Как общественным транспортом добраться до Масаи-Мары?

[Резник]

Хотим посмотреть всего побольше за 20 дней. Трипл получается затратный.
Чтобы эффективнее использовать время использования арендованной машины с водителем, рассматриваем вариант встретиться с ней уже у въезда в парк. Чем можно общественным регулярным добраться до въезда в Масаи Мару из Найроби? Как вариант - из Мамбасы до Амбосели?
Есть ли варианты регулярного общественного транспорта от Амбосели до Ламу - не заезжая в Найроби?

п.с. а с самими рейнджерами договориться - чтобы на их машине попутешествовать вместе с ними по парку - неужели такого нет???

[Stlei]

В интернете есть много полезной информации. Вот, например результат пятиминутного поиска, Из Найроби на матату до Нарока, а затем, опять же на матату, до Талека и т.д. по вашему маршруту. До мест отправления матау вас любезно, но не бесплатно, отвезет водитель тук-тука. В свое время я тоже рассматривал этот вариант. Перелопатив интернет (многие наши иностранные коллеги по «отдыху» задавались этим вопросом, но такой способ посещения парков в вопросах и остался), понял, что игра не стоит свеч. После полученного опыта передвижения между городами на матату, хочу сказать, что сей вариант, совсем не удобен. По расписанию микроавтобус отправляется, например в два, но это не факт, он может уйти и в четыре, а может и раньше расписания. Все зависит от скорости наполнения пассажирами. Если у вас стыковочные матату, то можете не состыковать, даже если спросите: - А я успею? Вам ответят: - Акуна матата! А в конечном варианте выйдет совсем на Акуна, как было у меня. Я думаю это лишняя потеря времени и нервов. Но решать вам. Если Вы это сделаете, то будете возможно первым.
А так для информации: Кения + Занзибар. Двигаемся по земле.

[Резник]

В интернете есть много полезной информации. Вот, например результат пятиминутного поиска, Из Найроби на матату до Нарока, а затем, опять же на матату, до Талека и т.д. по вашему маршруту. До мест отправления матау вас любезно, но не бесплатно, отвезет водитель тук-тука. В свое время я тоже рассматривал этот вариант. Перелопатив интернет (многие наши иностранные коллеги по «отдыху» задавались этим вопросом, но такой способ посещения парков в вопросах и остался), понял, что игра не стоит свеч. После полученного опыта передвижения между городами на матату, хочу сказать, что сей вариант, совсем не удобен. По расписанию микроавтобус отправляется, например в два, но это не факт, он может уйти и в четыре, а может и раньше расписания. Все зависит от скорости наполнения пассажирами. Если у вас стыковочные матату, то можете не состыковать, даже если спросите: - А я успею? Вам ответят: - Акуна матата! А в конечном варианте выйдет совсем на Акуна, как было у меня. Я думаю это лишняя потеря времени и нервов. Но решать вам. Если Вы это сделаете, то будете возможно первым.
А так для информации: Кения + Занзибар. Двигаемся по земле.

спасибо! читал ваш отчет - и еще раз почитаю (как, наверное, и у всех после прочтения большого количества информации, многое уже перепуталось )

А вот если ехать междугородним комфортабельным автобусом (где-то читал, что такие есть) Найроби-Аруша, и выйти в Наманге (перед границей), - до Амбосели добраться чем-то можно местным?

[wildafrica]

Из Найроби до Нарока полно матату. Дорога асфальтированная, занимает около 3 часов. От Нарока изредка ходят матату до главных ворот Масаи-Мары или других ворот - Талек. Вроде как уходят или очень рано утром, или в час-два дня. Дорога до ворот - как стиральная доска, и если в своей машине может занимать два-три часа, то на матату с остановками - все пять. Но стартовав из Найроби утром, к вечеру до ворот должны доехать. Но единственный способ при этом сэкономить на машине, это если вы найдете машину на месте. Поскольку там конкуренции мало, сторговаться может быть сложнее. Если машина едет из Найроби и встречает у ворот, вам все равно придется платить за ее перегон туда обратно плюс тратить время и деньги на матату. В Аруба кэмп у ворот Талек есть свои машины и они организуют гэйм-драйвы, но берут что типа $30-50 с носа за 2-3 часа. Не слышали, что бы у кого то получалось договориться с рэйнджерами, чтобы ездить на их машине.

До Амбосели добраться общественным транспортом тоже можно, но ещё сложнее, займет ещё больше времени, и возможностей организовать что-то на месте еще меньше. Чтобы не возвращаться в Найроби, можете попросить водителя вас ссадить в Эмали на трассе Найроби-Момбаса и там ловить автобусы/маршрутки до Вой и потом до Момбасы. Потом от Момбасы до Ламу на автобусе.

Парки до которых легко добраться общественным транспортом, дешево заночевать в городке у въезда в парк, и организовать сафари на месте - это Накуру и Тсаво-Ист.

[wildafrica]

А вот если ехать междугородним комфортабельным автобусом (где-то читал, что такие есть) Найроби-Аруша, и выйти в Наманге (перед границей), - до Амбосели добраться чем-то можно местным?

От Наманга до западного вьезда в парк 50км по грунтовке по которой сейчас почти никто не ездит. Пару лет заасфальтировали C104 которая идет на юг от Эмали на трассе Момбаса-Найроби до деревни Кимана всего в 20км от восточного въезда в парк. Южнее Кимана ещё городок Лойтокиток, так что какие-то матату от Эмали по этой дороге должны бегать. Кимана также ближе к более популярной части парка и рядом есть пару частных заповедников.

[Резник]

А вот если ехать междугородним комфортабельным автобусом (где-то читал, что такие есть) Найроби-Аруша, и выйти в Наманге (перед границей), - до Амбосели добраться чем-то можно местным?

От Наманга до западного вьезда в парк 50км по грунтовке по которой сейчас почти никто не ездит. Пару лет заасфальтировали C104 которая идет на юг от Эмали на трассе Момбаса-Найроби до деревни Кимана всего в 20км от восточного въезда в парк. Южнее Кимана ещё городок Лойтокиток, так что какие-то матату от Эмали по этой дороге должны бегать. Кимана также ближе к более популярной части парка и рядом есть пару частных заповедников.

а что такое "частные заповедники"? они тоже в системе посещений туристами?

[wildafrica]

Вокруг Амбосели и Масаи-Мары земли масаев, где они пасут своих коров. Некоторые масайские деревни объединили свои земли в большие территории и ограничивают там выпас, или вообще пасут в другом месте, а земли сдают дорогим лоджам как заповедники. Как правило эти заповедники эксклюзивные, и их можно посещать только людям ночующим в лоджах на их территории. Плюсы, из-за ограниченего количества людей, там может быть больше животных чем в нацпарке - звери идут туда где им не мешают. Также, поскольку территория в частном пользовании, можно съезжать с дорог. Но цена тих лоджей как правило кусачая. Однако рядом с деревней Кимана есть Kimana Community Wildlife Sanctuary. Лоджами там заведовала немецкая компания African Safari Club, но заповедник был открыт для всех, вход стоил где-то полцены от стоимости Амбосели, и внутри было несколько общественных необорудованных кэмп-сайтов. Однако African Safari Club недавно обанкротился, так что не совсем понятно что там сейчас происходит.