Карнавал, пампасы и сценический круиз вокруг Южной Америки: HAL Veendam, февраль 2012

[Yury-Shef]

В интернете много фото ГЭС Итайпу, когда сбрасывают лишнюю воду

[Yury-Shef]

Но март в здешних краях, это конец засушливого летнего сезона
и водосбросы выглядели сиротливо.
На три водосброса всего лишь несколько пересыхающих ручейков.
Хоть горнолыжников и скейтеров приглашает на экстремальный спуск...

[Yury-Shef]

Еще немного фотогалереи ГЭС Итайпу

[Yury-Shef]

Как самостоятельно добраться от плотины ГЭС Итайпу до города?.

Вариант первый: простой и быстрый.
Всегда есть рядом ожидающее такси



Вариант второй: рейсовые городские автобусы.
На противоположной стороне шоссе от экскурсионного бюро (фронт-дек, ресепшен) ГЭС
есть автобусная остановка, куда подъезжают несколько маршрутов.
Нам был нужен, тот на котором написано TERMINAL (городская автобусная станция).
Стоимость проезда около 2-3 реалов (точно не помню).
Деньги собирает кондуктор около вертушки-турникета внутри салона.
(на фото Он сидит в джинсах и синей рубашке)
.
Поразила "антивандальность" узкой вертушки-турникета.
Ни снизу не пролезешь, ни сверху сразу не перепрыгнешь.



Представьте такой в московских трамваях, троллейбусах...

Если уж московские пенсионеры жалуются на нынешний воздушный турникет с единственной перегородкой-палкой,


то что говорить будут о бразильском антивандальном варианте.

[Yury-Shef]

Как добраться на автобусах от ГЭС Итайпу обратно в "POUSADA EVELINA" рассказала нам на русском языке сама хозяйка гостиницы.
Доехали до центральной автобусной станции, а там подождали минут пятнадцать аэропортовский автобус.
Он такой же с турникетом, но билет покупать не надо.
Спросили водителя про "POUSADA EVELINA" и на одной из остановок он крикнул нам в салон, что надо сходить и идти в переулок.
Передохнули в гостиничном номере, приняли душ, искупались в бассейне.

В вечерних планах был поход в шураскарию на шашлычки-барбекью и просмотр там же местного фольклорного шоу.
Однако, дети отказались и завалились спать.
Ведь предыдущая ночь была безкроватно-бессонной в аэропорту Гуарульос и усталось реально начала сказываться.
А утром предстоял ранний подъем, чтобы в 7.30 отправиться на аргентинскую сторону водопадов Игуасу на гостиничном микроавтобусе.

[Yury-Shef]

ГЛАВА СТО ВОСЕМЬДЕСЯТ ЧЕТВЕРТАЯ
БЛИЦКРИГ БРАЗИЛЬСКО-АРГЕНТИНСКОЙ ГРАНИЦЫ.

9 марта 2012 года - заключительный день нашего семейного турне по Южной Америке.
Вечером у нас в 19.20 - вылет в Европу из Сан-Паулу,
а регистрация заканчивается аж на полтора часа раньше в 17.50.



Так как билеты невозвратные,
то опоздать на обратный трансатлантический перелет абсолютно не хочется.

Поэтому и вылет из Фос-ду-Игаусу до Сан-Паулу подбирал с временным запасом - в 13.15.
Если что случится, то в расписании значился ещё запасной вариант авиакомпании GOL в 14.40.




То есть в местном аэропорту Фос-ду-Игаусу на регистрации мы должны быть хотя бы в полдень.

А с раннего утра хотели успеть посмотреть ещё и аргентинскую сторону водопадов.

То есть время на блицкриг Аргентины было у нас с 07.30 до 12.00.

Всего лишь четыре с половиной часа.

Авантюра чистой воды и... она удалась!

Но повторять не советую.

Постоянно смотреть на часы,
а не любоваться красивыми, действительно красивыми, пейзажами
удовольствие не из приятных.

[Yury-Shef]

Подъем в 6.30.
Позавтракали в столовой поусады "Эвелина".
Сделали дежурные бутерброды.

Погрузили в микроавтобус сумки и ручную кладь,
так как после Аргентины сразу ехали в аэропорт.

Кроме нас в Аргентинскую сторону водопадов ехали смотреть еще несколько постояльцев.

Но у них был запланирован трип на целый день, с поздним вечерним возвратом обратно в поусаду.

[Yury-Shef]

Через десять минут были на границе Бразилии и Аргентины.
Водитель забрал паспорта всех пассажиров и
быстро вернулся с проштампованными страницами.




Границей служит мост.
Половину пути бордюры окрашены в зелено-желтую полоску (цвета бразильского флага),



а половину пути бордюры --- бело-голубые (цвета аргентинского флага)

[Yury-Shef]

На аргентинской границе пришлось постоять дольше.
Так как скопилось несколько туристических автобусов и маршруток




Пассажиры вышли из микроавтобуса, так как в салоне становилось душно.
Пофотографировали окружающие объекты.



Хороший фотограф - он как классический вампир:
не должен отражаться в зеркале и оставлять тени.
Из нас фотографы никакие - айфоновские.

[Yury-Shef]

ГЛАВА СТО ВОСЕМЬДЕСЯТ ПЯТАЯ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК ИГУАЗУ (АРГЕНТИНА)
PARCUE NACIONAL IGUAZU

После границы еще минут десять езды и мы у цели









На испанском языке Iguazu пишется через букву "Z"
Удобно для различия.
Если "Игуазу" пишется через "з", значит речь идет об аргентинской стороне водопадов.
Если через "с", то о бразильской стороне.


Из аргентинского городка Puerto Iguazu до национального парка ходят рейсовые атвобусы.
Ходят часто - раз в 20 минут.
Расписание, если что напомнит точный график

[Yury-Shef]

Аргентинская сторона водопадов территориально больше и каскадов на ней больше, включая самый большой и мощный под названием "Глотка дьявола".




Сфотографировать можно только ближние виды,
Так как на противоположном бразильском берегу кроме горного леса ничего нет.
Дальних красивых панорамных видов отсюда не получится.





Впрочем, это вам не помешает провести в аргентинской парке Игуазу полный световой день.
Туристам последовательно предлагается три аттракциона.
1) Паровозик до "Глотки дьявола"
2) "Игуазу Джангл" - джип-сафари по джунглям плюс "круиз" на моторной лодке под водопады с обливанием.
3) Пешие прогулки по тропам, на которые выбегают дикие и наглые животные-попрошайки



У нас выбор был ограничен из-за временного цейтнота (самолёты не ждут опоздавших):
или "паровозик" или "моторная лодка".

Угадайте какой выбор сделали девочки-паиньки...?

[Alisia]

Угадайте какой выбор сделали девочки-паиньки...?

Ну конечно лодочку. Были ж мокрые майки. Ну и вообще, что такое паровозик, никакого адреналина!

Дочкам скажите, что они хороши абсолютно на всех фото! Чудесная семья, так здорово, что вы можете путешествовать все вместе. Я уже писала, дети у вас героические, по две ночи подряд без отеля - круто!

[Yury-Shef]

Ну конечно лодочку. Были ж мокрые майки. Ну и вообще, что такое паровозик, никакого адреналина!

Ох, уж, мне никогда не понять ни женской солидарности, ни женской интуции, ни женской логики.

Правильно! был сделан реально пацанский выбор.

Самый экстремальный аттракцион, который работает только в хорошую погоду -- "Игуазу джангл".

Мол, на паровозиках мы и в других местах катались.
А на моторных лодках под водопадами ещё ни разу...
(высадка на тендерах на круизном лайнере не в счёт)

[queen_V]

Ох, уж, мне никогда не понять ни женской солидарности, ни женской интуции, ни женской логики.

Правильно! был сделан реально пацанский выбор.

Самый экстремальный аттракцион, который работает только в хорошую погоду -- "Игуазу джангл".

Мол, на паровозиках мы и в других местах катались.
А на моторных лодках под водопадами ещё ни разу...
(высадка на тендерах на круизном лайнере не в счёт)

И нечего понимать, надо просто запомнить. И что это сразу "пацанский выбор"? Почему это самое интересное - пацанам? Я б на их месте сделала тот же выбор. Одобряю, короче.

[Yury-Shef]

И нечего понимать, надо просто запомнить.

Ах! Вот он - рецепт взаимопонимания - не понимать, а запоминать,

Два слога поменять местами и всё получится

[Yury-Shef]

ГЛАВА СТО ВОСЕМЬДЕСЯТ ШЕСТАЯ
ДЖУНГЛИ ИГУАЗУ - IGUAZU JUNGLE



На самом деле на моторных лодках можно покататься и на бразильской стороне.
Причем по двум маршрутам: в верхнем течении реки до водопадов
(не представляю, если мотор испортится и лодку снесёт в водопад по течению)
и внизу, после низвержения водопадов.

Для этого необязательно ехать на аргентинскую сторону, где главным - является
близкий доступ к каскаду "Глотка Дьявола".
Но вот не захотели наши дочки ехать к ней на паровозе.
Вчера же видели её издалека. И хватит, насмотрелись....


Давай-ка, примем водопадный душ !
Папа смирился с выбором и ...240 дополнительных американских рублей перешли кассиру.

Билет на "IGUAZU JUNGLE" стоит 60 долларов на человека.

В полном варианте IGUAZU JUNGLE" состоит из трех частей.

1) Поездка на открытой платформе грузовика по джунглям к причалу.
2) Круиз на моторной лодке по реке до второго причала (напротив острова )
3) Супердуш непосредственно под водопадами.

[Yury-Shef]

Поездка на грузовике (аналог "джип-сафари") занимает минут 15-20.
Посадка-высадка в кузов - со специальной деревянной платформы с лестницой.

[Yury-Shef]

По дороге гид рассказывает о флоре и фауне джунглей.



Останавливались пару раз,
показывали гнёзда кондора и
большую трехметровую паутину
с отдыхающим пауком в центре
(берегут для показа туристам)

[Yury-Shef]

Приехали к причалу, до которого надо спуститься по такой вот тропинке

[Yury-Shef]

Всем раздали водонепроницаемые целлофанные мешки-кульки,
чтобы сложить туда вещи, которые не хотим замочить.
(аппаратуру, документы, деньги, одежду ) и взять с собой в лодку.

Кто заранее знал, тот переодевался в купальники и плавки.
А мы с собой их не взяли (остались в багаже),
так как душ водопадный изначально не планировался.

Поэтому одели жилеты на цивильную одежду,
как рыжие вороны

[Yury-Shef]

[Yury-Shef]

Далее пять минут вверх по течению,
послышался гул водопадов,
подсадили еще пару человек у второго причала
и отправились к водным каскадам.





Всего лодка подныривает под струи у двух водопадов,
Можно попросить на бис - обольют и в третий раз.
Телефоны, фотоаппараты, камеры у нас спрятаны от воды в пакет.
Снимки мы уже не делали.
Зато на носу в плаще снимает нашу реакцию один из экскурсоводов.
Можно заказать и диск с записью доставят в вашу гостиницу.
Цена около 30 долларов.

На ютюбе нашел пару таких видеосюжетов.
Кстати, на некоторых пассажирах - одноразовые плащи.
У нас плащи не раздавали.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aiewGwOlLaM&feature=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-qs8Kv_yQwo&feature=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WnmvZ-Awnbs&feature=related[/youtube]

[Yury-Shef]

Продолжая тему экстремальных аттракционов на водопадах Игуазу,
предполагаю, что будь у нас лишний денёк,
наверняка меня бы уговорили бы
и на семейный полёт на вертолете над Глоткой Дьявола.

И было бы у нас вот такое видео...

Но пока на ютюбе есть чужие полёты...

Смотрите!
Захватывающее зрелище

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hENLm6v0Qow&feature=related[/youtube]

[Yury-Shef]

Надо ли говорить в каком эмоциональном и мокром виде мы
высаживались на берег.

Облитые тоннами воды, промокшие до нитки и с улыбками на лице

HOT, WET, SMILE!!!

(почти как название фильмов для взрослых или слоган Олимпийских игр в Сочи-2014)

[Yury-Shef]

А дальше нас ждало еще одно испытание.
400 ступенек вверх и
обратный путь пешком по тропинкам и мостикам в джунглях к выходу из парка.

[Yury-Shef]

Периодически смотрели на указатели с разнонаправленными стрелками



Чуть было не заселились в аргентинский парковый отель "Шератон",
который вчера видели издалека

[Yury-Shef]

Набрели на рельсы узкоколейки и поняли, что теперь уже не потеряемся

[Yury-Shef]

Но поезд едет не по прямой, а "зюгзагами".
Его можно обогнать, если срезать путь по тропинке GREEN TRAIL

[Yury-Shef]

В 11.15 с небольшим опозданием мы вышли к кассам парка, где на парковке нервичал и ждал водитель.

Через 40 минут (быстро преодолев две границы) мы были уже в бразильском аэропорту Фос-Ду-Игуасу.

Успели на регистрацию, успели зарядить мобильники в зале ожидания и разглядеть лётное поле.



Обертывание целлофаном чемоданов в Бразилии самое дорогое в мире - 30 реалов (около 18 долларов, 600 рублей)

[Yury-Shef]

ГЛАВА СТО ВОСЕМЬДЕСЯТ СЕДЬМАЯ
КОНКУРЕНЦИЯ ЛОУКОСТЕРОВ:
"WEBJET" АТАКУЕТ!

Табло вылета и парад самолетов на лётном поле
может много рассказать о конкуренции в бразильском небе.

Активно ведет на рынке новичок-лоукостер "WEBJET - WebJet Linhas Aéreas",
клонируя расписание у основных заклятых конкурентов "TAM" и "GOL"
Разница во взлете 15-30-50 минут.

[Yury-Shef]

Только мобильники успели зарядиться
как объявили посадку на наш "ТАМовский" рейс.

Вот так пешком от зала ожидания до трапа

[Yury-Shef]

Пока рассаживались в салоне Airbus-320




на лётном поле начал рулёжку самолет другого лоукостера "TRIP"

[Yury-Shef]

Хотелось сфоткать с воздуха водопады, но в кадр попала только река

[Yury-Shef]

Пока стюардессы раздавали бутерброды и напитки,



пейзаж в иллюминаторе сменился на урбанистический.

20-миллионный мегаполис Сан-Паулу

[Alisia]

400 ступенек вверх и
обратный путь пешком по тропинкам и мостикам в джунглях к выходу из парка.

Заодно высохли и согрелись!

[Рамиль Лукманов]

Ну что тут можно сказать - только по американски - Вау!

[Yury-Shef]

"Круиз" на моторной лодке под водопадный душ реально
стал красивой завершающей точкой в нашем путешествии вокруг Южной Америки.

Выражаясь армейским языком - "дембельским аккордом"!

Высохли и согрелись быстро!
Зато заряда бодрости, оптимизма и адреналина хватило надолго!

Никогда еще не возвращались из длительных путешествий
в таком боевом духе и настроении!

[Yury-Shef]

По прилёту в аэропорт Гуарульос (Сан-Паулу) осталось только
удостовериться на табло , что наш рейс SWISS в Цюрих не отменён
и уточнить точное время взлёта.



Далее нужно было забрать все наши чемоданы из камеры хранения, где они
хранились двое суток (пока вы совершали прыг-скок на Игуасу).
Равномерно распределить вещи по 23 кг. (как требовали правила авиакомпании SWISS).
Самодеятельно чемоданы обмотали упаковочным скочом-липкой лентой.

[Yury-Shef]

Зарегистрировали багаж прямо до Москвы,
на стойке 32




начислили бонусные мили по по программе лояльности "Miles and More"



и пошли на паспортный контроль.

[Yury-Shef]

Граждане Бразилии идут по желто-зелёным меткам-следам (цвета бразильского флага),
а иностранцы по красным меткам-следам.

[Yury-Shef]

ГЛАВА ГЛАВА СТО ВОСЕМЬДЕСЯТ ВОСЬМАЯ
ПРИЗЕМЛЕНИЕ В ЗАВТРАШНЕМ ДНЕ

Обратные трансатлантические перелёты из Америки в Европу -
- своеобразная машина времени.
В любом случае приземляешься в завтрашнем дне.
Летим же навстречу солнцу, на восток, против движения (кручения) планеты.
Сменяем шесть часовых поясов.
Разница между Бразилией и Россией - 6 часов.



12-часовой полёт в Цюрих на расстояние около 10 тысяч километров прошел в полудрёме, сквозь сон познакомился
с неголливудским кинематографом на интерактивном мониторе в спинке
предстоящего кресла.
"Посмотрел" четыре фильма подряд: французский, индийский, китайский, японский.

[Yury-Shef]

Табло на выходе-гейте в пересадочном Цюрихе извещало, что в Москве минусовая температура - всего лишь "-2".
После бразильской жары "+35" разница ощутимая, но терпимая.
Не в "минус 30" же возвращаемся.

[Yury-Shef]

ГЛАВА ГЛАВА СТО ВОСЕМЬДЕСЯТ ДЕВЯТАЯ
ВОЗВРАЩЕНИЕ ДОМОЙ!

Прилет в Домодедово, пограничный и таможенный контроль, такси
и вот мы дома!
УРА! Как же хорошо возвращаться в родные пенаты!
Переглянулись все домочадцы и вздохнули
"Неужели вы это сделали ?!".
Первый заокеанский семейный вояж, несмотря на все предварительные дорожные страхи,
благополучно завершился.

"Неужели я это сделал?!", - говорю сам себе сейчас я.
Имею ввиду этот подробный и длинннннннннющий отчёт.

Неужели я всё-таки смог благополучно завершить многомесячный труд,
описывая трехнедельное путешествие, не упустив ни малейшей детали.

Даже странно, путешествовали 20 дней,
но рассказывал о них в десять раз дольше - 200 дней,
а фотографий разместил и того больше - более 2000.
Текущий промежуточный итог - статистика отчета:
Почти 900 сообщений, 17 400 просмотров.

И в этом огромная заслуга всех форумчан-читателей,
которые подбадривали меня комментариями и наводящими вопросами,
делали комплименты всей семье и особенно детям,
Не жалели "плюсиков" .
Как же мало надо, чтобы окрылить вдохновением авторов!
Ответное Гранд-Мерси всем-всем-всем.
Не буду перечислять всех, чтобы ненароком никого не забыть и не обидеть

Конечно, читать отчёт по мере его постепенного "занудного" написания,
форумчанам было трудно,
но теперь он практически завершен.

Можно ставить соответствующий "значок-звёздочку".

Остается только в первом посте "причесать" полное Оглавление и сделать некое резюме.

Является ли Сценический Круиз вокруг Южной Америки
идеальным и правильным видом туристического исследования
нового и далекого для нас континента?

Является ли написание общего универсального длинного отчета о докруизном, круизном и послекруизном путешествии правильным.
Может легче дробить его на несколько мини-отчетов и
размещать в соответствующих географических и тематических разделах Форума Винского?
Аэропорты и самолеты - отдельно.
Сухопутные приключения - отдельно.
Морские круизные впечатление - здесь.


Теперь у отчёта начнется вторая жизнь.
На него через поисковые системы совершенно случайно будут выходить
случайные интернет-пользователи, которые ищут информацию или о круизах или о Южной Америке.
Надеюсь, что отчёт им поможет в поисках.

Поэтому, обращаюсь к будущим читателям
(как в некоторых фильмах про школьников, закладывающих записки в капсулы для будущих поколений)
если, что спрашивайте дополнительную информацию в этом же отчете или в соседних ветках.

Круизный отдел на Форуме Винского стал для нас общим информационным домом.
Здесь всегда помогут!

[Mild]

Поздравляю с окончанием ОТЧЕТА!
Теперь можно и новые путешествия планировать
Новых горизонтов

[em.vowck2010]

Юрий, Вы действительно провели грандиозную работу. Мое мнение: скомпонован отчет очень логично, последовательно, поэтому только так и представляю себе идеальный отчет. А если кому необходима информация о разных аспектах путешествия, то для этого предусмотрено оглавление (еще один огромный плюс отчета). Очень много полезного узнала о самом лайнере. Если бы не этот отчет, так и была бы в неведении относительно многих мест лайнера, хотя была в круизах Холанда на подобных уже дважды. Одним словом, Юрий,

[queen_V]

Титанический труд завершен, поздравляю! Интересно было просто почитать, для общего развития, а тем, кто соберется по похожему маршруту, мне кажется, будет еще и очень полезно, потому что информации много и она хорошо структурирована. Теперь можно на свободу с чистой совестью, а именно в новый круиз.

[Tabaco]

Теперь у отчёта начнется вторая жизнь.
На него через поисковые системы совершенно случайно будут выходить
случайные интернет-пользователи, которые ищут информацию или о круизах или о Южной Америке.
Надеюсь, что отчёт им поможет в поисках.

Почему именно теперь? А раньше не выходили что-ли?

Я тоже думаю что именно теперь, долгими зимними вечерами, и стоит начать читать ваш отчет. Весь целиком.
Спасибо.
Интересно, за сколько часов ( или дней?) можно его прочитать не отрываясь от чтения? Кто проведет эксперимент?
Труда вложено много, потомки вас не забудут
"Война и мир" в Южной Америке удался!

[Yury-Shef]

Поздравляю с окончанием ОТЧЕТА!

Как мне стыдно же!

На самом деле, у отчёта есть СО-АВТОРЫ,
наша сокруизёрская банда
Mild,
demidov2000

Без них круиз был бы не таким компанейским
(самое главное в путешествии - это попутчики).

Без отличных фотомгновений дикой природы и фотозарисовок из городской жизни
(любезно предоставленных ими для отчёта)
этот отчёт не был бы таким ярким и красочным.

Так что смело разделяйте вместе со мной все добрые и хвалебные слова,
на которые так щедры все читатели-форумчане!

[Yury-Shef]

Теперь можно и новые путешествия планировать
Новых горизонтов

Теперь можно на свободу с чистой совестью, а именно в новый круиз.

Верно подмечено!

Чтобы мотивировать себя на скорое завершение отчёта,
дал зарок не заглядываться на новые маршруты.

Но самом деле регулярно мониторил
самые различные направления,
и цены на каюты,
и цены на самолеты,
и цены на гостиницы.
и цены на экскурсии

Куда и каким будет следующий семейный круиз
зависит от многих факторов: отпуск, финансы и сезон!

Поживём - увидим!

[Yury-Shef]

Очень много полезного узнала о самом лайнере.
Если бы не этот отчет, так и была бы в неведении относительно многих мест лайнера, хотя была в круизах Холанда на подобных уже дважды.

Решил заново перечитать главы о лайнере HAL Veendam.

Главы с 58 по 96 на 14 -19 страницах.

(Спасибо своему же Оглавлению в первом посте)


Что ж,

Из песни слов не выкинешь.

Не убавить и не прибавить ничего не могу.

Всё так оно и было.

Со всем блеском и потрёпанностью.