Норвегия. Авто с палаткой.5000 км за 21 день.Полный расклад.

[konatava]

А вообще, из всех кемпингов, по-моему, этот обладает наибольшей аурой семейного очага. Такое впечатление, что приехал к бабушке в деревню. Вокруг неё собираются такие же бабули, о чём то беседуют. Если проходишь мимо - то обязательно в окно рукой помашет. Очень тёплые воспоминания остались.

Да, пожалуй. У меня тоже самые тёплые воспоминания об этом кемпинге.

[Metrolog77]

Ледник был так близок, манил и тянул к себе (а может это троли нашёптывали на ухо), но так или иначе мы не выдержали и в 21.30 прыгнули в машину и рванули к нему. В самом начале пути дорога оказалась перекрыта шлагбаумом. Рядом пустая будка и конвертики. Положив в конвертик 30 NOK, мы продолжили путь. Через пару километров дорога закончилась площадкой на берегу ледникового озера. Рядом с ней виднелась пристань от которой в сторону ледника днём ходит катер ... но это днём. Наш сегодняшний удел - пешком по берегу ещё пару километров. На стоянке было ещё 3 машины, но пока мы собирались в путь к ним вернулись туристы и укатили. Таким образом мы остаёмся с ледником один на один:



Путь хорошо размечен. В местах, где подъём достаточно крут сделаны лестницы:



При подходе к леднику задул сильный ветер и начал накрапывать дождь. Т.к. обувь была обыкновенная были опасения, что на обратном пути будет очень скользко на гладких камнях. Рядом с берегом вблизи ледника плавали маленькие льдинки (миниайсберги):



Надвинувшаяся на нас громада поражала высотой и необыкновенным голубым цветом, который выглядел особенно эффектно на фоне пасмурного неба.



Тая, лёд принимает причудливые формы:



Возникают пещеры:



На следующей фотографии виден масштаб ледяного чудовища на фоне которого фигурка Даника просто крошечная (впоследствии Даник сказал, что ничто в Норвегии не произвело на него такого впечатления, как ледник):



Из под ледника бурно вырываются потоки воды:



Усталые, но полные впечатлений, мы вернулись в кемпинг около часа ночи.

18 июля.

С утра мы вернулись на 55 туристическую дорогу, чтобы весь день посвятить ей. Я думаю, что впечатление об этой дороге очень сильно должно зависеть от погоды. Нам повезло - светило солнце и впечатления были на 5+. Сначала мы двигались вдоль озера, воды которого были окрашены в бирюзовые тона благодаря ледниковой реке, впадающей в него:





Объехав его мы пересекли уютную долину:



и начали крутой подъём в высокогорье.
Дорога вилась между снежниками и озёрами, а на горизонте поднимались пики гор:







Периодически рядом с дорогой вдруг возникали бурлящие водопадики:





Затем мы пересекли длинные пологие склоны склоны парка Йотунхаймен и проехали через городок Лом.



Т.к. уже вечерело, то мы решили доехать как можно ближе к старой 258 дороге и не доезжая десяток километров до её начала остановились в маленьком семейном кемпинге Oyberg. ,



На рецепшн вышла дочка хозяев - Ann - смешливая девчонка лет 10. Кемпинг тихий. Напоён простором и чистотой гор.

Продолжение следует ...

[Mike111]

Дорога пошла вниз, переходя в серпантин с уклоном 18% и мысли были только об одном; "только бы не было встречных!!!"

читал отчет человека, который по этому серпантину вверх(!) (тогда еще можно было) на полностью груженой Волге (!!!) ехал. Я даже не представляю, какой это экстрим...

[Metrolog77]

Дорога пошла вниз, переходя в серпантин с уклоном 18% и мысли были только об одном; "только бы не было встречных!!!"

читал отчет человека, который по этому серпантину вверх(!) (тогда еще можно было) на полностью груженой Волге (!!!) ехал. Я даже не представляю, какой это экстрим...

Вот фрагменты этой "чудо-дороги" :

[Mike111]

я смотрю, там асфальт обновили В 2009 году был серый

[Metrolog77]

19 июля.

С утра мы пустились в путь по туристической "старой дороге" - 258. Как и всё в Норвегии она не похожа на другие дороги. В начале был замечен интересный знак, говорящий о том, что водителям кемперов и им подобным, лучше было бы призадуматься, а стоит ли им вообще ехать по этой дороге . Старая дорога - это окунание туриста лет на 100 назад - грунтовка огороженная лишь валунами по краям дороги. Дорога ровная, машин мало и местами я прилично разгонялся..



Лично меня удивили очень резкие контрасты между серым, нависшим над суровыми горами небом и ярко-зелёными озёрами.





Эта картина разбавлялась пышными мхами, снежниками и каменными ванночками талой воды:





Оживляли пейзаж крайне прожорливые аборигены в овечьих шкурах.



Стены гор стали сдвигаться, образуя ущелье:



Вдоль дороги всё время бежала горная речка:



Временами она обрывалась короткими водопадами:





С платной площадки на вершине водопада (его мы обсуждали уже ранее) открылся вид на зелёную долину:



Короткий "перекус", как всегда с красивым видом на горы:





Затем была промежуточная остановка в г.Стрюн с целью пополнения запасов пищи в магазинах:



И не мешкая ни минуты снова в путь - ведь впереди нас ждал Гейрангерфьорд и очень хотелось успеть на последний паром.

Продолжение следует ...

[Metrolog77]

Гейрангерфьорд является эталоном норвежских фьордов. Он вытянут с запада на восток. Для того, чтобы его осмотреть мы решили приехать в его крайнюю западную точку - Хеллесюльт и проплыть его весь до восточной точки - посёлка Гейрангер.
Влетев на посадочные линии в Хеллесюльт,



обнаружили, что до последнего парома остаётся ещё час и мы спокойно осмотрели посёлок.
Рядом с пристанью памятник вездесущим козочкам и пастушке:



Также в посёлке есть собственный водопад, который скрашивает время ожидания парома:



После отправления парома нас тут же атаковали на верхней палубе черезвычайно наглые чайки - расправившись с нашими запасами они набросились на стоящих по соседству немцев - чуть ли не из рук выхватывая у них чипсы.



Нам повезло с освещением - солнце пробивалось сквозь тучи отражаясь солнечными зайчиками на тёмных горах:









Навстречу нам проходили как небольшие прогулочные кораблики:



так и огромные круизные лайнеры:



Знаменитый "жених":





и напротив него семь сестёр:



Плавные изгибы фьорда околдовывали своими величественными формами:



Но вот проплыв мимо "Дороги орлов":



мы увидели цель нашего сегодняшнего пути - посёлок Гейрангер:





Заселившись в кемпинг, с нами повторилась история Нигардсбриина - Дальснибба манила и мы рванули на встречу с ней .
По пути стандартная (для нашего форума) фотосессия:



и ловя на ходу лучи заходящего солнца:



мы в раллийном стиле прохождения серпантина понеслись вверх

Продолжение следует ...

[Metrolog77]

После шлагбаума (деньги в конвертик и в ящик, талон под стекло) по грунтовому серпантину, ограждённому со стороны обрыва,



довольно быстро забрались на смотровую площадку. Перед нами предстал восхитительный вид: последние лучи заходящего солнца прорезали долину



Внизу тонкой змейкой вилась дорога, по которой мы поднимались:



"Крыша-мира":



На смотровой площадке установлена шпионская техника:



И вот последние лучи солнца скрылись за облаками. Снова, как на Нигардсбрин, мы одни на вершине. Вот наилучшее время для того, чтобы "впитать" Норвегию - поздний вечер, закат и никого вокруг - только мы и вековая природа.



Спускаясь обратно в Гейрангер, обратил внимание, как современная дорога ограждена "под старину" камнями:



"Облако-птица":



На следующий день мы в очередной раз убедились в выведенном правиле: никогда не откладывай на следующий день, час осмотр Норвежских красот, если погода тебе благоволит, т.к. меняется она мгновенно и кардинально ...

Продолжение следует ...

[Metrolog77]

20 июля

Этот день был запланирован как день отдыха и созерцания "самого красивого в мире фьорда"



Но с утра этот шедевр Норвегии укрылся по шапкой облаков и целый день мы впитывали красоты вместе с моросящим дождём:







Мы очень порадовались за самих себя, что накануне вечером собрались с силами и съездили на обзорную площадку г.Дальснибба, т.к. сегодня она глубоко спряталась за облака и в дальнейшем так ни разу и не проявилась

Некий шарм есть и в пасмурную погоду - словно овечки ползали по горе облака:



Во фьорд вплывали круизники, а им на встречу прошмыгнула стайка байдарочников



По дороге в Гейрангер нам путь преградили пони. Съев наши яблоки, карликовые лошади не успокоились и принялись толкать нас боками, требуя ещё .



Пришлось в темпе ретироваться, а то не ровен час - затоптали бы. В посёлке, естественно, свой местный водопад:



Вернувшись в кемпинг подивились на клумбу с маками:



И поднялись немного по началу пешего маршрута:



Недалеко от нас на пригорке остановился турист-норвежец. Он приехал на небольшом пикапе и привёз с собой горшки с цветами, гномика и сервизный набор. Весь этот натюрморт он разложил рядом с палаткой, превратив пригорок в сказку.



Сам он, пожелав нам "хорошего дня", вприпрыжку рванул по тропинке в гору, где по его словам был "приятный вид".

Продолжение следует ...

[konatava]

Эх, не успею дочитать! Завтра уезжаю.

[Metrolog77]

Эх, не успею дочитать! Завтра уезжаю.

Счастливого пути!!!

[Metrolog77]

21 июля.

С утра, попрощавшись с нашим норвежским соседом,



мы отправились по 63 дороге. Знаменитая "Дорога орлов" была полностью покрыта туманом, оставив нам лишний повод вернуться сюда снова. Сверху удалось снять лишь круизник, виднеющийся в гейрангерфьорде через окно облаков:



Перегон до Eidsdal, короткий паром и вот мы уже в долине Valdallen знаменитой своей клубникой. Действительно всё вокруг занято под плантации этой ягоды:



Ну как тут не угоститься :



При выезде из долины мы остановились у интересного ущелья Gudbrandsjuvet - шириной метров пять. В него с шумом врывалась вода:



и бурным потоком неслась под мостом:



По пути грохочущий поток прорезал водопад, пробивший себе путь сквозь скалу:



Очень здорово расположены смотровые площадки:



Они опутывают ущелье как паутина и дают насладиться буйством воды с разных ракурсов:



Доехав до "ступеней троллей", мы увидели внизу пелену облаков. Под Грига "В пещере горного короля" начали спуск по серпантину. Стал проявляться рельеф дороги:



Останавливаясь на каждом вираже, спускались довольно неторопливо, наслаждаясь масштабом сотворённого Человеком пути:



Снизу, действительно, похоже на гигантские ступени:



За "лестницей троллей" сделали остановку у загона с ламами:





Финишной точкой этого дня должен был стать кемпинг под "стеной троллей". Но т.к. палатка за день на Гейрангере промокла полностью, то решили остановиться в домике. В вышеозначенном кемпинге свободных домиков не оказалось и нам предложили проехать ещё минут 10 дальше (у норвежцев интересная особеннось говорить о расстояниях не в километрах, а во времени необходимом на маршрут - хотя в условиях гор, наверное, это оправдано ).
Т.к. "стена" была закрыта облаками, а увидеть её хотелось очень, то приняли решение искать домик дальше. И действительно, минут через 10 пути остановились в небольшом кемпинге в той же долине Romsdalen:



Вечер был туманным,



но надежда на завтрашнюю встречу с Trollveggen не покидала нас.

Продолжение следует ...

[Metrolog77]

22 июля.

С утра выглянуло солнце, а мы позабыв о выведенном в Норвегии правиле: "хорошую погоду - не упусти!" Лёгкий завтрак, сборы и "10 минут пути" к "стене троллей"!!!



Но туча успела быстрее нас и снова накрыла Trollveggen. А тут ещё и дождь ливанул. Приняли решение съездить в Andalsnes - магазин, заправка - а там видно будет. Через полчаса выйдя из магазина: "О чудо! Солнце и обрывки убегающих облаков" Прыгаем в машину и на пределе разрешённой скорости опять, в 3-й раз летим к "Стене". Подъехав видим, как ветер клоками срывает тучу с зубьев Trollveggen И вот она перед нами - самая высокая в Европе отвесная стена высотой 1000 метров, покорённая альпинистами лишь в 1965 году.



На противоположной скале множество водопадов серебрянными струями стекают вниз:



Подходит местный поезд - оказывается здесь ж/д станция.



На площадке термометр - температура +10.



Проходит 20 минут - налетает следующая туча и плотно укрывает Trollveggen. Так и хочется крикнуть: "А мы всё-таки поймали тебя - Стена Троллей"
Довольные, начинаем путь к самому непохожему на другие норвежские города и как многие считают - самому красивому городу. Это - расположенный на четырёх островах в океане - Олесунн.

Продолжение следует ...

[Metrolog77]

Приехав в Олесунн, заехали в кемпинг на берегу океана. Т.к. дождь, который шёл не переставая весь день, только что закончился,то решили заселиться в мини-гостиницу при кемпинге. Бросив вещи в номер, поехали осматривать город. Первым делом поднялись на холм Аксла с которого открывается панорама старого города:



и вид на океан:



В ночь на 23 января 1904 года город был почти полностью уничтожен сильнейшим пожаром (как и в других городах Норвегии дома Олесунна все были деревянными). Удивительно, но лишь один человек погиб в огне. Восстановлением города занимался архитектор, сторонник стиля «ар нуво», популярного в то время в Европе. Частично финансировал восстановление города германский кайзер Вильгельм II, любивший отдыхать в окрестностях города. Таким образом, большинство зданий города были построены между 1904 и 1907 годами.

Спустившись с холма в город, оставили машину в подземной парковке на 2 часа и пошли в сказку.

Набережная настолько уютна, что хочеться просто гулять вдоль неё весь вечер:







Интересная скульптурная композиция:





Парусный флот:



С набережной видно обзорную площадку на холме Аксла:



Мы долго гуляли по тихим улочкам. Пешеходов и машин почти не было.







На многих домах виден год постройки:





По дороге в кемпинг заметили интересные деревья, растущие вдоль дороги у частных домов. Вот например с виду на ель похожа:



А вместо иголок - листья:



Ель с шишками, растущими вверх, к солнцу:



На закате совершили небольшую прогулку по окрестностям:



Каждый норвежец старается сделать свой дом особенным.
Кто-то создаёт целый сад из можжевельников:



Некоторые строят дома в национальном стиле с традиционной травой на крыше:



Другие огораживают участки по периметру обтёсанным гранитом:



Вот такие "звери" встречались нам по всей Норвегии:



В каждой "коммуне" крышки люков имеют свой герб:



Вид на коттеджный посёлок:



Вечер был тихий и закат давал нам надежду на хорошую погоду на завтра:



Продолжение следует ...

[Metrolog77]

23 июля.
С утра небо оказалось безоблачным и мы держим путь в сторону Молде. Молде - город "роз и джаза". Такое название он носит по праву - в нём регулярно проводятся джазовые фестивали. В город мы попали на пароме, переплыв через широкий Romsdalsfjorden:



Пассажирский салон парома:



Молде раскинулся на холмах:



По прибытии мы сразу же покорили обзорную площадку Варден (Varden) (407 м над уровнем моря).



С неё, как утверждают местные жители, открывается вид на 222 вершины (мы не пересчитывали) Ромсдальских Альп.





Следующей точкой маршрута была "Атлантическая дорога", которая является одной из самых живописных дорог в мире. Автомобильная трасса длиной в 8,2 км. проложена по многочисленным островам в океане.



На площадке отдыха у главного моста дороги мы строили обед:



Холм, расположенный со стороны океана, полностью закрыл нас от ветра и мы несколько часов "загорали" под северным солнцем



Всё время, что мы там находились, по дороге носился чёрный джип, а его совсех ракурсов снимал вертолёт на камеру, подвешенную снизу - видимо снимали какой-то рекламный фильм про дорогу.



К вечеру мы добрались до города на острове - Кристиансунн. По дороге не могли не остановиться у очень оригинального дизайнерского решения навеса для почтового ящика:



Кемпинг небольшой и очень уютный:





Несмотря на то, что за холмом находился аэродром, спали мы в тишине и лишь утром увидели единственный взлетающий самолёт.

Продолжение следует ...

[Metrolog77]

24 июля.

С утра за завтраком подошёл наглый, рыжий норвежский кот. Самостоятельно запрыгнул ко мне на колени. Позагорал, заглянул в мою тарелку и, нехотя спрыгнув, удалился.



Держим путь в сторону Тронхейма. По дороге наблюдаем заплыв парусников



Обед, как обычно, с красивым видом





Типичная автобусная остановка в национальном стиле



Не доезжая до Тронхейма остановились в кемпинге на берегу Тронхеймфьорда.





Даник пускал змея



и строил крепость



25 июля.

Этот день мы посвятили осмотру бывшего центра паломничества старой Европы - Тронхейма. Старое название города — Нидарус, что значит «устье Нида». В позднем средневековье название города изменилось на Тронхейм, что значит «дом сильных», и это название было основным в датский период. В 1930 году возвращено древнее название, Нидарус, но после протеста жителей уже в следующем, 1931 году, город вновь стал Тронхеймом.



Знаменитые деревянные дома на сваях





Ворота на мосту - один из символов города



Вид с моста



Кафе на воде



Первое поселение на месте Тронхейма (торжище Kaupangr) основал в 997 году Олаф Трюггвасон. Он же выстроил здесь церковь и свои чертоги (Kongsgård).
Олаф Святой принял смерть неподалёку от Нидаруса в битве при Стикластадире. К его мощам в Средние века стекались толпы паломников.

Собор Нидарос





Олаф бывал на Руси и оттуда привёз православную икону, которую можно наблюдать в соборе



В соборе







Виды со смотровой площадки







Епископский двор





Скульптура в городе



К вечеру выехали из Тронхейма и начали длинный перегон до Мо и Раны. Рядом с дорогой обнаружили водопад





На ночёвку остановились в рыболовном кемпинге на берегу реки. Кроме нас была ещё одна палатка с семьей из Германии.







Увидев, что я с трудом ногой вдавливаю колышки в каменистую почву, прибежал глава семейства и принёс мне молоток. Жестами он показал, что дескать, так удобнее будет.

Когда пошли вечером умываться - получили культурный шок... Пришлось возвращаться за фотоаппаратом:







И это специальная отдельная ванная комната для детей... в рыболовном кемпинге

Такого заката я ещё никогда в жизни не видел:



А с другой стороны горизонта появилась радуга:





Продолжение следует...

[Metrolog77]

26 июля.

С утра продолжили путь на север. Трасса Е6 не очень интересна, но всё же кое-что можно отметить. Некоторые дорожные зарисовки:

Дом у дороги:



Байкеры (или, как мы их в шутку называли, вспоминая фильм с Дж.Траволтой, Реальные кабаны):



Торжественный въезд в Северную Норвегию:



Много времени провели у водопада Laterfoss. Наблюдали идущего вверх по течению лосося.



..., а обед по расписанию:



На ночь остановились в рыболовном кемпинге на острове во фьорде, немного не доезжая до Мо и Раны.









Островок хоть и небольшой, но хозяева умудрились разместить на нём и мини-гольф:



и батуты:



и футбольное поле. А на случай дождя стояли два навеса - под одним бильярд, под другим стол для пинг-понга.

GPS обещал на завтра символический момент прохождения Северного полярного круга:



Продолжение следует ...

[Metrolog77]

27 июля.

С утра мы начали то, ради чего и забрались на север Норвегии - путь по туристической дороге №17. Норвежцы говорят: «Если вы не проехали по шоссе № 17 – вы не видели Норвегии». И я с ними соглашусь - эта часть не похожа на центральную Норвегию, т.к. постоянно с вами рядом присутствует открытый океан. Не даром её называют "самая красивая в мире дорога по берегу океана".
Итак, проехав Мо и Рану, мы начали путь вдоль фьорда Ranfjorden к Атлантике.



Водопад зажатый скалами



Сегодня океан выглядел сурово:



Горы-острова спрятали верхушки в облака:







Оригинальный информационный щит



По скалам гордо ходят норвежские коровы:



Прибыли в Kilboghavn.





Вот и паром, который перевезёт нас в Заполярье:



По палубе ползал будущий викинг



А вот и символическое место пересечения Северного полярного круга - глобус на берегу:



Радостное чувство какого-то перемещения в другую, неведомую область переполняло нас:





Ну вот мы и за Полярным кругом:



А деревья тут совсем низенькие:



Так как облака опустились ещё ниже и закрыли горы совсем полностью, то смысла ехать дальше не было ни какого. Приняли решение остановиться в ближайшем кемпинге и уповать на завтрашнее улучшение погоды, тем более, что некоторый запас во времени позволял нам это сделать.

Продолжение следует ...

[Trolll]

Не факт, что погода через пару километров, была бы такая же. Надо было найти ближайший туристинфо или вобще интернет и зайти на сайт yr.no
И уж дальше следовать по обстановке.
тем более, что следующий паром по 17-ой дороге, намного дешевле, чем тот, который полярный круг пересекает. А рядом уже и ледник Свартисен и Сальстраумен, и Будё с паромом на Лофотены

[Metrolog77]

Не факт, что погода через пару километров, была бы такая же. Надо было найти ближайший туристинфо или вобще интернет и зайти на сайт yr.no
И уж дальше следовать по обстановке.
тем более, что следующий паром по 17-ой дороге, намного дешевле, чем тот, который полярный круг пересекает. А рядом уже и ледник Свартисен и Сальстраумен, и Будё с паромом на Лофотены

Согласен, погода в Норвегии не соответствует нашим представлениям о ней и опровергает весь питерский опыт затяжных циклонов. А вот с нашим темпом перемещения, до Сальстраумена мы бы в тот день точно не доехали