Аэрофлот - правила провоза багажа и ручной клади

[tosch]

Однако, при вылете из Калининграда у меня отобрали зонт-трость мотивировав именно тем, что в калибратор не входит по длине.

Отобрали и... дальше что с ней случилось?

[Whisper]

Отобрали и... дальше что с ней случилось?

Забрали в багаж, я обычно без него летаю и место багажа было, без доплат.

[Тозита]

Забрали в багаж

Это потому, что у зонта ручка металлическая, а не из-за того, что в калибратор не влазит. Я один раз везла из Токио металлическую хваталку для мусора, так меня ее тоже заставили в багаж сдать))) вы не представляете, как ржали сотрудники на стойке регистрации, когда я с досмотра с этой хваталкой приперлась ее отдельным местом багажа сдавать)) денег не взяли.

[tosch]

Забрали в багаж, я обычно без него летаю и место багажа было, без доплат.

Зонт-трость относится к предметам, которые Аэрофлот перевозит сверх установленной нормы и без взимания дополнительной платы в качестве ручной клади.
Пруф: https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati ... on/luggage

[Тозита]

Так это не Аэрофлот, а сотрудники зоны досмотра скорее всего не пропустили.

[Whisper]

Так это не Аэрофлот, а сотрудники зоны досмотра скорее всего не пропустили.

Инцидент произошёл на посадке, там к девочке проверяющей посадочные выходят 1-2 мужика и надзирают за процессом, иногда чем-то помогая. Сотрудники авиакомпании это или аэропорта мне неизвестно, правила внимательно очевидно не читали, как и я.

[allexxf]

Так это не Аэрофлот, а сотрудники зоны досмотра скорее всего не пропустили.

У меня года 3 назад не пустили зонт-трость в ручную кладь на регистрации (бизнесом летел). Сказали, что запретили провоз в ручной клади.
Возможно, на сайте не обновлена информация, а в документах действительно запрет есть?

[AL&G]

И если Вы их видели только в Токио, то это не показатель.

Во-первых, я их видел не только в Токио. В Токио меня попросили им воспользоваться.
Во-вторых, если Вы ни разу не видели калибраторы, то как раз это не показатель того, что их нет. Даже один контрпример разрушает Ваше категоричное утверждение, а их (контрпримеров) в этой ветке привели уже несколько.

[tosch]

У меня года 3 назад не пустили зонт-трость в ручную кладь на регистрации (бизнесом летел). Сказали, что запретили провоз в ручной клади.
Возможно, на сайте не обновлена информация, а в документах действительно запрет есть?

Раньше этот зонт-трость был в списке ФАП-82 п. 135 (https://www.consultant.ru/document/cons ... 681e12347/). Сейчас его там нет, специально проверил. И, судя по тому, что документ последний раз менялся в 2017 году, то зонт-трость очень давно убрали. Почему Аэрофлот в своих правилах не изменил, не знаю. А если в правилах изменил, то почему на сайте отображает информацию неверно - тоже никто не ответит.

[Vovanische]

Во-вторых, если Вы ни разу не видели калибраторы, то как раз это не показатель того, что их нет.

Ещё раз, специально для Вас: я видел калибраторы, неоднократно. Только вопрос изначально был в другом, а именно: заставят ли на стойке помещать туда ручную кладь. На что я ответил, что нет, с высоты своего опыта.
Раз уж Вы пошли на принцип, давайте поговорим о Вашем экспириенсе, так сказать. Про себя я сказал, что у меня Платина, 50+ полётов в год. А Вы сколько летаете, что так категорично утверждаете про наличие калибраторов? Речь про Аэрофлот, конечно же. Ответьте, пожалуйста.
И ещё раз: речь не про наличие, а про их использование

[AL&G]

Ещё раз, специально для Вас: я видел калибраторы, неоднократно.

Еще раз, специально для Вас. Перечитайте свой пост #1629 от 13 апреля:

У Аэрофлота нет никаких калибраторов.

О чем можно говорить с человеком, который отказывается от своих же слов?
Думаю, участники форума сделают свои выводы. На этом позвольте откланяться, продолжать разговор с Вами мне не интересно.

[Vovanische]

Считайте, что Вы меня поймали на слове, которое не воробей.
Однако по сути был вопрос, заставят ли поместить РК в калибратор... И понеслась.
Вы с ДВ, судя по всему, а я с европейской части.
И тут (к нас) Аэрофлот калибраторы не применяет. У вас (там) тоже не видел. Вот в этом году успел побывать в KHV, UUS, VVO, UUD, BAX и RGK. Про те, что поближе, я уж не упоминаю.
А Вы так и не ответили на вопрос, много ли летаете, чтобы делать далеко идущие выводы? Зато поймали меня на слове - Вы на коне, чего уж там! Ещё и участников себе в помощь призываете.
И да, ещё раз! И видел калибраторы - вон они, в сторонке стоят, без дела... Даже не помню где. Их Аэрофлот не использует, поскольку очень лоялен к РК. Если кому взбредёт тащить в салон XXL, а не cabin size, никто не станет пихать чемодан в калибратор, а просто заставят сдать в багаж.

[Jrik]

В марте в Пулково на стойке попросили засунуть в калибратор (правда Россия, а не аэрофлот, был шатлл до Мск)

[Romulus]

И в Шереметьево могут попросить поставить ручную кладь на весы или поместить её в калибратор, периодически это вижу даже на стойках бизнеса

[Curly3003]

И тут (к нас) Аэрофлот калибраторы не применяет.

Да применяет. Да, редко, но случается, "клинит" сотрудников. Чего спорить-то.

А Вы так и не ответили на вопрос, много ли летаете, чтобы делать далеко идущие выводы?

Да какая разница - много или мало? Кому-то и одного раза достаточно. А статистика - вещь такая... Смысла нет считать, если Вы летаете 200 полетов в год и ни разу не попали, а другой человек 2 раза слетал и у него один раз в калибратор чемодан засунули. Либо надо тогда уж все перелеты учитывать для статистики, либо просто быть готовым к тому, что и у тебя могут как-нибудь попросить воткнуть чемодан в калибратор.
Чего спорить-то? Бывает такое и об этом люди отписываются здесь же.

[Vovanische]

Ну бывает. Хотелось бы, чтобы такое не "бывало", а стало системой. Честно - надоели забивать багажные полки чемоданами. У меня там только рюкзак и куртка (если Эконом) или только рюкзак, если Бизнес. И давай трамбовать грязными колёсами верхнюю одежду.
Вот недавно - приходят 2 и давай распихивать 3 (три!) чемодана размера S (а это ~40л) по полкам. Один был "чужой", их коллеги из Эконома.
И каждый второй тащит подобное на борт!
Вам, значит, везёт, а мне нет. И на стойках Бизнеса не видел. Я сейчас в длинном отпуске, после середины мая продолжу. Вот даже интересно стало. Может надо специально внимание обращать? У меня всегда 1 багаж, при положенных 3-4, весом 5-10 кг.
Может потому и не замечал никогда, что не выхожу за рамки. Но другие-то всё равно рядом, трудно не заметить.

[tosch]

Вот недавно - приходят 2 и давай распихивать 3 (три!) чемодана размера S (а это ~40л) по полкам. Один был "чужой", их коллеги из Эконома.
И каждый второй тащит подобное на борт!

Ну что поделать. В условиях когда цена багажа равна трети цены билета, удивляет только то, что каждый второй тащит ручную кладь, не каждый первый.

55х40х25 см - это 55 литров. Так что 40 литров явно в пределах рамки.)))

[Whisper]

Раньше этот зонт-трость был в списке ФАП-82 п. 135

Сейчас его там нет, специально проверил.

Так, а для тупеньких, это значит нельзя в салон тащить?

[tosch]

Так, а для тупеньких, это значит нельзя в салон тащить?

Правилами Аэрофлота предусмотрена возможность перевозки зонта-трости в салоне сверх установленной нормы провоза ручной клади.

Пруф: https://www.aeroflot.ru/media/aflfiles/ ... age_ru.pdf
Стр. 38 (п. 5.1.2).

Поэтому тащить в Аэрофлот можно, ссылаясь на Правила Аэрофлота.
По другим авиакомпаниям нужно смотреть их правила. ФАП-82 не предписывает возить зонт-трость в салоне.

[Vovanische]

Ну что поделать. В условиях когда цена багажа равна трети цены билета

Тут не соглашусь - без багажного Бизнеса не бывает, а разница между Лайт и Оптимум Эконома не так и существенна. На "младших" буквах, она может и треть, но что делать?
Случай в Экономе: вот такие "товариши", забивающие багажные полки, порвали рукав на куртке. И я заметил не сразу - там на внутренней стороне. Даже сам как-то клеить пытался. Пошёл в ремонт, объявили цену... 18300 - работа сложная, нужно подобрать материал и менять полрукава. Куртка зимняя и кожаная. Посмотрел цены на новые и отдал...
Вот и скажите - почему я должен страдать из-за этих жлобов? Ну я понимаю в Бизнесе, там гарбероб есть. Хотя и не везде - в SSJ "России" его нет. В A 319 не помню.