Форум Винского

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:50

Подъёмник, ведущий на вершину горы и периодически уничтожаемый её извержениями:

Круиз по Западному Средиземноморью на MSC Splendida

Боковые кратеры Этны – верхняя часть конуса вулкана сложена породами красноватых и серых оттенков, на которых кое-где зеленеют клочки травы. Такая окраска чем-то напоминает структуру конуса Авачинского вулкана на Камчатке.

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:50

Взял из-под ног на память кусочек красноватой породы – теперь частички Этны лежат у меня на серванте рядом с такими же кусочками наших камчатских вулканов – пусть дружат! :rolleyes:

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:50

Внизу у кратеров Сильвестри толпится народ, а здесь на высоте тишина, простор и спокойствие.

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:50

Приходящий откуда-то сверху ветерок доносит чуть заметный запах серы – вулкан не спит. Как же мне близок этот вулканический запах!!!

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:51

Полный эйфории, словно горный козлик прыгаю по склонам, восхищаясь изумительными, словно неземными, пейзажами. Времени остаётся всё меньше, поэтому спускаюсь вниз и изучаю кратеры Сильвестри – боковые кратеры вулкана, образовавшиеся в конце 19 века и получившие своё имя, во-первых, потому, что возникли они 31 декабря, в день святого Сильвестра, а во-вторых, потому что Сильвестри – это фамилия вулканолога, который их изучал.

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:51

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:51

На этом наше знакомство с Этной заканчивается...

Садимся в автобус и возвращаемся в Мессину.

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:51

Спускаемся вниз по горному серпантину…

А рядом со мной, «намедитировавшись» знаменитыми винами Этны, на переднем кресле блаженно похрапывает наш славный экскурсовод. Ну что же – пожалуй, я тоже вздремну: дорога назад долгая. :rolleyes:

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:51

Прибыв в Мессину, остаток времени до отправления погулял по городу – поднялся на колокольню, побродил по улочкам, поснимал панорамы с высокого холма…

Центральная площадь:

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:51

Панорамы Мессины, пролива и противоположной «континентальной» Калабрии с колокольни, куда я чудом успел попасть за 10 минут до закрытия.

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:52

Вчера на Мальте поразили сказочные ретро-автобусы, в Мессине же популярен несколько иной автотранспорт. Понятное дело – мафиози! :rolleyes:

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:52

И ещё несколько панорам Мессины и окрестностей – уже с другой точки:

Обратите внимание на паромы, которые беспрестанно курсируют между двумя берегами:

Между тем, вернувшись на борт незадолго до отправления, устраиваюсь поудобнее на палубе – начинается Мессинский пролив: самый интересный эпизод маршрута!

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:52

Мессинский пролив — пролив между восточным берегом Сицилии и южным берегом Калабрии. Ширина в самом узком месте пролива — 3,1 км, около города Мессина — порядка 5,1 км. Естественные формы берега и скал, а также водовороты в этом месте связывают с легендой о Сцилле и Харибде. Мессина (Сицилия) связана паромной переправой с полуостровом и городами Вилла Сан Джованни и Реджо-ди-Калабрия в Калабрии. В 1957 г. через Мессинский пролив была построена ЛЭП 220 кВ. Её пилоны считаются самыми высокими в мире. Эта линия электропередачи была позднее заменена на подводный кабель, но пилоны были сохранены и являются местной достопримечательностью.

Отрезанность огромного острова Сицилия от континента является одной из главных транспортных проблем Италии, поэтому проект строительства моста через пролив давно витает в разных кругах. Но реализация этого проекта – пока очень и очень далёкое будущее: это будет мега-мост, который в разы перекроет большинство существовавших до этого мостовых рекордов.

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:53

Мессинский мост в некоторых цифрах:

Длина центрального пролета – 3300 м (у нынешнего рекордсмена, уникального моста Акаши-Кайкьо, напомню, 1991 метр);
Ширина моста – 60,4 м;
Высота каждого из двух пилонов – 382,6 м;
Диаметр стальных тросов, держащих мост, – 1,24 м;
Число стальных нитей, из которых сплетен каждый трос, – 44352.

Особую сложность представляет вопрос проектирования трёхкилометровой балки жёсткости центрального пролёта и её аэродинамической устойчивости; а также существование подобного моста в условиях высокой сейсмичности зоны строительства. Словом, мостовых проектов, равных этому, практически нет в мире! Но кто знает, возможно, через несколько десятилетий форумчане, посещающие Мессину, будут выкладывать на форуме уже такие снимки? :rolleyes:

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:53

Ну а пока, несмотря на гложущие мостовую душу терзания по поводу отсутствия здесь моста, занимаю место на палубе – мы проходим Мессинский пролив!

Покидаем прекрасные сицилийские берега.

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:53

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:53

Выходим на центральную часть фарватера пролива: справа по борту – континентальная Калабрия…

**Bridger** » 10 июн 2011, 05:53

Направляемся в самую узкую часть пролива – именно это место предполагаемого строительства моста и именно здесь, в самой узкой части, по берегам стоят сохранённые на память самые высокие в мире мачты линии электропередач: