Форум Винского

**sergiov1978** » 04 ноя 2010, 08:04

Сообщила "Лента"
Сначалы было это:
СМИ сообщили об авиакатастрофе A380 в Индонезии
В Индонезии разбился пассажирский самолет, передает японское информагентство Kyodo со ссылкой на индонезийские телеканалы.
По информации Reuters, которое ссылается на телеканал CNBC, речь идет о самолете-гиганте Airbus A380 австралийской авиакомпании Qantas, выполнявшем рейс из Сингапура в Австралию. Эту информацию телеканалу привели в самой авиакомпании.

По некоторым данным, авиакатастрофа произошла в небе над островом Батам, входящем в состав провинции Острова Риау.

Обстоятельства авиакатастрофы пока не приводятся. Associated Press со со ссылкой на местные СМИ приводит свидетельства очевидцев: по их словам, они слышали взрыв в небе, после чего в район местного торгового центра упали обломки.

Между тем, отмечает AP, ряд индонезийских СМИ ранее сообщал со ссылкой на индонезийскую полицию, что аэробус авиакомпании Qantas совершил аварийную посадку в аэропорту Сингапура. Позже в полиции заявили, что самолет все еще находится в полете.

В свою очередь Agence France-Presse со ссылкой на индонезийские СМИ сообщает, что у австралийского самолета в полете возникли проблемы с двигателем; об авиакатастрофе, равно как и о дальнейшей судьбе лайнера, агентство не сообщает.

**sergiov1978** » 04 ноя 2010, 08:05

Потом это:
Авиакомпания опровергла информацию о крушении A380
Австралийская авиакомпания Qantas опровергла появившиеся в СМИ сообщения о том, что один из ее пассажирских самолетов разбился в Индонезии, передает Associated Press.
По словам представителя авиаперевозчика Эммы Кирнс (Emma Kearns), у лайнера отказал один из четырех двигателей, и в целях предосторожности было решено посадить самолет в Сингапуре. Она подчеркнула, что аэробус способен лететь и на трех двигателях, но экипаж решил посадить лайнер, чтобы не подвергать опасности пассажиров.

В настоящее время лайнер выжигает топливо. Посадка в аэропорту Сингапура ожидается в течение получаса.

Ранее ряд информагентств со ссылкой на индонезийские телеканалы сообщил, что в районе острова Батам разбился самолет-гигант A380. Местные жители утверждали, что слышали взрыв, а затем на остров якобы упали обломки разбившегося самолета.

**sergiov1978** » 04 ноя 2010, 08:08

Ну потом это:
A380 с отказавшим двигателем приземлился в Сингапуре
Самолет-гигант A380, у которого отказал один из четырех двигателей, совершил экстренную посадку в Сингапуре, передает Agence France-Presse.
Корреспондент агентства утверждает, что видел дым из-под днища самолета; кроме того, один из двигателей, по его словам, сильно поврежден. Сразу по приземлении к лайнеру прибыли пожарные и спасатели.

На борту аварийного лайнера находится 433 пассажира и 26 членов экипажа. По сообщениям австралийских властей, никто из них не пострадал.

Ранее ряд информагентств со ссылкой на индонезийские телеканалы сообщил, что в районе острова Батам разбился самолет-гигант A380 австралийской авиакомпании Qantas. Местные жители утверждали, что слышали взрыв, а затем на остров якобы упали обломки разбившегося самолета. Предполагаемые фрагменты обшивки самолета, упавшие на остров, показал в прямом эфире телеканал CNN.

Практически сразу в Qantas официально опровергли информацию об авиакатастрофе, сообщив, что у A380 отказал один из двигателей. Представитель авиаперевозчика Эмма Кирнс подчеркивала, что аэробус способен лететь и на трех двигателях, но экипаж решил посадить лайнер, чтобы не подвергать опасности пассажиров.

Qantas - крупнейший авиаперевозчик Австралии. За 90-летнюю историю авиакомпании ни один из ее самолетов не попадал в авиакатастрофу со смертельным для пассажиров исходом, отмечает AFP.
Фото не выкладываю, так как не уверен, что можно....

**sergiov1978** » 04 ноя 2010, 08:11

В общем так.....
Пассажиры счастливы и немножко испуганы ;
А-380 доказал надежность;
Qantas не выбилась из статистики.
P.S. Движок походу взорвался....... IMHO

**MsTONYa** » 04 ноя 2010, 09:30

Происшествие с А-380 австралийской Qantas

Наверное из-за пепла, там ведь извержения были...

**sergiov1978** » 04 ноя 2010, 09:35

Блин, вот сижу и думаю - на скольких креслах обшивку менять надо будет?
Хотя, сам летал на таком, после того как пилоты ситуацию взяли на контроль пассажиры разницы и не чувствовали, может чуть пошумнее стало, но вот момент хлопка...... мог быть и не один.

**MsTONYa** » 04 ноя 2010, 09:46

sergiov1978 писал(а):Блин, вот сижу и думаю - на скольких креслах обшивку менять надо будет?

Ну судя по фотке, обшивку надо будет менять не только на креслах...
Вообще неприятная ситуация, но размеры самолета и наличие 4-х, а не 2-х движков всё же оказывают всегда успокаивающее воздействие...
П.С. Вспоминается история с трансатлантическими лайнерами...считалось, что, чем больше труб у парохода, тем он надежнее, тогда даже лишние-муляжи ставили (на "Титанике" например... )

**Vermoth** » 04 ноя 2010, 09:53

Слава Аллаху,никто не пострадал.. а ведь А-380 это ж новый широкорекламируемый самолет... чего с ним теперь не так(((

**sergiov1978** » 04 ноя 2010, 11:11

Если их начали эксплуатировать с 2007 и до сих пор, кроме проблемы с шасси у тех же Оззи серьезных проблем не было - это все-таки плюс в их пользу..... Счас расследуют, найдут причину, сообщат всем эксплуатантам......
У нас бы сразу приостановили полеты всех аналогичных бортов.... Интересно - как поступят Эмираты и Сингапурцы, одни из основных эксплуатантов 380?

**Townsman** » 04 ноя 2010, 11:27

sergiov1978 писал(а):Если их начали эксплуатировать с 2007 и до сих пор, кроме проблемы с шасси у тех же Оззи серьезных проблем не было - это все-таки плюс в их пользу..... Счас расследуют, найдут причину, сообщат всем эксплуатантам......

Проскакивали уже сообщения об отказе движков на 380, правда до взрывов не доходило.
Дело в том, что на 380 ставили движки 2-х разных фирм (кажись Ролс Ройс и Engine Alliance), так вот с EA проблемы были. Поэтому не удивлюсь если это ЛП именно с проблемным движком.

**jive** » 04 ноя 2010, 11:51

sergiov1978 писал(а):Если их начали эксплуатировать с 2007 и до сих пор, кроме проблемы с шасси у тех же Оззи серьезных проблем не было - это все-таки плюс в их пользу..... Счас расследуют, найдут причину, сообщат всем эксплуатантам......
У нас бы сразу приостановили полеты всех аналогичных бортов.... Интересно - как поступят Эмираты и Сингапурцы, одни из основных эксплуатантов 380?

тот же quantas приостановили
http://www.rian.ru/world/20101104/292483875.html

**MsTONYa** » 04 ноя 2010, 14:06

jive писал(а):...тот же quantas приостановили

А Эмираты с Сингапурцами - НЕТ... (только что по радио шепнули)

**jive** » 04 ноя 2010, 15:10

MsTONYa писал(а):
jive писал(а):...тот же quantas приостановили
А Эмираты с Сингапурцами - НЕТ... (только что по радио шепнули)

им airbus успел проплатить

**sergiov1978** » 04 ноя 2010, 18:25

На сегодняшнем австралийском "герое" стоят Ройсовсие...... во всяком случае, так сказали те, кто всегда все знает))))))

**shibru** » 04 ноя 2010, 20:13

MsTONYa писал(а):
jive писал(а):...тот же quantas приостановили
А Эмираты с Сингапурцами - НЕТ... (только что по радио шепнули)

Сингапурцы вообще-то тоже остановили А380, Люфтганза заявила, что им ничего не сообщали из офисов Эирбаса или Ройсов, поэтому у них все по расписанию

**Olli** » 04 ноя 2010, 21:56

Даа, думаю не просто отказ двигателя был или проблемы с ним...
Похоже пожар...

**verts** » 04 ноя 2010, 22:17

По Евроньюсу сообщали, что двигатель просто напросто отвалился и упал на какой-то индонезийский островок, чем поверг его жителей в панику
http://ru.euronews.net/2010/11/04/airbu ... 380-scare/

**sergiov1978** » 05 ноя 2010, 07:45

Olli писал(а):Даа, думаю не просто отказ двигателя был или проблемы с ним...
Похоже пожар...

Это 100% что не просто отказ. На видео, снятом одним из 400 с лишним счастливчиков видно, как элементы обшивки повредили верхнюю плоскость крыла и застряли в ней, а это уже говорит о том, что куски обшивки разлетались с хорошим ускорением, кстати....

**sergiov1978** » 05 ноя 2010, 07:51

verts писал(а):По Евроньюсу сообщали, что двигатель просто напросто отвалился и упал на какой-то индонезийский островок, чем поверг его жителей в панику
http://ru.euronews.net/2010/11/04/airbu ... 380-scare/

Соврамши Евроньюс.......
Если бы он отвалился и упал, на земле бы точно трагедия была бы, а так только крышу в школе пробило и одной мадам домик повредило, чему она, впрочем, безмерно рада, так как теперь есть повод тянуть бабло с повелителей летающих кенгуру.
Факты: двиг на месте, отсутствуют элементы обшивки и кое-какие (ненужные? ) запчасти, гондола на месте, турбина на месте....... Журналюги жгут....

**jive** » 05 ноя 2010, 08:01

Журналюги жгут....

причем с самого начала.airbus-вот кому сейчас херово.надо быстро движки ройсовские менять и вперед,т.е вверх.

**лентяй** » 05 ноя 2010, 09:47

Ребятам очень повезло. http://lh5.ggpht.com/_KoBB6rUpQiI/TNL-6 ... damage.jpg
Еще б немного и топливный бак вскрыло....

**verts** » 05 ноя 2010, 13:24

sergiov1978 писал(а):Соврамши Евроньюс.......

Сегодня они уже исправились и говорят теперь только об отвалившихся частях двигателя)

**sergiov1978** » 05 ноя 2010, 18:50

Эмираты сказали, что их это происшествие вообще не касается, так как у них не Ройсовские движки стоят.......
А вообще кажется повышенное внимание вызвано именно тем, что это самолет № 1 в мире (данного класса). Если не выяснят, что Ройсовские движки собирались из б/у запчастей купленных у Когалым-авиа , то через неделю все забудут......

**merial** » 05 ноя 2010, 19:22

В Сингапуре вновь аварийно сел самолет авиакомпании Qantas

В Сингапуре вновь совершил экстренную посадку пассажирский самолет авиакомпании Qantas. На это раз аварийную посадку совершил Boeing 747, выполнявший рейс из Сингапура в Сидней.

Причиной посадки рейса QF6 стал отказ одного из двигателей лайнера, передает Associated Press со ссылкой на местные СМИ.
На борту лайнера находились 450 человек.
Накануне произошел аналогичный инцидент у двухэтажного широкофюзеляжного лайнера A380, совершавшего рейс из Сингапура в Сидней. Вскоре после взлета у лайнера отказал один из четырех двигателей. В этот момент самолет находился над западной частью Индонезии. Пилоты развернули самолет и посадили его в Сингапуре. Никто из пассажиров лайнера не пострадал. top.rbc.ру/incidents/05/11/2010/494017.shtml

После инцидента авиакомпания временно прекратила все полеты 6 своих аэробусов A380 для проверки их технического состояния. http://top.rbc.ру/incidents/05/11/2010/494017.shtml

**sergiov1978** » 05 ноя 2010, 19:30

Тенденция однако..........
Это ответ Airbus-а Boeing-у ........

**Dima73** » 07 ноя 2010, 18:21

Похоже проблемы с А380 только у Qantas. Вчера утром в NRT видел три А380 SQ, AF, LH.

**MsTONYa** » 07 ноя 2010, 22:11

Фотографии A380 указывают на то, что имел место отказ высоконагруженной вращающейся секции мотора номер два.
Эндрю Дойл, руководитель редакции журнала «Флайт Интернешнл», об инциденте с А380 авиакомпании Qantas.

Фотографии самолета, которые мы смогли посмотреть, указывают на то, что имел место отказ высоконагруженной вращающейся секции мотора номер два. Хорошо заметна пробоина на нижней части крыла и, также, дыра на верней поверхности крыла, которые получились в результате «бомбардировки» крыла некими обломками двигателя.
Также заметно, что самолет, когда он приземлился в аэропорту Чанги столицы Сингапура, имел створки шасси в выпушенном положении, что указывает на то, что мог иметь место аварийный выпуск шасси. Кроме того, видно, что предкрылки на передней кромке крыла не вышли. В то же самое время, видно, что закрылки крыла на его задней поверхности выпущены. Нам следует подождать пока специалисты, ведущие расследование, проведут необходимую работу и дадут дополнительную информацию, которая прольет свет на то, почему все так случилось?
Отказы авиационных двигателей такого рода очень редки. Конечно, они порой случаются, и происходят с двигателями всех без исключения моторостроительных фирм. Авиационные двигатели, конечно же, разрабатываются на соответствие очень жестким критериям, что на практике означает, что обломкам двигателя в случае его поломки очень трудно (да и необычно) вылететь за пределы гондолы так, как это произошло в данном конкретном случае. Для начала специалистам, ведущим расследование, будет, наверное, очень интересно разобраться: это случилось по причине производственного брака или нет?
В прошлом имели место случаи, когда, при поломке двигателя, за пределы его гондолы вылетали обломки по причине некоторых «глюков» (нарушений в структуре) конструкционных материалов, которые использовались в производстве двигателей – такие нарушения структуры материала могут, в ряде случаев, не доставлять хлопот в течение нескольких лет, но постепенно усугубляться по мере течения времени. Для специалистов, ведущих расследование, будет не менее интересно выяснить, был ли данный случай связан с какими-то недоработками в конструкции мотора. При этом надо отдавать себе отчет в том, что сейчас еще очень рано делать выводы на эту тему, пока специалисты, ведущие расследование, не завершили свою работу.

Взято с сайта "Aviation EXplorer" (c)

**sergiov1978** » 08 ноя 2010, 07:15

Не назову источника, так как смотрел с другого компа, но примерно так:
Самый главный летающий кенгуру (всмысле генеральный Qantas) заявил что в двигателях нескольких А380 обнаружили "масло там, где его не должно было быть"..... Запрет на полеты продлен.....

**Sincerely yours** » 08 ноя 2010, 09:55

Вот ведь панику подняли - отказ движка! Ну е-мое, смешно, блин)) На Боингах движки ежедневно выходят из строя, и ничего ... летают.

Для информации особо впечатлительным: поддерживать положительный горизонтальный полет любой четырехмоторный самолет может и на одном движке ... а уж на трассе из Сингапура до Сиднея, равно как и на любой другой эксплуатируемой А380 - запасных аэродромов, как "собак нерезанных"

Так что спите спокойно, дорогие товарищи! Ваши судьбы в надежных руках пилотов Эмиратов, Люфтов, Квантаса, Сингапурцев и Эйрфранцев!!!

**shalak** » 08 ноя 2010, 10:35

я тоже думаю что отказ двигателя не что то из ряда вон выходящее. у нас например в Иркутске за последние года три только корейцы дважды сажали боинги с отказами.

**alex_piter** » 08 ноя 2010, 10:44

Только вот если вылетевшей лопаткой или другими частями двигателя пробьет бак, то может получится, как с Конкордом в CDG. Или механизацию может повредить и сесть/управлять будет проблематично, может перерубить кабели управления и/или проводы гидросистем. Т.к. самолет электронный, "руками" уже ничего сделать будет нельзя.
Вообще Эйрбас заявлял, что даже при поломке нескольких лопаток компрессора, двигатели RR не повреждаются и лопатки не вылетают "навылет"...

**Del_SoL** » 08 ноя 2010, 10:52

Несколько крупных фоток здесь....внушает
__http://ziza.qip.ru/2010/11/08/jekstrennaja_posadka_samoleta_A380_8_foto.html

**Olli** » 12 ноя 2010, 18:40

Компания Rolls-Royce заявила, что Airbus A380 аварийно сел в аэропорту Сингапура из-за конструктивного дефекта двигателя Trent 900 ее производства. Авиакомпании Qantas и Singapore Airlines обнаружили утечку масла еще у нескольких машин. Полеты всех Airbus A380 запрещены до замены двигателей.

Двигатели самолета Airbus A380 авиакомпании Qantas, который 4 ноября аварийно сел в Сингапуре, отказали по вине производителя. Об этом заявила Rolls-Royce — компания — производитель установок Trent 900. Как сказано в заявлении, в инциденте виноват «специфический компонент конструкции турбины Trent 900».

«Он вызвал возгорание масла, которое привело к отрыву диска турбины промежуточного давления», — поясняется в сообщении.

Днем раньше к аналогичным выводам пришло Европейское агентство авиационной безопасности. В соответствии с опубликованной в среду директивой летной годности EASA, все операторы самолетов, оснащенных данными двигателями, должны проверить их на предмет «ненормальных утечек топлива». «Безопасность продолжает быть наивысшим приоритетом Rolls-Royce. Компания тесно взаимодействует с органами, осуществляющими расследование. Расследование будет продолжено и будет дополнено заменой соответствующего модуля согласно утвержденной программе», — сказали в компании.

Инцидент, заставивший Qantas и Singapore Airlines провести масштабные проверки своих машин, произошел 4 ноября. Принадлежащий Qantas Airbus A380, летевший рейсом QF32 из Лондона в Сидней с посадкой в Сингапуре, был вынужден вернуться в аэропорт Сингапура, поскольку у него отказал и частично разрушился в воздухе один из четырех двигателей. А380 успешно приземлился, никто из 459 человек на борту не пострадал. После происшествия Qantas начала проверку всех шести A380, находящихся у нее в парке. Двигатели включили в режим беспрерывной работы на восемь часов. «Параллельно проводилось тщательное исследование всех имеющихся данных, в том числе поврежденного двигателя и его системы мониторинга, анализ материалов и истории функционирования всего парка», — сказано в сообщении Rolls-Royce.

В результате в трех агрегатах инженеры обнаружили течь масла. Компания запретила полеты всех А380. 8 ноября это привело к скандалу в аэропорту Лос-Анджелеса.

Более 500 пассажиров не смогли вылететь в Австралию — межконтинентальный рейс должен был совершать Airbus Qantas. 11 ноября компания объявила, что продлевает запрет на эксплуатацию самого большого в мире лайнера. И отметила, что будут приложены все усилия, чтобы ситуация, которая возникла в Лос-Анджелесе, не повторилась. «Парк Qantas состоит из 250 самолетов. Они позволят обеспечить все вылеты», — говорится в сообщении.

Неполадки в двигателях нескольких A380 нашла также Singapore Airlines.

Представители Airbus заявили, что дефект двигателей, скорее всего, повлияет на поставки лайнеров.

«Я ожидаю, что это событие повлияет на поставки, особенно в 2011 году», — сказал исполнительный директор компании Томас Эндерс журналистам AFP по телефону. Он также выразил уверенность, что «репутация самолета, несмотря на это, не пострадает».

Пресс-секретарь союза пилотов от немецкой авиакомпании Lufthansa Йорг Хэндверг сказал, что «проблемы подобного характера являются обычными для любого реактивного двигателя». «Но не исключено, что регулирующие органы не в полной мере проверили двигатель, прежде чем одобрить его для коммерческого использования. Так как есть проблемы с несколькими двигателями сразу, это могут быть проблемы сертификации», — считает эксперт.

Технические проблемы самого большого в мире лайнера Airbus A380 стали причиной резкого снижения котировок акций корпорации Rolls-Royce и авиакомпании Qantas. В прошлую пятницу стоимость акций Rolls-Royce упала почти на 5%. Капитализация Qantas снизилась на 4%. Дмитрий Баранов, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент», сказал, что «если сразу после аварии цены на акции компании снизились на 5% и более, то сейчас постепенно они отыгрывают назад». Согласно текущим данным Лондонской биржи (LSE), бумаги компании стоят £606,50 за акцию, что на 3,68% больше по сравнению со вчерашним днём. По словам аналитика компании «Инвесткафе» Максима Лобады, 1 октября бумаги Rolls-Royce достигли исторического максимума — £661,5. Авария отбросила бумаги вниз на 14%, до £563 за акцию. Сейчас котировка Rolls-Royce составляет £609.

© ЗАО «Газета.Ru».

pk » 13 ноя 2010, 07:06

Абзац. Теперь еще и 767. Третий инцидент за 10 дней у Qantas. Или уже просто перестраховываться стали? Хотя в этом случае движки не RR были, а GE.
_http://www.пиздит.ру/news/lenta/2010/11/13/n_1570783.shtml

**Kamchadal** » 13 ноя 2010, 08:32

Механиков своих пусть за яйца вешают!Наверняка они косячат

***Kirill*** » 15 ноя 2010, 10:07

Еще один самолет австралийской авиакомпании Qantas совершил вынужденную посадку через час после вылета из Сиднея из-за неполадки в электросистеме, сообщает Associated Press.
Последние инциденты с вынужденными посадками у авиакомпании были связаны с лайнерами А380, однако на этот раз проблемы возникли с самолетом Boeing 747, совершавшим полет в Буэнос-Айрес.
Ранее, после вынужденной посадки А 380 в Сингапуре 4 ноября авиакомпания Qantas устроила проверку своего авиапарка и обнаружила «аномалии» в двигателях трех самолетов Airbus A380, после чего на 11 дней прекратила их полеты. «Газета.Ru»

pk » 15 ноя 2010, 10:16

*Kirill* писал(а):Теперь 747

Это уже четвертый случай или просто вы про второй решили повторно написать?

***Kirill*** » 15 ноя 2010, 10:51

pk писал(а):
*Kirill* писал(а):Теперь 747

Это уже четвертый случай или просто вы про второй решили повторно написать?

Ну там вроде написано (во втором) "из Сингапура в Сидней" в последнем "полет в Буэнос-Айрес"

**ias** » 15 ноя 2010, 11:09

авиакомпанию начинает "трясти"- теперь к любому летному происшествию повышенное внимание.

**piter_2002** » 15 ноя 2010, 21:50

Британская компания Rolls-Royce, которая является производителем двигателей Trent 900 для самолетов Airbus A380, намерена заменить двигатели на самых больших в мире пассажирских лайнерах. Как сообщает Associated Press, это связано с экстренной посадкой аэробуса, принадлежащего австралийской авиакомпании Qantas.

В течение нескольких дней Rolls-Royce планирует устранить неполадки на неисправных силовых установках, а затем вернуть двигатели авиакомпаниям, которые эксплуатируют Airbus A380. Отметим, что в настоящий момент принадлежащие Qantas 6 лайнеров-гигантов не выполняют рейсы.

Напомним, 4 ноября самолет Airbus A380 австралийского авиаперевозчика Qantas совершил аварийную посадку в Сингапуре. Пилоты приняли решение экстренно посадить лайнер из-за неисправности двигателя Trent 900 производства Rolls-Royce. Сообщалось, что самолет мог продолжить полет и с тремя двигателями, однако руководство авиакомпании все-таки прервало рейс.

По словам очевидцев, аэробус в любом случае ожидала экстренная посадка, поскольку один из его двигателей загорелся. Некоторые из местных жителей даже видели дым и слышали сильный взрыв в небе во время полета лайнера над островом. Никто из 450 пассажиров Airbus A380 не пострадал.

Отметим, что Airbus А380 представляет собой широкофюзеляжный двухпалубный самолет, который способен брать на борт до 850 пассажиров. На сегодняшний день он является самым крупным серийным пассажирским самолетом в мире. Основными эксплуатантами лайнера являются авиакомпании Singapore Airlines, Qantas Airways, Emirates Airline, Air France-KLM и Lufthansa.

15 ноября 2010г. (http://top.rbc.ru/society/15/11/2010/499339.shtml)

**in.threads** » 17 ноя 2010, 05:44

Boeing-747 компании Qantas сел в ЮАР после столкновения с птицами

pk » 17 ноя 2010, 05:49

Сворачиваться им надо - сглазил кто-то.

**Sincerely yours** » 17 ноя 2010, 09:15

Ну все ... началасть истерика у электората(( Да если б наш АФЛ или любая другая еврропейская а/к летала с теми же показателями безопасности, что и QF - я б только ими и летал, про сервис уже и не говорю.

**Evgeny Rodichev** » 17 ноя 2010, 11:05

Sincerely yours писал(а):Да если б наш АФЛ или любая другая еврропейская а/к летала с теми же показателями безопасности, что и QF - я б только ими и летал, про сервис уже и не говорю.

Хмм... Четыре экстренные посадки за две недели - а вообще в обозримой истории хоть одна авиакомпания имела такие показатели?

Regards,
E.R.

**ias** » 17 ноя 2010, 11:26

Очень серьезное летное происшествие было только с А380. Поймать птицу в воздухозаборник может самолет любой а/к. Думаю вокруг компании просто нагнетается нездоровый ажиотаж. Если бы у нас каждую предпосылку к летному происшествию так освещали, то отечественные компанию впору было бы все закрыть.

**Evgeny Rodichev** » 17 ноя 2010, 11:35

ias писал(а):Если бы у нас каждую предпосылку к летному происшествию так освещали, то отечественные компанию впору было бы все закрыть.

Экстренная (внеплановая) посадка - это объективный факт, никак не зависящий от его освещения. Четыре внеплановых (экстренных) посадки за две недели - у какой вообще компании - отечественной или зарубежной такое было последние годы?

Regards,
E.R.

***Kirill*** » 17 ноя 2010, 12:01

ias писал(а):Очень серьезное летное происшествие было только с А380. Поймать птицу в воздухозаборник может самолет любой а/к. Думаю вокруг компании просто нагнетается нездоровый ажиотаж. Если бы у нас каждую предпосылку к летному происшествию так освещали, то отечественные компанию впору было бы все закрыть.

У нас давно уже освещают, очень широко. Электронные сми не пропускают,практически любую внештатную ситуацию. Или вы всерьез думаете, что против Кантасов заговор?))

**Mykola** » 17 ноя 2010, 12:26

*Kirill* писал(а):У нас давно уже освещают, очень широко. Электронные сми не пропускают,практически любую внештатную ситуацию. Или вы всерьез думаете, что против Кантасов заговор?))

100% массонский заговор

**ias** » 17 ноя 2010, 12:34

*Kirill* писал(а):
ias писал(а):Очень серьезное летное происшествие было только с А380. Поймать птицу в воздухозаборник может самолет любой а/к. Думаю вокруг компании просто нагнетается нездоровый ажиотаж. Если бы у нас каждую предпосылку к летному происшествию так освещали, то отечественные компанию впору было бы все закрыть.

У нас давно уже освещают, очень широко. Электронные сми не пропускают,практически любую внештатную ситуацию. Или вы всерьез думаете, что против Кантасов заговор?))

Про заговор упоминаете Вы, а не я. Я пишу о нездоровом ажиотаже вокруг компании. К сожалению, вокруг страшных катастроф последнего времени, случившихся по вине "Сибири" и "Аэрофлота" такого ажиотажа не было. И плохо, что не было.

**ias** » 17 ноя 2010, 12:45

Evgeny Rodichev писал(а):
ias писал(а):Если бы у нас каждую предпосылку к летному происшествию так освещали, то отечественные компанию впору было бы все закрыть.

Экстренная (внеплановая) посадка - это объективный факт, никак не зависящий от его освещения. Четыре внеплановых (экстренных) посадки за две недели - у какой вообще компании - отечественной или зарубежной такое было последние годы?

Regards,
E.R.

Четыре экстренные посадки за 2 недели - не припомню. Еще забыли упомянуть, про молнию ударившую в самолет Кантас. Экстренная посадка экстренной посадке рознь. Надо задумываться о причинах и последствиях. Еще раз повторюсь, очень серьезная причина была при посадке А380.
И еще. Упомянутые летные происшествия, и то что они не привели к катастрофам, говорит о высоком профессионализме пилотов Кантас и надлежащем уровне организации системы безопасности полетов компании

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР