путешествие на автомобиле отзывы по странам Европы. Отзывы о путешествии на своем автомобиле по Европе. На авто по Европе. На своей машине по Европе. Авто путешествия. Путешествия на автомобиле. Автотуризм Авто тур Путешествие на машине. Путешествие в Европу
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
Прошло две недели, как мы с мужем вернулись из своего автопутешествия в Италию. Сразу погрузились в рабочий процесс, и как всегда, через какое-то время наступило осознание, что эта поездка перешла в разряд воспоминаний. Поделюсь воспоминаниями здесь, в первую очередь для себя. Сейчас этот раздел, к сожалению, не так часто пополняется отчетами, внесу свой вклад в его развитие.
Путешествуем мы на своем автомобиле, причем после поездки в Испанию-Португалию прошлым летом мы его поменяли, с марта 2025 у нас BELGEE X50. Водитель у нас - только муж, за мной - разработка маршрута и бронирование всего необходимого. Такое распределение ролей нас устраивает, отработано годами.
Наступил конец мая, а погода в Беларуси оставляла желать лучшего: плюс 13-16 и дожди. Надо хотя бы немного потеплее, - подумали мы с мужем. Подумали – сделали, т.е. погнали в Италию). Тем более, что итальянскую визу мы сделали (самостоятельно) еще в феврале 2025 как раз для этой поездки. При подаче документов мы приложили подтверждения пребывания в Италии в прошлые годы, и красавцы итальянцы дали нам визу на год.
В настоящее время при поездке в Европу на машине с белорусскими номерами границу можно проходить только в Бресте (Литва и Латвия нам не подходят, для проезда через них нужно соответствовать определенным условиям).
Границу мы прошли относительно быстро и легко, если не считать время ожидания вызова на границу. В пн, 26 мая, муж съездил в Брест и зарегистрировался в электронной очереди. Номер очереди был 698, примерное время ожидания было полтора суток. Электронная очередь хороша тем, что после регистрации не надо в ней «стоять», можно уехать и вернуться перед вызовом на границу. В зоне ожидания на экране появляется номер машин, которые вызываются на границу, - в течение часа они должны на нее заехать, иначе их очередь «сгорает». В пограничном чате в телеграмме есть специальный бот, который прикручен к сайту mon.declarant.by, где отображается движение очереди и ориентировочное время ожидания. В зависимости от того, как машины приезжают, очередь может идти быстрее, а может медленнее, поэтому время нашего вызова на границу в течение вторника колебалось от 01.50 до 11.30 среды. Ближе к вечеру прогноз немного выровнялся, и вечером мы погнали в Брест, предполагая, что наша очередь подойдет ночью.
Выехали в дождь, на ближе к Бресту распогодилось, закат вообще был очень красивый.
Приехали в Брест часам к 11 вечера, но в гостиницу не поехали, так как время вызова в боте колебалось от часа ночи до пяти утра. При регистрации муж дополнительно заказал звонок, чтобы нам позвонили после того, как вызовут на границу. Вызвали нас в 3.50, ни наши погранцы, ни поляки из вещей ничего не смотрели, был только паспортный контроль. Границу мы прошли в 7.30 (по польскому времени это было 6.30), т.е. прохождение самой границы заняло примерно 3,5 часа.
Как правило, промежуточной точкой при путешествии в Европу для нас является Виланув, пригород Варшавы. Мы бронируем апартаменты в таком коттеджном поселке, ночевали в нем уже раза четыре. От границы до Виланува ехать 200 км, это не так далеко. К 10 утра мы были уже на месте. Так как драйв от прохождения границы уже прошел, хотелось хотя бы немного поспать. Но на рецепции нас попросили погулять часов до 12 – все домики были заняты. Делать нечего, пошли поискать кафе, чтобы позавтракать. Нашли чудное место: кафе «W Kropki Bordo». Там было и вкусно, и красиво, и детский уголок для мамочек с детьми. И они там были: и мамочки, и дети, и другие посетители. И обслуживал нас молодой приветливый парень, приятно было с ним общаться.
Вернулись в апартаменты в начале первого, нас там ждало счастье в виде свободной комнаты. Мы быстренько заселились и вырубились часа на два-три.
Проснулись и пошли гулять в парк вокруг дворца Виланув. Он находится от апартаментов далековато, до него примерно 4 км, но дорога идет по такой зеленой зоне, что расстояние не особо чувствуется.
Вход в парк платный, 10 злотых за 1 чел. (до ковида был бесплатный). Билеты купили в автомате у входа, оплата картой, бесконтактно. Гуляли по парку часа два, там много разных красивых уголков. Сейчас еще дополнительно по всему парку расставлены разные фигуры - выставка современного искусства, так сказать.
Не совсем наш формат, но одна дама мне все-таки понравилась)).
Прага. В Праге мы были один раз, встречали далекий Новый 2014 год, это был наш первый Новый год в Европе. Конечно, Прага нам очень понравилась. Хотелось погулять по ней летом, в теплое время года. Поэтому мы завернули в этот город на два дня.
В Чехии при проезде на автомобиле необходимо купить виньетку для оплаты дорог. Обычно мы покупали ее на заправках в Польше при подъезде к Чехии, собирались так сделать и сейчас. Перед самой границей я вспоминаю, что вроде бы читала, что сейчас можно купить ее в электронном формате. Захожу в поисковик в интернете – точно. Пару минут – и виньетка у нас уже есть.
Наш отель (Hotel Bohemians) оказался довольно оригинальным зданием, есть своя парковка, он размещен на окраине Праги, на берегу реки Влтава. За день до заселения мне пришло письмо от отеля с вопросом, во сколько мы приедем, я ответила, что в районе трех-четырех часов дня. Но выехали мы позже, плюс я неверно посмотрела расстояние до Праги, и когда стало понятно, что мы приедем не раньше шести, я написала в отель, что мы будем позже. В ответ я получила письмо, что в таком случае они предлагают воспользоваться кодом для входа в отель, а ключ от номера будет в двери номера, и написали его номер. Такой квест мы уже когда-то давно проходили, так что особых сложностей это не вызвало.
Нашли свой номер, ключ был в двери с внутренней стороны – все ок. Одна проблема – рецепция и номера находятся на 3 этаже, куда надо подниматься по небольшой лестнице со стеклянными панорамными окнами. На 1-м этаже есть дверь лифта, открыли ее и понимаем, что это такой старый лифт, в котором внутри нет двери вообще, просто закрываешь дверь на 1-м этаже, поднимаешься и открываешь дверь уже на 3-м. Но тащить чемодан пешком ни разу не хочется, да и если лифт открыт, значит, он работает. Проверили – все получилось.
Разобрали вещи, время еще не позднее, пошли искать, где можно поужинать.
Посмотрели по карте, что совсем недалеко находится какая-то пивница (мы же в Чехии, надо пить пиво). Действительно, метров через 300 было расположено несколько точек с уличной едой, пивом и пространством со столиками между ними. Мы взяли «вепрево колено» (как на наш пражский новый год) и приземлились за столиком. Умом не понимаешь, как его можно съесть вдвоем, но это так вкусно, что потихоньку все получается.
В общем, объелись мы по полной программе и пошли обратно в отель, мимо ресторана Сохо, который находится практически рядом с отелем.
Успели в доковидные времена во время своих семейных автопутешествий три раза заехать в Италию и влюбились в нее. Сейчас я удовольствием присоединилась к вашей поездке. Жду продолжения:)
Иро4ка писал(а) 06 июл 2025, 18:16:Успели в доковидные времена во время своих семейных автопутешествий три раза заехать в Италию и влюбились в нее. Сейчас я удовольствием присоединилась к вашей поездке. Жду продолжения:)
Мы тоже просто обожаем Италию, чувствуем себя в ней как дома и готовы ездить в нее просто бесконечно. Спасибо).
Прага, день второй. Когда мы приезжаем в город, в котором уже были, мы или идем в новые места, куда не дошли в первый раз, или идем по тем местам, которые нам понравились и хочется их увидеть еще раз. Мы решили съездить в старую Прагу, а потом по пути домой заехать в Вышеград, который нам был по дороге.
Самый простой и распространенный транспорт в Праге – трамвай. Остановка трамвая была совсем рядом с отелем, и далее его маршрут шел вдоль Влтавы – ориентироваться было очень легко. Вчера при поиске вариантов оплаты поездок в трамвае я нашла упоминание про приложение PID Litacka для оплаты транспорта, скачала его, примерно разобралась, как оплачивать и решила, что детально разберемся по ходу).
Купить билеты на проезд можно также в билетных автоматах, и на нашей остановке трамвая как раз оказался такой автомат. В автоматах нового вида можно оплачивать как монетами, так и картой - бесконтактно. Монет у нас не было, а вот карта – запросто. Я вообще как-то упустила, что в Чехии до сих пор используются кроны, и мы приехали в страну вообще без местной налички (поменяли потом 50 евро на всякий случай).
Трамваи в Праге ходят часто, и мы очень быстро доехали до Карлова моста. Народу там не становится меньше. Художники, музыканты, туристы – все находят себе занятие.
Зашли в костел святого Франциска, у входа продавали билеты на вечерний концерт. Вообще в Праге почти в каждом втором костеле предлагают посетить концерты классической, органной музыки.
Мы прошли Карлов мост и направились в сторону Пражского града. Где мы ходили – точно не скажу, шли куда глаза глядят.
Конечно, побывали возле Кафедрального собора святого Вита. На вход была сумасшедшая очередь, мы не пошли, только пофоткали его с разных сторон. Зашли на несколько смотровых площадок, тоже сделали пару фото.
Потом дошли до Староместской площади, полюбовались на вепрево колено, запечатлели знаменитые часы в очередной раз.
Повернули в сторону дома, т.е. Вышеграда, немного прошлись пешком вдоль Влтавы.
Дошли до остановки трамвая, и так как нигде не было видно билетных автоматов, пришлось купить билетики в приложении. При покупке билетов в приложении есть такая интересная особенность. Недостаточно просто купить билеты, надо их еще активировать. При этом электронный билет активируется не сразу после покупки, а через 2 минуты после нажатия кнопки «Activate». Это сделано для защиты от «зайцев», чтобы они не активировали билет только после того, как увидели контролера.
Снова гуляю вместе с вами). Прага, как всегда, - многолюдная, уютная, теплая. Очень интересно будет посмотреть Германию, которую мы тоже посетили неоднократно.
Пассау. Следующим городом в нашем путешествии стал город Пассау (Германия). Логика была простая: я проложила дорогу от Праги до границы Италии и посмотрела, какие крупные города находятся на этом пути. Хотелось заехать в Зальцбург, но цены на проживание и в самом городе, и в рядом расположенных местах были какие-то совсем не гуманные. Потом я почитала, что интересного есть в этих городах по пути – победил Пассау.
Он стоит на трех реках — Дунае, Инне и Ильце — эти три реки здесь сходятся вместе в одном месте, которое называется «Угол трех рек». Каждая из рек имеет свой цвет, который некоторое время сохраняется после слияния (на фото далее будет видно).
Расстояние от Праги было небольшое – 220 км, мы выехали в 9 утра. Около минут 40 проехали по автомагистрали, потом дорога стала однополосной.
Половину пути проехали без приключений, и тут в каком-то из городков по пути наша дорога оказалась перекрыта – ремонт. Ни указателей на объезд, ни проезда рядом – ничего. Проехали в одну сторону – нет проезда, поехали в другую – навигатор перестроился, и через где-то через полчаса мы увидели указатели на объезд. Стресс не случился, едем дальше.
Примерно через полчаса видим, что на дорожном указателе название города Пассау зачеркнуто красными линиями, и понимаем, что где-то впереди идет уже более существенный ремонт, и дорога на Пассау перекрыта. А мы уже едем по горам, и дорог там не то, чтобы много, она просто одна. Едем дальше, указатели с перечеркнутым названием повторяются, и через какое-то время видим указатель на дороге: через 6 км – тупик. Теплится надежда, что может все-таки где-то будет вариант объезда, ну не может же дорога быть просто закрыта (умом понимаем: конечно, может). Едем дальше.
Через 6 км подъезжаем к перекрытию на дороге (но небольшой проезд возле него все же есть). На наше счастье, рядом с этим перекрытием стоит какой-то мужик в робе. Мы тормозим, смотрим на него, и он нам показывает – проезжайте). Ситуация как в анекдоте: туда ехать нельзя, но вам можно. По факту оказывается, что ремонт дороги как таковой есть, но он буквально метров пять-десять, мы аккуратно проезжаем, а далее - продолжение нормальной дороги. Мы проехали и вздохнули с облегчением.
В Пассау мы приехали в районе 12 часов дня. Отель – B&B.
Заходим на рецепцию – заселение в 15 часов, и раньше нас заселить не могут. Немного подрасстроились, понимая, что нам сейчас надо оставить машину на парковке, вещи останутся в машине, и надо идти знакомиться с городом, а не терять три часа на ожидание. Вернемся в отель уже только переночевать.
Но делать нечего, поставили машину на парковку и пошли к старому городу. Идти до него – 4,5 км.
Пришли как-то очень быстро, вышли на набережную Дуная.
Мы дошли до собора святого Стефана. Внешне он выглядит довольно стандартно для собора, но внутри - стены, потолок, алтари украшены лепниной и яркими фресками. В этом соборе находится самый большой орган Европы. А еще мы впервые увидели строительный кран внутри собора, с помощью которого то ли реставрируют этот орган, либо ремонтируют что-нибудь на куполе.
Наша основная цель в Пассау была – посмотреть на место, где сливаются Дунай, Инн и Ильц. Для этого нужно было подняться к крепости Весте Оберхаус (Veste Oberhaus). Пошли в нужном направлении.
Способов добраться туда два: по лестнице, которую вырубили в скале в 1893 году, и которая состоит из 200 ступеней, на автобусе, который отправляется от Ратушной площади (на самом деле это оказалась просто маршрутка №10 – мы ее увидели уже наверху). Конечно, мы пошли пешком по лестнице. Это было непросто, но мы достигли цели.
В конце дня часы мужа показали, что всего мы прошли 36 этажей).
И вот мы в крепости Оберхаус, и на место слияния рек мы насмотрелись со всех сторон. И на город, конечно. Для самых лучших видов пришлось купить билетики в музей, который находится в крепости.
И вот – оноооо!
Сначала мы полюбовались на слияние рек,и сняли его стопятьсот раз, а потом пошли в музей на территории.
