Форум Винского

**kapra** » 18 дек 2010, 20:25

Просидев с момента первого захода на этот сайт несколько дней, уже много чего поняла и для себя открыла...
Интересует самый бюджетный вариант перелета с Украины на Мальдивы. Пока вижу такой : Харьков- Стамбул ( Пегасами), Стамбул-Коломбо ( FlyDubai) , Коломбо -Мале (MihanLanka) - цена может получиться в районе 700 долларов, что скажете, есть ли другие варианты??? Планирую 10-15 дней на Шри Ланке и 5-8 дней на Мальдивах (если снимать домик на каком -то острове, говорят реально снять от 300 до 500 дол за месяц) Если полетит 4 человека,очень даже бюджетно.
Мальдивы в первую очередь, потом Шри Ланка...

**merial** » 18 дек 2010, 20:27

kapra писал(а):есть ли другие варианты???

Скорее всего нет.

kapra писал(а):говорят реально снять от 300 до 500 дол за месяц

На каком острове и кто говорит?

**Rustem Fattakhov** » 18 дек 2010, 22:06

На Мальдивах нет домиков на островах- если вы не имеете в виду острова с местными жителями - но зачем там жить, тем более месяц-это какой то экстрим.
На курортных островах есть отели - обычно: 1 остров - 1 отель на нем, поскольку островки в основном мизерные, например 300 х 500 м.
В составе этих отелей есть подешевле номера в 1-2х этажных коттеджах по несколько номеров под одной крышей, есть отдельностоящие бунгало, есть подороже отдельностоящие виллы с собственными бассейнами, есть надводные (на сваях) номера, или отдельностоящие бунгало и виллы.

**senator** » 18 дек 2010, 22:33

kapra писал(а):Просидев с момента первого захода на этот сайт несколько дней, уже много чего поняла и для себя открыла...
Интересует самый бюджетный вариант перелета с Украины на Мальдивы. Пока вижу такой : Харьков- Стамбул ( Пегасами), Стамбул-Коломбо ( FlyDubai) , Коломбо -Мале (MihanLanka) - цена может получиться в районе 700 долларов, что скажете, есть ли другие варианты??? ..

Мало сидели. Air Arabia из Киева в Коломбо 550 уе, Михин Ланка до Мале 160 уе. Не дешевле, но минус одна стыковка.

**Navigator** » 18 дек 2010, 22:51

senator писал(а):Air Arabia из Киева в Коломбо 550 уе

+1 за Air Arabia, одна пересадка это лучше чем 2, да еще и с разными компаниями

**clamb01** » 19 дек 2010, 01:22

Navigator писал(а):
senator писал(а):Air Arabia из Киева в Коломбо 550 уе

+1 за Air Arabia, одна пересадка это лучше чем 2, да еще и с разными компаниями

Не поняла фишки с пересадками. Везде одинаковое количество: Харьков - Стамбул - Коломбо (1 пересадка , правда 2 компании, но и дешевле на 100 баксов), Киев - Шарджа - Коломбо (тоже 1 пересадка, дороже минимум на 100 баков, правда одна компания). Потом ТС планирует из Коломбо в Мале. Но ведь можно поискать и перелет из Стамбула в Мале или из Шарджи в Мале, но это другой вариант, и думаю лоукостами из Харькова будет бюджетнее. Не кормят на всех этих компаниях. Про качество лёта на Пегасусах и Flydubai никто еще не отписывался, возможно и неплохо. Для не боящихся самостоятельно путешествовать еще есть плюс в качестве 13 часов дневных в Стамбуле на обратном пути, можно побродить-посмотреть.

**Navigator** » 19 дек 2010, 07:20

Про пегасус уже писали на форуме

**Prapor** » 19 дек 2010, 12:03

kapra писал(а): Пока вижу такой : Харьков- Стамбул ( Пегасами), Стамбул-Коломбо ( FlyDubai) , Коломбо -Мале (MihanLanka) - цена может получиться в районе 700 долларов, что скажете, есть ли другие варианты??? ..

всё это дешево канешно....Но зарегитрируют ли в Харькове багаж до Коломбо...??? ... ежели нет - то весь багаж в ручную кладь ? ? ( 7 кг.. )... либо делать турецкую визу для Стамбула... и вся экономия,.. учитывая гемморой - в анусе...

**kapra** » 19 дек 2010, 13:20

Prapor подскажите неопытной :
зачем регистрировать багаж в харькове, если лечу до Стамбула, а потом только со стамбула в коломбо через дубай???
зачем покупать эмиратскую визу, если буду, наверное, находиться в аэропорту??7

**Viachik** » 19 дек 2010, 13:29

Prapor писал(а):
kapra писал(а): Пока вижу такой : Харьков- Стамбул ( Пегасами), Стамбул-Коломбо ( FlyDubai) , Коломбо -Мале (MihanLanka) - цена может получиться в районе 700 долларов, что скажете, есть ли другие варианты??? ..

всё это дешево канешно....Но зарегитрируют ли в Харькове багаж до Коломбо...??? ... ежели нет - то весь багаж в ручную кладь ? ? ( 7 кг.. )... либо делать эмиратскую визу для Дубая... и вся экономия,.. учитывая гемморой - в анусе...

Непонятный пост. Через Дубаи flydubai региситрирует багаж из Стамбула, который правда надо отдельно оплатить ( 50 дирхам за 20 кг)

flydubai connect allows you to transfer in Dubai onto another flydubai flight without the hassle of collecting your baggage in Dubai and without the need for a UAE visa.

**senator** » 19 дек 2010, 13:38

demikri писал(а):
Navigator писал(а):+1 за Air Arabia, одна пересадка это лучше чем 2, да еще и с разными компаниями

Не поняла фишки с пересадками. Везде одинаковое количество: Харьков - Стамбул - Коломбо (1 пересадка , правда 2 компании, но и дешевле на 100 баксов), Киев - Шарджа - Коломбо (тоже 1 пересадка, дороже минимум на 100 баков, правда одна компания)..

Стамбул-Коломбо на FlyDubai - это 2 сегмента с пересадкой в Дубаи. И Пегасы+Харьков в этой конфигурации - очень слабое звено. Плюс 30 виза Турецкая.

**kapra** » 19 дек 2010, 14:19

Почему слабое звено??

А если не выходить из аэропорта, визу ведь не покупать??? (хотя вряд ли, такая возможность побыть пол дня в Стамбуле...)

***Лелея*** » 19 дек 2010, 15:14

Визу в Стамбуле действительно можно не покупать, если зарегистрироваться на рейс до Дубая заранее он-лайн, но точность вылета из Харькова в настоящее время, к сожалению - лотерея. Рейсы частенько отменяют из-за погоды.

***Лелея*** » 19 дек 2010, 15:17

Разве что взять вылет с запасом в пару дней, но тогда в хождение за три моря войдет и мраморная, стамбульская часть с соответствующими расходами.

**Prapor** » 19 дек 2010, 15:36

kapra писал(а):Prapor подскажите неопытной :
зачем регистрировать багаж в харькове, если лечу до Стамбула, а потом только со стамбула в коломбо через дубай???
зачем покупать эмиратскую визу, если буду, наверное, находиться в аэропорту??7

виноват .... тармазнул...думаю об одном пишу о другом... ... имелся ввиду канешно Стамбул.. счас изсправлю...

Визу в Стамбуле действительно можно не покупать, если зарегистрироваться на рейс до Дубая заранее он-лайн - а багаж ??
если этот вопрос решается... то конечно если летит семья и платится из одного кармана...экономить имеет смыл...

**Viachik** » 19 дек 2010, 17:36

Prapor писал(а):виноват .... тармазнул...думаю об одном пишу о другом... ... имелся ввиду канешно Стамбул.. счас изсправлю...

Визу в Стамбуле действительно можно не покупать, если зарегистрироваться на рейс до Дубая заранее он-лайн - а багаж ??
если этот вопрос решается... то конечно если летит семья и платится из одного кармана...экономить имеет смыл...

1.Flydubai не имеет онлайн чекина.
2. Обе авиакомпании лоукосты - так что сквозная регистрация багажа в Стамбуле-Гоксене не возможна.
3. Из первых двух пунктов - следует, что визу турецкую оплачивать придется по-любому.

**Prapor** » 19 дек 2010, 18:01

визу турецкую оплачивать придется по-любому. вот то то и оно ... очень ТС думать\считать нужно...

**clamb01** » 19 дек 2010, 18:05

senator писал(а):
demikri писал(а):Не поняла фишки с пересадками. Везде одинаковое количество: Харьков - Стамбул - Коломбо (1 пересадка , правда 2 компании, но и дешевле на 100 баксов), Киев - Шарджа - Коломбо (тоже 1 пересадка, дороже минимум на 100 баков, правда одна компания)..

Стамбул-Коломбо на FlyDubai - это 2 сегмента с пересадкой в Дубаи. И Пегасы+Харьков в этой конфигурации - очень слабое звено. Плюс 30 виза Турецкая

Да, прошу прощения, почему -то перемкнуло, что Стамбул-Коломбо прямой. Про Дубаи что-то "забылось". Ещё раз извиняюсь

**Navigator** » 19 дек 2010, 19:00

kapra
вам буде проще лететь ЭйрАрабией из Киева в Коломбо и обратно, + перелет РТ Коломбо-Мале, цена примерно такая же будет, но избавите себя от кучи головной боли, лишних пересадок и турецких виз
Киев-Коломбо-Киев 565 долл в январе

**senator** » 19 дек 2010, 19:18

kapra писал(а):Почему слабое звено??

Это сильно причесаная статистика.

Кроме того почитайте здешние отзывы о пунктуальности Пегасов из Харькова.

**clamb01** » 19 дек 2010, 20:36

kapra писал(а):Просидев с момента первого захода на этот сайт несколько дней, уже много чего поняла и для себя открыла...
Интересует самый бюджетный вариант перелета с Украины на Мальдивы. Пока вижу такой : Харьков- Стамбул ( Пегасами), Стамбул-Коломбо ( FlyDubai) , Коломбо -Мале (MihanLanka) - цена может получиться в районе 700 долларов, что скажете, есть ли другие варианты??? .

Только что перечитала достаточно много отзывов о Pegasus на форуме. Это ведь жах! Прежде чем принять решение о таком бюджетном перелете, наберите "Pegasus" в поиске и сами всё поймете. Да и харьковский аэропорт в зимнее время вызывает большую озабоченность, частые туманы в этой дыре (рельефной)обеспечены

***Лелея*** » 19 дек 2010, 21:57

Обе авиакомпании лоукосты - так что сквозная регистрация багажа в Стамбуле-Гоксене не возможна.

Билет единый продается Стамбул-Коломбо, поэтому возможна. Ну, это такое, эконом.туристы без багажа летают, а вот он-лайн чек-ина действительно нет, так что транзитную зону в Сабихе придется покидать.

***Лелея*** » 19 дек 2010, 22:05

Это сильно причесаная статистика.

Статистика как статистика. Она не имеет отношения к харьковским рейсам, так как они не задерживаются, а просто отменяются в случае нелетной погоды в Харькове. По моим наблюдениям с начала полетов 21 октября так было отменено не менее 12 рейсов. Причем, в один момент в ноябре это было 4 дня подряд. И Пегас тут не причем, просто Харьков не в состоянии принимать самолеты ночью, в туман и гололед.

В приниципе, маршрут интересный, но не зимой. Если турки продержатся в Харькове до тепла, я сама так слетаю. За 300 евро сгонять на Шри-Ланку вряд ли кто еще шанс предоставит.

**Viachik** » 19 дек 2010, 22:16

*Лелея* писал(а):
Обе авиакомпании лоукосты - так что сквозная регистрация багажа в Стамбуле-Гоксене не возможна.

Билет единый продается Стамбул-Коломбо, поэтому возможна.

Если вы более внимательно прочитаете этот пост , то заметите, что речь идет о регистрации багажа с Пегасуса на флайдубаи.
Про возможность регистрации багажа Стамбул-Дубаи-Коломбо я сам писал чуть ранее
И не только отсутствие он-лайн чекина на дубайскую компанию важно, а то , что это лоукост. Было бы по другому - зарегились бы на нее на трансфер деск в транзитке. Поэтому вывод о покидании транзитки следует как раз из обоих обстоятельств

***Лелея*** » 19 дек 2010, 22:20

А что, если бы они были не лоукостами, то такая регистрация была бы возможна?

**Viachik** » 19 дек 2010, 22:21

Писал ответ , кокгда вы писали вопрос

***Лелея*** » 19 дек 2010, 23:34

Я про сквозную регистрацию багажа при стыковке разными авикомпаниями. Разве такое возможно?

**Viachik** » 19 дек 2010, 23:37

*Лелея* писал(а):Я про сквозную регистрацию багажа при стыковке разными авикомпаниями. Разве такое возможно?

Если обе не лоукосты - запросто. Какие проблемы ?

***Лелея*** » 20 дек 2010, 00:13

Я, может, чего-то не понимаю. Вы хотите сказать, что будь Пегас не Пегасом, а какой-нибудь Туркиш эйрлайнз, а Флай Дубай - Эмирейтс, то багаж можно зарегистрировать в начальном пункте маршрута (Харькове) до самого конечного пункта (Коломбо)?

**Viachik** » 20 дек 2010, 00:19

*Лелея* писал(а):Я, может, чего-то не понимаю. Вы хотите сказать, что будь Пегас не Пегасом, а какой-нибудь Туркиш эйрлайнз, а Флай Дубай - Эмирейтс, то багаж можно зарегистрировать в начальном пункте маршрута (Харькове) до самого конечного пункта (Коломбо)?

Именно, и безусловно.

***Лелея*** » 20 дек 2010, 00:23

Есть живые примеры?

**Viachik** » 20 дек 2010, 00:28

*Лелея* писал(а):Есть живые примеры?

Что и почему у вас вызывает удивление. Люди летают по разным билетам через визовые страны. Им , что по вашему - где нибудь в Париже нужно выйти , имея шенген, чтобы забрать багаж уже после паспортного контроля и зарегить его на рейс ?
Такие пассажиры называются трансферными, а не транзитными. У багажа своя жизнь, вешают на него бирку по маршруту в нач. пункте, вам дают маршрутную квитанцию, которую вы (если хотите уверенно его получить в конечной точке) показываете в момент регистрации на рейс второй авиакомпании на трансфер деск. Его цепляют на ваш стык. рейс уже точно.

***Лелея*** » 20 дек 2010, 00:40

Им , что по вашему - где нибудь в Париже нужно выйти , имея шенген, чтобы забрать багаж уже после паспортного контроля и зарегить его на рейс ?

по-моему, их просто не посадят на рейс в Париж без шенгенской визы.

**Viachik** » 20 дек 2010, 00:47

*Лелея* писал(а):по-моему, их просто не посадят на рейс в Париж без шенгенской визы.

Вы заблуждаетесь. При наличии билетов из Парижа в соответствии с Тиматиком посадят.
см. Тиматик - там все по поводу транзита через интересующую вас страну. А регистрация багажа сквозным образом, через визовую страну (без визы)технический момент реализации такого трансфера.

***Лелея*** » 20 дек 2010, 00:50

Хорошо, почему тогда это не работает с лоу-костами? Тем более, грань между лоу- и хай-костами порой весьма размыта.

**Viachik** » 20 дек 2010, 00:55

*Лелея* писал(а):Хорошо, почему тогда это не работает с лоу-костами? Тем более, грань между лоу- и хай-костами порой весьма размыта.

Вы не так софрмулировали - это лоукосты не работают так с багажом, они перевозят из точки в точку, и не поддерживают стыковки и трансфер багажа.
Разве только, что в рамках своей собственной полетной сети. Потому -что это низкобюджетные авиакомпании.

**Evgeny Rodichev** » 20 дек 2010, 02:09

Viachik писал(а):
*Лелея* писал(а):Я, может, чего-то не понимаю. Вы хотите сказать, что будь Пегас не Пегасом, а какой-нибудь Туркиш эйрлайнз, а Флай Дубай - Эмирейтс, то багаж можно зарегистрировать в начальном пункте маршрута (Харькове) до самого конечного пункта (Коломбо)?

Именно, и безусловно.

Мне кажется, все не так просто...

Есть масса примеров (и, в частности - на форуме), когда сквозная регистрация багажа до конечного пункта не осуществляется, даже если полет выполняют самые престижные авиакомпании.

Меньше, но есть примеры, когда удавалось организовать доставку багажа до конечного пункта даже при том,что на посадке багаж брали только до промежуточного аэропорта.

Никакого авторитетного источника текущей информации по этому вопросу мне не известно (ну, где бы можно было, как на Тиматике про визы, набрать запрос откуда - куда - название авиакомпаний, и получить четкий ответ - при каких условиях багаж отправят до конечного пункта, какой вес, сколько мест, каким таможенным правилам он должен подчиняться, и т.п.).

За любую ссылку на такой ресурс я буду искренне признателен.

Проблема на форуме поднимается далеко не в первый раз. Из многих умных слов, написанных уважаемыми профи, у меня с данной проблемой, в сухом остатке, ассоциируется только термин "interline agreement" (может, и путаю, какое-то смутное ощущение от всех этих обсуждений осталось).

Regards,
E.R.

**Viachik** » 20 дек 2010, 02:30

На самом деле из любых правил есть исключения Я не утверждаю, что на 100% багаж через любой аэропорт мира, между двумя любыми авиакомпаниями (не лоукостами) по отдельным билетам будет зарегистрирован сквозным образом. Но в большинстве случаев все таки будет.
Будет обязательно, например - 100% зарегистрирован, когда трансферный аэропорт является базовым для одной из авиакомпаний.
Как правило, между многими перевозчиками действительно заключены различные интерлайн соглашения, вкл. и соглашения по багажу.
Регистрация багажа в начальной точке не является обязательством авиакомпании, зарегистрировавшим его, доставить багаж в конечную точку -а явл. лишь обязательством доставить его в трансферную точку. Далее сортировка и передача багажа осуществляется аэропортовыми службами без участия авиакомпании, согласно наклееному эл. стикеру и с помощью багажных сканеров , в адрес второй авиакомпании. Особых проблем каких-то, в такой передаче -"регистрации" я не вижу, хотя может какое-то соглашение и должно между авиакомпаниями присутствовать.
И на самом деле нет в правилах авиакомпаний пункта о том (мне не встречался) , что багаж в адрес иной авиакомпании принят на регистрации не будет как-то по причине ( разный альянс, разные билеты и др). По времени стыковки - такие ограничения есть. Если, вы знаете и пишите о многочисленных форумных случаях - приведите, пожалуйста, эти примеры. С интересом почитаю.

P.S.
"Именно и безусловно" - багаж был бы зарегистрирован через Стамбул в случае Туркиш и Эмирейтс по отд. билетам (как меня спросили )

**Evgeny Rodichev** » 20 дек 2010, 03:20

Viachik писал(а):На самом деле из любых правил есть исключения Я не утверждаю, что на 100% багаж через любой аэропорт мира, между двумя любыми авиакомпания по отдельным билетам будет зарегистрирован сквозным образом. Но в большинстве случаев все таки будет.
Будет обязательно, например - 100% зарегистрирован, когда трансферный аэропорт является базовым для одной из авиакомпаний.

Вы очень категорично сегодня формулируете свои утверждения К примеру, с форума, найдено поиском навскидку:

runningman писал(а):Лечу в Маями Люфтами через Франкфурт. Про пересадку в транзитной зоне все ясно.
НО!! На сайте аэропорта Франкфурта говорится, что багаж не может быть зарегистрирован сразу из Москвы в Майами!!
Вопрос - как быть в такой ситуации, сталкивался ли кто с подобным?
Выйти и получить багаж не получится - визы нет, лечу транзитом.

Человек летит даже не двумя разными, а одной компанией - Люфтами. Вроде, по традиции - не лоукостер. Франкфурт - разве не базовый для Люфтов? Может, вместо Ваших "100%" имеет смысл ограничиться более осторожным заявлением?

Viachik писал(а):P.S.
"Именно и безусловно" - багаж был бы зарегистрирован через Стамбул в случае Туркиш и Эмирейтс по отд. билетам (как меня спросили )

Двух месяцев не прошло, как лично летел Туркишами Москва - Анкара - Адана. Багаж насквозь не регистрировали, и даже посадочные на стыковочные рейсы пришлось получать в Анкаре. По объяснениям сотрудников - сбой компьютерной системы... Но факт это не отменяет - далеко не "Именно и безусловно" турки регистрируют багаж до конечного пункта даже в тех случаях, когда этот конечный пункт - в Турции, и оба сегмента - в одном билете.

В целом - я с Вами согласен, но уж очень категоричные утверждения... Замечу, что в качестве контрпримеров я привел не какую-то суперэкзотику, которая случается раз в год с одним пассажиром из миллиона, а вполне рутинные, реальные ситуации.

Imho, в вопросе сквозного трансфера багажа в мире пока, увы, царит бардак, каждый случай уникален, труден для выяснения (т.к. заверения, полученные от офиса авиакомпании, ничего не стоят на регистрации - там совсем другие сотрудники, и у них совсем другие инструкции - тоже на форуме неоднократно обсуждалось).

Мне ближе позиция, которую высказал Prapor. Что пытаясь съэкономить 2-3 сотни баксов на сложном составном перелете лоукостерами - можно попасть на сумму покрупнее, и геморроя, не выраженного в деньгах - тоже огрести немало. Это нормально - на то и лоукостеры, чтобы предоставлять свободу выбора. Но в данном конкретном случае - действительно, имеет смысл тщательно просчитать теневые стороны составного маршрута - визы, возможность задержек. Кстати, в Стамбуле Пегас и FlyDubai хоть из одного аэропорта летают? А то еще стоимость трансфера добавится...

Regards,
E.R.

**Viachik** » 20 дек 2010, 11:49

Evgeny Rodichev писал(а):Вы очень категорично сегодня формулируете свои утверждения К примеру, с форума, найдено поиском навскидку:
runningman писал(а):Лечу в Маями Люфтами через Франкфурт. Про пересадку в транзитной зоне все ясно.
НО!! На сайте аэропорта Франкфурта говорится, что багаж не может быть зарегистрирован сразу из Москвы в Майами!!
Вопрос - как быть в такой ситуации, сталкивался ли кто с подобным?
Выйти и получить багаж не получится - визы нет, лечу транзитом.

1.Человек летит даже не двумя разными, а одной компанией - Люфтами. Вроде, по традиции - не лоукостер. Франкфурт - разве не базовый для Люфтов? Может, вместо Ваших "100%" имеет смысл ограничиться более осторожным заявлением?

2.Двух месяцев не прошло, как лично летел Туркишами Москва - Анкара - Адана. Багаж насквозь не регистрировали, и даже посадочные на стыковочные рейсы пришлось получать в Анкаре. По объяснениям сотрудников - сбой компьютерной системы... Но факт это не отменяет - далеко не "Именно и безусловно" турки регистрируют багаж до конечного пункта даже в тех случаях, когда этот конечный пункт - в Турции, и оба сегмента - в одном билете.

3.Imho, в вопросе сквозного трансфера багажа в мире пока, увы, царит бардак, каждый случай уникален, труден для выяснения (т.к. заверения, полученные от офиса авиакомпании, ничего не стоят на регистрации - там совсем другие сотрудники, и у них совсем другие инструкции - тоже на форуме неоднократно обсуждалось).

Я не категоричен Но, вы просто, просто не убедительны в cвоих приведенных аргументах
По пунктам.
1. Ваша цитата из темы Трансфер багажа в аэропорту Франкфурт в США - Хелп!!
Человек не привел ни свою прочитанную цитату с сайта аэропорта, вызвал удивление ей участников дискуссии и получил массу опровержений на эту тему
2. Вы бы еще привели в качестве аргумента , то что у них вообще компьютера не было Зарегистрировать багаж, если бы не было " сбоя компьютера" - могли ? ( 2-й аэропорт кстати был внутренний, может в этом причина ?)
3. Никакого бардака нет. Я никогда не звоню в офис авиакомпании, а всегда звоню на аэропортовую стойку регистрации авиаомпании и называю код стыковочной авиакомпании в трансферном аэропорту. Сколько не выяснял вопрос для себя и своих знакомых вохможность сквозной регистрации багажа для различных пар авиакомпаний в трансферном аэропорту -после стучания клавиш получал утвердительный ответ.

Так что еще раз - "почти всегда или в большинстве случаев при международном транзите......."

**senator** » 20 дек 2010, 12:29

*Лелея* писал(а):
Это сильно причесаная статистика.
Статистика как статистика. Она не имеет отношения к харьковским рейсам, так как они не задерживаются, а просто отменяются в случае нелетной погоды в Харькове. По моим наблюдениям с начала полетов 21 октября так было отменено не менее 12 рейсов. Причем, в один момент в ноябре это было 4 дня подряд. И Пегас тут не причем, просто Харьков не в состоянии принимать самолеты ночью, в туман и гололед.

В приниципе, маршрут интересный, но не зимой. Если турки продержатся в Харькове до тепла, я сама так слетаю. За 300 евро сгонять на Шри-Ланку вряд ли кто еще шанс предоставит.

Поэтому я и написал Пегас плюс Харьков. на сегодня из 60 Харьковских рейсов (20 октября-20 декабря) отменено-перенесено по вашим наблюдениям 12, это 20%. Многовато.

**Evgeny Rodichev** » 20 дек 2010, 17:32

Viachik писал(а):Человек не привел ни свою прочитанную цитату с сайта аэропорта, вызвал удивление ей участников дискуссии и получил массу опровержений на эту тему

Никаких опровержений он не получил. Дельта не имеет прямого рейса Франкфурт - Майями, они летают с пересадкой в Атланте или в JFK. Багаж получают в первом аэропорту пересадки на территории США. Т.е. от Франкфурта до Майями Дельта багаж не регистрирует.

2. Вы бы еще привели в качестве аргумента , то что у них вообще компьютера не было Зарегистрировать багаж, если бы не было " сбоя компьютера" - могли ? ( 2-й аэропорт кстати был внутренний, может в этом причина ?)

Я привел в качестве аргумента не наличие или отсутствие компьютера,а реальный факт - что два месяца назад Туркиши по билетам Москва - Адана (и, кстати, Москва - Анталья тоже) при полете со стыковкой в Анкаре багаж до конечного пункта не зарегистрировали. И все его были вынуждены получать в Анкаре. Именно этот факт является аргументом, а не компьютер или что-то иное.

Кстати, аэропорты Анкара, Адана, Анталья - все международные.

Regards,
E.R.

**Evgeny Rodichev** » 20 дек 2010, 17:42

Viachik писал(а):Так что еще раз - "почти всегда или в большинстве случаев при международном транзите......."

Вот с такой формулировкой я полностью согласен

Best wishes,
E.R.

**Виктор Ив** » 12 ноя 2011, 22:51

Ребята, подскажите.
Кто-то летал уже из Харькова в Коломбо? Меня смущает маленькое время на пересадку в Дубаи - около 30-40 минут. Планирую ехать 27 дек, назад 6 янв. И на обратном пути пересадка чуть более часа. Не стремно ли? Хотя путевки турфирмы продают вовсю.

**Navigator** » 13 ноя 2011, 01:32

Виктор Ив писал(а) 12 ноя 2011, 22:51: Меня смущает маленькое время на пересадку в Дубаи - около 30-40 минут. Планирую ехать 27 дек, назад 6 янв. И на обратном пути пересадка чуть более часа. Не стремно ли?

ели вы летите одной АК (к примеру Эмирейтс) то время стыковки это не ваши проблемы, а проблемы вашей АК, формально - 30-40 минут вам вполне достаточно, чтобы пересесть из самолета в самолет, и в случае задержек (если уж вдруг), то давите на перевозчика по полной программе (билеты, трансфер, питание, гостиница при необходимости, и т.п.) проданный с короткой стыковкой билет это его (а не ваши!) проблемы.

**Виктор Ив** » 13 ноя 2011, 21:01

Да, авиакомпания одна - Fly Dubai.
Интересно, посадочные до Коломбо выписывают сразу в Харькове, или только до Дубая, а потом нужно еще искать стойку для регистрации для транзитников?
Кто-то уже летел этим путем?

**Navigator** » 14 ноя 2011, 03:06

Виктор Ив писал(а) 13 ноя 2011, 21:01:Интересно, посадочные до Коломбо выписывают сразу в Харькове, или только до Дубая, а потом нужно еще искать стойку для регистрации для транзитников?

если ваш багаж зачекинят до Коломбо, то и посадочные должны дать тоже до Коломбо, это логично и правильно, если будет по другому, то это странно...
но можете позвонить во флайДубай представительство и спросить

**Виктор Ив** » 14 ноя 2011, 11:08

ОК! Спасибо за совет!

**Серега_Харьков** » 18 ноя 2011, 01:51

Navigator писал(а) 14 ноя 2011, 03:06:если ваш багаж зачекинят до Коломбо, то и посадочные должны дать тоже до Коломбо, это логично и правильно, если будет по другому, то это странно...

Не всегда так происходит.Бывает,что посадочные дают только до транзитного пункта,хотя багаж чекинят до конечного.

**Navigator** » 18 ноя 2011, 02:29

Серега,Харьков писал(а) 18 ноя 2011, 01:51:
Navigator писал(а) 14 ноя 2011, 03:06:если ваш багаж зачекинят до Коломбо, то и посадочные должны дать тоже до Коломбо, это логично и правильно, если будет по другому, то это странно...

Не всегда так происходит.Бывает,что посадочные дают только до транзитного пункта,хотя багаж чекинят до конечного.

это уже исключения, таких случаев на порядок меньше, потому и предложил, для перестраховки, перезвонить в офис флайДубай и уточнить у них
на прилете стоек регистрации для транзитников не видел, может они есть дальше в транзитной зоне, но в этом случае, пассажир уточнив правила у флайДубая уже точно будет знать что ему делать при пересадке, куда идти и что искать, мне не сложно это разжевывать или просто повторять в сотый раз, но дабы сократить писанину и испорченные телефоны, дал совет все же уточнить непосредственно у ФлайДубай

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР