Форум Винского

**House495** » 19 янв 2010, 09:55

Читал на форуме о проблемах с посадкой на рейсы Себу Пасифик на международные рейсы, в частности в Шанхай. Спешу поделиться историей 2-х дневной давности.

Если вкратце – мне с подругой было отказано в посадке на рейс Манила-Сингапур.
Подробности:

Билеты был приобретены заранее по интернету на 16 января 2010 года, рейс в 20.30. До этого прилетел на Филиппины 28 декабря 2009 года рейсом из Гонконга той же Себу Пасифик, при этом предъявлял билет о последующем вылете из Манилы в Сингапур, вопросов не возникло.

При обращении на стойку регистрации за 2,5 часа до рейса, увидев российские паспорта девушка озаботилась и убежала с ними совещаться к начальству. Вернувшись, сообщила, что могут быть проблемы, так как у нас нет сингапурской визы. Мягко разъяснил ей, что нам виза не нужна, предъявив при этом:
1) Паспорта, из которых явно следовало, что мы были в Сингапуре за последний год 3 раза, и каждый раз без проблем получали штампики на 4 дня, причем последний раз – за месяц до описываемых событий.
2) Билет Эмирейтс из Сингапура с вылетом через 48 часов после прилета рейса Себу Пасифик.
3) Распечатку с сайта ICA, где черным по белому английским языком написано, что в данном случае россиянам виза не требуется.

Был вежливо выслушан. Мне любезно сообщили, что сейчас выясняют данный вопрос с коллегами в Сингапуре, и просили подождать. Примерно через 30 минут начальница девушки подошла с нашими паспортами и сообщила, что в посадке на рейс нам отказано, поскольку с января 2010 года миграционные правила в Сингапуре изменились, и 4-х дневный транзит для россиян отменен. Поскольку они летают в бюджетный терминал, трансфер на Эмирейтс без прохождения погранконтроля невозможен, и посадить меня на рейс они не могут.

Снова пытался апеллировать к своим документам, на что мне было сказано:
1) 12 января 2010 года в аналогичной ситуации россиянам, посаженным на рейс на Сингапур, было отказано во въезде, и им пришлось вернуться в Манилу.
2) Они только что выясняли данный вопрос и получили подтверждение от коллег в Сингапуре.
3) На наш страх и риск посадить нас на рейс они не могут, поскольку компании грозит крупный штраф.

Да, и деньги за билеты нам тоже не вернут, поскольку произошедшее – наша вина, сбор за сдачу каждого билета – 5,000 песо, а наши стоили меньше этой суммы.

Проверить вышеизложенное на месте возможности не было, поскольку интернет в 3 Терминале отсутствует.

Дальнейшие беспорядочные события объясняются в основном тем, что за 3 недели на Филиппинах наступило некоторое размягчение головного мозга . Безропотно выслушав эту ахинею, и с учетом того, что время было уже около 19 часов, решили отказаться от борьбы и бросились в 1 Терминал, рассчитывая разжиться билетом более вменяемого перевозчика.

Родные Эмирейтс – рейса на Сингапур не существует, могут предложить Манила-Дубай с вылетом через несколько часов. Сколько? … 900 долларов … можно ли заменить им рейс Сингапур-Дубай? Нет, поскольку в аэропорту они могут лишь продать новый билет. По поводу замены – в наш офис в Макати. Только сейчас суббота, а он на выходных не работает . Мне хотя бы вернут деньги за Сингапур-Дубаи (по идее должны с умеренным штрафом). Ответ – понятия не имею. Не пойдет.

Спешу в офис Сингапурских авиалиний. Можно ли купить у вас билеты на ближайший рейс? Сэр, у нас 4 рейса в день, но на ближайшие 2 дня все билеты проданы. Ответ дается без проверки компьютера или даже имитации оной. Подозреваю, что это бред, но вынужден уйти несолоно хлебавши.

Думаю, не рвануть ли в Куала-Лумпур, откуда в Сингапур можно долететь быстро и за копейки. Офис малайцев работает до 17 часов. Air Asia летает из Кларка, не вариант. Вспоминаю, что у Себу есть рейс на Куала-Лумпур позже в тот же вечер. Снова едем в 3 Терминал. Билетов на рейс в Куала-Лумпур нет (ответ снова дан без имитации проверки компьютера).

Едем в 1 Терминал. Иду в офис Эмирейтс. Ладно, давайте ваши билеты по 900 долларов (думаю, часть средств удастся отбить, отказавшись от Сингапур-Дубаи). Сорри, сэр, на ближайшие 2 дня билетов нет. Ответ дает та же девушка, которая предлагала мне эти билеты менее часа назад. Просто Кафка . Спрашиваю – может, мне подождать, кто-нибудь не явится на рейс? О нет, сэр, у нас на него уже stand by list из 47 пассажиров. Не иначе, образовался за истекшие 40 минут .

Решаю, что переговоры с местной фауной – дело напрочь бесполезное. Спускаемся к Manila Airport Hotel, там есть интернет-кафе. Проверяю сайт ICA – как и ожидалось, никаких изменений. Делаю свежую распечатку. Проверить наличие билетов Эмирейтс не могу – продают за 2 дня. Зато полно билетов на Сингапурцев на следующий день. Беру 2 билета с вылетом в 14.20 17 января, успеваем на наш рейс Эмирейтс, который в ночь с 17 на 18 января. Билеты стоят 278 уе с носа против 90 у Себу Пасифик – дешевых тарифов, ясно, уже нет. Ночуем в Manila Airport Hotel (предоплаченный через агоду отель в Сингапуре сгорает – хорошо хоть взял недорогой в этот раз).

На следующий день благополучно прилетаем в Сингапур … проблем, естественно, не возникает ни с авиакомпанией, ни с миграционными властями. Получаем свой штамп на 4 дня, но до отлета всего несколько часов, и запланированный шопинг получается смазанным. Спасибо за все Себу Пасифик. Профессиональные действия ее сотрудников убили день отпуска и причинили прямой материальный ущерб минимум в 700 уе.

Разумеется, пользоваться Себу я больше не стану. Конечно, я напишу им жалобу с приложением документов. Конечно, они мне ничего не ответят. Для очистки совести пошлю доносы всем филиппинским властям, кои имеют хоть какое-то отношение к туризму и авиатранспорту. Не сомневаюсь, что с тем же успехом . Ну и нагажу в инете, как смогу .

Мог ли я сделать что-то в данной ситуации в субботу после 18 часов за 2 часа до рейса? Возможно … конечно, можно было попробовать связаться с их клиентской службой али еще каким начальством – хотя на 99% уверен, что они поддержали бы команду за стойками. Можно было потребовать каких-нибудь чиновников – но администрация аэропорта, по сути принадлежащего Себу Пасифик, вряд ли бы прониклась проблемами 2 туристов из России. Можно было попробовать позвонить в ICA и заставить сотрудников Себу получить инфу из первоисточника … только я не знаю, есть ли у ICA горячая линия. Наконец, можно было потребовать письменный отказ, вдруг испугались бы – но подозреваю, что его либо делали бы 3 часа, либо посоветовали бы прийти в основной офис …. в понедельник . И главное, вполне вероятно помог бы хороший публичный скандал на месте … увы, этого я не умею .

Задним умом думаю, был ли отказ связан с некомпетентностью сотрудников Себу … ведь так складно врали, с подробностями и ссылками на прецеденты … с другой стороны, подозреваю, что за три недели у них должно было быть до черта русских, летевших в Сингапур – их что, всех с рейсов поснимали? Верится с трудом. Возможно, им просто нужно было посадить на рейс пару «своих» людей, а для этого придумать предлог отказать паре иностранцев.

В любом случае, делайте выводы. Хотя мне понравились их внутренние перелеты в сравнении с прочими местными провайдерами, я на Себу ставлю решительный крест .

**Wleex** » 19 янв 2010, 10:38

Есть ощущение, что те двое россиян, посаженные на рейс в Сингапур 12/01 были мы.
Хотя возвращаться в Манилу нам не пришлось. После длительного объяснения на паспортном контроле нам-таки дали транзит.

**kostas82** » 19 янв 2010, 10:50

Да.... история - жесть как она есть...
У нас аналогичные перелеты.... хорошо, что оформил визу в синг... Теперь спокоен, что никто не будет выносить мозг...

**House495** » 19 янв 2010, 11:03

Wleex писал(а):Есть ощущение, что те двое россиян, посаженные на рейс в Сингапур 12/01 были мы.
Хотя возвращаться в Манилу нам не пришлось. После длительного объяснения на паспортном контроле нам-таки дали транзит.

Если не секрет, в чем была проблема? Или в Сингапуре в бюджетный терминал ссылают лишь сотрудников ICA, страдающих синдромом дауна ? У меня в Changi все 4 въезда прошли без сучка без задоринки.

**Viachik** » 19 янв 2010, 11:28

Wleex
Присоединяюсь к просьбе рассаказать подробнее о вашей ситуации.
Кстати, аналогичная ситуация о непосадке на рейс в бюджетный териминал Синга с аналогичными обоснованиями (комп. Tiger Airwais)
Дело о непосадке на рейс: Sashko против Tiger Airways
Можно привести , правда, и успешные недавние примеры форумчан регистрации Манила-Синг на Себу Пасифис без визы

House495 писал(а): Можно было попробовать позвонить в ICA и заставить сотрудников Себу получить инфу из первоисточника … только я не знаю, есть ли у ICA горячая линия.

Телефоны checkpoints всех терминалов в Changi (круглосуточно)
http://www.ica.gov.sg/page.aspx?pageid=117

**Wleex** » 19 янв 2010, 13:55

В нашем случае мы сами допустили ошибку. Имея на руках билеты Манила-Синг-Манила, мы уверенно полагали, что можем претендовать на транзит.
Ошибались... Это и было разъяснено нам на паспортном контроле.
Но хочу отметить, что еще до того, как они поняли, что у нас раунд-трип и билеты М-С-М, увидев русские паспорта они всполошились.
Контролер позвала старшую и та нам начала втирать, что терминал бюджетный, транзит не поддерживает.

**Viachik** » 19 янв 2010, 14:27

Вытиягивать приходится
И что? Как с этими билетами посадили то?

**Wleex** » 19 янв 2010, 15:28

Так посадили как раз без проблем, при входе в International Departures мужичок поискал визу, где говорит, мы ему распечатку про безвизовый транзит, он пропустил, а на стойке регистрации вообще ничего не спросили.
Все проблемы у нас возникли в Сингапуре и не с Cebu Pacific.

**House495** » 19 янв 2010, 17:40

Wleex писал(а):Так посадили как раз без проблем, при входе в International Departures мужичок поискал визу, где говорит, мы ему распечатку про безвизовый транзит, он пропустил, а на стойке регистрации вообще ничего не спросили.
Все проблемы у нас возникли в Сингапуре и не с Cebu Pacific.

Полагаю, сотрудники Себу имели ввиду другой случай. В описанной ситуации непонятно, каким образом о вопросах со стороны ICA стало известно Себу, тем более, что ситуация благополучно разрешилась. Кроме того, они подчеркивали, что у тех людей также были билеты из Сингапура на Эмирейтс. Впрочем, как уже писал, не исключаю, что все их аргументы представляли собой наглое вранье . Тут циничные знакомые высказали версию, что с меня просто пытались вымогать взятку, и за 50-100 уе благополучно допустили бы на борт. У меня такого впечатления не сложилось. Комментарии специалистов по Филам ?

**zwierz** » 19 янв 2010, 18:57

сделали две ошубки
1 Посадили на самолёт людей у которых небыло транзита через сингапур. Манила-Сингапур-Манила ето не транзит.
2 Ошибка это последствие первой. Люди которые имели законный транзит Манила-Сингапур-Дубай они лохи непосадили.
Может через 100 лет поумнеют.

**Melek02** » 19 янв 2010, 22:20

Мне кажется, что Себу Пасифик делает выводы, не разобравшись в причине...

Меня лично на Шанхайский рейс 9 января посадили без проблем, лично знаю 2 людей, которые улетеле также без визы на день раньше

Но в Шанхайском аэропорту мною были встречены двое русских, плохо говоряших по-английски, которые сували китайскому пограничнику билет НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ и пытались убедить его в том, что вот эта бумажка написанная непонятными каракулями и является их основанием для транзита. На месте китайского пограничника я бы их послала далеко и надолго, и гораздо дальше чем обратно в Манилу Но он над ними сжалился, посмотрел мой билет на английском, сверил время вылета и пропустил их...

**viktorik2009** » 20 янв 2010, 09:31

Melek02 писал(а):посмотрел мой билет на английском,

А как билет сделать на английском языке? просто через переводчик, или на сайте авиакомпании (у меня Аэрофлот).

Лечу в марте через Шанхай. Так делать китайскую транзитную визу или нет, вот в чем сомнение. Хотелось бы по больше статистики...

**Shwed** » 20 янв 2010, 09:42

viktorik2009 писал(а):А как билет сделать на английском языке? просто через переводчик, или на сайте авиакомпании (у меня Аэрофлот).

www.virtuallythere.com

**matvey** » 20 янв 2010, 09:55

viktorik2009 писал(а):А как билет сделать на английском языке? просто через переводчик, или на сайте авиакомпании (у меня Аэрофлот).

если электронные билеты, то как правило они их на двух языках присылают

**viktorik2009** » 20 янв 2010, 10:14

matvey писал(а):на двух языках присылают

Эээээ, действительно.... на двух

**Bulloleg** » 25 фев 2010, 13:47

Насчет "легкого" беспредела я бы так не сказал. Буквально 23 февраля "попали" с вылетом в Инчон. Девушка-свиненок - менеджер Себу Пасифик нагло заявила, что мы не можем попасть с их рейса в транзитную зону, что чуть ли для Себу Пасифик существует отдельный иммигрейшн, который пройти можно только с корейской визой и т.п. В-общем, получив полный отлуп, поехали в Т1 покупать билеты до Сеула через все возможные компании и стыковки (на тот момент было 14:00 по Маниле - условие попасть в Инчон до 10 утра следующего дня на рейс Кореан Эйр во Владивосток). Итог - КАЛ и Азиана - билетов нет, Драгон и Катэй - билетов нет ч/з Гонконг, Чайна Эйрлайнз - билетов нет через Тайпей, и через Сингапур тоже нет - хотя спросили, мол мистер, а Вы точно хотите лететь сначала на юг, а потом на север и посмотрели как на умалишенного. В-общем все рейсы на Сеул забукены, как потом мы поняли корейцы массово рванули с новогодних каникул домой. Помогли нам как ни странно полицейские, стоявшие на входе в Т1 в зоне представительства авиакомпаний, они вызвали какую-то крутую тетечку агента по продажам, та занималась нашей проблемой практически весь день и, о Чудо!, три билета на Азиану бизнес классом (правда один из них в стоп-листе) В итоге передергавшись и получив заветный третий бординг лишь за 25 минут до отлета, уселись таки в шикарные кресла бизнес класса Азианы ("всего-то" за 2100 ам. долл.), и прибыли в Инчон, еще кстати и время на полноценный шоппинг осталось. Позже подумалось, надо было посылать к чертям эту Корею, тупо взять билеты в Гонконг, отдохнуть в этом прекрасном городе пару деньков и родными китайскими авиалиниями через Пекин добраться домой (обошлось бы реально значительно дешевле). В-общем, в следующий раз только предварительное визирование и наверное лучше через Китай, те товарищи за небольшие деньги по-моему хоть Далай Ламу пустят

**Viachik** » 25 фев 2010, 14:04

Bulloleg писал(а): В-общем, в следующий раз только предварительное визирование и наверное лучше через Китай, те товарищи за небольшие деньги по-моему хоть Далай Ламу пустят

Вывод отчасти не верен: важно при отсутствии виз, не только через какую страну, а более важно какой авиакомпанией. Cebu Pacific - лоукост со своими особенностями в части транзита. И при полете этой авиак., в том числе и через Китай, ничего прогарантировать нельзя, исход может быт различен и зависит от человеческого фактора на регистрации.

**Bulloleg** » 25 фев 2010, 14:44

Viachik писал(а):
Bulloleg писал(а): В-общем, в следующий раз только предварительное визирование и наверное лучше через Китай, те товарищи за небольшие деньги по-моему хоть Далай Ламу пустят

Вывод отчасти не верен: важно при отсутствии виз, не только через какую страну, а более важно какой авиакомпанией. Cebu Pacific - лоукост со своими особенностями в части транзита. И при полете этой авиак., в том числе и через Китай, ничего прогарантировать нельзя, исход может быт различен и зависит от человеческого фактора на регистрации.

Да все это понятно, но только какое значение имеет статус а/компании лоукостер или нет на проход в транзитную зону. Все самолеты прилетают в одно и то же место - зону прилета, все пассажиры смешиваются в этой зоне и идут, кто на иммигрейшн, кто на транзит. Я так и не понял каким образом может касаться какую-либо а/компанию наличие визы, если я в принципе не собираюсь идти в сторону погранцов и имею на руках подтверждение моего скорого убытия из этого аэропорта. Причем, Корея или Сингапур это же не Штаты, где обязательна транзитная виза для любых пересадок. В-общем, действительно надо писать в филиппинские властные организации, ведь произвол со стороны Себу Пасифик неким образом может влиять и на восприятие туристами этой страны.

**Viachik** » 25 фев 2010, 14:54

Лоукост везет из точку в точку. Правила ихние, собственные, с учетом перевозки. Ваш транзит их не колышет. Перелет в общем случае подразумвает получение багажа в точке ихнего прилета,уже после паспортного контроля и особенность невозможности регистрации этого багажа сквозным образом на ваш следующий рейс. Т.е они не поддерживают транзит. Вот такая особенность компаний лоу-костеров. Все это уже десятки раз писалось на форуме.

**viktorik2009** » 25 фев 2010, 16:00

Даааа, летим через Шанхай 6 марта(6 чел.). Виз не делали....и уже не успеем(?), если тока срочные.
Чё делать-то, если не пустят в самолет из Манилы? Пытаться успеть через Гонг Конг?
А последние отзывы были такие обнадеживающие...

**House495** » 25 фев 2010, 16:53

[quote Да все это понятно, но только какое значение имеет статус а/компании лоукостер или нет на проход в транзитную зону. Все самолеты прилетают в одно и то же место - зону прилета, все пассажиры смешиваются в этой зоне и идут, кто на иммигрейшн, кто на транзит. Я так и не понял каким образом может касаться какую-либо а/компанию наличие визы, если я в принципе не собираюсь идти в сторону погранцов и имею на руках подтверждение моего скорого убытия из этого аэропорта. Причем, Корея или Сингапур это же не Штаты, где обязательна транзитная виза для любых пересадок. В-общем, действительно надо писать в филиппинские властные организации, ведь произвол со стороны Себу Пасифик неким образом может влиять и на восприятие туристами этой страны.[/quote]

Применительно к некоторым аэропортам статус компании определяет терминал, куда она прибывает. В моем случае аргумент состоял в том, что бюджетный терминал в Сингапуре не связан с транзитной зоной в Терминалах 1,2 и 3, откуда я должен был вылетать эмиратами. Сиречь для того, чтобы попасть в Т1, я должен был пересечь границу Сингапура. А относительно визовых правил при транзите они либо не в курсе, либо усиленно включают дурку. Я не могу прокомментировать ситуацию Шанхая либо Кореи, поелику не знаю, как там организованы аэропорты. Но, скажем, если бы я полетел в Сингапур airasia, проблем бы, видимо, не было, поскольку она прибывает в один из основных терминалов, а не бюджетный.

Тут никто из знатоков так и не прокомментировал подозрение о том, что подобная практика представляет собой просто процесс вымогания взяток с пассажиров, и за 50-100 уе девушки на регистрации будут рады снять все вопросы к визам ...

**SilverWins** » 25 фев 2010, 17:16

Насчет взяток думаю врядли.
Просто у них такая тупая перестраховочная политика.
Летели рейсом Себу МНЛ-Синг 14.01, визы были на руках от греха подальше:)
Вопросов не было, но посмотрели внимательно.
Кстати, сложилось впечатление, что в Сингапуре в лоукост терминале весьма пристрастные пограничники.
Проверяли все досконально- наверно полсамолета филипинцев точно поехали обратно в Манилу.
У нас же проверили все- включая отель и билеты из Синга дальше.

**viktorik2009** » 25 фев 2010, 17:19

А у нас ещё прилет-улет в Шанхае с разных терминалов

**Viachik** » 25 фев 2010, 17:28

В вашем случае непосадка аргументировалась отсутствием якобы визового сервиса в бюджетном терминале Синга.
В Шанхай финны и Себу Пасифик прилетают/вылетают в/из одного того же 2 терминала. Результат в некоторых случая-тот же.

**SilverWins** » 25 фев 2010, 17:31

viktorik2009 писал(а):А у нас ещё прилет-улет в Шанхае с разных терминалов

Шанхай вам зарежут аналогично Сингапуру у товарищей.
Так что спешите за визой, видимо будет дешевле в итоге.

**e_burger** » 25 фев 2010, 17:43

Летели в Манилу и обратно через Шанхай. Делали транзитные визы туда и обратно. В Шанхае девочка на погранконтроле четко и прямо спросила: "Вы будете использовать визу?" Я ответил, что нет. Тогда она позвала паренька, который с нашими паспортами и паспечаткой билетов в Манилу убежал в другую кабинку, видно было, что звонил куда-то, потом смылся из поля зрения совсем. Отсутствовал минут 15 (или со страху показалось?), вернулся, сказал ok, отдал всё, и нас пропустили дальше, визы не погасив. Жене в паспорт визу вклеили на одной из последних страниц. Сразу не найдешь. При вылете обратно из Манилы СебуПасификом перед стойкой регистрации девочка проверяет визы. Три раза перелистала паспорт жены - виза ей на глаза не попалась. Она сует нам паспорт обратно и говорит: "Визы нет". Я ей в ответ: "У нас транзит. Виза не нужна". Она говорит: "Тогда давайте билет из Шанхая дальше". Пришлось открыть паспорт на нужной странице и визу показать. Корю себя, что не проэкспериментировал до конца. В Шанхае опять спросили "Вы будете использовать визы". На этот раз я ответил да. Рядом с двойкой поставили галочку и нарисовали 1 в кружочке, отдали паспорт сразу.

**viktorik2009** » 25 фев 2010, 17:50

Сейчас себу из/в Шанхая из первого летает
MNL Manila 5J 679 CEBU Pacific Air 12:30 AM T-1 Unknown 319

А Аэрофлот из второго
SVO Moscow SU 527 Aeroflot 9:45 AM 11:22 AM T-2

**Bulloleg** » 26 фев 2010, 11:55

viktorik2009 писал(а):Даааа, летим через Шанхай 6 марта(6 чел.). Виз не делали....и уже не успеем(?), если тока срочные.
Чё делать-то, если не пустят в самолет из Манилы? Пытаться успеть через Гонг Конг?
А последние отзывы были такие обнадеживающие...

В Китае Вам можно попробовать получить визы двукратные прямо в аэропорту по прилете. По крайней мере в аэропорту в Пекине и в Шеньжене на выходе из парома я видел специальные окошки, где за 100 грина вам их без проблем шлепнут. Китайцы в этом смысле очень даже разумный народ.
А вот в Сингапуре действительно тупят по страшному. Я два года назад летел с семьей их Сингапура в Гонконг австралийским Джетстаром, так несмотря на наличие гонконгской визы парнишка на чекине заставил предъявлять все документы вплоть до билетов из Пекина!!! в Россию. В-общем, видимо за косяки при возврате туристов из-за визовых проблем обратно за счет авиакомпаний последние взыскивают все расходы со своих сотрудников и те при малейшей возможности норовят задробить любого подозрительного (особенно иностранца). При этом уровень компетентности у сотрудников лоукостеров безнадежно низок.

**Alan** » 27 фев 2010, 04:41

House495, большое спасибо за подробное описание ситуации. Мои соболезнования по поводу финансовых потерь, к сожалению shit happens (или happened в вашем случае)

Тему я перенес в раздел о сингапурской визе, потому что именно там она будет на виду у тех, кому она больше всего нужна. Название темы я поменял для большей узнаваемости. Прошу в дальнейшем в этой теме не обсуждать транзит через Китай. Alan

**Singapore** » 18 мар 2010, 19:54

С бюджетными авиалиниями это бывает, вопрос обычно решается покупкой обратного билета, если вы в стране 3-го мира,
либо легким скандалом с представителем авиакомпании
В любом случае, требуйте письменный отказ, подписанный представителем авиакомпании,
вряд ли его вам подпишут, проще будет пригласить на посадку

**Alan** » 19 мар 2010, 05:05

ИМХО им проще будет его не подписывать и просто протабанить вас с посадкой, отморозившись окончательно.

**Singapore** » 19 мар 2010, 05:48

В любом случае, нервы дороже
Почему они так тупят, потому что боятся попасть на обратный билет за счет компании, поэтому, оплатив обратный билет на эти же авиалинии, вопрос будет снят

**Alan** » 19 мар 2010, 06:09

Скорее так, слегка смягчен. Они попадают еще и на штраф за такого пассажира, весьма немалый. Не помню сколько точно в Синге, как бы не 5000 SGD.

**Singapore** » 19 мар 2010, 11:01

Еще выход сделать визу в Сингапур, это предельно просто и наслаждаться экономией на бюджетных авиалиниях

**Ульяна** » 14 апр 2010, 13:34

Да не дали нам сделать эту визу - мы очень хотели . Даже не взяли (только проверили) анкеты и документы в посольстве в Москве со словами: "У вас безусловный безвизовый транзит в Сингапуре, а Сингапур подчиняется международным конвенциям". О как! Правда, и проблем ни с Тайгерами, ни с Эйр Азией у нас не было до сих пор никогда, хотя летали ими из разных стран ЮВА в Синг много и в разные годы. Мне думается, что это не политика авиакомпании, а тупизм отдельно взятого персонажа на стойке авиакомпании.

**Hidalgo** » 21 фев 2011, 20:25

Bulloleg писал(а):В-общем, видимо за косяки при возврате туристов из-за визовых проблем обратно за счет авиакомпаний последние взыскивают все расходы со своих сотрудников и те при малейшей возможности норовят задробить любого подозрительного (особенно иностранца). При этом уровень компетентности у сотрудников лоукостеров безнадежно низок.

я тоже так думаю... вот, допустим, в Сингапуре с авиакомпании штраф взымается в размере 5000 SGD за одного "завернутого" пассажира, в Европе сумма похожая, что-то вроде 3500 EUR за одного нарушителя.
И крупные а/к постоянно налетают на эти штрафы, и лоукосты тоже. Вполне вероятно, что лоукосты компенсируют эти потери за счет лишения провинившегося сотрудника зарплаты (или ее части). А у страха глаза велики.

**Pashka117** » 13 авг 2011, 22:45

Народ, подскажите, на сегодня ситуация изменилась.
Есть билеты MNL - Sin Cebu Pasific
Sin - BKK Air Asia
в транзит укладываюсь
посадят ли на самолет в Маниле?

**Alan** » 16 авг 2011, 01:52

Ничего нового по теме Себу и Сингапур не появлялось последнее время. Хотя иногда (но не всегда) на рейсы в Шанхай при тех же обстоятельствах транзита Себушники стали сажать без визы, бывают временные просветления. Короче всё вилами по воде, поэтому лучше сделать визу, тем более сейчас с этим нет проблем совсем.

**alex900** » 23 авг 2011, 08:00

Прошу совета! Приобрёл билеты на 11.01.12г на а/к Себу из Калибо через Манилу в Сингапур до того как прочитал про сложности посадки в Маниле для перелёта в Сингапур. В Сингапуре планируется 96 часовой транзит с последующим вылетом 15.01.12 через Инчхон в Южно-Сахалинск Азианой. Стоит ли из Манилы пересесть на другую А/к?

**House495** » 23 авг 2011, 12:44

alex900 писал(а) 23 авг 2011, 08:00:Прошу совета! Приобрёл билеты на 11.01.12г на а/к Себу из Калибо через Манилу в Сингапур до того как прочитал про сложности посадки в Маниле для перелёта в Сингапур. В Сингапуре планируется 96 часовой транзит с последующим вылетом 15.01.12 через Инчхон в Южно-Сахалинск Азианой. Стоит ли из Манилы пересесть на другую А/к?

Это скорее всего будет существенно дороже. И деньги за билеты Себу вам никто не вернет. Возможно, проще и дешевле оформить сингапурскую визу.

**alex900** » 24 авг 2011, 10:16

Спасибо за совет! В Южно-Сахалинске конечно нет консульства Сингапура, но я зашёл на сайт московского представительства и там абсолютно просто получить электронную визу за 1300 рублей, а в нашем турагенстве попросили 3500. Черти!

**anna_int** » 16 сен 2011, 01:13

Добрый вечер! А мне предстоит лететь сёбу в Гонконг, а оттуда - на Пхукет, Гонконг для россиян 14 дней безвизовый и без транзита, как считаете, нужна виза?

**Alan** » 16 сен 2011, 02:24

Все будет хорошо.

**anna_int** » 23 сен 2011, 00:42

Alan писал(а) 16 сен 2011, 02:24:Все будет хорошо.

Точно?) Alan, вы пробовали?)

**Alan** » 23 сен 2011, 04:17

А что тут пробовать, и так всё понятно. Это же не какой-то мутный транзит с кучей оговорок, это нормальный порядок въезда в Гонконг с российским паспортом - штамп на границе на 14 дней - другого порядка для кратковременного визита нет (в туристических целях). Вообще не вижу, где тут могут быть проблемы.

Если нужен опыт - да, я летал Себу Пасифик из Манилы в Гонконг, никаких вопросов при регистрации не возникало.

Тема, кстати, не про Гонконг, а про Сингапур, давайте заканчивать с офтопиком.

**Nataliz101080** » 05 окт 2011, 15:59

Добрый день! Может пишу не в тему, но очень мучает вопрос. У нас перелет из Манилы в Шанхай, а из Шанхая мы летим SWISSом через 10 часов в Москву. Терминал прилета в Шанхае и вылета в Москву один и тот же2. Виз у нас нет, так как если мы находимся меньше 24 часов в Шанхае, виза не нужна. Может ли Себу Пасифик нас не посадить на рейс?

**Alan** » 06 окт 2011, 01:39

Nataliz, вам сюда CebuPacific и транзит через Китай (24 часа). В этой теме - про транзит через Сингапур.

**oleg_lacetti** » 18 ноя 2011, 08:41

свежие истории есть? как успешной так и безуспешной посадки.
в следующем году летим в сингапур из себу этой же а/к себу пасифик, билет эмирейтов на вылет из синга в дубай-мск через 2,5 дня присутствует
также есть загранпаспорта с двумя отметками о успешной 96-ти часовом без визовом транзите трех и двухлетней давности, в певром случае попали в синг из дубаев - мск эмиратами и потом улетели АА в куалу, во втором случае, наборот, из Денпасара вылетели АА в синг и оттуда эмиратами домой.
Все распечатки сохранились в электронном виде, если надо предъявим, чтоб показать так сказать наглядно на картинках. Визу делать нет охоты, т.к. нас будет 8 и это накладно за непонятно зачто, а во вторых могут тут в консульстве тупо отказать, т.к. укладываемся в 96-ти часовой транзит.
Если что, можем организовать крупный скандал при регистрации, парализовав работу стойки регистрации

**na_tik** » 18 ноя 2011, 14:37

Сейчас очень жалею, что не распространила информацию об этом раньше, хотя, кажется, на некоторых ресурсах все же писала. Мы столкнулись в январе 2010 с той же проблемой, нас летело 8 человек, это был возврат обратно и вылетали все парами в разные числа с разницей два дня. Первые ребята летели на Жести (а/к Jest Air) - у них не было проблем. Потом полетели следующие и отписались нам, что их не пустили на рейс и они купили билеты др авиакомпании. Третьи тоже самое (знание английского тоже увеличивалось пропорционально числам, т.е. летели уже ребята знающие язык лучше). Летели последними мы, я еще была инициатором поездки и вроде думала, что все знала и спланировала и тоже была в Синге до этого уже трижды. Конечно месяц отдыха расслабил мышцы мозга, но все же даже вспоминая сейчас, я помню, что их аргументы были весомыми. Нам объяснили, что Себу Пацифик прилетает в 3ий терминал и у них там НЕТ паспортного контроля. Т.к. граждане Филиппин имеют свободный въезд в Синг - видимо как во внутренних Европейских терминалах, когда летишь, например из Тампере до Франкфурта на Рьяном Эире)). Т.е. там не будет фактически человека, который нам поставит этот штамп. У нас было еще пара часов в Маниле и мы скатались в посольство Сингапура - но к сожалению, процесс поставки виз займет три дня. Так что купили мы билеты на Синг-е авиалинии и улетели. На месте уже в Синге перед вылетом я скаталась в терминал этот, нашла девушку админа и рассказала ей историю - она мне ответила, что проблем не должно было быть, стала звонить в Манилу, но там видимо уже тайм-офф и никто не ответил.. Сейчас мы опять летим в те же широты ) и очень надеюсь , что проблем не будет (летим на этот раз из Манилы в Джакарту... сейчас посмотрю терминалов описание).
А вообще Себу Пацифик мне очень понравилась, мы летали ей, наши рейсы ни разу не задержали, наоборот, они вылетали раньше, что не очень хорошо, так как мы вечно опаздываем. Сами самолеты новенькие, стюардессы вежливые, терпели нашу сумасшедшую компанию..

**House495** » 18 ноя 2011, 14:48

na_tik писал(а) 18 ноя 2011, 14:37: Нам объяснили, что Себу Пацифик прилетает в 3ий терминал и у них там НЕТ паспортного контроля. Т.к. граждане Филиппин имеют свободный въезд в Синг - видимо как во внутренних Европейских терминалах, когда летишь, например из Тампере до Франкфурта на Рьяном Эире)). Т.е. там не будет фактически человека, который нам поставит этот штамп.

Не в 3-й терминал, а в бюджетный. Паспортный контроль в бюджетном терминале, разумеется, есть. Там нет транзитной зоны и перехода в терминалы 1-3.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР