Norwegian Epic, Карибы, декабрь 2012. Хотели испортить отпуск? Не дождетесь!

[Flam76]

Всем привет!

Вероятно, получится так, что данный отчет будет в меньшей степени посвящен самому круизу, чем обстоятельствам вокруг него. Так уж они, эти самые обстоятельства, сложились.
Перед изложением своих мыслей в первую очередь настоятельно рекомендую представителям нетрадиционных сексуальных ориентаций, а также их поклонникам воздержаться от прочтения дальнейшего текста и вообще забыть о его существовании. Если же любопытство требует проигнорировать мою рекомендацию, не обессудьте.

Наш скромный круизный опыт до недавнего времени насчитывал две поездки: Thomson Spirit по западному средиземноморью в 2008-м году и Norwegian Pearl по Карибам в 2011-м. Очередной отпуск в декабре 2012-го снова решили провести в Карибском бассейне, но уже на каком-нибудь другом корабле и по другому маршруту. При этом для нас было важно иметь возможность freestyle dining'а (т.е. ужинать когда нам хочется и где хочется), к которой мы привыкли на NCL. Ужин по расписанию за одним и тем же столом с одними и теми же пенсионерами или бабушками-эмигрантами? Как-нибудь в другой раз.

В результате непродолжительных раздумий решили остановиться на компании Carnival и судне Carnival Glory с маршрутом Nassau - San Juan - St.Thomas - Grand Turk. Дабы уточнить, как на Карнивале обстоят дела с freestyle dining и во что нам это обойдется, связался по чату с консультантом круиздиректа. Консультант сообщил, что интересующий наш вопрос решается в два щелчка, но есть одно "но" - каюта инсайд по минимальной цене осталась всего одна, чем несколько поднял градус моего волнения (разговор происходил за 3 месяца до предполагаемого круиза) и подтолкнул к принятию поспешного решения - берем!

Когда на экране возникло оконце для ввода данных банковской карты и подтверждения платежа, быстренько нажал все необходимые "Yes" и "OK", совершенно упустив из виду, что одновременно подтвердил оплату Travel protection в размере 124 USD. К вопросу о том, что это за Travel protection, я решил вернуться лишь через месяц, когда мне сообщили, что увы, мистер, если вы ошиблись и хотели вернуть деньги, то надо было обращаться в течение 2 недель, а сейчас too late, sorry, that's nothing we can do. Урок №1: (понимаю, что об этом здесь уже кто только не писал, но все же): если покупаете круиз через круиздирект, обязательно отщелкивайте Travel protection, если через консультанта - говорите, что он вам не нужен, ну а уж если все-таки взяли - все можно исправить, но только в течение 2 недель!

[Liandry]

Начало очень интересное. Интригующее. Продалжайте.

[Flam76]

Примерно в тот же день, когда я озаботился вопросом с Travel protection, я зачем-то полез на сайт Carnival'а, открыл наш забронированный круиз и обнаружил, что каюты инсайд еще вовсю продаются, мало того - по цене на 100 $ с человека меньше, чем месяц назад купил я! Снова пожаловался в круиздирект - как же так, ребята? И снова получил предсказуемый ответ - мы опять сорри, но тогда была цена такая, теперь другая, изменилась конъюнктура, мы бы рады предложить хелп, но сие не в наших силах. "Дайте хотя бы онборд кредит!" - возопил я. "Увы, и это невозможно", - был ответ. Урок №2: покупая круиз заранее, вы вовсе не обязательно экономите.

Вероятно, у кого-то уже возник вопрос ко мне: если Вы, уважаемый, покупали круиз на Carnival Glory, то почему отчет про Norwegian Epic? Вот сейчас и узнаете.

За 4 дня до предполагаемой посадки на корабль, придя на работу и лениво потягивая утренний кофе, я обнаружил у себя в электронной почте свеженькое, красиво оформленное сообщение от компании Carnival. "Видимо, хотят напомнить, чтобы я не забыл вовремя погрузить свое тщедушное тело на корабль", - предположил я, "не повернув головы кочан и чувств никаких не изведав" ((С) В.Маяковский). Последующее прочтение текста сообщения вызвало странные чувства: мой уровень английского позволял понять практически каждое слово, но не общий смысл написанного. Однако последний абзац, в котором говорилось, что в случае моего отказа от круиза Карнивал обязуется вернуть все потраченные деньги, заставил печень и селезенку слегка поежиться. А более внимательное прочтение, в совокупности с оперативными консультациями бывалых путешественников с данного форума, заставило напрячься и остальные органы.

Причина обращения Карнивала к своим клиентам в данном случае состояла в следующем. Некое турагентство, созданное специально для обслуживания секс-меньшинств, организовало на корабле приватную вечеринку для своих клиентов. В качестве гвоздя программы было заявлено выступление артистов, всю одежду которых будут составлять рыболовные сети. Однако в ходе переговоров с руководством Карнивала у них произошло недопонимание: на Карнивале думали, что одетыми в сети будут только артисты, а оказалось, что и публика тоже. Узнав об этом, в Карнивале предположили, что данное мероприятие может оказать непредсказуемое воздействие на психику пассажиров, которые еще не изжили из себя вирус гомофобии и нетолерантности, и предложили подобным отщепенцам, пока не поздно, исключить себя из списка пассажиров гей-корабля. Без всякой иронии - респект Карнивалу за такое решение.

Пытаясь разобраться в проблеме с системной точки зрения, я зашел на сайт упомянутого турагентства (слабонервным не смотреть): www.Alandchuck.travel. Преодолевая рвотные позывы, обнаружил на данном сайте раздел "Календарь событий", в котором значится значительное число круизов на целый год вперед, и, естественно, на первом месте - наш. Отсюда - урок №3 для лиц нормальной ориентации, не имеющих желания оказаться на гей-корабле: при планировании круиза не поленитесь зайти на упомянутый сайт и убедитесь, что вашего круиза нет в календаре событий!!

Как вы уже догадались, разобравшись в ситуации, я написал и в Карнивал, и в круиздирект о том, что "да, я отменяю круиз, возвращайте деньги". Одновременно стал лихорадочно искать другой круиз и с радостью обнаружил, что есть свободные места на Эпике, причем дешевле, чем на Карнивале. Бронирую каюту на Эпике, на сайте NCL появляется информация, что мой круиз через 3 дня, но потом куда-то пропадает, "Ваша бронь не найдена!" Трясущимися руками, наматывая сопли на провод от мышки, пишу в круиздирект: "Где моя бронь?" Отвечают: "Ваша банковская карта чем-то не устроила NCL". - "Хорошо, расплачусь другой, только верните бронь!" - Вернули! На следующий день появилась возможность распечатать Boarding pass'ы. Едем!

А Карнивал деньги вернул, как и обещал, примерно через 10 дней.

[YellowSubmarine]

Спасибо за столь подробный разбор полета.

открыл наш забронированный круиз и обнаружил, что каюты инсайд еще вовсю продаются, мало того - по цене на 100 $ с человека меньше, чем месяц назад купил я! Снова пожаловался в круиздирект - как же так, ребята? И снова получил предсказуемый ответ - мы опять сорри, но тогда была цена такая, теперь другая, изменилась конъюнктура, мы бы рады предложить хелп, но сие не в наших силах. "Дайте хотя бы онборд кредит!" - возопил я. "Увы, и это невозможно", - был ответ.

У меня похожий опыт с ХАЛ и ebookers. При попытке апгейдить забронированную внутреннюю до балкона, который очень подешевел. Мне предложили доплатить ровно ту разницу, которая была на день моего бронирования, а это в 2 раза больше, чем на день запроса апгрейда. Мотивировали так же, как в Вашем случае: новые цены только для новых бронировок

К

респект Карнивалу за такое решение.

Действительно, респект. Не хотелось бы оказаться с детьми в толпе людей на "которых из одежи ничаво помимо бус"(с)

[Alucinacion]

/повела носом/ здесь пахнет интригой продолжайте

[GalinaD]

ничего себе начало отпуска!!!!
ждем продолжения отчета!

[Flam76]

...Не буду подробно рассказывать о том, что процесс перебронирования пришелся на совершенно безумный рабочий день, когда не то что решать свои личные дела - отлучиться по малой нужде было некогда. Но в тот момент, когда билеты на Эпик были в кармане, я предполагал, что уж дальше-то все пойдет по плану. Как бы не так!

Наш перелет по маршруту Москва (SVO) - Париж (CDG) - Майами поначалу складывался так, что лучше не придумаешь. Еще в Шереметьево я узрел бывшего коллегу, который не только летел в Париж тем же рейсом, что и я (дальше наши пути расходились, я - в Майами, он в Бразилию). Мало того - мы оказались в самолете на соседних местах. В результате 4 с лишним часа до Парижа пролетели как несколько минут. Единственное, что вызвало беспокойство - тот факт, что при времени на стыковку 1 час 40 минут наш рейс из Москвы задержали на полчаса. Еще в самолете я обратился к стюарду с вопросом: "А успеют ли перевезти наш багаж?". Тот ответствовал с тем же выражением лица, которое бывает у учительницы, в 100500-й раз объясняющей правило "жи, ши пиши с буквой и": "Не волнуйтесь, сэр, ваш багаж окажется на самолете до Майами еще до того, как на самолете окажетесь вы!". Что мне оставалось делать? "Поверила, поверила и больше ни-че-го!"

В процессе перелета до Майами мы с супругой сошлись во мнении, что Air France - лучшая авиакомпания за время нашей совместной перелетной жизни. Кормежка, развлекательная программа, фильмы-игрушки, отношение стюардов - все на высоком уровне. "Если в будущем куда-то полетим, то в первую очередь посмотрим, летает ли туда Air France!" - дружно решили мы.

Аэропорт Майами встретил нас хорошей погодой и приветливым работником таможенного контроля. В отличие от прошлогодней поездки, когда нам задавали вопросы о цели поездки и кем мы друг другу приходимся, чиновник не задал ни одного вопроса, наоборот - попытался сказать "Добро пожаловать в Америку!", используя свой небогатый запас русского языка. О чем еще мечтать нам, привыкшим к хамству и каждый день чистящим одежду от грязи московских луж?

Оказалось, что есть о чем: подойдя к ленте для багажа, мы обнаружили, что из 2 наших сумок на ней находится лишь одна - преимущественно с моими вещами. Саквояж, в который были заботливо упакованы вещи жены, в том числе купленные специально для фотографирования с капитаном, отсутствовал и продолжал отсутствовать до того момента, когда стало очевидно, что больше на ленте ничего не появится.

(Продолжение скоро)

[YellowSubmarine]

Саквояж, в который были заботливо упакованы вещи жены, в том числе купленные специально для фотографирования с капитаном, отсутствовал и продолжал отсутствовать до того момента, когда стало очевидно, что больше на ленте ничего не появится.

Вот это да! Закон парности случаев в действии. Очень интересно, как у Вас развивались события

[Flam76]

Женщина с грустным лицом на стойке Air France сообщила, что наш багаж остался в Париже (привет обещаниям стюарда!) и будет доставлен завтрашним рейсом, после чего его довезут до нашего отеля. За доли секунды в голове промелькнули следующие факты:

1) Завтрашний рейс прибудет в Майами в 14.30;
2) Наш круиз также начинается завтра в 16.00;
3) Регистрация на круиз начинается в 12.00;
4) Исходя из п.1,2,3 завтра мы багаж не получим.

Когда я сообщил свои выкладки женщине с грустным лицом, та пообещала, что багаж будет доставлен нам на корабль в первый порт стоянки. В качестве такого порта у нас значился St.Maarten, но с одной особенностью - первой стоянке предшествовали 2 суток в море. Думаю, не требуется большого воображения, чтобы представить, что в тот момент мое (и особенно моей супруги) ощущение гармонии с окружающим миром развалилось с той же скоростью, с которой распадается на элементарные частицы тяжелое атомное ядро, перегруженное нейтронами. Все, что нам оставалось - заполнить акт о пропаже багажа и направиться в отель.

Забегая вперед, расскажу о дальнейшем развитии ситуации с багажом. Оказавшись на корабле, мы тут же сообщили о своей ситуации на reception, где заботливый служащий-филиппинец быстро вошел в наше положение, заполнил все необходимые документы и принялся звонить в авиакомпанию для выяснения ситуации. В тот момент у нас возникла шальная надежда, что багаж успеют привезти из аэропорта прямо на корабль еще до его отправления. Надежда расправила крылья, когда наш корабль не снялся с якоря в положенные 16.00. "Это ждут наш багаж!" - думали мы. Но, к сожалению, то, что "надежда умирает последней", не отменяет того факта, что она все равно умирает.

В течение нескольких последующих дней работники NCL продолжали названивать в Air France с вопросами о местонахождении нашего багажа и получали один и тот же загадочный ответ: "багаж доставлен из Парижа в Майами, однако аэропорт Майами не подтверждает получение багажа". И так - в течение 6 дней. Как вы понимаете, постепенно к нам пришло понимание, что мы не получим наши вещи ни на Сан-Мартене, ни на других островах, и неизвестно, увидим ли мы его вообще. К тому же зрела уверенность, что все действия авиакомпании по поиску багажа заключались в том, чтобы зайти в компьютер, посмотреть, что багаж не нашелся, и сообщить об этом по телефону. Очевидно, предполагалось, что потерянная сумка будет сама бегать за работниками аэропорта, чтобы сообщить о своем владельце и текущем местонахождении.

[YULIA19]

Очень похожая ситуация была у нас с KLM при перелёте до Барселоны с пересадкой в Амстердаме.Тоже потеряли один чемодан. Каждый день мы надеялись, что нам его привезут на лайнер. Надежда умерла во время последней стоянки на Мальте. В итоге выяснилось,что наш чемодан спокойно лежал в Шереметьево. Даже до Барселоны не долетел,а должен был.

[Tabaco]

Есть только один 100% вариант- ручная кладь.

[FunCruiseGirl]

При том, что любая компания может потерять (задержать) чемоданы. Air France просто знаменита этим... Моей свекрови например написали на чемодане вместо Boston, Barcelona!!! Хорошо, что дома можно ждать чемодан долго, другие вещи есть. Знакомый мне народ страется держаться подальше от этой авиалинии и пересадки в Де Голле.

Жду продолжения, интересно... Все же напишите об Эпике. Мы стояли с ним рядом во время последнего путешествия на NCL Gem. Чисто визуально он оставил не очень приятные впечатления, но у нас лежит дипозит на 250 на будущий круиз с NCL , так что хочется знать обо всех опциях.

[Flam76]

За 2 дня до окончания круиза служащий корабля в очередной раз позвонил в AirFrance и - о небеса! - получил подтверждение того, что багаж находится в аэропорту Майами и мы можем его забрать в Baggage service office. Сойдя с корабля, мы направились в прямиком в аэропорт.

Конторка с вывеской Baggage service office Air France, куда меня отправил загадочный телефонный собеседник, в аэропорту Майами на самом деле принадлежит компании Delta. Моя попытка прорваться в этот офис и поискать свою сумку там была на корню пресечена сотрудниками Delta, которые исключили любую возможность нахождения багажа на их складе и направили меня в поисках счастья на стойку Air France этажом выше. Там меня ожидало общение с флегматичной девушкой с типично французским именем Майра. Когда я предъявил Майре уже потрепанный акт о пропаже багажа и попросил принести пропащую сумку, она скрылась из поля зрения минут на 10, после чего сообщила, что багаж находится где угодно, но только не в Майами. Надежда, воскресшая было из мертвых, получила очередной чувствительный удар по морде. Правда, Майра сказала, что через полчаса в офис прибудет сотрудник, ответственный за разрешение проблем с багажом, и у нее может быть дополнительная информация.

Через указанное время я вновь увидел женщину с грустным лицом, с которой успел пообщаться до круиза. Женщина вспомнила, что мы уже где-то встречались, и оказала все возможное содействие: провела меня на склад, где лежат пропавшие сумки (моей среди них не было), показала все транскрипты телефонных звонков, позвонила в Париж с просьбой разобраться в ситуации и поискать багаж там. Также я предпринял очередную бесполезную попытку прорваться в офис Дельты. Стало очевидно, что полет домой пройдет налегке.

На следующий день во время стыковки в аэропорту Парижа я отстоял очередь в представительство Air France и злобно поинтересовался, что мне необходимо сделать, чтобы работники авиакомпании предприняли хоть какие-нибудь действия, кроме заглядывания в компьютер. Переговорив с кем-то по телефону на французском языке, девушка попросила меня сообщить мой домашний адрес и заверила, что в течение 2-3 дней багаж будет доставлен к дверям моей квартиры. "Где же он, болезный, был все это время?" - вопрошал я. "В Майами!" - "И давно?" - "С 1 декабря!" (разговор происходил 10-го). - "Но я же своими глазами видел, что его там нет". - "Приносим извинения!"

Как нетрудно догадаться, ни через 2 дня, ни через неделю багаж мы не получили. Сразу после прибытия в Москву я отправил в Air France по электронной почте запрос на компенсацию в размере 1130 EUR (о том, что предельный размер компенсации составляет именно такую сумму, я знал еще с момента, когда мы заполнили акт о пропаже багажа по прибытии в Майами). В ответ меня попросили предъявить чеки и "иные документы, подтверждающие материальный ущерб". Без особой надежды на успех, уже настроившись на изнурительную борьбу и судебное разбирательство, я отправил скан-копии чеков на приобретение женской одежды и обуви. Однако вместо тяжкой битвы получился удар по пустым воротам: на удивление оперативно представительница AirFrance сообщила, что выплата компенсации одобрена, и попросила указать данные моего банковского счета для перечисления денег. С того момента прошли сутки, деньги на счет пока что не пришли. (Если кто-то знает, в какие сроки осуществляются выплаты в подобных случаях, сообщите, буду очень признателен).

При этом я до сих пор думаю, что сумка преспокойно находится в представительстве Дельты, куда ее доставили по ошибке. Если бы мне удалось пробиться через тупоголовых чиновников данной авиакомпании, я бы там его и нашел.

Подытоживая разговоры о багаже - урок №4:
1) Обязательно страхуйте багаж перед вылетом. Даже если потеряется, его будут искать, не найдут - хотя бы деньги заплатят.
2) Храните чеки на все купленные вещи, особенно на те, которые повезете в отпуск и будете сдавать в багаж.
3) По возможности избегайте стыковок в CDG.
4) Складывайте все ценное в ручную кладь.

(Я понимаю, что все эти истины для кого-то являются прописными, тем не менее считаю необходимым лишний раз их перечислить. Если хотя бы один будущий путешественник воспользуется моими рекомендациями, значит, я не напрасно потратил время и нервы).

[elena_elena]

Интригующее начало!
Надеемся, на этом злоключения Ваши закончились

[Natalija - OOB]

С ума сойти! Заранее сочувствую вашей жене и понимаю ее переживания как дама даму. Не знаю что было бы случись со мной такое! Надеюсь, что вы нашли выход из такой неприятной ситуации. Ждем продолжения, плюсую за легкий стиль и явный интерес к рассказу. Воспользоваться советом автора не представляется возможным, т.к. лично для меня все что взято с собой - важно, начиная от одежды и обуви, заканчивая украшениями. На все это рассчитываешь. Правда же? Не были в такой ситуации, но представляем весь ее ужас, поэтому очень сочувствуем автору и его жене.

[Flam76]

При том, что любая компания может потерять (задержать) чемоданы. Air France просто знаменита этим... Моей свекрови например написали на чемодане вместо Boston, Barcelona!!! Хорошо, что дома можно ждать чемодан долго, другие вещи есть. Знакомый мне народ страется держаться подальше от этой авиалинии и пересадки в Де Голле.

Жду продолжения, интересно... Все же напишите об Эпике. Мы стояли с ним рядом во время последнего путешествия на NCL Gem. Чисто визуально он оставил не очень приятные впечатления, но у нас лежит дипозит на 250 на будущий круиз с NCL , так что хочется знать обо всех опциях.

Разумеется, все расскажу в подробностях, решил изложить историю о мытарствах с багажом сразу, что минимизировать последующие разглагольствования на эту тему. В принципе об основных околокруизных обстоятельствах я уже рассказал, дальнейшая часть с фотографиями будет посвящена кораблю, портам и нашим впечатлениям.

Надеемся, на этом злоключения Ваши закончились

К сожалению, нет, но основную их часть я вроде бы уже изложил ;)

[Tabaco]

Вот я всегда думала , что чеки к оплате предъявляют те, которые на купленную уже после потери багажа одежду и обувь . А не на ту, которая в багаже лежала. Типа , что пришлось купить после потери багажа, то и компенсируют. А не то, что в сумке лежало. Сумку будут искать и возвращать.

[LedyKatrinn]

Подытоживая разговоры о багаже - урок №4:
1) Обязательно страхуйте багаж перед вылетом. Даже если потеряется, его будут искать, не найдут - хотя бы деньги заплатят.
2) Храните чеки на все купленные вещи, особенно на те, которые повезете в отпуск и будете сдавать в багаж.
3) По возможности избегайте стыковок в CDG.
4) Складывайте все ценное в ручную кладь.

(Я понимаю, что все эти истины для кого-то являются прописными, тем не менее считаю необходимым лишний раз их перечислить. Если хотя бы один будущий путешественник воспользуется моими рекомендациями, значит, я не напрасно потратил время и нервы).

Ни разу не сталкивалась с такой ситуацией, хотя путешествуем часто, может быть не так часто с пересадками, но мне никогда бы не пришло в голову делать все вышеперечисленное... Я сделала только вывод не летать ЭйрФрансом в трансатлантику, все-таки бритишы кажутся надежнее)) И я это говорю не в укор, или с претензией, никому не пожелаю попасть в такую ситуацию!

[SeaDreamer]

Хм... ничего гомофобного в тексте не узрел По поводу пропавшего багажа сочувствую. Жду продолжения

[Flam76]

Вот я всегда думала , что чеки к оплате предъявляют те, которые на купленную уже после потери багажа одежду и обувь . А не на ту, которая в багаже лежала. Типа , что пришлось купить после потери багажа, то и компенсируют. А не то, что в сумке лежало. Сумку будут искать и возвращать.

Не совсем так. Я опустил некоторые подробности, чтобы не перегружать отчет, но тут действительно необходимо пояснить. То, о чем Вы говорите - это компенсация, которая выплачивается в случае задержки (а не полной утраты) багажа. Причем у Air France размер этой компенсации ограничен 100 EUR. Если же багаж не нашелся в течение 21 суток, то он признается потерянным напрочь, и в этом случае идет компенсация, связанная с потерей (в пределах 1130 EUR). Причем в течение указанных 21 суток необходимо предоставить в авиакомпанию перечень вещей, находившихся в сумке, чтобы ее можно было опознать по содержимому, если оторвалась багажная бирка.

Хм... ничего гомофобного в тексте не узрел

По американским меркам, мое нежелание путешествовать на корабле, забитом голубыми, независимо от того, какие они там шоу устраивают, само по себе является проявлением гомофобии и нетерпимости. В одной из веток данного форума меня кто-то уже пытался учить толерантности.

[Flam76]

Перед тем как перейти к рассказу собственно о круизе, позволю себе утомить читателя некоторым опытом по части пребывания в Майами перед посадкой на корабль. Если Вы добираетесь туда из России, то в большинстве случаев ваш рейс прибудет вечером или в середине дня, и попасть с самолета на корабль, скорее всего, не получится. Как минимум одну ночь придется скоротать в Майами, а это значит озаботиться отелем, логистикой и всеми сопутствующими вопросами. Кстати говоря, исходя из того, что я уже написал, рекомендую перед круизом ночевать в Майами не 1, а 2 ночи, чтобы в случае задержки багажа самолично встретить рейс, которым он прибудет (это не касается тех случаев, если вы летите Дельтой с пересадкой в Нью-Йорке, т.к. рейсы из Нью-Йорка летают каждые несколько часов, а не раз в сутки).

Мы были в Майами в преддверии круиза уже во 2-й раз. В первом (прошлогоднем) случае выбрали Sofitel: http://www.sofitel.com/gb/hotel-0889-so ... ndex.shtml. Если все, что Вам нужно в преддверии круиза - это отоспаться после безуспешных попыток пристроить нижние конечности в самолете и оптимизировать расходы на транспорт - рекомендую именно этот вариант. Большие плюсы данного отеля:
1) близость до аэропорта и наличие бесплатных шатлов из аэропорта;
2) Наличие шатлов из аэропорта в круизный порт (10 USD/чел);
3) соотношение цена-качество услуг: при цене порядка 125 USD/сутки получаете просторную двухместную комнату с видом на озеро, тишина вокруг, не говоря о мелочах жизни типа бесплатного вайфая, климат-контроля и любезного консьержа, готового бесплатно предоставить переходник с европейской вилки на американские розетки. (Ни за что не поверю, что я оказался первым, у кого разрядился телефон, а попытки его подзарядить привели ко второму открытию Америки: опаньки, а у них тут не только расстояния в милях измеряются, у них даже электричество какое-то не такое! )
Парочка видов из окна данного отеля:


Основной минус следующий: если перед круизом ваша душа жаждет открытий и приключений, и вечер невозможен без тусовок, огней и фонарей, то в Софителе Вам делать нечего, ищите что-нибудь поближе к Майами-бич. Но учтите, что цена вопроса при этом значительно возрастает, а если и найдете дешевый отель, то с большой вероятностью комфортно в вашем номере будет клопам, а не вам.

В нынешнем году ради разнообразия мы выбрали отель в южной части Майами под названием Hampton Inn Coconut Grove: http://hamptoninn3.hilton.com/en/hotels ... index.html. Находится в красивой и даже респектабельной части города, неподалеку от музея науки и музея Vizcaya. Кроме того, что немаловажно, данный отель располагается в пешеходной близости от станции метро Coconut Grove, таким образом, до него можно добраться из аэропорта всего за 2 доллара (именно столько стоит разовый билет на метро). У кого слово "метро" не вызывает отвращения, предлагаю для наглядности ознакомиться с картой:


От пребывания в Hampton Inn Coconut Grove остались самые приятные впечатления: дружелюбный персонал, номер со всеми удобствами, тишина и покой - что еще надо? Ах да, конечно, на завтрак лобстеров не предложили, однако с учетом сопутствовавшей нам "удачи" даже элементарные бытовые удобства уже воспринимались как манна небесная.

[Flam76]

На следующее утро мы, невзирая на все неприятности, решили придерживаться заранее намеченного плана и посетить музей Vizcaya, который очень хвалят на TripAdvisor'е. От нашего отеля мы дотопали до него пешком.

Vizcaya представляет собой трехэтажный дворец, расположенный в саду на берегу океана. Местный нувориш по имени Джеймс Диринг осчастливил мир данной постройкой в 1917-м году, когда по другую сторону Атлантики люди занимались революцией. На наш взгляд, Vizcaya - этакий poor man's Петергоф (говоря по-нашему, Петергоф для бедных). Однако в Майами она считается важной достопримечательностью, поскольку выглядит совершенно нетипично для Южной Флориды, чего, собственно и добивался создатель, который придерживался канонов классической европейской архитектуры. Мало того - основная часть внутреннего убранства дворца составляют мебель, картины и прочие ценности, привезенные из Европы. Фотографировать внутри, к сожалению, было запрещено. Извне Вискайя выглядит примерно так:




(Хотел загрузить больше фоток, но сервис загрузки работает примерно так же, как доставка багажа у Air France. Загружаю книгу, вижу не фигу, а грань света и тьмы:) Как видите, пакости продолжаются даже во время написания отчета

[Flam76]

...
Из отеля в порт добирались хитрым способом - доехали на метро до ближайшей к порту станции (Historic Overtown), там остановили проезжающий мимо шатл, который доставил нас до терминала за 10 USD. Процесс посадки упоминания не заслуживает - заполнили форму о том, что не болеем лихорадкой и желтухой, предъявили паспорта и boarding pass'ы, получили карточки.

Дальнейший рассказ требует загрузки большого количества фотографий, а поскольку с этим сегодня наблюдаются какие-то странности, я пока что прервусь и попытаюсь возобновить свое сбивчивое повествование завтра.

[FunCruiseGirl]

А мы там не были, нужно посетить! Честно говоря нам и Версаль показался poor man Петергофом, а уж посреди Флориды ожидать царских дворцов.

[ДиТа]

to Flam76:
Да уж, Ваш сюжет с багажом поражает...
Как жена справлясь с ситуацией? Где чего вы смогли докупить из вещей перед посадкой на корабль?

Надеюсь, вам все же удалось расслабиться во время круиза и получить более положительные впечатления

[Flam76]

to Flam76:
Да уж, Ваш сюжет с багажом поражает...
Как жена справлясь с ситуацией? Где чего вы смогли докупить из вещей перед посадкой на корабль?

