Где купить билет Аэрофлота на сегодняшний день?

[supermailo]

Где купить билет Аэрофлота на сегодняшний день? Сайт на дает такой возможности!

[Ivory]

В аэропорту

[cremedecreme]

Если до вылета более 6 часов, то на Экспедиа. Если меньше 6, но больше 3, то на Травелосити. Если менее 3 часов, то только в кассах Аэрофлота. Лучше - в аэропорту. Если менее 2 часоов, т. е. если регистрация уже началась, то официально нигде, но реально можно упросить продать в аэропорту. Есть трюк. Берешь флексибл тариф на другую дату и с ним дуешь на регистрацию. Если места есть, то посадят.

[АВИАПАССАЖИР]

Есть куча иностранных сайтов. на которых можно купить билеты!
Например - http://www.expedia.com, http://www.travelocity.co.uk и другие


Мало того, если Вы сначала зарегистрируетесь по ссылке http://www.ebates.com/
а затем зайдете на тот же expedia.com с этого сайта с того логина, который создадите. вы еще и 1% назад получите от покупок на Экспедии!

[cremedecreme]

Проблема в том, что с начала года Экспедиа не продает билеты Аэрофлота, если до вылета менее 6 часов. Только показывает цены и наличие мест. Думаю, они это сделали, поскольку было много накладок.

Но Травелосити продает. Однако там другой косяк. В отличии от Экспедиа, кторая на фрод мониторинг забыла давно и прочно, Травелосити обожает названивать клиентам. Поменю как я с полчаса базарил с какой-то индианкой от них по дороге в аэропорт в 6 утра, когда купил билет в полночь на утрений вылет в Лондон. Если бы не добозарились, они бы билет отменили.

[АВИАПАССАЖИР]

Кстати, учтите, что на рейсы Москва-Питер, примерно за 5 часов (официально - за 6 часов) продает и родной сайт Аэрофлота.

Мало того, самый низкий тариф по подклассу N (стоимостью на сегодня около 2160 руб. в одну сторону, если брать туда и обратно и 2560 руб, если брать one way), продаются на родном сайте Аэрофлота (и обязательно в интернете, так как в собственных кассах + сбор за бронирование 300-350 руб, точно не помню)

[Keter]

У меня вчера не прошла оплата (первый раз в жизни) на сайте Аэрофлота. Деньги, разумеется, заморожены. Бронь уже слетела, но проблем с наличием мест там нет.

У кого-нибудь есть опыт разрешения ситуации таким образом, чтобы Аэрофлот сам разбирался с банком и все-таки списал замороженные денги (пусть сами заново делают бронь)? В противном случае я напишу претензию на возмещение процентов за срок заморозки. Со ста тысяч на мороженое хватит)))

[cremedecreme]

Откуда там проценты?

[Keter]

Оттого, что по тех причинам деньги недоступны. Банк с себя ответственность снял, у них все хорошо. Остальные пусть сами разбираются, поскольку я вступал в юр отношения ( ) только с Аэрофлотом.

[vitrysk]

У меня вчера не прошла оплата (первый раз в жизни) на сайте Аэрофлота. Деньги, разумеется, заморожены. Бронь уже слетела, но проблем с наличием мест там нет.

У кого-нибудь есть опыт разрешения ситуации таким образом, чтобы Аэрофлот сам разбирался с банком и все-таки списал замороженные денги (пусть сами заново делают бронь)? В противном случае я напишу претензию на возмещение процентов за срок заморозки. Со ста тысяч на мороженое хватит)))

сумма блокируется не когда у авиакомпании проблема а когда проблема у кого то между авиакомпанией и вашей картой. т.е. у провайдера, у сервера авиакомпании, у банка, у мерчанта, у эквайера, у платежной системы. то бишь авиакомпания если послала мерчанту запрос на авторизация то бронь была создана и отпрайсована - то есть авиакомпания сделала все как надо.

если оплата не прошла - то она уже не пройдет никак потому что в процессинге авиакомпании и у мерчанта эта транзакция помечена как неудавшаяся (auth, not captured).

процентов за это быть не может потому что это резервирование денег, а не списание. вы с этим соглашаетесь когда договор на карту подписываете, где обозначено должно быть каким образом протекают транзакции-авторизации...

[Keter]

Отношения ак с третьими лицами - не моя проблема. А договор сейчас почитаю от безделья.
Но что бы там ни было написано, думаю, по ставке рефинансирования ЦБ РФ запросто получить деньги на мороженое.

[Keter]

30 дней блокировке в договоре со Сбербанком есть. Но к Сбербанку претензий, собственно, и нет.

Претензия к Аэрофлоту состоит в том, что в результате его бездействия (есть доказательство, что компании известно о том, что оплата не прошла) я теряю возможность использовать свои деньги. Кто в этом виноват - не мое дело, разберутся потом между собой.

[vitrysk]

компании известно - хорошо - они при необходимости всегда докажут что с их стороны бронирование было немедленно снято а мерчант осведомлен об аннулировании транзакции. мерчант в свою очередь всегда докажет что он связан с платежной системой в реальном времени и отмена транзакции прошла успешно в условленные сроки. а вот сбербанк своим договором докажет вам что они имеют полное право не поднимать свою задницу 30 дней даже при условии что платежная система отменила транзакцию.

[Keter]

а вот сбербанк своим договором докажет вам что они имеют полное право не поднимать свою задницу 30 дней даже при условии что платежная система отменила транзакцию.

Тогда будет Сбербанк платить, поскольку не отменит авторизацию по требованию. Кстати, у Сбербанка никакой информации нет об отмене. Время звонка записано.

[vitrysk]

потому что все российские (да и не только российские) банки считают "отменой" посланный им факс со словом "отменить". и никому и дела нет до отметок мерчанта на транзакциях. потому что в цивилизованных странах блокировка отваливается сама довольно шустро. а вот в россии занимаются ерундой.

еще раз. это не "требование отмены" то что мерчант делает. это аннулирование транзакции. т.е. они ее аннулировали и больше платежная система кепчеринг не даст сделать по этому авторизационному номеру. только вот банку на это с большой колокольни плевать.

[Keter]

Кому было наплевать - разберется суд:)) В любом случае это не дело потребителя.

А если посерьезнее, то второй звонок в кол центр Аэрофлот дал следующую информацию: если блокировка не будет снята в теч. 36 часов (раньше было 24), то надо отправить письмо в кол центр с просьбой отменить. Так и сделаю, но если это окажется "вождением за нос", то свое "мороженое" я с них все-таки выбью.

[cremedecreme]

У меня вчера не прошла оплата (первый раз в жизни) на сайте Аэрофлота. Деньги, разумеется, заморожены. Бронь уже слетела, но проблем с наличием мест там нет.

У кого-нибудь есть опыт разрешения ситуации таким образом, чтобы Аэрофлот сам разбирался с банком и все-таки списал замороженные денги (пусть сами заново делают бронь)? В противном случае я напишу претензию на возмещение процентов за срок заморозки. Со ста тысяч на мороженое хватит)))

сумма блокируется не когда у авиакомпании проблема а когда проблема у кого то между авиакомпанией и вашей картой. т.е. у провайдера, у сервера авиакомпании, у банка, у мерчанта, у эквайера, у платежной системы. то бишь авиакомпания если послала мерчанту запрос на авторизация то бронь была создана и отпрайсована - то есть авиакомпания сделала все как надо.

если оплата не прошла - то она уже не пройдет никак потому что в процессинге авиакомпании и у мерчанта эта транзакция помечена как неудавшаяся (auth, not captured).

процентов за это быть не может потому что это резервирование денег, а не списание. вы с этим соглашаетесь когда договор на карту подписываете, где обозначено должно быть каким образом протекают транзакции-авторизации...

Вообще то, авиакомпания и есть мерчант.

[vitrysk]

под мерчантом имелся в этом случае тот кого аэропорт использует для взятия оплаты. думаю есть у них что то универсально-банковское.

[cremedecreme]

Это универсально-банковское кличут аквайером.

[vitrysk]

буду знать. общий смысл все равно не меняется. никаких компенсаций за замороженные средства получить нельзя.

[shado]

Странно, а я не нашел в Экспедии.com именно аэрофлота на международные рейсы. И билеты не показывает и возможности выбрать среди компаний нет. Я где-то не там смотрю? Правда на английском сайте есть.

[cremedecreme]

Значит мест нет у Аэрофлота на желаемые даты или направление.

[paulmoscow]

Кому было наплевать - разберется суд:))

Вот зачем страдать хуйней, когда сбер прекрасно отменяет кривые блокировки по просьбе держателя карты. Уже через неделю после возникновения проблемы у них обычно не возникает никаких вопросов по этому поводу.

[paulmoscow]

Странно, а я не нашел в Экспедии.com именно аэрофлота на международные рейсы.

Пару недель назад американская Expedia прекратила продавать ерофлотовские билеты.

[Keter]

Кому было наплевать - разберется суд:))

Вот зачем страдать хуйней, когда сбер прекрасно отменяет кривые блокировки по просьбе держателя карты. Уже через неделю после возникновения проблемы у них обычно не возникает никаких вопросов по этому поводу.

"Страдает" здесь Аэрофлот, который не может найти компетентных партнеров, либо не понимает, что свои руки не из того места растут

А что касается Сбербанка, я так в итоге и поступил. Отменили авторизацию через 15 минут после отправки e-mail (как мне рекомендовали в кол центре Сбербанка).

НО, есть одно но. Поскольку мне нужен был бумажный билет - я заехал в офис, где мне сказали, что оплата не прошла и распечатали бронь, в которой было это написано. Именно скан этой бумажки я и отправил в банк.

А вот если бы этой бумажки не было, я не уверен, что смог бы добиться чего-то от Аэрофлота по телефону, для того, чтобы подтвердить банку неоплату.


В любом случае занимаюсь всем этим я исключительно от безделья. Если времени не будет - будет претензионный отдел Аэрофлота, а потом суд. Я не намерен испытывать за бесплатно последствия чужой некомпетентности на себе.

[dvaldov]

В любом случае занимаюсь всем этим я исключительно от безделья. Если времени не будет - будет претензионный отдел Аэрофлота, а потом суд. Я не намерен испытывать за бесплатно последствия чужой некомпетентности на себе.

Бесполезная трата времени..
Как уже правильно сказали выше, все стрелки приедут в сбербанк, который покажет пункт договора, и все на этом закончится. Уверен на 100%.

[Keter]

Сбербанк здесь не причем, ну да спорить я ни с кем не буду.

"Купил" билет еще раз и ситуация та же

Оказывается, проблема systemwide, причем о ней поздно узнал и сам Аэрофлот и куча пассажиров еще о проблеме не знают: возможны ситуации, когда билет даже сформирован, либо у брони убрался таймлимит, а билета нет и тд. Больгинство пассажиров узнают об этом, когда придут в аэропорт.

[dvaldov]

Аэрофлот тем более не при чем, пока не СПИСАЛ с вас денег. Деньгами он вашими не пользуется, претензий к нему не может быть никаких.

Блокирует (и не дает использовать) деньги банк.

[dvaldov]

Т.е., поясняю. Пока денежки не упали на счет Аэрофлота, предъявить ему абсолютно нечего..

[Keter]

Аэрофлот тем более не при чем, пока не СПИСАЛ с вас денег. Деньгами он вашими не пользуется, претензий к нему не может быть никаких.

Блокирует (и не дает использовать) деньги банк.

Разве кто-то спорит?

Читаем еще раз: "из за БЕЗДЕЙСТВИЯ (преступного ) Аэрофлота я не имею возможности реализовать свое право использовать СВОИ денежные средства".

[dvaldov]

Еще раз говорю, пока нет факта платежа, Аэрофлот вам *ничегошеньки* не должен ни по одному закону.. Не верите мне - проконсультируйтесь в профессиональными юристами в этой сфере..

[cremedecreme]

Ну знаете, деньги то банк блокирует не от балды, а по запросу Аэрофлота. Такие ситуации и у той же Экспедии бывают. И никто от этого не застрахован.

Системно виноваты российские банки, что не снимают блокировки по запросу мерчантов оперативно. Особенно иностранных мерчантов. Бздят, так сказать. Эта детская болезнь российского процессинга коренится в истории банковских карт в России. С самого начала было принято не доверять кардхолдеру. И даже первые дебитовки выпускались только под залог средств на депозите. С тех пор СБ банков тупит, проявля ненужный консерватизм в настройках процессинга.

Все, что требуется Аэрофлоту или любому другому мерчанту - через аквайера послать запрос на разблокировку. Но Аэрофлот знает, что в большинстве случаев банк на такой сформированный через систему запрос положит. И Экспедиа знает, что с российскими картами именно так.

Поэтому Экспедиа по просьбе кастомера может сама связаться с эмитентом и пго его просьбе послать факс с просьбой о разблокировке. А дальше уже добрая воля банка, разблокировывать или нет, ведь задница у него прикрыта договором. В большинстве банков разблокируют. Кое в каких банках разблокируют и просто по заявлению клиента. Особенно если клиент на хорошем счету.

Делает ли это Аэрофлот, я не знаю.

[dvaldov]

Кстати, был случай. Когда брали машину. Заблокировали они сумму плюс депозит. Далее при возврате машины прокатная контора сделала совсем другую транзакцию. Мало того, в другой валюте. Новую. Ессно, старая осталась в блокировке.
Написал в Банк через инет-банк - блокировку сняли на следующий день.

Так что если хочется разблокировать деньги - надо это делать нормально. Судом ничего не добьешься. Нет в законе такого понятия, как блокировка денег на счете в банке *третьей* стороной. Соответственно, деньги блокирует банк, а не продавец (по закону). Что происходит на самом деле - мы знаем, но юридически все не так.
В данном случае отсудить что-то у продавца можно только после перевода денег на его счет.

[Keter]

Все, что требуется Аэрофлоту или любому другому мерчанту - через аквайера послать запрос на разблокировку. Но Аэрофлот знает, что в большинстве случаев банк на такой сформированный через систему запрос положит. И Экспедиа знает, что с российскими картами именно так.

Поэтому Экспедиа по просьбе кастомера может сама связаться с эмитентом и пго его просьбе послать факс с просьбой о разблокировке. А дальше уже добрая воля банка, разблокировывать или нет, ведь задница у него прикрыта договором. В большинстве банков разблокируют. Кое в каких банках разблокируют и просто по заявлению клиента. Особенно если клиент на хорошем счету.

Делает ли это Аэрофлот, я не знаю.

Мое прочтение договора не дает банку просто держать деньги авторизованными в течение 30 дней (там даже само понятие авторизации не прописано, так что мыслить надо шире). Нет покупки - нет блокировки. А кто виноват в том, что она снимается несвоевременно - раберутся те, кого заставят. Это в любом случае не мое дело.

[Keter]

Еще раз говорю, пока нет факта платежа, Аэрофлот вам *ничегошеньки* не должен ни по одному закону.. Не верите мне - проконсультируйтесь в профессиональными юристами в этой сфере..

Ну может быть процентов и не стрясти (упущенная выгода все-таки), но чего-нибудь получить можно. По крайней мере укажут на того, кто виноват и должен исправить ситуацию. И я очень сомневаюсь, что в их числе окажется потребитель (слишком много зконов его охраняют, хоть и некудышнах).