Кораблекрушение Costa Concordia

[Yulia_D]

Насчет страховки - интересная версия. Вот только возникает вопрос: страховое возмещение компания получит в любом случае, а если получить возмещение и восстановить при этом лайнер? Или выплата страхового возмещения на таких условиях не возможна?

Видимо, получение страховки при полной утилизации для Косты выгоднее, чем при ремонте.

[Starnight]

Пропустит ли модератор ссылку? Вот изображение с вебкамеры острова Джилио. Конкордия в ночное время не видна, а в светлое время суток - во всей красе.
http://www.giglionews.it/2010022440919/webcam/isola-del-giglio/webcam-giglio-porto-panoramica.html

[italalla]

Итальянского не знаю, поэтому хотелось бы понять о чем идет речь.

Смотрела только первые пять минут. Говорят о тех, кто был на корабле, но не присутствовал в списках пассажиров. Clandestini - нелегалы.

[FunCruiseGirl]

Пока что не вижу по-русски.

http://www.bloomberg.com/news/2012-03-3 ... -suit.html

Судно Карнавала (Триумф) будет арестовано в Техасе по поводу 10млн дела о смерти немецкого путешественника на Конкордии.

Капитану будет разрешено выпустить пассажиров и грузы, и передвинуть судно в другое место (berth) пока срочное слушанье дела будет назначено.

[Lamp]

Пока что не вижу по-русски.

http://www.bloomberg.com/news/2012-03-3 ... -suit.html
Судно Карнавала (Триумф) будет арестовано в Техасе по поводу 10млн дела о смерти немецкого путешественника на Конкордии.
Капитану будет разрешено выпустить пассажиров и грузы, и передвинуть судно в другое место (berth) пока срочное слушанье дела будет назначено.

Это вообще какой то бред и беспредел.Они сейчас что-любой карнивальский корабль арестовывать будут если иск к Косте будет подан в суд города откуда отправляются их суда? Понятно что юридически эти круизные компании входят в один холдинг ,но арестовывать суда одной круизной компании по иску к другой круизной компании это идиотизм какой то...

[Evgeniy73]

А как обстоят дела с компенсацией?

[ant10]

В мартовском миникруизе на Коста Серена сидели за одним столом с людьми из Канады.Так вот, они были и на Конкордии в том последнем круизе.Сказали ,что компенсаций еще не получили,а круиз на Серене куплен за свои деньги.Правда я не понял ,когда они бронировали Серену ,до или после крушения Конкордии.
Коста сделала им апгрейд с внутренней до балкона,вот и вся пока компенсация,это я хорошо понял.
Интересно,а россиянам выплатили чего-нибудь ? Или затягивают ?
А вообще,такое впечатление - Коста всеми силами пытается забыть имя Конкордии,как будто её и не было вовсе.Нигде ни одного упоминания.
Кстати,Аллегра стоит в домашнем порту Косты,Савоне.Дым из трубы идет,видимо ремонтируют.

[voyager1970]

Это вообще какой то бред и беспредел.Они сейчас что-любой карнивальский корабль арестовывать будут если иск к Косте будет подан в суд города откуда отправляются их суда? Понятно что юридически эти круизные компании входят в один холдинг ,но арестовывать суда одной круизной компании по иску к другой круизной компании это идиотизм какой то...

Вы за Карнавал то не беспокойтесь.Эта компания имеет все необходимые рычаги давления на федеральное правительство.Уверен,что все будет улажено вскорости. Карнавал- один из самых крупных американских неплательщиков налогов ,что невозможно без протекции из Вашингтона.

[Liudmilacosta]

А как обстоят дела с компенсацией?

Всем,кто согласился на 11000 евро,выплатили после подписания отказа от претензий.А также вернули стоимость круиза,перелетов,гостиницы,трат на корабле.

[zim]

Всем,кто согласился на 11000 евро,выплатили после подписания отказа от претензий.А также вернули стоимость круиза,перелетов,гостиницы,трат на корабле.

У нас есть кто отказался? Или только американцы хотят миллионов через суд?

[Zeeman]

]

У меня лично такой вопрос. А зачем утилизировать Costa Concordia? Какая выгода при этом у Costa cruises?

Наиболее правдоподобная версия.Иначе,это было бы полным нонсенсом ,с экономической точки зрения.

Не могу утвержать абсолютно, НО, по собственному опыту, стоимость восстановления превосходит стоимость списания.
Страховая стоимость судна N, находившегося у нас в оперативном управлении составляла 0,5 МЕ. При аварии главного двигателя произошло повреждение вала. Стоимость изготовления нового - 420 тысяч. Плюс работы по замене.
Так часто бывает.
Чтобы было ещё понятнее - вспомните списание автомобилей при повреждении на какой-то % от страховой стоимости.

И это не решение Косты. Это решение страховщика. Страховщик решает, что делать.

[SERZH13]

Чтобы было ещё понятнее - вспомните списание автомобилей при повреждении на какой-то % от страховой стоимости.
И это не решение Косты. Это решение страховщика. Страховщик решает, что делать.

Не совсем так, поясню, т.к. работаю в сфере страхования... То что ты называешь в примере с авто - это 80% повреждение от страховой стоимости (полная конструктивная гибель), соответственно целесообразности в восстановлении такого авто нет. Страховая либо выплачивает полную стоимость авто, за вычетом франшизы, либо часть этой стоимости, за вычетом остатков годных к реализации. В большинстве случаев за вычетом остатков, т.к. страховой эти остатки не нужны...
По Конкордии немного другая ситуация, тут только восстановительный ремонт с учетом затрат на его подъем....и эта сумма врядли составляет 80% стоимости лайнера, т.е. нет полной гибели судна. Страховая выплатит сумму восстановительного ремонта и затрат на подъем, но по решению Косты ремонта не будет - она его утилизирует.
Если же там полная гибель, то как и с авто, страховая компания должна выплатить часть стоимости лайнера за вычетом годных остатков, т.к. страховой остатки не нужны..., что по сути практически тоже самое, только выплата будет выше, чем по восстановлению и подъему.
Но решение у Косты одинаковое - в утиль. И понять их можно, с моральной точки зрения кто захочет плавать на этом судне в последующем.
Другой вопрос, можно было бы продать какой либо судоходной компании, но тут тоже нюансы, либо нет покупателя, либо Коста просто не хочет с тех же моральный причин, что бы это судно плавало вообще, независимо кто будет собственником, т.к. всегда будут вспоминать, что это судно ранее принадлежало Косте.
Лучше порезать, утилизировать и ЗАБЫТЬ как в страшном сне.

[Zeeman]

ОК, может пример с авто не подходит.
В остальном - подъём и ремонт Конкордии, вероятно, обойдётся дороже страховой суммы. Я это не "из головы" придумал, а основываясь на собственном опыте.
Все механизмы, вся отделка - снять старое, купить и установить новое. Затраты выше, чем просто "сделать новое". Арифметика.

[SERZH13]

ОК, может пример с авто не подходит.
В остальном - подъём и ремонт Конкордии, вероятно, обойдётся дороже страховой суммы. Я это не "из головы" придумал, а основываясь на собственном опыте.
Все механизмы, вся отделка - снять старое, купить и установить новое. Затраты выше, чем просто "сделать новое". Арифметика.

Ну, значит там тотал...нет целесообразности ремонтировать, получат возмещение, Конкордию утилизируют, добавят и построят новый лайнер. Все просто.

[Танцующая]

Всем,кто согласился на 11000 евро,выплатили после подписания отказа от претензий.А также вернули стоимость круиза,перелетов,гостиницы,трат на корабле.

Если не секрет, как это происходило на практике, каков алгоритм? Вам был прислан бланк отказа на русском языке от юристов Косты с перечнем того, что вы получите взамен?
Очень интересно, правда! Ведь получается, что вначале много было крика, бурь в СМИ, а теперь все затихло. Ни по поводу пострадавших, ни, увы, погибших, никакой инфы. Как будто ничего и не было! Я понимаю, что журналистская братия кидается на свежачок, но ведь должна быть и ответственность какая-то, ну хоть у кого-то! Начали тему, так доведите ее до логического завершения? Или это люди у нас такие, ну, мы с вами? И журналюги идут у нас на поводу? Пипл хавает только кровищу и клубничку?

Людмила, расскажите, плиз . Цифры не обязательны, интересует именно процесс. Вы доверились компании? Предпринимали что-то для напоминая о себе? Приходилось выдирать обещанное или все произошло полюбовно?
Признаюсь, я Косту люблю, не хотелось бы разочаровываться в своей любви... Но объективность не помешает.

Пардон за количество букв.

[LaSer61]

Журналистам интересны жареные факты. "Коста - кошмарная компания, там капитаны - алкоголики и наркоманы". А то, что она выплачивает такие компенсации, не вписывается в эту картину.

[voyager1970]

Журналистам интересны жареные факты. "Коста - кошмарная компания, там капитаны - алкоголики и наркоманы". А то, что она выплачивает такие компенсации, не вписывается в эту картину.

Здесь,скорее всего сама компания Карнавал не заинтересована в шумихe,особенно на фоне нескольких аварий их судов в этом сезоне.

[Pan-Pan]

А то, что она выплачивает такие компенсации, не вписывается в эту картину.

Нормальная компания не будет кичиться тем, что выплачивает компенсацию пострадавшим. Иначе получится: смотрите все мы платим ХХ тысяч уе каждому, кто окажется на следующем затонувшем судне - выбирайте круизы компании Коста!

[LaSer61]

Уж и не знаю, связано ли это с Конкордией или нет, но мне по окончании очередного круиза подарили два ваучера по 100Е на оплату следующего круиза для меня и любого другого человека.

[Starnight]

На подъем лайнера Costa Concordia будет потрачено около 300 миллионов евро

Власти Италии всё-таки решили убрать заваленный на бок круизный лайнер Costa Concordia с места происшествия. Операция, по оценкам специалистов, займет не менее года и будет стоить порядка трехсот миллионов евро, став самой дорогой в истории.

[vs2007]

Практически все украинские пассажиры с затонувшего судна отказались от компенсации в 11 тыс. евро на человека, наняли адвоката и хотят вытребовать по 22 тысячи. Думаю, что в итоге адвокаты договорятся с компанией тысяч на 15, адвокаты заберут свой процент, а пассажиры получат еще меньше, чем могли сразу

[unlikeumniza]

очень жалко,плавали на ней в феврале 2011, отличный был корабль

[eavesforchanges]

Практически все украинские пассажиры с затонувшего судна отказались от компенсации в 11 тыс. евро на человека, наняли адвоката и хотят вытребовать по 22 тысячи. Думаю, что в итоге адвокаты договорятся с компанией тысяч на 15, адвокаты заберут свой процент, а пассажиры получат еще меньше, чем могли сразу

разные украинские пассажиры наняли разных адвокатов. Соответственно, и требуют разные суммы компенсаций. Всё зависит от адвокатов, которых выбрали пассажиры и от нанесенного вреда.

[eavesforchanges]

Всем,кто согласился на 11000 евро,выплатили после подписания отказа от претензий.А также вернули стоимость круиза,перелетов,гостиницы,трат на корабле.

Если не секрет, как это происходило на практике, каков алгоритм? Вам был прислан бланк отказа на русском языке от юристов Косты с перечнем того, что вы получите взамен?
Очень интересно, правда! Ведь получается, что вначале много было крика, бурь в СМИ, а теперь все затихло. Ни по поводу пострадавших, ни, увы, погибших, никакой инфы. Как будто ничего и не было! Я понимаю, что журналистская братия кидается на свежачок, но ведь должна быть и ответственность какая-то, ну хоть у кого-то! Начали тему, так доведите ее до логического завершения? Или это люди у нас такие, ну, мы с вами? И журналюги идут у нас на поводу? Пипл хавает только кровищу и клубничку?

Людмила, расскажите, плиз . Цифры не обязательны, интересует именно процесс. Вы доверились компании? Предпринимали что-то для напоминая о себе? Приходилось выдирать обещанное или все произошло полюбовно?
Признаюсь, я Косту люблю, не хотелось бы разочаровываться в своей любви... Но объективность не помешает.

Пардон за количество букв.

Соглашаться на 11 000 евро не имеет смысла. Отсудить можно минимум в 10 раз больше. И это реально.
Согласен с Вами, СМИ затихли. Но сейчас начали появляться новости по данному делу.

На днях появилось видео от СNN -



На видео журналисты рассказывают о компании Карнивал и о компенсациях (кому интересно могу перевести на русский).
Дело, действительно, сложное. Интересно, как будут развиваться события дальше.

[senator]

Соглашаться на 11 000 евро не имеет смысла. Отсудить можно минимум в 10 раз больше. И это реально.

методику в студию!!!

[eavesforchanges]

ответил в личку. ;)

[Vlada_Z]

Я уже давала ссылку на статью "Costa Concordia: возмещение материального и морального ущерба путешественникам" из Журнала "Транспорт" в теме "новости круизов":

... В любом случае, все пассажиры неудавшегося морского путешествия на Costa Concordia имеют право на компенсацию и, так или иначе, для тех, кто ее потребует, компенсация будет определена либо в договорном порядке, либо назначена судом.
Учитывая, что инцидент произошел в территориальных водах Италии и судно ходило под итальянским флагом, будут применяться итальянские закон и процесс, а также международные конвенции, к которым присоединилась страна.
Несмотря на всю невообразимость ситуации, фантазия пострадавших относительно размера компенсации ограничена международным и итальянским законодательством.

Согласно Брюссельской конвенции от 23.04.1970 г. (CCV. Международная конвенция по контракту на путешествие) организатор путешествия, самостоятельно или через третьих лиц предоставляющий транспорт, обеспечивающий размещение и другие виды услуг, несет ответственность за любой ущерб, причиненный путешественнику, в соответствии с положениями, регулирующими предоставление вышеуказанных услуг, в том числе возмещает все убытки, понесенные последним из-за действий третьих лиц.

Конвенция ограничивает возмещение, подлежащее оплате путешественникам, следующими суммами:
— 50000 золотых франков за физический ущерб;
— 2000 золотых франков за материальный ущерб;
— 5000 золотых франков за любой другой ущерб.
Италия уже присоединилась к европейской Директиве ЕС о защите туризма, в частности D.LGS. 79/2011 устанавливает следующие пределы ответственности:
— * EUR420000;
— *EUR 17000;
— *EUR42000.

Кроме того, договорами круизного оператора Costa Cruises или его туристических агентов в других странах могут быть установлены иные лимиты ответственности, которые будут применяться для каждого из путешественников.

Однако необходимо понимать, что все эти цифры являются верхними границами компенсаций. И если в достаточно ординарных ситуациях туристические операторы, судовладельцы и страховщики всегда стараются максимально снизить суммы компенсации по каждой претензии, то в данном случае, учитывая количество предполагаемых претензий и размер убытков, можно быть уверенными, что к защите интересов круизного оператора будут привлечены значительные силы, которые будут бороться за каждый евро.

В результате те пострадавшие, которые лучше подготовятся и проявят не только большее упрямство, но и смогут быть более убедительными (аргументируют и обоснуют размер материального и особенно морального ущерба, будут представлены местными адвокатами и пр.) — получат суммы, приближенные к верхнему пределу.

Те же, кто ограничится лишь отправлением по почте стандартного требования и ожиданием результата, вероятнее всего, получат минимальное возмещение.

Совершенно точно, что к данной ситуации нельзя подходить с точки зрения обычного прерванного туристического путешествия. 8 данном случае клиенты не просто не смогли вовремя заселиться в отель, опоздали на рейс или остались недовольны питанием.
Пассажиры Cosla Concordia были подвержены риску, связанному с угрозой не только здоровью, но и жизни. Именно этот аргумент наверняка станет базовым при формировании требований о возмещении ущерба.

[collectionerus]

2000 золотых франков - это сколько же евро?

[FunCruiseGirl]

Похоже у нас адвокаты на форуме завелись.

[Форумные круизы]

Случайно наткнулся на своё старое сообщение. Теперь оно смотрится совсем иначе:

+супермаршрут +суперцена, +суперлайнер, да ещё и отправление из Барселоны. Лучше не придумаешь (кроме сезона)

7 Night West Mediterranean Cruise, Costa Cruise Lines - Costa Concordia

Monday, February 13, 2012 Barcelona -- 06:00 PM
Tuesday, February 14, 2012 Palma De Mallorca 08:00 AM 03:00 PM
Wednesday, February 15, 2012 Cagliari 12:00 PM 06:00 PM
Thursday, February 16, 2012 Palermo 08:00 AM 02:00 PM
Friday, February 17, 2012 Civitavecchia 08:00 AM 07:00 PM
Saturday, February 18, 2012 Savona 08:00 AM 05:00 PM
Sunday, February 19, 2012 Marseille 08:00 AM 06:00 PM
Monday, February 20, 2012 Barcelona 08:00 AM --

$1127 за внутреннюю каюту на двоих со сборами. Авиаперелёт (за одного взрослого): $204 из Киева, $276 из Москвы, $331 из Санкт-Петербурга
то же самое есть ещё с 6 февраля

А вот вообще крутяк:

7 ночей West Mediterranean Cruise, Costa Cruise Lines - Costa Concordia

Saturday, January 21, 2012 Savona -- 05:00 PM
Sunday, January 22, 2012 Marseille 08:00 AM 06:00 PM
Monday, January 23, 2012 Barcelona 08:00 AM 06:00 PM
Tuesday, January 24, 2012 Palma De Mallorca 08:00 AM 03:00 PM
Wednesday, January 25, 2012 Cagliari 12:00 PM 06:00 PM
Thursday, January 26, 2012 Palermo 08:00 AM 02:00 PM
Friday, January 27, 2012 Civitavecchia 08:00 AM 07:00 PM
Saturday, January 28, 2012 Savona 08:00 AM --

$845.44 за внутреннюю каюту на двоих (со сборами). Авиабилеты в Милан: $171 из Москвы, $201 из Киева, $316 из Санкт-Петербурга

Как то даже неприлично дешево ))

[VOVINA]

Н-да, нет ничего вечного в этой жизни......

[МАРК]

Данные черных ящиков подтверждают вину капитана. http://пиздит не пердит/news/2012/07/12/shift/

[Гость]

Am 21. Juli ist der zweite sogenannte Beweissicherungstermin in der toskanischen Stadt Grosseto geplant. Angeklagte, Anwälte und Angehörige der Opfer fiebern der Anhörung entgegen.
На 21 июля запланировано 2-e так называемое заседание по поводу доказательств в тосканском городе Grosseto.
Обвиняемые, aдвокаты и близкие жертв с нетерпением ждут слушания.

[Starnight]

Deutschland, и как это понимать?

[Гость]

Deutschland, и как это понимать?

а что тут непонятного? суд начинаются.
Изначально мое сообщение было для другой ветки, но его перенесли сюда- почему- не знаю. Я бы тут сама никогда не написала бы. Поэтому изменила и оставила только этот абзац.
Кста- для 111 -ти рускоговорящих, бывших на Конкордии (если они читают)- у нас появляются сообщения, что из кают и сейфов достают что было, но никто не обращается- не знают или забыли...

[Starnight]

Немецкий язык непонятен

[FunCruiseGirl]

Google translate

21 Июль второй так называемые доказательства на сегодняшний день тосканском городе Гроссето запланированного. Обвиняемые, адвокаты и родственники погибших с нетерпением ждут слушания.

[Форумные круизы]

Всем предрассудкам назло:

25/11/2012 Costa Serena Transatlantic

[Селедочка]

Всем предрассудкам назло:

25/11/2012 Costa Serena Transatlantic

Я тоже для друзей буду бронировать Косту , хотя они, узнав о Конкордии, говорили, что никогда в жизни в круиз не пойдут

[Liudmilacosta]

Кста- для 111 -ти рускоговорящих, бывших на Конкордии (если они читают)- у нас появляются сообщения, что из кают и сейфов достают что было, но никто не обращается- не знают или забыли...[/quote]
После крушения русскоговорящие предоставили Costa списки вещей,оставшихся в каютах и в сейфах.

Всем предрассудкам назло:

25/11/2012 Costa Serena Transatlantic

Так что же теперь-в круизы не ходить? Не дождетесь!

[GalaN]

Так что же теперь-в круизы не ходить? Не дождетесь!

И это правильный подход

[tretart]

Я уже давала ссылку на статью "Costa Concordia: возмещение материального и морального ущерба путешественникам" из Журнала "Транспорт" в теме "новости круизов"

Это смешные компенсации. И есть юридические компании, которые будут требовать адекватные компенсации (судьи в США имеют полное право отменить пределы ответственности).
Иски будут подаваться в США против материнской компании - "Карнивал".

[tretart]

Am 21. Juli ist der zweite sogenannte Beweissicherungstermin in der toskanischen Stadt Grosseto geplant. Angeklagte, Anwälte und Angehörige der Opfer fiebern der Anhörung entgegen.
На 21 июля запланировано 2-e так называемое заседание по поводу доказательств в тосканском городе Grosseto.
Обвиняемые, aдвокаты и близкие жертв с нетерпением ждут слушания.

К сожалению, рассмотрение дела по существу будет аж в Сентябре 2012.
21 июля лишь уточнят точную дату рассмотрения дела.

[FunCruiseGirl]

Так что же теперь-в круизы не ходить? Не дождетесь!

Вот это настрой! Молодец.

[Starnight]

"Следствие по делу итальянского лайнера Costa Concordia, затонувшего в начале января, находится на финальной стадии. Власти расшифровали записи с бортового самописца судна. Оказалось, что капитан затонувшего корабля Скеттино врал на допросах. Ранее считалось, что корабельный самописец был сломан, сообщает The Telegraph.
На данный момент Франческо Скеттино, капитан корабля Costa Concordia, в результате крушения которого погибли 32 человека, по-прежнему считается главным виновником трагедии. Круизный лайнер затонул близ побережья острова Джильо 14 января 2012 года.

Всего на борту судна находились более 4 200 человек. Скеттино предъявлены обвинения в преступной халатности, нанесении ущерба окружающей среде (во время аварии в море вылились тонны горючего) и непредумышленном убийстве.

Ранее сообщалось, что лайнер налетел на рифы из-за того, что капитан корабля, желая похвастаться окружающим своим мастерством, решился на опасный маневр, в результате чего судно получило пробоину.

Также в ходе следствия стало известно, что незадолго до трагедии Скеттино, вместо того, чтобы находиться на рабочем месте, пил вино в компании 25-летней девушки из Молдавии.
При этом, когда пришло время эвакуировать пассажиров, мужчина первым покинул судно, что является вопиющим нарушением устава. Наконец, пытаясь оправдаться, Скеттино заявил, что во время крушения за штурвалом Costa Concordia вопреки всем правилам стоял один из членов экипажа лайнера, который и потопил судно.

Как выяснилось в ходе расшифровки данных с бортового самописца лайнера, Скеттино врал. «Мы идем ко дну!», — в ужасе закричал один из моряков, когда корабль получил пробоину. «Это и есть тот салют, которого вы хотели?», — раздался другой голос. Салютом назывался маневр, которым Скеттино хотел поразить коллег.

Также на записи отчетливо слышно, как капитан круизного лайнера пристыдил ответственного за безопасность офицера словами: «Что ты мне говоришь? Я тут подыхаю!» Интересно, что сказали бы по этому поводу погибшие пассажиры лайнера, пишут британские журналисты.

Также на этой неделе Скеттино дал интервью французскому телеканалу Canale 5. Ранее капитан Costa Concordia отказывался от комментариев по поводу трагедии.

Кроме того, впервые Скеттино публично выразил свои сожаления по поводу гибели пассажиров лайнера. По некоторым данным, обвиняемый получил за это интервью более 50 тысяч евро, однако руководство телеканала опровергло эту информацию."

[tretart]

21 июля 2012 года было принято решение, что дело будет рассматриваться 15 октября 2012 года.

Появилась информация, что Carnival Corp. из 11,3 миллиардов долларов прибыли уплатили всего 1,1% налогов.

Также сейчас появляется информация о тех рабских условиях, в которых работает команда на роскошных лайнерах Carnival Corp.

[Starnight]

Британский канал 4 успел представить свой взгляд на крушение Конкордии ещё до того, как это сделали Discovery и National Geographic. Особой популярности фильм не снискал, тем не менее, инициативная группа товарищей раскопала видеоряд и снабдила его закадровым переводом. В работе принимали участие наши форумчане italalla и Zeeman, за что предлагаю навалять им плюсов в репу

Премьерный показ для участников форума Винского! Впервые в Интернете, без балды

Надо отметить, что громадный вклад внесли люди, которые потратили многие часы без всякой оплаты, пожелав при этом остаться неизвестными. Как я их ни уламывал отметиться в титрах, отказались наотрез. Тем не менее, без их неоценимой помощи фильм не получил бы русскую дорожку.
В связи с тем, что работа над переводом потребовала многократно больше времени, чем это можно было предвидеть, подобранные для озвучания "голоса" уже разбрелись по отпускам. Поэтому, увы, под рукой остался всего один голос . Угадайте, чей.

Части 1 и 2.

Часть 3.

[Lamp]

Появилась информация, что Carnival Corp. из 11,3 миллиардов долларов прибыли уплатили всего 1,1% налогов.
Также сейчас появляется информация о тех рабских условиях, в которых работает команда на роскошных лайнерах Carnival Corp.

Данная информация к обсуждаемой теме не относится. Про налоги и условия работы на круизных судах в разных компаниях можете открыть отдельные темы. Давайте придерживаться здесь именно обсуждения катастрофы конкретного судна. И не надо всуе упоминать постоянно Карнивал. Иски поданы именно Косте, а не к Карнивалу. Не надо путать людей. Вот если по выставленным суммам Коста не сможет расплатится то тогда уже можно будет говорить о Карнивале в той или иной мере , о помощи материнской компании.

[Форумные круизы]

Starnight проделал бешенную работу! Низкий поклон. Вот уж эксклюзив, так эксклюзив. Такого точно ни на одном форуме нет

[tretart]

Появилась информация, что Carnival Corp. из 11,3 миллиардов долларов прибыли уплатили всего 1,1% налогов.
Также сейчас появляется информация о тех рабских условиях, в которых работает команда на роскошных лайнерах Carnival Corp.

Данная информация к обсуждаемой теме не относится. Про налоги и условия работы на круизных судах в разных компаниях можете открыть отдельные темы. Давайте придерживаться здесь именно обсуждения катастрофы конкретного судна. И не надо всуе упоминать постоянно Карнивал. Иски поданы именно Косте, а не к Карнивалу. Не надо путать людей. Вот если по выставленным суммам Коста не сможет расплатится то тогда уже можно будет говорить о Карнивале в той или иной мере , о помощи материнской компании.

С тем, что иски поданы только по Косте позволю себе не согласиться, так как общеизвестно, что иски поданы, как против Косты, так и против Карнивал.
По-моему, компания Карнивал (их политика) имеет самое прямое отношение к этой трагедии.