Форум Винского

**DME** » 23 май 2012, 09:43

Ну похаил немного эту авиакомпанию в соседней ветке про негатив, высказал все происходившие негативные случаи, старые самолеты и их завышенные зачастую цены. А тут бац и билеты они выложили в Гонконг за 18,500руб. туда/обратно и купили же мы их, раз такая халява, куда деваться и полетим их старым самолетом В767 и хочется верить, что больше негатива не будет, а будет сплошной позитив

**Lamp** » 23 май 2012, 10:41

artur71 писал(а) 18 апр 2012, 14:49:Взял билеты на боинг 777-200 у трансаэро москва-лос анджелос.Летим с 9-и летним ребенком.Полет около 10 часов

Не обольщайтесь про 10 часов, реально 12 часов 15 мин длительность.Полет реально долгий ,я чуть не чокнулся...сразу b pfhfytt думайте что будете делать в таком долгом полете :книжки плеер выпивка и т.д...

**artur71** » 23 май 2012, 12:01

Lamp писал(а) 23 май 2012, 10:41:
artur71 писал(а) 18 апр 2012, 14:49:Взял билеты на боинг 777-200 у трансаэро москва-лос анджелос.Летим с 9-и летним ребенком.Полет около 10 часов

Не обольщайтесь про 10 часов, реально 12 часов 15 мин длительность.Полет реально долгий ,я чуть не чокнулся...сразу b pfhfytt думайте что будете делать в таком долгом полете :книжки плеер выпивка и т.д...

Ну я думаю в этих самолетах встроенный монитор же? Не так? И можно фильмы и развлечении смотреть?

**DME** » 23 май 2012, 14:17

Ага, за 1000руб. дадут вам видеоплеер на прокат. И то, не всем хватает. Мониторы то есть, но они не работают у них.

**artur71** » 23 май 2012, 14:54

Олег & Ира писал(а) 23 май 2012, 14:17:Ага, за 1000руб. дадут вам видеоплеер на прокат. И то, не всем хватает. Мониторы то есть, но они не работают у них.

Видеоплеер прокат за 1000 рублей? Это у них такие цены?

**Kukla123** » 23 май 2012, 15:10

artur71 писал(а) 23 май 2012, 14:54:Видеоплеер прокат за 1000 рублей? Это у них такие цены?

Сами не брали никогда, но помнится, что 1000

**Lamp** » 23 май 2012, 15:13

Но большинство с планшетами летают или своими плеерами.На них и смотрят.

**artur71** » 23 май 2012, 15:25

В Аэрофлоте лучше я думаю. Встроенный монитор Эрбас 320.Разные фильмы,мультики для детей и игры. Все бесплатно! Да.........

**MS 1971** » 23 май 2012, 15:53

artur71 писал(а) 23 май 2012, 15:25:В Аэрофлоте лучше я думаю. Встроенный монитор Эрбас 320.Разные фильмы,мультики для детей и игры. Все бесплатно! Да.........

330:) всегда все в Ваших руках:)
Слетайте уже в ЛА и расскажите нам впечатления....

**pragrom** » 30 май 2012, 13:51

Kukla123 писал(а) 23 май 2012, 15:10:
artur71 писал(а) 23 май 2012, 14:54:Видеоплеер прокат за 1000 рублей? Это у них такие цены?

Сами не брали никогда, но помнится, что 1000

600 р.

**DME** » 30 май 2012, 14:09

600р. на 4 часа, 1000р. на 7 часов. В зависимости от продолжительности полета. На дальних перелетах стоит 1000руб.
Ну вот даже залез на сайт Трансаеро, так и есть. Только еще уточнения по России на дальних перелетах тоже 600р. http://transaero.ru/ru/info-and-service ... ertainment
Еще вспомнил был такой случай. Когда уже приземлились, командир объявил по громкой связи, что кто-то не сдал 1 такой плеер, назвал сколько он стоит (причем назвал какую то баснословную сумму, что то порядка 30тыс. рублей) и сказал, что эту стоимость повесят на проводников и что не кого не выпустят из самолета, пока не найдут этот плеер. И действительно нас держали еще минут 10 и периодически капитан грозился, то вызвать милицию и устроить досмотр, то еще чем то пугал. В итоге, просто всех естественно выпустили, но про судьбу плеера так и не сказали, нашли или нет. Скорей всего так и не нашли, а держать уже просто не могли весь самолет.
А мы как-то только решились все таки взять его, а нам сказали больше нет, кончились. Вот так, так что если нужен, то сразу спрашивайте, а то не достанется.

**Джомама** » 30 май 2012, 20:17

сразу спрашивайте, а то не достанется

из сначала в бизнес раздают потом в эконом - такая тележка - мне показалось их там штук 30 не больше

кароче надо на первые ряды садиться - чтобы досталось с гарантией

кстати реально хороший набор фильмов- Аэрофлот сосет с причмокиванием ( давали мне на рейсе Лондон- Москва )

**pragrom** » 03 июн 2012, 20:23

Олег & Ира писал(а) 30 май 2012, 14:09:600р. на 4 часа, 1000р. на 7 часов. В зависимости от продолжительности полета. На дальних перелетах стоит 1000руб.
Ну вот даже залез на сайт Трансаеро, так и есть. Только еще уточнения по России на дальних перелетах тоже 600р. http://transaero.ru/ru/info-and-service ... ertainment

Мск- Гоа в марте давали за 600.

**olgusya** » 07 июн 2012, 11:23

Летели Москва-Канкун на 747-400, плеера (за 1000 руб.) не досталось:) Их действительно мало. Когда летели обратно,попросили плеер до взлета.Пообещали принести как взлетим.Принесли

**Приморочка** » 09 июн 2012, 15:34

Сегодня была приятно удивлена сервисом Трансаэро. Был куплен субсидируемый билет для дальневосточников на август по маршруту Москва-Владивосток. Узнав о том, что Трансаэро вводит второй рейс на этом направлении, позвонила в кол-центр с просьбой нельзя ли перенести время вылета на более ранний рейс в тот же день. И оператор мне тут же поменяла мне билет на нужное время вылета! без всяких доплат и проволочек!
А в прошлом месяце коллега опоздал на рейс Трансаэро, и за штраф в 25% от стоимости билет, купленный по дешевому тарифу, был переписан на новую дату. В аналогичной ситуации с Аэрофлотом билеты просто пропали и пришлось покупать новые.

**Laa** » 09 июн 2012, 19:36

Негатив от Трансаэро.
В таком виде чемодан мне пока не возвращали (да-да, я знаю рассказы о том, что чемоданы портит не компания, а грузчики). Ручка треснута, поломана и не вытаскивается, пришлось тащить вручную. Полураскрыт, полуоткрыт и разлит шампунь, который я предусмотрительно заранее запечатала скотчем «на всякий». Почему-то открыта и пролита половина очистителя для лица. Пришлось по приезду не отдыхать, а отмывать содержимое чемодана в номере, думая, как буду без выдвижной ручки тащить его назад – там же будет соль, грязь Мертвого моря и проч. Написала претензию - компания ответила всякую вежливую ерунду на тему, что претензию надо было составлять по прилету, а теперь поздно. В аналогичную ситуацию попали знакомые, которые летали с Люфтганзой, - им предложили возместить стоимость чемодана.
Резюм: Трансаэро приличным компаниям прилично проигрывает.

**DME** » 09 июн 2012, 23:52

Приморочка писал(а) 09 июн 2012, 15:34:Сегодня была приятно удивлена сервисом Трансаэро. Был куплен субсидируемый билет для дальневосточников на август по маршруту Москва-Владивосток. Узнав о том, что Трансаэро вводит второй рейс на этом направлении, позвонила в кол-центр с просьбой нельзя ли перенести время вылета на более ранний рейс в тот же день. И оператор мне тут же поменяла мне билет на нужное время вылета! без всяких доплат и проволочек!
А в прошлом месяце коллега опоздал на рейс Трансаэро, и за штраф в 25% от стоимости билет, купленный по дешевому тарифу, был переписан на новую дату. В аналогичной ситуации с Аэрофлотом билеты просто пропали и пришлось покупать новые.

Но тут зависит от тарифа и правильно, что взяли 25% с коллеги. Это еще по божески, а то так каждый бы мог покупать билет и лететь, когда вздумается.
А в вашем случаи, т.к. остаток стоимости субсидируемого билета оплачивает государство, вот и Трансаэро скорей всего выставляет счет государству, как по самому дорогому тарифу. Тем более, Вы не опоздали на рейс, а заранее попросили перенести время, тогда почему бы и нет, если много свободных мест.

Laa писал(а) 09 июн 2012, 19:36:Негатив от Трансаэро.

Как раз есть прям такая тема и страниц там гораздо больше, чем про позитив: Негатив от Трансаэро.

да-да, я знаю рассказы о том, что чемоданы портит не компания, а грузчики

И тут действительно, работники Трансаэро даже не касались чемодана, за исключениям одного раза, когда вам бирку на регистрации наклеивали. И больше не один сотрудник Трансаэро не трогал ваш чемодан. Все дальнейшие действия проделывали сотрудники аэропорта, которым абсолютно все равно, на какой компании летит ваш чемодан. Бортпроводник просто присутствовал при загрузке багажа вместе с супервайзером (стояли под бортом) и в конце загрузки подписал документы. А выгружали сотрудники аэропорта, в который прилетели.

**Laa** » 10 июн 2012, 11:08

Олег & Ира писал(а) 09 июн 2012, 23:52:Как раз есть прям такая тема и страниц там гораздо больше, чем про позитив: Негатив от Трансаэро.

спасибо, не заметила!
перепостила.
Ответила Вам там же.

**kirv** » 20 июн 2012, 15:32

Из рассылки:

Авиакомпания «Трансаэро» открывает регулярные рейсы из Москвы в Париж. Полеты в аэропорт Орли начнутся в конце июля 2012г.

Сайт тормозит нещадно, билеты кто-нибудь видел в наличии?
Ценник, наверное, итальянский будет...

**BIT** » 21 июн 2012, 10:20

Трансаэро заказало 4 A380 (а еще видимо на сдачу 6 Суперджетов ):
"Авиакомпания "Трансаэро" подписала твердый контракт на поставку шести самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) с опционом еще на десять воздушных судов.

Сегодня также стало известно о том, что авиакомпания "Трансаэро" подписала твердый контракт на поставку четырех самолетов Airbus A380. Подписи под контрактом поставили гендиректор перевозчика О.Плешакова и исполнительный вице-президент Airbus по Европе, Центральной Азии и Тихоокеанскому региону Кристофер Бакли."
_http://top.rbc.ru/economics/21/06/2012/656076.shtml

Интересно к какому году обещают А380.. 2020 или 2030?

**Evelina Shkredova** » 26 июл 2012, 21:43

kirv писал(а) 20 июн 2012, 15:32:Из рассылки:
Авиакомпания «Трансаэро» открывает регулярные рейсы из Москвы в Париж. Полеты в аэропорт Орли начнутся в конце июля 2012г.

Сайт тормозит нещадно, билеты кто-нибудь видел в наличии?
Ценник, наверное, итальянский будет...

Я купила билет 370 евро туда и обратно туристический класс

**SergCFC** » 16 авг 2012, 22:56

Коллеги, проясните плиз.
Какие борта стоят на плече DME-LAX-DME?
Есть ли отличия между бизнесом и премиальным в плане кресел?

**Mr.Starlingov** » 17 авг 2012, 21:03

SergCFC писал(а) 16 авг 2012, 22:56:Коллеги, проясните плиз.
Какие борта стоят на плече DME-LAX-DME?
Есть ли отличия между бизнесом и премиальным в плане кресел?

1. За последний месяц летал один борт Б-777-200 EI-UNW http://www.flightradar24.com/data/flights/un557
2. Премиум - это дисконтированный бизнес. Места в салоне бизнес-класса, соответственно и кресла одинаковые , обслуживание тоже по стандарту бизнес (по опыту перелета Москва-Канкун-Москва на Б747-400).

**TRANSAERO** » 13 ноя 2012, 16:32

Друзья, предлагаем вашему вниманию очень позитивный ролик о наших коллегах из кинологической службы "Трансаэро":

http://www.youtube.com/watch?v=CZUK8_jRidc

**PTT** » 20 ноя 2012, 19:12

Анти-позитив от Трансаэро
Был перевес всего 3 кг и при этом ручной клади практически нет (дамская сумка), состригли 581р. с моей подруги(( При этом она так растерялась (никогда не было таких проблем даже с бОльшим перевесом), что не догадалась из чемодана достать эти самые 3 кг и взять их в ручную кладь.. Все понятно.. правила там и все такое (Кстати, А/к Трансаэро!!! - на вашем сайте данный перевес посчитался все равно меньше - 540р.), но неужели, граждане добрейшие тетушки из Пулково, нельзя было любезно предложить такой вариант человеку, видя что никакого перевеса по ручной клади в таком случае не будет??? или так необходимо заработать для любимой компании эти несчастные 581р?????

**pragrom** » 17 июн 2013, 11:13

Оживим тему. Прочитал в бортовом журнале, что а/к Трансаэро вводит дополнительные рейсы из Внуково в Ереван. Рейсы будут выполняться на Боинге 737 в уникальной моноклассной компоновке бизнес-класса. В обычной компоновке Боинг 737 рассчитан на перевозку 120 пассажиров, а в этом установлено всего 56 кресел бизнес-класса с увеличенным межкресельным расстоянием. Видать есть спрос на этом направлении.

**T_H** » 17 июн 2013, 13:31

pragrom писал(а) 17 июн 2013, 11:13:Оживим тему. Прочитал в бортовом журнале, что а/к Трансаэро вводит дополнительные рейсы из Внуково в Ереван. Рейсы будут выполняться на Боинге 737 в уникальной моноклассной компоновке бизнес-класса. В обычной компоновке Боинг 737 рассчитан на перевозку 120 пассажиров, а в этом установлено всего 56 кресел бизнес-класса с увеличенным межкресельным расстоянием. Видать есть спрос на этом направлении.

Ну ещё бы спросу не быть! Армения же. Тем более, что до Трансаэро на направлении был только Аэрофлот.

**Jrik** » 17 июн 2013, 15:31

Ну ещё бы спросу не быть! Армения же. Тем более, что до Трансаэро на направлении был только Аэрофлот.

Вообще трансаеро летает в Ереван уже давно (в прошлом году летал ими в Ереван).
На кого орентирован такой рейс, где есть только бизнесс класс (да еще целы 56 мест) = хз
В прошлом году летал в Ереван, туда было занято 3-и места бизнеса, обратно 1 (и это на праздники). Хз как Трансаеро планирует загрузить 56 бизнеса.

**T_H** » 17 июн 2013, 16:26

Jrik писал(а) 17 июн 2013, 15:31:
Ну ещё бы спросу не быть! Армения же. Тем более, что до Трансаэро на направлении был только Аэрофлот.

Вообще трансаеро летает в Ереван уже давно (в прошлом году летал ими в Ереван).
На кого орентирован такой рейс, где есть только бизнесс класс (да еще целы 56 мест) = хз
В прошлом году летал в Ереван, туда было занято 3-и места бизнеса, обратно 1 (и это на праздники). Хз как Трансаеро планирует загрузить 56 бизнеса.

То есть, ВЕСЬ борт — бизнес?! Впервые слышу о таком, вот честно...

**agat** » 17 июн 2013, 16:37

они его обычно используют для баскетбольного ЦСКА, видимо команда стала мало летать

**Mldr21** » 17 июн 2013, 16:51

T_H писал(а) 17 июн 2013, 16:26:
То есть, ВЕСЬ борт — бизнес?! Впервые слышу о таком, вот честно...

У них есть один такой: Boeing 737-300 http://3d.transaero.ru/sites/all/themes ... 37300.html

**Влад** » 17 июн 2013, 17:05

Meldor писал(а) 17 июн 2013, 16:51:
T_H писал(а) 17 июн 2013, 16:26:
То есть, ВЕСЬ борт — бизнес?! Впервые слышу о таком, вот честно...

У них есть один такой: Boeing 737-300 http://3d.transaero.ru/sites/all/themes ... 37300.html

Нихера себе , даже представить не мог , что у Трансов, есть такие картинки...

**Jrik** » 17 июн 2013, 17:11

У них еще и круче есть (VIP 737-300 с импереалом). Но его пока под регулярку не отдают ), а гоняют его только на чартерах под заказ.
http://3d.transaero.ru/sites/all/themes ... 2/vip.html

Интересно, а куда еще будут рейсы на этом забавном 737-300 с бизнесом? Раз уж трансаеро отдают его под регулярку, то отдавать надо по максимуму.
Один рейс в день (при том ближний) для 737 мало. Он вполне может три оборотных рейса за день делать.
И посмотрел билеты на рейс в Ереван. Почему-то на оба рейса продают эконом.

**Влад** » 17 июн 2013, 17:20

Я имел ввиду , что техническая возможность 3D демонстрации .
Не ожидал.
Позитив

**pragrom** » 17 июн 2013, 17:54

3d уже давно. мне еще в феврале плюсовали за эту новость))
Re: Трансаэро Привилегия: плохие и хорошие новости
Рейсы бизнес-самолета д.б. стартовать с 15 июня, если не изменяет память. Журнал выбросил в мусорку, а уборщица уже прошлась.
Про Империал отдельным самолетом тоже в бортовом журнале с полгода назад читал и на форуме выносил, но подробностей не знаю

**pragrom** » 04 июл 2013, 09:46

Наверное, позитив:
"Россия: Поставки самолетов Dreamliner компании "Трансаэро" начнутся в 2014
--------------------------------------------------------------------------
Коммерсантъ, 03 июл 2013, с.10:-
По словам президента Boeing по России и СНГ Сергея Кравченко, поставки самолетов Dreamliner для авиакомпании "Трансаэро" намечены на 2014 г. Процесс сертификации самолета был начат за полтора года до планируемого срока поставок.
/ESMERK/RUSSIAN/SM.NK"

**Lenica** » 27 авг 2013, 13:20

Да, давно что-то не было позитива в сторону Трансов. Добавлю-ка.

Летели в Монтего-Бей, Боинг 747-200 (747-212ER EI-UNU)
Широкие мягкие креслица (я помещалась в кресле боком вместе с ногами), достаточное расстояние впереди, держалка для ног (в экономе). После вылета нам объявили, что скоро будет завтрак, а принесли полноценный обед (на обед был тоже обед) + снеки между "обедами" (на обратном пути дали сендвич - разорвитабло, так что можно сказать, что было три обеда ).
Но самая главная прелесть:

Очень эта штука пригодилась на обратном пути. В комплекте также есть наклейка "Не беспокоить". И одноразовые носочки

**Mr.Starlingov** » 27 авг 2013, 20:37

Lenica писал(а) 27 авг 2013, 13:20:Летели в Монтего-Бей, Боинг 747-200 (747-212ER EI-UNU)

Тока самолет-то у вас был Боинг 777-200

**Lenica** » 27 авг 2013, 21:34

Mr.Starlingov писал(а) 27 авг 2013, 20:37:
Lenica писал(а) 27 авг 2013, 13:20:Летели в Монтего-Бей, Боинг 747-200 (747-212ER EI-UNU)

Тока самолет-то у вас был Боинг 777-200

Ой, да) простите, опечаточка вышла)))

**cinnamon@** » 14 окт 2013, 03:38

Опоздала на посадку. Заболтались А меня пол-часа кричали по громкой. Задержали вылет на пол-часа. Везли потом одну меня на автобусе. Уважаю Трансаэро!

**pragrom** » 14 окт 2013, 06:35

Интересно, так же уважают Трансаэро те оставшиеся десятки пассажиров, рейс которых задержали из-за "заболтавшихся".

**artur71** » 14 окт 2013, 07:05

Вот как раз все остальные пассажиры и будут наоборот, отзываться негативно.

**cinnamon@** » 14 окт 2013, 10:47

pragrom писал(а) 14 окт 2013, 06:35:Интересно, так же уважают Трансаэро те оставшиеся десятки пассажиров, рейс которых задержали из-за "заболтавшихся".

так я с ними полностью согласна. сама бы себя убила, если бы лететь не нужно было.
А Вам, в другую ветку, про негатив

**DME** » 14 окт 2013, 12:03

cinnamon@ писал(а) 14 окт 2013, 03:38:Опоздала на посадку. Заболтались А меня пол-часа кричали по громкой. Задержали вылет на пол-часа.

Всегда поражали такие люди, которые умудряются опоздать на посадку и их ищут пол часа по громкой.

Когда работал на посадке в Домодедово (тогда еще был Ист Лайн) приходилось идти в салон самолета, проверять точно ли это место свободно и не пропустили ли нечаянно их посадочный. Объявлять в самолете по громкой их. Затем бежишь с пассажирским манифестом под самолет и пишешь грузчикам номера бирок багажа, который нужно снимать с самолета. Открывают люк, ищут и находя багаж. Все эти действия передаешь на контроль по рации. Затем "заболтавшиеся" пассажиры находятся и представитель а/к принимает решение взять их. Подписываешь бумаги у представителя, что он берет задержку самолета на авиакомпанию, а не аэропорт это будет оплачивать. Опять бежишь к грузчикам и даешь команду закидывать багаж назад. Те недовольны, как будто это по моей прихоти все происходит.
Ну и конечно же полный самолет ждет, когда же наконец взлетим.
В итоге, очень интересно было посмотреть на таких людей потом, когда они находились

**Sincerely yours** » 15 окт 2013, 08:23

Олег & Ира писал(а) 14 окт 2013, 12:03:
cinnamon@ писал(а) 14 окт 2013, 03:38:Опоздала на посадку. Заболтались А меня пол-часа кричали по громкой. Задержали вылет на пол-часа.

Всегда поражали такие люди, которые умудряются опоздать на посадку и их ищут пол часа по громкой.

Когда работал на посадке в Домодедово (тогда еще был Ист Лайн) приходилось идти в салон самолета, проверять точно ли это место свободно и не пропустили ли нечаянно их посадочный. Объявлять в самолете по громкой их. Затем бежишь с пассажирским манифестом под самолет и пишешь грузчикам номера бирок багажа, который нужно снимать с самолета. Открывают люк, ищут и находя багаж. Все эти действия передаешь на контроль по рации. Затем "заболтавшиеся" пассажиры находятся и представитель а/к принимает решение взять их. Подписываешь бумаги у представителя, что он берет задержку самолета на авиакомпанию, а не аэропорт это будет оплачивать. Опять бежишь к грузчикам и даешь команду закидывать багаж назад. Те недовольны, как будто это по моей прихоти все происходит.
Ну и конечно же полный самолет ждет, когда же наконец взлетим.
В итоге, очень интересно было посмотреть на таких людей потом, когда они находились

Вот поэтому я люблю AirCanada - там, если опазадал на посадку - отказ от перевозки. Обычно слышишь Final call и знаешь - есть 2 минуты, не "почти закончилась посадка", а "осталось 120 секунд", после чего - нах из бара! ... и там, естественно, бывают исключения, но именно "исключения"
У Трансаэро, слыша Final call, многие их пассажиры из дьюти-фри не торопятся выходить ... .

**Гость** » 19 окт 2013, 11:10

Хорошие новости прочитал сегодня в USA Today - A380 Трансаэро будет вмещать 652 кресла. Это больше чем у любого другого иностранного перевозчика.

(Transaero CEO Olga Pleshakova tells Today in the Sky that the airline will outfit its four A380s with 652 seats in three classes of service.)

Оригинал статьи тут

**DME** » 19 окт 2013, 12:50

Так, а что тут позитивного то
Будет уменьшено расстояние между креслами до 31 дюйма. Для дальнемагистрального самолета это мало и не комфортно. Например, на Доминикану хотят поставить его. Для сравнения у Эмиратов 32-34 дюйма. И даже страшно представить, как такое количество народу будет проходить регистрацию, посадку и главное получать багаж в Домодедово

**Evgeny Rodichev** » 19 окт 2013, 13:43

Олег & Ира писал(а) 19 окт 2013, 12:50:И даже страшно представить, как такое количество народу будет проходить регистрацию, посадку и главное получать багаж в Домодедово

A-380 давно летает в Домодедово. Никаких проблем не замечал. Впрочем, это не совсем про Трансаэро

Regards,
E.R.

**John** » 30 ноя 2013, 13:36

Летел позавчера BQS-DME на Boeing 767-300 BI-RUY. Сидел в экономе на 19 ряду (а может это был туристический класс). Обычно Трансами не летаю, не люблю, но на данном направлении Аэрофлот летает редко и по дням неудобно.

Хочу отметить некоторые позитивные моменты, которые приятно удивили:

- на взлете и посадке дают леденцы
- чистый салон, все пластиковые панели явно моют, в отличие от Аэрофлота, где самолёты после 1-го года эксплуатации так и летают с чумазым пластиком, и по количеству грязи легко угадывается возраст борта
- новые обивки кресел
- в экономе всем дают тапочки, пледы
- на 8-ми часовом перелете дважды кормят полноценным набором питания

**la-rissa** » 30 ноя 2013, 14:12

Олег & Ира писал(а) 14 окт 2013, 12:03: Затем "заболтавшиеся" пассажиры находятся и представитель а/к принимает решение взять их. Подписываешь бумаги у представителя, что он берет задержку самолета на авиакомпанию, а не аэропорт это будет оплачивать.

А если заставить оплачивать самих "заболтавшихся"/засидевшихся в баре пассажиров всё это оплачивать?
Неужели не заинтересованы авиакомпании?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР