: какое мнение осталось от асфальтного покрытия в каждой стране, в особенности интересует Грузия, Турция, Греция?

[JohnJohnson]

SergioVictorRamos, понял. вопрос на каких дисках/шинах ехать: 20" (ок для участков с некачественным асфальтным покрытием) или 22" (отлично для качественного асфальтного покрытия, но не годится для некачественного асфальтного покрытия). Насчет тоннелей на военной грузинской дороге - там канавы/ямы или чего там беречься? Авто на 22" дисках "уместно" (подвеска будет себя чувствовать ок на 22" дисках) будет на асфальтном покрытии в Грузии (ехать планируем аккуратно, без "гонок")?

[dglova]

Да я и сам на 22х дисках. Проблем нет, совсем.
Грузия - дороги на троечку. Турция - на моей части маршрута были шикарные дороги. Греция - а я там проехал всего порядка 15-20 км, на этом участке было все нормально.

[J. L.]

причем они Евро-4

Откуда? Максимум двойка.

[Slovak2021]

За зарегистрированный авто необходимо платить налог. И проходить техосмотр. Если в странах третьего мира первое дёшево, а второе условно необязательно, то в развитых дорого первое и очень дорого отсутствие второго. Поэтому прагматичные люди имеют одну регистрацию.

Налог зависит от страны, в Словакии отсутствует налог на транспортные средства у частных лиц. Техосмотр можно пройти на любых номерах, стоимость от этого не зависит и составляет что-то меньше 100 евро, не помню точно. Можно еще упомянуть страховку ответственности, зависит от авто и региона, в среднем около 150 евро в год - сравните со стоимостью зеленой карты на иностранных номерах)).

[whoamii]

Могу, но не буду, так как не вижу смысла это делать для людей, которых больше интересует вопрос где и как удобнее менять номера, чтобы никто не видел. Если такая манипуляция не противозаконна, чего стесняемся? Подъезжаем к МАПП и спокойно меняем номера прямо перед шлагбаумом. Если пограничник начнет возникать, задайте ему вопрос- может ли он сослаться на какой-нибудь международный договор, запрещающий такие действия? Ответ, вне всяких сомнений, будет квалифицированный.

Флуда много, дела мало.
Пока все делают прям так как вы описали, и кроме дежурных вопросов "как погода" от погранцов не возникало, тем более не было описано случаев конфискаций или чего-то подобного.
Потому чтобы воду-то в ступе не толочь: приведите пример реальных проблем, которые у вас (или кого-то) возникали.

[J. L.]

Налог зависит от страны

В Литве налог тоже в топливе. Но, например, в Греции, если не ошибаюсь, машина с двигателем в 3 литра может стоить больше 1000 евро в год.
Например, у вас авто с регистрацией Беларуси и Латвии, гы. Правда с завтрашнего дня уже въезд запрещён, но, например вы 2 года были в Беларуси и въехали в Латвию, сменив номера на латвийские. Отсутствие техосмотра будет стоить вам внушительную сумму. Если не поменяли законодательство, то штрафы стакались. Одна дама собрала 4 штрафа за день.
То же самое с паспортами. У нас двойное гражданство запрещено, но масса людей имеют по несколько паспортов.

Техосмотр можно пройти на любых номерах

У нас не уверен. Украинцы ездят без осмотра и страховки. А остальным смысл? Пройдёте в Латвии за 36 евро техосмотр, в соседней Литве вас уже остановят.

[Slovak2021]

Например, у вас авто с регистрацией Беларуси и Латвии, гы. Правда с завтрашнего дня уже въезд запрещён, но, например вы 2 года были в Беларуси и въехали в Латвию, сменив номера на латвийские. Отсутствие техосмотра будет стоить вам внушительную сумму. Если не поменяли законодательство, то штрафы стакались. Одна дама собрала 4 штрафа за день.
То же самое с паспортами. У нас двойное гражданство запрещено, но масса людей имеют по несколько паспортов.
"="Slovak2021";Техосмотр можно пройти на любых номерах"
У нас не уверен. Украинцы ездят без осмотра и страховки. А остальным смысл? Пройдёте в Латвии за 36 евро техосмотр, в соседней Литве вас уже остановят.

Особенно с завтрашнего дня это становится актуальным для белорусов с ВНЖ в Латвии. Чаще всего надолго переезжали люди на своих машинах в ЕС, а не наоборот, так что отсутствие техосмотра в родной стране мало кого беспокоило, тем более что обычно за два года люди домой в отпуск приезжали. А для тех, кто ездил хотя бы раз в месяц, экономия на страховках очень существенная получается.
Не понятно, что вы имеете в виду про техосмотр, пройденный в Латвии - он в Литве точно так же действителен для автомобиля на нелитовских номерах, его и украинцы могут пройти при желании, по крайней мере в Словакии это так.

[J. L.]

Не понятно

Не удивительно. Складывается ощущение, что вам нравится сам процесс.
В Латвии техосмотр проходят зарегистрированные в Латвии авто. В Литве полиция в курсе, как выглядят латвийские наклейки и тормозят, в остальных странах пофиг. Украинцы не могут сдать на украинских номерах. Белорусам с внж дали возможность зарегистрировать в Латвии.

[Slovak2021]

В Латвии техосмотр проходят зарегистрированные в Латвии авто. В Литве полиция в курсе, как выглядят латвийские наклейки и тормозят, в остальных странах пофиг. Украинцы не могут сдать на украинских номерах. Белорусам с внж дали возможность зарегистрировать в Латвии.

А в Словакии наклеек нет совсем)). Я в Латвии и Литве был на машине и в прошлом и в позапрошлом году, тормозили дважды, но про техосмотр ни разу не спрашивали.

[J. L.]

Я в Латвии и Литве был на машине и в прошлом и в позапрошлом году, тормозили дважды, но про техосмотр ни разу не спрашивали.

Вам точно нравится процесс.
Соседнюю Литву привёл для примера, уже не помню, для чего. Соседи литовцы в курсе нашего техосмотра. Повторяю ещё раз. Если я не прошёл техосмотр и получил 2 балла, то мне дают больничный лист на месяц на исправление неисправностей и клеют наклейку техосмотра на месяц. С ней запрещено выезжать за пределы Латвии, но литовцы в курсе, как она выглядит в текущем году и могут остановить. Понятно, что в Словакии меня никто не остановит.
Я не спрашивал, есть ли наклейки в Словакии. Но, повторяю, могу выложить фото остановки общественного транспорта вне населённого пункта. У нас и у вас.

[gr223]

Крепление на лобовое в Италии запрещено, не подскажете?

[potapvazhniy]

Крепление на лобовое в Италии запрещено

Какое именно?

[gr223]

С присоской

[potapvazhniy]

Так вы поясните что хотите прилепить. Одно дело маленькую безделушку,совсем другое какой нибудь телевизор.

[Винский]

есть ли у кого-нибудь свежий опыт пересечения финской границы на мотоцикле?

Финляндия закрыла пункты пропуска на российской границе

[Ослик Иа]

что хотите прилепить.

У нас формально даже безделушки запрещено лепить на стекло.

[potapvazhniy]

Ослик Иа, вопрос был не про у нас,а

в Италии запрещено

[Ослик Иа]

вопрос был не про у нас

Так вопрос как раз и подразумевал, что вот у нас формально запрещено (но по факту придираются редко); а в Италии - как?

Я сам, кстати, крепил навигатор на присоске к лоб.стеклу, и ни разу никто ничего не сказал, за десятка полтора аренд. Но я уже лет 6 не был в Италии, возможно, что-то поменялось.

[potapvazhniy]

За много лет поездок по Шенгену на своём авто никому дело не было до того,что у меня на стекле приклеено. А были и навигаторы,и телефоны,и маленькая зверюшка.
Только не стоит лепить регистраторы( в Австрии полный запрет) ну и радары не советую.

[J. L.]

Запрещено клеить на лобовое любое, потому, что прикрывает обзор.
Но, клеится наклейка техосмотра, не во всех странах, но всё же. Клеится виньетка. Клеится экологическая плакетка, которая в каждой стране своя. Зеркало заднего вида тоже может быть закреплено на лобовом.
У меня за зеркалом заднего вида прикреплён регистратор, в низу по середине присоска держателя мобилы, которая используется, как навигатор. Нигде пока не придирались.

[Автопутешественник]

В каждой стране свои правила насчет этого. Лучше спрашивать непосредственно в разделе конкретной страны.
В данном случае Правила Дорожного Движения в Италии

Во многих странах запрещено крепление на ветровом стекле. Если смартфон повесить, так проще на вентрешетки. Клипса копейки стоит.

[Лапа80]

Здравствуйте. Планирую купить недорогое авто в Армении для поездок в ЕС. Регистрация будет в Армении .
Не подскажете , на какие технические характеристики обратить внимание при выборе авто , чтобы точно пустили в Хорватию и далее по европам в разное время в разную страну . Понятно , не покупать переделку с правого руля на левый …
Поясню - мне только на билеты на мою компанию выходит около 2 т евро . Хочется сэкономить. Рассматриваю путешествия на авто .

[Автопутешественник]

на какие технические характеристики обратить внимание при выборе авто

Чтобы доехала от Армении до Европы...
Ну и чтобы настоящий хач-тюнинг.

Хочется сэкономить

Тогда жигуля, классику.

На карту посмотрите, сколько ехать на авто от Армении. А из России\РБ все равно не пустят. Если машину в РФ держать на армянской регистрации, посчитайте страховки. И стоимость перегона.

[Nik111]

на какие технические характеристики обратить внимание

Машина должна быть исправна для езды дома также как и в Хорватии, иначе дальше первой границы не уедете. Если из трубы черный дым, тормоза не работают, фары не светят,то кто вас из дома выпустит. И не важно Армения Москва или Европа. Если машины у вас небыло раньше, то покупать со специалистом, это же для здоровья полезно.

[brat__1]

Регистрация будет в Армении

А кто Вам с Российским паспортом и правами продаст машину в Армении?

[Лапа80]

Автопутешественник, а что смотреть на карту , если из Сибири два раза в год на авто ездит народ , через Армению - Турцию сейчас .
Я просто летаю .. А уж из Армении на авто до ЕС такая ерунда
Жигуль посмотрю . Смотрела на китайца
Держать в России авто не планирую .
Nik111, вожу авто около 24.5 лет ) Покупать со спецом всё равно хочу.

brat__1, места надо знать ))
Это решаемо .
И , кстати , для того , чтобы купить авто на права сдавать не надо ))