Аренда авто в США. Общие вопросы. Часть 2.

[Petrov Ivan]

У меня Fox - только у них Camaro нашел в этом месте. Я им письмо с вопросом написал, чтобы наверняка узнать.
Проще всего было бы изначально на 2 аренды разбить, но это невозможно - я не буду заранее знать в какой день опять появлюсь в районе этого офиса Fox - может на 7й день, а может на 10й.

не зависимо от того, что вам ответят в письме, проговорите это когда будете забирать авто, а то так может оказаться что у них нет того что хотите вообще...

Так и собираюсь сделать. Точнее немного не так - подъеду в середине срока аренды, когда буду там опять проезжать, и спрошу о такой возможности (и наличии нужного авто). После возвращения отпишусь тут о результате

[Petrov Ivan]

Сразу не написал. Условия возврата сумм за раннюю сдачу авто прописаны в Правилах аренды. У каждой компании свои тонкости. Герц, например возвращает. Но по дневному тарифу. Скажем если аренда три недели +3 дня. Арендная плата взымалась по недельному тарифу за недели и добавлялись дни по дневному тарифу. Если вы сдаёте авто раньше, то возврат денег считают за неиспользованные дни по дневному тарифу.
И ещё. Конечно, от места обмена авто зависит. Но часто выменять нужное чисто технически не получится. Например в аэропорту Буффало, просто карусель, и народ в очередь разбирает то, что есть, точнее то, что подгоняют. Может так получиться, что нужную машину Вы увидели, но она Вам не достанется. А в аэропорту JFK, Вашего желания вообще никто не спашивает. Какую машину компьютер выдаст менагеру, на той и поедете.

Действительно

EARLY LATE RETURN - Your confirmed rental rate applies only to the exact reservation period specified. Returning the vehicle early or keeping the vehicle past the confirmed return date subjects you to a higher daily and/or weekly charge as follow
Early Return - The rate will increase by USD/10.00 per day not to exceed the estimated total at the time of rental.
Later Return - The rate will increase by USD/10.00 per day each day the vehicle is kept beyond the return date at the time of rental..

[Самимынеместные]

Всё просто оказывается.

[holopyt]

Добрый день!
ТОже хотим взять в аренду машину в Ньюерке и доехать до Лосанжелеса за 2 недели )))
ДЕшевле всего получается в драйв-юсэй.
НО смущает одна вещ это дропоффчардж, написано 250 долларов оплата на месте, но стоит звездочка что может поменяться!
На сайде Доллара (таже контора что и драйв-юсэй предлагает) эта сумма состаляет 1200 долларов! Правда и цена на машину там на треть дороже...

Вот хотелось бы узнать кто с таким сталкивался? Бюджет не резиновый попасть по прилету на 1000 баксов не хотелось бы

[Navigator]

НО смущает одна вещ это дропоффчардж, написано 250 долларов оплата на месте, но стоит звездочка что может поменяться!
На сайде Доллара (таже контора что и драйв-юсэй предлагает) эта сумма состаляет 1200 долларов! Правда и цена на машину там на треть дороже...

мы тут постоянно с таким сталкиваемся, внимательно смотритеусловия и берите там где дешевле
можете посмотреть еще на америкакаррентал.ком там ван-вэй по Калифорнии и некоторым другим штатам вообще не взымается, и ценник вполне нормальный

[Stan]

Вот хотелось бы узнать кто с таким сталкивался? Бюджет не резиновый попасть по прилету на 1000 баксов не хотелось бы

не забудьте на бензин еще долларов 600 отложить .
не понимаю зачем весь свой отпуск крутить баранку и выложить за это еще 1500-2000$(только прокат+бензин)
это явно на любителя ИМХО

[alezz]

Всем привет!

Собираюсь в скором времени арендовать авто в Нью-Йорке (или Джерси, пока точно не знаю) со возвратом в Вашингтоне. Совершенно сбит с толку тарифами рент-контор. Каков обычно размер one way fee? Почему если выбирать разные станции аренды одной и той же фирмы, причем находящиеся неподалеку, цена различается, причем иногда довольно значительно? Пролистал практически всю эту ветку, толком так и не понял, как точно определить, плата за one way в цену включена или нет? Почти везде пишут, что плата эта взимается в момент сдачи авто, так неохота заплатить лишних $500 а то и больше по прибытии.
Ну и еще вопрос: почитал я отзывы в гугле на офисы рент-контор и ужаснулся - просто бандитизм какой-то, такого даже в России 90-х не припомню. Сплошь и рядом деньги с карточек воруют, причем на немалые суммы, разводят на всякие допоплаты (включая опции без спроса клиента) и.т.д. Причем, ладно бы про всякие мутные конторки, так нет, пишут про известные бренды hertz, avis и enterprise то же самое. Dollar вообще полная жуть. Думал переплатить за спокойствие и взять в hertz (тем более, что 10% скидка имеется у них), а теперь не знаю что и делать. Как бы обезопаситься, что посоветуете?
Спасибо.

[Navigator]

Каков обычно размер one way fee?

200-500 долл, у некоторых контор - посредников, он включен в стоимость, например на http://www.americacarrenal.com по некоторым штатам: Калифорния, Невада и т.п. ван-вэй не насчитывают

Почему если выбирать разные станции аренды одной и той же фирмы, причем находящиеся неподалеку, цена различается, причем иногда довольно значительно?

это нормально, отличаются аэропорт/город, центр/не-центр и т.п.

плата за one way в цену включена или нет? Почти везде пишут, что плата эта взимается в момент сдачи авто, так неохота заплатить лишних $500 а то и больше по прибытии.

нет, цена обычно не включена, см выше

Dollar вообще полная жуть.

это да...

Сплошь и рядом деньги с карточек воруют, причем на немалые суммы, разводят на всякие допоплаты (включая опции без спроса клиента) и.т.д.

забить, ничего доп. не покупать, брать например через авто-юроп у которого необходимый минимум страховок уже есть и цена часто очень хорошая

[alezz]

ну вот, например, попробовал забронировать в hertz:

Код: Выделить всё

Детализация стоимости Вашего тарифа
 Автомобиль
 Chevy Aveo или подобный
 Безлимитный пробег Вкл бесплатные мили 1 неделя   

Итого приблизительная стоимость включая   
              Концессионный сбор аэропорта
   Ограничение отвтественности за повреждения   
   Налоги и другие доплаты   
   Страхование гражданской ответственности   
   Регистрационный сбор   
   TRANSPORTATION FACILITY FEE   
Итого за автомобиль   385.00 USD

Отдельно к оплате  Защита автомобиля - Loss Damage Waiver    
Итого за доп. услуги   0.00 USD
Итого стоимость аренды   385.00 USD

 Тариф гарантирован. Налоги, сборы и доплаты, если таковые не включены в тариф, могут изменяться.


и ниже:
ONE WAY RENTAL CONFIRMED

Что это означает? Что плата One way включена или просто подтверждение резервации авто для поездки в одну сторону?

В правилах же у них написано следующее:

One-way rentals are those consisting of picking up in one city and returning the vehicle to another city or location.
Ну, как бы определение, это понятно.

Availability is based on the location's restrictions and the vehicle type being taken one-way.
насоклько я понимаю, не для всех автомобилей и не на всех станциях доступно

Fees for one-way will be assessed at time of booking.
получается, что плата должна быть рассчитана и указана в момент резервирования? т.е. вышеуказанная цена должна уже включать one way fee?
простите за занудство, хочу разобраться как это работает и чего ожидать.

забить, ничего доп. не покупать, брать например через авто-юроп у которого необходимый минимум страховок уже есть и цена часто очень хорошая

Мммм, мне что-то через посредников еще более страшно заказывать, потом и спросить-то не с кого, к тому же заранее не всегда известно к какой рент-конторе попадешь.
Кстати, попробвал через авто-юроп интересу ради заказать - тоже ничего нет про one way fees. Что за мутный платеж такой, размер которого заранее не известен?

[Павлин]

alezz, что-то плохо Вы тему читали... Раз напрямую у Херца хотите бронировать.

[alezz]

alezz, что-то плохо Вы тему читали... Раз напрямую у Херца хотите бронировать.

Я пробовал через auto-europe.co.uk интересу ради: получается по деньгам то же самое, что и напрямую, во всяком случае у Херца. Может я чего не так делаю?
200 фунтов получается минимальная цена, ну почти то же самое и опять же непонятно как быть с one way fee. Budget есть дешевле, но про них тоже всякие ужастики пишут.

Я вообще хотел бы так, чтобы платить не заранее, а уже по факту (чтобы избежать проблем, если вдруг потребуется МВУ, понятно что маловероятно, но вдруг?), ну пусть чуть дороже...

[Navigator]

alezz
вы как-то так всего боитесь и везде вам страшно... Волка бояться - в лес не ходить.
смотрите внимательно, что вам предлагает херц и/или другие, в т.ч. и по страховкам которые в стоимость включены, и берите там, где дешевле/больше нравится. Посредников бояться не надо.

[alezz]

вы как-то так всего боитесь и везде вам страшно... Волка бояться - в лес не ходить.

Неизвестности и непонятности боюсь. Когда все понятно что к чему, можно здраво оценить риски и уже делать выбор. А так-то запросто сэкономить где-то $30 и быть потом нагретым на $3000 по незнанию.

смотрите внимательно, что вам предлагает херц и/или другие, в т.ч. и по страховкам которые в стоимость включены, и берите там, где дешевле/больше нравится. Посредников бояться не надо.

Да со страховками я как раз более-менее разобрался, спасибо. Вот что меня смущает это one way fee и необходимость МВУ (сделать возможности нет). Я понимаю, что все уже обсуждали, читал, но однозначного ответа на эти вопросы нет, к сожалению. Собственно, я и интересуюсь больше чужим опытом.
Кстати, а auto-europe.co.uk с карты в фунтах снимает или можно в USD как-то указать?

[vceok]

Разъясните плиз , что значить термин one way fee ?
И чем это черевато?

[Navigator]

Разъясните плиз , что значить термин one way fee ?
И чем это черевато?

это прокат в одну сторону, т.е. возврат в другом городе, типа взяли в Вегасе, вернули в сан-Франциско
ничем не чревато кроме доп. расходов в размере пары сотен

[Navigator]

Неизвестности и непонятности боюсь. Когда все понятно что к чему, можно здраво оценить риски и уже делать выбор. А так-то запросто сэкономить где-то $30 и быть потом нагретым на $3000 по незнанию.

давайте еще раз, для примера тот же авто-юроп:
машина со страховками - 200 фунтов, ван-вэй - 200 долл = 200 фунтов + 200 долл (возможно плюс бак бензина)
у них же есть вариант с "фулл рефандебл эксцес", когда в случае чего, авто-юроп возвращает вам вашу франшизу

Да со страховками я как раз более-менее разобрался, спасибо. Вот что меня смущает это one way fee и необходимость МВУ (сделать возможности нет).

one way fee в авто-юропе - 200 долл, в америкакаррентал по восточным штатам - 0
МВУ не просят, если нет варианта его сделать, то чего тогда вообще переживать?

Кстати, а auto-europe.co.uk с карты в фунтах снимает или можно в USD как-то указать?

в фунтах, т.е. с долларовой карты конвертить будет в фунты

[alezz]

one way fee в авто-юропе - 200 долл, в америкакаррентал по восточным штатам - 0
МВУ не просят, если нет варианта его сделать, то чего тогда вообще переживать?

что-то не нашел в автоевропе про $200 one way.
Насчет МВУ очень просто - а что будет, если я внесу предоплату, приезжаю, а они мне "у вас нет МВУ, мы вам машину не даем, деньги не возвращаем, это ваша проблема"?
В большинстве мест вроде как не требуется, но вот где-то тут читал, что тот же Херц настаивал...

А в америкакаррентале все-таки не 0, нашел следующий абзац:

Код: Выделить всё

ONE WAY RENTALS
 Subject to request at all times. Minimum hire 2 days. Not available 12 seat vehicles. One way charges on Minivans/Convertibles and 4 x 4's are variable and may not include free unlimited mileage. No charge for rentals beginning and ending in the same state (not between states) of Florida/ California/ Texas/ Ohio/ North Carolina and Virginia. All other one ways subject to charges 0-99 miles no charge-- 100-274 miles US$50+tax -- 275-599 miles US$100+tax -- 600-1599 miles US$300+tax-- 1600 miles + US$1,000+tax payable locally to the supplier. On ECONOMY models there is an additional surcharge of $100+tax irrespective of one way.

гугол говорит, что по дороге от NYC до WDC около 240 миль, стало быть получается $50 + tax
вполне нормальная плата, кстати, до $100 + tax по-моему разумно, $200 это уже слишком
Беда только, что с нормальными конторами не работает этот посредник - там только budget, dollar да thrifty, в гугле про них что-то совсем плохо пишут
попробую еще как-нибудь связаться с Херцем и выяснить размер оплаты one way

в фунтах, т.е. с долларовой карты конвертить будет в фунты

еще печаль: карты все рублевые, с двойной конверсией + % получается, ну да ладно, это как раз не страшно ибо предсказуемо

[Navigator]

что-то не нашел в автоевропе про $200 one way.

это не значит, что этого нет, общался с ними на предмет ван-вэй 3 недели назац, цифру озвучил

А в америкакаррентале все-таки не 0, нашел следующий абзац:

вот бля, я же вам написал, "в некоторых штатах - 0", и точно вам говорю, что таки - 0
или надо телепатичски отгадывать где собрались брать и где сдавать?

[alezz]

это не значит, что этого нет, общался с ними на предмет ван-вэй 3 недели назац, цифру озвучил

Угу, понял, большое спасибо за информацию.

вот бля, я же вам написал, "в некоторых штатах - 0", и точно вам говорю, что таки - 0
или надо телепатичски отгадывать где собрались брать и где сдавать?

Ну, я в первом топике вообще-то писал, ну да ладно, и так разобрались. Попробую у херца узнать, может и еще кому пригодится.

[Navigator]

Ну, я в первом топике вообще-то писал, ну да ладно, и так разобрались. Попробую у херца узнать, может и еще кому пригодится.

сайт тот привел как пример, что в принципе бывает так - 0
про где вам надо, проглядел

кстати, можете написать не только в Хертц про ван-вэй, обычно отвечают быстро

[Самимынеместные]

в фунтах, т.е. с долларовой карты конвертить будет в фунты

еще печаль: карты все рублевые, с двойной конверсией + % получается, ну да ладно, это как раз не страшно ибо предсказуемо[/quote]
Да хоть в монгольских тугриках Ваша карта. Один раз конвертировать будут.
Размер оплаты при возврате в другом пункте можно увидеть если задать pick up и drop off пункты.
Брал Герц. Денег лишних не сняли. Больше того, вернули на счёт за ремонт колеса 36 долларов. МВУ - никому не надо. Просит Enterprise в Калифорнии, но это уже "перегибы на местах". Посылать "лесом" надо в таких случаях.
Если хотите за всё платить на месте - Ваше право. Но аренда будет дороже.

[alezz]

кстати, можете написать не только в Хертц про ван-вэй, обычно отвечают быстро

Связался с Херцем и с Энтерпрайзом. В первом заявили, что если one way fee не указан в конечном счете, то для этого маршрута его и нет. Дескать, все что указано платите и ничего лишнего. Не знаю верить или нет. Итого Херц со скидкой насчитал мне за неделю (считая все необходимые страховки) ~8800 руб.

В Энтерпрайзе за этот маршрут заявили one way fee $100 причем без налога на эту сумму. Итого приблизительно $370.

[Navigator]

. В первом заявили, что если one way fee не указан в конечном счете, то для этого маршрута его и нет. Дескать, все что указано платите и ничего лишнего. Не знаю верить или нет.

это нормально, возврат в относительной близости может быть и без доплат

В Энтерпрайзе за этот маршрут заявили one way fee $100 причем без налога на эту сумму. Итого приблизительно $370.

я бы выбрал Хертц

[alezz]

Да хоть в монгольских тугриках Ваша карта. Один раз конвертировать будут.

не совсем так: если валюта отличается от валюты платежа и от валюты платежной системы (для визы USD), то сначала производится конвертация в валюту платежной системы (по курсу банка) а затем в валюту платежа + взимается % платежной системой (visa) за конверсию. На сайте банка есть формула. Но для малых сумм порядка $300-400 потери будут относительно небольшие.

Размер оплаты при возврате в другом пункте можно увидеть если задать pick up и drop off пункты.
Брал Герц. Денег лишних не сняли. Больше того, вернули на счёт за ремонт колеса 36 долларов. МВУ - никому не надо. Просит Enterprise в Калифорнии, но это уже "перегибы на местах". Посылать "лесом" надо в таких случаях.
Если хотите за всё платить на месте - Ваше право. Но аренда будет дороже.

Понял, спасибо за опыт. Раз так, наверное напрямую в Херце и закажу, получается выгоднее, чем через посредников. Если ничего поинтереснее не найду (но похоже вряд-ли).

[Navigator]

наверное напрямую в Херце и закажу, получается выгоднее, чем через посредников. Если ничего поинтереснее не найду (но похоже вряд-ли).

только по страховкам уточните, что включено а что нет, т.к. сами страховки могут запросто удвоить стоимость аренды

[alezz]

только по страховкам уточните, что включено а что нет, т.к. сами страховки могут запросто удвоить стоимость аренды

Угу, спасибо. Вообще пишут, что включено в стоимость:
- Ограничение отвтественности за повреждения
- Страхование гражданской ответственности
- Защита автомобиля - Loss Damage Waiver

если я правильно понимаю, то это все, что нужно в общем случае.

[Navigator]

если я правильно понимаю, то это все, что нужно в общем случае.

в принципе достаточно,
хотя некоторые фанатеют и добавляют черти-чё

[Глебан]

Подскажите плиз . Забукал машину в Хертце , не пойму по страховкам
Rate Details
Airport concession fee recovery
Loss Damage Waiver
Taxes
Liability Insurance Supplement
VEH LIC COST RECVRY
TRANSPORTATION FACILITY FEE
Vehicle Subtotal 1468.80 USD

--вроде все включно что нужно--
Extras
Protect the Car - Loss Damage Waiver Price Not Available--- что это за пункт тогда?
Extras Subtotal 0.00 USD
Total Approximate Charge 1468.80 USD
Rate is guaranteed. Taxes, fees and extras, if not included in the Rate, are subject to change.
More Details About Your Quote
View Optional Items
Available Optional Items at the Counter
Optional Information
Personal Accident Insurance / Personal Effects Coverage
daily 5.95 USD
Rates for Optional Items are Exclusive of tax and other associated charges

[YurS]

Нигде что-то не могу найти тему выбора типа авто для аренды.
Сейчас вот здесь: Критика и советы. Запад, июнь 2012 планирую маршрут. Маршрут предполагается достаточно длинный (около 6ткм), с длинными перегонами (один около 1000км). Посему выбор типа авто - непростой.
В прошлую поездку по Западу предполагалось много проселков, поэтому арендовал SUV. В результате был Форд Эскейп, который очень порадовал (вместительный, мощный, удобный).
Сейчас проселков не предполагается. Думал арендовать Standard или Fullsize. Опять же не очень понимаю разницу между ними в размерах, мощности и прожорливости. Можете приблизительно привести соответствие класса конкретной машине, распространенной в России? Мне примеры Шеви Импала и Форд Фьюжен (я так понимаю, что это не наш Фьюжен, т.к. он все-таки ИМХО мелковат) мало что говорят.
Не очень ясно влезет ли в Standard три больших чемодана, которые в Эскейп влезли легко и еще место под рюкзаки всякий "разнобой" осталось.

Мне посоветовали опять взять Эскейп. С одной стороны вроде к нему претензий нет, с другой стороны разовых пробегов больше 500км мы на нем не делали...

У меня еще рост 194, у жены - 182... Плюс сын (11лет) - 155. Комплекция стандартная.

Помогите с выбором!

[Павлин]

YurS, берите Fullsize. Разница в цене будет не большая с Standard, но комфорнее.
Это будет машина, типа Тойота "Камри" или аналог по габаритам (Chevrolet Impala или Dodge Charger) - как раз под Ваши габариты и всей семьи.
Еще плюс этого класса - наличие "круиз-контроля" даже в стандартной комплектации, что, поверьте, очень нужно при дальних поездках.
Ну а прожорливость - это как будете на педаль давить... В этом аспекте лучше брать японца - "Тойоту Камри".

[Stan]

что с нормальными конторами не работает этот посредник - там только budget, dollar да thrifty

..а по -вашему это ненормальные конторы?

[Navigator]

доллар точно не нормальная скорее - ублюдская

[Stan]

доллар точно не нормальная скорее - ублюдская

.. да?..может я пропустил чего..(брал у них ранее раза 3-4, только один раз был косяк: уперлись и погнали меня за паспортом)
.но тем не менее цены у них почти всегда лучшие..(как раз сейчас занимаюсь бронью машины на месяц в июне-июле)

[Navigator]

да?..может я пропустил чего..
.но тем не менее цены у них почти всегда лучшие..(ка краз сейчас занимаюсь бронью машины на месяц в июне-июле)

немножко пропустил
все что угодно, только не доллар, отзывов о них поганых в интернете очень много, в т.ч. и свой негативный опыт с ними учитываю, и не только в США, подробно описывал тут где-то их косяки

[Stan]

все что угодно, только не доллар, отзывов о них поганых в интернете очень много, в т.ч. и свой негативный опыт с ними учитываю, и не только в США, подробно описывал тут где-то их косяки

..да пусть они будут хоть какие ..главное чтобы машина была свежая и по нужной цене..а отзывы думаю о каждой компании есть как хорошие так и плохие -везде же люди работают...в Доллар ублюдков только набирают?

[alezz]

..да пусть они будут хоть какие ..главное чтобы машина была свежая и по нужной цене..а отзывы думаю о каждой компании есть как хорошие так и плохие -везде же люди работают...в Доллар ублюдков только набирают?

По вышеупомянутым конторам нашел много негативных отзывов, в частности по поводу несанкционированного списания денег с кредиток. Например про Авис или Херц почему-то подобного не пишут. Так что поневоле задумаешься о том, кого набирают в Доллар.

[Stan]

По вышеупомянутым конторам нашел много негативных отзывов, в частности по поводу несанкционированного списания денег с кредиток. Например про Авис или Херц почему-то подобного не пишут. Так что поневоле задумаешься о том, кого набирают в Доллар.

Секрет простой -чтобы с вас не сняли ничего лишнего - не подписывайте при аренде машины, уже на стойке, того, что вам могут культурно навязать ..многие по не знанию языка или нехватке времени - сами же подписывают а потом пишут негативные отзывы

[Боцмэн]

...в частности по поводу несанкционированного списания денег с кредиток. Например про Авис...

у меня Авис списывал... типа за неполный бак. Бодался с ними - отправлял выписку с банка, где указано, что заправлялся в день сдачи машины. Разобрались - вернули, но было неприятно!

[YurS]

YurS, берите Fullsize. Разница в цене будет не большая с Standard, но комфорнее.
Это будет машина, типа Тойота "Камри" или аналог по габаритам (Chevrolet Impala или Dodge Charger) - как раз под Ваши габариты и всей семьи.
Еще плюс этого класса - наличие "круиз-контроля" даже в стандартной комплектации, что, поверьте, очень нужно при дальних поездках.
Ну а прожорливость - это как будете на педаль давить... В этом аспекте лучше брать японца - "Тойоту Камри".

Спасибо за совет. Standard из выбора выкину. SUV - оставлю пока открытым, т.к. Эскейп был реально удобен.
Я пока еще не встретил машину без круиза. Интересно, а они вообще бывают без круиза в классах выше Intermediate?
Камри вроде подходит - аналог моего пассата по величине.

[alezz]

Секрет простой -чтобы с вас не сняли ничего лишнего - не подписывайте при аренде машины, уже на стойке, того, что вам могут культурно навязать ..многие по не знанию языка или нехватке времени - сами же подписывают а потом пишут негативные отзывы

М.б, но куча отзывов вроде:

Horrible service!! If you don't want to buy insurance they make up lies of how you will be arrested of pulled over. Then they try to tag team you to bully you to buy other services. It is not worth the few dollars you save. Bad selection (no alarm, bad maintenance, dents, etc...)

Do no rent here! I had a prepaid voucher and had to pay another $160 for unneccessary insurance and of course over-priced gas. They would not rent to me without that extra insurance. This is simply cheating with me.

Very Disappointed!!! Hired from this company on our visit from Australia. About two weeks after returning the vehicle we had Credit Card Fraud amounts charged to myself and my mother's credit cards. Two purchases were both made at (Food For Less at Inglewood) in the area after we had already returned to Australia. We knew it was from this Company/location as i only used my credit card here for the whole visit to America.

доверия к конторе не вызывают. Почему про других так много негатива не пишут? В совпадения не верю.

[vceok]

Планирую взять напрокат авто летом во FL, обязательно необходимы международные права.
На НГ был в Орландо, так не кто не спрашивал.

[Павлин]

Планирую взять напрокат авто летом во FL, обязательно необходимы международные права.
На НГ был в Орландо, так не кто не спрашивал.

Вы, голубчик, если задаете вопрос, то для этого надо в конце предложения ставить соответствующий знак! Типа, вот этого - ?
Есть отдельная тема МВУ в США

[Navigator]

Планирую взять напрокат авто летом во FL, обязательно необходимы международные права.

нет, не нужны

[vceok]

Спасибо!
Про знак ? буду помнить

[stranger267]

Я как местный житель беру только компакты или же SUV. Особого смысла в FullSize или Intermediate мне лично найти не удалось вообще. По жизни нужны совсем не размеры, нужны
- требуемый кузов (правда, вагон или хэтчбек тут найти сложно)
- достаточно места сзади если будут сидеть длинноногие
- круиз если поездка многодневная
- электроуправление стеклами и зеркалами
- если поездка по нац паркам или много вещей то ничего лучше SUV (обычно достается ескейп хотя субара и приятнее) нету.
В данном случае если по деньгам ОК то я бы брал ескейп и уж никак не фулл сайз седан. И комфортнее и влезает много больше и проходимость (грунтовки тут попадаются).

FullSize мне пару раз навязывали типа _нету других, по цене компакта_ или _все равно фирма платит, давайте заапгрейдим_ - с тех пор ни ногой в них. Не понравилось. Хотя правда если скажем предлагают за копейки апгрейд до лексуса то почему бы и нет. Я всегда могу на месте заапгрейдить если это не рождество на гавайях (тогда там вообще машин нету, если не забронируешь).

Аналогично с оплатой. Можно конечно заранее оплатить. Экономия копейки, риск потом разбираться с ними не нулевой.

PS. Что то действительно много нареканий на доллар.

Нигде что-то не могу найти тему выбора типа авто для аренды.
Сейчас вот здесь: Критика и советы. Запад, июнь 2012 планирую маршрут. Маршрут предполагается достаточно длинный (около 6ткм), с длинными перегонами (один около 1000км). Посему выбор типа авто - непростой.
В прошлую поездку по Западу предполагалось много проселков, поэтому арендовал SUV. В результате был Форд Эскейп, который очень порадовал (вместительный, мощный, удобный).
Сейчас проселков не предполагается. Думал арендовать Standard или Fullsize. Опять же не очень понимаю разницу между ними в размерах, мощности и прожорливости. Можете приблизительно привести соответствие класса конкретной машине, распространенной в России? Мне примеры Шеви Импала и Форд Фьюжен (я так понимаю, что это не наш Фьюжен, т.к. он все-таки ИМХО мелковат) мало что говорят.
Не очень ясно влезет ли в Standard три больших чемодана, которые в Эскейп влезли легко и еще место под рюкзаки всякий "разнобой" осталось.

Мне посоветовали опять взять Эскейп. С одной стороны вроде к нему претензий нет, с другой стороны разовых пробегов больше 500км мы на нем не делали...

У меня еще рост 194, у жены - 182... Плюс сын (11лет) - 155. Комплекция стандартная.

Помогите с выбором!

[kNox]

Я как местный житель беру только компакты или же SUV.
Аналогично с оплатой. Можно конечно заранее оплатить. Экономия копейки, риск потом разбираться с ними не нулевой.

Вот пример для неместных жителей: аренда в конце июля SUV через Аламо обходится в 818 долларов с необходимымми страховками (с предоплатой на 10% дешевле), то же, но заказанное через брокера - 360 долларов.

[Navigator]

Вот пример для неместных жителей:...

"местный житель" упорно не хочет прислушаться к мнению других пользователей...
слабо представляю, как например семья из 2х взрослых и одного или двух детей, поместится в "компакт" типа тииды... разве что совсем без вещей или с парой сумок, хотя конечно можно еще попробовать багажник не крышу захерачить

[Stan]

Вот пример для неместных жителей:...

"местный житель" упорно не хочет прислушаться к мнению других пользователей...
слабо представляю, как например семья из 2х взрослых и одного или двух детей, поместится в "компакт" типа тииды... разве что совсем без вещей или с парой сумок, хотя конечно можно еще попробовать багажник не крышу захерачить

..запросто..
Вы будете приятно удивлены тем, насколько вместительным является салон Nissan Tiida. Увеличенное пространство для ног, высокая линия крыши, широкие сиденья - не каждый большой седан может "похвастаться" такими характеристиками.

Загляните в салон Nissan Tiida! Эта неповторимая атмосфера качества и утонченности является результатом особого внимания к деталям и материалам. Тонкая подгонка панелей, мягкий, приятный на ощупь пластик, отделка сидений перфорированной кожей (Отделка кожей доступна в комплектации Tekna). Вам должно понравиться.

Задние сиденья Nissan Tiida могут сдвигаться на 240 мм, освобождая место для багажа или предоставляя дополнительное пространство для пассажиров (Доступно только для типа кузова хетчбек).

Теперь все пассажиры могут расположиться максимально удобно - спинки задних сидений Nissan Tiida регулируются по наклону (в пределах 24 градусов) (Доступно только для типа кузова хетчбек).(c)Тиида

[Samovar]

слабо представляю, как например семья из 2х взрослых и одного или двух детей, поместится в "компакт" типа тииды... разве что совсем без вещей или с парой сумок, хотя конечно можно еще попробовать багажник не крышу захерачить

Зря Вы так. В марте заказывали через Жопа машину в Майами. Сдавали в Орландо.
Прокатчик - Dollar. Авто - как раз Tiida (в США под именем Versa).
Двое взрослых и ребенок 16 лет. В багажник влезло 4 чемодана. Один из них очень большой.
Проехали по Флориде около 1 000 км, к машине никаких претензий. Чувствовали себя прекрасно.
В России нас встречали на Ford Mondeo. Так вот. Тот багаж, который спокойно помещался в багажник Versa, в багажник Mondeo не влез!

Что касается прокатчика Dollar, то про него тоже ничего плохого сказать не могу. Получение, сдача авто - все очень вежливо и быстро. Ни на что не разводили, ничего с карты не списали.

[Павлин]

Я полностью согласен с Navigator по части выбора класса авто!
Да и не только я, но, похоже и моё семейство. Тут была мысль "сэкономить" и из моих трех бронирований этим летом, взять в одном - Midsize Class вместо Fullsize. Говорю об этом жене, нет говорит - не надо! Лучше большую машину, тем более, что разница в цене просто копеечная!
Я вот тоже 185 и больше 100 кг и хоть в "компактах" помещаюсь без проблем, но в Fullsize, гораздо комфортнее! ГОРАЗДО!
Да даже производительность кондиционера (что летом для Флориды очень актуально) напрямую зависит от мощности двигателя. А когда Вы приходите к раскаленной машине, то это немаловажно!
Кто-нибудь будет спорить, что "Тиида" мощнее "Камри"?!
Да и экономия в топливе - просто призрачная и зависит в первую очередь от манеры вождения. А уж если пересчитать на 100 км в долларах/рублях - так и спорить не о чем!
Хотя... что спорить - вон, некоторые себе покупают пидаристические "смарты"!