Форум Винского

**sashazxc** » 09 янв 2010, 18:45

продолжаю ненавидеть Трансаэро...

наши пакетники, расстояния между креслами, самолеты стремные и ни разу не дешево!! а понимаю если бы за 300 USD билеты продавали...

Жду когда AirAsia начнет в Россию летать, говорят они 100 самолетов новых закупают, с их то ценами мы им 100% загрузку всех рейсов обеспечим, будем раз в месяц как на дачу в БКК летать))))

**Ler** » 10 янв 2010, 09:28

sashazxc писал(а):Жду когда AirAsia начнет в Россию летать, говорят они 100 самолетов новых закупают, с их то ценами мы им 100% загрузку всех рейсов обеспечим, будем раз в месяц как на дачу в БКК летать))))

не думаю, что будет сильно дёшево у АА, если сейчас взглянуть на тариф до Лондона, до выдаёт около 350 фунтов или около 400 евро за один тикет, учитывая, что в совке всё дороже, в т.ч. и аэропорты и прочее, ценник вырастит ещё на полтиник и это будет дешевле всего на 100 евров, чем те же катары, но если будет прямой перелёт, что вряд ли, то вполне возможно, что будет интересно. но прямой будет, ессно тока до Куалы. а не до БКК и уже тем более не до HKT

**esmin** » 10 янв 2010, 09:47

Мои 5 сатангов.
19 декабря летели Мск-БКК на 747. Надеялись на хороший самолет, а вот фиг. Помойка, в которой 500 русских мучались...

Кстати призыв: не пейте спиртное в самолете и до него, уважайте других пассажиров.
Одного пьяного урода ссадили, задержав рейс на 2 часа.

С ростом 193 сидеть неудобно...

Свежие впечатления: рейс 534 из БКК задержан на полтора часа, випстойки на регистрации нет, веб регистрация не дала возможность обойти очередь.

Всего пришлось ДВА часа простоять в очереди. Писец!

А теперь самое интересное - перевес.
Мало того, что обманывают на пару кг при взвешивании, так и заставили всех платить за перевес как багажа, так и ручной клади.
Особенно обидно, когда заранее выверил вес и попади на 2-3 кг.
За 1 кг сегодня берут 520 бат. Кредитки и доллары не принимают.

Вот еще камень в огород Трансов - всего работало 3, а потом 2 стойки.

**Ler** » 10 янв 2010, 10:55

ну перевес есть во всех а/к и цена вопроса не ниже

а что касательно пить или не пить, то тут дело личное и если кто-то не умеет себя вести, то это его проблемы, а вот трансовскй запрет типа пить, приводит как раз к плохим последствиям, в виде того, что народ. вместо того, что бы по-человечески выпить и закусить, пьёт из мыльниц в туалете большими дозами и без закуски нормальной, соотв. на выходе неадекват получается, это как борьба с алкоголизацией, путём вырубки виноградников и запретом на водку, которая потом заменяется всякой бормотой, опасной для жизни и потерей прибыли на акцизах, почему-то в других, нормальных а/к пить можно, да ещё и предлагается на борту и бесплатно и нет эксцессов никаких, а у трансов. с ихними глупыми порядками, как раз они и происходят, типа за что боролись. на то и напоролись

можно. конечно списать на то, что трансы это 90% чартеры со всеми вытекающими и вероятность присутствия быдла выше, чем на регулярных линиях, но чартеры не дешевле, а сервис вообще мама не горюй, в общем вывод один - не летайте совковыми а/к и будет щастье

**vovik2005** » 10 янв 2010, 11:16

ну перевес есть во всех а/к и цена вопроса не ниже

Вы не правы. Летели из Бангкока Катарами, был перебор багажа на 3 кг. Ни какой доплаты не потребовали.

**andycooc** » 10 янв 2010, 11:24

[quote="Ler"]ну перевес есть во всех а/к и цена вопроса не ниже

летел теми же катарами уже прошлой весной - перевес 10 кг предложили одеть на себя и раскидать в ручную кладь

**Ler** » 10 янв 2010, 12:06

1. на 3 кг закрывают глаза
2. на себя можно одеть где угодно и когда угодно, у трансов, кстати вообще зимнюю одежду не считают, а ручная кладь тоже имеет ограниченрия по весу и размерам

сложнее с багажом в АА

**petrovich82** » 10 янв 2010, 13:41

NafNaf писал(а):Вы не летали другими авиаперевозчиками. ;)

Раз на раз не приходится. В 2008 году летел Трансами Хабаровск-Москва, твёрдую четвёрку можно поставить. В 2009 летел хвалёными эмиратцами Сеул-Дубай - стюардессы сонные, отвратительная еда, пледов на всех не хватило, хотя дубак в салоне был приличный... В общем, по-всякому оно бывает. И Трансы - вполне приличная компания.

**esmin** » 11 янв 2010, 00:51

Ler писал(а):1. на 3 кг закрывают глаза
2. на себя можно одеть где угодно и когда угодно, у трансов, кстати вообще зимнюю одежду не считают, а ручная кладь тоже имеет ограниченрия по весу и размерам

сложнее с багажом в АА

Только что прилетел Трансами. Ужаснах...

Перевес у меня "насчитали" 7 кг. Дома не поленился перевзвесить, на**али на 5 кг.
Походу на 10% приписывают, ибо ручную кладь так же и в тех же параметрах приписали.

При мне люди оплачивали 2 кг багажа и 2 кг луной клади.

Вполне возможно, что эта проблема не для всех рейсов Трансов, а конкретно для Б-767 (534 из БКК и 533 из МСК), ибо рядом регистрировался рейс 540 БКК-МСК - там не видно было, что буквально каждого посылали доплачивать.

**esmin** » 11 янв 2010, 00:58

Ler писал(а):ну перевес есть во всех а/к и цена вопроса не ниже

а что касательно пить или не пить, то тут дело личное и если кто-то не умеет себя вести, то это его проблемы, а вот трансовскй запрет типа пить, приводит как раз к плохим последствиям, в виде того, что народ. вместо того, что бы по-человечески выпить и закусить, пьёт из мыльниц в туалете большими дозами и без закуски нормальной, соотв. на выходе неадекват получается, это как борьба с алкоголизацией, путём вырубки виноградников и запретом на водку, которая потом заменяется всякой бормотой, опасной для жизни и потерей прибыли на акцизах, почему-то в других, нормальных а/к пить можно, да ещё и предлагается на борту и бесплатно и нет эксцессов никаких, а у трансов. с ихними глупыми порядками, как раз они и происходят, типа за что боролись. на то и напоролись

можно. конечно списать на то, что трансы это 90% чартеры со всеми вытекающими и вероятность присутствия быдла выше, чем на регулярных линиях, но чартеры не дешевле, а сервис вообще мама не горюй, в общем вывод один - не летайте совковыми а/к и будет щастье

Инцидент был наинеприятнейший, детям смотреть на пьяных дядек совсем не правильно. И тем более, когда пьяного дядьку бьют, одевают наручники, уводит милиция...
Потом проверки на взрывчатку, собаки, люди...
В автобусе, после прилета, многие стали пить. Тут уже попроще, не самолет, ехать недалеко. Но и здесь было бы здорово еще потерпеть.
Вот окажись в своей компании и пей себе, сколько влезет. Почему не курят в самолете? Почему не курят в автобусах? Потому и бухать не стоит. Если себя не уважают люди, так хоть нацию не надо позорить.

**merial** » 12 янв 2010, 21:00

Пишем по теме. Промодерировано.

**PAVEL_K** » 15 янв 2010, 00:11

летал в декабре Трансами на Пукет. Абсолютно трезвый рейс, что туда, что обратно. Какое счастье, ни одной пьяной рожи
Жратва обычная, вполне себе пристойная. Раздают двд плейеры по 1000 руб на перелет.
Перевес действительно считают строго, но это их прямой доход.
Но ручную кладь не вешали, хотя у меня рюкзачок кил 10 весил, плюс пакет с фруктами и зимней одеждой.
Весы могут врать до 1кг, но не уверен, что это проблема Трансов. Весы то собственность аэропорта.
У знакомых забыли чемодан на Пукете, но это не Трансы, это ошибки аэропортовской логистики. Привезли через три дня.

**esmin** » 15 янв 2010, 11:48

Я Трансами МСК-БКК-МСК летал 3 раза. И все 3 раза по-разному ;)

В первый раз БКК-МСК повезло - стояли в общей очереди близко к стойкам, поэтому получили места в премиум классе. На стойке была девушка-регистратор и девушка-переводчик, которая по-русски спрашивала и объясняла по-тайски (это багаж, это ручная кладь, это одежда). Ручную кладь взвесили, к ней прицепили "в кабину". На пакеты с одеждой внимания не обратили.

Во второй раз на стойке девушка была одна, зато много охранников. Перевес был 2 кг, оплачивать не просили, ручную кладь не взвешивали, прикрепили лейблы "в кабину" к буквально всем пакетам и пакетикам.

Третий раз описан выше. Перевес оплачивался в безусловном порядке, ручная кладь взвешивалась и клеились лейблы, на пакеты с одеждой внимания не обратили.

**ZZIL** » 16 янв 2010, 17:26

Летели 29-го..Бухать народ начал еще в аэропорту и продолжил в самолете Со стороны персонала никаких противодействий не было.В самолет посадили вовремя и на этом все закончилось..(не в смысле пьянка)После пяти часов в очереди на антиголедную обработку и постоянных возлияний одна баба рухнула в обморок и после того как её откачали-заявила что они с другом не полетят В итоге ещё +1час для снятия богажа..Итого: 6часов в самолете +9часов полёта.Полный пипец Да здравствует регулярка!!!

**Townsman** » 16 янв 2010, 19:20

ZZIL писал(а):После пяти часов в очереди на антиголедную обработку

Я в шоке. Это что, в Домодедово так не любят Трансаэро или там живая очередь из самолетов была на 5 часов?
Это же в голове не укладывается... 5 часов

**esmin** » 16 янв 2010, 22:21

ZZIL писал(а):Летели 29-го..Бухать народ начал еще в аэропорту и продолжил в самолете Со стороны персонала никаких противодействий не было.В самолет посадили вовремя и на этом все закончилось..(не в смысле пьянка)После пяти часов в очереди на антиголедную обработку и постоянных возлияний одна баба рухнула в обморок и после того как её откачали-заявила что они с другом не полетят В итоге ещё +1час для снятия богажа..Итого: 6часов в самолете +9часов полёта.Полный пипец Да здравствует регулярка!!!

И смех и грех
А вообще за пьянство надо сразу ссаживать и без разговоров
Тогда у пассажира и мысли не будет, чтобы устраивать и на борту...

**andycooc** » 20 янв 2010, 14:45

бля, разозлило, судя по крохоборным движения (на турдоме) конторы, придумавшей пакет дикаря, они скорее удавятся, чем будут продавать горящие билеты на Трансаеро по внятным ценам

**VASO94** » 29 янв 2010, 20:23

andycooc писал(а):бля, разозлило, судя по крохоборным движения (на турдоме) конторы, придумавшей пакет дикаря, они скорее удавятся, чем будут продавать горящие билеты на Трансаеро по внятным ценам

Немого нескромно с моей стороны, но...
Авибилеты для форумчан в Москве (выгодно и удобно)

**TubTravel** » 08 мар 2010, 04:22

Господа! Какой класс бронирования у тех билетов что продаются как горящие на ,,ДурДом".Можно ли что-то положить на Diamond Club(bmi) ?

**Александр22** » 08 мар 2010, 21:08

Какой класс бронирования у тех билетов что продаются как горящие на ,,ДурДом".

Если речь о трансаэро, то никакой, это чартер.

**VASO94** » 09 мар 2010, 08:07

Cкопировано с сайта "Трансаэро"

.. по чартерному блоку мест на регулярный рейс баллы начисляются в половинном размере от основного начисления соответствующего класса..

**А.Гималайский** » 11 апр 2010, 22:50

Летал Трансаэро в ноябре 2009. Только взлетели - у них протёк туалет, рядом с которым было моё место. В итоге весь полёт провёл ногами в жиже на полу из продуктов отходов. Разумеется, всю ночь - никакого сна. Впечатления негативные.

**NafNaf** » 12 апр 2010, 16:08

Боинги конечно старенькие у Трансаэро и стюардессы/стюарды спящие "напростоянку".
Однако в ноября 2009 г, рейс БКК-Домодедово Боинг-747 совершил аварийную посадку в Ташкенте,
когда пассажиру стало плохо во время полета.
За это респект и уважуха.

**Vasiliy P. Gaikin** » 01 май 2010, 21:09

вдруг комуто пригодится.
на чартексе сейчас висит предложение Москва-Бангкок-Москва

Трансаэро в Таиланд. Туда - обратно. Впечатления.

**merial** » 01 май 2010, 23:04

Vasiliy P. Gaikin писал(а):вдруг комуто пригодится.
на чартексе сейчас висит предложение Москва-Бангкок-Москва

+ топливник в 100 баксов. Ничего суперского нет. Пол-биржи таким завалено.

**Vasiliy P. Gaikin** » 02 май 2010, 11:38

merial писал(а):
Vasiliy P. Gaikin писал(а):вдруг комуто пригодится.
на чартексе сейчас висит предложение Москва-Бангкок-Москва

+ топливник в 100 баксов. Ничего суперского нет. Пол-биржи таким завалено.

быть может.
я не знаю про "топливо" и уж под каким "соусом" мне его будут парить в чартексе
был уверен что "топливо" это только для пакетников.

**zibius** » 14 июн 2010, 10:03

Прокатился после 2-летнего перерыва трансами в БКК. Ощущение, что они сильно изменились не в лучшую сторону. 9 часов в их "туристическом" классе с неоткидными спинками - это даже не жесть, это пиздец . За 380$ по блочке можно закрыть глаза и на отсутствие миль, видео, напитков, сонный стафф, но на такое... Далее буду по возможности их избегать.

Да, и еще подтверждаю про откровенное жульничество с весами: при пересадке в Домодедово тот же багаж "усох" на 3,5 кг.

**Иван Бездомный** » 23 ноя 2010, 17:11

Как вообще УН 523 в последнее время?

Там 20 кг общего веса по классу бронирования туроператоров?

**Stuvey** » 29 ноя 2010, 16:42

Иван Бездомный писал(а):Там 20 кг общего веса по классу бронирования туроператоров?

Для взрослых и детей старше двух лет вес бесплатно провозимого багажа на одного человека составляет в бизнес-классе - 30 кг, в Премиальном экономическом и Туристическом классах - 20 кг

Вы можете взять с собой на борт:

В бизнес-классе - два места ручной клади общим весом не более 10 кг.

В Премиальном экономическом и Туристическом классах - одно место ручной клади и весом не более 5 кг.

andycooc писал(а):Сигналы бедствия «Трансаэро»

Не читайте до обеда советских газет...(с)

**andycooc** » 30 ноя 2010, 13:05

Стю писал(а):
andycooc писал(а):Сигналы бедствия «Трансаэро»

Не читайте до обеда советских газет...(с)

хе, ну а потом будет как с капитал-туром, люди будут бегать с бумажками, называемыми билетами

**imperor** » 30 ноя 2010, 13:22

andycooc
а что, никто в прошлом году не читал "сигналы бедствия С7"? Когда они по своим облигациям технический дефолт допустили? Что-то до сих пор летают...

**VSP** » 01 дек 2010, 20:08

zibius писал(а):... 9 часов в их "туристическом" классе с неоткидными спинками - это даже не жесть, это пиздец . За 380$ по блочке можно закрыть глаза и на отсутствие миль, видео, напитков, сонный стафф, но на такое... Далее буду по возможности их избегать.

Что, действительно спинки совсем не откидываются или это художественное преувеличение?

**Murman** » 02 дек 2010, 20:44

Завтра с Питом проверим Билеты 300 баксов поеду на выходные форумчан проведать заодно и напишу свежие впечатления:)

**Гость** » 03 дек 2010, 08:47

Murman писал(а): поеду на выходные

Чтоб я так жил На выходные в Тай

**Иван Бездомный** » 06 дек 2010, 08:41

VSP писал(а):Что, действительно спинки совсем не откидываются или это художественное преувеличение?

Да нет, откидывались. Самолет был, но не все так плохо. Вполне терпимо за свои деньги.

**Murman** » 07 дек 2010, 17:16

thaiman писал(а):
Murman писал(а): поеду на выходные

Чтоб я так жил На выходные в Тай

А херли нам кабанам ! Да за 300 баксов
Летал бы постоянно, если бы у них еще обратно ночной рейс был, а так конечно немножко муторно но не смертельно, например на обратном пути можно какую-нибудь работу сделать на которую времени в Москве не найдется, но отвлекся от темы.

Самолет туда обратно Боинг 747-300 крайней степени ушатанности. Туда повезло я забукал нам места на сайте Трансаеро в 19 ряду, это один из первых рядов в экономе, мы заходим на посадку как всегда последними в надежде поиметь незаняттые ряды, но вера в это была минимальная так как очередь на посадку была как в Мавзолей. На посадке нам любезно меняют 19 ряд причем на халяву, на второй этаж а там первый ряд после бизнеса В Итоге мы поимели лежачие места впереди возле люка, чистый и не засранный салон, в этом самолете эконом, особенно вторая часть самолета помойка редкостная туалеты не работают вонь стоит как в толчке. Вообщем приятного полета. Хотя за 300 баксов можно и полетать:)

**ките** » 11 дек 2010, 18:02

мистер Живаго писал(а):Дамы и господа как и обеЗчал мини отчет!
Летел боингом 747-300 Москва-Бангкок Самалет летел битком! Впечатления великолепные!
Что понравилось? Чистота,прияные стюардессы,как в общении так и внешне!!! Народ в полет потреблял спиртные напитки,все тихо и спокойно...
Один раз объявили: Просьба пассажира оставившего свой кашелек в туалете,обратиться к
персоналу!
В общем впечатления очень положительные!!!

Полность потдерживаю!
Летал в декабре, правда не в БКК, а на Пукет, Боинг 777-200.
Трансами остался полностью доволен.
До этого летал Катарами и Аэрофлотом,
Трансы понравились мне больше остальных....., как не странно...

**di257** » 11 дек 2010, 18:25

Один раз объявили: Просьба пассажира оставившего свой кашелек в туалете,обратиться к
персоналу!
Наверное бумага закончилась, вот и пришлось человеку мелкие купюры в кошельке искать

**Pal Sanych** » 11 дек 2010, 18:37

летели в самолете с компоновкой сидений 3-4-3. впечатления отрицательные. самое неприятное - туалет в самолете не с вакуумной системой а просто смывающийся. с учетом того что самолет взлетел после 2,5 часов после того как в него посадили пассажиров.... едрен-батон, я так еще не летал Трансаэрам незачет большущий. В следующий раз по возможности буду покупать билеты другой авиакомпании и другим НЕпорекомендую пользоваться Трансаэро.

**ките** » 11 дек 2010, 20:48

мистер Живаго писал(а):Один раз объявили: Просьба пассажира оставившего свой кашелек в туалете,обратиться к
персоналу!

di257 писал(а):Наверное бумага закончилась, вот и пришлось человеку мелкие купюры в кошельке искать

на этот случай в кармане всегда должен быть посадочный талон!
а, у продвинутых пользователей - сульгин...

**Mendor** » 12 дек 2010, 11:33

Летом летел на 767 это был тихий ужас, сейчас летел на 747-300, зарегался онлайн получил место в 14 ряду, в носу самолёта места для ног полно, больше чем у эмиратов/катаров, рекомендую. Из минусов, опять на всех не хватает пледов, хавка в этот раз была совсем никакой. Из анимации не могу не отметить отменную драка с рассеченным лбом и наручниками до конца полёта для одного поциента, муай-тай отдыхает .

**Повстанец** » 20 янв 2011, 13:28

а в бизнесе кто-то летал? Поделитесь впечатлениями плз...И еще. А Империал у них на Бангкок стоит или только на Пукет?

**Odyssey** » 21 янв 2011, 09:45

Летали на НГ в БКК, туда 30.12.10, обратно 09.01.11.

При остаточном явлении коллапса в Домодедово, нас задержали всего где-то на 2 часа.Причем, часа полтора все тупо сидели в самолете. Уже перед вылетом разнесли всем шампанское.
Борт был B777. Кормили хорошо. Регились через инет, сидели на 33 ряду.
Расстояния между креслами сносное, единственное, под 32I какой-то металлический блок прикручен и расстояние для ног там меньше сантиметров на 30 в ширину. Развлекалова вообще никакого не было. Только карта полёта. Скорость местами показывало 1000км/час
По прилету, командир экипажа по громкой связи извинился за задержку и поздравил всех с наступающим.

Обратно вылетели с задержкой в час, искали пассажира.
Борт был так же B777, хотя в это же время оттуда вылетало 2 борта B747. Кормили тоже хорошо.
На этот раз в спинках кресел лежали дорожный набор (наглазники и носки) и наушники. Крутили где-то 4-5 программ.
Скорость в основном показывал 875км/час. На подлете к Домодедово дали две петли, в итоге задержались на 1ч 40м.

Когда сели, то высаживали не через рукав, а через трап и автобус. Причем до автобуса надо было пробраться через снег и лужи. Многие зимнюю одежду сдали в багаж, поэтому в летних маячках бежали по улице и ехали в автобусе, в том числе и дети.

Народу к стойкам пограничников было дофига, багаж на одну ленту выгружали одновременно с 3-4 рейсов.Лента постоянно останавливалась. В общем, багажа мы дождались часа через полтора, но это больше относится к службам а/п Домодедово.

При бронировании билетов, указывал номер BD карты, мили пришли автоматом.
На самом деле, когда покупал билеты, думал всё будет гораздо хуже, но в итоге не всё так плохо, и 100% лучше, нежели лететь скотовозкой Иберией.

**Иван Бездомный** » 21 янв 2011, 10:40

Трансаэро - ДЕРЬМО.

Экипаж борзый, самолеты старые, охренительно напаривают на перевесе в БКК. Будьте готовы выкинуть что-то из багажа или переместить в ручную кладь.

**ките** » 21 янв 2011, 12:10

в РФ всё дерьмо (ИМХО), потому как "колхозников" больше 90%...
и Трансаэро ничем не хуже конкурентов....
всё одно и тоже...

**Heleshka** » 23 янв 2011, 00:08

Подскажите, пожалуйста, что одеть завтра в самолет детям? Из зимы в лето мы первый раз, нужен совет.
Одной тонкой кофты с длинным рукавом достаточно (на майку)? Или теплую типа флисовой одеть?
Если я детей в босоножки (на носки) переодену сразу в аэропорту (Домодедово), не замерзнут?

**makus** » 23 янв 2011, 00:27

Heleshka писал(а):Подскажите, пожалуйста, что одеть завтра в самолет детям? Из зимы в лето мы первый раз, нужен совет. Одной тонкой кофты с длинным рукавом достаточно (на майку)? Или теплую типа флисовой одеть? Если я детей в босоножки (на носки) переодену сразу в аэропорту (Домодедово), не замерзнут?

Советов нет и быть не может, так как никто не сможет дать 100%-ю гарантию, что посадка (туда или обратно или в оба конца) будет через телетрап.

Если телетрап, то в летнее хоть в самом порту можно переодеваться, ну детям чуть побольше одежды оставить, если маленькие и полет ночной, без движения могут немного подмерзнуть от системы вентиляции самолета. В конце концов детям плед точно дадут.

Если через улицу на автобусе - ну сами понимаете.

**Heleshka** » 23 янв 2011, 00:43

makus ясно, спасибо!

**belkastrelka** » 23 янв 2011, 19:06

Heleshka писал(а):Подскажите, пожалуйста, что одеть завтра в самолет детям? Из зимы в лето мы первый раз, нужен совет.
Одной тонкой кофты с длинным рукавом достаточно (на майку)? Или теплую типа флисовой одеть?
Если я детей в босоножки (на носки) переодену сразу в аэропорту (Домодедово), не замерзнут?

Летала и катарцами и аэрофлотом, как раз из зимы в лето и обратно, по мне так в теплой флисовой/толстовке комфортно, и босоножки на носки самое то, потом по прилёту снимите им носки и все Ок.

**Иван Бездомный** » 30 янв 2011, 18:48

ките писал(а):в РФ всё дерьмо (ИМХО), потому как "колхозников" больше 90%...
и Трансаэро ничем не хуже конкурентов....

Просто в последний раз для меня Россия началась прямо в бангкокском аэропорту.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР