Негатив от Трансаэро

[alex43]

Нормальным людям в индии делать нечего.

Громкое заявление

[DME]

Нормальным людям в индии делать нечего.

Да уж лучше в Индии, чем в Chelsea ))

[pragrom]

Нормальным людям завсегда везде ништяк. По поводу крапивницы (аллергии) или ветрянки где-то была обширная тема на форуме. Наверное, можно все туда перенести.

[admen]

Я летал Трансаэро в мае прошлого года бизнес классом и мне понравилось и питание и обслуживание всё четко и туда и обратно. Всё зависит от самих пассажиров, если ведут себя нормально, то и бортпроводники будут приветливы! А если их напрягают паксы под шофе то понятно ,что они будут не очень рады вам! Не много жаль ,что пока у них старый парк боингов.А так нормальная компания!

[Джомама]

Я летал Трансаэро в мае прошлого года бизнес классом и мне понравилось и питание и обслуживание всё четко и туда и обратно. Всё зависит от самих пассажиров, если ведут себя нормально, то и бортпроводники будут приветливы! А если их напрягают паксы под шофе то понятно ,что они будут не очень рады вам! Не много жаль ,что пока у них старый парк боингов.А так нормальная компания!

а маршрут какой был?
у них по моему бизнес класс за год слегка обновился
потому что год назад - кресла на "больших" самолетах в бизнесе- были просто песцовые

[John `Popez` Doe]

Вы на грамматику посмотрите. Отпадет желание учитывать данный отзыв.

[admen]

Боинг 747-300 Москва-Анталия-Москва .Кресло широкие матерчатые,бизнес на 2 этаже.
Развлечений на борту не было лететь 3 часа.

[admen]

как приложить фото?

[strannix]

как приложить фото?

Как вставить в сообщение фото с компьютера

[AMORDA]

Да крутая и отличная компания!!!! Мега респект им !!! Все на высоте, только вот самолеты часто аварийно садятся, а в остальном как говориться прекрасная маркиза все хорошо, все хорошо.....ах отчего же я так негативно о них пишу, ведь эта ветка называется : позитив о трансаэро или слава самой лучшей, а главное безопасной компании!!!!

[FlamingWind]

только вот самолеты часто аварийно садятся

Можно пруф линк? Желательно еще на сравнение отношения количества аварийных посадок на частоту полетов трансов с другими АК.

[alt22]

только вот самолеты часто аварийно садятся

Можно пруф линк? Желательно еще на сравнение отношения количества аварийных посадок на частоту полетов трансов с другими АК.

Это не самолеты часто садятся, это домохохяйки на говнофорумах слишком активно обсуждают какой-нибудь один случай, причем каждая следующая добавляет что-то от себя

[AMORDA]

только вот самолеты часто аварийно садятся

Можно пруф линк? Желательно еще на сравнение отношения количества аварийных посадок на частоту полетов трансов с другими АК.

Уважаемые лоббисты трансаэро , о своих личных случаях, скажем так плохих ситуаций я много писал на этой ветке, смысла повторять много раз написанное мной не вижу, просто почитайте ветку повнимательней и найдете там все ранее написанное мной..... И хочу заметить что это не рассуждение домохозяйки и не слухи от бабушек на лавочке. В интернете о всех негативных и пережитых мной ситуациях не слова, что заставляет думать что лобби у них есть везде и всегда, а не только на этом форуме...

[timesecret]

Почему же Вы так упорно не рассказываете как лично Вы преодолели все заслоны и барьеры и все-таки смогли донести до нас правду, невзирая на жуткое лобби?

[alt22]

лобби у них есть везде и всегда, а не только на этом форуме...

[Матрос]

Подозреваю, что эта фотография обработана фотошопом. На оригинальной фотографии фигурировала не Olga, a Hillary. Это (вроде как) фото с митинга на проспекте Сахарова.

[AMORDA]

Почему же Вы так упорно не рассказываете как лично Вы преодолели все заслоны и барьеры и все-таки смогли донести до нас правду, невзирая на жуткое лобби?

Раз пять мои сообщения удаляли, почему не удаляют сейчас? Наверное модераторы пока его не видят думаю что и это завтра удалят, по причине критики трансов, хотя эта ветка как раз для ихней критики и предназначена, не пойму почему их здесь 90% форумчан воспевают и как вообще можно сравнивать ихи скотовозки с самолетами иностранных компаний, недавно летал в Тай Тайцами, так это было б аналогично ехать по дороге на АУДИ 80 Б3 1989 г.в. вроде и иномарка но утиль, или пересесть на АУДИ А4 2009 г.в. разница будет ощутимая...

[alt22]

Подозреваю, что эта фотография обработана фотошопом. На оригинальной фотографии фигурировала не Olga, a Hillary. Это (вроде как) фото с митинга на проспекте Сахарова.

Вообще, объяснять анекдоты-это последнее дело
Сделаю исключение: Вы правы, Хиллари я поменял на Ольгу. Данная картинка выражает мою "гражданскую позицию" по отношению к тем личностям, которые искренне считают, что в интернете есть некие лоббисты Трансаэро. Я как бы даю понять, что жду от Ольги Александровны деньги за защиту интересов авиакомпании.
Я не знаю, как еще объяснить

[AMORDA]

Не удивлюсь если это правда, тем более летая трансами 7 лет, я так и не знал имя отчества ее руководителя а вы смотрю прям в теме

[alt22]

Не удивлюсь если это правда, тем более летая трансами 7 лет, я так и не знал имя отчества ее руководителя а вы смотрю прям в теме

Я вообще не летаю Трансаэро, но не по принципиальным причинам, а просто потому, что на моих направлениях они не устраивают меня расписанием и частотой полетов.
Но, тем не менее, я знаю имя руководителя, потому что люблю летать, интересуюсь рынком авиационных услуг и считаю Плешакову грамотным руководителем, который "в теме", в отличии, к примеру, от Савельева.

[FlamingWind]

Раз пять мои сообщения удаляли, почему не удаляют сейчас? Наверное модераторы пока его не видят думаю что и это завтра удалят

ИМХО удаляли за какие-то нарушение, а не за критику компании...

Просто вы рассуждаете на уровне "неработающей домохозяйке" совершенно не разбираясь в авиации. При этом пытаетесь делать однозначные выводы как трехлетний мальчик, для которого пока не существует серого цвета. И именно поэтому с вами не согласна очень большая часть форумчан, которые, кстати, даже не летают на трансаэро.

[AMORDA]

А вы посидите полтора часа в дымящемся салоне, древнего самолета, без света и отопления думая о том что скорее бы все кончилось, идите на посадку с горящим двигателем...целуйте и обнимайте пассажиров и стюардес при удачном приземлении и кричите им ура, а потом оглохший (т.к. произошло резкое снижение с 12 до 6 т.км) радостно идите домой и я посмотрю как вы будете рассуждать, как говориться в пословице "Сытый голодному не товарищ", заканчивайте лобби, ветка же о негативе...

[бентли173]

А вы посидите полтора часа в дымящемся салоне, древнего самолета, без света и отопления думая о том что скорее бы все кончилось, идите на посадку с горящим двигателем...целуйте и обнимайте пассажиров и стюардес при удачном приземлении и кричите им ура, а потом оглохший (т.к. произошло резкое снижение с 12 до 6 т.км) радостно идите домой и я посмотрю как вы будете рассуждать, как говориться в пословице "Сытый голодному не товарищ", заканчивайте лобби, ветка же о негативе...

А пословица "У страха глаза велики" здесь не может присутствовать? Просто странно что об этом пишете только Вы,в инете нет упоминаний никаких,уж если за отсутствие сока на борту целые дискусии разворачиваются,то про пике с горящим двигателем,думаю сам Левитин уже замучился бы оправдыватся. И утаить это врядли бы получилось,Трансы не ФСБ,чтоб все тереть,возможности не те.И если просто получилась внештатная ситуация,то Ваши же слова только наоборот укрепляют веру в профессионализм и граммотные действия пилотов при внештатных ситуациях.То есть с подготовкой все ок .p.s.И конкуренты промолчали,не слив даже толику инфы наемным фрилансерам?и наземные службы ,встречающие Вас с огнетушителями и канопе,тоже Олькой подкуплены были?Не паранойте.И еще вопрос,про телики полета я видел,но по вашим словам все обесточили,как высоту определяли?Или на моньки ток оставили?Признаюсь честно,после 0,7 литра,я бывает и покруче видения вижу,такую тему создаю,за которую стыдно потом.

[AMORDA]

Ну вот уже предупреждение получил за эту ветку, поэтому в полемику впадать не собираюсь, хотя писал про их возможности здесь много и работают они в этом направлении серьезно, в марте месяце т.г. их самолет не мог приземлиться в пулково по причине не раскрытия переднего шасси, два часа кружил над аэродромом, информация об этом инциденте провисела в интернете всего 1 день, попробуйте ее сейчас найти не найдете... а на борту я давно уже не пью, паранойи вроде нет, как и видений...что бы вы здесь не писали в угоду трансам и как бы не лоббировали их в инете у людей все равно реальное мнение о них будет, достаточно просто раз десять слетать ими и все встанет на свои места...за сим прощаюсь, т.к. в этой ветке больше писать не буду, причину вы наверное знаете....

[FlamingWind]

информация об этом инциденте провисела в интернете всего 1 день, попробуйте ее сейчас найти не найдете...

Пруф линк. Найден за минуту.

Мы же уже обсуждали ту ситуацию? Приборы показали, что шасси не до конца вышло. С земли, когда самолет снизился, отрапортовали что - вроде все нормально и шасси вышли. Однако пилоты решили "перебздеть" и не экономить топливо. В итоге все закончилось хорошо и была просто ошибка приборов, самолет сел в штатном режиме.

Еще раз напишу, что могу сказать лишь "респект и уважуха" таким пилотам. Даже в такой ситуации соблюли максимальные меры предосторожности, пусть и в ущерб экономическим интересам Трансаэро.

[AMORDA]

Пилотам трансаэро можно только аплодировать и кричать ура!!! как я делал при двух негативных случаях, да еще героев за каждый полет давать, а какие там в основном классные стюардессы, при последней аварийной пасадке хотел даже посвататься к Лене из Екатеринбурга, очень внимательная, профессиональная и бесстрашная девочка.... Ведь я считаю что проблема Транаэро не в людях (как думают здесь многие) а в убитой технике, возможно посредственном обслуживании и ремонте самолетов....

[FlamingWind]

Пилотам трансаэро можно только аплодировать и кричать ура!!! как я делал при двух негативных случаях, да еще героев за каждый полет давать, а какие там в основном классные стюардессы, при последней аварийной пасадке хотел даже посвататься к Лене из Екатеринбурга, очень внимательная, профессиональная и бесстрашная девочка.... Ведь я считаю что проблема Транаэро не в людях (как думают здесь многие) а в убитой технике, возможно посредственном обслуживании и ремонте самолетов....

Вам не надоело? ИМХО всем уже ясен ваш уровень компетенции... Или в том что "Лена из Екатеринбурга" отказала тоже Трансаэро виноват?

[AMORDA]

Да нет, наоборот написал что проблема не в сотрудниках этой компании, работают там профи и в какойто мере герои, что же здесь непонятного?

[Attorney-at-law]

за сим прощаюсь, т.к. в этой ветке больше писать не буду,

А все поверили...
Хочу напомнить, тема эта информационная (не Курилка или Ты и Я), тролинг, флуд не приветствуются совершенно

[FlamingWind]

работают там профи и в какойто мере герои, что же здесь непонятного?

А в чем тогда проблема? В самолетах, которые за 20 лет (тьфу-тьфу) ни разу не упали?

[FlamingWind]

ваш снобизм куда неприятнее...это не профессиональный закрытый авиационный форум, чтобы судить свысока о чьем-либо мнении, хоть неработающей домохозяки, хоть человека, не имеющего отношение к авиапрому...по-вашему, если ты как мининмум не авиатехник - так сиди и в тряпочку молчи?

Нет, почему, оценивай пожалуйста... Но будь добр не строить выводов о безопасности полета относительно заклинившего и не опускающегося кресла или потрепанной обивки.

[AMORDA]

Все больше не пишу, уже модератор Attorney-at-law обратил внимание, будем надеятся что самолеты ихи никогда не упадут и что неприятности произошедшие со мной это последний их негатив, честно искренне желаю всем АК , в т.ч. и трансаэро безаварийной работы и повышения качества обслуживания...заели меня прям

[John `Popez` Doe]

Вялый whitewashing UN умиляет ;)

[zerokol]

зато у них суперджетов нет

[admen]

зато у них суперджетов нет

А это вы на что намекаете?

[Джомама]

зато у них суперджетов нет

А это вы на что намекаете?

на что тут намекать
не любители суперджетов летая ТСО не рискуют полететь на нем

зато у ТСО есть что то типа Ту-204 по моему? не

[admen]

на что тут намекать
не любители суперджетов летая ТСО не рискуют полететь на нем

зато у ТСО есть что то типа Ту-204 по моему? не [/quote]
Не у них Ту-214 четыре лайнера.

[strannix]

зато у ТСО есть что то типа Ту-204 по моему? не

Ту-214 есть. 204 нет

[Laa]

Негатив
В таком виде чемодан мне пока не возвращали (да-да, я знаю рассказы о том, что чемоданы портит не компания, а грузчики). Ручка треснута, поломана и не вытаскивается, пришлось тащить вручную. Полураскрыт, полуоткрыт и разлит шампунь, который я предусмотрительно заранее запечатала скотчем «на всякий». Почему-то открыта и пролита половина очистителя для лица. Пришлось по приезду не отдыхать, а отмывать содержимое чемодана в номере, думая, как буду без выдвижной ручки тащить его назад – там же будет соль, грязь Мертвого моря и проч. Написала претензию - компания ответила всякую вежливую ерунду на тему, что претензию надо было составлять по прилету, а теперь поздно. В аналогичную ситуацию попали знакомые, которые летали с Люфтганзой, - им предложили возместить стоимость чемодана.
Резюм: Трансаэро приличным компаниям прилично проигрывает.

[Laa]

И тут действительно, работники Трансаэро даже не касались чемодана, за исключениям одного раза, когда вам бирку на регистрации наклеивали. И больше не один сотрудник Трансаэро не трогал ваш чемодан

Я и говорю - странный подход (хотя и достаточно распространен).
Если Вы считаете, что сотрудник наклеил бирочку и более не отвечает за принятый чемодан, это ошибочно - компании прекрасно знают, что за чемодан они отвечают, просто по-разному реагируют - кто-то компенсирует ущерб своим пассажирам, как Люфтганза, или предлагает это сделать, как моим знакомым (они не воспользовались),
кто-то, как Трансаэро, в лице своих сотрудников, отвечает по телефону, что для предъявления претензии достаточно посадочного талона и фото поврежденного чемодана, а когда им все это отправишь - отписываются вместе с извинениями, что недостаточно, надо было акт составлять,
а кто-то, видимо, вообще посылает, ссылается на "непреодолимую силу" в формате грузчиков (а точнее, - отсутствие правильной системы погрузки и выгрузки багажа), мол, что тут поделаешь, остается только смириться.
Трансаэро со своими "глубокоуважаемыми извинениями" выглядела жалко, лучше бы сразу послала.

[DME]

То что Трансаэро отвечает за ваш багаж в полной мере я не отрицаю. Они должны разбираться с этим, что то выплачивать и т.д. Потом все эти претензии предъявит службам аэропорта и там тоже есть такая служба, например в Домодедово "контроль качества", которая будет разбираться. Насколько я помню раньше было максимальное и редкое наказание лишение 10% от зарплаты, если найдут виновного. Причем, эти 10% были от официальной зарплаты, которая была порядка 6-8тыс. рублей.
Тут просто хотел уточнить, что это сделали не работники этой авиакомпании и это могло произойти с любой авиакомпанией. Вы правы, что реагируют все по разному, а то что Трансаэро отписываются, это их любимое занятие.
Вспомнился еще один негатив. Как то первый раз слетали ими Москва-Хошимин туда/обратно и не заводили карты привилегии. Потом получилось через пол года, что опять ими летели в Бангкок и зарегистрировали эти карты на себя, что бы мили копить. На сайте было написано, что можно начислить мили за полеты за последний год. Нужно было только указать номер рейса и номер эл. билетов. Все отправили, нам отписались, что как проверят эту информацию, то начислят мили. Потом было много переписки, мы задавали вопросы ну что же, ну где же, проверили уже? Еще раз запросили и мы отсылали потом копии эл. билетов и т.д. Потом забыли уже это и когда вспомнил и решил напомнить опять об этом, то сказали, что прошло уже больше года и теперь не могут зачислить, вот гады
Вот сколько негатива уже о них было высказано и нами в том числе, а все равно опять купили билеты на них до Гонконга, за 18400р. на человека туда/обратно на старенький Boeing 767. Цена переломило весь негатив Конечно, всего чуть дороже Аэрофлот, но там Шереметьево. А тут родной Домодедово и добираться 20мин. Так что очередной раз придется слетать ими, а там посмотрим, чего будет больше негатива или позитива.

[pragrom]

Написала претензию - компания ответила всякую вежливую ерунду на тему, что претензию надо было составлять по прилету, а теперь поздно. В аналогичную ситуацию попали знакомые, которые летали с Люфтганзой, - им предложили возместить стоимость чемодана.
Резюм: Трансаэро приличным компаниям прилично проигрывает.

Абсолютно также в аэрофлоте. Жене сломали пластиковый чемодан Ferre, трещину обнаружили уже дома. Официальный ответ - сами дураки, надо было акт составлять.

[Attorney-at-law]

Цена переломило весь негатив

Вот так оно всегда и бывает. Можно долго ныть, мол, то не так в а/к (не только в Трансах) или это. Но цена решающий фактор. Имхо, конечно.
Кстати, сорри за маленький оффтоп, а вот давно мучает вопрос - вообще есть идеальная авиакомпания? Ну или близкая к тому. Про которую если не 100, то хотя бы 90 % пасахеросов скажут - у них заебись все! И цены, и самолеты, и безопасность, и сеть маршрутов, и стыковки, и сервис, и питание, и все-все остальное.

[Sincerely yours]

...
Кстати, сорри за маленький оффтоп, а вот давно мучает вопрос - вообще есть идеальная авиакомпания? Ну или близкая к тому. Про которую если не 100, то хотя бы 90 % пасахеросов скажут - у них заебись все! И цены, и самолеты, и безопасность, и сеть маршрутов, и стыковки, и сервис, и питание, и все-все остальное.

Qantas.
Имхо, есесьно.

[Джомама]

...
Кстати, сорри за маленький оффтоп, а вот давно мучает вопрос - вообще есть идеальная авиакомпания? Ну или близкая к тому. Про которую если не 100, то хотя бы 90 % пасахеросов скажут - у них заебись все! И цены, и самолеты, и безопасность, и сеть маршрутов, и стыковки, и сервис, и питание, и все-все остальное.

Qantas.
Имхо, есесьно.

ну если говорить о бизнес - классе то ценник у меня стабильно вызывает оторопь
при прочих равных эмирейтс было у меня всегда дешевле в несколько раз (!)

[alt22]

Кстати, сорри за маленький оффтоп, а вот давно мучает вопрос - вообще есть идеальная авиакомпания? Ну или близкая к тому. Про которую если не 100, то хотя бы 90 % пасахеросов скажут - у них заебись все! И цены, и самолеты, и безопасность, и сеть маршрутов, и стыковки, и сервис, и питание, и все-все остальное.

Cathay Pacific. Реально ни разу не смог ни к чему придраться. Единственный минус-низкая частота полетов в Москву (3 раза в неделю). Но это дело времени.

[Джомама]

Кстати, сорри за маленький оффтоп, а вот давно мучает вопрос - вообще есть идеальная авиакомпания? Ну или близкая к тому. Про которую если не 100, то хотя бы 90 % пасахеросов скажут - у них заебись все! И цены, и самолеты, и безопасность, и сеть маршрутов, и стыковки, и сервис, и питание, и все-все остальное.

Cathay Pacific. Реально ни разу не смог ни к чему придраться. Единственный минус-низкая частота полетов в Москву (3 раза в неделю). Но это дело времени.

не в экономе только
хотя кормят и поят даже там оочень хорошо - но кресла убивают все ощущения

[Sincerely yours]

Qantas.
Имхо, есесьно.

ну если говорить о бизнес - классе то ценник у меня стабильно вызывает оторопь
при прочих равных эмирейтс было у меня всегда дешевле в несколько раз (!)

Не ищите D-класс, берите I на распродажах и оторопи избежите))

[бентли173]

я реально бы поменялся билетами куплеными на тайцев уже ,на Трансов,причины,первое со своими везде,вера в пилотов,еда мне пох,милые,красивые стюардесы,при моей улыбке растветающие и оставляющие тел,охуенный контингент,наш русский с кем есть о чем побазарить,да,это пакетники а не гесты летят ,но ИМХО с ними приятнее ,чем с теми кто кадую копейку жмет.не знаю,негатив может и уместен,но мне лично Трансы только вери гуд,отличная компания,чего и Вам желаю.

[Manich RU]

я реально бы поменялся билетами куплеными на тайцев уже ,на Трансов,причины,первое со своими везде,вера в пилотов,еда мне пох,милые,красивые стюардесы,при моей улыбке растветающие и оставляющие тел,охуенный контингент,наш русский с кем есть о чем побазарить,да,это пакетники а не гесты летят ,но ИМХО с ними приятнее ,чем с теми кто кадую копейку жмет.не знаю,негатив может и уместен,но мне лично Трансы только вери гуд,отличная компания,чего и Вам желаю.

Тогда Вам сюда : Позитив от Трансаэро