Это отдельная грустная история, сразу после заселения в отель расспросили ресепшионистов, где тут можно разжиться женскими вещами. Нам посоветовали съездить в Dadeland Mall (огромный гипермаркет наподобие нашей Меги), но эта идея не вызвала никакого энтузиазма, особенно если учесть, что на тот момент еще сохранялась надежда, что багаж найдется. Вместо этого мы предпочли обойти магазинчики поближе, где удалось разжиться лишь одной блузкой и парочкой трусов (извините за подробности). С остальным возникли проблемы, т.к., по нашим наблюдениям, основной ассортимент одежды в местных магазинах рассчитан примерно на такого потребителя:


Значительное число времени было потрачено на поиски зубной пасты, которую почему-то нигде не удавалось купить, но в конце концов нам преподнесли ее в отеле совершенно бесплатно.

По прибытии на Сан-Мартен посчастливилось приобрести бейсболку, футболку, шорты и пляжную обувь (до этого супруге приходилось щеголять в моих кроссовках, на 2 размера больше нужного). Еще одна футболка была преподнесена компанией NCL в качестве компенсации за моральный ущерб. Найти купальник подходящего размера так и не смогли до конца круиза, поэтому всякие пляжные удовольствия прошли мимо нас (справедливости ради - невелика потеря, т.к. пляжный отдых - это не то, ради чего мы ездим в отпуска).

[Tabaco]

Последний пост поверг меня в ступор. Честно, не знала что в США так плохо с одеждой и обувью, да и с зубной пастой. Если у нас потеряется багаж по пути на Карибы, то я буду все дни ходить в том, в чем летела. Но купаться все равно буду - тоже в том, что на мне А то зачем я тогда на Карибы то так далеко летела? Исторические ценности смотреть?
На счет фотографий. Обычно загрузка фото - наипростейшее и наилегчайшее дело. Если через Пикассу грузить. И на форуме есть человек, который очень понятно рассказывает об этом.
Потому что жаль будет очень - такой интересный отчет и почти без фотографий. Пожалуйста , не лишайте нас фотографий- Вы видите сколько их бывает в других отчетах - просто тьма сколько.

[ДиТа]

to Flam76:
Сочуствую вашей жене. Надо же !
Вы должны попытаться получить компенсацию не только за задержку самого багажа, но и
за испорченный отпуск-хотя бы часть стоимости круиза. Но придется, видимо, обращаться к адвокату.

[синьор робинзон]

С простой повседневной одеждой для круиза нет никаких проблем. Вообще вопросов нет. Раз, два и всё. Проблема только доехать до магазина.
Сложнее может быть с плавками и купальниками, т.к. эти вещи должны быть точно по размеру.
Зубной пасты хватит расчертить дорогу от аэропорта до Эпика.
При въезде в Порт Эверглейдс (Форт Лодердейл) и Порт оф Майами есть магазины со всеми гигиеническими делами.
Лосьенно-мыльное хозяйство приобретается у ворот порта - и пешим шагом на Принцессу или Аллюр. Можно при желании осилить и HAL c Celebrity. Это в FLL - самый удобный круизный порт.
В Майами тоже можно дотопать вполне, если не 40 градусов и багажа мало, хотя Эпик, конечно, стоит далековато.

[Flam76]

Теперь что касается корабля. Для начала - общие впечатления. Мы были решительно настроены на то, чтобы получать от отдыха удовольствие, и даже с учетом всех привходящих обстоятельств Эпик и его персонал помогли нам почувствовать, что мы "не чужие на этом празднике жизни". Не могу с ходу привести какие-то яркие примеры, но на протяжении всех 8 дней мы ощущали ненавязчивую заботу и стремление помочь (развлечь, накормить, напоить) со стороны персонала. Несмотря на то, что мой английский далек от совершенства, а у жены находится на зачаточном уровне, что автоматически исключало нас из аудитории значительной части шоу-программы, мы почти в любой момент времени могли найти для себя занятие. Возможности для чревоугодия и набора лишнего веса весьма обширны, на них позже остановлюсь отдельно. Чего еще желать от отдыха?

Однако при всем при этом я понимаю, что если бы оказался на Эпике с целью поиска недостатков, то мне ничего бы не стоило преподнести разгромный отзыв о том, что все плохо. В этой связи неоднократно вспоминал подробный отчет, который читал на этом форуме больше года назад, с подробным описанием многих недостатков Эпика (честно говоря, неохота рыться, думаю, кто хочет - найдет).

Нумерация палуб на корабле осуществляется с 5-й по 19-ю. При этом палубы с 9-й по 13-ю - это целиком "спальный район", вся инфраструктура находится на остальных палубах. По всему кораблю развешаны электронные путеводители с указанием текущего местоположения. На таком огромном судне это существенно облегчает ориентацию в пространстве.


Далее повторю тезис, который сам прочел здесь более года назад - чтобы затолкать на корабль аудиторию в 4500 чел., конструкторы Эпика пожертвовали жилым пространством, причем даже те незначительные квадратные метры, которые остались в расчете на 1 туриста, распределены странно. В нашей инсайд-каюте оказался раздельный санузел, отдельно-душ, отдельно-туалет, отдельно-умывальник, причем между санузлом и душем находится проход. Чтобы прикрыть срамоту при перемещении из туалета в душ и обратно, пространство между санузлами и кроватью разделяет шторка. Подробности можно рассмотреть в видеоролике (заранее извиняюсь за наличие себя на кровати):
http://youtu.be/N3h1Br970eo

Еще один недостаток, на который мы старались не обращать внимания - расположение казино. Наша каюта располагалась в хвосте 12-й палубы, ресепшн и Атриум - на 5-й. Однако спуститься с нашей палубы на 5-ю через ближайший лифт было невозможно: лифты в задней части корабля перемещаются только между 15-й и 6-й палубами (на 5-ю нельзя спуститься даже по лестнице). При этом в задней половине 6-й палубы располагается казино. Исходя из этого, у нас было 2 возможности пройти в Атриум: либо через казино, где все прокурено, либо топать в другой конец корабля и спускаться через лифты в передней части.

[Flam76]

С простой повседневной одеждой для круиза нет никаких проблем. Вообще вопросов нет. Раз, два и всё. Проблема только доехать до магазина.
Сложнее может быть с плавками и купальниками, т.к. эти вещи должны быть точно по размеру.

Так-то оно так, но у меня жена даже дома с трудом подбирает в магазине подходящие вещи, а там не хотела покупать ничего такого, чтобы пришлось потом выбрасывать. В районе Coconut Grove, где мы жили, был небольшой шоппинг-центр, мы потратили в нем целый вечер в попытках подобрать самое необходимое, сиречь нижнее белье, после чего ездить куда-то еще не было никакого желания.

Зубной пасты хватит расчертить дорогу от аэропорта до Эпика.

Я не утверждаю, что в Майами невозможно купить зубную пасту, просто в тех магазинах, которые находились в окрестностях нашего отеля, она отсутствовала, а единственная аптека работала до 15.00.

Кстати, насколько я помню, автором того отчет об Эпике, который я упоминал, являетесь Вы ;)

[Flam76]

Обычно загрузка фото - наипростейшее и наилегчайшее дело. Если через Пикассу грузить. И на форуме есть человек, который очень понятно рассказывает об этом.

Делаю все возможное, гружу в Пикасу, даже программу специальную установил. Просто сначала пытался загружать в галерею форума, а там необходимо каждую фотографию предварительно обработать, т.к. есть ограничения по размеру, а потом они еще и отображаются в непотребном виде

[синьор робинзон]

Да, женские вещи, да еще чтобы "на потом" - это уже процесс.
Я тоже остался без чемодана на QM2, но это были мои вещи.
Про пасту - это чтобы успокоить уважаемую Tabaco.
Авторство не отрицаю.
Эпик требует большого запаса оптимизма, который у вас, кажется, был.
Голос за кадром замечательный.

[Flam76]

Тем, кто предпочитает активный отдых, на Эпике должно понравиться.

К примеру, Ваш покорный слуга получил значительную порцию адреналина на water slides:


В первые два дня из-за сильного ветра они не работали, чем только подогрели мой интерес. Вообще до этого мой опыт подобных удовольствий был минимален и исчерпывался аналогичной штукой на Pearl'е, но там из-за значительного трения трусов о поверхность слайда вообще пришлось отталкиваться руками. Тут - совсем другое дело: когда я погрузился в зеленую трубу (на фото - слева) и обнаружил, что нахожусь в кромешной тьме и куда-то лечу ногами вперед, то ощущения были сравнимы с теми, которые испытываешь при прыжках с парашютом.

Также заслуживает внимания скала для скалолазания. Приятно, черт возьми, почувствовать себя человеком-пауком!


Отдельная песня - возможность сыграть в футбол, находясь посреди Карибского моря, на 17-й палубе круизного лайнера.


Обнаруживая в программе мероприятий соревнования по футболу, я неизменно заявлялся в число участников. Длительное отсутствие практики давало о себе знать, особенно в плане отсутствия физических кондиций, в результате под конец матчей еле волочил ноги. Особенно изнурительной была игра 3 на 3, в которой в нашей команде оказался паренек, который прежде играл в футбол реже, чем Остап Бендер - в шахматы.

Также на корабле имеется обширных размеров тренажерный зал, но его мы не посещали, т.к. у нас были одни кроссовки на двоих.

[Flam76]

Еще несколько фоток с корабля.

Вот такая люстра украшает нижние палубы:


C 6-й и 7-й палуб можно полюбоваться на обедающих/ужинающих людей в ресторане Taste...


... А также на игроков в казино.


Верхние палубы:

[LaSer61]

конструкторы Эпика пожертвовали жилым пространством, причем даже те незначительные квадратные метры, которые остались в расчете на 1 туриста, распределены странно.

Да уж, размеры впечатляют. Хорошо хоть спать можно лежа...

[Flam76]

Теперь о развлекательной программе.

Как наверняка многие знают, Эпик является официальным кораблем знаменитого "Шоу синих человечков" - Blue Man Group.


Представления Blue Man Group бесплатны для публики и проходят в главном театральном зале корабля. При этом на их шоу необходимо записываться. Это можно сделать либо отстояв очередь за специальной стойкой, либо (что значительно проще) - посредством интерактивного телевизора у себя в каюте. Никаких билетов, понятное дело, вам не дадут, просто внесут вашу фамилию с номером каюты в базу данных, с которой сверят при вашей попытке пройти в зал.

Поскольку народу на корабле гораздо больше, чем вмещает зрительный зал, и все хотят посмотреть Blue Man Group, их представление повторяется 3 дня по 2 раза в день и еще один раз - в заключительный день круиза. Шоу каждый раз одно и то же, и ходить на него более одного раза не имеет смысла, но один раз посмотреть все-таки следует. Тем, кто не имеет представления, что это такое, но хочет узнать, рекомендую посмотреть в youtube. Например: https://www.youtube.com/watch?v=VaqtDvYSTkg. Хотя, если планируете побывать на Эпике, то лучше заранее ничего в youtube не смотреть, чтобы повысить эффект неожиданности

Помимо Blue Man Group, основным бесплатным шоу на нашем корабле были "Легенды 70-x, 80-х и 90-х". Шоу представляет собой поочередные выступления клонов Донны Саммер, Майкла Джексона и еще какого-то незнакомого мне дядьки-исполнителя кантри. Ведущей шоу является клон Вупи Голдберг (она же - Донна Саммер) (прошу прощения за качество снимков).


Шоу любопытное, нам было интереснее всего посмотреть даже не на исполнителей, а на реакцию американок среднего возраста на клона Майкла Джексона, которые в тот момент напоминали советских ПТУшниц на концерте "Ласкового Мая" Мы с женой не поклонники покойного поп-короля, тем не менее оценили выступление клона, у которого здорово получалось изображать все фирменные движения, включая Moon walk.

В качестве еще одного гвоздя шоу-программы на Эпике заявлен "уникальный" (не берусь судить о справедливости этого эпитета) ресторан Cirque Dreams & Dinner, в котором можно поужинать и одновременно наблюдать выступления цирковых артистов. Первоначально намеревались пойти и туда, но в конце концов передумали, в том числе из-за нежелания платить 25 $ за человека (таков размер входной платы) и еще полчаса стоять в очереди на вход (действует принцип "кто первый пришел - занял лучшее место").

В Атриуме на 5-й палубе проходили различные шоу- и познавательные мероприятия. Я почерпнул для себя немало интересного во время лекции по фотографированию.


В один из дней была организована презентация нового корабля Norwegian Getaway, который будет спущен на воду в 2014-м году.


В дни, когда проходили матчи чемпионата НФЛ по американскому футболу, можно было следить за ними практически в любом месте корабля, в том числе в Атриуме на большом экране. (Год назад во время предыдущего круиза я разобрался в правилах этого вида спорта, и теперь в число моих слабостей помимо хоккея и футбола входит еще и это, к вящему негодованию жены).


Периодически в Атриуме и в других местах можно было послушать музыкальные номера в исполнении различных самодеятельных коллективов. Я получил немалое удовольствие от выступления дуэта Mexcal Duo.

.

[elena_elena]

Великолепный отчет!
Много информации, море фотографий, океан позитива, несмотря ни на что!

[Flam76]

На верхних палубах, где жарятся бургеры на гриле и люди на шезлонгах, также периодически проходили конкурсы для публики. Например, "Мисс Эпик", где победу за счет опыта и красноречия одержала самая старшая из участниц.




Одна из участниц попыталась очаровать жюри песней I will always love you, но у Уитни Хьюстон все-таки получалось получше.


Другая отчаянно вертела своими прелестями, но и это не помогло. Жюри все рассудило по справедливости.


Там же спустя несколько дней состоялась эпическая "Битва полов". К сожалению, не сделал фотографии, зато постарался запомнить конкурсы, которые можно с успехом применять у себя во время вечеринок или корпоративов. Особенно смешно выглядело следующее: ведущий раздает каждому из участников обеих команд листки с цифрами от 1 до 5 и расставляет участников в произвольном порядке. Затем ведущий называет 5-значное число (например, 52341), и участникам каждой из команд требуется максимально быстро выстроиться в указанном порядке, кто быстрее - тот и победил.

Если кто-то собирается на Эпик с детьми, которые неравнодушны к Губке Бобу-Квадратные штаны, то на данном корабле существует специальная программа, в том числе фотосессия с Бобом и его коллегами. При этом в очереди на фотосессию с героями Никелодеона взрослых было гораздо больше, чем детей

[YellowSubmarine]

Это отдельная грустная история, сразу после заселения в отель расспросили ресепшионистов, где тут можно разжиться женскими вещами. Нам посоветовали съездить в Dadeland Mall (огромный гипермаркет наподобие нашей Меги), но эта идея не вызвала никакого энтузиазма, особенно если учесть, что на тот момент еще сохранялась надежда, что багаж найдется. Вместо этого мы предпочли обойти магазинчики поближе, где удалось разжиться лишь одной блузкой и парочкой трусов (извините за подробности). С остальным возникли проблемы, т.к., по нашим наблюдениям, основной ассортимент одежды в местных магазинах рассчитан примерно на такого потребителя:

К сожалению, у меня не показывается фото, на какого потребителя рассчитан ассортимент в местных магазинах. Но у меня ощущение, что мы с Вами были не то что не в одном городе в одно и то же время, а вообще в разных странах. По моим наблюдениям Америка -это потребительский рай.
Ассортимент и цены вне конкуренции. Размерная сетка огромная от секции petit до секции plus size , плюс предусмотрены различные варианты посадки. Я практически не покупаю вещи сегмента luxury , но слышала , что и с ними в Америке все прекрасно. На основании своего опыта могу c уверенностью сказать, что хорошие американские бренды Ralph Lauren, Michael Kors, Calvin Klein, Tommy Hilfiger, DKNY, BCBG MAX AZRIA и т.д представлены широко и по ценам в разы ниже, чем у нас. Передо мной стояла только проблема выбора. Всего ведь не купишь, а в этих магазинах что ни надену моего размера - все хорошо сидит: и платья, и белье, и обувь. И для молодежи много магазинов типа American Eagle или Aerostale. Наверное, просто Dadeland Mall -неправильный молл, не то, что Sawgrass Mills.

[zvenigora]

Очень динамичный и интересный рассказ. Искренне сочувствую переживаниям, связанным с потерей багажа. Сама была в такой ситуации дважды. Первый раз - в свою первую зарубежную поездку в Тунис. Но там, применив дедукцию , я сама смогла найти свой чемодан. И очень понимаю, что не смогли найти одежду для жены. Мои попытки в первые часы после прилета в светском, но все же мусульманском, Тунисе найти европейскую одежду ( в том числе и купальную) обернулись крахом. С той поры железное правило - ручная кладь 5 кг заполнена вещами первой необходимости для смены одежды и удобства. Второй раз - в Барселоне. Но там багаж привезли через 2 дня, а до этого он слетал в Анталию и обратно.
Буду следить за продолжением рассказа, хорошие фотографии и много информации. Плюсую.

[Flam76]

К сожалению, у меня не показывается фото, на какого потребителя рассчитан ассортимент в местных магазинах. Но у меня ощущение, что мы с Вами были не то что не в одном городе в одно и то же время, а вообще в разных странах. По моим наблюдениям Америка -это потребительский рай.
Ассортимент и цены вне конкуренции. Размерная сетка огромная от секции petit до секции plus size , плюс предусмотрены различные варианты посадки. Я практически не покупаю вещи сегмента luxury , но слышала , что и с ними в Америке все прекрасно. На основании своего опыта могу c уверенностью сказать, что хорошие американские бренды Ralph Lauren, Michael Kors, Calvin Klein, Tommy Hilfiger, DKNY, BCBG MAX AZRIA и т.д представлены широко и по ценам в разы ниже, чем у нас. Передо мной стояла только проблема выбора. Всего ведь не купишь, а в этих магазинах что ни надену моего размера - все хорошо сидит: и платья, и белье, и обувь. И для молодежи много магазинов типа American Eagle или Aerostale. Наверное, просто Dadeland Mall - неправильный молл, не то, что Sawgrass Mills.

Вы все пишете правильно, но дело в том, что во время данного отпуска мы абсолютно не собирались заниматься шоппингом, и уж тем более в наши планы не входило разоряться на luxury. Когда же возникла необходимость покупки нижнего белья, то магазинах в окрестностях нашего отеля мы обнаружили огромное количество трусов размера XXXXXXL и ни одного подходящего лифчика. Жена перемеряла штук 20 и пришла в отчаяние, после чего ехать в Dadeland Mall у нее уже не было никакого желания, хотя я и предлагал. Повторюсь - я не утверждаю, что Dadeland неправильный молл, мы вообще не поехали туда из-за подавленного психологического состояния.

Я прошу прощения, если из моих сообщений создается впечатление, будто в Америке тяжело обстоят дела с шоппингом, просто к нему надо готовиться и заранее настраиваться, тогда все будет нормально.

[YellowSubmarine]

Я, как никто другой, понимаю Вашу ситуацию, так как тоже 5 дней без багажа в круизе провела. И абсолютно разделяю Вашу точку зрения о том, что не нужно позволять обстоятельствам портить себе жизнь вообще и отпуск в частности. Супруга Ваша - большая умница, что не стала делать трагедию из случившегося.

И в свою очередь прошу прощения, что своим постом будто бы опровергаю Ваш опыт. Это не так. Свои впечатления о магазинах я добавила для тех, кто может оказаться в подобной ситуации в будущем и решит все же что-то купить. По-видимому, лучше взять такси и поехать в хороший молл, чем тратить время и средства на магазины в округе. Для тех, кто не рассчитывал на непредвиденные расходы, можно порекомендовать универмаги сети Marshall и TJ MAX, которые торгуют брендированными вещами прошлых коллекций со скидками от 70%. Если постараться, то там можно подобрать гардеробчик на 100-150 долларов(включая белье и обувь). И это будет не китайский ширпотреб, а вполне уважаемые марки достойного качества.

Я уже получила компенсацию карманных расходов от Дельта. Правда, у меня сумма существенно меньше. С момента подачи заявки все заняло неделю. Надеюсь, что в Вашем случае Airfrance тоже выплатит все оперативно.

[Flam76]

Кажется, обещал рассказать подробнее о кухне. У нас нет опыта путешествий с другими известными круизными компаниями, но по отзывам знакомых и друзей мне приходилось слышать, что, к примеру, на Carnival'ах и MSC количество ресторанов можно пересчитать по пальцам одной руки (если это дезинформация, прошу больно не бить, за что купил - за то и продаю). У NCL в этом плане раздолье. В частности, на Эпике имеется 2 полноценных бесплатных ресторана, один неполноценный (Ирландский - скорее бар, чем ресторан), шведский стол (Garden Cafe) + куча ресторанов, вход в которые платный. За входную плату можно съесть неограниченное количество блюд, покуда позволяет коэффициент упругости желудка. Попытаюсь навскидку, без заглядывания на сайт NCL, вспомнить основные:
Cirque Dreams & Dinner (25 $) - уже о нем упоминал;
Teppanyaki (вход 25 $) - японская кухня, блюда готовят на глазах посетителей;
Cagney (25) - стейкхаус
Moderno (20) - бразильская кухня
Le Bistro (20) - французская
La Cucina (15) - итальянская
Shanghai (15) - китайская
Еще есть Noodle Bar "a la carte" и несколько традиционных баров, где разливают алкогольные и прочие напитки на любой вкус. В барах случаются happy hour, когда можно приобрести 2 напитка по цене одного. Анонсы подобных и других полезных событий печатаются в ежедневной газете Freestyle Cruising, которую рекомендую внимательно изучать.

Электронное табло с перечнем ресторанов, уровнем их заполненности и прогнозом на ближайшие часы размещены по всему кораблю.


Если в прошлом году на Pearl'е мы не отважились посетить Теппаньяки (там он тоже есть), то на сей раз не отказали себе в таком удовольствии.
Сначала ничего не происходило, нас и десяток других туристов посадили за стол и каждого попросили выбрать для себя блюда из меню.


Пришедший повар принес с собой количество продуктов, рассчитанное таким образом, чтобы приготовить заказ для каждого из посетителей, и принялся выделывать цирковые номера с приборами.


Постепенно из хаотичной смеси риса, мяса, морепродуктов и овощей стали отделяться блюда, которые повар одно за другим раздавал голодающим туристам.


К своему стыду, предназначенную для меня порцию я так и не осилил, чему виной ее огромный размер.


А еще ведь был и десерт.


Также из платных ресторанов посетили Shanghai, причем заранее стол не заказывали. Сидя в уголке, глядя в иллюминатор на огни удаляющегося острова, потягивая калифорнийское Chardonnay Meridian (очень рекомендую!) и наслаждаясь азиатскими блюдами, мы постепенно приходили к пониманию - несмотря ни на что, "на судьбу не стоит дуться".


Вообще кроме Teppanyaki и Цирка, по моим наблюдениям, особого ажиотажа в других платных ресторанах нет, там можно спокойно поужинать в любое удобное для вас время.

[Flam76]

Из основных бесплатных ресторанов приходится выбирать между Manhattan и Taste.

Manhattan побольше, и каждый ужин сопровождается выступлением музыкального коллектива Manhattan Group.


Если Вам предпочтительнее тишина и уют, лучше направиться в Taste. В меню каждого из ресторанов есть постоянная часть и переменная, обновляемая каждый день. Кстати, стейк входит в постоянную часть, причем по качеству стейков я не заметил разницы с платным Cagney's, куда мы однажды ходили на Pearl'е.
Несколько иллюстраций блюд и десертов, подаваемых в Manhattan и Taste:







Также я упоминал об Ирландском баре, куда меня притягивало в основном по необходимости приобрести куриные крылышки под пиво. Однажды мы посетили этот бар с целью позавтракать, в результате чего обожрались так, что обед пришлось пропустить. Кстати, в отличие от других заведений для поглощения хлеба насущного Ирладский бар работает круглосуточно.

Что касается шведского стола, то о нем не могу дать какого-то обоснованного мнения, т.к. туда мы ходили только на завтрак, причем ассортимент блюд был каждый раз один и тот же - яичница, блинчики, бекон, каши, фрукты, мюсли и т.п., ничего поражающего воображение, но вполне достаточно, чтобы насытить организм калориями в преддверии дня. На обед и ужин мы туда не ходили, разве что регулярно поглощали мороженое из специальной машины.

[Flam76]

Мороженое забыл:


Также ради галочки сообщу о существовании на борту ледяного бара Svedka, весь интерьер которого состоит изо льда, внутри поддерживается отрицательная температура. Вход в "Сведку" осуществляется в специальных теплых накидках, дабы не замерзнуть. Очень популярное место среди южан, которые никогда в жизни не видели снега, но мы сочли ниже своего достоинства платить по 20 $ за вход в это заведение. Зачем, если дома все можно получить бесплатно? Достаточно в феврале выйти на улицу с бутылкой водки.



Собственно говоря, основную часть информации о корабле, которая пока не выветрилась из головы, я изложил, осталось несколько разрозненных комментариев с иллюстрациями.

Вот такого кролика нам изготовили из полотенец:


Главный инженер, Hotel director и капитан на пресс-конференции:


Колоритная семейка:


Прощальный вечер, когда вся команда выходит на сцену и приветствует пассажиров. В центре - директор круиза Мэтт Соул (Matt Sole), наш старый знакомый по прошлогоднему круизу на Pearl'е. Отличный мужик, постоянно передающий позитивные заряды в окружающую среду.


Во время стоянки в Нассау Мэтт не отказал в просьбе о совместной фотографии.


А вот на этом аппарате я остановлюсь отдельно.

Ни в коем случае не позволяйте азарту взять вверх над рассудком и попытаться выудить из этой адской машины халявные Айпэды и пачки долларов, ничего не выйдет! Аппарат настроен таким образом, что даже если вы отправите ключик прямиком в нужное отверстие, он автоматически поднимется на миллиметр выше и упрется в рамку, отделяющую его от приза.

Дальнейшая часть будет посвящена портам и перемещениям между ними.

[Лена]

Flam76, сочувствую Вам и Вашей жене.

добавлю свои 5-копеек...Если багаж не обнаружился на ленте багажа надо сразу долбить в аэропорте прилета департамент розыска и отдел претензий на предмет отправки телеграмм в аэропорты отправления и транзита, и обязательно по каналам специальной связи.
В каждый город должно быть отправлено от 3 телеграмм: аэропорт (в том числе и грузовой склад), диспетчерскую, представительство в городе.
На этом этапе вам нужен именно департамент розыска. Отдел может называться отделом претензий, но там есть или подотдел или человек, который занимается розыском.

Заранее сами себе можем помочь тем, что фотографировать себя на фоне чемодана/ом или багаж отдельно.
Многие бывалые путешественники хранят сканы документов и билетов/броней в эл почте. Желательно туда же добавить фотки своих чемоданов.
Во внешний карман багажа на формате А4 написать маршрут + дата, имя + контакты

Большая часть потерянного багажа находиться именно в первые 24часа. А если его начинают искать в эти 24часа, багаж находится.

В представительстве авиакомпании попросить одноразовые наборы (если рейсы раз в сутки, то на сегодня и завтра) и все прочее, что дают в бизнес классе (пижамы и проч) и по погоде (компанейские ветровки, зонты, шарф, шапочки/кепки и т п). Если отказали, поставьте отметку в заявлении, что нет в наличии.
Еще на этом этапе могут быть спрошены ваучеры в мили или в денежном выражении для покупки следующих билетов.

С момента, как пропал багаж, сохраняйте чеки на все. Когда будет писать претензию, пригодятся.

Flam76, теперь Вы гуру в этом вопросе, к сожалению

[Glafirka]

Замечательный у Вас рассказ! И фотографии чудесные! Продолжайте, очень интересно!

[FunCruiseGirl]

Вы все пишете правильно, но дело в том, что во время данного отпуска мы абсолютно не собирались заниматься шоппингом, и уж тем более в наши планы не входило разоряться на luxury. Когда же возникла необходимость покупки нижнего белья, то магазинах в окрестностях нашего отеля мы обнаружили огромное количество трусов размера XXXXXXL и ни одного подходящего лифчика

Честно говоря в Форте Лаудердейле не пробовали закупаться трусами, но точно размеры не с такого начинаются, а то как бы мы выжили. Место наверное не магазинное.

[Flam76]

Честно говоря в Форте Лаудердейле не пробовали закупаться трусами, но точно размеры не с такого начинаются, а то как бы мы выжили. Место наверное не магазинное.

Вероятно, я не совсем правильно уловил Вашу мысль, но мы жили не Форт-Лодердейле, а в южной стороне Майами - в Коконат Гроуве.