Европейская Америка: Канада и Новая Англия в круизе на Caribbean Princess, сентябрь 2012

[LaSer61]

Вот такие там пейзажи:

Природа в точности наша, уральская...

[iwingy]

Пейзажи очень красивые. Но, я так понимаю, что без велосипеда там делать нечего, пешеход не пройдет, слишком большие расстояния?

Queen_V, спасибо за комментарии. В Акадии все продумано и обделенных категорий нет, тут даже для пешеходов вариант найдется - автобусы. Можно передвигаться по парку и ходить между остановками, тоже многое увидите. Ссылки на маршруты автобусов: _www.exploreacadia.com/routefinder.htm автобусы бесплатные. Также есть туры на трамвайчике Oli's Trolly _www.acadiaislandtours.com, это уже за денежку.

[queen_V]

В Акадии все продумано и обделенных категорий нет, тут даже для пешеходов вариант найдется - автобусы. Можно передвигаться по парку и ходить между остановками, тоже многое увидите. Ссылки на маршруты автобусов: _www.exploreacadia.com/routefinder.htm автобусы бесплатные. Также есть туры на трамвайчике Oli's Trolly _www.acadiaislandtours.com, это уже за денежку.

Надо же, вот молодцы какие, все продумали! Значит, если что, мы безвелосипедные, тоже не пропадем!

[GalaN]

Да, Bar Harbor самый интересный порт. И природа, и городок вызываеют желание посетить это место.

Повезло с алыми парусами. Очень редкий кадр

[YellowSubmarine]

А я вот не гордая, от такого фас фуда по разумной цене не отказалась бы. Если булка невкусная, ее ж в горло никто насильно не толкает, а краба можно и выколупать.

Да, я тоже не гордая

И совсем не считаю, что есть нужно непременно с помпой. Пикник на газоне или перекус в забегаловке для местных, где , дествительно вкусно кормят, - это супер!

Просто хотелось бы, чтобы лобстеры были отдельно, а булки, желательно вкусные отдельно. Тогда не нужно будет выковыривать.

А дальше - мои самые любимые виды из всего путешествия...ммм...

Вот уж ,действительно: "М-м-м" Очень лакомый кусочек: twisted:

[FunCruiseGirl]

Да, Бар Харбор особенное место..
А какие виды с горы Кадиллак.

Пейзажи очень красивые. Но, я так понимаю, что без велосипеда там делать нечего, пешеход не пройдет, слишком большие расстояния?

Вобщем-то да.. Без машины или велосипеда. Но там можно и экскурсию в парк заказать.


P.S. Что-то мне подсказывает, что Бостон не очень понравился (почитала круизкритиков из вашего круиза, поняла, что остановка короткая до 3-30... очень мало).

[iwingy]

Природа в точности наша, уральская...

Да, похоже на родные просторы. Мы решили, что как по дому заскучаем, снова в эти края поедем.

[iwingy]

Да, Bar Harbor самый интересный порт. И природа, и городок вызываеют желание посетить это место.
Повезло с алыми парусами. Очень редкий кадр

Я вообще глазам своим не поверила, попросила мужа меня ущипнуть =)

[iwingy]

P.S. Что-то мне подсказывает, что Бостон не очень понравился (почитала круизкритиков из вашего круиза, поняла, что остановка короткая до 3-30... очень мало).

Бостон очень понравился, что же Вы так, FunCruiseGirl, недооцениваете туристические возможности родного города. Стоянка и правда была не самая продолжительная - с 7:00 до 16:00, но мы в принципе посмотрели все, что планировали. Единственный прокол - оделись не по погоде. В городе жара стояла 35 градусов, а мы в джинсах, кофтах. В общем, не рассчитали. А по поводу ранжирования поротов, которые больше всего понравились, у природы просто было больше шансов. Мы до сих пор от Чикаго отойти не можем, и на природе давно не были, поэтому у Бар Харбора с Акадией не было конкурентов =)

Ну что, Бостон!

Признаюсь сразу, домашняя работа была вполнена плохо... Был проработан только транспорт и маршрут, но для этого города это безобразно мало. В идеале надо было как минимум повторить школьный курс истории США, как максимум прочитать пару книг о войне за независимость. Мы же, турЫсты, пошли на дурачка, посмотреть - посмотрели, а что это означает, сейчас изучаем.

По плану первым делом было посещение городка Кэмбридж, а именно кампуса Гарварда. Мы выдвинулись из порта пораньше и пошли пешком до Boston South. Гугл говорит, что мы прошли два километра. По ощущениям было меньше.

Просмотреть увеличенную карту

Виды по пути. В этом районе всевозможные выставочные центры, а еще отели, так что ничего примечательного в принципе, но уже на этом этапе город начинает нравиться

Почта! Просто огромная, у нас после путешествий второе хобби неразрывно связано с почтой - посткроссинг, так у меня фотографий почтовых отделений откуда только нет, но этот Почтамт-развязка в Бостоне меня поразил своими масштабами, и это только часть, с другой стороны реки еще типа парковки для почтовых грузовиков, размером с такой хороший аэродром


На Boston South мы сели в метро (проезд около 2 долларов) и по красной ветке поехали в Кэмбридж (остановка Central Square). За что люблю Америку - 20 минут, и уже другой город. В Москве на метро можно больше часа ехать, и даже за мкад не выехать... эээх

В Гарварде все было очень живенько, толпы студентов, еще парочка таких же как мы зевак - туристов и несколько групп европейских пенсионеров, но, как на зло, в самые интересные места чужаков не пускают. Ну да ладно, мы и так погуляем







Кое-куда все-таки можно заглянуть










После прогулки по кампусу мы сделали пару кружочков по близлежащим кварталам, и вернулись в город

[queen_V]

Не знала, что Кембридж и в Штатах есть. Всегда ассоциировала его исключительно с Англией. Сколько интересной инфы можно узнать попутно с рассматриванием фотографий.

[iwingy]

В городе план был один - пройти по Freedom Trail. Но опять же, в силу недостатка времени на подготовку к круизу, мы особо не успели вникнуть, что же это такое. Знали, что маршрут начинается в туринформе в парке Boston Common рядом с Park Street station. На ней мы и вышли на обратном пути из Гарварда. Как оказалось, freedom trail - это физически тропинка, проложенная по городу в виде линии из красного кирпича (местами просто нарисованной красной краской). Т.е. думать совсем не надо - стартанул и следуй себе по линии, прямо как Гензель и Гретель по камушкам и хлебным крошкам.

В парке Boston Common очень тихо и спокойно, можно прогуляться перед "покорением" маршрута.


В самом начале пути стоит барышня, одетая по нормам соответствующей эпохи, и активно зазывает всех на тур с сопровождением. Если у Вас хороший английский, плохая память на историю США и нет с собой качественного путеводителя, я бы рекомендовала взять тур. Хоть мы и подходили под все три параметра, решили, что "сами с усами". И отправились гулять самостоятельно.







Massachusetts State House - Капитолий штата Массачусетс


Park Street Church (1810)


Granary Burying Ground - кладбище Грэнери - здесь похоронены многие известные жители Бостона времен Войны за Независимость


А это тоже церковь, правда пока не удалось выяснить, какая =)


King's Chapel (1749)




Old City Hall - старое здание мэрии. После того, как аппарат управления городом перестал сюда помещаться, было построено новое здание (на мой скромный взгяд, весьма страшное, чем-то напоминает музей Ленина в Красноярске. Я его даже фографировать не стала =) и старое здание стали сдавать в аренду, сейчас там офисы и рестораны


Old South Meeting House (1729) - место, где готовилось "Бостонское чаепитие"


А здесь произошла Boston Massacre, т.н. Бостонская бойня

Wikipedia:
Бостонская бойня — уличная стычка, произошедшая 5 марта 1770 года в столице провинции Массачусетс-Бэй — Бостоне между горожанами и английскими солдатами. Население города было недовольно колониальной налоговой политикой со стороны метрополии, а также тем фактом, что большая часть колониальных чиновников назначалась королём. Британские военнослужащие открыли огонь по безоружной толпе.
В ходе стычки погибло пять граждан, солдаты застрелили трех и ранили одиннадцать бостонцев, двое не смогли оправиться от ран и умерли. Этот инцидент, вошедший в историю США как «бостонская бойня», закончился удалением из города всех английских военных. В 1888 году в Бостоне в память об этом событии был воздвигнут обелиск.
Бостонская бойня стала одним из кульминационных моментов противостояния Британии и ее североамериканских колоний. Она послужила сигналом к столь же легендарному бостонскому чаепитию, а впоследствии и войне за независимость США.

Faneuil Hall - Фанел-Холл - здесь часто выступали борцы за независимость - Сэмюель Адамс, Джеймс Отис и другие. Сейчас это место паломничества туристов и дом Бостонского классического оркестра. Если смотреть с другой стороны, будет видно башенку, а на ней позолоченный флюгер в виде кузнечика.



Сразу напротив - Quincy Market (1824–1826) - еще одно историческое здание, которое и по сей день является рынком. Правде сейчас больше для туристов и офисных работников - мы там в основном видели готовую еду на вынос. По сторонам от основного здания еще два - South Market и North Market. В принципе, это как раз где-то середина маршрута, так что самое время перекусить


Дальше trail идет мимо пабов и ресторанов и выныривает к зеленой зоне, которая полукругом огибает город


Посреди лужайки можно заметить дядечку за медитацией


Следующие два пункта маршрута посвящены герою Американской революции Полу Ревиру (Paul Revere).
Можно зайти в его дом, а потом в церковь Old North Church. Мы не пошли ни туда, ни туда, т.к. везде были очереди

Old North Church (1723) - на башне именно этой церки в ночь битвы при Лексингтоне и Конкорде - 18 апреля 1775 года - Пол Ревир распорядился повесить два фонаря, что было сигналом для патриотов о прилежающихся по воде британских войсках (а не по суше, если бы повесили один фонарь). Британские военные находилсь в Boston Commons и выдвинулись в Конкорд по Чарьз Ривер. Несмотря на всю популярность этой истории, замысел с фонарями был всего лишь планом "Б", на случай, если сам Пол Ревир не сможет добраться до собратьев по оружию. Но у него это успешно получилось, а его замысел "One if by land, and two if by sea" был воспет Генри Лонгфелло в произведении 'Paul Revere's Ride'.

Та самая церковь:


Памятник Полу Ревиру




После мы заглянули на кладбище Коппс Хилл (Copp's Hill Burying Ground) - второе после кладбища у King's Chapel самое старое в городе. Ну а дальше надо было идти в Чарлзтаун к монументу Бункер Хилл и знаменитому кораблю USS Constitution. Это уникальное судно, которое несмотря на преклонный возраст (построено в 1794 году) все еще офицально на службе ВМФ США. В этом году исполнилось 200 лет с победы USS Constitution над британским кораблем HMS Guerriere, и по этому поводу кораблик в августе 2012 отправился в праздничное плавание под своими собственными парусами. Также каждый год USS Constitution ходит в небольшое плававние по Бостонской гавани, чтобы развернуться и встать к причалу другим боком, что в результате делает естественный износ корпуса более равномерным.

[iwingy]

Так вот, до туда мы не дошли. Каюсь. Я очень хотела зайти на борт - судно открыто для посещения, но жара стояла невыносимая, да и время уже поджимало. К тому же, на метро из Чарлзтауна нам показалось ехать неудбно, и мы, полюбовавшись на USS Constitution c противоположного берега, потопали в сторону порта.



Путь пролегал вдоль бывших судостроительных верфей. Одна из первых теперь занята береговой охраной. Именно на этой верфи была построена USS Constitution, о чем гласит мемориальная табличка


Остальные верфи переделали/перестроили в жилье, административные здания, рестораны. В общем вся эта зона называется Waterfront и изобилует кафе и прочими едально-развлекательными заведениями. При наличии времени там должно быть очень приятно задержаться.



Видно башню Бостонской таможни, когда-то она была самым высоким зданием, заметным с воды


И вот мы снова у "зеленого пояса города"






Перешли канал по очень колоритному пешеходному мосту, жаль что-то фото нет, и оказались на Fan Pier - дословно - причал веером. Сейчас там расположено внушительных размеров здание суда:


А раньше на этом месте была железная дорога, многочисленные пути которой веером расходились к берегу, что позволяло повысить эффективность перевозок из порта. К сожалению, к веерному депо отношения не имеет... Отсюда открывается замечательный вид на Бостон


И вот мы, изнемогая от жары, подбираемся к круизному терминалу, как на пути нам попадается пивоварня. Ну что за издевательство! =)


Мы вернулись на корабль в начале четвертого. Вся прогулка от первой точки Freedom Trail до порта получилась около 8 км, из которых львиная доля пришлась на Harbor Walk - маршрут вдоль берега, где весьма красивые виды.


Просмотреть увеличенную карту

Ну и не стоит забывать, что мы все-таки в круизе. В этот день был второй formal dinner, а вечером проходила balloon drop/fall party - шары уже на готове:


В целом день прошел замечательно, Бостон мне показался самым европейским из всех "больших" городов США, в которых мне довелось побывать. И я обязательно вернусь сюда.

Далее: Ньюпорт полный сюрпризов.

[FunCruiseGirl]

Ой, ну замечательно! Хорошие фотографии.

Сама сегодня только из Бостона, мы живем в 40ка минутах в субурбии. 7 часов пешком, и опять новые интересные места и памятники (17 лет здесь ага!). Да, кстати, за последние лет 5 центр изменился до неузнаваемости... До этого там была надземная колея дороги, которую спрятали под землю за много-много денег. (гугл Big Dig!!!) а сверху развелось много скверов, фонтанов и прочего.

[queen_V]

Идея с красной линией мне нравится. И вообще Бостон производит приятное впечатление.

[GalaN]

Мне тоже Бостон понравился. Интересное сочетание старой "колониальной" архитектуры с небоскребами.

Отсюда открывается замечательный вид на Бостон

На предпоследнем снимке вижу поручни. Это для купания что ли? Вот так прямо с набережной можно спускаться в воду и плавать?

[iwingy]

На предпоследнем снимке вижу поручни. Это для купания что ли? Вот так прямо с набережной можно спускаться в воду и плавать?

Я думаю, это для того, чтобы спускаться к пришвартованным судам, т.к. причал довольно-таки высокий. Мне показалось, что в городе особо купаться негде, но повсюду плакаты с пляжами Boston Harbor Island, туда можно быстро добраться на пароме и наслаждаться природными красотами. FunCruiseGirl, как в Бостоне с купанием?

И, кстати, о водном транспорте. В Бостоне есть такая чумовая штука, как водное такси в аэропорт. В городе несколько причалов, так вот, на каждом из них есть рация, вызываешь по ней себе катер, он приплывает, и через 10 минут вуаля и вы в аэропорту Логана. По-моему, гениально. Я до этого ни в одном посещенном городе не встречала такой вид транспорта до аэропорта.

[iwingy]

Этот порт стал для нас настоящим открытием. Опять же, в силу слабоватой подготовки и низких ожиданий =) А вся подготовка свелась к тому, чтобы списаться со старыми круизными друзьями из Провиденса (стлица Род Айленда) и купить билет в особняки Ньюпорта. К нашей огромной радости Дженис предложила нас встретить и показать город. Мы познакомились больше двух лет назад на круиз критике перед нашим первым круизом, и Дженис и ее семья были у нас на свадьбе (а потом, как оказалось, написали отзыв на cc о романтичной русской паре и свадьбе на борту ). Встреча получилась очень приятной, кто же знал, что мы еще когда-нибудь увидимся...

Caribbean Princess подходит к месту "якорения"


Ньюпорт расположен на острове, том самом, который и дал название самому крохотному штату Америки - Rhode Island (голл. een rodlich Eylande), сейчас остров называют Aquidneck. Он соединен с островом Конаникут и материком самым длинным подвесным мостом в Новой Англии - Claiborne Pell Newport Bridge (на фото).
Несмотря на крохотный размер и штата, и острова, здешние места сыграли свою роль в американской истории. Род Айленд - один из тринадцати штатов, которые первыми провозгласли независимость от Великобритании.

В XIX веке здесь проводили летние месяцы самые влиятельные промышленники и магнаты. В то время Ньюпорт и Бар Харбор в какой-то степени конкурировали за право называться летней столицей американской элиты. А в 1953 году именно здесь, в церкви Св. Мэри, обвенчались Джон Кеннеди и Джеки Онассис.

Сегодня в эти края туристов привлекают прежде всего т.н. Особняки Ньюпорта - шикарные дома, построенные здесь в конце XIX века Вандербильтами, Морганами, Бервинами и другими состоятельными семьями. Если честно, я была настолько поражена... я даже представить себе не могла, что разумные бизнесмены в США строили свои Лувры и Версали и спускали на них столько денег. Но в доналоговую эпоху все было возможно. Особенно, когда у состоятельного человека скучающая жена, которой нечем себя занять, а в политику или бизнес идти ей не положено. Вот они и строили всю эту роскошь, да еще и соревновались при этом.

А сейчас я Вас капитально разочарую. Ни в одном особняке нельзя фотографировать, совсем. Ни без вспышки, ни украдкой. У меня прямо ломка была - так и хотелось расчехлить фотоаппарат... Мы посмотрели три особняка, и на сегодняшний день - это самая сильная фото пытка в моей жизни =) Т.к. это все-таки не музеи, и историческая ценность хоть и есть, но она ограничена - домам по 110-150 лет, а снимать не дают.

Как купить билеты: онлайн на официальном сайте The Preservation Society of Newport County tix.newportmansions.org/ecommerce/ мы взяли билет в 5 особняков за $31.5; билеты не имеют срока действия, и по ним можно посетить пять любых особняков кроме Hunter House (в него отдельный билет). Два раза в один и тот же дом сходить по этому билету не получится.
Мы посмотрели: Marble House, The Breakers и The Elms. Обязательно вернемся и посмотрим еще два каких-нибудь, надо же билеты использовать =)

Чтобы показать всю роскошь внутреннего убранства этих домов форумчанам, мы купили открытки, так что несколько видов интерьера все-таки будет.

Marble House - строился Вильямом и Альвой Вандербильт в условиях скрытности (чтобы эффект при октрытии был максимальным) в период с 1888 по 1892 гг.

Стоимость входной двери в пересчете на современные деньги - 10 млн. долларов


Парадный холл в праздничном убранстве (эта и ниже - фотографии открытки)


Столовая, где каждое кресло весит 50 кг, и к каждому был приставлен лакей, чтобы придвигать эти мини-троны. Отдельно стоит отметить церемониал за ужином, в то время стал популярен Service a la russe - т.е. подача блюд по очереди, в отличие от принятого ранее Service a la francaise, когда все блюда выставляются на стол одновременно. Сейчас в ресторанах всего западного мира еду подают как раз "по-русски". В особняках Ньюпорта и ужины носили своего рода соревновательный характер. Если какое-то блюдо понравилось гостю, и он хотел его съесть, приходилось буквально держать тарелку, т.к. блюд было так много, что как только последний за столом получал свое кушанье, у первого его уже забирали и подходила очередь следующего раунда


Спальня Консуэло Вандербильт - дочери Альвы и Вильяма, которую матушка готовила к жизни европейской графини


А вот это спальня самой хозяйки. В связи с жестким и очень амбициозным графиком строительства все внутреннее убранство производилось во Франции параллельно с возведением капитальных конструкций на другом берегу Атлантики. Дом сдвался "под ключ" - из Французских мастерских доставлялась комната, разобранная на части, плюс весь текстиль, украшения, всё до последней салфеточки.


А теперь представьте, что все это еще и стоит на берегу океана, с потрясающими видами, и хозяка дома к тому же возвела на лужайке китайский чайный домик... нет, я определенно живу не в ту эпоху... меня всегда восхищала история XIX века, с его бешеными темпами индустриализации и прекрасными открытиями, без которых мы сейчас не представляем свою жизнь, а как я нарисовала себе будни железнодорожных принцесс Америки, так вообще потеряла покой







Здесь, кстати, можно провести свадьбу или корпоративное мероприятие... т.к. муж уже есть, надо будет вынести этот вопрос на обсуждение с руководством =)

[iwingy]

Мы также посетили The Brakers - пожалуй, самый знаменитый дом в округе, и The Elms. И там и там есть отличительные черты и новаторства. The Breakers помимо своих огромных размеров знаменит огромным количеством ванных комнат - их в особняке более 20. В каждой мраморная ванна с четырмя кранами - холодный и горячий с пресной водой, и холодный и горячий с морской водой. Каждую ванну наполняли и спускали три раза, чтобы нагреть мрамор. Какое там сбережение ресурсов, когда такие масштабы! А The Elms был первым домом в Америке, полностью электрофицированным, со своей собственной электростанцией.

Прогулки по домам сопровождаются прослушиванием аудиогида (англ, нем, фр, исп), что делает осмотр гораздо интересней, столько fun facts узнаешь.

The Breakers (1893-1895) - обошелся брату Вильяма Корнелиусу Вандербильту в 12 млн долларов, что сегодя равно приблизительно 335 млн. долларов. И не забывайте, что это всего навсего их летние домики! Все владельцы этих особняков имели не менее роскошные дома на пятой авеню или в близлежащих районах Нью Йорка.




Вид с балкона второго этажа




Я не могла устоять и не сфотографироваться на таком фоне


Открыток из Брейкерз нет, но т.к. это самый популярный особняк, кое-что есть в интернете (wikipedia):




The Elms - один из последних домов, построен в 1899-1901 гг. Несмотря на то, что Elms стоит не на берегу океана, мне он пришелся по душе больше всего. Очень просторный, прямо воздушный, полон инноваций, с красивой оранжереей прямо внутри и идеальным газоном.






А по этому дереву, наверное, еще лазали многочисленные племянники и племянницы Эдварда и Сары Бервинд




Кадр интерьера The Elms с wiki:


Несмотря на то, что все эти дома в Ньюпорте все-таки памятники истории и определенно представляют культурную ценность, к концу певрой половины XX века многие из них могли быть снесены. Уже не такие богатые семейства, вынужденные делиться своими миллионами с дядей Сэмом, не могли содержать такие большие дома. К тому же, было достаточно экспертов, обвинявших магнатов "позолоченного века" в безвкусии и радеюших за снос вилл в Ньюпорте. Общество сохранения исторических ценностей округа Ньюпорт (Preservation Society of Newport County) было основано в 1945 году ради спасения Hunter House (мы его не посещали), сейчас владеет и управляет особняками и несколькими парками в Ньюпорте.

[iwingy]

Помимо осмотра достопримечательностей мы еще и ели, как же без этого! Наши местные друзья отвезли нас пообедать в clam shack - такая аутентичная местная едальня, где подают морепродукты в самых разных форматах, и самое главное - это супчик clam chowder... вкуснятина. Их много всяких разных, мы были в Flo's Clam Shack. Обстановка очень простая, без претензий - сам заказал, получил пластмассового лобстера, как только лобстер начинает истошно пищать и мигать, сам идешь и забираешь свой заказ. Цены более чем гуманные.

Потолок такой веселенький


А вот и еда, что то на переднем плане одна картошка, мы до нее даже не дошли. Самое вкусное - clam cakes, типа пончиков с морепродуктами (сразу за супом) и устрицы в кляре. Все такое аппетитное и жирненькое, в общем, вредно, но вкусно.


Перерыв на обед у нас был после Brakers, а когда посмотрели Elms, мы еще прокатились по Ocean Drive - живописной дороге вдоль океана. Также в городе есть пешеходный маршрут Cliff walk - протяженностью 5.5 км - он идет по побережью. С этой дороги открываются замечательные виды на особняки. У нас, к сожалению, не хватило времени. Надо было пожертвовать либо одним особняком, либо обедом, чтобы успеть пройтись по тропе. Поэтому в наличии только виды Ocean Drive (не путать с майамским )



Туда лучше ехать утром, чтобы солнце не мешалось

[iwingy]

После мы распрощались с друзьями, прогулялись по городу и сели на последний тендер обратно на Princess







Мне повезло, удалось сесть на крышу тендера, в этом круизе первый раз видела посадочные места наверху. Пришлось подождать, пока лодочка заполнится, и мы отправились в путь. Дело в том, что из города корабль почти не видно, он стоит за небольшим островом, по пути можно поимать интересные виды







Огибаем островок Goat Island и на горизонте появляется Caribbean Princess


Непредвиденные препятствия - парусная гонка, последний тендер уходил с опозданием, наверное поэтому мы с ними и встретились, повиляли немножко, пока они проплывут лебедями =)







Теперь уже ничего не отделяет нас от нашего плавучего дома, который очень симпатично смотрится на фоне моста Claiborne Pell Newport Bridge




Столько эмоций, когда вот так проплываешь прямо под носом у такой махины


Вид на город уже из каюты. Вот и подходит к завершению еще один замечательный круиз...

[iwingy]

Вот и все, как-то неожиданно быстро наступило утро 15 сентября... Нью Йорк встречал нас ажурным небом и красивыми видами...

[iwingy]

Ой, ну замечательно! Хорошие фотографии.

Спасибо за комплимент =)

До этого там была надземная колея дороги, которую спрятали под землю за много-много денег. (гугл Big Dig!!!) а сверху развелось много скверов, фонтанов и прочего.

wow, масштабы проекта и инженерные находки впечатляют, наверняка какой-нибудь Дискавери снял про это документальный фильм, пошла искать...