Форум Винского

**Даниэль из Риги** » 09 сен 2009, 11:39

Буду в Токио 4 дня и что бы каждый раз не покупать билет в метро знаю что можно купить проездной на метро Passnet Card или Metro Card разных номиналов 1000-3000 йен.
Могу ли я использовать один проездной для двух человек?
Краем уха слышал что Passnet Card можно вставить в какой то автомат и прокомпосировать двух человек.
Заранее всем спасибо.

**Greedans** » 09 сен 2009, 18:28

Daniels писал(а):Буду в Токио 4 дня и что бы каждый раз не покупать билет в метро знаю что можно купить проездной на метро Passnet Card или Metro Card разных номиналов 1000-3000 йен.
Могу ли я использовать один проездной для двух человек?
Краем уха слышал что Passnet Card можно вставить в какой то автомат и прокомпосировать двух человек.
Заранее всем спасибо.

В Токио цена поездки зависит от расстояния, так что билет (или проездной) проходит через автомат 2 раза - на входе и на выходе. Посему идея о проезде двух человек по одной карте мне кажется малореализуемой.
Если планируется небольшое количество поездок - проще купить prepaid-карту Suica. Скидок не будет, но и ограничений никаких, кроме суммы на карточке.
Если будет много поездок - можно уже подумать о day pass-е каком-либо. Более подробно на читай форум

**Даниэль из Риги** » 09 сен 2009, 18:59

Greedans писал(а):Если планируется небольшое количество поездок - проще купить prepaid-карту Suica.

Вот что пишет про эту карту Википедиа(Suica можно использовать только на линиях JR.)
У меня есть JR PASS.

**Greedans** » 09 сен 2009, 21:19

Daniels писал(а):
Greedans писал(а):Если планируется небольшое количество поездок - проще купить prepaid-карту Suica.

Вот что пишет про эту карту Википедиа(Suica можно использовать только на линиях JR.)
У меня есть JR PASS.

Полез читать в википедию, удивился, где вы там такую чушь нашли. Потом прочитал русский вариант страницы. Но даже там написано не так, как вы процитировали. И я, кстати, дал более адекватную ссылку по этим карточкам.
Так вот. JR railpass в метро - не действует. Он действует только на линиях JR. Именно поэтому при поездках в метро надо либо каждый раз покупать билет, либо обзавестись какой-либо карточкой. Suica - удобнее всего.

**Даниэль из Риги** » 09 сен 2009, 22:55

Greedans писал(а):Полез читать в википедию, удивился, где вы там такую чушь нашли.

Каюсь!!!
Под конец рабочего дня замотался и поленился поставить текст из Википедии в переводчик,посмотрел а там 4 раза слово JR написано вот я и подумал что этот проездной только к JR относится

Greedans писал(а):Так вот. JR railpass в метро - не действует. Он действует только на линиях JR.

Спасибо! Про это я в курсе.

**NNatty** » 13 сен 2009, 12:06

Вы всего 4 дня будете в Токио,стоит ли заморачиваться с припейд кард? Возможно вам и на метро можно будет не ездить,обойдетесь JR ,а то и вообше другой какой нибудь линией,с совершенно другими билетами.Хотя Suicia работает на большенстве линий.Вот еше совет.Что бы не вычислять стоимость билета перед покупкой по схеме(в большенстве случаев на иероглифах)советую купить билет по зене ближайшей станции,а на выходе доплатить в специальном желтом автомате .Вставляете билет,вам высвечивает сумму доплаты и выплевывает новый талончик.Очень удобно,если не торопитесь.

**sulya** » 16 сен 2009, 01:08

Daniels писал(а):
Greedans писал(а):Так вот. JR railpass в метро - не действует. Он действует только на линиях JR.

Спасибо! Про это я в курсе.

Т.е к линиям JR в Токио относятся Кольцевая JR Yamanote Line и JR Chuo Line (ну и JR Keihin-Tohoku Line). По ним в Токио можно передвигаться используя JR Пасс. Правольно?

**Shwed** » 16 сен 2009, 08:09

sulya
Совршенно точно.

**vano** » 23 янв 2010, 12:35

Помогите что-то я совсем запутался-в одном топике советуют пассы 1-2дневные покупать,в других нет.На собственном опыте основываясь подскажите пожалуйста-будем в Токио 3 дня,жить будем в Асакуса,хотим посмотреть Шибуйя,Синдзюку,Гинзу,Акихабару,Роппонги,Хараджуку итд.Имеет ли смысл преобретать 2Х дневный проездной Кейсеевский?Сколько в день может уйти на метро при поездках 2-3х туда-сюда если его не покупать?Просто с одной стороны не хочется быть привязанным к каким-то определенным перевозчикам, но и сэкономить неплохо-бы.Спасибо.

**sulya** » 24 янв 2010, 02:05

Вы когда планируете переезды по Токио, то так же можете использовать Гипердию и узнать цену за проезд. Посчитайте сами и узнаете выгодно ди вам брать проездной.

Свое пребывание в Токио я спланировала так, чтоб использовать JR Pass на 90%.

**Mykola** » 25 янв 2010, 10:04

Стоит ли этот минингит с экономией 10-20 баксов за три дня в Токио, чтобы сейчас расчитывать маршрут и планировать все дни? Это вам сейчас кажется что можно все просчитать. Когда окажетесь в Токио, поймете о чем я. Времени и сил на перемещение нужно будет больше чем кажется. Поэтому я бы не привязывался к "перевозчикам" заранее и решал бы по месту. Сильно много вы все равно ездить не сможете - времени не хватит

**Rapuncel** » 25 янв 2010, 19:19

Согласна, что с проездными заморачиваться на стоит.

**Greedans** » 27 янв 2010, 00:46

Прежде чем решать вопрос, брать или не брать какие-либо проездные, надо определится, какого результата этим действием хочется добиться. Если цель - максимум экономии, то придется потратить свое время, чтобы расписать свои передвижения, просчитать их стоимость и сравнить со стоимостью проездных. Великолепный инструмент, заметно облегчающий эти расчеты, зовется Hyperdia. Если же цель - поменьше заморачиватся при передвижениях по Токио, то смело можно брать препейд карту Suica и горя не знать.

**kir2** » 27 янв 2010, 13:57

Могу предложить карту токийского метро и карту линий Шинкансен, свежие. Был в Японии в конце декабря 2009года в Токио, Киото, Саппоро. И постараюсь ответить на вопросы. Kir2.

**vano** » 28 янв 2010, 09:22

Спасибо за ответы,карту метро нашел-изучаю.Полазив по хипердии пришел к выводу,что в день на метро при паре вылазок туда-сюда йен 700-800 вылетит легко.Поэтому наверное куплю в Нарите билет на скайлайнер+пасс двухдневный на Токио метро(2400йен)-комфортней и удобней такой вариант как мне кажется(а там увидим).Нигде не нашел время работы подземки,хотя по-моему где-то читал что рано открывается а закрывается в 00-00 она-правильно?

**Garina** » 28 янв 2010, 09:59

Сайт Tokyo Metro (есть еще 4 ветки Toei subway, частные линии, обычно при пересадке билет стоит дороже, но в некоторые места удобнее добираться именно на этом метро) http://www.tokyometro.jp/global/en/index.html
Мне очень понравился сервис Tokyo Transfer Guide http://www.tokyo-subway.net/english/

**Greedans** » 28 янв 2010, 10:00

Здесь написано, что с 5:00 до 01:00 (с пяти утра до часу ночи).

**vovcheek** » 13 фев 2010, 19:50

Самая дешевая поездка в метро стоит 160 йен, а самая дорогая 220, а за день можно посетить 3-4 точки т.е. 5 плеч ну и по максимуму 5х220=1100 иен

**vano** » 20 мар 2010, 09:01

Были в Токио 3 дня,получилось сравнить за и против двухденвного пасса.Сложилось так,что наших попутчиков встречали в Нарите знакомые на машине,мы же купили билет на скайлайнер плюс 2-х дневный пасс(2480).Как оказалось очень выгодная и удобная штука.Во-первых сам скайлайнер очень комфортная штука,осоьенно после 9ти часового перелета.Можно сесть в курящий вагон и наслаждаться видами)Во вторых не нужно каждый раз заморачиваться с оплатой метро на входе и частенько на выходе.В третьих, в день в любом случае на метро вылетает около тысячи йен как не крути.Так что советую.

**Alan** » 19 апр 2010, 03:33

Могу сказать, что за все 3 поездки в Токио, я так и не уловил экономический смысл разных проездных, кроме удобства pre-paid карт (не тратится время на покупки билетов, но это, ИМХО, не критично). Вот не вижу я экономии

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

vano писал(а):билет на скайлайнер плюс 2-х дневный пасс(2480).

Vano, а он работает на всех линиях метро, включая частные, и на JR?

**vano** » 19 апр 2010, 15:00

нет,только Токиометро,но надо сказать что за 3 дня мы всего один раз ездили на ДжиАре,притом что никогда специально не делали предпочтений-просто какая-нибудь станция Токиометро всегда была в шаговой доступности.

**shado** » 09 мар 2011, 14:26

Сделал маленькую справочку по проездным:
ТОКИО

Tokyo Free Kippu (1580 yen)
Неограниченное использование на всех линиях метро (Toei and Tokyo Metro) и поездах JR в зоне центрального Токио в течении одного календарного дня. Также действительно на автобусах Toei.

Toei and Tokyo Metro One-Day Economy Pass (1000 yen)
Неограниченное использование на всех линиях метро (Toei and Tokyo Metro) в течении одного календарного дня.

Tokyo Metro Open Ticket (1-day: 600 or 710 yen; 2-day: 980 yen)
Неограниченное использование 9 линий Tokyo Metro в течении одного или двух последовательных календарных дней, НЕ включено использование 4 линий Toei. Регулярная цена 710 иен. Возможна туристическая версия 600 иен за 1 день и 980 иен за 2 дня, которую приобрести можно ТОЛЬКО в аэропорту Нарита.

Код: Выделить всё: Сразу вопрос знатокам, с какого дня начинает действовать этот билет, со дня покупки или дня компостирования? Приобрел бы его в аэропорту, но компостировать собираюсь через неделю, когда вернусь в Токио из Кансая.

Toei One-Day Economy Pass (700 yen)
Неограниченное использование 4 линий метро и всех автобусов Toei в течении одного дня, НЕ включено использование 9 линий Tokyo Metro.

КИОТО

Kyoto Sightseeing Card (1,200 Yen for one day, 2,000 Yen for two days)
Неограниченное использование на всех автобусных линиях Киото и 2 линиях метро Киото. Двухдневный проездной используется в течении двух последовательных дней.

Kyoto City Bus One Day Card (500 Yen)
Неограниченное использование на всех городских автобусах в центральном Киото. Зона использования меньше чем у предыдущей карты и не включает некоторые отдаленные городские районы, такие как Arashiyama.

**Хибики** » 09 мар 2011, 14:39

А я делал проще просто брал проездной на день.Он стоит всего 1000 иен и действует на всё метро.

**Lapine** » 10 мар 2011, 00:06

По Киото. Может, чего поменялось, но в 2008 г. осенью Kyoto Sightseeing Card не позволял ездить на всех автобусных маршрутах и на любое расстояние. Если выезжать за пределы определенной зоны (зоны т.н. flat fare route - маршрутов с единой стоимостью проезда), нужно было доплачивать. Насколько я понимаю, это аналогично обычному автобусному проездному за 500 йен.

Что касается Tokyo Metro Open Ticket, который по дешевке в Нарите продают - самой интересно, с какого момента он активируется. В свое время нигде такой информации не нашли, просто покупали на день за 1000 йен на оба метрА проездной.

А еще есть дневной проездной на Юрикамомэ (линия до Одайбы, она сама по себе, ни к одному метро не относится), 800 йен стоил в 2008-м.

**ELENA_T** » 10 мар 2011, 02:12

Согласна с Alan'ом, что при краткосрочном пребывании особой выгоды на проездных не получишь. Карточка Pasmo или Suica дает удобство в использовании. Ты свободен в своих планах по перемещению, не привязан к определенным веткам метро, они (карточки) действуют на всех ветках метро и "электричках"JR
В первый раз за неделю пребывания в Токио мы потратили примерно по 8000 на каждого, но мы ездили в отдаленные места типа Камакура и т. п. Сейчас также за недельное, в общей сложности, пребывание вышло примерно по 4000 на каждого, на карточках даже деньги еще остались, не рассчитали последнее пополнение.

**wiezmin** » 07 авг 2011, 22:16

Значит, как я понял выгоды особой в проездных нет(при кратко срочном пребывании в 3-4 дня)? В частности спрашиваю про автобусные проездные в основном. Просто в прошлую поездку я его не покупал, а вот сейчас стоит такой вопрос:)

**Lapine** » 08 авг 2011, 10:31

wiezmin писал(а) 07 авг 2011, 22:16:Значит, как я понял выгоды особой в проездных нет(при кратко срочном пребывании в 3-4 дня)? В частности спрашиваю про автобусные проездные в основном. Просто в прошлую поездку я его не покупал, а вот сейчас стоит такой вопрос:)

Ну почему же сразу нет выгоды? Зависит от того, как много и как далеко Вы будете ездить.

Насчет автобусов - в каком городе Вы на них ездить-то собираетесь?

**Дмитрий Костин** » 08 авг 2011, 22:01

ELENA_T писал(а) 10 мар 2011, 02:12: краткосрочном пребывании особой выгоды на проездных не получишь

Достаточно прокатиться по маршруту Токио-Осака и обратно, и вопрос невыгодности JRPass отвалится сам собой, а если ещё прокатиться до Нагойи и несколько раз до Киото и ещё куда нить типа Удзи...

Lapine писал(а) 08 авг 2011, 10:31:Насчет автобусов - в каком городе Вы на них ездить-то собираетесь?

Наверное, по всей Японии.
Честно говоря не понимаю этого

**Lapine** » 09 авг 2011, 08:30

Senor Coconut писал(а) 08 авг 2011, 22:01:
Lapine писал(а) 08 авг 2011, 10:31:Насчет автобусов - в каком городе Вы на них ездить-то собираетесь?

Наверное, по всей Японии.
Честно говоря не понимаю этого

Не, на самом деле это сильно дешевле, чем поезда. Если реально нет смысла брать JR Pass. Но, конечно, не особо комфортно.

А вообще мне показалось, что речь, вроде, шла о проездных на метро и автобусы _городские_.

**Дмитрий Костин** » 09 авг 2011, 21:12

Lapine писал(а) 09 авг 2011, 08:30:А вообще мне показалось, что речь, вроде, шла о проездных на метро и автобусы _городские_.

Да, сумимасэн, не туда меня понесло

**Shishanti** » 01 апр 2013, 18:44

Читала, читала и не все поняла. У нас сегодня закончился JR pass. Следущие 3 дня планируем поездки исключительно по Токио (метро+автобусы), 4го числа днем немного поездок по городу и вечером в Нариту. Стоит ли брать проездной на весь транспорт или платить кэшом? Правда иногда мы с подругой можем сесть не в ту сторону, опомниться на следующей остановке. Так уже было в Киото, мы не стали брать пасс на день, который стоил 600 йен, а в итоге потратили больше 1000.

**Дмитрий Костин** » 01 апр 2013, 22:47

Shishanti писал(а) 01 апр 2013, 18:44:или платить кэшом

Тут трудно заранее предугадать с утра какой будет маршрут и какие траты на транспорт.
Я всегда покупал One day ticket pass в метро и за остальное(такси или автобус) платил кэшем.
Так как то легче - не надо думать и высчитывать траты и деньги и время экономится больше.
Разумеется, дело Ваше - поступайте как Вам удобно.

**slonisha** » 02 апр 2013, 14:27

Скажите, пожалуйста, если маршрут Токио-Хаконе-Осака, то нам есть необходимость приобретать JR pass?

**Yasko** » 02 апр 2013, 15:16

slonisha писал(а) 02 апр 2013, 14:27:Скажите, пожалуйста, если маршрут Токио-Хаконе-Осака, то нам есть необходимость приобретать JR pass?

Странный вопрос для темы о метро ;)
Уточните: Токио - Осака, и потом обратно? Или вылет из Осаки? В первом случае JR Pass должен окупиться, во втором - нет.

**slonisha** » 03 апр 2013, 06:02

Yasko писал(а) 02 апр 2013, 15:16:
slonisha писал(а) 02 апр 2013, 14:27:Скажите, пожалуйста, если маршрут Токио-Хаконе-Осака, то нам есть необходимость приобретать JR pass?

Странный вопрос для темы о метро ;)
Уточните: Токио - Осака, и потом обратно? Или вылет из Осаки? В первом случае JR Pass должен окупиться, во втором - нет.

на название не глянула. смотрю про JR pass пишут, тоже решила спросить. Из Осаки мы улетаем. Значит не надо, спасибо.

**tasta** » 17 июн 2014, 08:05

Ну я окончательно запуталась. Мы будем в Токио 4 дня, без паса.Нужно будет добраться из Нариты, а потом наверное, 2-3-4 поездки в день Частных линий же несколько. Проездной на метро распространяется на любую линию (не JR)? Какая удобнее - меньше пробки, быстрее? Удобнее с проездным или без него? Не только с точки зрения экономии, но и затраты времени - на дорогу, на покупки билетов

**Inka-chan** » 17 июн 2014, 08:55

tasta писал(а) 17 июн 2014, 08:05:Ну я окончательно запуталась. Мы будем в Токио 4 дня, без паса.Нужно будет добраться из Нариты, а потом наверное, 2-3-4 поездки в день Частных линий же несколько. Проездной на метро распространяется на любую линию (не JR)? Какая удобнее - меньше пробки, быстрее? Удобнее с проездным или без него? Не только с точки зрения экономии, но и затраты времени - на дорогу, на покупки билетов

На всего 4 дня и только в Токио с проездным больше заморочек, чем выгоды. не нужен он!
проездной на метро, если вы про JR pass, на линии кроме JR не распространяется.
пробок на метро не бывает хотя иногда поезда опаздывают, но это не из-за пробок ))

**tasta** » 17 июн 2014, 09:05

Под пробками я имела в виду толпы народу, например в час пик. И проездной - я не про JR Pass,еще раз - на эти дни я точно буду без JR Pass,рассматриваю вариант с проездным на три дня на метро - здесь еще ветка есть отдельная - Одно, двух и трехдневный проездной на метро в Токио в аэропорту , вот я про него

**Inka-chan** » 17 июн 2014, 09:11

tasta писал(а) 17 июн 2014, 09:05:Под пробками я имела в виду толпы народу, например в час пик. И проездной - я не про JR Pass,еще раз - на эти дни я точно буду без JR Pass,рассматриваю вариант с проездным на три дня на метро - здесь еще ветка есть отдельная - Одно, двух и трехдневный проездной на метро в Токио в аэропорту , вот я про него

Прошу прощения тогда!
По поводу где меньше народа в час пик - везде одинаково. Час пик на то и час пик. Если будут позволять условия поездки, то в час пик лучше, конечно же, на метро не ездить, особенно советую избегать центральных станций типа Синдзюку или Сибуя!

**tasta** » 17 июн 2014, 09:17

Ну а в какое время в Токио час пик? И по поводу проездного - все равно не стоит? Решать то надо в аэропорту, как я понимаю? Гостиница у нас возле станции Nihon-bashi.

**Inka-chan** » 17 июн 2014, 09:29

tasta писал(а) 17 июн 2014, 09:17:Ну а в какое время в Токио час пик? И по поводу проездного - все равно не стоит? Решать то надо в аэропорту, как я понимаю? Гостиница у нас возле станции Nihon-bashi.

Вы знаете, час пик часов 8 - 9 утра, когда все едут на работу и 6 - 7 вечера, когда все едут с работы. Я один раз оказалась где то в начале седьмого на Синдзюку. Пересадку на другую линию нужно было делать. Огромное количество народа. А если случается к-нибудь происшествие, и например опаздывает электричка, то ситуация становится еще хуже. В тот день кому-то стало плохо на ступеньках на выходе с платформы. Образовалась огромная пробка.
Насчет проездного. Я была 3 раза в Японии, ни разу проездными никакими не пользовалась. У меня была обычная карточка Suica, по которой оплачивала проезд и ей, кстати, можно расплачиваться в магазинах типа 711.

**igo55894** » 17 июн 2014, 09:54

Трех дневный проездной тот, что за 1500 может окупаться от 2-4 поездок в день и скорее всего окупится. http://www.tokyometro.jp/en/ticket/search/, нужно проводить конкретные расчеты , я на метро ездил только до Сенсодзи. Час пик , как и везде утро вечер, кстати на JR кольцо и местных линиях густо, но такой давки нет . За Нариту в любом случае платить отдельно около 3000 йен.

**tasta** » 17 июн 2014, 10:15

Мне лично Сенсоди ничего не говорит. Этой ссылкой пользоваться неудобно. откуда я знаю до какой станции и на какой линии мне надо будет доехать? Планируется одно, делается другое. Хотелось бы услышать из опыта обычного туриста посещающего основные достопримечательности...
И еще раз, этот проездной будет на все компании метро (не JR) или только на одну?

**Mouette** » 17 июн 2014, 11:26

tasta писал(а) 17 июн 2014, 10:15:Мне лично Сенсоди ничего не говорит. Этой ссылкой пользоваться неудобно. откуда я знаю до какой станции и на какой линии мне надо будет доехать? Планируется одно, делается другое. Хотелось бы услышать из опыта обычного туриста посещающего основные достопримечательности...
И еще раз, этот проездной будет на все компании метро (не JR) или только на одну?

Как это откуда вы знаете? Вы же как то будете составлять маршрут. Тем более достопримечательности в Токио хоть и разбросаны, но их можно объединить в какие то группы и не таскаться из конца в конец города по нескольку раз за день. Есть еще автобусы, пароходики и тп помимо метро, может вы будете пользоваться этим транспортом и вам вообще не нужно будет метро в какие то дни.
Если вы не знаете Сенсодзи, значит вы вообще не имеете никаких планов на Токио? А как тогда понять, какие способы оплаты вам удобнее?
Если у вас все так спонтанно - не привязывайтесь к проездным. Купите suica или покупайте билеты в метро на месте (это просто и быстро). Все равно много вы не выиграете по деньгам. Ну только если действительно будете носиться с одной окраины на другую. Тут конечно проездной сэкономит денег. Но учитывая трату времени лучше все таки планировать маршрут.

**tasta** » 17 июн 2014, 11:37

Прогуглила. Храм на Асакусе, очень известный. Скорее всего там будем, но если бы ездила только туда, не заморачивалась бы с вопросами. Какие-то планы будут, но составлять поминутный не собираюсь. Буду на Одайбе, Асакусе, Шибуя. Остальное как успеется.Интересует опыт уже съездивших и мучавшихся те ми же вопросами.

**Хибики** » 17 июн 2014, 12:22

На Одайба вам проездной точно не поможет. Мне вполне хватало проездного за 1000 иен на обе компании метро на день.

**Mouette** » 17 июн 2014, 12:50

Я за 4 дня потратила на метро около 1400 йен, посмотрела все основные районы. Один день метро не пользовалась (На Одайба: туда на речном трамвайчике из Хама Рикю, обратно на кхм... том, что нельзя называть монорельсом, там пешком). Проездной в 1000 йен на один день скорее не окупится, если расставить правильно достопримечательности. Но опять же если вы в принципе не хотите ничего планировать, то без проездного можете потратить и больше.

**tasta** » 17 июн 2014, 13:00

Я как правило стараюсь "кучковать" достопримечательности, больше ходить, меньше ездить. 1400 это очень близко к стоимости проездного на 3 дня - он 1500 стоит. Вот так и вырисовывается истина без сложных подсчетов

**Хибики** » 17 июн 2014, 14:46

Mouette
Я кстати ещё в одном месте встретил то что нельзя называть монорельсом, и это и вправду автобус. Проездной в 1000 иен окупится практически в любом случае. 1000 грубо говоря 4-5 поездок на метро. Во всяком случае у меня всегда окупался

**Mouette** » 17 июн 2014, 15:44

Хибики писал(а) 17 июн 2014, 14:46:Mouette
Я кстати ещё в одном месте встретил то что нельзя называть монорельсом, и это и вправду автобус.

Ну не знаю. Я не против, что это автобус. Хоть бобслейные сани Но для меня чисто визуально назвать его автобусом язык не поворачивается При слове автобус представляется что-то другое...

Ну на три дня наверное стоит взять. Хотя я сама не знаю, на каких линиях он действует, на каких нет. Если на всех-отлично. Если-нет, может быть проще купить билет на месте. Я спускалась в метро два, максимум три раза за день, не в часы пик и меня не напрягало.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР