Форум Винского

**lulu2012** » 13 июл 2010, 22:57

До Баку по Акции S-7 -- 3000р, или плацкартом двое суток ... Далее "флай - дубаем" за 6000р + 1000р трансферы, еда-- итого 10000р

**ebambucha** » 15 июл 2010, 15:18

Да, тыщ в 20000 можно уложиться туда сюда...
В минусах - адские стыковки, особенно обратно в Баку

**ciaoksusha** » 28 сен 2010, 23:32

а на февраль такие цены реально найти?)

**zerokol** » 29 сен 2010, 08:45

fspiv писал(а):Кстати, а какова ситуация с визовым режимом в Дубае? Нужна виза? Или транзитку можно в аэропорту поставить?

обсуждается в соответствующем разделе.

**lulu2012** » 29 сен 2010, 20:15

fspiv писал(а):Кстати, а какова ситуация с визовым режимом в Дубае? Нужна виза? Или транзитку можно в аэропорту поставить? Я бы с Баку и не связывался - летел только до Дубая, и из него прямым рейсом в Москву.

Кстати, в Манду можно улететь и из Самары с флайдубаем. Стыковки только зверские.

А я Связался с Баку, Баку--безвизовая СНГовия, а до Дубая нормальные авиалинии летают в терминалы1-3, чтобы перейти во 2-0й виза, туда-обратно2визы, 300-400евро возьми да отдай Аэрофлот--ФлайДубай9225р Москва--Баку--Катманду 26.12.2010 НГ будем справлять в Покхаре.

**Nimada** » 29 сен 2010, 20:30

Лулу. как-то не поняла из вашего поста:
если брать АФЛ до Баку, а там Баку-KTM с остановкой в Дубае (и без выхода в город), то никаких виз (за искл непальской) делать не надо?

**lulu2012** » 29 сен 2010, 21:03

Nimada писал(а):Лулу. как-то не поняла из вашего поста:
если брать АФЛ до Баку, а там Баку-KTM с остановкой в Дубае (и без выхода в город), то никаких виз (за искл непальской) делать не надо?

НЕ НАДО. И НЕ надо злить Зерокола, вопрсы по визам в другом топике или на сайт флайдубайский не поленитесь слазить

**Nimada** » 29 сен 2010, 21:34

да я уже, уже. причем удачно так, за что вам спасибо ;)

**Nimada** » 30 сен 2010, 05:47

кстати, через Дели в 21 тыщу можно уложиться. но там даты строгие

**lulu2012** » 30 сен 2010, 17:27

fspiv писал(а):
lulu2012 писал(а):А я Связался с Баку, Баку--безвизовая СНГовия, а до Дубая нормальные авиалинии летают в терминалы1-3, чтобы перейти во 2-0й виза, туда-обратно2визы, 300-400евро возьми да отдай Аэрофлот--ФлайДубай9225р Москва--Баку--Катманду 26.12.2010 НГ будем справлять в Покхаре.

Сложно поспорить. Баку - единственный вариант. Что там с таможенным контролем на ввоз и вывоз (транзит), кстати? Очень жестко? Были там уже?

Слетаю--отпишусь

**D0K** » 19 дек 2010, 16:23

Летел 19 ноября 2010 до Катманду
1. Москва(Шереметьево) - Баку
AEROFLOT, SU 0147 Отправляется: 10:50 Прибывает: 15:00 Самолет: AIRBUS INDUSTRIE A320 JET Расстояние (в милях): 1190 Продолжительность: 3ч и 10м
около 4000 руб (можно наверно и дешевле)
2. Дальше Flydubai
Baku Dubai Terminal 2 21:55 00:50 FZ-706
Dubai Terminal 2 Kathmandu 12:20 18:00 FZ-575
195 долларов
пересадка 12 часов - мне пересадка не показалась адской - зал не очень большой - магазины дьюти фри, ковров на полах нет , но поспать можно сдвинув кресла. нареканий к Flydubai никаких все нормально - самолеты ок, из Дубаев в Катманду полетите на полупустом самолете

за 5 часов в Баку успел съездить в старый город - поглазеть и перекусить, из аэропорта к метро ходит автобус -дешево, стоит на стоянке рядом с аэропортом, определить его можно по небольшой людской активности, отходит кажется каждые 20-30 минут , автобус есть точно - хотя ни остановки, ни указателя, ни кажется названия на автобусе нет, узнал его только когда в него ткнули. Деньги надо поменять в аэропорту - проезд в ихних копейках. Едет до метро минут 40, потом метро несколько станций - общая дорога до старого города 1 час. Камеры хранения в аэропорту не нашел - рюкзак таскал с собой, в метро никто рюкзак не проверял, хотя инфу такую читал. Не разу не остановили, народ охотно подсказывал дорогу, правда не все по русски уже понимают

**b0b** » 19 дек 2010, 19:03

D0K писал(а):Камеры хранения в аэропорту не нашел - рюкзак таскал с собой

А сразу из Москвы до КТМ багаж можно оформить? Или надо обязательно в Баку получать?

**Nimada** » 19 дек 2010, 22:35

дык разные авиакомпании на этом участке. сначала аэрофлот, потом флайдубай. последнему сильно пофигу на багаж аэрофлота и на предыдущие сегментныеполеты вообще

**Zorkiy_zmey** » 20 дек 2010, 11:32

b0b писал(а):А сразу из Москвы до КТМ багаж можно оформить? Или надо обязательно в Баку получать?

Мы оформляли при перелете Аэрофлот+Jet до Катманду и обратно.
Необходимо просто предоставить на регистрации е-тикет второго сегмента, и потом в Дели мы подтверждали трансфер, предъявив билеты и багажные тэги. Так что все возможно и при перелете разными авиакомпаниями.

**Nimada** » 20 дек 2010, 12:29

хм... а это в корне меняет дело..
хотя я буду еще больше загоняться на тему _а не пропадет ли мой багаж_
ибо если постараться, то я могу вообще в ручную кладь уложиться. и носиться с рюкзаком на трех пересадках, две из которых - транзит часов 5

**Zorkiy_zmey** » 20 дек 2010, 12:44

Nimada писал(а):ибо если постараться, то я могу вообще в ручную кладь уложиться. и носиться с рюкзаком на трех пересадках, две из которых - транзит часов 5

В прошлый раз на матрасном Гокио-Эверест треке я так и делал - летал с 45-литровым рюкзаком весом 11 кг в "ручке" безо всякого багажа. Сильно облегчает жизнь конкретно по прилету в столицу нашей Родины.

**Mnch** » 20 дек 2010, 22:08

Багаж не пропал, но прилетел, как бы сказать, не полностью. В этот раз между Катманду и Москвой был эксгумирован термос. Это я заметил, когда понадобился, зная, что он должен быть в неразобранной сумке и, не обнаружив его там, сильно не удивлялся - до этого у меня уже перли карабины, фонари, маникюрные ножницы. (В общем, остался я без глинтвейна.) Затем, после перелета Москва-Питер лишился чехла на рюкзак, свежекупленного в КТМ. Тоже не удивился. Запас в 4 часа на транзите между прилетом в Москву и вылетом в Питер оказался чуть ли не минимально достаточным. Не то, что б я бежал, но в расписание вписался довольно плотно. Правда, потом рейс задержали, но это из другой оперы

**b0b** » 20 дек 2010, 22:48

Mnch писал(а):Запас в 4 часа на транзите между прилетом в Москву и вылетом в Питер оказался чуть ли не минимально достаточным.

воблин... вылет с того же аэропорта был или надо было переезжать?
а где там тормоз в Москве?

**lulu2012** » 21 дек 2010, 13:11

D0K писал(а):Летел 19 ноября 2010 до Катманду
1. Москва(Шереметьево) - Баку
AEROFLOT, SU 0147 Отправляется: 10:50 Прибывает: 15:00 Самолет: AIRBUS INDUSTRIE A320 JET Расстояние (в милях): 1190 Продолжительность: 3ч и 10м
около 4000 руб (можно наверно и дешевле)
2. Дальше Flydubai
Baku Dubai Terminal 2 21:55 00:50 FZ-706
Dubai Terminal 2 Kathmandu 12:20 18:00 FZ-575
195 долларов
пересадка 12 часов - мне пересадка не показалась адской - зал не очень большой - магазины дьюти фри, ковров на полах нет , но поспать можно сдвинув кресла. нареканий к Flydubai никаких все нормально - самолеты ок, из Дубаев в Катманду полетите на полупустом самолете

за 5 часов в Баку успел съездить в старый город - поглазеть и перекусить, из аэропорта к метро ходит автобус -дешево, стоит на стоянке рядом с аэропортом, определить его можно по небольшой людской активности, отходит кажется каждые 20-30 минут , автобус есть точно - хотя ни остановки, ни указателя, ни кажется названия на автобусе нет, узнал его только когда в него ткнули. Деньги надо поменять в аэропорту - проезд в ихних копейках. Едет до метро минут 40, потом метро несколько станций - общая дорога до старого города 1 час. Камеры хранения в аэропорту не нашел - рюкзак таскал с собой, в метро никто рюкзак не проверял, хотя инфу такую читал. Не разу не остановили, народ охотно подсказывал дорогу, правда не все по русски уже понимают :-)

По вашему путешествию, кое мне повторять через 4дня ряд вопросов, ответте пжста
1) Как добирался до Ширика, и если не аэроэкспрессом, были ли пробки?
2)Тут на индостане люди жаловались, что их не хотели выпускать азербонские погранцы. мотивируя отсутствием Непальско-Дубайских виз Вас это затронуло? И есть ли там Трансфер Деск, чтоб не выходить из транзитки?
3) Как с поесть на маршруте ?

**Mnch** » 22 дек 2010, 00:19

b0b писал(а):
Mnch писал(а):Запас в 4 часа на транзите между прилетом в Москву и вылетом в Питер оказался чуть ли не минимально достаточным.

воблин... вылет с того же аэропорта был или надо было переезжать?
а где там тормоз в Москве?

Вылетал в Питер из теминала D. А тормоз был сразу после прилета - долго багаж не отдавали. Потом на выходе таможня шмонала. Ну и пока докатишься с тележкой до D ... Вот так примерно весь запас на перемещения в размере трех часов и был исчерпан. Хочется напомнить, что к сожалению, в Москве придется забирать багаж с международного рейса и заново его оформлять на доместиковый. Тут у меня вышло 8 кг перегруза и меня безвариантно направили в кассу. Походу, начинающий глава столицы решил проявить рабочую прыть и на кого-то наехал, а тот еще на кого-то. В опчем, работали в Москве все, преимущественно злобно

**b0b** » 22 дек 2010, 01:21

жуть!!!
я как то весной имел разрыв 4 часа до поезда... без проблем доехал, еще и на вокзале часок бомжевал
и опять такой же график планирую...
а оно вона как может повернуться
блин...шош делать то....
думаете это эффект ухода "человека в кепке"?

**Mnch** » 22 дек 2010, 02:04

Ну, судя по опыту, именно так. Новая метла метет чисто, потом лениво, потом ваще забьёт. Так у нас было всегда и всегда будет. Все обещали, что будет по-новому, и все нагло врали. Так было на протяжении веков. И так будет всегда. Так чта...

**manna** » 22 дек 2010, 11:33

b0b писал(а):я как то весной имел разрыв 4 часа до поезда... без проблем доехал, еще и на вокзале часок бомжевал
и опять такой же график планирую...

Весной (14 мая) в 18.50 самолет Катаров приземлился в Домодедово. А в 19.50 мы там же в Домодедово, только в доместике, уже регистрировались на Сургут... Видать, раз на раз не приходится!

**b0b** » 22 дек 2010, 13:17

manna писал(а):Весной (14 мая) в 18.50 самолет Катаров приземлился в Домодедово.

Тоже самое было и 13 мая. И тоже Катары. Багаж/власти не больше получаса.
Может за это они и берут почти на треть дороже?

**Ksafr** » 22 дек 2010, 13:39

lulu2012 писал(а):До Баку по Акции S-7 -- 3000р, или плацкартом двое суток ... Далее "флай - дубаем" за 6000р + 1000р трансферы, еда-- итого 10000р

Если это в один конец, то в чем смысл? За 20 с копейками можно через Дели добраться, только до Дели спецуху найдите!

Если же желание съеэкономить обсолютно превалирует на удобством - летите до Дели, далее по земле (особенно, если были мысли ехать до Баку в плацкарте)!

А в этом варианте слабые места: найти стыковки между двумя дешевыми тарифами без аццкого стопоувера плюс риск задержки одного из плеч с пролетом с другим. Т.е. вариант какой-то совсем мазохистский...

**lulu2012** » 22 дек 2010, 22:29

Ksafr писал(а):
lulu2012 писал(а):До Баку по Акции S-7 -- 3000р, или плацкартом двое суток ... Далее "флай - дубаем" за 6000р + 1000р трансферы, еда-- итого 10000р

Если это в один конец, то в чем смысл? За 20 с копейками можно через Дели добраться, только до Дели спецуху найдите!

Если же желание съеэкономить обсолютно превалирует на удобством - летите до Дели, далее по земле (особенно, если были мысли ехать до Баку в плацкарте)!

А в этом варианте слабые места: найти стыковки между двумя дешевыми тарифами без аццкого стопоувера плюс риск задержки одного из плеч с пролетом с другим. Т.е. вариант какой-то совсем мазохистский...

Да Вы батенька невнимательный и думаете наверно, что всех умнее Я в Непал каждый год по 2-3раза -- летал и так и так и накосяк, мой выбор на сей раз обусловлен а) Бешенными предновогодними ценами на удобные мне по работе даты.
б) летят 5 чел, на каждого по 2о000экономии -- для меня деньги.
с) возможности на обратном пути посетить Египтосию, т.е. Горы-Море.

**D0K** » 23 дек 2010, 00:29

lulu2012 писал(а): По вашему путешествию, кое мне повторять через 4дня ряд вопросов, ответте пжста
1) Как добирался до Ширика, и если не аэроэкспрессом, были ли пробки?
2)Тут на индостане люди жаловались, что их не хотели выпускать азербонские погранцы. мотивируя отсутствием Непальско-Дубайских виз Вас это затронуло? И есть ли там Трансфер Деск, чтоб не выходить из транзитки?
3) Как с поесть на маршруте ?

1. Это было пятница утром - пробок не было. До Шереметьево автобусом с Речного вокзала - без пробок идет 1 час с копейками, но там ремонт дороги около Химок был, так что лучше с запасом - кажется 851, лучше 851(экспресс) - меньше остановок, останавливается рядом с метро - последний вагон из центра - чуть левее при выходе, там очередь выстраивается - но все через пяток остановок будут выходить - вам прямо до терминала
вот на их сайте http://svo.aero/shuttle/
2. где то меня спросили про непальскую визу я им сказал - что получу без проблем ее в аэропорту - спросили точно? - я: точно - и все отстали, наверно этот и был таможенник. А в Баку по любому переходить кажется - там два разных крыла здания - в одно прилетаете в другое улетаете. Аэропорт небольшой. Обменники есть, а вот кафешка я не помню. И вокруг аэропорта мне показалось пустовато, поэтому сразу поехал в центр. Поел в самом Баку в ресторане в старом городе, грузинский ресторан - название не запомнил. Маршрут - что смотреть по электронной лонели планет смотрел.
3. В Дубаях транзитная зона, кафешки в том числе и макдональдс - но дороговато, дьюти фри - там шоколадки, соки, конфеты. Аппарат стоит по продаже кофе. Вообще плотно поел в Баку, поэтому перебился шоколадками и бутером. В Катманду первым делом в ganesh himal hotel, но номеров там уже не было свободных(надо дня за 4 с ними списаться), поселили недалеко - но ел в ганеше.

как то наверно не сильно помог, я то без ребенка был - мне конечно легче было

**rasana** » 28 янв 2011, 04:59

Тоже летела флайдубаем и навернулась с пересадкой в Дубае. Разницу в пересадке - всего час 10 мин недооценила. Самолет опоздал на 2 ч, потом было много нервов с отлетом, ибо следующий до Баку обещали через сутки. Пропал билет до Москвы, пришлось вообще отказаться от полета, чтоб не опоздать на следующий перелет. Выдали (виртуально, по эл. почте) ваучер на сумму 184 доллара. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией, насколько это надежно? Хлопотно при покупке следующего билета?

**lulu2012** » 30 янв 2011, 22:59

Начал эту тему я, мне и продолжать. Короче--вылетали 26.12.2010. МЕРЗКИЙ ГНУСНЫЙ ПОДЛЫЙ Аэрофлот продержал 2суток в Шереметьево, каждые 4!!!часа перенося рейс. Спал на полу с малыми дитями. Падлы ВРАЛИ зная наперед, что никого не отправят. Пропали 5 билетов Баку-Катманду, НГ Гималаях и много, много всего.

**b0b** » 31 янв 2011, 01:04

Да уж....
Может оно лучше за 30К+ Катарами, тем за 10К, но ТАК

**Nimada** » 31 янв 2011, 07:01

да тут уж никакой гарантии нету, что и где...

**rasana** » 31 янв 2011, 08:28

да, устроили lulu2012 на Новый год "подарок". Но, возможно, вас тоже касается ваучер, если я правильно поняла, поройтесь на сайте. Наберите в поиске слово voucher. Если ошиблась, извините заранее. А касаемо Флайдубая - компания, конечно, бюджетная и отношение там тоже бюджетное, почти по-русски.

**manna** » 31 янв 2011, 09:43

Есть возможность получить небольшую скидку на катары!
Подробности здесь: QATAR AIRWAYS плати премиальной MasterCard скидка 10-12 %
Схема работает!

**Ksafr** » 31 янв 2011, 17:58

lulu2012 писал(а):Начал эту тему я, мне и продолжать. Короче--вылетали 26.12.2010. МЕРЗКИЙ ГНУСНЫЙ ПОДЛЫЙ Аэрофлот продержал 2суток в Шереметьево, каждые 4!!!часа перенося рейс. Спал на полу с малыми дитями. Падлы ВРАЛИ зная наперед, что никого не отправят. Пропали 5 билетов Баку-Катманду, НГ Гималаях и много, много всего.

Ну вообще, при покупке сложных перелетов на бланках разных авиакомпаний такой риск всегда стоит закладывать...

Например, со мной в самолете из Боракая (Филы) в Манилу летела девушка, у которой из-за задержки рейса слетели стыковки Манила-Куала-Лумпур-Дели-Москва (разными авиакомпаниями).

Поэтому, ИМХО, лучше слегка переплатить (особенно если речь идет о нескольких тысячах), но лететь одной авиакомпанией, ну или стыковки соответствующие закладывать...

**Nimada** » 31 янв 2011, 21:29

Кир, мы вот выбирали между двумя вариантами:
1) заплатить 33 тыщи и полететь Катарцами с пересадкой в Дохе. и там КАК МИНИМУМ один жесткий транзит - ночевка в Дохе.
2) его мы и выбрали: заплатить 23 тыщи, но полететь через попу (Москва-Стамбул-Бахрейн турками, Бахрейн-Шарджа-Катманду эйрарабией), с пересадками по 6 часов максимум. и возможностью посмотреть Бахрейн. НО!
про закладывание стыковок - это очень верно

нас этот день, который мы закладывали на Бахрейн, очень спас, ибо рейс КТМ-Шарджа задержался, и на следующее плечо Шарджа-Бахрейн мы не успели. переночевали в аэропорту Шарджи в транзитном отеле, сэкономив еще и деньги при этом. а потом нормально посмотрели Бахрейн
но нас именно это спасло - запасной день.

полечу я в следующий раз таким сумасшедшим способом или нет - хз все-таки через Дели как-то попроще..
либо искать кошерные стыковки у Катарцев, Этихадов и Ко..

**manna** » 01 фев 2011, 07:58

Nimada писал(а):(Москва-Стамбул-Бахрейн турками, Бахрейн-Шарджа-Катманду эйрарабией), с пересадками по 6 часов максимум. и возможностью посмотреть Бахрейн.

Супер! Три стыковки! Я даже не думал, что возможно так можно планировать трип...
А что не захотели из Стамбула взять паков и лететь через Карачи?
Или той же Арабией, но через Ереван? По деньгам вышло бы тоже, но стыковок гораздо меньше...

**Nimada** » 01 фев 2011, 11:16

manna
я тоже не думала, что можно так летать. меня спросили, как я додумалась до этого. а я и не знаю, что сказать
не могу щас вообще ВСПОМНИТЬ, как я к этому пришла

а можно по подробнее про паков и Карачи?
а еще про Арабию и Ереван.
мы, вроде б, не нашли тогда ни дешевых билетов тупо до Еревана (или Киева, чтоб флайдубаем)
и - главная обида - из Стамбула до Катманду ничего дешевого не было. хотя я первый раз слышу про неких ПАКов.. а ни скайскэннер, ни энивэйэнидэй мне ничего хорошего не показывал

**manna** » 01 фев 2011, 18:07

Nimada писал(а):хотя я первый раз слышу про неких ПАКов.

Пакистанские международные авиалинии. По поисковику их сложно найти... Летают и в Стамбул, и в Анкару.
Пару лет назад они были очень популярны, тогда они еще в Москву летали...

про Ереван. Два или три раза в неделю туда летает ЭйрАрабия. В декабре смотрел стыковки на Ктм в Шардже. Туда около семи, обратно около десяти часов было. Киев не смотрел...

Но по двум стыковкам хороший вариант в прошлом году был Эмираты + Бангладеш Биман через Дубай и Дакку. 28 тыр в оба конца.

**Nimada** » 01 фев 2011, 20:33

тогда уже лучше за 32 катарцами & Co..

хотя если планировать стоповеры, то почему бы и нет?

про явки пароли ереванско-эйрарабские спасибо)

Вообще-то у Катаров бывают цены до 28,5. Правда, заранее. Мы немного опоздали и получилось чуть меньше 31. С перерывами в 1:10 (туда) и ~4часа (назад). А если бы выбрали более длинную пересадку в Дохе и менее удобное время прилета, было бы 29,5. На этом фоне летать с двумя-тремя пересадками и тратить на перелет по двое суток???

**Nimada** » 01 фев 2011, 21:15

ну, мы брали в октябре билеты
тогда были только за 32 с как минимум одной ночевкой в Дохе.

а за 31 и с такими кошерными стыковками я бы с удовольствием!)))

**Ksafr** » 03 фев 2011, 18:52

(Москва-Стамбул-Бахрейн турками, Бахрейн-Шарджа-Катманду эйрарабией)

Таня, если это все на разных билетах, то стыковка 6 час не так уж и много... (особенно если у турков и арабии между рейсов стыковки небольшие = риск, что посадят на след. рейс, который может быть не сразу...). При таком раскладе на 70-90% все ок будет, но если не ок - то автоматически попадаете на очень конкретное бабло (one way ticket из аэропорта, где посчастливилось зависнуть...). Или Ad hoc перебронировать...

Вообще (ИМХО) более безопасный и дешевый вариант до Непала - кем-то до Дели (ну туркменами, узбеками или аэросвитом каким), далее местный перелет кем-нибудь...

А пакистанцы был клевый вариант (еще и Карачи можно посмотреть), но не летают они больше из Москвы...

**manna** » 06 фев 2011, 09:07

Ksafr писал(а):А пакистанцы был клевый вариант (еще и Карачи можно посмотреть), но не летают они больше из Москвы...

Пробуйте из Турции! Еще и Турцию посмотрите!

**manna** » 06 фев 2011, 09:11

Ksafr писал(а):А пакистанцы был клевый вариант (еще и Карачи можно посмотреть), но не летают они больше из Москвы...

Пробуйте из Турции! Еще и Турцию посмотрите!

**Nimada** » 18 мар 2011, 07:32

Авиакомпания Air Arabia намерена открыть в нынешнем году полеты из Шарджи в Москву. Предположительная дата начала полетов – 15 сентября, однако она еще может быть изменена. Предполагается, что первоначально частота рейсов составит три в неделю, а в дальнейшем она может быть увеличена, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Пять лет назад компания уже пыталась освоить этот маршрут, однако совершила всего несколько рейсов. Стоимость перелета туда-обратно составляла $301. Затем перевозчик пытался летать в Нижний Новгород и Екатеринбург, однако и эти проекты были быстро свернуты.

http://www.travel.ru/news/2011/03/17/188109.html

может ли это означать, что у нас появится еще один, третий или четвертый (этихад, катарцы - кто еще?) вариант перелета москва-ктм всего с одной пересадкой?
еще и явно дешевле вышеперечисленных АК

**Ksafr** » 23 мар 2011, 10:02

Кстати, приобрел для себя следующий перелет:
Мск-Дели-Мск - Аэрофлот, 17 тр
Дели - Ктм - Дели - Spicejet 5 тр

Получается 22 тр с копейками, при том с ОДНОЙ пересадкой и ОДНОЙ ночью в аэропорту в Дели (при полете Этихадами и Ктарами получается 2 ночи, туда и обратно) и очень удобной стыковкой туда (один лишний день в Непале только при таком раскладе вырисовывается). Кстати, выбрал этот вариант даже не изза стоимости, а изза того, что он самый удобный по стыковкам получается.

При этом, если билет в Дели брать более заранее или по акции АФЛ, он 15 тр и будет стоить (ну или там узбеками/туркменами и т.д.) = исходные 20 тр return без всяких извращений! Брал за 3 недели до вылета! Думаю, есди сильно заранее брать и поднгадывать еще и акции Дели-Ктм, то тыщ в 16-17 вполне можно улететь, что равносильно Пакистанцам, которые, к сожалению, больше не летают... (а ведь очень удобный вариант был).

**Таккса** » 25 мар 2011, 19:43

Ksafr писал(а):Кстати, приобрел для себя следующий перелет:
Мск-Дели-Мск - Аэрофлот, 17 тр
Дели - Ктм - Дели - Spicejet 5 тр

а вы через кого билеты на Spicejet брали и как выглядят их электронные билеты? у меня не получилось забронировать на прямую (им моя карта чем-то не понравилась), и я бронировала через другой сайт, там в графе "номер е-тикета" у всех четырех билетов одинаковые буковки-циферки стоят
E-Ticket Number
N5BRLW
N5BRLW
я вот теперь думаю - как нас с этими билетами там примут?

**Ksafr** » 26 мар 2011, 11:44

Таккса писал(а):
Ksafr писал(а):Кстати, приобрел для себя следующий перелет:
Мск-Дели-Мск - Аэрофлот, 17 тр
Дели - Ктм - Дели - Spicejet 5 тр

а вы через кого билеты на Spicejet брали и как выглядят их электронные билеты? у меня не получилось забронировать на прямую (им моя карта чем-то не понравилась), и я бронировала через другой сайт, там в графе "номер е-тикета" у всех четырех билетов одинаковые буковки-циферки стоят
E-Ticket Number
N5BRLW
N5BRLW
я вот теперь думаю - как нас с этими билетами там примут?

Я бронировал напрямую у них на сайте, платил картой альфы, проблем не было. Если быб были - бронировал бы через www.makemytrip.com (вообще изначально через них и пробовал, но они обратно только утренний рейс выдадвали, а мне нужен был 16-30).

То что у Вас номер етикета один, так если я правильно понимаю, то это правильно, т.к. у Вас один билет на 2 человек (пусть меня поправят, если ошибаюсь).

**Таккса** » 27 мар 2011, 02:00

да,я через них и бронировола- мейкмайтрип, пришлось согласиться на утренний рейс.... ну потусим в терминале, если во-время вылетим из КТМ )
расскажите подробности, когда вернётесь )))))))

**NaivnoSuper** » 28 мар 2011, 01:36

господа, а подскажите, пожалуйста, если я собираюсь лететь в low season с июля по конец августа есть ли смысл щас бронировать билеты или ближе к делу они будут дешевле?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР