Форум Винского

**Kirillja** » 03 апр 2011, 10:50

Только вчера прилетел катарами из Бангока, вполне прилично, новые самолеты, кормили неплохо! Аэропорт Дохи неудобный, передвижения из и до самолета на автобусе! Пересадка в 35 минут не вызвала никаких сложностей, спокойно успели! В сравнении с эмиратами, они конечно проигрывают, личное мнение..мне с ними как то удобнее, аэропорт в Дубае отличный, самолеты новые и кормят в экономе получше! Кстати катары на плече Москва-Доха проапгредели в бизнес-класс, а это был первый полет ими!

**Valentin70** » 17 май 2011, 22:26

Сомнения мои не подтвердились, что Эмирэйтс катится в низ, просто так попал
В поправку ранее сказанного, обнаружил, что лоджинг для серебряных и золотых карт полон и в беспорядке в период с 3 утра до 8 утра. Потом наступает чистота и пустота. Еда и выпивка бесплатно сколько хочешь. Пытался вычислить как апгрэйдят до бизнес класса. Так и не понял. Один раз улыбнулись и предложили полететь бизнесом до того, как пропустить посадочный через автомат, другой раз этот же автомат выдавал красный свет и сигналил, после чего попросили пройти к соседней стойке получить посадочный в бизнес. А еще раз вежливо предупредили за два месяца, что 25000 миль истекают, и стоит их потратить, как раз необходимое количество для апгрейда на плече DXB-DME.
. Когда приходилось пользоваться Люфтганзой или ТАПом вместо Эмирэйтс, то очень скучал. Сидения у Люфтганзы просто караул! Даже когда занимаешь четыре места в среднем ряду, улечься не возможно из-за невозможности спрятать бляшки ремней - в рёбра так и давили всю ночь. Эмираты всегда мне дают место у аварийного выхода, Люфтганза найдет 1000 причин этого не делать. ( я высокий пассажир )
Этихад -почти копия Эмиратов, но конечно больше шансов занять три или четыре места, правда транзитная зона не позволит вам отдохнуть если стыковка больше чем три часа.

В данной теме и обсуждается сравнение 3-х компаний и 3-х аэропортом. Посему считаю уместным спросить следующее.
Что насчет вылезти погулять в город? Скажем если стыковка часов на 5-6.
Вупустят ли? Далеко ли добираться?
Меня в частности интересует в этом плане аэропорт Дубаи.

**MZH** » 09 июн 2011, 15:17

Александр `Relayne` Еременко писал(а):В данной теме и обсуждается сравнение 3-х компаний и 3-х аэропортом. Посему считаю уместным спросить следующее.
Что насчет вылезти погулять в город? Скажем если стыковка часов на 5-6.
Вупустят ли? Далеко ли добираться?
Меня в частности интересует в этом плане аэропорт Дубаи.

В Дубае можно оформить либо транзитную визу, либо пакет с визой и прочими сервисами. Но, по отзывам очевидцев, пограничные формальности даже при наличии оформленной визы могут легко занять несколько часов. Так что лучше мирно пересидеть в транзитной зоне.

**Mihalych** » 09 июн 2011, 15:19

Александр `Relayne` Еременко писал(а): Вупустят ли?.

во всех трёх:

с визой - да;
без визы - нет.

Александр `Relayne` Еременко писал(а):Меня в частности интересует в этом плане аэропорт Дубаи.

транзитная виза в ОАЭ
Re: Транзитная виза в Дубаи при перелете Емиратами полож.опы

**zerokol** » 09 июн 2011, 15:49

В Дохе не пустят без заранее оформленной визы. В Дубае это будет стоить 125 баксов если на месте оформлять, и 1700 рублей если заранее через ВЦ Эмиратес
В Абу-Даби что то аналогичное Дубай, но по ценам навскидку не скажу.

**zerokol** » 09 июн 2011, 15:50

Mihalych писал(а):во всех трёх:

не совсем так, в ОАЭ можно оформить транзитку по прилету (гражданину РФ), в Катаре - нет.

**Segmed** » 21 июн 2011, 14:56

Нравились эмирэйтс очень, сегодня ужаснулся - цены до Бангкока и обратно - 40000 (!!!!!) в Катарах - 26000, так что пока выбор очевиден.

**Teg** » 22 июн 2011, 21:00

Я тоже искал билеты на конец июля на эмирейтс, даже в офис звонил. В августе билетов куча по 19 тыщ....

**Luxembourger** » 23 дек 2011, 22:29

Планируется RT в Ченнай в январе. Наиболее оптимальные стыковки и цены предлагают Qatar и Emirates. Этими а/к не летал.
Подскажите, кого выбрать?

**Poseidon** » 23 дек 2011, 23:00

При одинаковых ценах (насколько я понимаю, цены примерно одинаковы) - выбирайте ту, которая Вас больше устраивает по времени вылета и прилёта на ваши даты. Стыковки короче у катарцев, у эмирейтс чуть больше трёх часов ( что тоже нормально). А так обе авиакомпании вполне достойные.

**IceBoss** » 23 дек 2011, 23:06

У Катаров на сегменте Москва-Доха узкофюзеляжный А320, у Эмиратов на Москва-Дубай - широкие А340 и Б777.
Мне нравятся большие самолеты

**AndyNW** » 25 янв 2012, 00:33

Сервис этих компаний примерно одинаков. У Катаров не только короткие стыковки, но и хорошая их организация.

**zerokol** » 25 янв 2012, 07:21

зато у эмиратцев аэропорт лучше

**Mike29** » 25 янв 2012, 07:33

выбирайте того на чью карту мили будете складывать... В экономе однокуйственно кем лететь...

**zerokol** » 25 янв 2012, 07:39

Mike29 писал(а) 25 янв 2012, 07:33:выбирайте того на чью карту мили будете складывать... В экономе однокуйственно кем лететь...

да чего там складывать то хотя если регулярно летать, то вероятно имеет смысл.

**Mike29** » 25 янв 2012, 07:41

если складывать не фиг -тогда ВСЕ РАВНО!!! вот абсолютно ВСЕ РАВНО!!!

**XMember** » 25 янв 2012, 09:51

Mike29 писал(а) 25 янв 2012, 07:41:если складывать не фиг -тогда ВСЕ РАВНО!!! вот абсолютно ВСЕ РАВНО!!!

Да не, у катаров идиотизма пока больше - выше шансы не улететь из-за хрени какой-нибудь.
Авиакомпании с визовым/иммиграционным кретинизмом

**Филлл** » 25 янв 2012, 09:57

При прочих равных берите Эмиратов. На узкофюзеляжном А 320 у Катаров (плечо Мск-Доха) довольно тесно и некомфортно.

**Evitta** » 25 янв 2012, 12:06

Филипп Киркоров писал(а) 25 янв 2012, 09:57:При прочих равных берите Эмиратов. На узкофюзеляжном А 320 у Катаров (плечо Мск-Доха) довольно тесно и некомфортно.

Не заметила ни разу. Просто размером самолет меньше, в плане комфорта разницы не видела.

**Филлл** » 25 янв 2012, 12:36

Evitta писал(а) 25 янв 2012, 12:06:
Филипп Киркоров писал(а) 25 янв 2012, 09:57:При прочих равных берите Эмиратов. На узкофюзеляжном А 320 у Катаров (плечо Мск-Доха) довольно тесно и некомфортно.

Не заметила ни разу. Просто размером самолет меньше, в плане комфорта разницы не видела.

У Катаров компоновка 3-3, один проход, в этом проходе и очередь в туалет и тележка с едой/дьютифри. По ощущениям (летел в начале января) - полный бардак. Народ постоянно рвется в туалет, который в конце салоне, и натыкается на тележку, которая почти весь полет также в салоне. Плюс в хвосте постоянная очередь в туалет.
У Эмирейтс 2-4-2 , т.е. 2 прохода - посвободней будет.

**Luxembourger** » 25 янв 2012, 13:34

В итоге летал Катарцами. На плече Москва- Доха не работал персональный монитор(с тач скрином проблема). Из Дохи до Ченная пересадили в бизнес.
Обратно все прошло в штатном режиме, кормили хорошо, стыковки короткие. В целом остался удовлетворен, при случае полечу ими опять.

**zerokol** » 25 янв 2012, 13:37

приклеено к теме Emirates vs Qatar Airways vs Etihad

**netcyberg** » 25 фев 2012, 21:27

Подскажите плз, у всех арабов нельзя на борт брать с собой дом. животных или только у Эмиратов и только на вылеты из РФ?
А то почитал правила Эмиратов типа только в багаж, ИМХО чушь какая то...это типа они думаю, что из РФ все летят с домашними курицами и баранами? Кто то сталкивался данным вопросом на практике?

**Perfumeus** » 25 фев 2012, 22:40

Чушь - это везти животных в кабине. Как вы остальным объясните, что они должны это терпеть? А в багаж - пожалуйста, почему нет-то? Там их наверное не вместе с чемоданами кидают, а на спецполки ставят и следят.

**netcyberg** » 26 фев 2012, 09:37

Perfumeus писал(а) 25 фев 2012, 22:40:Чушь - это везти животных в кабине. Как вы остальным объясните, что они должны это терпеть? А в багаж - пожалуйста, почему нет-то? Там их наверное не вместе с чемоданами кидают, а на спецполки ставят и следят.

Никто вам ничего объяснять не должен. Я вашего мнения и поучений не спрашивал, а обращался с конкретным вопросом.

**Tianna** » 26 фев 2012, 19:18

Летим катарами в мае в Тай, так вот билеты были куплены заранее, были стыковки по 55 мин, но у них поменялось расписание и теперь туда 1.20, а обратно 35 мин

**VSP** » 27 фев 2012, 13:00

А если выбирать между бизнес-классом, кого из 3-х посоветуете? (DME- BKK)

**zerokol** » 27 фев 2012, 13:07

VSP писал(а) 27 фев 2012, 13:00:А если выбирать между бизнес-классом, кого из 3-х посоветуете? (DME- BKK)

борты надо глядеть конкретные и стыковки. ИМХО в Дубай бизнес ложа самая лучшая.

**Canadets** » 28 фев 2012, 14:43

В Дохе в Декабре 2012 года открываыется новиы аеропорт. Копия аеропорта в Гонг Конге. Говорят будет лучше чем в Дубае. Вот ссылка: www.ndiaproject.com

**Mendor** » 28 фев 2012, 14:46

VSP писал(а) 27 фев 2012, 13:00:А если выбирать между бизнес-классом, кого из 3-х посоветуете? (DME- BKK)

Emirates, при условии второго сегмента на А380

**VSP** » 28 фев 2012, 16:15

zerokol писал(а) 27 фев 2012, 13:07:борты надо глядеть конкретные и стыковки. ИМХО в Дубай бизнес ложа самая лучшая.

Ложа не очень интересует, предпочел бы короткую стыковку.

Mendor писал(а) 28 фев 2012, 14:46:Emirates, при условии второго сегмента на А380

Посмотрел борты на seat guru. Показывавает, что у Emirates даже на A380 кресла Lie-Flat, а не Full-flat как у Qatar на 777. На сайте Emirates написано "Каждое сиденье Бизнес-класса в самолетах Эмирейтс A380 одним нажатием кнопки превращается в горизонтальную кровать" Кому верить? Чем еще A380 лучше?

**zerokol** » 28 фев 2012, 16:30

VSP писал(а) 28 фев 2012, 16:15:Кому верить?

сит гуру верить

**Джомама** » 28 фев 2012, 21:28

VSP писал(а) 28 фев 2012, 16:15:
Посмотрел борты на seat guru. Показывавает, что у Emirates даже на A380 кресла Lie-Flat, а не Full-flat как у Qatar на 777. На сайте Emirates написано "Каждое сиденье Бизнес-класса в самолетах Эмирейтс A380 одним нажатием кнопки превращается в горизонтальную кровать" Кому верить? Чем еще A380 лучше?

прокатился. тока что на а380
эмирейтс
рейс Гонконг- Бангкок ek385

честно говоря мне не очень "кровать" в бизнесе понравилась
по ощущениям на спине
она как на Боинге 777 не лучше
а уж "гробик" для ног- это вообще вещь на любителя

единственно что приватность выше всяких похвал - особо не видно соседа не слышно

**Mendor** » 29 фев 2012, 12:57

хм, горбиков не помню, наверно, это результат хорошего матраса
Эмиратс на своём сайте тоже пишут lie-flat, другой вопрос, что наклон слишком маленький, или я слишком уставший был
http://www.emirates.com/english/flying/ ... seats.aspx
у Эмиратов тупо больше места на каждого бизнес пассажира по компоновке
получается и приватность

**Townsman** » 29 фев 2012, 14:34

zerokol писал(а) 28 фев 2012, 16:30:
VSP писал(а) 28 фев 2012, 16:15:Кому верить?

сит гуру верить

Да уж, сит гуру поверишь, иногда можно так вляпаться... Бывали случаи...
Лучше верить тем кто имеет опыт.
У катарских 777 в бизнесе стоят точно такие же кресла как и в эмиратских 777. Независимо как компании называют сие седалище, но раскладывается оно не на 180 градусов. И относительно пола также находится не параллельно. Небольшой уголок остается.
Кроме того - и у тех и у тех откидывающаяся подножка, на которой удерживаются ноги ниже колен. Так вот она пружинит и гнется от малейшей попытки повернуться или подвигаться, т.к. она находится в подвешенном состоянии и не на что не упирается. Иногда это некомфортно.
В эмиратских 380, опять же, независимо от того как его назвали, кресло раскладывается на полные 180 градусов и находится параллельно полу. Кроме того, подножки нет, так как под ногами стоит стационарный упор (типа пуфик), который полностью сливается в горизонтальное лежбище с раздвинутым креслом.
Итог:
1. Не всегда верим сит гуру, сит плэнс и подобным.
2. Кресло бизнеса эмиратов на 380, рвет бизнесы катаров и самих же эмиратов на 777 как Тузик пресловутую грелку.

Вот у Этихадов кстати, на 777 система такая же как на 380.

**Валека** » 29 фев 2012, 16:54

Townsman писал(а) 29 фев 2012, 14:34:В эмиратских 380, опять же, независимо от того как его назвали, кресло раскладывается на полные 180 градусов и находится параллельно полу.

+1
Кровать даже лучше, чем в первом на 340-м.

**chistay** » 05 мар 2012, 20:21

В прошлом году Emirates в Бангкок без нареканий. Бонус - на обратном пути Дубаи - Москва посадили в бизнес класс. В этом году Qatar в Мумбаи - все четыре перелёта с задержкой, Мумбаи - Доха опоздал на полчаса при стыковке в 1ч40м, огромная очередь в Дохе при прохождении транзита, отправляют в общую очередь, говорят что успеем, все нервничают, правда на рейс Доха - Москва дождались всех и вылетели с часовой задержкой. Бонус - наш багаж отстал, прислали с вечерним рейсом и доставили по адресу проживания на следующий день около полуночи.

**Janer90** » 21 май 2012, 09:49

Применительно к сравнению Этихадов и Эмирейтс - в каком аэропорте Вам комфортее было ждать пересадку (Абу-Даби или Дубай)? Я пока был тока в дубайской - аэропорт огромный, развлечений и магазинов хватает, время в принципе летит быстро, минус то, что всего 16 компов на такой огромный аэропорт с интернетом(

**Viachik** » 21 май 2012, 10:14

Janer90
пересадку ждать намного удобней в Дубаях . плюс Этихадов при полетах в Бангкок в том , что пересадку ждать не приходится вообще по дороге туда, а по дороге назад она настолько мала ,что это разницей ( в аэропортах) можно пренебречь

**nullsoft** » 24 май 2012, 10:27

Я бы выбрал Эмирейтс
А380 на некоторых плечах в азию...
Аэропорт
Статусные карты - апргрейт
У этихада на первом плече летает а321 чекнишься 5,5 часов в нем лететь

**Ayshe** » 25 май 2012, 06:44

Я как человек летающий в осневном с Дубаи целиком за Эмирейтс. Во первых, сервис мне больше нравится. Во вторых, терминал - все-таки все сделано для пассажиров Эмирэйтс, стойки отдельные на регистрации. Плюс цены - если покупать билеты в Дубае, очень часто бывают акции, вообще дешевле лететь Эмирейтс, чем Гальфом например, и обычно одинаково с Арабией (если там сразу оплатить багаж), а турецкие авиалинии брать дороже иногда на дирхам 300. Москва туда обратно часто беру за 1800 дирхам - это на рубли где-то 15000. Плюс багаж дают тридцать за эти деньги - а если брать от нас через Доху, то минусов два- во-первых, до Москвы полный самолет набивают с других рейсов и часто из-за этого задерживают. Во-вторых, большая доплата за багаж. За 8 кг перевеса на маршруте Дубаи-Доха-Москва свыше 25 кг я заплатила по 480 дирхам! Причем это официальная цена компании. В Айрарабии за 10 кило с Шарджи до Москвы берут 50 дирхам. Этихад поскромней по сервису, плюс мне сам аэропорт а Абу-Даби не нравится, маленький все-таки, опять же питание похуже Эмирейтс - там даже на внутренних перелетах по заливу дают сок, сладкое типа ум-али, фрукты, круассан, сэндвич, чай-кофе. Плюс для детей всегда что-то есть интересное - разные раскраски, с карандашами, сумочки, игрушки мягкие. Катарцы дают на внутренних только один сэндвич с чаем-кофе:))), а детям там редко что предлагают.

**Фёдор Андреевич** » 20 ноя 2012, 20:59

подскажите, а эмирейтс предлагает на борту колу?

**Manich RU** » 20 ноя 2012, 21:04

Фёдор Андреевич писал(а) 20 ноя 2012, 20:59:подскажите, а эмирейтс предлагает на борту колу?

Имеется.

**bichkaban** » 01 апр 2013, 05:37

На Эмирейтс пока не летали. А вот между Катарами и Этихадом выберу последний. И вот по какой причине. Сейчас сижу в Дохе, в аэропорту. Летели катарами Москва-Доха-Сингапур и обратно. В целом претензий нет. На плече доха-Сингапур вообще без нареканий. От Москвы до Дохи конечно похуже. Но дело не в авиакомпании,а в наших земляках. Сколько летаю, мне кажется, что у россиян 2 задачи во время полета - выпить алкоголя дютифри шинного и сходить в туалет. Вот только гаснет табло "при стегните ремни" наш народ сразу бежит к туалету но это все лирика. Ща объясню почему за Этихад. Как известно качество кроется в деталях. В том году летали этихадами в Токио. И нам на борту, и от Москвы до Абу-даби и от АД до Токио давали наборчики в которых было: носки, маска для сна, беруши, расческа, зубная щетка с пастой. У катаров,к сожалению, такого нет. В остальном все нормально. Ладно, пойду поем халявнойеды, схожу в туалет и полечу в Москву всем мягкой посадки

**wolfstein** » 17 апр 2013, 16:54

bichkaban писал(а) 01 апр 2013, 05:37:Ща объясню почему за Этихад. Как известно качество кроется в деталях. В том году летали этихадами в Токио. И нам на борту, и от Москвы до Абу-даби и от АД до Токио давали наборчики в которых было: носки, маска для сна, беруши, расческа, зубная щетка с пастой. У катаров,к сожалению, такого нет.

Почему же нет, есть и у Катаров такое. Дважды ими летал по маршруту Москва-Доха-Бангкок и обратно, и один раз Москва-Доха-Сингапур и обратно - всегда был набор, кроме разве что расчески.

**bichkaban** » 17 апр 2013, 21:30

wolfstein писал(а) 17 апр 2013, 16:54:
bichkaban писал(а) 01 апр 2013, 05:37:Ща объясню почему за Этихад. Как известно качество кроется в деталях. В том году летали этихадами в Токио. И нам на борту, и от Москвы до Абу-даби и от АД до Токио давали наборчики в которых было: носки, маска для сна, беруши, расческа, зубная щетка с пастой. У катаров,к сожалению, такого нет.

Почему же нет, есть и у Катаров такое. Дважды ими летал по маршруту Москва-Доха-Бангкок и обратно, и один раз Москва-Доха-Сингапур и обратно - всегда был набор, кроме разве что расчески.

Говорю то, с чем сам столкнулся. НИКТО НИКАКОГО набора ни туда ни обратно нам не давал. 01.04.13 вернулись Катарами из Сингапура.

**ada-oxana** » 20 июн 2013, 13:02

Довольно часто летаю Катарами экономом, всегда на кресле лежат плед, подушка, наушники, сумочка на молнии с длинной веревочкой, в которой лежат махровые носки, зубная щетка с одноразовой пастой, беруши, очки для сна. Один раз как-то не нашла (только у меня не было), сказала - сразу принесли. Я правда последний раз летала 7 января 2013 года, может после этого что изменилось у них? Ведь перестали же давать пластиковую цивильную посуду, и перешли на одноразовую. Все на удешевление работает... Хорошо, еще у Эмирейтс осталась и хорошая пластиковая посуда, и МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ столовые приборы!

А вот по Эмирейтс эконом у меня тут один вопросик возник, т.к. у меня с английским не очень: а что у них можно попросить, кроме положенных заранее на кресло пледа и подушки с наушниками? Когда я спросила про очки для сна, мне принесли. А то вдруг чего не то попросишь? Кто может знает? (А то нереально всё на все случае жизни в ручную кладь засунуть, и так фототехника и ноут почти все занимает...)
Кстати, женские прокладки у них есть, уже проверено.
И кстати, можно еще что кроме питья, что из еды просить? А то дочку иногда не заставишь поесть из-за тошноты, а потом уже все унесут и она голодная сидит, а спросить что я не знаю, что вообще у них может быть. Хотя видела как-то, что кому-то перекус приносили, что не разглядела...
Я один раз зеленый час попросила, стюардесса минут на 15 пропала, я уж думала, что про него забыли, а потом вдруг принесли. А когда я внимательно потом изучила их меню, то оказалось, что там у них только черный чай указан...

**b-olegh** » 27 июн 2013, 11:27

bichkaban писал(а) 17 апр 2013, 21:30:Говорю то, с чем сам столкнулся. НИКТО НИКАКОГО набора ни туда ни обратно нам не давал. 01.04.13 вернулись Катарами из Сингапура.

Так называемые ночные наборы катары предлагают только на ночных рейсах...
В этом году летел катарами в Синг и Джакарту - везде эти наборы присутствовали...
В прошлом году летал в Катманду, Джакарту и Дар.
На всех ночных рейсах наборы также были... Не было наборов на сегментах Ктм - Доха и Найроби - Доха, т.к рейсы были вечерними, и приземлялись в Дохе до полуночи...
Но всегда можно такой набор (если его нет) попросить у стюардесс - они принесут без проблем...

**rty9000** » 27 июн 2013, 13:14

ada-oxana писал(а) 20 июн 2013, 13:02:И кстати, можно еще что кроме питья, что из еды просить? А то дочку иногда не заставишь поесть из-за тошноты, а потом уже все унесут и она голодная сидит, а спросить что я не знаю, что вообще у них может быть. Хотя видела как-то, что кому-то перекус приносили, что не разглядела...Я один раз зеленый час попросила, стюардесса минут на 15 пропала, я уж думала, что про него забыли, а потом вдруг принесли. А когда я внимательно потом изучила их меню, то оказалось, что там у них только черный чай указан...

Я обычно сам хожу и прогуляешься и быстрее получится. А уж не попросить что то для ребенка вообще грех. Просите всегда, что нибудь да дадут. Один раз с нами летел племянник (Эмирейтс), мы на него виски заказали и поставили его на столик. Через какое то время прибежала стюардесса, спросила его паспорт, чуть объяснили ей что это не его.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР