Навигатор для поездки в Европу

[ulm]

В этой теме обсуждаем вопросы выбора навигатора или ПО для автопутешествий по Европе

Общие вопросы, связанные с навигацией, картами, выбором того или иного гаджета смотрим здесь GPS

Автопутешественник

[Hippy_]

Sygic

iGo.

Я тут кой-чего успел потестить:
1. iGO - ее можно сказать и нету для Андроида, это совсем не та программа, что была для WM.
2. Navitel - сидит на белой кошме, типо Главный Навигатор для Андроидов. В последних версиях карт Европы Q4 нету еще (???), крайне неохотно пересчитывает маршрут, все время клянчит деньги. Попробывал поставить версию 3.5 - просит разрешить отправлять СМС - нахрен с пляжа, проходили.
3. Sygic - - пробки не поддерживает(???), маршруты прокладывает очень неоднозначно, тоже просилась отправлять СМС - разрешил, ушло 300 руб. Может и не от Sygic, но снес я ее.
4. ПроГород - просто песня, но нет многих нужных карт, в частности Румынии и Греции. И карты Оупен Стрит - это как бы не совсем то, например Вена шикарна, а остальная Австрия пустовата. ПроГород не поддерживает сквозной маршрутизации, то есть прокласть надо на iGO, или там еще где, а там уже чисто по странам подгружать.
5. СитиГид - нет Европы (тока обзорка ???).
6. Штурман - нет Европы.
7. Чего ставить все же? В принципе, готов пожертвовать пробками, в Москве есть Прогород.

Предвидя ответ "Навител", добавлю вопрос- какую версию, что б не глючила и все карты были?

[artrgu]

Sygic

iGo.

Я тут кой-чего успел потестить:
1. iGO - ее можно сказать и нету для Андроида, это совсем не та программа, что была для WM.

Да, не та что для WM. Оболочка другая, ну и название теперь IGO My Way. А карты одинаковые что для WM, что для Андроид. В прошлом году ездил по Майорке с помощью IGO My Way Android - не подвела, закачал туда дополнительные POI из сети и проблем не знал. Через неделю стартую в Бретань, поэтому обновил карты (использую TomTom карты + залил дополнительно карты Navteq). Самое главное для меня точность карт, IGo в этом плане меня полностью устраивает (сижу на нем еще с WM). Маршруты строит (и по платным автобанам и в объезд), оперативно их пересчитывает если отклонился от маршрута, точки сохраняет, координаты вводятся, POI можно накачать в сети, карты подробные - что еще для счастья надо?

[Editor]

Мои 5 копеек
Недавно вернулся из Афин и брал туда недорогой Гармин НЮВИ 1300 с Гарминовскими картами Европы 2012. Поскольку вменяемых карт Афин просто нет (есть только центр города на всех языках , исключительно для туристов) то Гармин сильно помогал ориентироватся. По городу передвигался пешком, машину не брали (имхо дорого и паркинг далеко не везде + денек стоит, вобщем пешком ходили)
Четко и надежно работал Нюви, ресурс батарейки примерно 2 часа. Фотик с встроенным GPS (СОНИ кибершот 10) помогал контролировать в некоторых случаях и самого Нюви. Пару раз подстраховывались, перепроверялись.
Я лично ИМХО после поездки задумался о хорошем планшетнике с GPS +ГЛОНАСС и с установленными ГУГЛ ЭРТ, МАПС и пр полезными прогами где есть привязки к общественному транспорту. Для меня лично это было очень важно. Это чисто личное мнение новичка.

[Hippy_]

iGO - что еще для счастья надо?

Пожалуй, соглашусь тока неудобная стала ужасно - пока проложишь маршрут все карта убегает куда-то ((
Ну и некрасивая.

[vinp]

Новичкам советую не заморачиваться, поверьте опытному автотуристу - iGo8.3

[OJM]

Когда путешествуешь на атомобиле, телефон плохо подходит в качестве навигатора! Для этого промышленность выпускает - Автонавигаторы. Но какой выбрать? Ведь их так много. Рекомендую японские навигаторы SIGMA-ST50. Очень качественная модель, экран 5-дюймов, отлично прокладывает маршруты, а при изменении курса - быстро реагирует и пересчитывает маршрут. А главное - они комплектуются Лицензионными картами НАВИТЕЛ - лидером по производству карт для навигаторов на пространстве стран СНГ. Лицензионные карты Навител (Европа, страны СНГ, Крым и т.д) - никогда - на зависают и не глючат, как это бывает с пиратскими. Сам пользуюсь Сигмой - очень доволен. И хотя 50-ю модель уже сняли с производства - появились новые, модели SIGMA-ST43 и др., которые ни чем не хуже ST50.

[Sergey157]

Когда путешествуешь на атомобиле, телефон плохо подходит в качестве навигатора! Для этого промышленность выпускает - Автонавигаторы. Но какой выбрать? Ведь их так много. Рекомендую японские навигаторы SIGMA-ST50. Очень качественная модель, экран 5-дюймов, отлично прокладывает маршруты, а при изменении курса - быстро реагирует и пересчитывает маршрут. А главное - они комплектуются Лицензионными картами НАВИТЕЛ - лидером по производству карт для навигаторов на пространстве стран СНГ. Лицензионные карты Навител (Европа, страны СНГ, Крым и т.д) - никогда - на зависают и не глючат, как это бывает с пиратскими. Сам пользуюсь Сигмой - очень доволен. И хотя 50-ю модель уже сняли с производства - появились новые, модели SIGMA-ST43 и др., которые ни чем не хуже ST50.

Чойта вдруг? Пол-Европы проехал с Nokia E72 , ПО, соответственно, Nokia Maps - отлично, знает все, вплоть до знаков.
Навигаторы стали плохо продаваться?)))

[Ultrazzz]

Новичкам советую не заморачиваться, поверьте опытному автотуристу - iGo8.3

Сегодня по приме ехал по А2 из люнебурга в сторону Бельгии . Встали в пробку где то на пол пути - прима без тмс и жпрс предложила объехать пробку - и таки быстро провела мимо пробки - по моему 8.3 так не может ? Или предлагает ?

[zmeuka_ag]

прима без тмс и жпрс предложила объехать пробку - и таки быстро провела мимо пробки - по моему 8.3 так не может ? Или предлагает ?

Есть в 8.3 опция настройки ТМС. Главное, чтоб в самом девайсе был приемник этих сигналов. А 8.3 их обработает.

[moleff]

Когда путешествуешь на атомобиле, телефон плохо подходит в качестве навигатора! Для этого промышленность выпускает - Автонавигаторы. Но какой выбрать? Ведь их так много. Рекомендую японские навигаторы SIGMA-ST50. Очень качественная модель, экран 5-дюймов, отлично прокладывает маршруты, а при изменении курса - быстро реагирует и пересчитывает маршрут. А главное - они комплектуются Лицензионными картами НАВИТЕЛ - лидером по производству карт для навигаторов на пространстве стран СНГ. Лицензионные карты Навител (Европа, страны СНГ, Крым и т.д) - никогда - на зависают и не глючат, как это бывает с пиратскими. Сам пользуюсь Сигмой - очень доволен. И хотя 50-ю модель уже сняли с производства - появились новые, модели SIGMA-ST43 и др., которые ни чем не хуже ST50.

Навитела Навигатора для Западной Европы нет.
2-3 автомагистрали на всю страну я не считаю.
Проложить маршрут до гостиницы на нём невозможно

[Ultrazzz]

прима без тмс и жпрс предложила объехать пробку - и таки быстро провела мимо пробки - по моему 8.3 так не может ? Или предлагает ?

Есть в 8.3 опция настройки ТМС. Главное, чтоб в самом девайсе был приемник этих сигналов. А 8.3 их обработает.

Так в том то и дело что аппарат без тмц, просто прима определяет что медленная скорость на магистрали у машины и предлагает объезд. Раньше такого не видел, может просто в пробку в Европе не вставал.

[Kazan-Praha]

Под андроид нормальный Igo Amigo, зачем эта сложная восьмерка? Амиго чем не устраивает?

Но я поездил пару дней с телефоном, потом достал навик. Все же телефон - это телефон

[sayalon]

Какие карты для западной Европы лучше выбрать-Том Том или NQ?

[efg]

смотри какие карты свежее
и какая связка идет лучше по стране,
ну и более полная конечно.

[artrgu]

Какие карты для западной Европы лучше выбрать-Том Том или NQ?

Сейчас сижу в Европе (Бельгия), ехал из Москвы по картам TomTom. Мне кажется более информативные именно TomTom, так как показывает направление по полосам (важно для сложных развязок) и процентов на 90 угадывает скоростной режим. Пробовал строить маршрут из Берлина в Брюгге по NQ и TomTom: по TomTom оказалось короче на 30 км при одинаковой опции расчета "Быстро" (Igo my way android). мой выбор TomTom. хотя на карте памяти лежат NQ с последним обновлением 2012, на всякий пожарный...

[homeboy]

Когда путешествуешь на атомобиле, телефон плохо подходит в качестве навигатора! Для этого промышленность выпускает - Автонавигаторы. Но какой выбрать? Ведь их так много. Рекомендую японские навигаторы SIGMA-ST50. Очень качественная модель, экран 5-дюймов, отлично прокладывает маршруты, а при изменении курса - быстро реагирует и пересчитывает маршрут. А главное - они комплектуются Лицензионными картами НАВИТЕЛ - лидером по производству карт для навигаторов на пространстве стран СНГ. Лицензионные карты Навител (Европа, страны СНГ, Крым и т.д) - никогда - на зависают и не глючат, как это бывает с пиратскими. Сам пользуюсь Сигмой - очень доволен. И хотя 50-ю модель уже сняли с производства - появились новые, модели SIGMA-ST43 и др., которые ни чем не хуже ST50.

не надо рекламой засорять форум.

[Kazan-Praha]

Я последние несколько раз ездил по ТомТом, но на устройстве лежала запасная копия проги с картами навтек, как-то раз запускал даже, не помню с чем было связано.

[JumpErr]

Поставил на iPhone - Navigon и Sygic. Карты качнул. Также взял Нокию с Nokia Maps и Marble. Стоит ли полносьтю довериться Навигону?
И садить ли жену следить за картами, или достаточно подставки для смартфона ?

[homeboy]

Поставил на iPhone - Navigon и Sygic. Карты качнул. Также взял Нокию с Nokia Maps и Marble. Стоит ли полносьтю довериться Навигону?
И садить ли жену следить за картами, или достаточно подставки для смартфона ?

если карты свежие, почему нет.

[sayalon]

Сегодня скачал iGo 8 для ПК и очень быстро (в разы быстрее и удобнее чем на навигаторе) сравнил между собой 3х производителей карт: NQ, Tom Tom, OSM. Впечатления такие:
OSM-самые короткие и быстрые маршруты, порой разница в сотни км и часов, и линия маршрута визуально существенно отличается от NQ и ТТ. Но огорчает то, что последние доступные карты для iGo у OSM датированы декабрем 2010 года. Страшно по таким старым картам ехать, особенно в Польше и Испании(быстро развязки добавляют). Думаю OSM утратили актуальность.
TT-карты датированы декабрем 2011,почти на 90% идентична Google Maps. Что и не удивительно, т.к. внизу на карте гуугл честно признается в использовании карт Телеатласа . По маршрутам-3 место, NQ прокладывает на 20-30 минут быстрее и 20-30 км ближе. Но! Я живу в городе с населением 70k и только ТТ видел мой город, остальные NQ и OSM показывали поле. Актуальность карт выпущенных пол года 8 месяцев назад затрудняюсь оценить POI не удалось найти.
NQ-как я уже и писал 2 место по скорости и расстоянию, +карты самые свежие (1й квартал 2012 года каркас, май-июнь 2012-сборка) +только для них есть POI для всех стран, причем очень подробные. Но ввиду того что размер у карт ТТ больше, и в зависимости от страны эта разница до 100 мб доходит (Франция 228мб у ТТ, 164 у NQ) то есть предположение, что ТТ все же более детальные.

Мой вывод после анализа и после прочтения 4pna.ru-NQ для районов, трасс, автобанов, а ТТ для городов.

P.S. Очень рекомендую IGO для ПК, быстро разучите все фишки программы, все таки куда удобнее мышкой тыкать чем пальцем, да и скорость работы/просчета маршрута у ПК быстрее. А если есть ноутбук-можно к нему докупить GPS модуль и пользовать как обычный навигатор.

[JumpErr]

Поставил на iPhone - Navigon и Sygic. Карты качнул. Также взял Нокию с Nokia Maps и Marble. Стоит ли полносьтю довериться Навигону?
И садить ли жену следить за картами, или достаточно подставки для смартфона ?

если карты свежие, почему нет.

Это ответ на какой вопрос? . И где посмотреть дату карт - айфон их сам откуда-то качает?

[homeboy]

sayalon
ну так его на приборную панель не положишь и на стекло не прилепишь, хотя таксисты у нас так ездят, может и нормально, но, имхо, лучше тогда уж планшетник дюймов на 7 ) и кстати вес карт не означает, что карта лучше и актуальнее.

JumpErr
ответил на оба)

[JumpErr]

JumpErr
ответил на оба)

к сожалению ответы не очень исчерпывающие

[homeboy]

ну я не знаю, sygic точно можно доверять, вы куда собрались ехать то, что боитесь, в лесные степи македонии?))

[JumpErr]

Не, просто первый раз в первый класс )). Нет никакого опыта по Европе...

[Ultrazzz]

Проехался по Германии, Бельгии, Нидерландам + во францию из бельгии спонтанно пару раз ездили, в Лиль и Париж.
Изначально использовал карты ТТ (4кв.2011), так как субъективно показались боле точными из предыдущих поездок по Европе. В какой то момент переключился
на NQ последний - кажется из-за .FDA переключился (driver alerts). Разницы особой не заметил - под кирпичи не вели ни те ни другие карты. Все адреса куда ехал знали. Отели в ПОИ находили. В общем отношение к обеим производителям выравнялось скажем так.
Как уже писал выше понравилась фишка Primo - предлагать объезд участка магистрали если очень мдленно едешь по ней - то бишь никаких ТМС приёмников и GPRS в навигаторе нет - просто прима видит что на шоссе очень медленно двигаешься и предлагает съехать и объехать участок - один раз в германии воспользовались - объехали пробочку на шоссе.

[Пани Яна]

Здравствуйте! А мы купили навигатор SHTURMANN link 500. И как теперь закачать на него Igo (на карту памяти)?

[zmeuka_ag]

И как теперь закачать на него Igo (на карту памяти)?

зайти, например, на 4pda, скачать по инструкции прогу и по инструкции установить.

[StVano]

Стоит ли полносьтю довериться Навигону?

Поделюсь впечатлениями от Навигона при поездке по Европе. Маршрут лежал из Белоруссии во Францию через Польшу, Германию и Швейцарию. Перед тем как выбрать Навигон проанализировал построенные маршруты с Igo и Sygic. Наиболее оптимальным для меня оказались варианты предложенные Навигоном, особенно это касалось проезда Варшавы и подъезда к Трем Долинам во Франции. Хочу отметить очень хорошее ведение по сложным развязкам в Германии и Швейцарии, даже если из графики маршрута на экране было не совсем понятно в какой "ручеек" на развязке свернуть, то звуковое сопровождение отработало безукоризненно. Команды на покидание дороги и перестроение подавались очень точно. При въездах в тоннель ведение по маршруту продолжалось не смотря на потерю сигнала GPS, причем вело со скоростью которая предшествовала въезду в тоннель. В Базеле, довольно в навороченном тоннеле (внутри тоннеля есть съезды и заезды) уперлись в пробку, а курсор поехал дальше как ни в чем не бывало, остановился только на выезде. По картам замечания были только в Польше (не оказалось нового участка объездной вокруг Вроцлава и недавно построенного участка автобана от Познани до Германии) и в Страсбурге (два раза курсор покидал дорогу и через минуту другую возвращался на нее). Не понравилось что перед развязками и тоннелями выскакивает табличка движения по полосам, которая закрывает маршрут. В принципе табличка полезная, т.к. показывает сколько полос имеется на съезд, а сколько прямо, но висит она пока не закончится развязка или тоннель. Приходилось убирать ее вручную. В остальном он отработал отлично, вылетов и зависаний не было не разу, не смотря на то что работал по 15-17 часов в сутки без перерыва. В общем - рекомендую для поездок по Европе!
P.S. Установлен NAVIGON select 4.0.2

[JumpErr]

Поделюсь впечатлениями от Навигона при поездке по Европе. Маршрут лежал из Белоруссии во Францию через Польшу, Германию и Швейцарию. Перед тем как выбрать Навигон проанализировал построенные маршруты с Igo и Sygic. Наиболее оптимальным для меня оказались варианты предложенные Навигоном, особенно это касалось проезда Варшавы и подъезда к Трем Долинам во Франции. Хочу отметить очень хорошее ведение по сложным развязкам в Германии и Швейцарии, даже если из графики маршрута на экране было не совсем понятно в какой "ручеек" на развязке свернуть, то звуковое сопровождение отработало безукоризненно. Команды на покидание дороги и перестроение подавались очень точно. При въездах в тоннель ведение по маршруту продолжалось не смотря на потерю сигнала GPS, причем вело со скоростью которая предшествовала въезду в тоннель. В Базеле, довольно в навороченном тоннеле (внутри тоннеля есть съезды и заезды) уперлись в пробку, а курсор поехал дальше как ни в чем не бывало, остановился только на выезде. По картам замечания были только в Польше (не оказалось нового участка объездной вокруг Вроцлава и недавно построенного участка автобана от Познани до Германии) и в Страсбурге (два раза курсор покидал дорогу и через минуту другую возвращался на нее). Не понравилось что перед развязками и тоннелями выскакивает табличка движения по полосам, которая закрывает маршрут. В принципе табличка полезная, т.к. показывает сколько полос имеется на съезд, а сколько прямо, но висит она пока не закончится развязка или тоннель. Приходилось убирать ее вручную. В остальном он отработал отлично, вылетов и зависаний не было не разу, не смотря на то что работал по 15-17 часов в сутки без перерыва. В общем - рекомендую для поездок по Европе!
P.S. Установлен NAVIGON select 4.0.2

Замечательный ответ, спасибо!

А чем маршруты от Навигона оказались лучше чем у Sygic?
У Вас все навигаторы на айфоне? Насколько удобно им пользоваться в этом качестве? Хочу купить присоску с зарядкой для установки в вертикальном положении во время навигации. Или лучше "альбомный" режим?

[StVano]

А чем маршруты от Навигона оказались лучше чем у Sygic?
У Вас все навигаторы на айфоне? Насколько удобно им пользоваться в этом качестве? Хочу купить присоску с зарядкой для установки в вертикальном положении во время навигации. Или лучше "альбомный" режим?

У меня все навигаторы на Андроиде (думаю, что это не имеет особого значения), автодержатель с зарядкой необходим (опасайтесь "левых" зарядных устройств, т.к. с ними телефон может разряжаться при навигации быстрее чем заряжаться), использую всегда вертикальное положение (мне так кажется удобнее).
Теперь о маршрутах. Вообще при поездках я предпочитаю iGo, но в данном случае при пересечении Варшавы все его предложенные варианты маршрута предлагали непонятный зигзаг по городу и в конце выводили на недостроенную автомагистраль А2 (недостроенную на тот момент, дело было в январе 2012 г.). Во Франции при подъезде к Трем Долинам iGo предлагал ехать по платной автомагистрали (что вообщем-то логично), но я хотел проехать через Анси по берегу озера, что на 40км ближе, но по времени одинаково. У Sygic оказалась при движении по магистралям одна неприятная особенность - в Германии (в других странах не проверял) он прокладывал (не всегда) маршрут не по трассе, а через город. Были еще мелкие недочеты (например, забивая конечную точку конкретным отелем, он иногда финиш показывал в 150 - 200 м от него. Мелочь, но не приятно.) Проложенный маршрут от Навигона меня полностью устроил.

[JumpErr]

В Базеле, довольно в навороченном тоннеле (внутри тоннеля есть съезды и заезды) уперлись в пробку, а курсор поехал дальше как ни в чем не бывало, остановился только на выезде.

Видимо в туннеле GPS просто не ловил. Вот Навигон и ехал с последней скоростью до конца тоннеля.

У меня все навигаторы на Андроиде (думаю, что это не имеет особого значения), автодержатель с зарядкой необходим (опасайтесь "левых" зарядных устройств, т.к. с ними телефон может разряжаться при навигации быстрее чем заряжаться), использую всегда вертикальное положение (мне так кажется удобнее).
Теперь о маршрутах. Вообще при поездках я предпочитаю iGo, но в данном случае при пересечении Варшавы все его предложенные варианты маршрута предлагали непонятный зигзаг по городу и в конце выводили на недостроенную автомагистраль А2 (недостроенную на тот момент, дело было в январе 2012 г.). Во Франции при подъезде к Трем Долинам iGo предлагал ехать по платной автомагистрали (что вообщем-то логично), но я хотел проехать через Анси по берегу озера, что на 40км ближе, но по времени одинаково. У Sygic оказалась при движении по магистралям одна неприятная особенность - в Германии (в других странах не проверял) он прокладывал (не всегда) маршрут не по трассе, а через город. Были еще мелкие недочеты (например, забивая конечную точку конкретным отелем, он иногда финиш показывал в 150 - 200 м от него. Мелочь, но не приятно.) Проложенный маршрут от Навигона меня полностью устроил.

Понятно. Получается Navigon именно в этом случае полностью устроил.
А что насчёт езды по автострадам Германии - какой будет лучше? Видимо тот, который заранее предупреждает на какую полосу перестроится?

Кстати, что насчёт пешеходных прогулок? Я читал, что Sygic номера домов показывает, а Навигон - нет. Сейчас запустил оба навигатора - в Мюнхене ни один из них номера домов не кажет...

[StVano]

А что насчёт езды по автострадам Германии - какой будет лучше? Видимо тот, который заранее предупреждает на какую полосу перестроится?

Кстати, что насчёт пешеходных прогулок? Я читал, что Sygic номера домов показывает, а Навигон - нет. Сейчас запустил оба навигатора - в Мюнхене ни один из них номера домов не кажет...

Для езды по автострадам Германии подойдет и iGo и Навигон, оба показывают движение по полосам. Пешеходной навигацией не пользовался, поэтому ничего не скажу.
P.S. Тут один человек предлагал для поездок по Европе навигатор с Навителом! Я бы его забанил на всю оставшуюся жизнь. Мало того что у него нет карт Западной Европы (офф.), так он даже на родине наровит проложить маршрут под "кирпич". Представляю что он будет творить в Европе!

[JumpErr]

Да, Навител в Европе - это круто ))).
Кстати, а как насчёт голоса в обоих навигаторах? На каком ехать ориентируясь на голос - "вслепую" - удобней?

[StVano]

Кстати, а как насчёт голоса в обоих навигаторах? На каком ехать ориентируясь на голос - "вслепую" - удобней?

В iGo больше звуковых подсказок, но "вслепую" я бы по Европе ездить не стал бы. Например, навик вам предлагает принять правее, а это "правее" ведет в несколько "ручейков" на сложных развязках! Визуальный контроль необходим.

[JumpErr]

Igo у меня к нет...
Зато заметил что у сиджика карты в 1.5-2 раза объемней чем у навигона. Причем точных данных по покрытию сиджика я не нашел. На навигоне указаны количество poi в каждой стране и % покрытия.

Кстати, как посмотреть свежесть карт навигона и сиджика?

[StVano]

Igo у меня к нет...
Зато заметил что у сиджика карты в 1.5-2 раза объемней чем у навигона. Причем точных данных по покрытию сиджика я не нашел. На навигоне указаны количество poi в каждой стране и % покрытия.

Кстати, как посмотреть свежесть карт навигона и сиджика?

У Сиджика карты ТомТом (бывший ТелеАтлас ) и большой объем из-за украшательств, а в Навигоне карты от NAVTEQ. И те и те карты хороши и объем занимаемой памяти от них мало о чем говорит. Покрытие можно посмотреть на офф. сайтах производителей. iGo хорош тем, что может использовать карты обоих производителей.
Чтобы посмотреть свежесть карт в Навигоне надо зайти в настройки - информация о продукте, а в Сиджике это просто так с лету не сделаешь. С помощью файлового менеджера надо открыть папку Maps и посмотреть как подписаны файлы.

[JumpErr]

У Сиджика карты ТомТом (бывший ТелеАтлас ) и большой объем из-за украшательств, а в Навигоне карты от NAVTEQ. И те и те карты хороши и объем занимаемой памяти от них мало о чем говорит. Покрытие можно посмотреть на офф. сайтах производителей. iGo хорош тем, что может использовать карты обоих производителей.
Чтобы посмотреть свежесть карт в Навигоне надо зайти в настройки - информация о продукте, а в Сиджике это просто так с лету не сделаешь. С помощью файлового менеджера надо открыть папку Maps и посмотреть как подписаны файлы.

Класс. Так и сделаю, спасибо!
Поставил бы ещё плюсик, да нет возможности ((

[moleff]

P.S. Тут один человек предлагал для поездок по Европе навигатор с Навителом! Я бы его забанил на всю оставшуюся жизнь. Мало того что у него нет карт Западной Европы (офф.), так он даже на родине наровит проложить маршрут под "кирпич". Представляю что он будет творить в Европе!

За поездку в Хорватию дважды переходил с ИГО на Навител. Первый раз когда ИГО упорно пыталось заставить ехать по недостроенному автобану Катовице-Брно. Переключился и нормально доехал до границы с Чехией (дальше ИГО). Второй раз вчера в Будапеште в котором оказалось несколько улиц с одинаковыми названиями ИГО привёл в какую-то тьму таракань, а выставить географические координаты отеля на нём у меня не получилось (кривизна рук, да и аппарат не мой). В общем был извлечён Навител, забита точка и игнорируя его приказы повернуть под кирпич (было раз пять за 7 километровую поездку) благополучно прибыли в отель. Всё дальше автобан-Украина-Россия ИГО убираю в багажник

[StVano]

ИГО упорно пыталось заставить ехать по недостроенному автобану

Было такое и у меня, но это скорее не проблема iGo, а слишком "свежих" карт, которые в него загружены.

[Ultrazzz]

ИГО упорно пыталось заставить ехать по недостроенному автобану

Было такое и у меня, но это скорее не проблема iGo, а слишком "свежих" карт, которые в него загружены.

Не пойму, он предлагает ехать по участку которого нет вообще ?
И Вы уверены что он там недостроен и по нему вообще нет движения ? Обычно карты с опозданием выходят, а не впрок.

[moleff]

Нету этого участка вообще. Стройка там километров на 20, а не дорога
Поляки гады перед ЕВРО 2012 перед всем миром отчитались.
Люди говорят, что ГАРМИН то же думает, что там уже магистраль

[Kazan-Praha]

Вот уж не знаю, меня Иго год назад нормально провел из Катовице в Брно, тот участок недостроенный, что перед границей очень изящно обвел через городок справа.

[INSPECTOR]

Коллеги,

кто эксперементирует с разными картами IGO - как переключаетсь между картами? Допустим в content\map заливаем карты европы NQ, пользуем. После этого хотим попробовать карты TomTom. Удаляете 2 гигиа карт NQ и заменяетя на TomTom?

[Ultrazzz]

Коллеги,

кто эксперементирует с разными картами IGO - как переключаетсь между картами? Допустим в content\map заливаем карты европы NQ, пользуем. После этого хотим попробовать карты TomTom. Удаляете 2 гигиа карт NQ и заменяетя на TomTom?

Раньше просто использовал две SD карты - на одной навтек на другой ТомТом. Просто меняем SD карту.
Последний раз скачал готовую "сборку" Primo 2.0 со встроенным картоменятелем - прямо в иге есть кнопка позволяющая менять карты - Иго само перегружается с другими картами.
Ещё в последней Приме можно с профилями побаловаться - тоже у каждого профиля свои карты будут - но мне влом было да и времени перед поездкой мало было.

[Kazan-Praha]

Я установил в навигатор оболочку, т.е. при нажатии кнопки навигация в навике запускается оболочка, где уже выбираешь какую программу запускать, ну а разные карты - это разные копии программы.

[tenb]

Планирую петешествие по Европе (Испания, Франция, Италия). Нужен хороший навигатор. Судя по отзывам TomTom карты в Европе рулят.
Хочу приобрести с уже предустановленными картами, чтобы закачивать дополнительно не надо было. Смотрел варианты TomTom start 20 b Start 25.
Кто-нибудь може пользовался именно такими? Или может какую другую модель посоветуете? И опять же стоит покупать в России? Или же купить на месте будет с точки зрения карт и тд гораздо лучше?

[Ultrazzz]

Планирую петешествие по Европе (Испания, Франция, Италия). Нужен хороший навигатор. Судя по отзывам TomTom карты в Европе рулят.
Хочу приобрести с уже предустановленными картами, чтобы закачивать дополнительно не надо было. Смотрел варианты TomTom start 20 b Start 25.
Кто-нибудь може пользовался именно такими? Или может какую другую модель посоветуете? И опять же стоит покупать в России? Или же купить на месте будет с точки зрения карт и тд гораздо лучше?

Если лень возится, не смущает цена и последующее платное обновление карт - то нормальный вариант.

P.S. Я например приобрёл навигатор Ritmix RGP-475 за 2300 руб., поставил туда iGO Primo с картами том-тома и навтека - iGO рулит а Европе ! )

[Грегори]

здравствуйте. в прошлом году в гамбурге был приобретен навигатор ТОМ ТОМ СТАРТ 20 из за поломки кнопки включения родного эксплея . карты европы на тт нам понравились . правда мы слушали подсказки по немецки . В ПОЛЬШЕ ЗАБЛУДИЛСЯ ДВА РАЗА . под варшавой и еще в какой то дыре.Москву и Казань знает .правда недавно сломался . мастер починил . сказал что антенна из за наших дорог. контакт из за тряски. еще сказал что она не совсем удачно расположена. Дороговато стоил .

[4apa]

Надо завязывать с навигаторами, уже 2 года как записал все программы на телефон под Андроид и езжу, ничем не хуже. Удобнее на порядок, от лишнего девайса избавился.