Вперед, Бодхисатва! Thailand

[roos]

Я не большой спец в лингвистической терминологии, но потому, что такого тайского слова нет. Точно так же как в русском языке нет слова компьютер. Вы говорите типа о заимствованиях. Например "телефон" в тайском - телесап. Тайским тут является только - сап.

[roos]

Как отметил когда-то Джонатан Свифт, первый человек, отважившийся отведать устриц, обладал изрядной храбростью. Даже признанный деликатес многие считают вкусным лишь из-за кулинарных стереотипов. Тому, кто попробует устрицы впервые, они могут показаться безвкусными, но мало кто готов признаться в этом откровенно. Большинство высказывается осторожнее - "Мне не очень нравится", - испытывая при этом некую неловкость.

Новый хит у лакомок США - мятный леденец "лоллипоп", в котором, словно в янтаре, застыл кузнечик или скорпион покрытый шоколадной глазурью. Так несколько компаний сумели приспособить к вкусам американцев кулинарные традиции доколумбовских времен.

В кофейнях Австралии вам могут принести горячий шоколад со взбитыми сливками, украшенный замороженным австралийским муравьем (Melophorus) с каплей нектара в брюшке. У муравьев рода Camponotus есть специальные рабочие особи, занятые хранением капелек меда, которые висят на стенках подземного муравейника.

В деревнях Таиланда распространены в качестве закуски различные виды насекомых, таких как сверчки, кокон гусеницы шелкопряда, кокон красного муравья скорпионы, всевозможные жуки, гусеницы, стрекозы, личинки. Особым деликатесом считаются личинки шелкопряда. Правда, современная молодежь, как правило, не впечатляется перспективой отведать такие блюда на ланч, особенно горожане, давно отвыкшие от такой пищи.

to be continued... Happy New Year

[Oleg__S]

"телефон" в тайском - телесап

немного поправлю โทรศัพท์ (тхоо ра сап)

[roos]

и все-таки половина сидящая рядом произносит "телесап"

[Oleg__S]

и все-таки половина сидящая рядом произносит "телесап"

Можно написать на тайском?

[F&B-Anis]

Интереснейшие гастрономические записки.

Happy New Year

И Вас с наступившим новым годом!
Счастливого Рождества!

[roos]

и все-таки половина сидящая рядом произносит "телесап"

Можно написать на тайском?

да так же โทรศัพท์ как и вы написали, только вот с произношением

[roos]

Кулинарные обряды есть во всех религиях, они глубоко символичны. Пища для тела, пища для духа… И здесь каждый из нас может расписаться в своем невежестве (и я в том числе). Худо-бедно мы что-то слышали или знаем, о таких традициях в христианстве (католиках и православных) и у мусульман. Причастие, посты, Пасха, Рамадан (саум), Курбан-байрам (Ид аль-адха) и т.д. и т.п. Есть даже люди, которые, что-то слышали о Кашруте - совокупности правил, которые определяют, что может есть и пить последователь иудаизма. Но, о таких традициях в буддизме (и это при наличии данной религии у нас в стране) - zero, а уж тем более в Таиланде.

Поделюсь своими не богатыми знаниями:
- стандартное пожелание на тайский Новый год, богатого урожая риса;
- рисовые зерна разбрасываются по площадке, где собираются строить дом;
- намеренно рассыпанный рис собеседника за столом – смертельная обида;
- посыпание молодоженов рисом
- при утреннем подаянии еды монахам женщина не должна касаться даже горшка для сбора.

Ну вот, пока кажись и все.

[roos]

Зима в этом году выдалась какая-то уж больно мрачная, солнце появлялось раза два, наверно. А может мне так показалось, потому что любимая всю зиму проторчала в Тае или потому что только настроишься посидеть с чашечкой кофе в кресле-качалке у пылающего камина... И тут выясняется, что у тебя нет ни камина, ни кресла, ни даже чашечки кофе...

Все на свете проходит, прошла и зима. Светит теплое весеннее солнышко. Звенит веселая капель. Радостно щебечут птицы. На газонах и в парках сквозь снег робко пробиваются первые кучки собачьего дерьма...

К утру, где-то между 5-ю и 6-ю меня тянет в Таиланд. Верчусь тяжело, озноб и вдруг в жару… в 07:23, как удар бейсбольной битой: "В Бангкок…". Бегу в туалет…, к холодильнику…, что-то съесть…, что-то выпить…. Все равно что, лишь бы отпустило…

Что-то устал я писать связанные рассказы, попробуем стилистику отдельных абзацев…, отрывочных мыслей...

[roos]

Если Вы хотите лицезреть природу человека в ее самой агресивной форме, то лучшего места, чем игра в покер не придумать. А следом за ней идет аэропорт. Большой аэропорт в России... Статитика показывает, что 9\10 россиян утрачивают здравый смысл, когда собираются лететь самолетом. А подтверждение данного факта можно получить в любой аэро гавани страны. Путешествие авиатранспортом выталкивает наружу свойства человека обнажая скрытые черты его характера. Есть что-то такое в суете аэропортов, что заставляет среднего россиянина отбросить в сторону путы условностей и привычек и вести себя соответствующим образом.

Когда двигатели самолета готовы взреветь или наоборот, остановились все пассажиры наровят воплотить в жизнь принцип, который хорошо передан одной французской фразой: "Sauve qui peut" (Спасайся, кто может) или если употребить более вежливый язык: "Всяк за себя и к черту отстающих".
(С думой о Twitter-презеденде и рамках его имени на входе в Домодедово)

Аэропорт - это спектакль из разряда комедий, здесь нет смены декораций, никто не забывает слов своей роли, не водит знаменитых актеров, что бы сорвать по-больше аплодисментов.

Мимы сыграв свои роли исчезают, гпавного героя с рюкзаком толкает какой-то грубый здоровяк. Ведущие актрисы устраивают схватку за свободное пространство на сцене. Они целуются, плачут, тяжело вздыхают, не ожидая брошенных из публики букетиков цветов или бурных рукоплесканий. Марионетки кривляясь продираются, словно пританцовывая, через толпу. Их веревочками дергает само везение. А комик продолжает увлеченно играть свою роль, не обращая ни какого внимания на неодобрительный гул зрителей.

Плывешь в прозрачном тоннеле Suvarnabhumi и кажешься сам себе серенькой плотвичкой не ведомо как попавшей в роскошный аквариум с экзотическими рыбками.

Смайликам 25 лет, мы вставляем их в сообщениях и SMS-ки и при этом вся страна угрюмая и злая. Мы носим грустные смайлики на своих лицах каждый божий день, они приросли к нам. Почему нас науровне президентов не поздравляет с серебреным юбилеем мрачного смайлика? Совсем не уважают? Может им ботинком в ООН постучать?

Вроде о Таиланде писать собирался, а вот все на Совок сбиваюсь.

В Таиланде климата нет, есть только солнце и тень. Летом тени короче, зимой - длиннее и все. В Таиланде лучше, там все по-другому вот и все. Ну, абсолютно все по-другому.

За что я люблю эту страну...? в ней никуда не нужно спешить. Ча-ча, сцуко. Ну а если что, не так, так есть на это "Мей пен рай", на подхвате. Проведешь отпуск в раздолбайстве и счастлив, а вернешся в Москву и дуаешь: "Что ж я не спешил..., не съездил на рынок..., не купил..., того то... Дуализм сцуко, по Энгельсу.

Не спешишь..., есть время подумать... Такое ощущение весь Тай усиленно думает великую думу. Ну, например: Вы замечали в магазинах скучающих продавщиц, которые внимательно рассматривают кончики своих волос, при этом вырожение их лица - Спиноза нервно курит в сторонке. А что, собственно ему остается еще? Думать и мечтать нужно о великом... Наша клуня, делает вроде тоже самое, а вот ведь, дура-дурой. А почему?

[roos]

Bangkok, One day in Bangkok. Этот город многолик, многослоен, а как не откроешь отчет так Королевский дворец, Chao Phraya River, Китайский квартал - если опишут, пиздец - Колумб. Народ, что ж Вы дальше туроператорской программы не двигаетесь? Или наоборот, валите черти знает куда, а тут на ростоянии 300 bath (стоимость такси от аэропорта до почти центра) целая планета.

Люди, открою Вам "огромный секрет" в Тае и Бангкоке, в частности, полно музеев в привычном для европейцев смысле. О двух я попытаюсь рассказать.

Музей тайских королевских ВВС Royal Thai Air Force Museum
Часы работы: С понедельника по субботу: с 08:00 до 16:00 В воскресенье: выходной
Плата за вход: вход свободный
Адрес: Thanon Phahon Yothin, Don Muang Airport, Bangkok
расположен на краю аэродрома Don Muang, но не там, где гражданский аэропорт, а с другой стороны ВПП, где база Королевских ВВС
Карта: (не получается вставить)
Сайт: http://www.rtaf.mi.th/museum/main%20index.html
Как доехать: หอประชุมกานตรัตน (Bus 34, 39, 114, 185, 503, 520, 522, 543, 543A)

На кануне поездки распечатываю карту. Выхожу из отеля станции Asok, ловлю первого попавшегося таксиста, показываю карту - Ок, и через 200 baht и 20 минут я на месте. Конечно, были проблемы, таксист останавливался каждые 500 метров и уточнял дорогу у прохожих. При входе в музей немного путаюсь с входом и первоначально прусь на КПП базы. Здесь нужно остановиться и сказать пару слов вот о чем, на мне новенький MARPAT Digital Desert Camo, что с одной стороны сильно сбивает с толку солдатиков, а с другой сильно заинтересовывает, вроде видали что-то похожее в кино. При полном отсутствии элементарных слов английского они тщетно пытаются понять, что нужно столь экзотическому типу. В этот момент к воротам базы подъезжает огромный джип Isuzu, по размерам близким к Toyota Tundra, из него вываливает какой-то тип в котором можно угадать военного только потому, что на нем военные брюки. Солдатики мгновенно вытягиваются в струны и не опускают рук от головных уборов. В голове проносится: "Воин - это залет, нарвался на какого-то генерала. Сейчас меня под белы рученьки и пытать до посинения, кто таков и что нужно на режимном объекте". Но тип с улыбкой тыкает пальцем то ли в меня, то ли в мою одежонку: "Marines?" На всякий случай не спорю: "Yes". Узнав, что мне всего лишь нужен музей, радуется как ребенок, что то рычит на бойцов и рукой показывает, что вход всего лишь в 10 шагах от места нашей встречи. Оказывается таксист промахнулся (на 100 метров) и подвез меня к черному ходу. Ворота открывают и я спокойно прохожу. Пока я не знаю, что у черного входа и осмотр экспозиции начинаю с конца. Но для Вас восстановлю в правильном порядке.




Музей был основан в 1952 году для сбора, сохранения и восстановления различных самолетов и другой авиационной техники, используемых тайскими королевскими ВВС, включая оборудование и самолеты использовавшиеся во время раннего периода истории авиации Таиланда до настоящего времени. Музей RTAF впервые был расположен в ангаре к западу от аэродрома "Don Muang" и не был открыт для общественности до 27 марта 1959 года. Настоящий музей был построен в 1968 г. на общую сумму 6635000 bath. Музей был официально открыт для публики 24 января 1969 года.


Добро пожаловать на борт.

Карта Таиланда с местами расположения основных баз ВВС и их эмблемами.






В музее представлены все образцы обмундирования ВВС разных периодов. По понятным причинам не привожу все фотографии.

На этом этапе осмотра ко мне присоединяется тип встретившийся мне на КПП, он оказался полковником данной базы, а т.к. посетителей скажем негусто, а уж тем более иностранцев, это вызвало у него живой интерес и он притащил еще какого-то офицера, который, сказал, что его чин аналогичен капитану и он будет меня сопровождать в качестве экскурсовода.

Благодаря ему готов дать подробнейшую информацию по каждому самолету в судьбе тайских ВВС, но из за объема пока пропущу технические и прочие подробности, но уж если нужно пишите все выложу.


Sky Raider (Douglas AD-1) Этот самолет участвовал во вьетнамской войне. После войны США оставили его на аэродроме Nakhon Phatom в Таиланде а в последствии он был передан в музей RTAF.
Производитель: Douglas Aircraft Company, USA
Двигатель: 1 x Wright R-3350-26WA radial engine, 2700hp
Размах: 15,25 m
Высота: 4,78 m
Max взлетный вес: 18.106 lb (8.213 kg)
Max скорость: 322 mph (518 km/h) на 18000 ft (5.500 m)
Потолок: 28.500 ft (8.685 m)
Скороподъемность: 2.850 ft/min (14,5 m/s)
Вооружение: 4 х 20 mm пулеметы; 8.000 бомб





"Paribatra"
Дедушка тайской авиации. У этого биплана статусность примерно такая же, как у "Ботика Петра I".
Строительство двухместного бомбардировщика разработанного подполковником Luang Vechayan Randsarit, началось 5 апреля 1927 года, а первый испытательный полет проводился уже 23 июня 1927 года. 31 января 1928 года Его Величество Король Рама VII и Королева посетили Аэронавигационный отдел и допустили "Paribatra" к эксплуатации. "Paribatra" был первым самолетом, разработанным и построенным тайцами. Он был разработан таким образом, что мог оборудоваться различными двигателями, такими как "Bristol Jupiter" и "BMW".



Piper L-4 Crasshopper
Экипаж: 2 человека, пилот и пассажир
Двигатель: Continental O-170-3
Масса пустого самолета: 290 kg
Max взлетный вес: 499 kg
Max скорость: 148 km/р
Потолок: 3.660 m
Дальность: 402 km



RTAF-5
В 1976 году Тайские Королевские ВВС разработали и построили один прототип данного самолета.



Northrop RF-5A Freedom fighter
Четыре таких аппарата были поставлены Штатами тайской армии.
Двигатель: 2 x General Electric JBS-GE-21B
Max взлетный вес: 24.664 lb (11.187 kg)
Max скорость: 917 knots (1.700 km/h) или 1.060 mph
Потолок: 51.800 ft (15.800 m)
Скороподъемность: 34.400 ft/min (157 m/s)
Вооружение: 2 х 20 mm пулеметы; 4 x AIM-9 Sidewinders



Cessna T-37B/C Tweet
В 1961 году из USA были получены восемь Cessna T-37B Tweet Trainers, в 1970 году было приобретено еще шесть Cessna T-37Cs, а в 1980 году было приобретено еще шесть таких самолетов.
Экипаж: 2 пилота
Двигатель: 2 x Continental Teledyne J69-T-25 turojets
Max взлетный вес: 6.569 lb (2.980 kg)
Max скорость: 425 mph (684 km/h) или 369 knots
Потолок: 39.199 ft (11.948 m)
Скороподъемность: 1.027 m/min)
Годы эксплуатации: 1961 - 1996


North American F-86L Sabre
В 1963 году из Штатов было получено семнадцать таких всепогодных истребителей, оборудованных локатором.
Экипаж: 1 пилот
Производитель: North American Aviation Inc., USA
Двигатель: 1 x General Electric J47-GE-33 turojets
Габариты: 11,91 m/12,28 m /4,57 m
Max взлетный вес: 18.500 lb (8.408 kg)
Max скорость: 646 mph (1039 km/h)
Вооружение: 2 х AIM-9 Sidewinders; бомбы 5.300 lb (2.400 kg)
Годы эксплуатации: 1963 - 1966

В дополнение к одному F11C и другим редким самолетам, музейная коллекция также включает в себя один из только 2-х уцелевших в мире японских Tachikawa Ki-36 тренеров, последний оставшийся "в живых" Vought O2U Corsair, один из 3-х "выживших" Curtiss BF2C Goshawks, Spitfire и несколько Nieuports and Breguets.

Музей содержит подробную информацию о роли Таиланда во Второй мировой войне. Императорские японские войска высадились на юге Таиланда 8 декабря 1941 года и после несколько часовой перестрелки тайские силы получили приказ прекратить боевые действия против Японии. Таиланд объявил войну Великобритании и США в январе 1942 года и оставался японским союзником до капитуляции Японии в августе 1945 года. Музей содержит несколько картин тайских истребителей перехвата США B-29 , Р-38 и P-51s.

Fairchild C-123B Provider
В 1963 году из USA пришло восемь Fairchild C-123B Provider, а еще четырнадцать поступили позже.
Загрузка: 62 пассажира или 24.000 lb (10.886 kg) груза
Производитель: Fairchild Engyne and Airplane Corporation, USA
Двигатель: 2 x Pratt & Whitney R-2800-99W, 2300 hp
Габариты: 33,53 m/23,92 m /10,36 m
Max взлетный вес: 60.000 lb (27.000 kg)
Max скорость: 228 mph (367 km/h)
Потолок: 29.000 ft (8.800 m)
Годы эксплуатации: 1964 - 1989



Kaman H-43B HUSKIE
Таких вертолетов все те же USA прислали в Таиланд всего четыре
Производитель: Kaman Aircraft Corporation, USA
Двигатель: Lycoming T53-L-1B


Hiller UH-12 Raven
Эта стрекоза обошлась тайскому бюджету в 40.774 долларов. Было куплено четыре таких машины
Производитель: Hiller Aircraft Corporation, USA
Двигатель: Franklin 6V4-200-C33



Lockheed T-33A
В 1955 году с прихода этих учебных птичек из Штатов начался реактивный век Тайских ВВС.
Экипаж: 2 пилота
Двигатель: 1 x Allison J33-A-35centrifugen compressor turbojet 5.400 lbf
Max взлетный вес: 15.100 lb (6.865 kg)
Max скорость: 600 mph (970 km/h)
Потолок: 48.000 ft (14.400 m)
Вооружение: 2 х 0.50 in (12.7 mm) Browning
Годы эксплуатации: 1955 – 1995


Sikorsky H-19A CHICKASAW
В Тайской армии трудилось всего шесть таких аппаратов. Покупка каждого обошлась тайцам в 152.150 долларов
За этим вертолетом (цвета хаки) стоит Sikorsky H-34 CHOCTAW. Это "рабочая лошадка" Тайских ВВС. С 1963 по 1969 год трудилось 65 таких машин. А в 1964 году два таких вертолета были переоборудованы для полетов Короля.


Grumman F6F Bearcat
Америка передала тайцам сто четыре таких истребителя.


Grumman G-44A Widgeon "Дикая утка"
В составе RTAF находилось пять таких самолетов связи и спасения.


Beechcraft C-45 Expeditor
В 1947 году в USA было закуплено шесть таких самолетов по цене 325.515 bath за штуку.
Экипаж: 2 пилота, 6 пассажиров
Производитель: Beech Aircraft Corporation, USA
Двигатель: 2 x Pratt & Whitney R-985-AN-1 "Wasp Junior" radial engines, 450 hp
Габариты: 14,52 m/10,41 m /2,95 m
Max взлетный вес: 8.727 lb (3.959 kg)
Max скорость: 225 mph (360 km/h)
Потолок: 15.000 ft (5.200 m)
Скороподъемность: 900 h/min (274 m/min)
Годы эксплуатации: 1947 - 1971


Rockwell OV-10C BRONCO
В 1971-73 годах RT AF приобрели в USA тридцать два этих многоцелевых самолета.
Экипаж: 1 пилот
Производитель: Rockwell International Corporation, USA
Двигатель: 2 x Garett Airesearch T76-G-416/417 turboprop, 750 hp
Габариты: 12,19 m/12,67 m /4,62 m
Max взлетный вес: 14.444 lb (6.552 kg)
Max скорость: 281 mph (452 km/h)
Потолок: 41.765 ft (12.730 m)
Вооружение: 4 х 7,62 mm пулеметы M60C, 500 lb бомб
Годы эксплуатации: 1971 - 2004

Конечно это только небольшая толика самолетов представленная в коллекции музея.

[roos]

Все самолеты в музее находятся в разной степени отреставрированости. Есть как вполне готовые к полету аппараты, так и те от которых остался только корпус. Не смотря на то, что музей очень мало посещаем, в основном это одиночные тайские семьи и группы школьников командование ВВС не останавливает работы по совершенствованию как самого музея, так и восстановительные работы, правда идут они все потому же эстонскому принципу - "Ча-ча".



Группа тайцев готовится "облепить" очередной аппарат для продолжения работ.

Как водится в тайских музеях, очень много интерактивных штучек для детворы: работающий тренажер,

действующая барокамера и т.д., плазменные панели с интерактивным рассказом о истории и конечно игрушками.

Прямо из музея можно отправить оплаченную (по Таиланду) открытку друзьям и знакомым, с любым из прилагаемых штампов, а так же самому погасить марки (правда они должны быть свои).



При музее есть магазинчик сувениров. Основной его ассортимент чисто туристический: футболки с вышитыми эмблемами ВВС, нашивки, картинки, модельки самолетов, бейсболки по более чем приемлемым ценам. Но как водится в Таиланде, во всем этом туристическом беспределе есть и вполне оригинальные вещи - знаки различия, нашивки и кепи.

Меня сильно бесят наши соотечественницы, то тут, то там попадающиеся на просторах "страны свободных" и делающие фотографии самих себя любимых, со своими жирными телесами выпадающими из под туник, для размещения на "Одноклассниках" и прочей ботве, с целью получения под ней "5+" и восторженного "Вау". Бля, Вам самим не погано от всех этих солнышек на ладошках и подпирания различными частями тела столбов на Пи-пи? Сцуко, всем в музей RTAF! Фотографируйтесь на крыльях, в кабинах, обнимайте винты, прильните к фюзеляжу и почувствуйте себя Enola Gay (B-29-45-MO). Бля, по крайней мере, это не так избито, как ваши солнышки в ладошках (блюю).

Королевские военно-воздушные силы Таиланда (тайск. กองทัพอากาศไทย, Kong Thab Akat Thai) - один из видов вооружённых сил Таиланда.

Тайская военная авиация была создана 27 марта 1914 года, её основателем был учившийся в России принц Чакрабон. В апреле 1937 года она выделена в отдельный вид вооружённых сил. ВВС (RTAF) Таиланда участвовали в войне с Францией (1940 - 1941), обеспечивали транспортную поддержку силам ООН в Корейской и "силам свободного мира" во Вьетнамской войнах, а также задействовались в серии пограничных стычек с вьетнамскими войсками в 1980-е годы. На 2008 год в их составе имелось 4 воздушные дивизии и 11 авиакрыльев.

Символом подразделений RTAF является - Гаруда. (санскрит - "всепожирающее Солнце") - в индуизме ездовая птица (вахана) бога Вишну, борец со змеями-нага. В буддизме Ваджраяны - идам, один из символов просветлённого ума.


Афтор

После осмотра музея "капитан" сообщил мне о том, что полковник распорядился доставить меня в отель, но так-как время было около часа дня я вынужден был его разочаровать и признаться в желании посетить музей Королевской армии Таиланда в честь Его Величества Короля. "Капитан" сказал, что нет проблем и меня отвезут туда.

Когда, мы выезжали из музея ВВС, я заметил, что на другой стороне дороги тоже есть какая-то база ВВС, о чем и спросил моего сопровождающего, он ответил, что нет проблем, и он мне ее покажет, только "No, no photo". Как, я понял это оказался просто военный городок, со всеми присущими ему атрибутами: "Дом офицеров", детский садик, мирно гуляющие мамашки с детишками, детская площадка с самолетиками и вертолетиками, спортивные площадки для бойцов, на которых они носились как угорелые, дома для офицеров, казармы. Этакий идеальный ролик про советскую армию времен застоя СССР. Все чистенько, аккуратненько и пристойно.


Вид на музей с другой стороны дороги.

[roos]

Музей Королевской армии Таиланда в честь Его Величества Короля The Royal Thai Army Museum in Honor of His Majesty the King
Часы работы: С понедельника по пятницу: с 08:00 до 16:00 В субботу, воскресенье: выходной
Плата за вход: вход свободный
Адрес: 113 Royal Thai Army Headquarters Ratchadamnoen Nok Avenue Ban Phanthom, Sub-District Phra Nakhon District Bangkok 10200
Музей находится в здании Штаба Королевской Тайской Армии и королевской Военной Академии.
Карта: (не получается вставить)
Сайт: http://library.rta.mi.th/MUSEUM/Edisplay7.htm
Как доехать: Bus 12, 70, 201, 9, 503

Здесь нужно сказать, что я совсем забыл, что в субботу данный музей не работает и вспомнил, когда ВВСовский джип подкатил к воротам музея. Я не стал говорить об этом "капитану", а он просто подошел к дежурившим солдатикам и вызвал офицера. Нужно отметить, что здесь наверно все армии мира в чем-то похожи друг на друга. Столичный офицер, да еще служащий при Штаба Королевской Тайской Армии был слегка заспан и имел явный избыток в весе, при этом его ботинки можно было выставлять на выставке зеркал причудливой формы. После очень короткой беседы с "капитаном" и оченивающего осмотра меня с головы до пят, он согласился проводить меня в музей, но не более чем на два часа (видно смена дежурства у болезного заканчивалась).

Меня проводили в музей, приэтом по причине того, что я был единственным посетителем, свет был включен не "на полную" и фоток от его посещения у меня не много, кое что все-таки есть и сие не утаим от ваших взглядов.

Музей армии взял свое начало в 1882 году во время правления короля Рамы V. Несколько высших командиров армии безуспешно пытался возобновить существование музея Королевской армии Таиланда, но отсутствия подходящего места не позволяло им это сделать. Таким образом, осуществление проекта музея было отложено на неопределенный срок. Когда произошло соединение Chulachomklao Королевской военной академии и штаб-квартиры Королевской Тайской Армии, то новым местом для музея стало административное здание и склад боеприпасов. Военные власти сочли целесообразным отремонтировать и оборудовать два исторических здания, построенные во времена правления короля Рамы V. Музей был открыт для публики в 1996, в год 50-летнего юбилея вступления на престол Его Величества Короля Рамы IX. Музей с тех пор стал известен как "Королевской армии Таиланда музей в честь Его Величества Короля" ("The Royal Thai Army Museum in Honor of His Majesty the King").

Сейчас очевидно музей переживает очередной период реставрации, т.к. фасады двух крыльев здания затянуты в сетку с нарисованными окнами и лепниной.

[Treeman]

Народ, что ж Вы дальше туроператорской программы не двигаетесь?

Представляю себе туристов, плюнувших на Королевской дворец и поехавших смотреть раздолбанные самолеты.

[roos]

Не такие уж они и раздолбаные, а во вторых предствляю как Вы каждый год ездите смотреть на Королевский дворец. Спич обращен к тем, кто кроме Королевского дворца, ничего не не видел.

[Гек(брат Чука)]

А зачем создавать дилему ? Музей классный, при наличии времени я бы сходил с удовольствием и на Королевский двориц пилювать не надо. Крайний раз был полтора года назад, а сейчас еще раз посетил бы за милую душу. Тока чтобы народу поменьше, особенно тетек с сиськами количеством больше двух. И вообще, в музеи ходить нужно, чтобы культурно расти над собой, а не только по паттайям с блядями бухать.
Roos, давайте фотки из второго музея.

Кстати, а в музеи с морквой тоже можно ходить.

[roos]

Он состоит:

- 1-ый этаж
Комната военной истории: Рассказывает об истории военного развития, древнего оружия, и наиболее важных событий в истории Королевской Тайской Армии.






Самое загадочное из всех для меня событие, 1989 год Хат-Яй мирное соглашение, на котором малайская Коммунистическая партия, наконец, согласились сложить оружие.

Хотелось бы отметить, что даже из небольшого опыта посещения тайских музеев, можно заметить, что тайцы фанатично любят создавать различного рода миниатюры, этакие Бородинские панорамы в крошечном размере

Оружейная комната: Здесь представлено оружие, используемое армией с раннего периода Rattanakosin до Вьетнамской Войны, и оружия, захваченного у вражеских сил.

После изобретения нарезного оружия оно стало попадать в Таиланд из Европы. Естественно, что сначала оно попадало в руки знати далее в армию. Данный этаж содержит практически все этапы эволюции огнестрельного оружия, от нарезных мушкетов до вполне современных образцов.


M1917 Browning американского производства, Тип 66, который поступил на вооружение Тайской Армии в 1924 году.


Противотанковое ружье японского производства, им оснащались инженерные батальоны армии, а так же морские пехотинцы.



Винтовка Тип 45, более известная среди коллекционеров как сиамский Маузер, в комплекте с весами.

При посещение музея, постоянно не оставляет чувство, что он создан для какого-то рода междусобойчиков. С одной стороны большая половина выставленных экспонатов, не защищена от посетителей различного рода стеклянными колпаками, с одной стороны, а с другой везде стоят огромные таблички о том, что руками трогать нельзя.

В центре зала есть особая гордость коллекции – пулемет времен правления Рамы V с вращающимися стволами. Трогать руками… - рекомендуется (не запрещается). (За этим аппаратом одно удовольствие сфоткаться, это вам не солнышко на ладошке держать. Блин, чуть опять не вырвало.)


Данный Гатлинг, в те дни даже крепился на слонов.

Все оружие иностранного производства, есть даже пулемет Дегтярева. Каким ветром его занесло в Тай?

- 2-ой этаж
Флаги и оборудование: Представлены армейские флаги, инструкции по эксплуатации различных видов военного оборудования и регалий.
Рама V (этакий тайский Петр I тайского разлива, модернизатор и рубитель бород), заложил основу данного зала. В стране, где буддизм легко смешан с анимизмом и индуизмом, любые символы играют большую роль, а уж тем более, армейские.


О междусобойчиках, в последствии узнаю, что вступление в должность тайских главнокомандующих происходит именно в этом зале.

[roos]

- 3-ий этаж
Зал униформы и знаков отличия: Рассказывает о развитии униформ с периода Sukhothai до существующих дней, со знаками отличия, художественным оформлением и медалями.

Ордена и медали Таиланда, это вообще отдельная история, если возникнет желание поговорим о ней позже.

Мне кажется наиболее интересный зал, и по причине того, что тайцы, как все азиаты любят блеск и мишуру с одной стороны а суровые условия климата с другой стороны не дают особо развернуться.

Давайте посмотрим на эволюцию формы кадетов тайской армии, которые в 8 декабря 1941 года приняли бой Императорской японской армии, высадившейся на юге Таиланда и в течении нескольких часов сдерживали ее атаки, пока не получили приказ прекратить сопротивление..


1887 год
А вак вам такой практически шотландский вариант?


1887







версия 1898 года
Очень много оригинальной, а не воссозданной в наши дни формы.

- Другие интересные залы включают в себя: Barami Pok Klao Room развитие армейского дела, военные документы и лекционный зал.
Тайские военачальники, были не дураки пописать на досуге и оставили после себя внушительные горы фолиантов.

Все таблички в музее сделаны на двух языках (тайском и английском), причем подписи весьма обстоятельные.

Военная история Таиланда охватывает тысячи лет вооруженной борьбы, от войн за независимость против мощной кхмерской империи, до борьбы против региональных соперников Бирмы, Лаоса, Японии и Вьетнама и периоды напряженного противостояния и конфликтов с колониальными империями Англии и Франции.

Тайская королевская армия (по-тайский: กองทัพ บก ไทย) несет ответственность за защиту своего суверенитета. Она была сформирована в 1874 году, отчасти в ответ на новые угрозы безопасности после Боуринг договора с Англией.

В 30-х - 40-х годах 19-го века армия строилась по законам наступательной тактики. В 70-х - 80-х годах с помощью США осуществлена программа перевооружения вооружённых сил, а с середины 90-х программа полного реформирования и переоснащения. В вооружении армии Таиланда США играет главную роль: поставка вооружения, оснащение предприятий по производству вооружения и боеприпасов, замена старого вооружения, обучение специалистов.

Служба в армии проходит на контрактной (до 65%) и обязательной основах. Срок службы призывников 2 года (для сухопутных войск) и 3 года (для военно-морского флота). Призывной возраст - 21 год. Все тайские мужчины по достижении этого возраста обязаны зарегистрироваться в призывном пункте того района, где они проживают. После этого их вызывают на специальную процедуру медицинского осмотра и собственно призыва. Желающих пойти в армию в разы больше, чем мест, поэтому приходится проводить … лотерею. Предельный возраст резервистов - 55 лет. Призыву не подлежат юноши, имеющие рост менее 160 см, обхват грудной клетки менее 76 см и вес менее 50 кг. "Отсеивают" тех, кто страдает хроническими болезнями и больных СПИдом.

После медицинского осмотра приходит очередь лотереи. Призывники по очереди тянут шары из бочонка. Черный, означает, что ты в пролете, а белый - ты счастливчик. "Поболеть" за призывников приходят родственники и друзья, так что призыв больше напоминает азартную игру. И не последнюю роль во всем этом играет, то, что армия - это единственное место в котором таец может рассчитывать на получение пенсии. Но об этом чуть позже.

Структура армии:
• 1-я региональная армия (штаб в Бангкоке):
1-я пехотная дивизия
2-я пехотная дивизия
9-я пехотная дивизия
11-я пехотная дивизия
1-я резервная пехотная дивизия
вспомогательные инженерные подразделения, и 1 резервный батальон моторизованной пехоты

• 2-я региональная армия (штаб в Накхонратчасиме):
3-я пехотная дивизия
6-я пехотная дивизия
12-я пехотная дивизия
2-я резервная пехотная дивизия

• 3-я региональная армия (штаб в Пхитсанулоке):
4-я пехотная дивизия
3-я резервная пехотная дивизия
1 дивизия бронетехники

• 4-я региональная армия (штаб в Накхонситхаммарате):
5-я пехотная дивизия
4-я резервная пехотная дивизия

• Отдельное командование распоряжается специальными силами армии Тайланда, включающими 2 пехотные дивизии сил специального назначения, резервную дивизию специального назначения, 3 механизированных дивизии, 1 специальный артиллеристский батальон, 4 специальных военно-воздушных дивизиона и 3 мобильные авиационные группы, 19 инженерно-сапёрных батальонов.

Как нестранно, но именно в данном музее делаю для себя следующее открытие: Имя Pattaya произошло от марша Phraya Tak (Король Тэксин) и его армии от Аюттхаи до Чантабури. Событие произошло перед падением Короля перед бирманским захватчикам в 1767.
Когда его армия достигла близости того места, которое является теперь Pattaya(ей), он столкнулся с войсками Nai Klom, что попытался перехватить его. Когда эти два лидера встретились лицом к лицу, Nai Klom(у) внушили страх достойная манера Phraya Tak(а) и строгая дисциплина его армии. Он тогда сдался без борьбы. Место, где эти две армии противостояли друг другу, назвали Phraya Far, что означает Армия Phraya. Позже это название было изменено на Phrattaya, что означает ветер, дующий с юго-запада на северо-восток в начале дождливого сезона. Сегодня город официально известен как Pattaya.

Если вспомнить написание на дорожных указателях на пути из аэропорта в Pattaya и написание этого города в том же iGO 8, то такая версия кажется более чем жизнеспособной.

В связи с посещением музея припомнилось.

В феврале 2011 промелькнуло сообщение, оставленное без внимания руководством движения "Наши", а то бы не видать нам больше посольства Тая в Москве: Министр иностранных дел Таиланда Касит Пиром, бывший посол Таиланда в России, а затем в США, бывший членом руководства движения "желторубашечников" в момент захвата ими международного аэропорта Бангкока в 2008 году, обвинил Россию в косвенном разжигании вражды между Таиландом и Камбоджей, так как, по его словам, агрессия камбоджийских властей подпитывается за счет поддержки Москвы. Помимо РФ, на стороне Камбоджи якобы выступают Китай и Индия.

Вот такой, он был One day in Bangkok, если опустить вечернее воздаяние должного Singh(е). Ну, а на следующий день в Isan, такой у меня судьба, понимаешь ли.

Хочется достучаться сквозь тусклый свет Вашего сознания. Вы видели, что у Вас внутри? Загляните в себя. Глубже, еще глубже. Глубже. Видите сколько там говна? Добавьте хоть крупицу просветления. Сойдите с эзотерической тропы Мёбиуса (А go go – hotel, Beach road – hotel). Еще есть время повернуть этот Титаник. Бля, меня убивают эти фразы: "Я люблю Таиланд", которые есть в каждом втором отчете и рожденные после двухнедельного (а то и меньше) посещения страны. Для таких заявлений ее нужно знать. Это вы не видели всего того дерьма, которое есть в стране.

В Таиланде и Бангкоке в частности полно музеев, но о чем пишут об отелях, парках и морковках. Бля – это охуенно дает понять страну, стремительно приближает к пониманию тайского менталитета. Знатоки страны…, не одного вразумительного рассказа о них:
1) Jessada Technik Museum, что в Накхон Чайси - Уникальная коллекция автомобилей и другой техники http://www.jesadatechnikmuseum.com
2) Abhisek Dusit Throne Hall or the Thai Handicraft Museum - Музей Фонда Поддержки Народных Промыслов
3) Музей Vimanmek Royal Mansion (Wimanmek Palace - Небесный дворец) - дворец из золотого дерева
4) Музей королевского слона (Chang Ton)
5) Bangkok Doll Factory & Museum - Музей и фабрика кукол
6) Philatelic Museum - Музей филателии
7) Rare Stone Museum - Музей редких камней
8) Музей Королевских декоративных украшений
9) Royal Thai Decorations and Coin Pavilion - Королевский павильон украшений и монет
10) Bangkok National Museum - Национальный музей Бангкока
Продолжать могу оооочень долго

Позволь мне долго-долго вдыхать аромат твоих волос, жадно окунать в них все свое лицо, как измученный жаждой путник окунает лицо в воду ручья; перебирать их пальцами, как тончайший благоуханный платок, чтобы дать свободу воспоминаниям.

Знала бы ты, что я вижу, что я чувствую, что слышу в твоих волосах! Их дивный запах увлекает мою душу в мечты, как других людей - музыка. Твои волосы навевают сон, полный снастей и парусов; они вмещают в себя безбрежные морские просторы и теплые муссоны, манящие меня в чарующие края, где синева бездонна, где воздух пропитан знойным ароматом южных плодов, листвы и человеческой кожи.

В океане твоих волос проступает наполненная печальными напевами гавань: она заселена крепкими парнями из разных стран и удивительными кораблями, причудливые и летучие контуры которых проступают на фоне беспредельного вечного жаркого летнего неба.
Касаясь твоих волос, я остро вспоминаю сладкое томление долгих вечерних часов на берегу, разнеженное убаюкивание, среди цветов и бутылок с прохладными жидкостями (как кто-то ранее замечал №…).

Жгучий зной твоих волос обдает меня дурманящим запахом опиума и восточных сладостей; мрак твоих волос открывает мне блистающее сияние безбрежной тропической лазури; на пленительных берегах твоих волос я растворяюсь в терпком облаке из аромата смолы, мускуса и кокосового масла.

...Позволь мне долго-долго целовать твои волосы. Когда я пробую их на вкус - мне кажется, будто я поглощаю воспоминания.

И брутальная мужская слеза покатилась, побежала ручейком по моей щеке.

[roos]

Дорога в Isan, начинается за два дня до Songkran (สงกรานต์). Вот это косячек, так косячек. "Понаехавшие тут" жители Бангкока, просто штурмуют станцию Northern Bus Terminal (Morchit) в надежде добраться до дома. Билетов нема, их нужно было покупать в день приезда в Тай. За полдня проведенных на станции, в ожидании билета на автобус, замечаю единственную farang(есу), тож видно к родне рвется. Телевизор показывает страшные пробки на выезде из города, куда там Москве.






Если посмотрите описание первой поездки к теще, там автобус шел, отбивая поклоны каждому столбу. В такой ситуации руководство "The Transport Co., Ltd." (http://www.transport.co.th/) пускает, все автобусы экспрессами. Поэтому автобус идет не 8 часов, а 4,40 - Спасибо Вам ребята.

Тайцы называют праздник Wan Songkran, что дословно переводится как передвижение с одного места на другое или "переход". Конечно же, имеется ввиду вращение земли вокруг солнца, полный круг, обойденный вокруг светила, но как символично? Мне приятнее думать о переходе без уточнений.

Ну, что ж, переход, так переход… делаем.

[roos]

К деревне подъезжаем в районе четырех утра. Жрать хочется. Останавливаемся у рынка соседней деревни. Движуха как днем.


Послезавтра, Songkran. Спать.

Давайте немного о Songkran(е). А то, как почитаешь о нем, волосы на… голове… шевелятся.

Античный тайский лунный календарь состоял из двенадцати месяцев, но в отличие от китайского, начинался не в конце января - начале февраля, а в апреле. Как и в Китае, календарь имел двенадцатилетние циклы, каждый год, которого посвящен определенному животному, придающему году те или иные черты. Тайский календарь базируется не на тропическом, как принято в западных странах, а на сидерическом зодиакальном цикле, когда солнце переходит из созвездия Рыб в созвездие Овна, и знаменует смену времени года. Во время правления Рамы V (1868-1910), был достигнут компромисс в летоисчислении. Понимая, что для сотрудничества с западом нужна унификация системы летоисчисления, он выровнял месяцы и даты с юлианским календарем, оставив традиционные имена месяцев. Официальная смена года перенесена на 1 января, но года продолжил исчислять по буддистской эре, которая на 543 года старше христианской. Так сейчас идет 2554 год со дня смерти Будды. Таким образом, Рамы V установил мост между Таиландом и западным миром, и максимально сохранил исторические традиции. Даже не смотря на то, что номер года сменяется в ночь с 31 декабря на 1 января, Songkran 13 апреля остается официальным новогодним праздником по сию пору. В недавнем прошлом правительство даже добавило два дополнительных выходных дня к праздникам, чтобы люди могли съездить в дальние провинции к своим родственникам, и встретить Songkran всей семьей.

Тайцы рассматривают семью как очень важную часть жизни, и относятся к ней с большим уважением. Считается долгом собраться всем на празднование Songkran(а).

На кануне празднования, ранним утром семья отправляется в храм, где преподносит заранее приготовленные изысканные блюда монахам в знак почтения (тхам бун).
Затем в доме происходит церемония омовения Будды. Семейная статуэтка Будды поливается чистой водой с лепестками роз и жасмина каждым членом семьи.
Третья часть празднования - дань уважения старшим членам семьи. На их руки также поливается живительная вода. Затем все наслаждаются праздничным ужином и застольной беседой.
В последний день празднования - общая молитва о своих предках и усопших наставниках.

Вода, проливаемая повсеместно, как сущность всего живого, должна принести благодать. Поливание водой символизирует призыв к началу сезона дождей для получения хорошего урожая риса. Дополнительно в Songkran принято намазывать белой глиной. В последнее время к ней добавилась пудра или душистый тальк. Считается, что глина отталкивает грязь (и фактически, и образно), а тальк повсеместно используется населением в целях личной гигиены по той же самой причине, что и глина в старые времена. Тем самым обмазывание глиной и посыпание тальком означают очищение. Очищение населения в Таиланде во время Songkran(а) производится повсеместно, на всех улицах всех городов, и даже в официальных учреждениях.

Такова теория (по крайней мере, нам так это описывают), но, как известно, она суха без практики. "С Новым годом!" - "Сават-Ди: Сонгкра:н" – สวัสดีสงกรานต์