Форум Винского

**BIT** » 06 авг 2009, 13:04

"Один из первых заказчиков нового российского самолета Sukhoi SuperJet (SSJ), авиакомпания «Аэрофлот» приняла решение начать эксплуатировать самолет с 29 декабря 2009 года. На сайте авиакомпании уже можно купить билеты на первые рейсы нового самолета в Анапу, Астрахань и Челябинск. С начала весеннего расписания география полетов SuperJet расширится.

Согласно сайту авиакомпании первый рейс SuperJet выполнит 28 декабря 2009 года из Москвы в Челябинск в 7.25 утра. Также самолет начнет полеты в Астрахань с 28 декабря (рейс 16.05). В расписании самолет обозначен не как SuperJet, а как SU9."

http://www.rbcdaily.ru/2009/08/05/industry/425584

Может опять золотые карточки (или даже что-то большее) раздавать будут?

**SVM** » 18 авг 2009, 20:43

http://top.rbc.ru/economics/18/08/2009/322908.shtml

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) переносит на 2010г. срок поставки заказчикам самолета SuperJet-100, сообщил журналистам президент ОАК Алексей Федоров.

По его словам, "высока степень реальности, что поставки начнутся в первой половине 2010г.". Изначально первые самолеты Sukhoi SuperJet-100 планировалось передать авиакомпаниям "Армавиа" и "Аэрофлот" в конце 2009г.

Семейство российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 представлено моделями вместимостью 60, 75 и 95 мест с обычной и увеличенной дальностью полета. SSJ-100 придет на замену устаревшим Ту-134, Як-42 и другим региональным самолетам. Первый полет самолета SSJ-100 состоялся в мае 2008г.

Программа по созданию нового семейства российских региональных самолетов Sukhoi SuperJet-100 является стартовым проектом основанной в 2000г. компании ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (создана для реализации гражданских проектов холдинга "Сухой"). "Гражданские самолеты Сухого" отвечают за проектирование, разработку, маркетинг, продажи, производство и сертификацию.

Ну вот, еще на полгода минимум сдвигают сроки...

**flora** » 18 авг 2009, 21:15

к сожалению, нормальная ситуация в авиации. громкие новинки - а380, дримлайнер и наш малыш - всё с задержкой

**piter_2002** » 29 мар 2011, 13:32

Скоро Суперджеты полетят! Может у Аэрофлота хорошая новость появится
(в в в.avia.р у/news/?id=1301393121

29 марта, AVIA.RU – Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" с 15 мая поставил в летнее расписание полетов самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) по маршруту Москва - Нижний Новгород - Москва, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в компании.

Первый самолет планируется поставить армянской авиакомпании "Армавиа" в апреле 2011 года.

Официально в "Аэрофлоте" и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (производитель SSJ 100) от комментариев отказались.

**imperor** » 29 мар 2011, 13:35

piter_2002 писал(а):Официально в "Аэрофлоте" и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (производитель SSJ 100) от комментариев отказались

вот оно...
А вообще они уже ставили этот пепелац в своё расписание...
Да и Нижнего у АФЛ в расписании нет ни разу.

**aljd** » 29 мар 2011, 14:32

Есть ли желающие опробовать на собственной шкуре гражданскую новинку Сухого?

**Zeppelin** » 29 мар 2011, 14:39

У меня нет пока во всяком случае. Вчера как раз говорил с людьми кто очень в теме с завода... пока подожду.

**aljd** » 31 мар 2011, 16:24

Если верить новостям, с сегодняшнего дня в афл есть аж шесть пилотов прошедших обучение на SSJ

**imperor** » 31 мар 2011, 16:28

Итого 3 экипажа. Афигеть.

**old crow** » 31 мар 2011, 16:35

piter_2002 писал(а):Скоро Суперджеты полетят! Может у Аэрофлота хорошая новость появится
(в в в.avia.р у/news/?id=1301393121

29 марта, AVIA.RU – Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" с 15 мая поставил в летнее расписание полетов самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) по маршруту Москва - Нижний Новгород - Москва, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в компании.

Забавно, учитывая что Аэрофлот в Нижний не летает, и в расписании на май его нет. Может добровольцев будут бесплатно на борт брать?

**imperor** » 31 мар 2011, 16:38

old crow писал(а):Может добровольцев будут бесплатно на борт брать?

ога, контрабандой на контрабандных самолётах (имеется ввиду отсутствующих в расписании).
То-то GOJ прифигеет, когда борт SU-SSJ запросит "посадку давай, мля".

**Glebus** » 31 мар 2011, 16:40

"Аэрофлот" опровергает информацию о том, что лайнер Sukhoi Superjet 100 уже стоит в расписании полетов.

помойка.ру/doc/1610960

Поговаривают,что Аэрофлот может вообще отказаться от Сухого,из-за постоянных просрочек ранее достигнутых сроков поставок и прочих нюансов.
Вчера вечером у них переговоры как раз были по этому поводу...

**imperor** » 31 мар 2011, 16:42

Glebus
это вряд ли - им ещё "портвейн" ввозить беспошлинно...

**Shwed** » 31 мар 2011, 19:53

old crow писал(а):Забавно, учитывая что Аэрофлот в Нижний не летает, и в расписании на май его нет.

На Питер есть:

Вылет:
13:50

Прибытие:
15:05
понедельник, 23 Май 2011

Санкт-Петербург, Пулково , RU (LED)

понедельник, 23 Май 2011

Москва, Шереметьево , RU (SVO)
AEROFLOT

Без остановок / SU 842

Салон: Эконом / AIRCRAFTNAMES:SU9

**Koglin** » 31 мар 2011, 21:53

Поставить в расписание это минутное дело, мне лично кажется, что полетит ближе к осени...

**agat** » 01 апр 2011, 16:12

как выше было отмечено ставили его в расписание уже не раз, последний раз в Челябинск

**Zeppelin** » 01 апр 2011, 16:20

Аэрофлот по тихому пока упирается от принятия SSJ. Следим раз развитием этого аттракциона.

**Shwed** » 02 апр 2011, 17:50

"Аэрофлот" с 15 мая поставил в расписание "Суперджет"

**agat** » 04 апр 2011, 16:16

откуда фотка?

**imperor** » 04 апр 2011, 16:30

agat
вроде КнААПО.

**mike88** » 04 апр 2011, 21:30

Вообще-то, уже довольно давно в расписании первыми стоят собственные рейсы в Оренбург с 1 мая.
SU775 SVO0700 – 1110REN SU9 D SU776 REN1200 – 1210SVO SU9 D
SU783 SVO1820 – 2230REN SU9 D SU784 REN0705 – 0715SVO SU9 D
Затем идут 7 рейсов в Питер SU829/830, SU833/834, SU841/842, SU843/844, SU851/852, SU855/856, SU859/860 с 15 мая, а также новый рейс в Казань SU803/804 также с 15 мая.
А вот 2 рейса в Нижний в расписании только с 1 июня на данный момент:
SU717 SVO0740 – 0840GOJ SU9 D SU718 GOJ0930 – 1035SVO SU9 D
SU713 SVO2330 – 0035GOJ SU9 D SU714 GOJ0620 – 0725SVO SU9 D

**imperor** » 04 апр 2011, 21:37

mike88 писал(а):А вот 2 рейса в Нижний в расписании только с 1 июня на данный момент:

всё это очень интересно, но имхо в "расписании" они будут только тогда, когда их можно будет где-нибудь публично увидеть. Ни на сайте SVO, ни у АФЛ в расписании GOJ не присутствует. Да и агенты этих рейсов в упор не видят. А 1 июня уже не за горами.

**Котищще** » 04 апр 2011, 21:45

Zeppelin писал(а):У меня нет пока во всяком случае. Вчера как раз говорил с людьми кто очень в теме с завода... пока подожду.

+1
нунах, лучше поездом тогда.
Те же "сапсаны" до Нижнего вроде бегают

**Shwed** » 04 апр 2011, 22:18

agat писал(а):откуда фотка?

http://www.ruaviation.com/multimedia/photo/1/8/

**Hidalgo** » 04 апр 2011, 22:37

mike88 писал(а):Вообще-то, уже довольно давно в расписании первыми стоят собственные рейсы в Оренбург с 1 мая.
SU775 SVO0700 – 1110REN SU9 D SU776 REN1200 – 1210SVO SU9 D
SU783 SVO1820 – 2230REN SU9 D SU784 REN0705 – 0715SVO SU9 D
Затем идут 7 рейсов в Питер SU829/830, SU833/834, SU841/842, SU843/844, SU851/852, SU855/856, SU859/860 с 15 мая, а также новый рейс в Казань SU803/804 также с 15 мая.
А вот 2 рейса в Нижний в расписании только с 1 июня на данный момент:
SU717 SVO0740 – 0840GOJ SU9 D SU718 GOJ0930 – 1035SVO SU9 D
SU713 SVO2330 – 0035GOJ SU9 D SU714 GOJ0620 – 0725SVO SU9 D

Официальное летнее расписание уже одобрено и вступило в силу.

1) Оренбурга в расписании нет, как и рейсов 775 и 783.
2) на Питер SU9 стоит только один раз в день, рейс SU843/844 с 1 июня.
3) про два рейса в Нижний с 1 июня верно сказано.
Также в расписании на Омск, Казань и Астрахань по одной частоте расписаны под SU9.

Однако о поступлении самолета в Аэрофлот говорить еще рановато.

**makus** » 04 апр 2011, 22:47

Hidalgo писал(а):на Питер SU9 стоит только один раз в день, рейс SU843/844 с 1 июня.

Нет, 7 рейсов 829, 833, 841, 843, 851, 855, 859

**Hidalgo** » 04 апр 2011, 23:08

makus писал(а):Нет, 7 рейсов 829, 833, 841, 843, 851, 855, 859

на сайте вам и не такое напишут, если вы про "AIRCRAFTNAMES:SU9" в официальном опубликованном расписании ничего подобного нет.

Мало того, летом у Аэрофлота на Питер регулярно перебронь даже на 319/320/321. А количество рейсов по сравнению с прошлым летом не увеличили.
А вообще читайте мою последнюю фразу

**makus** » 04 апр 2011, 23:19

Hidalgo писал(а):на сайте вам и не такое напишут, если вы про "AIRCRAFTNAMES:SU9" в официальном опубликованном расписании ничего подобного нет

Что значит официально опубликованное? Оно вроде как любое есть рекламное и не есть часть договора о перевозке. И информация на сайте АФЛ уже не есть официальная?

Hidalgo писал(а):Мало того, летом у Аэрофлота на Питер регулярно перебронь даже на 319/320/321.

Замена борта хоть перед вылетом на плече СВО-ЛЕД и и зимой сколько угодно.

Hidalgo писал(а):А вообще читайте мою последнюю фразу

Я совершенно не утверждаю, что Сухой полетит по данному расписанию и что вобще полетит в АФЛ, опять же обозначение типа самолета в расписании не есть предмет договора. Всего лишь заметил, что согласно расписанию АФЛ у него летом Сухой стоит на 7 рейсах в день, а то что его и раньше на Челябинск ставили и народ билеты под него раскупал, так оно известно.

**Hidalgo** » 04 апр 2011, 23:35

makus писал(а):Что значит официально опубликованное? Оно вроде как любое есть рекламное и не есть часть договора о перевозке. И информация на сайте АФЛ уже не есть официальная?

Информация на сайте про тип ВС второстепенна по сравнению с документом, подписанным генеральным директором, вы не находите?
Так что я бы не стал употреблять фразу "согласно расписанию Сухой стоит на 7 рейсах". Просто некий маркетинговый ход, относиться серьезно к которому нельзя.
Замена борта в рамках семейства А320 - обычное дело. Но Сухой это А319 -29 паксов, что существенно.

**old crow** » 06 апр 2011, 16:56

Hidalgo писал(а):Официальное летнее расписание уже одобрено и вступило в силу.

1) Оренбурга в расписании нет, как и рейсов 775 и 783.
2) на Питер SU9 стоит только один раз в день, рейс SU843/844 с 1 июня.
3) про два рейса в Нижний с 1 июня верно сказано.
Также в расписании на Омск, Казань и Астрахань по одной частоте расписаны под SU9.

Однако о поступлении самолета в Аэрофлот говорить еще рановато.

В моем понимании если расписание вступает в силу, значит билеты можно покупать. В Нижний Новогород ни сайт Аэрофлота ни агенты билеты не продают, ну нет такого города в расписании, на на SU9, ни на АН24, ни даже на У2 Аэрофлот, публично по крайней мере, в Нижний с 1 июня не летит.

**imperor** » 06 апр 2011, 17:03

old crow писал(а):В моем понимании если расписание вступает в силу, значит билеты можно покупать

+1
о чём и речь! А всё остальное - херня полная. Да и вообще, странно как-то расписание по сути на сезон утверждать в начале этого же сезона - типа оне не знали, что будут в тот же НН летать...

**moulya** » 06 апр 2011, 17:10

Котищще писал(а):
Zeppelin писал(а):У меня нет пока во всяком случае. Вчера как раз говорил с людьми кто очень в теме с завода... пока подожду.

+1
нунах, лучше поездом тогда.
Те же "сапсаны" до Нижнего вроде бегают

боюсь, что после разговора с ржд-шниками Вам пешком в Нижний пойти захочется

**Hidalgo** » 06 апр 2011, 18:14

old crow писал(а):В моем понимании если расписание вступает в силу, значит билеты можно покупать. В Нижний Новогород ни сайт Аэрофлота ни агенты билеты не продают, ну нет такого города в расписании, на на SU9, ни на АН24, ни даже на У2 Аэрофлот, публично по крайней мере, в Нижний с 1 июня не летит.

Совершенно верно, публично в Нижний не летит пока. Соответственно и билеты не продаются нигде.
Есть только планы, пускай и внесенные в расписание. Дело в том, что в Нижний будет летать только Сухой, А320 не будет. То есть, пока Сухой в компанию не поступит, билеты в продажу тоже не поступят дабы минимизировать риски. 1 июня отнюдь не окончательная дата.

**old crow** » 06 апр 2011, 20:12

Hidalgo писал(а):Совершенно верно, публично в Нижний не летит пока. Соответственно и билеты не продаются нигде.
Есть только планы, пускай и внесенные в расписание. Дело в том, что в Нижний будет летать только Сухой, А320 не будет.

Это называется вилами на воде писано. А если он все таки туда полетит, мне очень будет посмотреть на потенциальных смертничков, купивших билеты.

То есть, пока Сухой в компанию не поступит, билеты в продажу тоже не поступят дабы минимизировать риски. 1 июня отнюдь не окончательная дата

Т.е. Аэрофлот думает, что как только билеты поступят в продажу их сразу же раскупят желающие покончить жизнь самоубийством с помощью российского авиапрома?

**imperor** » 06 апр 2011, 21:09

Hidalgo писал(а):Совершенно верно, публично в Нижний не летит пока. Соответственно и билеты не продаются нигде.
Есть только планы, пускай и внесенные в расписание. Дело в том, что в Нижний будет летать только Сухой, А320 не будет

"искренний их" бред.

old crow писал(а):Т.е. Аэрофлот думает, что как только билеты поступят в продажу их сразу же раскупят желающие покончить жизнь самоубийством с помощью российского авиапрома?

ну тоже не надо краски сгущать - вон на новом АН летают, кто-то спецом на первый рейс даже билеты покупал.
Меня вот искренне интересует вопрос - АФЛ реально думает, что как только к ним приходит этот борт, после чего, по словам верхнего оратора, билеты поступают в продажу и их тут же подрываются покупать 150 человек в день в каждую сторону? Или есть искренние планы летать первые пару недель с загрузкой 5-10%? А уж если совсем подумать и перечитать первую цЫтату, то бортов нужно сразу минимум 2 штуки, ведь в GOJ летать будет только SSJ, а запасной борт иметь надо.

**old crow** » 06 апр 2011, 21:21

imperor писал(а):Меня вот искренне интересует вопрос - АФЛ реально думает, что как только к ним приходит этот борт, после чего, по словам верхнего оратора, билеты поступают в продажу и их тут же подрываются покупать 150 человек в день в каждую сторону? Или есть искренние планы летать первые пару недель с загрузкой 5-10%? А уж если совсем подумать и перечитать первую цЫтату, то бортов нужно сразу минимум 2 штуки, ведь в GOJ летать будет только SSJ, а запасной борт иметь надо.

Я вообще не понимаю зачем это Аэрофлоту. Было уже несколько заходов на полеты в Нижний разных а/к, все уходили, нет спроса, сейчас по моему только S7 летает, я несколько раз на нем летала - всегда полупустой.
Если можно за 3,5 часа доехать на Сапсане практически из центра Москвы в центр Нижнего, зачем геморроится с самолетом...
Аэрофлот это прекрасно знает и тем не менее...

**Igdon** » 06 апр 2011, 21:30

old crow писал(а):Если можно за 3,5 часа доехать на Сапсане практически из центра Москвы в центр Нижнего, зачем геморроится с самолетом...
Аэрофлот это прекрасно знает и тем не менее...

До Питера тоже можно. Однако, туда около 20 авиарейсов каждый день.

**old crow** » 06 апр 2011, 21:37

Igdon писал(а):
old crow писал(а):Если можно за 3,5 часа доехать на Сапсане практически из центра Москвы в центр Нижнего, зачем геморроится с самолетом...
Аэрофлот это прекрасно знает и тем не менее...

До Питера тоже можно. Однако, туда около 20 авиарейсов каждый день.

Ну вы пассажиропоток то сравните в Питер и в Нижний.

**makus** » 06 апр 2011, 22:09

old crow писал(а):Если можно за 3,5 часа доехать на Сапсане практически из центра Москвы в центр Нижнего, зачем геморроится с самолетом...

Целевая аудитория - транзитники, стыкующиеся с другими рейсами АФЛ в Шереметьево. Причем, как это часто бывает, билеты НН-Мск-пункт назначения могут быть дешевле просто билетов Мск-пункт назначения.

Для того же питера транзитники составляют существенную часть пассажиропотока АФЛ на этом плече. Постоянно вижу как по полсамолета из Мск забиты группами транзитных иностранцев, как на регистрации в Питере сразу регистрируется народ дальше Москвы и как в Москве приличная часть с самолета идет на транзитную стойку.

**Hidalgo** » 06 апр 2011, 22:56

imperor писал(а):Меня вот искренне интересует вопрос - АФЛ реально думает, что как только к ним приходит этот борт, после чего, по словам верхнего оратора, билеты поступают в продажу и их тут же подрываются покупать 150 человек в день в каждую сторону? Или есть искренние планы летать первые пару недель с загрузкой 5-10%? А уж если совсем подумать и перечитать первую цЫтату, то бортов нужно сразу минимум 2 штуки, ведь в GOJ летать будет только SSJ, а запасной борт иметь надо.

вы сами отвечаете на свой вопрос фактически
GOJ наверняка не будет премьерным направлением для SSJ, первые его рейсы, скорее всего, Казань, Питер.
Вопрос загрузки на первых порах все-таки второстепенен, опять же, при задержках поставок второго и последующих бортов две частоты на Нижний могут успешно превратиться, к примеру, в одну (если рейсы в GOJ вообще будут запущены). Как правильно было сказано, целевая аудитория - транзитники, то есть ситуация аналогичная Казани, Питеру и др.
Резервным бортом может служить и А319 в крайнем случае, т.к. аэропорт принимает воздушные суда семейства А320. А мою фразу про "А320 не будет туда летать" стоит понимать так - не будет Сухого в парке АФЛ, не будет вообще рейса в GOJ, т.к. под А319/320 загрузка не достигнет искомой величины.

**МАРК** » 07 апр 2011, 12:58

С 5 апреля приказом Северо-Западного Межрегионального территориального управления воздушного транспорта ФАВТ аэропорт "Пулково" допущен к приему и обслуживанию воздушных судов типа SSJ-100 и его модификаций.
Первый полет этого воздушного судна в аэропорт "Пулково" ожидается в течение сезона весенне-летней навигации 2011 года.

**aljd** » 07 апр 2011, 14:36

Сегодня покупал билет IKT - SVO - LED. На сегмент SVO - LED пока заявлен SSJ. При выборе места компоновка салона 2 - 3, но место справа у окна почему-то 6F.
В квитанции электронного билета в поле Самолет зияет пустота, в virtuallythere тип борта - "самолет"

**imperor** » 07 апр 2011, 14:38

aljd писал(а):место справа у окна почему-то 6F

это нормально - у 2+2 места идут AB-EF

**KVS** » 14 апр 2011, 23:42

old crow писал(а):В Нижний Новогород ни сайт Аэрофлота ни агенты билеты не продают, ну нет такого города в расписании, на на SU9, ни на АН24, ни даже на У2 Аэрофлот, публично по крайней мере, в Нижний с 1 июня не летит.

В расписании есть:

[KVS Availability Tool 6.1.2/Diamond - Amadeus: Timetable/NL-BCDF]

Код: Выделить всё: MOW Moscow Metro RU = SVO DME VKO BKA GOJ Nizhniy Novgorod RU [UWGG] MON 06 Jun 2011 - 13 Jun 2011 Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions --------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ---------------------------------------------------------------- SU 717 SVO 07:40 GOJ 08:40 SU9 0 1234567 01:00 D - 01 Jun 29 Oct SU 713 SVO 23:30 GOJ 00:35 +1 SU9 0 1234567 01:05 D - 01 Jun 29 Oct

Есть даже и карта мест:

[KVS Availability Tool 6.1.2/Diamond - Amadeus Seat Map: 09 Jun 2011/SU 717/SVO-GOJ/SU9/C-Business]

Код: Выделить всё: A C | D F 01 - - - - 02 + + + + 03 + + + + [+] Available [-] Unavailable [E] Exit Row [W] Wing [L] Lavatory [U] Upper Deck

[KVS Availability Tool 6.1.2/Diamond - Amadeus Seat Map: 09 Jun 2011/SU 717/SVO-GOJ/SU9/Y-Economy]

Код: Выделить всё: A C | D E F 06 + + + + + 07 + + + + + W 08 + + + + + W 09 + + + + + W 10 + + + + + W 11 + + + + + W 12 + + + + + W 13 + + + + + W 14 + + + + + 15 + + + + + 16 + + + + + 17 + + + + + 18 + + + + + 19 + + + + + 20 + + + + + [+] Available [-] Unavailable [E] Exit Row [W] Wing [L] Lavatory [U] Upper Deck

И тарифы:

[KVS Availability Tool 6.1.2/Diamond - Galileo: Fares/PSH/RU]

Код: Выделить всё: MOW Moscow Metro RU = SVO DME VKO BKA GOJ Nizhniy Novgorod RU [UWGG] R/T 15 Jun 2011 | Economy Carrier From To Fare Cur AdvanceP Min Max Fare Basis | Travel Period --------- ------ ---- -------- ---- -------- --- --- -------------------------- SU MOW GOJ 106 USD 30 UWEB SU MOW GOJ 124 USD 90 QPXRF SU MOW GOJ 142 USD 180 TEXRF SU MOW GOJ 177 USD 180 VEXRF SU MOW GOJ 220 USD 180 KEXRF SU MOW GOJ 284 USD 180 HEXRF SU MOW GOJ 355 USD 180 MEXRF SU MOW GOJ 461 USD 180 BEXRF SU MOW GOJ 639 USD 30 IBRRF SU MOW GOJ 639 USD 360 SRTRF SU MOW GOJ 887 USD 360 DRTRF SU MOW GOJ 887 USD 360 YRTRF SU MOW GOJ 1597 USD 360 CRTRF SU MOW GOJ 1775 USD 360 JRTRF

**aljd** » 15 апр 2011, 17:12

АФЛ снова собирается выставить Сухому штраф за задержку SSJ и за несоответствие технических характеристик
_http://top.rbc.ru/economics/15/04/2011/576706.shtml

**Quoondo** » 15 апр 2011, 17:30

Товарищи, так все-таки полетит Суперджет-100 на регулярке в ближайшее время до лета?

**imperor** » 15 апр 2011, 20:48

KVS писал(а):В расписании есть

опять двадцать пять. Он в расписании может быть хоть каждый час, как в Иронии судьбы и рейсы из Ленинграда в Москву, но пока его нет в продаже, он не существует, по крайней мере для пассажиров.
А уж второй разворот вообще ацкий - прилёт в Мск в 00-35...

**makus** » 15 апр 2011, 21:53

imperor писал(а):А уж второй разворот вообще ацкий - прилёт в Мск в 00-35...

Ну почему же? И до города без пробок доехать можно и в пределах разумного быть дома/в гостинице и под ранние вылеты из Ш нормально для транзитников.

**den72** » 16 апр 2011, 16:26

Сейчас смотрел на Оренбург билеты, суперджета нет и в помине. Вернее, вот на одном сайте ("покупашке") вначале вроде появляется, а когда обновляет информацию по наличию мест - пропадает. А на сайте АФЛ вообще города Оренбург нет. Такие дела...

**Quoondo** » 16 апр 2011, 17:33

Ни че, все равно через некоторое время Суперджеты будут тысячами летать по большим и малым городам нашей Родины

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР