Форум Винского

**san9** » 11 авг 2011, 00:04

Софье Михайловне надо было хоть возраст лет до 50 поднять

**NevinnkaGrad** » 29 авг 2011, 20:03

http://www.ato.ru/blogs/blog-poliny-zve ... t-samolety

**strannix** » 31 авг 2011, 14:52

Еще одна новость в тему
http://www.aex.ru/news/2011/8/31/87931/

**homeburner** » 01 сен 2011, 01:09

В 2010 в последнюю неделю Июля напокупал билетов по 250 руб + сборы на целых год вперед.
Потом расписания менялись, рейсы сдвигались. Билеты стали меняемыми, возвратными и т.д. и т.п....

В этом году уже 1 Сентября наступило, а полеты с Ноября еще не открыты...
мониторить уже задолбался, вроде тю-тю их бизнес....

**strannix** » 01 сен 2011, 07:14

Можно сколько угодно ругать нацпера и остальных "дорогих" перевозчиков, но с расписанием и сервисом в большинстве случаев у них все в порядке. А на Авианову вообще положиться нельзя, если лететь из региона например через Москву, то надо билеты в Москву брать с запасом в двое суток... Идея была хорошая, исполнение хреновое

**strannix** » 21 сен 2011, 12:34

21 сентября 2011 г., Aviation Explorer – Лизинговая компания ILFC забрала у «Авиановы» два воздушных судна из шести имеющихся у перевозчика, сообщает РБК Daily. Авиакомпания пока не собирается сокращать свою маршрутную сеть, однако уже отменила ряд рейсов из аэропортов Сочи, Анапы и Краснодара.

Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, сейчас у low-cost-перевозчика «Авианова» осталось только четыре лайнера и зимнее расписание формируется исходя из этого количества самолетов. По его словам, два самолета, принадлежащие ILFC, уже выведены из парка «Авиановы» и будут переданы чартерной авиакомпании Nord Wind, созданной структурами туроператора «Пегас Туристик». Первый замгендиректора «Авиановы» по общим вопросам Константин Тетерин настаивает, что «Авианова» продолжает эксплуатировать флот из шести воздушных судов типа Airbus A320. «До конца 2011 года авиакомпания планирует приступить к программе по обновлению парка воздушных судов, в рамках которой два самых старых самолета намечено возвратить лизингодателю. Параллельно с этим «Авианова» занимается поиском подходящих воздушных судов для замены двух данных самолетов, а также дальнейшего расширения флота в рамках действующей стратегии развития авиакомпании», — отметил он.

Ранее Airfinance Journal сообщал, что ILFC требует от «Авиановы» возврата двух лайнеров семейства A320, которые авиакомпания получила в лизинг. Как отмечал вице-президент ILFC Дэвид Бекер, самолеты забираются за долги, объем которых, по его данным, к августу достиг 3 млн долл. Как отмечал представитель ILFC, в течение последних месяцев лизингодатель неоднократно направлял в адрес «Авиановы» требования возобновить платежи, а также уже предлагал остановить полеты воздушных судов и вернуть их, однако авиакомпания не выполняла запросы собственника воздушных судов.

В «Пегас Туристик» отметили, что ожидают в ближайшее время расширения парка воздушных судов за счет прихода двух А321. «В течение десяти дней мы ожидаем внесения соответствующих изменений в свидетельство эксплуатанта Nord Wings. Ориентировочно через две недели после перекраски лайнеры поступят в распоряжение перевозчика», — отметил представитель турператора.

Долетались, что ли?..

**amironim** » 21 сен 2011, 19:19

Блин я тоже их мониторю и тоже задолбался.
Но не только у них нет расписания. У Ская тоже нету...

**optim2004** » 23 сен 2011, 09:18

"Авианова" резко подорожала

Один из немногих российских дискаунтеров — авиакомпания "Авианова" многократно повысила тарифы почти на все свои рейсы, которые планируются к выполнению с середины октября. Единственная стоимость билетов на многие рейсы, по данным сайта авиакомпании, составляет 19,9 тыс. руб., тогда как до сих пор цены начинались от 250 руб.

Одновременно компания начала отменять регулярные рейсы. Вчера "Базэл Аэро", управляющая аэропортами на юге страны, сообщила о том, что перевозчик отменяет восемь еженедельных регулярных рейсов. В самой "Авианове" изменения объясняют "сбоями в системе продажи билетов", "переходом на новую тарифную схему и на зимнее расписание".

Собеседники "Ъ" в отрасли подтверждают, что авиакомпании устанавливают максимальные тарифы на все свои билеты во время перехода на новое расписание или новые тарифы. "Но обычно эти работы длятся не более 12 часов",— говорит источник "Ъ" на авиационном рынке. В ином случае это означает, что "порядочные собственники авиакомпании решили закрыть продажу билетов перед закрытием перевозчика". Владелец одной из авиакомпаний утверждает, что "Авианова" не смогла преодолеть конфликт акционеров, который оставил ее без оборотных средств. Он не исключил, что к середине октября компания может остановить все полеты. Александр Панченко, Екатерина Соболь

**li@m** » 23 сен 2011, 09:28

слетал тут разок Адлер - Москва.... вроде всё норм, без задержек было, но УБИЛО просто, что у них на А320, которым мы летели, не откидывались кресла ваще ппц...

**IgorBasic2** » 23 сен 2011, 09:34

li@m писал(а) 23 сен 2011, 09:28:слетал тут разок Адлер - Москва.... вроде всё норм, без задержек было, но УБИЛО просто, что у них на А320, которым мы летели, не откидывались кресла ваще ппц...

у всех их самолетов не откидываются кресла.у Ryanair тоже например.

**li@m** » 23 сен 2011, 09:53

IgorBasic2 писал(а) 23 сен 2011, 09:34:у всех их самолетов не откидываются кресла

атасссс

а мотивирует чем?

**amironim** » 23 сен 2011, 10:40

Что бы кресел вставить побольше, что б дешевле билет был.

Вот это плохо будет, если они скопытятся....

**li@m** » 23 сен 2011, 10:44

ИМХО, ну их в жопу с такими креслами и ценами. Может если брать билет за полгода, как у меня друг семьёй летал в Геленджик (за двоих + мелкий отдал 5 тыщ всего ) это ещё вариант, а мне выпало лететь Адлер - Москва за двоих с женой - 12 тыщ выпало (брал правда недели за три). Чёт не лоу-кост ни разу

пс: не говоря о том, что они ещё и частые динамщики-отменщики...

**sly fox** » 23 сен 2011, 10:59

li@m писал(а) 23 сен 2011, 10:44:ИМХО, ну их в жопу с такими креслами и ценами

ну не нравится не летайте
мне очень нравится их рейс в Москву в пятницу поздно вечером в 23 часа туда и в воскресение в 18 из Москвы обратно в Екатеринбург
если взять к примеру всем известный Ryanair, то в июне этого года на рейсы на Мадрид ценник был по 6 тыс с носа, а мы покупали за пару месяцев по 2 тыс. похожая политика ценообразования, конечно хуже, но у нас какую российскую авиакомпанию не возьмешь всё плохо или с ценой или с креслами или с тем и другим

**shibru** » 23 сен 2011, 11:59

Похоже отлетались

Глянул и правда, туда (из Москвы) тариф в среднем 4-5К рублей, а вот обратно по 19999 рублей )))

**jujushka** » 23 сен 2011, 12:19

очень жаль, потому что, во-первых, они были единственные, кто мог по малой цене прилететь в Шарик, откуда ерофлотом уже дальше. Удобно было.
2 - зная, их ходы, выходы, удобно было брать билеты, и на выходные слетать за 1800 туда обратно, а мои более гибкие по времени друзья летали и по 500 р
так что, лично мне, жаль, что еще один авиаперевозчик умер, и никаких аналогов по нормальной цене не остается,
P/S/ мне теперь в Европу билеты стоят или меньше, или также как в МСК. Это хорошо для Европы,
но очень плохо для РФ

**Volunteer** » 23 сен 2011, 12:51

Да, спасибо Авианове за возможность поездить и по России. А то ненормальная ситуация складывается, что за границу улететь дешевле, чем по России (не считая крайне малого числа высоконкурентных направлений, куда все же бывают недорогие билеты). Я успел "отлетать" практически все направления Авиановы (с осмотром достопримечательностей вокруг), осталось еще несколько давно купленных билетов в ближайшие 2-3 недели. Почти все билеты со всеми сборами были меньше 1000 рублей. Жаль, если они действительно закроются.
Остается на выходные в Германию летать...

**Quoondo** » 23 сен 2011, 15:42

Ну товарищи, давайте раньше времени не будем хоронить Авианову. Я думаю, что у них все нормализуется. Наверное правда сейчас идёт конфликт акционеров и переходный этап в развитии авиакомпании. Может через какое-то время авиаперевозчик проведет реструктуризацию и начнёт заново развиваться динамичными темпами. Во вторых даже если Авианову и похоронят, рынок лоу-кост перевозок все-равно будет развиваться в России. Не будет Авиановы придут другие перевозчики,и в очень скором времени станут вровень с райнэйр и изиджет. Это неизменные атрибуты капитализма. От этих атрибутов никуда не уйти. Я уверен что через 4-5 лет в России будет уже достаточно много перевозчиков предлагающих авиабилеты по лоу-кост цене.

**fedemikhail** » 23 сен 2011, 15:56

Вот скопипастил с одного авиафорума;

Ниже официальная позиция:
В настоящий момент осуществляется переход на новую IT-платформу. Билеты по фирменным тарифам "Авианова" от 250 рублей на всю глубину продаж будут доступны через 10 дней. В настоящий момент билеты по тарифам от 250 рублей доступны только на ближайшие две недели. Приносим свои извинения за временные неудобства.

Так что кто его знает как оно на самом деле

**epikureev** » 27 сен 2011, 13:35

На днях летал в Уфу Авиановой (туда-обратно). Начитался на форумах всякого. А после новости о том, что у них отобрали 2 самолёта из 6, вообще был готов к худшему. Но оба полета прошли идеально. Без задержек. Вылетели вовремя, прилетели даже немного чуть раньше. Да и за билет я заплатил со всеми сборами 1200 рублей (туда-обратно). Не смотря на очень неудобное время и большое количество альтернативных перевозок в это же время, самолет был забит под завязку оба раза.
Вообщем, я очень доволен Авиановой. Идеальное сочетание цены и качества обслуживания.
Кстати, когда приземлялся в Шереметьево, на площадке уже стояло 4 самолета Авиановы. Получается, что один вернули, или у них больше самолетов на самом деле?

**strannix** » 27 сен 2011, 13:41

Decentor писал(а) 27 сен 2011, 13:35:Кстати, когда приземлялся в Шереметьево, на площадке уже стояло 4 самолета Авиановы. Получается, что один вернули, или у них больше самолетов на самом деле?

Сама Авианова утверждает, что у нее никто ничего не забирал, что летают все 6 бортов. Там хрен поймешь где правда, а где вранье

**Volunteer** » 27 сен 2011, 14:58

strannix писал(а) 27 сен 2011, 13:41:
Decentor писал(а) 27 сен 2011, 13:35:Кстати, когда приземлялся в Шереметьево, на площадке уже стояло 4 самолета Авиановы. Получается, что один вернули, или у них больше самолетов на самом деле?

Сама Авианова утверждает, что у нее никто ничего не забирал, что летают все 6 бортов. Там хрен поймешь где правда, а где вранье

Это легко проверить. Смотрим расписание уже совершенных вылетов, например, за вчера на сайте Шереметьево. И становится понятно, что у Авиановы минимум 6 самолетов, поскольку 4-5 никак не хватит чтобы выполнить все рейсы, которые были совершены. Простейшая арифметика и логика.
Причем для подсчета использовалась независимая информация от аэропорта по выполненным рейсам за вчера.
Кстати, изучая время прилета-вылета рейсов Авиановы на сайте Шереметьево видно, что не часто они опаздывают. Меньше часа самое большое опоздание.

**strannix** » 27 сен 2011, 15:07

Понятно, что легко проверяется. Но дыма без огня не бывает, новости про изъятие двух самолетов не с потолка же взялись, а от лизингодателя. В конце концов история должна чем-то закончиться, потому что сейчас явно все в подвешенном состоянии, учитывая внутрикорпоративный конфликт между акционерами Авиановы.

**strannix** » 30 сен 2011, 12:38

Очередная новость про все эти события вокруг Авиановы:
30 сентября 2011 г., Aviation Explorer – Компании ILFC Ireland Limited и ILFC Aircraft Limited, являющиеся дочерними компаниями американской лизинговой корпорации ILFC, подали иски к ООО "Авианова" с требованием взыскать с ответчика просроченную задолженность по лизинговым платежам за два лайнера Airbus A320, сообщается в материалах суда. AEX.ru

Всего было подано и зарегистрировано 2 иска. Первый подан 15 сентября от ILFC Ireland Limited с требованием взыскать $1,76 млн., а второй – 16 сентября от ILFC Aircraft Limited с требованием взыскать $1,65 млн. Судебные заседания назначены на 11 и 24 ноября соответственно.

Более того, ILFC, в качестве обеспечительных мер, потребовала ареста самолетов, запрета ООО «Авианова» их эксплуатировать, запрета ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» предоставлять взлетно-посадочную полосу для взлета, запрета ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения» выдавать разрешения на использование этими самолетами воздушного пространства.

Заявление было мотивировано тем, что принятие подобных мер, по мнению ILFC, обеспечит в соответствии с будущим решением суда возврат судна в его существующем в настоящее время техническим состоянием, а также предотвратит причинение истцу значительного ущерба, связанного с расходами по восстановлению летного ресурса судна и его технического состояния. Однако суд, рассмотрев заявление, решил, что заявленные обеспечительные меры фактически не связаны с предметом иска, и в данных требованиях отказал.

**Koglin** » 02 окт 2011, 04:31

Москвовское время 05.20 - билеты на сайте не продаются ни по одному из направлений...Пример:

**А.Гималайский** » 02 окт 2011, 14:50

Koglin писал(а) 02 окт 2011, 04:31:Москвовское время 05.20 - билеты на сайте не продаются ни по одному из направлений...Пример:

Что происходит-то?
Хотел сегодня взять билет, а на сайте вообще ничего больше не продаётся?
Это переход на новую платформу или же начало конца?

**san9** » 02 окт 2011, 17:59

в Авианове говорят что по техническим неполадкам..

**voronkov23** » 03 окт 2011, 09:59

«Авианова» прекращает полеты

Москва. 3 октября. FINMARKET.RU — Дискаунтер «Авианова», принадлежащий «Альфа-групп» и американскому инвестфонду Indigo Partners, планирует прекратить полеты в понедельник, сообщили «Ведомости» и «Коммерсантъ».

Как сообщил «Ведомостям» первый заместитель гендиректора компании Константин Тетерин, «Авианова» находится «в тяжелейшем кризисе ликвидности». У компании долги по лизинговым платежам за самолеты Airbus-320 (лизинговая компания ILFC подала в этой связи в суд), закрыт ряд маршрутов. «Авианова» уже уведомила о своем решении Росавиацию, сообщил К.Тетерин.

С воскресенья «Авианова» прекратила продажу билетов через Интернет. Всего продано около 70 тыс. билетов примерно на $7-8 млн, сообщил источник, близкий к авиакомпании. Перевозчик найдет деньги, чтобы компенсировать затраты пассажирам, утверждает К.Тетерин.

«Коммерсанту» он сообщил, что в ночь c 3 на 4 октября партнеры «Авиановы» прекратят техническое обслуживание ее самолетов из-за долгов. Пассажирам он рекомендовал перебронировать билеты на другие авиакомпании. Пока полеты, судя по информации аэропорта базирования «Авиановы», не прекращены.

Финансовые проблемы у «Авиановы», чьи акционеры в последние месяцы пребывают в состоянии конфликта, возникли еще в начале года. Сама компания, впрочем, это отрицала. Еще в конце августа «Авианова» официально заявляла, что «не испытывает никаких финансовых трудностей, развитие осуществляется в строгом соответствии с бизнес-планом».

При этом источник «Интерфакса» в отрасли сообщал, что задолженность «Авиановы» составляет около 1,5 млрд рублей. Чуть позже высокопоставленный источник в Минтрансе подтвердил эту сумму, добавив, что в эту сумму входят долги по за топливо, кейтеринг, аэронавигацию, аэропортовое обслуживание, лизинговые платежи за воздушные суда и другие.

«Авианова» 29 июля должна была получить свидетельство эксплуатанта на два года. Однако тогда сертификат был продлен на один месяц, для того чтобы ее руководство предоставило финансово-экономическую документацию о состоянии компании и устранить ряд замечаний со стороны Росавиации. После предоставления документации Росавиация продлила свидетельство эксплуатанта на один год вместо двух. «Из представленных документов следует, что акционеры авиакомпании предоставили значительную кредитную линию, достаточную для погашения задолженности», — сказал тогда официальный представитель Росавиации.

По данным Росавиации, за январь-август 2011 года «Авианова» перевезла 866 тыс. пассажиров, заняв 12-е место среди российских авиакомпаний. По итогам 2010 года компания перевезла более 1,3 млн человек. Флот «Авиановы» состоит из шести A-320.

Согласно данным базы «СПАРК-Интерфакс», «Авианова» в 2010 г. получила чистый убыток в размере 710 млн рублей. Выручка авиаперевозчика выросла с 159 млн в 2009 г. до 2,36 млрд рублей в 2010 г.

Владельцы дискаунтера — инвестиционное подразделение «Альфа-групп» А1 (им принадлежит 51%) и американский инвестфонд Indigo Partners. В последнее время они конфликтуют. От управления проектом был отстранен представитель Indigo Эндрю Пайн (глава холдинговой компании «Авиановы» — Whitefish Aviation Limited), которого перевозчик обвинил в систематическом нарушении российского авиационного законодательства. По данным «Ведомостей», А1 еще в конце прошлого года решила продать свою долю в «Авианове», она, в частности, предлагалась «Аэрофлоту».

Хуй твой в резиновую жопу хуйла / economics / 6965754 /

**strannix** » 03 окт 2011, 10:10

Ну этого и следовало ожидать, в свете последних событий. Жалко конечно, выдавили их похоже... Или сами виноваты, в убыток работать до бесконечности нельзя...

**Красносельский** » 03 окт 2011, 10:14

Охренеть.
Завтра днем ими должны лететь Екатеринбург-Москва.
Что делать то? Где узнать пораньше будет перелет или нет?
Сегодня, судя по табло вылета Шереметьево, ещё летают.

**shibru** » 03 окт 2011, 19:33

Авианова: "... p/s пока не поздно, покупайте билеты других авиакомпаний."

респект! ))))))

**vallecano** » 03 окт 2011, 20:34

Я в шоке. У меня на руках их билеты на 16.10 Сочи-Питер. На сайте никакой информации нет. Неясно, будет ли отменён рейс, или выполнен в другое время / другой авиакомпанией... Сдавать не хочу, лететь хочу, тем более не такими уж дешевыми были на этот раз билеты...

**Красносельский** » 03 окт 2011, 21:15

Красносельский писал(а) 03 окт 2011, 10:14:Охренеть.
Завтра днем ими должны лететь Екатеринбург-Москва.
Что делать то? Где узнать пораньше будет перелет или нет?
Сегодня, судя по табло вылета Шереметьево, ещё летают.

Кому актуальна информация:
целый день слушали новости
Только что дозвонился в московский офис Авиановы.
Сказали: не волнуйтесь, завтра - 04 октября, все рейсы будут выполняться согласно расписания.
Отвечали уверенно, дозвонился с первого раза

Мы уж про обратный рейс на 18.10 пока даже не вспоминаем.
В Москву бы долететь . А дальше в Африку.

........а по телевизору в это время, снова про оперативный штаб и упрощенную систему сдачи билетов.
Мы бы уже и сдали - поменяли, но А/К никаких отменяющих рейсы уведомлений не присылает

**shibru** » 03 окт 2011, 21:32

последнее:

Низкобюджетный авиаперевозчик "Авианова" уведомил Росавиацию о продолжении своей деятельности как минимум до 9 октября. Об этом ИТАР- пиздеж сообщили сегодня в Росавиации.

**Quoondo** » 04 окт 2011, 15:04

Только что летал Авиановой на выходных в Калининград. Прилетел от туда вчера вечером Аэрофлотом. Когда садились в Шереметьево, то Авиановоа еще достаточно активно летатал. Её самолеты рулили перед терминалом Б. Полет прошёл стабильно, без издержек. Все четко, и в "авиановском" стиле. Никаких объявлений в салоне об изменениях операционной деятельности не было. Салон был заполнен на 90% и практически не было свободных мест. Обслуживание как обычно, на уровне лоу коста.

**cheesful** » 04 окт 2011, 15:32

Quoondo писал(а) 04 окт 2011, 15:04:Только что летал Авиановой на выходных в Калининград.

Летал в Калининград Авиановой 3 раза, и все три раза задержка обратного вылета была 3-4 часа. А сейчас как?

**Quoondo** » 04 окт 2011, 15:55

cheesful писал(а) 04 окт 2011, 15:32:
Quoondo писал(а) 04 окт 2011, 15:04:Только что летал Авиановой на выходных в Калининград.

Летал в Калининград Авиановой 3 раза, и все три раза задержка обратного вылета была 3-4 часа. А сейчас как?

Обратно я летел Аэрофлотом, поэтому не знаю. Но туда все прошло как по чистому маслу. Авианова вылетела точно в 9-40 утра, через 100 минут уже в Калининграде. Летал туда также еще в январе (туда-обратно Авианова). Снова все прошло без задержек,чего не могу сказать про другие напрваления. В Самару когда-то рейс вообще отменили.

**sly fox** » 04 окт 2011, 16:54

Красносельский писал(а) 03 окт 2011, 21:15:В Москву бы долететь . А дальше в Африку.

вроде улетели - на табло Кольцово вылет с задержкой в 40 минут сегодня днем

новость расстроила сильно, очень жалко если эта компания прекратит свою деятельность
хоть какой-то конкурент был снижающий заоблачные ценники в Москву и Питер

**Volunteer** » 04 окт 2011, 16:59

Хоть бы определенность какая-то появилась. Если летают, то летают. Если нет, то пусть закрываются. А то у меня пара вылетов на выходные - боюсь туда улететь, а назад уже не вернуться. А на работу опаздывать нехорошо.

**Malenaspecial** » 04 окт 2011, 19:26

"Авианова" подаст заявку на приостановку лицензии
Российский бюджетный авиаперевозчик "Авианова" обратится в Росавиацию с заявкой о приостановке сертификата эксплуатанта. Об этом сообщил исполняющий обязанности гендиректора "Авиановы" Константин Тетерин.

"Заявку об аннулировании подавать не будем, а о только о приостановке", - сказал он. По словам К.Тетерина, в настоящее время готовятся документы для подачи заявления, которое планируется направить в ведомство в конце этой недели или в начале следующей.

По словам К.Тетерина, задолженность перед пассажирами за проданные билеты составляет 5 млн долл. "В течение недели пассажирам будут возвращены денежные средства", - сказал он, добавив, что речь идет о тех пассажирах, кто подаст соответствующую заявку.

Ранее сегодня один из акционеров "Авиановы" - инвестиционная компания "А1" (принадлежит 51% акций) - заявил о своем намерении продолжить финансирование деятельности авиакомпании, в объеме, необходимом для выполнения всех обязательств перед пассажирами, включая осуществление авиаперевозок до 9 октября 2011г. и возврат средств за проданные билеты. Компания также отметила, что предоставила "Авианове" значительную финансовую помощь и перечислила деньги для частичной оплаты по счетам кредиторов, рассчитывая на участие в этом процессе другого акционера авиакомпании - американского фонда Indigo Partners.

К.Тетерин сообщил, что в ближайшую неделю планируется перевезти более 27 тыс. пассажиров. Говоря о том, что будет с воздушным парком авиакомпании, он отметил: "С лизингодателем проводится работа по сверке. Все шесть самолетов А320 будут возвращены в ближайшее время". Он подчеркнул, что у компании нет задолженности перед аэропортами.

Говоря о судьбе сотрудников авиакомпании, К.Тетерин отметил: "За сотрудников меньше всего переживаю, так как это высококвалифицированный персонал. Этих людей просто разрывают на рынке". При этом он подчеркнул, что один из акционеров "Авиановы" - инвестиционная компания А1 - предоставила денежные средства по выплате компенсаций по зарплатам.

"Авианова" ранее сегодня заявила, что после 9 октября 2011г. ее авиаперевозки будут прекращены "в связи с де-факто решением акционера компании - американского фонда Indigo Partners (принадлежит 49% акций) - отказаться от дальнейшего финансирования текущей и перспективной деятельности авиакомпании". Финансирование операционной деятельности авиакомпании до момента исполнения всех ее обязательств перед пассажирами будет в одностороннем порядке осуществлять один из акционеров "Авианова" - инвестиционная компания "А1" (принадлежит 51% акций).

Накануне вечером в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) поступило письмо, в котором временно исполняющий обязанности генерального директора ООО "Авианова" К.Тетерин сообщил, что авиакомпания изыскивает средства для продолжения деятельности как минимум до 9 октября с.г. С 3 по 29 октября авиакомпания должна была выполнить 952 рейса, а в зимний сезон (с 30 октября с.г. по 24 марта 2012г.) совершить 1 тыс. 848 рейсов.

Компания "Авианова" 3 октября распространила официальное заявление, в котором говорится, что она продолжает операционную деятельность. "В то же время пассажиры могут оформить возврат денежных средств за приобретенные билеты по упрощенной процедуре", - добавили в пресс-службе компании. Международный аэропорт Шереметьево организовал оперативный штаб по организации бесперебойного обслуживания и обеспечения всем необходимым пассажиров авиакомпании "Авианова".

Финансовые проблемы у "Авиановы" начались еще летом 2011г. Тогда же встал вопрос о приостановлении действия сертификата эксплуатанта "Авиановы" из-за нестабильной финансовой ситуации. Однако в конце августа 2011г. комиссия Росавиации приняла решение продлить компании сертификат эксплуатанта с ограниченным сроком действия на 1 год.

Как сообщал 24 августа 2011г. источник в Министерстве транспорта РФ, общий долг "Авиановы" перед поставщиками услуг составляет около 1,5 млрд руб. В частности, это долги за топливо, бортовое питание, аэронавигацию, аэропортовое обслуживание, лизинговые платежи.

"Авианова" - российская бюджетная авиакомпания, базирующаяся в московском аэропорту Шереметьево (терминал В). Флот состоит из пяти современных воздушных судов типа Airbus A320. Акционером компании является российская компания "Луч", в которой, в свою очередь, мажоритарный пакет принадлежит структуре "Альфа-групп" - компании "А1", а миноритарный пакет - американскому инвестфонду Indigo. Компания начала полеты в августе 2009г.

rbc.ru

**NevinnkaGrad** » 04 окт 2011, 19:35

Да сколько ж можно! 6 шесть у них самолей! http://ru.wikipedia.org/wiki/Авианова Хотя, возможно, это уже не важно.

**kvorum** » 05 окт 2011, 12:18

жаль

**vallecano** » 05 окт 2011, 16:38

Надо, что ли, рюмку поднять... Покойся с миром, Авианова... Да "здравствует" спрут-насос марки "медвепут"

**Стас27** » 05 окт 2011, 20:55

пополнила список :
КД авиа
немного ская

не дадут по таким ценам летать по россии.

**Алый** » 05 окт 2011, 23:51

конечно, аэрофлоту и прочим сибирям нужна монополия, чтобы контролировать рынок перевозок и устанавливать нужный ценник, так что ждем роста тарифов. Политика такая: нехуй летать, а если очень нужно, то заплатишь любые деньги.

**qetuo5555** » 09 окт 2011, 12:48

Жаль. Отличная авиакомпания была.

**silviya** » 10 окт 2011, 08:43

"Авианова" совершила последний рейс.
"Бюджетная авиакомпания "Авианова" прекратила полеты в ночь с 9 на 10 октября. Ее последний рейс вылетел из Ростова-на-Дону в 23.08 воскресенья и прибыл в московский аэропорт Шереметьево в 0.33 понедельника, на несколько минут раньше графика. Сейчас компания занимается возвратом денег пассажирам, имеющим билеты с 10 октября - и стала одним из немногих российских примеров цивилизованного ухода с рынка"
http://www.travel.ru/news/2011/10/10/194014.html

**Volunteer** » 10 окт 2011, 17:23

Деньги за несовершенные рейсы уже начали возвращать. Мне еще в пятницу вернули за один билет деньги. Жду остальных.

**voronkov23** » 11 окт 2011, 11:18

Честно говоря я и так уже перестал летать ими в последнее время из-за регулярных задержек рейсов.

**Quoondo** » 11 окт 2011, 12:06

voronkov23 писал(а) 11 окт 2011, 11:18:Честно говоря я и так уже перестал летать ими в последнее время из-за регулярных задержек рейсов.

да вроде последнее время они летать стали более менее нормально. Основные задержки ИМХО были в прошлом году и в начале этого года

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР