Liberty of the Seas (4.5-*): вполне Caribbean, но совсем не Royal...

[синьор робинзон]

Буфет на Liberty of the Seas.

Очень большое помещение на 11 палубе, занимающее всю кормовую часть судна от второго атриума.
Здесь же два платных ресторана.
Вся зона имеет один общий вход - да, опять по центру между дымоходами.

37.jpg

В буфете красивые витражи, виды на море во все стороны, в том числе вперед, если смотреть с выступающих углов.
Вот этот круглый стол - на углу. Очень приятное место.

35.jpg

Забитость народом?
Такова судьба буфетов. В час пик буфет полон. Приходите раньше или позже.

Еда заметно лучше, чем была на Аллюре в прошлом году.
С Костой сравнивать вообще не стоит.
Конечно, лосось есть. Тут были отзывы, что лосось невкусный. Я сначала присматривался к нему. В одном месте было хуже, в другом лучше. После Косты пришлось наверстывать.

2.jpg

Мюсли нормальные, правда, почему-то определенные в азиатскую кухню.
Нормальные круассаны. Не лучшие, но вполне съедобные.

Омлеты с начинкой по заказу (медленно).

33.jpg

Сыры включали камамбер и стилтон.

3.jpg

На ланч можно собрать тарелочку, потом повторить в другой комбинации.
Буфет простой, но вполне пищевой.

47.jpg

По десертам - колоссальная разница с беднотой Аллюра.
Не всё вкусное, но изменение к лучшему приветствуется.

25.jpg

24.jpg

26.jpg

27.jpg

38.jpg

39.jpg

В расписании буфета появился afternoon tea... со сконами.
Обслуживания никакого, только сами с прилавка, но это уже прогресс.
Сконы свежайшие, еще теплые, нежные.
Поэтому на фото они попали в поврежденном виде. Это дело рук пассажиров.

23.jpg

Хороший скон, треснувший сбоку, как положено.

18.jpg

А где же взбитые сливки к нему?
Вот тут уже не так весело.
Либерти, похоже, решила войти в круг цивильных пароходов, и, подобно фигуристу, включает в программу сложные прыжки, но... падает.
Вот тройной аксель со сконами.
Один раз были нормальные взбитые сливки.
Простые.
О клоттед крим в 4 оборота никто не заикается.
Пусть будут простые.
Нет, другой раз - творожистое месиво, которое нужно было немедленно выбросить, но не подавать это пассажирам:

46.jpg

Тройной тулуп - хлебный пудинг. Невероятно вкусная еда, если его правильно сделать.
Опять падение.
Пудинг как дубина, а соус (разновидность заварного крема) отсекается.
Это брак.

21.jpg

13.jpg

Дальше фигурист начинает неуклюже спотыкаться уже на ровном месте.
Сок - это такая ценность, наливание которой простым пассажирам доверена быть не может.
Сок в буфете разливается официантами в стаканы со льдом.
Привет от Косты.
В одних стаканах почти вода, в других еще что-то желтеется:

4.jpg

С кофе та же история, но еще интереснее.
Этот объект я назвал "станцией переливания кофе".

30.jpg

Официант переливает кофе из обычной машины, какие стоят в свободном доступе на всех пароходах, в термосы.
А пассажиры наливают кофе уже из термосов-качков (они на фото справа).
Одной рукой держится чашка, второй рукой качается кофе.
А если что-то было в руках?
Поставьте себе на голову или где-то рядом с термосами. В результате вся эта выставка с термосами уляпана кофе и едой, подающей с тарелок.
Как-то задумал я взять кофейку. Подхожу на станцию переливания кофе. Дежурного нет. Ну я тогда уж не стал с термосом бодаться, а сам нажал на ручку кофе-машины, и божественный напиток потек в чашку.
Подбежал взволнованный официант.
- Что вы хотите, сэр?
У меня три варианта ответа:
1. Хочу открыть кингстоны.
2. Хочу отстучать краником SOS.
3. Пытаюсь отдать якорь.
Я решил огорошить его неожиданным ответом: хочу налить кофе!

Второй вариант кофезабора - из рук дежурного, без переливания.

Подходите к стойке сбоку, со стороны мусорного бака, как будто вам надо отпустить что-то по блату.
Мол, Вася, тут такое дело... кофе нужен, с молоком.
Вася говорит:"Понял!"
Наливает кофе и ставит на уголок. Вам остается только пристроить тут тарелки и долить молоко. За вами образуется очередь таких же блатных.

10.jpg

У этого же торца стойки на полу стоит грязный синий вентилятор и дует на вас, типа, забирай свой кофе, и чтобы духу твоего здесь не было..

11.jpg

"Ройал" Кариббеан, что с Вами? Как говорится, или корону снимите, или трусы наденьте!

При входе в буфет - дезинфекция рук. Это строго.
Здесь же сразу королевское предложение - свежевыжатый апельсиновый сок.
$3.50 за стакан!
И еще по лбу 15% чаевые.
И еще подзатыльник - 8% налог.

32.jpg

С буфетом соседствуют платные рестораны:

Левый борт - Chops Grill (столы составлены по какому-то случаю):

19.jpg

Правый борт - Portofino:

20.jpg

Крупный минус - буфет закрывается в 9.00 вечера.

31.jpg

Дежурная сообщает посетителям, что буфет закрыт.
Это же она говорит тем, кто проходит в платные рестораны.
Моветонище жуткий!

29.jpg

После закрытия буфета внимание общественности переключается на променад (молл), где есть две точки бесплатного общепита: пиццерия Сорренто в начале променада и Кафе Променад в конце променада.

Кафе Променад - слабая замена буфету, т.к. здесь почти негде присесть, да еще вечером самая толпа.
Сюда можно заглянуть утром, пока относительно тихо.

15.jpg

14.jpg

О, чудо! Здесь можно самим наливать кофе.

34.jpg

Утром здесь еще есть вкусные изделия с сыром, которые быстро заканчиваются в главном буфете.

16.jpg

После завтрака ассортимент меняется на типичное противное содержимое кафе типа Старбакс:

17.jpg

Пиццерия Сорренто несколько расширила ассортимент, по сравнению с Аллюром.

41.jpg

44.jpg

43.jpg

Вот это вкусные сухарики-печенье:

45.jpg

Я взял таких на тарелочку. А чай-кофе?
"А чай в Кафе Променад",- говорит официантка.
Сервис, однако!
Ну ладно.
С тарелкой прошел через променад, взял кофе в Кафе Променад и там же справился с сухариками.

Вот такие милые гримасы ройаловского сервиса я наблюдал на Liberty of the Seas.
Что им мешает сделать еще один шаг и довести дело до ума?
Ведь всё есть, осталось только устроить сервис по-человечески.
Ройалы боятся, что Либерти станет лучше Солстисов?
Так он и так уже лучше....

Продолжение следует....

[Форумные круизы]

Украду у Вас одну фотографию в свой отчёт: Сконы на завтрак

[queen_V]

Еда на Liberty of the Seas
Как такое случилось?
Объективные факторы:
1. Качество еды в ресторане, по сравнению с Аллюром, пошло вниз.
2. Качество еды в буфете, по сравнению с Аллюром, пошло вверх.
Субъективные факторы:

О, практически такие же впечатления. На Аллюре, к сожалению, не была, но показалось, что еда в буфете и в ресторане практически идентична. Даже в день капитанского приема лобстера не дали, но дали нечто, похожее на супчик из лобстера. Заглянула для интереса в буфет - там он тоже был. А по некоторым параметрам еда в буфете была даже лучше, чем в ресторане. В частности в области разнообразия сыров. Сырная тарелка категорически проиграла вечернему сырному ассортименту в буфете. Я ужины поделила примерно пополам между рестораном и буфетом исключительно из-за официантов, из вежливости. Они очень старались, развлекали, сто раз спрашивали все ли нравится. Интересно, как-то влияет на их рейтинг, если к ним народ не приходит ужинать? А в буфете прекрасные панорамные окна, можно выбрать столик на открытой палубе на корме. Куда хочешь, туда и садишься. Красота!

P.S. С днем рожденья! Интересных вам походов и достойных Пятниц.

[синьор робинзон]

Программа развлечений на Liberty of the Seas

По этой части у Либерти большие технические возможности.
Театр оборудован прекрасно, есть еще малая сцена, есть кинотеатр, фирменный каток и флоурайдер на корме.
Променад используется для различных массовых мероприятий и народных гуляний.

Моя программа отдыха благополучно перекочевала с Косты и продолжилась по индивидуальному плану.
Отличие от Косты - реализация программы не потребовала никаких особых усилий.
Все публичные мероприятия, включая капитанский прием, я благополучно проигнорировал.
На променаде появлялся несколько раз по утрам.
Ни на Косте, ни на Либерти капитанов в глаза не видел и даже не знаю, как они выглядели.
Занимался своими делами и прекрасно себя чувствовал.

На Либерти в основной программе шоу три позиции: полномасштабный мюзикл "в бродвейском стиле", ледовое шоу фигуристов и "In the Air" - еще одно шоу в театре. Эти три позиции нужно бронировать заранее на сайте RCI.
Так советует сама компания.
Это было сделано.
Кроме этого, в программе значилось вступительное шоу в театре и еще нечто, что будет объявлено дополнительно. На этих мероприятиях не был.

Гвоздь программы, безусловно, мюзикл.
Полноценная постановка "Saturday Night Fever" - известного мюзикла. Был еще фильм с Джоном Траволтой. Я не эксперт по его биграфии, но, по-моему, тем он и прославился впервые.
Я не большой либитель мюзиклов, но здесь музыка Bee Gees, знакомые темы хорошо ложатся на слух.
Очень добротная постановка.
Если кто забыл, кликните по этой ссылке на YuoTube - послушаете основной хит из этого мюзикла.

8.jpg

3.jpg

Ледовое шоу.
Я этого дела насмотрелся, к тому же основное "фигурное катание" уже было в буфете.
Бронированием своим я не воспользовался. Заглянул во время обхода на 5 минут.
Шоу идет.
Зал полон.
Зрители довольны.
Ну и я порадовался за всех и за Liberty of the Seas.

6.jpg

Третье шоу оказалось полуцирковым представлением под фонограмму.
У входа в театр встречали живые куклы, создавали атмосферу.
Началось с глупых диалогов клоунскими голосами - неприятно повеяло цирком с Эпика.
Дальше пошло довольно примитивное и предсказуемое представление. Через 15 минут я ретировался.

7.jpg

1.jpg

Я добавил с список развлечений флоурайдер. Это не только сложный спортивный снаряд, но и зрелище для болельщиков.
Здесь есть момент настоящего. Живые люди по-настоящему, не актерствуя и не притворяясь, стараются победить водяной поток и прикладывают к этому все силы.
Флоурайдер отлично обустроен. Здесь трибуны для зрителей и даже навес сверху. Какое-то время я здесь провел с интересом, хотя сам не катаюсь на таких штуках. Ажиотажа на флоурайдере не было. Иногда можно было видеть скучающих инструкторов. Не та публика подобралась на этот раз.

Мероприятия на променаде.
На мостике через променад можно ожидать и Капитана, и артистов, и всех остальных.
Шумно, ярко, тусовочно.

8.jpg

9.jpg

11.jpg

Камерная живая музыка - не присутствовал. Если было что-то в программе, то это глубже под променадом и дальше в нос.
Это совсем не мои края на Либерти.

Для 5-дневного круиза с большой портовой нагрузкой программа адекватная, а если бы второе шоу в театре было традиционным, то была бы вообще отличной.

[синьор робинзон]

Еще 5 дней по Средиземке

После импровизированных 7 дней на Costa Favolosa

102.jpg

Последовали "законные" 5 дней на Liberty of the Seas,

map.jpg

прочно скрепленные в одно целое авиакомпанией AirOne.

Либерти столько раз настойчиво встречалась нам в портах, в открытом море: "Ну а когда же я?"
Поэтому, когда потребовалась 5-дневка для замены 5 дней на впоследствии почившем в бозе круизе на Costa Fascinosa, всё удачно совпало на Либерти - и маршрут, и продолжительность, и даты, и.. цена.
Цены накануне круиза упали до 300 долларов за 1 место во внутренней каюте.
Цена на Эпик за 7 дней по почти такому же маршруту была 600.

С Барселоной мы уже попрощались раньше.
Следующая остановка - Канны.
Здесь тендеры - несколько минут приятной поездки от парохода до берега.
В Каннах нас ждала интересная встреча с пароходом Thomson Dream.
Красивое судно, но видно, что старое.

3.jpg

Это ветеран, послуживший в разных компаниях. Даже когда-то был под флагом Holland America.
Но прославился он не этим.
Перед вами бывшая Costa Europa, та самая, которая выскочила на причал в Египте.

2.jpg

Costa Europa.jpg

В Каннах - решительно и бескомпромиссно приобретенная экскурсия на автобусе Royal Caribbean в Ниццу.
Спокойно, без хлопот. Что именно хотелось - проехать в Ниццу по дороге, а не на поезде.
Погода благоприятствовала.
Покатались, прогулялись, еще в один городок заехали по пути.
Всё, что надо было.

А наш Либерти тоже неплохо смотрится с тендера.

1.jpg

Ливорно.
Здесь день отдыха на корабле.
А в порту тревожно.
Здесь произошло столкновение лицом к лицу со злейшим конкурентом Либерти - в окне прогулочной палубы виднелся Norwegian Еpic.

15.jpg

Суда практически одинаковые по габаритам и тоннажу.
При этом на Эпике по номиналу на 600 пассажиров больше.
Оба судна окучивают один и тот же район Средиземного моря.
Все условия для того, что называется cut-throat competition.
О выгоде для пассажиров в таких случаях нужно высказываться осторожно, но определенные плюсы есть.
С этим ли связано или нет, но на Либерти я нашел в целом улучшение еды (против Аллюра) при снижении цены (против конкурентов).

Солнечные и воздушные ванны утреннего Ливорно.
Осматриваю акваторию и, конечно, Эпик.
Эпик, Эпик, я же тебя знаю, как облупленного.
Эпик, Эпик, кто же тебя придумал.
Да знаю кто, их выгнали уже. Но этот вопрос невольно возникает всякий раз, когда я вижу своего старого знакомого.

Либерти сияет, сияет, по морде видно.
Его только что отчитали за самоварное золото с рюшечками и створожившийся крем в буфете,- так он пристроился рядом с Эпиком: "А так - как я вам?"
А так - старый хитрюга Либерти рядом с Эпиком - как дворец рядом с хозяйственными постройками.
Перевожу взгляд с одного судна на другое, сравниваю кусочек за кусочком.
Все равно не перестаю удивляться.
На Эпике - ну всё наоборот, всё наизнанку, задом наперед.
На Фаволосе один только белый коридор был больше, чем шлюпочная палуба на Эпике. А еще ведь была прогулочная. Это на Фаволосе, которая меньше Эпика.
А на Либерти прогулочная палуба - широкая и бесконечная...
Балконы - какие там и какие тут...
А шлюпки на Эпике торчат...
А верх загорожен, как от пиратов...
Ни одной смотровой площадки...кроме..
Извините, я что-то не так сказал о променаде на Либерти, который, если вспомнить интерьеры Эпика...
Короче говоря, видавший виды и имеющий престарелых родственников Либерти - это космос, по сравнению с "модерновым" плавучим казино Эпиком.
Но конкуренцию и маркетинг никто не отменял.
Вы же помните Катаколон? Когда рядом с белоснежной сияющей Фаволосой стояла ржавая, как сто чертей, MSC с противоторпедной защитой - но на ней тоже приехали пассажиры!

А жизнь кипит в порту Ливорно.
Неутомимы паромы.
Вот один такой работяга:

10.jpg

А у этого труба не иначе, как из книги рекордов:

18.jpg

Вильнула кормой Oceania Marina. Эту Марину мы уже рассмотрели в Сан-Хуане. Может оставить свою корму при себе.

9.jpg

У этих свои задачи:

11.jpg

Наша заправка отошла. Какое нежное название - Горгона...

14.jpg

А вот и наш сопровождающий.
Удивительно, насколько безобидно и добродушно могут выглядеть крупные корабли, и как суров этот клоп:

7.jpg

8.jpg

Эпик собирается следом за нами.

16.jpg

Ух, ты!
А за Эпиком возле какого-то дальнего причала скрывался сам Sovereign of the Seas.
Бывший.
Теперь он просто Sovereign, дослуживает в Pullmantur.

17.jpg

Покидаем Ливорно.
Слева - Суверен, справа - Эпик.

13.jpg

Эпик идет во Францию. Жду, когда он сделает правый поворот. Тогда он будет хорошо освещен с левого борта - можно будет сфотографировать.
Жду.
Никак не поворачивает, хоть ты тресни.
Всё, пора в буфет.
Ну конечно, пока шел в буфет, Эпик повернул, а солнце уже низко, и стекло в буфете тонированное и грязноватое..

35.jpg

Столики в буфете идут вдоль закругления кормы - вид на Эпик и Суверен.
Периферийным зрением вижу, что за соседний столик садится человек.
Что ему тут надо?
Я делом занят - слежу за Эпиком. А он чего тут?
Тем же периферийным вижу, что что-то не так с ним.
Смахиваю воображаемую пылинку с рукава и смотрю на соседа.
Так это же тот парень с флоурайдера, который ударился доской.
Да-а. Он себе расквасил всю физиономию. Отеки и все цвета радуги.
Жалко. Испортил себе весь круиз. Его бригада там тусуется сейчас, а ему с такой физиономией, конечно, только в сторону Эпика смотреть...

Порт Чивитавекья, что возле Рима.
Погода - еще солнечнее, еще жарче.
Отдых на корабле.
Народ на берегу. Весь корабль твой! Свобода морей.
По сообщению директора круиза, на борту оставались 300 пассажиров, получивших "частную яхту вместимостью 150 000 тонн".

Большая компания судов собралась здесь.

Eurodam

6.jpg

MSC Splendida

4.jpg

Rotterdam и Celebrity Equinox

29.jpg

Вот откуда Пежо черпает идеи:

30.jpg

Примерно такой паром компании Гримальди рассматривался как способ попадания в Барселону из Италии.
Не прошел.
Не успевал к Либерти и цена странная.

28.jpg

Либерти уходит из Италии.
Остается день в море и... послезавтра утром круиз закончится.
Как это грустно.

27.jpg

Барселона - опять тепло и солнечно.
Выгрузка - без происшествий.
Чемодан, как всегда, с собой и никаких бирок.

Постскриптум к маршруту.
Самолет - великая вещь.
Вся глобальная история средиземноморского путешествия началась с одной зацепки - Сент-Тропеза, в котором побывать в результате так и не удалсь.
Потом не состоялось первое плавание на Фасиносе.
Но случилось чудо.
С помощью самолета я всё-таки проводил Фасиносу в первое плавание.

А чудеса, оказывается, не только случаются, но и повторяются (если правильно садиться в самолете).

Поэтому через час после взлета из Барселоны: Сент-Тропез!

36.jpg

И еще раз Канны:

37.jpg

[Alex Catamaran]

Интересно, с достаточным количеством фотографий и технической информации. Понравился и стиль изложения. О круизе начать мечтать, что ли?
Что касается аляповатого дизайна, о котором упоминают путешественники, то тут я бы усмотрел умысел - заточку цветовых решений под азиатов, африканцев и латинос. Маркетологи не зря свой хлеб едят - знают с каких стран будет основной поток клиентов в течение ближайших лет 50-ти или более.

[Tabaco]

В Неаполе была один к одному , но с диметрально противоположными впечатлентями, встреча Эпика и Либерти.
Я очень радовалась тому, что я на Эпике и смотрю свысока на Либерьти в самом прямом смысле. Либерти была такая маленькая рядом с высоким красавцем Эпиком. Совсем не привлекательная для меня.
Вспоминала сколько раз за все круизы выходила на прогулнночную палубу не на 5минут постоять рядом с курящим мужем, а прогуляться.Ни разу!

[Natalia_]

В Неаполе была один к одному , но с диметрально противоположными впечатлентями, встреча Эпика и Либерти.
Я очень радовалась тому, что я на Эпике и смотрю свысока на Либерьти в самом прямом смысле. Либерти была такая маленькая рядом с высоким красавцем Эпиком. Совсем не привлекательная для меня.

наши мысли озвучены

[синьор робинзон]

Интересно, с достаточным количеством фотографий и технической информации. Понравился и стиль изложения. О круизе начать мечтать, что ли?
Что касается аляповатого дизайна, о котором упоминают путешественники, то тут я бы усмотрел умысел - заточку цветовых решений под азиатов, африканцев и латинос. Маркетологи не зря свой хлеб едят - знают с каких стран будет основной поток клиентов в течение ближайших лет 50-ти или более.

Начинайте не только мечтать, но и бронировать.

Об удовлетворении запросов публики через 50 лет не беспокойтесь.
Через 50 лет о маркетологах будут говорить: они не зря едят свой рис.

[синьор робинзон]

Что будем делать с Liberty of the Seas?

Не будем портить аттестат тройкой за обслуживание питанием, ведь улучшения есть.
Четверка - под обещание "больше так не делать".

Пароход вовсе не королевского, а среднего уровня качества сервиса, великолепно спроектирован как круизное судно - просто, но со всеми необходимыми атрибутами.
Многим понравятся фирменные вещи Royal Сaribbean - т.н. "променад" внутри судна, многопалубные атриумы, каток с настоящим льдом, флоурайдер.
На пароходе полная кольцевая прогулочная палуба, смотровые площадки впереди, прекрасные виды по бортам и с кормы.
Балконы идеально расположены, обеспечивают приватность и полный обзор (кроме кормовых).
Есть большая зона с бассейнами для детей на верхней палубе.

Стоит ли бронировать Liberty of the Seas?
Я думаю, что откладывать не стоит.
Пароход "не оставляет шансов" Carnival, NCL, Costa и MSC.
Селебрити Солстисам нужно очень сильно сосредоточиться, чтобы доказать, что они лучше, в чем есть большая доля сомнения.
А для предпочитающих Cunard, HAL/Princess - Либерти может оказаться хорошим запасным аэродромом.

Видео для поднятия настроения собирающимся на Liberty of the Seas.
Из описания вы уже поняли, где что находится.

Теперь посмотрите на видео: Это ваш будущий пароход.
В настройках YouTube не забудьте выбрать HD (720p, 1080p) и дать время подгрузиться.

[Elena V.]

Скажите, а чем все-таки Вам не угодила утка на гала-ужине и, что заставило уйти из ресторана? Должна быть веская причина, раз это случилось впервые.

[FunCruiseGirl]

Вот не знаю, до сих пор не могу разобраться, почему на аналогичных Либерти, меньших братьях вроде все тоже удивительно и замечательно, инновационно, а за душу не трогает. И да, эти золотые колонны в ресторане.

[синьор робинзон]

Скажите, а чем все-таки Вам не угодила утка на гала-ужине и, что заставило уйти из ресторана? Должна быть веская причина, раз это случилось впервые.

Утка сама по себе ни в чем не виновата.
Просто по меню понял, что "гастрономически" я в ресторане ничего не выиграю. Поэтому преимущества буфета в данном коротком круизе вышли на первый план (любое время прихода, мгновенный выбор, любые порции, любые повторы).

[Signature]

За видео отдельное спасибо. Мы в предвкушении!

[queen_V]

Вот, кстати, пыталась вспомнить были ли сконы в ассортименте на Серенаде. Не смогла. Если честно, просто не зная, что это не обычные булочки без начинки, а специальные английские пятичасовочайные сконы, не обратила на них внимания. А вот теперь мучаюсь любопытством. Прям хоть самой пеки или отправляйся в очередной круиз. В круиз, конечно, было бы лучше и аутентичнее, но, боюсь меня с работы никто не отпустит. Видно, придется печь.

[Форумные круизы]

Были-были, они на всех роялах есть. Они такие невзрачные мучного цвета больше похожего на дунькину радость, чем на злебную выпечку. Рядом с ними ещё обычно такой сливочный соус с поварёшкой, больше похожий на жидкую манную кашу. Без соусов их есть невозможно - слишком сухие, а с соусом, джемом, мёдом, йогуртом, сметанкой очень даже ничего.

[Хельга25]

Уважаемый синьор робинзон!
А вы в когда отошли из Барселоны?
Мы - 28 мая.
Да, по-видимому, по вечерам было интересней питаться в буфете - судя по вашим фото выбор там был, может даже больше,чем в ресторане.
А какие сконы на Принцесс!!!! Ах!

[Tabaco]

Сконы, как прогулочная палуба — пережиток прошлого.
Особенно когда есть множество чудесных нежных пироженных и сбитые сливки сами по себе
Смотрела недавно »Она написала убийство» —серию на пароходе.
Вот там как раз уместно прогуливались пары с тросточкой и вели светское беседы.
А в реале за день на берегу так набегаешся , день в море у бассейна на воздухе — мне эти палубы прогулочные безразличны.
И сконы тоже.

[FunCruiseGirl]

Сконы, как прогулочная палуба — пережиток прошлого.

Сконы, сконами, а прогулочную палубу низачто в пережитки!
Муж на ней проводит львинную часть морских дней.
Без нее и не поедет.

[синьор робинзон]

Уважаемый синьор робинзон!
А вы в когда отошли из Барселоны?
Мы - 28 мая.
Да, по-видимому, по вечерам было интересней питаться в буфете - судя по вашим фото выбор там был, может даже больше,чем в ресторане.
А какие сконы на Принцесс!!!! Ах!

8 мая.
В той ситуации буфет меня устроил - всего 5 дней круиза, из них 1.5 дня уже отбыл в ресторане.

Да, afternoon tea на Princess был великолепный. Как и на HAL.
На Cunard было еще лучше этих двух.