2 поездки в Норвегию. Лето 2011.

[Автопутешественник]

Давно собирался, наконец созрел написать отчет о замечательной Норвегии. Так случилось, что летом 2011 удалось побывать дважды.
Постараюсь осветить обе поездки. Сезон начинается, надеюсь Читатель почерпнет полезную для себя информацию.
Итак, начнем.
Поездка №1.
Маршрут: Спб-Коскиниеми-Хельсинки-Стокгольм-Хамар-Ольден. И обратно.
Авто -Volvo S80. Навигация - iGo.
Состав - семья 2 взр.+2 дочери 14 и 16 лет+собака Соня.

Поездка №2
Маршрут СПб-Хельсинки-Стокгольм-Молде-Кристиансунд-Карлстад-Стокгольм-Таллинн-СПб
Авто - Audi A8L. Навигация та же.
Состав - 3 чел. Цель - рыбалка.

Но по порядку. Начну, естественно, с первой поездки.

Карта маршрута



Просмотреть увеличенную карту

Готовился тщательно, много полезной инфы почерпнул из Форума. Обычно практикую следующий метод изучения незнакомых стран - выбираю место основного базирования, как правило посередине между "точками интереса". Далее короткими поездками по точкам.
Коттедж выбрал в районе Ольдена. Бронировал через http://www.novasol.com/holiday-rentals/norway.html
Буду освещать поездки по дням отдельными постами.

[Автопутешественник]

День 1.
22 июня. Были мысли не гнать на паром, а спокойно закупиться продуктами и другим барахлишком в Финляндии. Несколько лет подряд останавливаюсь у знакомого хозяина коттеджного поселка в Коскиниеми. Это рядом с Хартолой, между Лахти и Ювяскуля. Не совсем по пути, но были причины заскочить в Keskas Suomi.
А место замечательное. Протекает "самая южная река Финляндии, где водится таймень.." Тайменей не ловил, но щука-окунь-форель всегда пожалуйста.

Заодно решил опробовать снасти для озерной рыбалки в Норвегии. Результат - сразу же.

После рыбалки пропарились в сауне. Наутро двинулись в путь к Хельсинки. Билеты на паром брал на сайте Viking Line http://www.vikingline.fi/index.asp?lang=en

[Автопутешественник]

День 2
23 июня загрузились в Хельсинки на паром до Стокгольма. Почему из Хельсинки, а не из Турку?
Дело в том, что до Турку ехать около 140 км. Дорога - так себе. В смысле покрытие хорошее, а вот скоростной режим вгоняет в тоску.
Да, билеты на паром из Турку подешевле, и уходит паром гораздо позже. Но:
1. Разница в стоимости составляет около 30 евро за весь пакет. Бензин в прошлом году у финнов стоил 1.55 ( сейчас в среднем 1.72). 140 верст = 12 литров бензина=19 евро. И лишних пару часов за рулем.
А в Хельсинки в 16 часов уже на пароме и можно даже слегка оттянуться, т.к. прибытие (снова за руль) около 9 утра.
Отдельно про паром писать не стоит, на мой взгляд.
Да, еще причина заезда в Хельсинки - обмен валюты. На пароме "разденут", курс драконовский во все стороны. В Хельсинки на вокзале есть отделение Forex. Вся прелесть не только в "гуманном" курсе, но и в том, что при наличии чека обратный обмен идет без комиссии. Можно смело менять побольше. Они и рубли обменивают, но там курс невыгодный.

[Автопутешественник]

День 3
Переезд в Восточную Норвегию. Ночевка возле г.Хамар. Около 470 км.

Как говорилось выше, с нами в поездке была собака. Выгулял ее перед паромом. А вот на самом параходе хоть и есть места для выгула, однако наша девушка с недоумением смотрела на корыто с песком 1,5х1,5 м, наполненное "бычками". Урн полно рядом, но подонковатая бухая скандинавская молодежь предпочитает собачье корыто. Терпела девушка до выезда из Стокгольма. Нашел место остановки - собаку бедную унесло в ближайшие кусты... .

Бензин в Швеции не сильно дороже финского, тянул почти до границы с Норвегией. Залил полный бак у шведов. Цена бензина и там и там была около 14 крон. Но в Швеции SEK, в Норвегии NOK, т.е. 20% разницы. До этого на одном баке проехали около 900 км. По пути дополнительно затаривались продуктами. Кстати Швеция в плане продуктов-шмоток даже подешевле Финляндии.
Промежуточный коттедж под Хамар бронировал через http://www.camping.no/
Общий вид прилагаю. Все необходимое в коттедже есть, душ, кухня с посудой, вода. Стоило 650 крон. На фото видно, что предлагаются различные по размеру коттеджи, самый дешевый без душа стоил 300 крон. В нем жили поляки, ехавшие в Норвегию на "шабашку" .

Демократичный кемпинг, можно с палаткой


to be continued...

[Автопутешественник]

День 4
Переезд Хамар-Ольден.
Расстояние около 500 км. Сначала через Лиллихамер по Е6, далее после Otta по дороге №15через Lom и Stryn до Ольдена. Трасса Е6 как и почти все дороги Норвегии имеет скоростное ограничение 80 км/час. После Швеции, где разрешено 120, слегка тоскливо. Причем дорога-то отличная! По пути остановились напротив Лиллехамера. Очень удобная стоянка, с удобствами. Вообще стоянки по трассе все очень приличные. Гораздо лучше, чем у финнов.


Далее дорога начала забирать вверх, равнина закончилась. Дабы не перегружать отчет, много фоток выкладывать не буду. Добрались до Lom. Остановились возле главной местной достопримечательности - деревянной церкви.


Слекга утомился, однако все веселое было впереди. Поднялись на перевал Скайяк (SKJAK). Высота чуть более 1000м над морем. Прохладно, около +7. Совет: при поездке через перевалы рекомендуется теплые вещи держать под рукой.


После перевала начались тоннели. Их вообще изрядно норги у себя нарыли. Самый длинный по 15-й дороге около 5 км. Если мне не изменяет память. После тоннелей начался серпантин - спуск к Нордфьерду. Уклон весьма ощутим даже на серпантине. Про Nordfiord напишу отдельно ниже. В этот день программа-минимум была добраться до коттеджа. Добрались.

Красота фантастическая.
Коттедж за период с 25.06 по 02.07 обошелся в 450 евро. Укомплектован полностью, включая посудомойку и стиральную машину. Две спальни+гостинная с кухней. Большая веранда и примыкающий хоз.блок. Огромный санузел с подогревом полов и душевой кабиной.
Ну и вид из коттеджа

[konatava]

Протекает "самая южная река Финляндии, где водится таймень.."

Это легенда или на самом деле водится?

[Автопутешественник]

Протекает "самая южная река Финляндии, где водится таймень.."

Это легенда или на самом деле водится?

Тут скорее точности перевода. Дело в том, что на финском речной лосось переводится как таймень. А вот озерный - уже по-другому.
Нахлыстовиков на речке Тайновирта много собирается. Лосося ловят. Лицензию можно купить у хозяев. Ссылка на кемпинг http://www.koskenniemi.com.

[Автопутешественник]

День 5. Бриксдалбрин.
Наш коттедж располагался между г.Ольден (Olden) и Бриксдалом.

Загружается GPS трек...

track_119424

На карте видно озеро Oldevatnet. Мы жили в месте, где озеро сужается посередине. До Бриксдала около 12 км, до Ольдена - 8км.
"Точки интереса" выбирал в основном опираясь на сайт http://www.anorwayattraction.com.
В хорошую погоду Бриксдалбрин (является одним из "языков" крупнейшего в Норвегии ледника Jostedalbreen) был виден из нашего коттеджа. Поехали. Парковка возле входа в Бриксдал платная. 25 крон. Автомат. Готовьте мелочь. Начали восхождение к леднику. Внизу жара под 30, чем выше, тем прохладнее.Виды потрясающие.

Идти пешком около 3 км. Уклон небольшой. Можно прокатиться на небольших багги почти до ледника. Мы решили пешком. Очень много водопадов. Как мелких, но мощных, так и достаточно высоких.


Дошли до "языка".


Тут уже пришлось одеваться теплее. Поразительной чистоты лед голубоватого цвета.

Далее начинается небольшое озеро, дающее начало целому каскаду водопадов и небольшой речке, образующим далее озеро Олдеванет.

Обратный путь прошел веселее, все-таки под горку. Зашли в сувенирный магазин. Один из наиболее привлекательных по ценам в Норвегии.
Очень всем советую посетить Бриксдал.

[Автопутешественник]

День 6. Поездка в Olden и Stryn. Рыбалка на озере.

Загружается GPS трек...

track_625631

Погода начала портиться. Решили съездить в ближайшие к нам городки для осмотра и закупки продуктов.
Доехали до Ольдена, зашли в местный магазин сети Coop. Я бы не сказал, что цены на продукты совсем уж дикие. После Питера вполне приемлемо. А фрукты дешевле чем у нас. Пиво дорогущее и барахло. Вообще алкоголь в Норвегии жутко дорогой. Особенно крепкий. Но у нас с собой было... . Спасибо дьютикам на Брусничном и на пароме.
Дорога № 60 от Ольдена до Стрюна проходит вдоль берега фьорда.


Прогулялись по Стрюну, посетили местное турбюро. Запаслись путеводителями на англ. и русском языках.
Пока ехали - распогодилось.


Вернулись в коттедж.



Я решил добыть форели на ужин. В Норвегии для рыбалки в пресной воде требуется лицензия. Приобретается по интернету. http://fiskeravgift.dirnat.no/?forceLocale=en_US
Однако, на некоторых водоемах может потребоваться дополнительная лицензия (разрешение от хозяина). Обратился к хозяину коттеджа, он попросил доплатить за недельное разрешение 100 крон. Лодка входила в стоимость коттеджа. Обязательно надевать спасательные жилеты всем кто в лодке.
Для ловли использовал спинниг с тестом до 18гр. Лучше всего для ручьевой (речной) форели в качестве приманки использовать мелкие "вертушки". Места лова - небольшие лагуны и места впадения речушек и водопадов. Например как на фото ниже.





Совет: форель обычно держится против течения, т.е. заброс лучше делать против течения, проводку - по течению. Либо проводку от берега к лодке вдоль берега.

За час с небольшим поймал несколько рыбешек, от 200 до 600 граммов. Больше не требовалось на ужин.



Ручьевая форель - признанный деликатес во всем мире. В Норвегии в магазинах она в несколько раз дороже лосося.

[JaneCh]

Места очень красивые! Подготовка весьма основательная - супер! После таких отчетов начинает тянуть в родные места снова и снова...

[Автопутешественник]

День 7. Поездка в Олесунн (Alesund).

Просмотреть увеличенную карту
Побывать в Норвегии и не порыбачить в открытом море? Это не про нас. Deep sea fishing - один из главных норвежских аттракционов.
Рыбалку бронировал заранее через http://www.actin.no Стоило 400 крон. Из Питера списался с турбюро Олесунна http://www.visitalesund-geiranger.com, ответили на русском языке.
Дорога еще та... Полно "шкуродерок", т.е. очень узких участков, где дорога прижимается к горам. А с другой стороны - пропасть. Паромная переправа - дело обычное для Норвегии. Встаешь в очередь, подходит паром - заезжаешь. Иногда сотрудники Fiord1 заранее подходят к машине и продают билет. Цена зависит от кол-ва пассажиров. Отдельно оплачивается водитель+авто.
Доехали. На маршрут длиной 160 км ушло около 3 часов.

Решили разделиться по интересам. Семейство пошло гулять по городу с местным гидом Милой. Стоило копейки, точно не помню. Девушка просила из Финляндии привезти несколько буханок ржаного хлеба. Нет его в Норвегии.

В начале ХХ века в Олесунне был большой пожар, уничтоживший почти весь город. Отстраивался заново всей Европой. Отсюда некое смешение архитектурных стилей.
Я же отправился на рыбалку. Место старта указано в бронировании. Находится прямо возле турбюро, около 100 метров.
Компания подобралась знатная. Сначала подошел англичанин. Бывший моряк. Пока трепались с ним, подошли мужчина и девушка. Оказалось папа и дочь, из Питера. Девушка живет в Тронхейме, папа летает в Пулково.
Тут же нас переодели в рыбацкие костюмы, повели на баркас.

Сам процесс рыбалки не снимал, не до того было. Снаряжение выдали, дальше шкипер по эхолоту искал рыбу, давал команду на какой глубине ловить. Спиннинги снабжены deep-counter, отпускаешь пилькер и наживку в виде силиконовых кальмарчиков - ждешь удара.
Сначала таскали мелкую сайду и скумбрию, по килограмму. Дальше отошли поглубже - началось. Сначала я вытащил мальму (разновидность трески) килограмм на 5, потом пару сайд такого же размера. Остальные рыбаки также не скучали.
На обратном пути шкипер разделал улов "по-норвежски". Срезается филе, остальное- за борт.
Фото улова сделал уже в коттедже.


Одного филе получилось около 10 кг, не считая неразделанной рыбы. Провиантом обеспечились до конца пребывания в Норвегии.
Предвосхищая события скажу, что в следующей поездке рыбалка была гораздо круче. :razz: В этот раз просто был некий аттракцион.

После рыбалки воссоединился с семейством, поехали в Аквариум. Очень интересно. Отдельно - шоу пингвинов. :twisted:

Домой вернулись поздно вечером.

[Автопутешественник]

День 8. Поездка вдоль Нордфьерда

Загружается GPS трек...

track_806061

Погода опять не радовала. Все-таки решились объехать фьорд.

В Питере купил подробную карту Норвегии на которой отмечены достопримечательности и обзорные площадки. Так что просто катались, заезжая в городки. Гуляли только в городке Nordfiorden.

[Автопутешественник]

День 9. Поездка в Герайнер.

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m39!1m12!1m3!1d239947.7942054868!2d6.6557265356731055!3d61.97583020692777!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m24!1i0!3e0!4m5!1s0x46167c67c11c9d49%3A0x99d38ff7cc5acce5!2zT2xkZW4sINCd0L7RgNCy0LXQs9C40Y8!3m2!1d61.8337903!2d6.809329099999999!4m5!1s0x4614266d0e317cc9%3A0xee5b40919d3f7313!2z0JPQtdC50YDQsNC90LPQtdGALCDQndC-0YDQstC10LPQuNGP!3m2!1d62.1018025!2d7.207278499999999!4m5!1s0x461684d1705ca205%3A0x1f76cbe4f3362d2f!2zSGVsbGVzeWx0LCDQndC-0YDQstC10LPQuNGP!3m2!1d62.087796399999995!2d6.8608207!4m3!3m2!1d61.8995976!2d6.6987084999999995!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1399199235729

Погоды продолжали не радовать. А хотелось посетить красивейший из фьордов в солнечную погоду. Однако не получилось. Через перевал Скайак доехали до поселка Герайнер. По пути остановились на смотровой площадке.

Спустились в поселок. Узнали, что до парома на Hellesylt еще есть время. Слегка прогулялись. Посетили сувенирные лавочки. Часть продавцов - русскоговорящие.

Загрузились на паром, идущий по всему Герайнер фьорду. Очень интересно. Народ располагается на палубе, включают музыку. Естественно Грига, "Утро". На трех языках (англ-нем-норв) рассказывают о минуемых красотах. Коих вокруг хватает.

Подошли к водопаду "Семь Сестер". Очень впечатляет.

По пути попадалось много встречных паромов. Вся прогулка занимает около полутора часов. Всем рекомендую.

[Trolll]

До Турку, от Хельсинки уже больше двух лет как проложена автомагистраль. ограничение по скорости 120. Держишь на 5 км/ч больше и доезжаешь за час 15 минут

[Автопутешественник]

До Турку, от Хельсинки уже больше двух лет как проложена автомагистраль. ограничение по скорости 120. Держишь на 5 км/ч больше и доезжаешь за час 15 минут

Вот спасибо, будем знать. А то я года три там не ездил. Именно по причине "медленной дороги". А до этого - частенько. Тогда магистраль только под Турку, километров за 20-30 начиналась.
Молодцы финны!

[JaneCh]

Классные все- таки тролли в Норвегии! Очень колоритный персонаж

[pragrom]

Да... 120 км/ч - куданишло, но 80 - не смог бы.. А как можно 900 км на одном баке S80 проехать..?

[Trolll]

В горах и 80 км/ч много. Если не хочется слететь в пропасть, смогли бы

У S80 расход топлива около 8 литров на 100 км. Бак 70 литров. На круизе, без выкрутасов легко 900 км
Я на бмв притаких же параметрах от Люксембурга до торфяновки доехал. Те же 900 км

[pragrom]

Так речь, вроде, шла Хел-Турку. Там прямая дорога и 80 - тошно. По горам - понятно. Три дня назад проезжал в районе Cliffs of Moher, где как говорят ирландцы - next stop - America - там дорога невероятно узкая, приходится притормаживать при встречной, обочина состоит из сложенного из камней забора. Реальная скорость - 45-60 км/ч. Стоят повсюду ограничители - 100 км/ч. Озадачило.
У меня была S60 лет пять назад, 2.5 литра. Тот же бак - 70 л. Больше 700 км не вытягивал никогда. Тем более по горам.

[Автопутешественник]

В горах и 80 км/ч много. Если не хочется слететь в пропасть, смогли бы

У S80 расход топлива около 8 литров на 100 км. Бак 70 литров. На круизе, без выкрутасов легко 900 км
Я на бмв притаких же параметрах от Люксембурга до торфяновки доехал. Те же 900 км

На компьютере после полной заливки у меня всегда высвечивается не менее 850 км до "empty tank", т.е. до пустого бака. Когда еду далеко за рубеж заливаю 98 бензин в России. Слегка, но экономичность возрастает. На финском бензине расход около 7,7-8.0. На 98 нашем также. Да,еще момент - у меня механическая коробка. На круизе получается экономичнее. Да и где гнать в Финляндии?

У норгов интересно... Пару раз видел ограничение скорости аж 90 км/час. По-богатому!!! Но это было наверху, на перевалах. Там есть длинные прямые участки.

А кое-где не то что 80, а и 40-50 многовато.

Та же Eagle road возле Герайнера. Про Лестницу троллей вообще молчу.

[Автопутешественник]

Так речь, вроде, шла Хел-Турку. Там прямая дорога и 80 - тошно. По горам - понятно. Три дня назад проезжал в районе Cliffs of Moher, где как говорят ирландцы - next stop - America - там дорога невероятно узкая, приходится притормаживать при встречной, обочина состоит из сложенного из камней забора. Реальная скорость - 45-60 км/ч. Стоят повсюду ограничители - 100 км/ч. Озадачило.
У меня была S60 лет пять назад, 2.5 литра. Тот же бак - 70 л. Больше 700 км не вытягивал никогда. Тем более по горам.

Ну оффтопить, так оффтопить. ...
S60, 2,5T? С "автоматом". Не удивительно.
У меня 2,4 (170 лс) на механике. И 900 км было пройдено не по горам, а по России-Финляндии-Швеции. В экономичном режиме.
Вообще же "средний расход" за последние 3000 км у меня висит в районе 8.4. Мало езжу по городу, больше по М20.

[Автопутешественник]

Однако продолжим.
День 10.
Начали сборы в обратный путь. Порыбачили в озере. С тем же результатом. Много нам не надо было. Еще и морскую рыбу следовало домучить. Начало сниться мясо в виде отбивной. В плане суррогата пришлось использовать шведские фрикадельки.

День 11. Поехали.
Обратный путь проходил по уже знакомым местам. Дети как могли издевались над спящей собакой.

Поражал лед на озерах. Июль месяц, а лед более 20 см.

На прощание собрали "норвежскую пирамидку". Прикол такой местный. На всевозможных местах посещения люди собирают подобные фигуры.


Думал остановиться в каком-нибудь кемпинге ближе к Швеции, однако обломы сменялись обломами. Либо совсем без удобств, либо нет мест. Пересекли границу со Швецией возле Шарлоттенберга. Заметил указатель на коттеджи, поехали. За 500 шведских крон нам предложили чудный коттедж со всеми удобствами и тремя спальнями. Почувствуйте разницу. Заночевали.
День 12.
С утра без приключений добрались до Стокгольма. Заехали в гипермаркет. В очередной раз поразился исламизации Швеции. С каждым годом все прикольнее наблюдать "этнических шведов". Загрузились на паром и отплыли в Финляндию. Оттуда домой.

На этом описание первой поездки буду считать завершенным. Надеюсь не зря старался. Собираюсь с духом на отчет о второй поездке. Не переключайтесь.

[pragrom]

Ок. Не переключаемся. На "автомате";) Ждем продолжения.

[Автопутешественник]

Продолжаем.
Поездка №2. СПб-Хельсинки-Стокгольм-Шарлоттенберг-Авероу-Кристиансунд-Карлстад-Таллинн-СПб

Загружается GPS трек...

track_562756

После первой поездки семейство заявило что все здорово, только еще погреться бы хотелось. За сим слиняли в Грецию. А я скучными холостяцкими вечерами (остался дома с собакой) рекламировал товарищам Норвегию.
Решили съездить порыбачить. Заодно зарубежных бизнес-партнеров вывезти в Норвегию.
Сговорились, начали готовиться. Даже эхолот купили, мощный. На 300 м в соленой воде работает. Пилькеров наточили из нержавейки. Катушки-мульты купили в Питере, спиннингов не нашли.
Вдвоем с товарищем рванули в Хельсинки где к нам присоединился наш таллинский товарищ. Как я ни убеждал своего приятеля ехать на моей машине, он сказал что типа пальцы будем гнуть. У него Audi A8L, W12, т.е. 6-литровая. И длиннее. Это у меня машина 4,95 длиной. А эта более 5 метров. Сомневались не заставят ли доплачивать на пароме.

В качестве места основного базирования выбрали рыбацкий кемпинг в Авероу, на Атлантической дороге. Ссылка http://www.atlanterhavsveien.org/en/

Основная цель поездки - рыбалка в открытом море.
Итак,
День 1. 16 августа 2011. Переезд Питер-Хельсинки, погрузка на паром.

До Торфяновки долетели быстро. Дальше нарвались на въедливого финского пограничника. Я еще удивился, что-то наш хвост очереди медленнее всех двигался. Однако поздняк уже было метаться.
Финн первое что спросил - достаточно ли у нас денег. Конечно, на таких машинах у них, видимо, одна нищета ездит. Товарищ, как водитель, шел первым. С языком у него полный швах, в школе французский. Пришлось роль переговорщика на себя взять. Показал финну пачку норвежских крон. В Питере купили 12 000. Пачку шведских ( 4000) и несколько тысяч евро до кучи. Он сомлел. И спросил есть ли деньги у водителя. Я объяснил, что типа водиле выдаю только суточные, дабы не расслаблять. Это я потом товарищу объяснил. Тот долго ржал.
Финн попросил нас проехать и встать для досмотра за шлагбаумом. Встали. Подошел другой пограничник с таможенником. Посмотрели документы. Поинтересовались что у нас не так и зачем нас сюда поставили. Немая сцена. Не знаю, говорю. Еще раз посмотрели. Нашли рыбный нож в салоне, сказали убрать в багажник. Потом прокомментировали причину задержки. Это говорит молодой у нас сидит, задолбал всех, в том числе и их. Жертва ювенальной системы воспитания. Посмеялись, поехали. Однако час потеряли. Наш третий друг уже нервно пил пиво на терминале Silja Line в Хельсинки. Поздоровались, заехали на паром.
До Стокгольма добрались без приключений не считая того, что водитель начал приходить в чувство в 3 ночи. Дабы хмель выветрить и не иметь проблем со шведами. Те любят проверять на алкоголь съезжающие машины.

[Автопутешественник]

День 2. 17.08. Переезд Стокгольм-Шарлоттенберг.
Как уже говорил выше, в первой поездке обнаружили кемпинг на границе Швеции с Норвегией. Решили в этот раз остановиться там же. Списался с хозяевами, получили подтверждение.
По пути от Стокгольма к границе заехали за продуктами, обнаружили рыболовный магазин. Купили спиннинги для морской рыбалки по 600 крон (около 2500р), наживку в виде связок кальмарчиков, дополнительные пилькеры. Самое главное - там же намотали на катушки по 350 метров шнура. Если шнур покупается на свою катушку, делается неплохая скидка на его стоимость. Вообще в Швеции снасти гораздо дешевле, чем у норгов.
К вечеру добрались до шведского кемпинга. Хозяева извинились за отсутствие домика в том же месте, но предложили отдельную виллу среди полей для гольфа в 10 км от кемпинга. Проводили, заселили. Тихое место на берегу озера.

Отлично отдохнули. Добрые шведы позволили даже с ними в гольф поиграть. Конечно, трое здоровых мужиков - кто ж откажет...

День 3. 18.08. Переезд Шарлоттенберг - Авероу.

На границе с Норвегией, в Шарлоттенберге есть большая площадка с магазинами и заправкой. Последний шанс относительно дешево закупиться и заправиться перед Норвегией. Что и было сделано. Въехали в Норвегию, остановились на придорожной стоянке.

Обнаружили, что правое переднее колесо подспущено. Подкачали, приняли решение взять на контроль. Через сотню верст обнаружили, что травит конкретно. С 2,7 упало до 1,8 атм. Начали искать шиномонтаж. По опыту знал, что возле городков есть ремонтные мастерские и шиномонтажки. Нашли под Лиллехамером. За 300 крон нам починили как смогли, однако налицо был дефект диска. Далее всю дорогу контролировали. Травить стало ощутимо меньше.
С Е6 свернули на Е136. Поползли через перевал к Долине Троллей. Очень живописные виды. Несколько фото.






Далее загрузились на паром к Molde,

переправились и двинули к конечной точке. Обнаружился ремонт дороги, как ни пытались объехать используя навигатор все равно попадали на объезды. Кое-как прорвались к Атлантической дороге,

на которой и располагался конечный пункт.
Добрались, первым делом разгрузили шмотки, выпили по 100 грамм с хозяином поселка , затарили холодильник...

Нам достались шикарные аппартаменты с тремя спальнями, сауной и всеми возможными наворотами. Катер с мотором входил в стоимость.

[Автопутешественник]

День 4. 19.08
Приходили чувство. После празднования прибытия. Начали обживаться в коттедже.

Сходили в местный магазин сети KIWI, находящийся в 200 метрах.
Начали готовить снаряжение. Как уже говорил, катер с мотором входил в стоимость.

Оказалось, что посудина уже снабжена эхолотом. Все равно решили свой установить. Наш же круче
Ну и на ходовые испытатания вышли. Поняли, что движок 25 л.с. приемлем для фьорда, однако слабоват для открытого моря.

Вернулись, ну и соответствуя особенностям национальной рыбалки вечером исполняли хором "Черный ворон"...


День 5. 20.08
Договорились о выходе в море на посудине посерьезнее. Стоимость со всем их снаряжением - 1500 крон за 4 часа. Договорились на 1000, но с нашими спиннингами и оснасткой. У них взяли только шкипера и костюмы.


Ну и пошли рыбачить. Несколько фоток улова прилагаю.




Самые крупные в этот день были рыбины по 7-9 кг. Большей частью треска и сайда, несколько судаков и мальм. Остальное - скумбрия от киллограмма до полутора.
В поселке, состоящем из нескольких коттеджей отдельно оборудовано место для чистки рыбы. Там же находятся морозильники. По камере на каждый коттедж.


Разделали, достали печень из тресок. Получилось около 3 кг.

Скумбрию и мелкую сайду засолили. Печень и филе пожарили. Остаток улова подарили чехам из соседнего коттеджа.
Чехи и немцы, а также другие трудящиеся Евросоюза ездят в Норвегию за рыбой как мы у себя за грибами. Затовариваются на год. Решили оказать помощь. Нам все равно столько не нужно.
Вечером повторили "Черного ворона" в расширенном составе.

Пригласили хозяина поселка, Мартина. На фото - по центру.

И других товарищей, наших соседей, жителей Украины и Словакии. Также приехали на заготовку рыбы.

[Trolll]

Уже второй или третий год больше 15 кг морской рыбы вывозить из Норвегии запрещено. Речной и того меньше. На год этого явно не хватит

[Автопутешественник]

Уже второй или третий год больше 15 кг морской рыбы вывозить из Норвегии запрещено. Речной и того меньше. На год этого явно не хватит

Я слышал о 60кг, причем филе. В любом виде, в т.ч. в сушеном.
Однако перед Вашим авторитетом возразить мне нечего.
И интересно, каким образом норги могут проконтролировать кол-во вывозимой рыбы? Границ-то нет. Хотя шкипер у нас интересовался ловим мы рыбу на вывоз или просто развлекаемся.
Заготавливали же чехи и немцы конкретно. Их толпа приезжала, человек по 5.Похоже всей семьей.Тетки грибы заготавливали. Возможен вариант 15х5=75 кг.
Резали и замораживали именно филе, т.е. экономили массу. А габариты экономили сворачиванием филе в рулеты в пакетики.
Нам вообще до фонаря сие было. Я, как бывший офицер флота, вообще рыбу не сильно жалую. Мне 15 кг на год точно выше крыши. Так что судить не берусь.
Мы филе немного довезли до Таллинна, так же привезли соленой скумбрии. В Россию вообще не ввозили т.к. возвращались ч/з Нарву - погранпереход, славящийся идиотизмом

[Trolll]

Границ-то нет, но таможня-то есть. Конечно норвежцы в каждую машину не заглядывают, но в своём большинстве, европейцам для соблюдения достаточно самого существования закона, а не так как у нас, исключительно боязни страха наказания. Практически все машины в Европу идут через паромы. Критичный вес, как правило везут в микриках со встроеными холодильниками. Их легко проконтролировать

Квота на вывоз рыб и рыбопродуктов

Не разрешается вывозить из Норвегии более 15 кг рыбы и рыбопродуктов на человека.
• Квота распространяется на улов от морской спортивной рыбалки в территориальных водах Норвегии.
• Квота на вывоз распространяется на разделанную и неразделанную рыбу, а также на рыбопродукты, например, рыбное филе.
• Рыба или рыбопродукты, приобретенные у зарегистрированных фирм и сопровождаемые соответствующими документами, не охватываются квотой.
• Квота на вывоз не должна служить препятствием для вывоза одной большой рыбы («трофея». Разрешается вывоз одного трофея в дополнение к квоте.
• Квота не распространяется на пресноводные породы рыб, лосося, семгу и гольца.
• Квота также не распространяется на рыбу, выловленную с борта зарегистрированных рыболовных судов и переданную от имени судовладельца (по предъявлении накладной или квитанции об оплате).
• Квота на вывоз действует в отношении всех лиц, включая граждан Норвегии.
• При обнаружении нарушений превышающее квоту количество рыбы подлежит конфискации.
• Ведение контроля над вывозом рыбы возложено на таможенные службы. Квота на вывоз действует в качестве превентивной меры для борьбы с переловом рыбы. Квота на вывоз не является квотой на вылов рыбы, но рыбоохранные органы Норвегии просят туристов ответственно подходить к рыбной ловле.

Минимальные размеры
С 1 января 2010 были введены следующие минимальные размеры для ряда видов рыб, разрешенных к вылову для любителей спортивной рыбалки и отдыхающих, в том числе:

Треска: 47 см для территорий севернее 64єN, 40 см – для территорий южнее 64єN (ведется работа по увеличению минимальных размеров трески, но время введения новых норм пока не определено).
Пикша: 44 см для территорий севернее 64єN, 31 см - для территорий южнее 64єN
Сайда: 32 см
Палтус: 80 см
Камбала: 29 см для территорий к западу от Линдеснеса, 27 см – к востоку от Линдеснеса.
Подробная информация о минимальных размерах рыб, квотах на вывоз, ограничениях в отношении орудий лова и многом другом – на сайте http://www.fdir.no/fritidsfiske

[Автопутешественник]

.... но в своём большинстве, европейцам для соблюдения достаточно самого существования закона, а не так как у нас, исключительно боязни страха наказания.

Для немцев согласен, их учили Закон уважать.Особенно старательно учил блаженной памяти г-н Шикельгрубер. А вот чехи и т.п. могут и мухлевать.

Квота на вывоз рыб и рыбопродуктов
.....
• Рыба или рыбопродукты, приобретенные у зарегистрированных фирм и сопровождаемые соответствующими документами, не охватываются квотой.
• Квота на вывоз не должна служить препятствием для вывоза одной большой рыбы («трофея». Разрешается вывоз одного трофея в дополнение к квоте.
• Квота также не распространяется на рыбу, выловленную с борта зарегистрированных рыболовных судов и переданную от имени судовладельца (по предъявлении накладной или квитанции об оплате).
......

Точно, про какие-то бумаги мне хозяин поселка (кемпинга) Мартин рассказывал. Типа можно оформить, т.к. их кемпинг является именно рыболовным. Я не придал значения поскольку не нужно мне это было. Видимо по этому же поводу переживал шкипер катера, когда мы вытащили сайд крупнее 15 кг. Но об этом напишу завтра.
Еще раз спасибо за информацию.

[Trolll]

При каждом народе есть свои уроды. Где-то их больше где-то меньше. Только что проводил по маршруту Золотого кольца четыре экипажа на автодомах из Чехии. Общался с ними четыре дня. Замечательные, положительные люди

[Автопутешественник]

При каждом народе есть свои уроды. Где-то их больше где-то меньше. Только что проводил по маршруту Золотого кольца четыре экипажа из Чехии. Общался с ними четыре дня. Замечательные, положительные люди

И уж точно не эти Ваши знакомые ездят рыбу заготавливать и законы нарушать. Как-то это не вяжется с Золотым кольцом.
Про наличие уродов при каждом народе согласен полностью. Пришлось по роду бывшей военной службы в разных странах и в различных, в том числе и экстремальных, ситуациях наблюдать различные проявления людской сущности. От подлости нынешних еврограждан ( бывших наших), до самоотверженности, честности и героизма мусульман. Пардон за оффтоп.

[Автопутешественник]

Продолжим?
День 6. 21.08.

Решили повторить рыбалку на приличном катере. Погода была ветреной. Но к нам подъехали бизнес-партнер из Швеции с сыном. Повезли их.


Пришли на точку километрах в 20 от берега. Начали ловить скумбрию вперемешку с сайдой и некрупной треской.




Ушли на другое место. Тут началось. Сначала таскали сайду с треской, рыбины от 5 до 8 кг. Каждый штук по пять вытащил. Ну а дальше наш шведский товарищ отличился. Минут двадцать он воевал с одной рыбиной. Это мы думали так. Кое как вытащили, подцепил я багориком. Сайда здоровая, едва затащил на борт. Однако шнур продолжал натягиваться. Оказалось, что первая сайда атаковала кальмарчика, а вот на пилькер пришла еще одна дама, кг на 10.




Общий улов в тот день был около 150 кг. На радость украинским друзьям. Практически все, кроме самых крупных рыбин отдали им.
Вечером им же "толкнули" наш эхолот.

[Автопутешественник]

День 7. 22.08.
Были мысли проскочить по Атлантической дороге до Alesund и вернуться через Hellesult-Geiranger. Однако товарищи решили возвращаться. Едва убедил заскочить хотя бы в Кристиансунд. Очень симпатичный городок.




Далее через Oppdat выскочили на Е6 и двинули в сторону Швеции. Решили проскочить в этот день максимально близко к Стокгольму. По телефону перебронировали билеты на паром с 24 на 23 августа. Делали несколько остановок на перекус, попрощались с фьордами

и заскочили в сувенирный магазинчик возле трассы.


Заночевали в Karlstad, в Scandic hotel Sity. По моей карточке Scandic номер на троих обошелся в 900 крон.
А филе рыбы мы везли в переносном холодильнике. Попросил на ресепшн засунуть рыбу в холодильник при ресторане. Без проблем.
Давайте, говорю, достану. Нет, мы типа сами...

День 8. 23.08

Забрали рыбу... Они ее вместе с нашим холодильником в свой засунули.... А говорят, что только наши - идиоты.
Доехали до терминала в Стокгольме, оттуда на такси до центра, естественно до Дроттинготен.

Картинка - стоит на центральной улице трудящийся с бородой и с зеленой повязкой на лбу ( насколько я разбираюсь - выпускник Медресе) и раздает всем желающим Коран на шведском языке. Без комментариев.
Загрузились на паром до Таллинна. В полночь отметили мой день рождения...
Добрались.

День 9. 24.08.

Прибыли в Таллинн. Поехали в гости к нашему эстонскому другу. Вечером продолжили отмечать день рождения в "Корсаре", расположенном совместно с Бирхаусом.

День 10. 25.08.

После обеда вдвоем рванули к дому. Без приключений.

[Автопутешественник]

Обе поездки отличались как по составу участников, так и по целям. Однако, Норвегия порадовала своей способностью очаровать всех участников и превзойти все ожидания. Вывод - Норвегию советую посетить всем, вне зависимости от возраста, пола и интересов. И не стоит пугаться рассказов о дороговизне и непредсказуемости погоды. Будет и погода, а цены на продукты не так уж и высоки и вполне сравнимы с нашими.

Весьма полезным инструментом при подготовке к авто путешествию может оказаться таблица, подобная прилагаемой в конце поста. Расчет производился на трех участников.

В конце отчета добавлю несколько ссылок, полезных на взгляд автора для планирования поездки:

https://forum.awd.ru/ - без комментариев
http://www.yr.no/ - погода
http://www.fjord1.no/ - расписание автобусов и паромов
http://www.177mr.no/ - расписания и планировщик по Ромсдаль
Ну и http://www.visitnorway.com/ - общий информационный сайт

[Scarlet-Cet]

Очень познавательный отчет. У меня сразу возник вопрос о собаке. Для провоза животных в Швецию и Норвегию для собаки нужен тест на бешенство, у вашей собаки есть такой тест? Я тоже путешествую с собакой, а в Швецию не еду с ней из-за теста, а так хочется...... Да, моей собаке тоже только травка для туалета нужна.

[Автопутешественник]

.... У меня сразу возник вопрос о собаке. Для провоза животных в Швецию и Норвегию для собаки нужен тест на бешенство, у вашей собаки есть такой тест? Я тоже путешествую с собакой, а в Швецию не еду с ней из-за теста, а так хочется...... Да, моей собаке тоже только травка для туалета нужна.

Честно говоря не заморачивался, т.к. въезжали через Финляндию. В паспорте есть отметки о прививках на бешенство. Постараюсь найти и скинуть в личку справку, которую заполняли для финнов.
В Швеции - обязательно поводок и намордник. Привет Калининграду.

[Scarlet-Cet]

Взаимный привет Питеру! Прочитала личку и ответила, но прививка от бешенства и тест на бешенство это разные вещи. Собака может прививаться на бешенство каждый год, а тест не пройти, т.е. у нее не выработались антитела к бешенству. Но хорошо что все хорошо. Я искренне порадовалась за собачку. Я со своей только что из Баварии приехала, так здорово было. Никаких намордников, поводок конечно нужен.

[Автопутешественник]

В отчете несколько раз упоминался термин "пилькер". В личке начали появляться вопросы.
Поясняю, пилькер предназначен для отвесной ловли рыбы. Общий вид "фирменных" пилькеров - на картинке.

Пилькер

2 поездки в Норвегию. Лето 2011.

Мы же использовали как такие же, так и самодельные. Технология изготовления не слишком сложна. Берется пруток ( можно шестигранник), лучше из нержавейки. D=16...20 mm. Далее режется на куски длиной от 15 до 25 см, в зависимости от предполагаемых мест лова. Однако вес не должен превышать 400-500 граммов. По краям делается два спила - под 60 и под 45 градусов. Делается два отверстия для колец. К одному из колец крепится тройник, к другому - связка кальмарчиков. Далее связка крепится к петле от шнура на катушке.
По опыту - самодельный пилькер более уловист. Обязательно шлифовать до блеска.

[Автопутешественник]

Еще одна ссылка. Кемпинг в Швеции возле норвежской границы. Зимой горнолыжный курорт, летом - кемпинг+рыбалка+водные развлечения (каноэ, лодки и т.п.). Тел. +46 70-242-5181 http://www.valfjallsbyn.com
Весьма удобен как остановка по пути в Норвегию.

[JaneCh]

Вот молодцы все таки норвежцы - и место для чистки рыбы организовано)) Все для удобства рыбака - класс! И места красивые))

[Автопутешественник]

Вот молодцы все таки норвежцы - и место для чистки рыбы организовано)) Все для удобства рыбака - класс! И места красивые))

А все потому, что очень трепетно они относятся к своему главному богатству - природе. Нам бы так....

[JaneCh]

Мне отчет очень понравился - сразу как-то другими глазами на Норвегию посмотрела) Места потрясающие, для рыбалки - все супер, а уж колоритная нечисть чего стоит...

[Автопутешественник]

Места потрясающие, для рыбалки - все супер, а уж колоритная нечисть чего стоит...

Так нечисть любит укромные места....
Исторический факт - во время немецкой оккупации король Норвегии не покидал территорию страны. Фиг найдешь по шхерам, горам и фьордам...

[Автопутешественник]

Много вопросов по рыбалке.
Ловить, конечно, лучше на Севере. Тромсо, Лофотены, Сенья... Хотя многие города называют себя чуть ли Меккой рыболовства. Олесунн например. Но это скорее для туристов.
Наиболее уловистое время- прилив. В море надо выходить к его началу. Время прилива можно определить по ссылке http://vannstand.no/index.php/nb/englis ... tide-table
Часто информацию о расписании приливов можно получить у администрации кемпинга, хозяев рорбу и т.д.
Довольно часто предлагаемые в аренду моторные лодки оснащены эхолотами. Незаменимая вещь при самостоятельной рыбалке. Если планируете покупать собственный, то в Норвегии варианты за 3-5 тыс. рублей не помогут. Основные требования к эхолоту для морской рыбалки:
1.Глубина в соленой воде не менее 300м
2.Переключение пресная/соленая/сильно соленая вода;
3. Как минимум двухлучевой.
Желательно - встроенный GPS, или возможность его подключения.
Не забудьте купить дополнительную батарею и комплект крепежа датчика (струбцина, штанга).
Обычно треска держится в 1-2 метрах над "банками", плоскими участками на глубине 70-120 метров. Сайда чуть выше. Скумбрия - посередине глубины лова.
Если собираетесь далеко уходить от точки базирования, обязательно берите с собой GPS-навигатор. С тем, чтобы потом не сильно плутать по фьордам или морю.

[nikolaevi41968]

Я же отправился на рыбалку. Место старта указано в бронировании. Находится прямо возле турбюро, около 100 метров.
Компания подобралась знатная. Сначала подошел англичанин. Бывший моряк. Пока трепались с ним, подошли мужчина и девушка. Оказалось папа и дочь, из Питера. Девушка живет в Тронхейме, папа летает в Пулково.
Тут же нас переодели в рыбацкие костюмы, повели на баркас.

Замечательный и нужный отчёт ! В середине июля собираюсь в Норвегию ! Подскажи как бронировали разовую рыбалку !?

[Автопутешественник]

Замечательный и нужный отчёт ! В середине июля собираюсь в Норвегию ! Подскажи как бронировали разовую рыбалку !?

Подробно рыбалка в Олесунне (Alesund) описана в посте "день 7". Я заказывал через http://www.actin.no/. Рыбалка на баркасе со шкипером стоила 400 NOK с человека за 3-4 часа. Однако позже я созвонился с местным турбюро. Там есть девушка Мила, наша питерская, ее тел. могу дать ч\з ЛС. Думаю, что она сможет также организовать рыбалку. Потому так есть еще конторы, предоставляющие услуги организации deep-sea fishing.

[bob4a69]

спасибо за то что откликнулись на зов.очень поучительные отчеты.но у меня проблема в другом.на кипре я живу.карту не могу достать,а профи киприоты (у кого есть она) зажилии!!!!!!!С ИНТЕРНЕТОМ ЧЕ ТО НЕ ВЫХОДИТ ,выдает гугля что то не суразное : забронировали на неделю домик в LUNDE TURISTASJON.прилетаем вечером в 18,50.вот и думаю, как добраться( 480) в ночь- по незнакомой трассе и с рулем с левой стороны.не за себя,за чужие жизни переживаю,хоть я не профан за рулем\каждый день по 400км накручиваю на ване 3,5 т\ кстати форель на кипре ловлю на леску с кукурузой на крючке,а вы на что ловили?

[Автопутешественник]

Ну поскольку правительство России решило оказать помощь Кипру в размере 5 млрд. евро, постараюсь и Вам помочь....
В этом отчете есть ссылка на сайты о Норвегии. Вам рекомендую начать с www.visitnorway.ru
Там расписаны все достопримечательности. Определите для себя приоритеты. Купите в конце-концов Атлас Европы. Или тупо распечатайте карту Норвегии. Ссылок и готовых треков полно в отчетах. Дальше попробую ч\з личку скинуть Вам треки.

[lenchik76]

Помогите, пожалуйста, мудрым советом. Ситуация такая, в августе едем в Норвегию с юга на север основная недельная остановка будет в Halsa. По пути хочется половить рыбку, и основная недельная рыбалка будет глубоководная с лодки. Мы совершенно не знаем ничего о спиннингах, катушках, снастях и остального. На птичке буквально впаривают что подороже. Может какие-то названия, размеры подскажите, как и что лучше выбрать.