Форум Винского

**Mi1edi** » 26 янв 2009, 08:32

Планируется перелет Пекин-Сидней-Пекин, наиболее гуманный ценник у Air China. Если кто-нибудь пользовался дальне-магистральными перелетами Air China поделитесь, пожалуйста, отзывами и впечатлениями!

Покупка авиабилетов а/к Air China

✅ Air China покупка авиабилетов, изменения, возврат

Регистрация на рейс, выбор мест

✅ Air China регистрация на рейс, выбор мест в салоне

Транзитный отель / лаунж

✅ Air China транзитный отель в Пекине

Перенос рейсов

✅ Air China перенос рейсов

**Vakonyakhin** » 13 фев 2025, 15:38

Добрый день, подскажите, добавил пассажиров в приложение, отель на вчех забронировался, ео не могу понять как на всех выбрать места. На вкладке my trips, только для себя вижу

**nickbulll** » 14 фев 2025, 09:29

Через 3 месяца меня наконец-то зарегистрировали в приложении и пришло вот такое сообщение, так что похоже это прям очень долгий процесс.
В приложении во вкладке My Trips появились все мои рейсы.
尊敬的会员，恭喜您已通过实名认证。

**makus** » 14 фев 2025, 09:34

nickbulll писал(а) 14 фев 2025, 09:29:так что похоже это прям очень долгий процесс

Вчера уточнил этот вопрос в представительстве. Говорят, что реально долго все сверяют из за огромного массива работы. Хотя зачем это все делается - не понятно, остальные а/к как то без верификации с паспортом в руках справляются.

**IgorB** » 17 фев 2025, 18:47

makus писал(а) 14 фев 2025, 09:34:Вчера уточнил этот вопрос в представительстве. Говорят, что реально долго все сверяют из за огромного массива работы. Хотя зачем это все делается - не понятно, остальные а/к как то без верификации с паспортом в руках справляются.

Тут тоже напишу
У них появилась возможность по загранпаспорту через NFC подтвердить личность
в приложении (андройд) появилась верификация через загранпаспорт с NFC

Vakonyakhin писал(а) 13 фев 2025, 15:38:не могу понять как на всех выбрать места

Добавьте в профиль (Account->General Information->Passengers) себе пассажиров и сможете на них выбрать тоже. Но только по одному.

**Василичь** » 18 фев 2025, 10:50

Что бы выйти в город - очередь, проверки и тп для бизнеса и эконома одна ?

**brtoaster** » 22 фев 2025, 18:27

Всем привет, лечу из Японии в Германию (внж) со стоповером в Шанхае. 2 человека, у каждого 2х23кг багажа по билетам. Если у каждого будет по 1 чемодану 26-27кг, на стойках в Осаке и Шанхае пустят или доплачивать за перевес придется? Летели china southern в ту сторону, все было ок, а тут вот как-то неспокойно

**Poseidon** » 22 фев 2025, 22:56

brtoaster, Если багаж сдаёте на стойках в аэропорту и он превышает нормы, то по правилам нужно доплачивать за перевес при вашей весовой концепции багажа. Другое дело, если не обратят внимание/не проверят/закроют на это глаза. Всякое бывает, но не нужно на это надеяться.

**BARCA132** » 23 фев 2025, 01:17

brtoaster, не очень понял как это "ок". Если в билете, тарифе написано 23 кг, а у вас на весах - 27 кг, то если только СЛЕПОЙ/заснувший чувак на контроле.
Понимаю, если 500 грамм, ну 1 кг перевес. Но тут +3 минимум.

Ну, вопрос из серии - если я проеду на красный, то что будет - заметят или не заметят? :):):)

И вы ждете ответа "у нас ТОЖЕ был случай - мы провезли 55 кг наркотиков - никто не заметил"?

Удивляете!

**basist** » 23 фев 2025, 07:44

BARCA132 писал(а) 23 фев 2025, 01:17:Если в билете, тарифе написано 23 кг, а у вас на весах - 27 кг

Так у них багаж у каждого 2х23кг багажа по билетам Насколько мне извесно багаж можно объединять, но не более 30-32 кг.

**BARCA132** » 23 фев 2025, 12:10

basist писал(а) 23 фев 2025, 07:44:Так у них багаж у каждого 2х23кг багажа по билетам

Хм... Никогда с этим не сталкивался, хорошо бы пруф увидеть.
Но по логике, если написано 2х23, значит это 2 по 23 кг. Иначе зачем так писать?

**basist** » 23 фев 2025, 12:26

BARCA132 писал(а) 23 фев 2025, 12:10:Но по логике, если написано 2х23, значит это 2 по 23 кг.

По логике это может быть 32кг и 14кг. Вот про 32 - https://ru.airchina.com/RU/RU/info/checked-baggage Вот про 2 по 23 https://ru.airchina.com/go/2021.1-22/Ba ... ge4_RU.pdf

**basist** » 23 фев 2025, 12:29

brtoaster писал(а) 22 фев 2025, 18:27:будет по 1 чемодану 26-27кг, на стойках в Осаке и Шанхае пустят или доплачивать за перевес придется?

Пропустят. У вас у каждого 2х23кг на каждого. Не больше 32кг

**vik740** » 06 мар 2025, 12:21

Уважаемые форумчане....лечу Владивосток-Пекин(шоуду)-Сеул авиакомпанией Эйр Чайна..билет единый до Сеула и багаж идёт без проблем. Но из Сеула лечу отдельным билетом Корея эйр в Сан Франциско. Есть ли между этими авиакомпаниями соглашение об транзитном перегрузе багажа до конечного пункта ???

**Poseidon** » 06 мар 2025, 12:47

Нет.

**AliciaInWonderland** » 08 мар 2025, 11:41

Всем добрый день! Подскажите, пжз, кто нибудь бронировал транзитный отель в Пекине через их колл центр? Я не смогла это сделать через приложение и сайт, но дозвонилась до международного колл центра и они мне подтвердили бронь и выслали название отеля в почту. Но сотрудник сказал, что надо позвонить в отель. Вот я не понимаю зачем звонить если уже есть бронь. Отель Beijing Airport Lanwan International Hotel (G2), возможно у кого то была там транзитная остановка, поделитесь, пжз инфо где у них трансфер и как все проходит после прилета. Заранее благодарю за информацию!

**Poseidon** » 08 мар 2025, 22:26

AliciaInWonderland писал(а) 08 мар 2025, 11:41:но дозвонилась до международного колл центра и они мне подтвердили бронь и выслали название отеля в почту.

Этого достаточно.

AliciaInWonderland писал(а) 08 мар 2025, 11:41:Но сотрудник сказал, что надо позвонить в отель. Вот я не понимаю зачем звонить если уже есть бронь.

Звонить не нужно.

AliciaInWonderland писал(а) 08 мар 2025, 11:41: как все проходит после прилета.

Helpful tips - пункт 9.
https://m.airchina.com/c/invoke/zzjdinstruction@pgenus

**makus** » 25 мар 2025, 13:45

Отчитаюсь кратко о перелете днями. Полет Москва-Пекин-Сеул, самая короткая из возможных для этого маршрута стыковка - 01:35.

Билеты брали в московском представительстве, оплата российской картой (бизнес). Сначала брал два взрослых одним бронированием, месяца через 3 еще одного взрослого. Сразу же взял и места.

Билеты в приложение и на сайте сразу подтянулись, места приложение и сайт не видели. У третьего пассажира и билеты и места сразу стали видны. Но зато транзитный отель на обратном пути у первых двух пассажиров система видела после резервации, а у третьего не видит.

Потом, как они ввели новую систему идентификации, все вообще исчезло. Идентификация, конечно, волшебная, в представительстве мне подтвердили, что все делают руками, потому задержки по 4-6 месяцев не редкость. Спасибо добрым людям здесь на сайте, прошли идентификацию через NFC. Видео верификация вобще волшебна, "поверните голову, откройте рот, моргните". Странно, что язык не просили показать.

Регистрация начинается за 36 часов. Сайт вобще ничего не смог, написал недоступно. Приложение всё смогло, причем с момента начала регистрации у первых 2 пассажиров и места стали видны на обеих плечах. Но на оба плеча нужно регистрироваться отдельно. Посадочный не присылают, система пишет, что получите в аэропорту. Так оно и было, но шереметьевский хэндлинг сказал "а как вы это смогли зарегистрироваться?".

Для коротких стыковок критичным является как летит борт в Москву, если без опозданий, то скорее всего будет нормально все. Компоновка не та, что дает приложение, правильная, что будет при регистрации. Сейчас летает 777 с уютным первым салоном бизнеса 3 ряда 2+2+2 (кресла аналогичные, как у АФЛ, full flat), затем кухня, потом еще три ряда бизнеса и потом эконом. Борт был полный.

Из Москвы от гейта отъехали в 18:57 (по расписанию 18:55), взлетели в 19:20, в Пекине были в 06:52 (по расписанию 07:10), телетрап (приложение обманывает и пишет автобус). Кормили один раз, приличное бизнес меню, наливают всю линейку алкоголя, но нужно просить, без ограничений. Удивительно, но не предлагают чай-кофе.

После посадки идти на указатели Transfer, но лучше вертеть головой. На нужном повороте указателя не было. Очередь была на контроль паспорта и безопасности минут на 30, успели бы и отстоять, но что-то занервничали и шаркая ножкой, кося глазом и припадая на обе ноги с бормотанием "щорт конектион, щорт конектион" протиснулись вперед, пропустили.

На гейте были минут за 50 до начала посадки, даже где-то неудобно стало, что очередь отодвинули. Впрочем были подготовленные и всё (ноуты, банки и телефоны) заранее выложили. Банки брать только те, где на корпусе четко написаны характеристики, иначе отбирают безбожно.

В транзитной зоне делать нечего, есть пара кафетериев (кофе ~300-350 р), оплата чем хочешь (юани, карты).

Далее в Сеул вылет по расписанию, прилет минут на 20 раньше, в полете завтрак, два варианта, европейский и китайский (европейский омлет, китайский кашка рисовая вкусная, баоцзы и что то подобное еще 2 штуки, половинка яйца под соусом (яйцо неочищенное, было своеобразно) и мелочь всякая.

Вобщем вполне нормальная авиакомпания с нормальным сервисом (ранее летал Истернами, те тоже нормальные).

**vins17** » 26 мар 2025, 07:26

makus писал(а) 25 мар 2025, 13:45:Потом, как они ввели новую систему идентификации, все вообще исчезло. Идентификация, конечно, волшебная, в представительстве мне подтвердили, что все делают руками, потому задержки по 4-6 месяцев не редкость. Спасибо добрым людям здесь на сайте, прошли идентификацию через NFC. Видео верификация вобще волшебна, "поверните голову, откройте рот, моргните". Странно, что язык не просили показать

Тоже не могу идентификацию пройти фото с паспортом а руках шлю бесполезно, что такое NFC
Не даёт выбрать транзитный lounge , пишет product has been suspended, зато отель даёт, но не хочется торчать в очередях при входе выходе,места и питание выбрал

**vins17** » 26 мар 2025, 07:30

Как с помощью NFC функции пройти эту индетифмкацию?

**makus** » 26 мар 2025, 07:32

NFC - модуль в телефоне, считывающий метки с информацией. В новых биометртческих паспортах такая есть.

Лаунж в порту на ремонт закрыт

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР