Аэрофлот: повышение класса обслуживания из эконома в бизнес за деньги

[Форум Винского]

Платный апгрейд Аэрофлота: сколько просят и стоит ли соглашаться

У Аэрофлот появилась возможность платного апгрейда билета из эконом-класса в бизнес без использования миль.
Цена рассчитывается индивидуально, а предложение зависит от рейса и загрузки салона.

Апгрейд можно оформить:
— начиная примерно за 72 часа до вылёта;
— и не позднее чем за 2 часа до рейса;
— в ряде случаев — прямо через личный кабинет.

На фоне этого пассажиры также отмечают, что стоимость апгрейда из эконома в комфорт (в частности на Boeing 777) заметно выросла — примерно в полтора раза.

В этой теме обсуждаем реальную практику апгрейда у Аэрофлота:
— кому и когда предлагают повышение класса;
— за сколько реально удаётся апгрейдиться;
— отличается ли цена онлайн и в аэропорту;
— что выгоднее: апгрейд за деньги или через бонусы;
— как часто предложение вообще появляется.

Если вы пользовались платным апгрейдом — напишите рейс, класс и цену.
Если только планируете — пролистайте тему ниже: по свежим отзывам быстро становится понятно, стоит ли рассчитывать на апгрейд.

[tema_tema]

Добрый вечер!

Кто-то в курсе стоимости апгрейда на рейсах Москва – Петропавловск-Камчатский? На сколько обычно бизнес занят?

[mihan]

от 50 тысяч
Как правило, загрузка полная/почти полная

[Куролесина]

Билет в Геленджик по лайт тарифу и за 8600 есть. И бизнес от 55 начинается. Цена на ап зависит от типа тарифа - лайт, оптимум, максимум. С условного лайта что за 10к что за 25 цена одинаковая будет. Ну и есть пресловутая "скидка от 20 до 60%" (от цены апа на стойке) при предварительной оплате онлайн, но там квота и размер скидки непредсказуем.

На 6 января купили Лайт до Геленджика и предлагается апгрейд до бизнеса за 23200 руб

[Corrandoo]

Интересная динамика цены. Направление TJM-SVO.

Октябрь: 26 с эконом оптимум, 18 с эконом максимум
Декабрь: 20800 с эконом оптимум/лайт/премиальный, 13200 с эконом максимум (сделал ап по этой цене 25 декабря)
10 января с эконом максимум уже 19800, оптимум не смотрел.

[DC77]

Svo-dxb с Лайта до комфорта 23000 до бк 77000)))
Это конечно удивительная динамика было 16 и 55 соответсвенно

[mihan]

Спрос рождает предложение - в случае с Дубаем
Порой очередь из желающих апнуться за деньги в бизнес 10+ человек

[ledbel]

Для статистики:
11.01.2026 SU205 Пекин-Москва
Апгрейд с купленного за мили эконома до бизнеса (А350) - 61к

[kapil]

Скажите, а на рейсы ак Россия (конкретно интересует рейс в Варадеро) , если билет куплен на сайте Аэрофлота - есть шанс апгрейда в бизнес за деньги?

отвечу сам себе - проапгрейдили на оба перелета, за 100 тыс.руб каждый сегмент на человека. Оплачивали на сайте за 3 суток, посадочные меняли на гейте.

[Trankvilizator]

Апгрейд с купленного за мили эконома до бизнеса (А350) - 61к

Тариф Макс? или какой?

[Aurora_]

Тариф Макс? или какой?

"Апгрейд с купленного за мили эконома" - значит Эконом O (Премиальный)

[Нобель]

Санкт-Петербург - Пхукет 28.01, прямой рейс. Эконом лайт, тариф N. Ап в приложении стоит 100125 руб.
По факту, вместе с билетом получится около 140.000 руб, чуть дешевле базового бизнеса.

[Azazello17]

На третий сегмент по разным направлениям РФ и международный неактивна кнопка повышения класса обслуживания. Форумчане, работает ли у вас, может проблема у меня только...

[kapil]

На третий сегмент по разным направлениям РФ и международный неактивна кнопка повышения класса обслуживания

обычно это бывает когда все места в бизнесе раскуплены

[Azazello17]

обычно это бывает когда все места в бизнесе раскуплены

Ну тут странно тоже, потому что когда была неактивна кнопка апгрейда за деньги, произошел апгрейд за час до вылета бесплатно, поэтому удивительно.

[Stanleynovak]

kapil, вот нет, при раскупленом бизнесе как раз кнопка активна, можно оплатить, если вдруг кто-то из бизнеса оформит возврат/обмен появится шанс апа, если нет, то вернут деньги. Неактивна кнопка обычно если квота на предварительно оформляемые апгрейды на рейсе исчерпана.

[magic_sky3]

Нашел крайне забавную историю.

При покупке бизнеса туда-обратно в Шарм-эль-Шейх стоимость сегмента 51000 бизнес.

Эконом оптимум 26000 сегмент G. Апгрейд 400 евро.

Получается G тариф + апгрейд дороже прямого бизнеса. Что-то не то с ценообразованием

Скорее всего это объясняется огромным количеством бесплатных апгрейдов, но испытывать судьбу при дорогом экономе и дешёвом бизнесе желания нет
Могли бы цену 15000 поставить и была бы очередь. Кому нужен ап по стоимости билета

[Мордасти]

Улан-Удэ-Москва, повышение с эконом лайт, купленного за 14 тыс., до бизнеса за 25600 на 1 пассажира. Купили онлайн за 3 суток до вылета, на стойке регистрации спросили, выдадут ли нам посадочные уже с местами в БК, мальчик проверил и выдал.

Билет Москва-УУ-Москва туда бизнес z обратно эконом лайт вышел в 64 тыс. На оба сегмента Z стоил 101 тыс. Итого разница 11,5 тыс на человека.

[Aurora_]

Москва - Петропавловск-Камчатский
61400 с комфорт максимума, карл! На завтра места по Z еще в продаже. В декабре было 45к

Пишу консьержу, мол где математика, ведь 61400 + 39500 это уже больше чем базовый тариф по Z. Ответа внятного не дают, говорят что динамическая цена, от всех тарифов в комфорте прайс один на повышение и т.д

Зато за мили 14500)))))

[magic_sky3]

Aurora_, не только там такая математика. Шарм-эль-Шейх при покупке туда-обратно обратно +-50к за сегмент бизнес Z

Апгрейд 400 евро. Ну серьёзно что ли? А с Камчаткой думать нечего, за мили там ерунда

[kapil]

Да, апгрейд стал лотереей.
Каждый раз думаешь - купить бизнес и не волноваться, или потом рассчитывать на апгрейд и пытаться сэкономить.
И не факт, что сэкономить получится существенную сумму, да и нет гарантии , что вообще в бизнес пересядешь.
Тут уж каждый сам решает

[Aurora_]

а, апгрейд стал лотереей.
Каждый раз думаешь - купить бизнес и не волноваться, или потом рассчитывать на апгрейд и пытаться сэкономить.
И не факт, что сэкономить получится существенную сумму, да и нет гарантии , что вообще в бизнес пересядешь.
Тут уж каждый сам решает

Бесплатно пересадят быстрее чем за деньги))))

[magic_sky3]

Aurora_, Летели в Шарм когда в бизнесе без статуса сидели люди апнутые. Выходя из бизнеса, человек спрашивал меня, багаж прямо в самолёте дадут или нужно куда-то идти. Всего 4 билета было продано по очень дешёвой цене и пришлось пересаживать без статуса.

Зато стюардессам приятно слышать в конце полёта, огромное спасибо, лучший полёт в нашей жизни, не ожидали от турфирмы

Овер был 7 человек и ровно 7 апнутых, сошлось.

Аэрофлот, если вы это читаете, сделайте адекватные апы за деньги, дешевле чем стоимость билета

[magic_sky3]

kapil, обычно когда думаешь что апнут, обязательно прокатят, а когда не против эконома, пересадят

[Curly3003]

сделайте адекватные апы за деньги, дешевле чем стоимость билета

Вот, кстати, родственница летела на прошлой неделе в Хургаду, билеты через турфирму. Повысилась из эконома в бизнес всего лишь за 10 тр. Была очень рада такому дешевому повышению.

[Poseidon]

билеты через турфирму. Повысилась из эконома в бизнес всего лишь за 10 тр

Но не потому, что билеты через турфирму выписывались.

[magic_sky3]

Curly3003, летал из Хургады 10 дней назад, Аэрофлот говорил 300 евро. 10 тыс это взятка там или в аэропорту свои расценки? Мне что-то кажется что сотрудники зарабатывают:)

Что Хургада что Шарм - тарифы в приложении Аэрофлота на апы высокие

Или это как раз льгота для турфирм.... Очень заинтересовали, расспросите ее плиз подробнее как это было

[Poseidon]

Или это как раз льгота для турфирм

Как это может быть льготой для турфирм, если теоретически есть только два варианта тарифа эконома - или блочный, логично что там минимальный и 10 тысяч рублей явно сюда не будут добавлять, или кассовый, и тут уже минимальный апгрейд за 10 тысяч возможен при дорогом экономе.

это взятка там

Ну или так.)

[magic_sky3]

Ну я повторю, из Хургады мы апались ваучером и милями. За деньги в приложении было 30к. Шарм туда-обратно изначально бизнес но консьерж говорит 400 евро. Не исключаю если речь идёт о Египте это на месте договорённость. Попробую в следующий раз этот лайфхак

[Curly3003]

Или это как раз льгота для турфирм.... Очень заинтересовали, расспросите ее плиз подробнее как это было

Через турфирму. Расспрошу (но точно как-то через агента своего, через которого тур покупала), когда вернется, но вот обратно зарядили тысяч 40 или 50.

10 тыс это взятка там или в аэропорту свои расценки?

Это не в аэропорту было, а заранее, за пару дней. Хз, что это, мы сами удивились такой цене.

Как это может быть льготой для турфирм, если теоретически есть только два варианта тарифа эконома - или блочный, логично что там минимальный и 10 тысяч рублей явно сюда не будут добавлять, или кассовый, и тут уже минимальный апгрейд за 10 тысяч возможен при дорогом экономе.

Тур она брала максимально дешевый (200 тыр в Rixos на 8 или 10 дней), билеты, как я понимаю, были из выкупленных турфирмой, поэтому очень сильные сомнения, что они из тарифа максимум.

[magic_sky3]

Вопрос решен, спасибо. Тогда понятно все. Самостоятельным кукиш

[Romulus]

Повысилась из эконома в бизнес всего лишь за 10 тр.

Это доплата до бизнеса через ТО, а не через Аэрофлот. На массовых направлениях у ТО есть блочные места как в экономе, так и в бизнесе

[magic_sky3]

Что-то несправедливо как-то...

[Curly3003]

На массовых направлениях у ТО есть блочные места как в экономе, так и в бизнесе

Ну вот про блочные в бизнесе не подумала, но, видимо, так и есть и их не раскупили. Но это куда кошернее, чем нераскупленный бизнес АФЛ с полновесной доплатой.

Это доплата до бизнеса через ТО

Я и не писала, что это напрямую Аэрофлоту)

[magic_sky3]

Интересно, а на Библио-Глобусных билетах на Мальдивы за 10к тоже такая опция есть? Если да пофиг на мили надо попробовать

[Curly3003]

а на Библио-Глобусных билетах на Мальдивы за 10к тоже такая опция есть?

Может и есть, но это же зависит от того, смогли ли туроператоры реализовать свои блоки мест в бизнесе или нет.
Я ж выше написала про обратный маршрут родственницы - там 10 тр уже и не пахло )

[Kotmann]

на Мальдивы за 10к тоже такая опция есть?

В Мале бизнес почти всегда битком, за деньги хорошо продается.
Я вот сейчас ради интереса потыкал, до конца февраля на многие даты вообще бизнеса нет в продаже, все раскупили, на какие-то даты по 1-2 места остались.

[magic_sky3]

Kotmann, Глянул ради интереса на сегодня, доступен по Z но цена 282к какая-то прям не Z...

Завтра также доступно все по Z

[Aurora_]

SVO - GYD
С Лайта 29480