Форум Винского

**lab** » 04 янв 2013, 13:33

Украинский перевозчик Аэросвит начал процедуру Банкротства.
В сегодняшних новостях

Украинская авиакомпания «Аэросвит» начала процедуру банкротства — компания обратилась с соответствующим заявлением в Хозяйственный суд Киевской области, сообщает РИА «Новости».

Отмечается, что на 27 декабря 2012 года у компании имеется задолженность перед кредиторами в размере 4,27 млрд гривен (около $533 млн).

«Учитывая вышеуказанное, должник не имеет возможности погасить существующую задолженность перед всеми кредиторами одновременно, а удовлетворение требований одного или нескольких кредиторов приведет к невозможности исполнения денежных обязательств должника в полном объеме перед другими кредиторами, в связи с чем последний обратился в суд с заявлением о банкротстве», — говорится в судебном документе.

Распорядителем имущества компании назначен арбитражный управляющий Леонид Талан. Суд обязал распорядителя имущества провести на «Аэросвите» инвентаризацию. Рассмотрение дела на подготовительном заседании суда назначено на 14.30 (16.30 мск) 23 января 2013 года.

Ранее в пятницу киевский международный аэропорт Борисполь приостановил обслуживание рейсов крупнейшей украинской авиакомпании «Аэросвит», потому что перевозчик не платит за услуги.

В начале декабря Росавиация сообщила, что с 10 декабря приостанавливает полеты «Аэросвита» в Россию из-за задолженности. Кроме того, аэропорты Шереметьево и Внуково также заявили о приостановке обслуживания рейсов «Аэросвита».

**stranger** » 04 янв 2013, 13:37

Да уж, все к том и шло. Но блин жалко то как, летал ими частенько и цены были хорошие. Печалька..

**QueenQocaina** » 04 янв 2013, 13:42

Остается надеяться, что МАУ отойдут направления Аэросвита, т.к. в Стокгольм из Киева это был единственный прямой перевозчик.

**senator** » 04 янв 2013, 13:42

stranger писал(а) 04 янв 2013, 13:37: и цены были хорошие. Печалька..

Цены были хорошие для вылетов не из Украины... Поэтому никакой печальки...

**senator** » 04 янв 2013, 13:51

QueenQocaina писал(а) 04 янв 2013, 13:42:Остается надеяться, что МАУ отойдут направления Аэросвита, т.к. в Стокгольм из Киева это был единственный прямой перевозчик.

Об этом еще в прошлом году договорились... Стокгольм, Копенгаген, Тель-Авив... Всего 28 направлений... Но только весной...

**romandavydov** » 04 янв 2013, 14:11

кто б еще аэропорт Днепропетровск у них отобрал, а то летать за 500 долларов Днепр-Киев-Днепр как-то жаба душит
а в общем новость обнадеживающая, хоть и болезненная для многих, кто не внял многолетним уговорам не летать Аэросвитом

**QueenQocaina** » 04 янв 2013, 14:17

romandavydov писал(а) 04 янв 2013, 14:11: хоть и болезненная для многих, кто не внял многолетним уговорам не летать Аэросвитом

При чем тут??? Я много лет летала Аэросвитом, за все время только 2 раза попала на задержку рейса 2 ч, при этом сколько раз меня бесплатно апгрейдили до бизнесс класса, особенно на направлении Киев-Бангкок-Киев. До последних нескольких месяцев, на мой взгляд, была вполне себе нормальная АК. Поэтому, лично меня, их банкротство расстраивает.

**romandavydov** » 04 янв 2013, 14:20

Флуд промодерирован. E.R.

У меня только один вопрос остался - кто крал аэропортовые сборы, которые пассажиры оплачивали вместе со стоимостью билетов? Куда они шли, если их не перечисляли аэропортам вовремя???

**vovcheek** » 04 янв 2013, 14:22

Плять, опять протупил... хотел у Них статусматч сделать, а теперь видимо в пролете

**lab** » 04 янв 2013, 14:30

Я ими сам впервые слетал этим ноябрем в Москву. Все было нормально. Без особых претензий. Цены из Тель Авива были неплохие.

**LyLKA** » 04 янв 2013, 14:36

Т.е. Из Стамбула в Киев завтра уже не улетель? А если рейс совмещенный с Турками, то шансы есть?

**Даниэль из Риги** » 04 янв 2013, 14:37

А билетики на сайте всё ещё продают

**katso_98** » 04 янв 2013, 14:42

Даниэль из Риги писал(а) 04 янв 2013, 14:37:А билетики на сайте всё ещё продают

вот почему:

В частности, уже переоформлены рейсы летнего расписания Киев-Прага, Киев-Варшава, Киев-Афины, Киев-Ларнака, Киев-Тель-Авив, Киев-Ереван и Киев-Баку. На этих маршрутах АэроСвит останется в качестве виртуального перевозчика, который будет только продавать билеты, а фактическим перевозчиком станет МАУ.

**Pepelats** » 04 янв 2013, 14:48

Если борт турецкий, но билет под кодом Аэросвита - то улетите без проблем. Есди билет куплен у Туркишей, но должен лететь борт Аэросвита - то Туркиши запихнут вас на ближайший свой рейс, а если и билет у Аэросвита куплен, и самолёт летит Свитовский - то как повезёт, может пересадят на Туркишей, может нет, может будет рейс, а может и нет. Сейчас звонил в Свит знакомым руководителям среднего звена - говорят разруливают в Борисполе и большинство рейсов таки должно уйти. По крайне мере самолёты готовят.

**romandavydov** » 04 янв 2013, 14:52

katso_98 писал(а) 04 янв 2013, 14:42:
Даниэль из Риги писал(а) 04 янв 2013, 14:37:А билетики на сайте всё ещё продают

вот почему:
В частности, уже переоформлены рейсы летнего расписания Киев-Прага, Киев-Варшава, Киев-Афины, Киев-Ларнака, Киев-Тель-Авив, Киев-Ереван и Киев-Баку. На этих маршрутах АэроСвит останется в качестве виртуального перевозчика, который будет только продавать билеты, а фактическим перевозчиком станет МАУ.

Оно то конечно да, но если Аэросвит банкрот, то откуда у него возьмутся деньги на оплату МАУ своей части билетов? Или кто-то надеется, что Аэросвит будет класть деньги себе в карман, а МАУ беслпатно возить его пассажиров? По логике вещей Аэросвит, продав билет на рейс МАУ, должен перечислить МАУ деньги за перевозку этого пассажира. Будучи в процедуре банкротства, в зависимости от решения суда, выручка будет направляться на возмещение кредиторам, в порядке очереди, в которой МАУ будет отнють не в первых рядах, т.к. эти билеты будут проданы уже после начала процедуры банкротства.

Очень сомнительно, что они будут так сотрудничать. Я не советую сейчас покупать билеты на сайте.

**LyLKA** » 04 янв 2013, 14:55

Pepelats
Спасибо. Будем разбираться.
Я то вовремя на турков пересела, а вот моя попутчица нет. ... Пошла "обрадую" ее ((

**Yevh** » 04 янв 2013, 15:30

QueenQocaina писал(а) 04 янв 2013, 13:42:Остается надеяться, что МАУ отойдут направления Аэросвита, т.к. в Стокгольм из Киева это был единственный прямой перевозчик.

Всё что было интересного с коммерческой точки зрения, перейдет к МАУ. Если говорить конкретнее, Стокгольм с 1 апреля:

01 APR 2013
PS 171/172
Days 1.2.567
KBP-ARN-KBP

**VadimAsia** » 04 янв 2013, 16:12

"АэроСвит" поспешил объяснить собственное банкротство.

«29 декабря 2012 года Хозяйственный суд Киевской области вынес определение о начале производства по делу о банкротстве частного акционерного общества «Авиакомпания «АэроСвит». Вместе с тем на сегодняшний день авиакомпания не является банкротом», - говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании.
«АэроСвит» также сообщает, что не останавливает оперирование и продолжит выполнение текущих обязательств перед контрагентами.
По его данным, менеджмент продолжает функционировать в прежнем составе. Все процедуры обеспечения операционной деятельности авиакомпании, включая безопасность полетов, выполняются в полном объеме. «Запланированная санация компании является частью реформирования, начатого авиакомпанией в целях восстановления ее операционной эффективности и повышения доходности», - сообщает пресс-служба авиакомпании.
Напомним, Хозсуд Киевской области начал производство по делу о банкротстве авиакомпании и постановил ввести процедуру распоряжения имуществом, назначив его распорядителем арбитражного управляющего Леонида Талана.
Международный аэропорт «Борисполь» в пятницу заявил, что в связи с нарушением финансовой дисциплины авиакомпанией «АэроСвит» приостанавливает обслуживание рейсов авиаперевозчика.
Позже помощник генерального директора авиакомпании по связям с общественностью Сергей Куцый заявил, что «АэроСвит» урегулировал вопрос оплаты услуг аэропорта «Борисполь».

**SEAN1008** » 04 янв 2013, 16:58

Вышел пресс релиз
"АэроСвит" продолжает операционную деятельность и выполнение текущих обязательств перед контрагентами

Авиакомпания "АэроСвит" обратилась в хозяйственный суд Киевской области с заявлением о возбуждении дела о банкротстве с целью начала процедуры санации, восстановления платежеспособности и обеспечения выполнения обязательств перед кредиторами в полном объеме.

29 декабря 2012 г. хозяйственный суд Киевской области вынес определение о начале производства по делу о банкротстве Частного акционерного общества "Авиакомпания "Аэросвит".

Вместе с тем, авиакомпания на сегодняшний день не является банкротом. "АэроСвит" не останавливает оперирование и продолжит выполнение текущих обязательств перед контрагентами.

Менеджмент авиакомпании продолжает функционировать в прежнем составе, все процедуры обеспечения операционной деятельности, включая безопасность полетов, выполняются в полном объеме.

Запланированная санация компании является частью реформирования, начатого авиакомпанией в целях восстановления ее операционной эффективности и повышения доходности.

**Alert-nosorog** » 04 янв 2013, 17:14

В частности, уже переоформлены рейсы летнего расписания Киев-Прага, Киев-Варшава, Киев-Афины, Киев-Ларнака, Киев-Тель-Авив, Киев-Ереван и Киев-Баку. На этих маршрутах АэроСвит останется в качестве виртуального перевозчика, который будет только продавать билеты, а фактическим перевозчиком станет МАУ.

[/quote]

Я вчера купил билеты через "." на 21.04.13. Прага-Киев-Дубай. В билете написано: Aerosvit Airlines VV4210 и VV4275 (operated by Ukraine International Airlines). Нечто подобное было год назад у нас во Владивостоке. Аэрофлот через процедуру банкротства просто подмял под себя ВладАвиа, сделав ее своей дочерней компанией. Разница в том, что в билетах бывших рейсов ВладАвиа, на первых порах, писали наоборот: Аэрофлот (оператор ВладАвиа). Сейчас Аэрофлот возит народ в Москву и за бугор, а ВладАвиа катает людей по Дальнему Востоку. Типа все довольны. Только цены на Москву выросли резко!!!
Но это все лирика. Главное: пролетел я на 17000 руб. (за два билета) или все таки нет???

**imperor** » 04 янв 2013, 19:48

Сейчас на скайсканнере на вторую половину февраля появились билеты Мск-Бкк по 22 с копейками, но я не про это - билеты от Мау, а вот на самом сайте Мау нет пункта назначения Бкк
Это по-быстрому передали рейсы в систеиах бронирования, не поправив на родных сайтах?

Upd. Похоже на то - рейсы Kbp-Bkk-Kbp идут код-шером с кодом PS9xxx, рейс Kbp-Svo (!) Аналогично, и только первое плечо "своё" PSxxx и из Dme

**Navigator** » 04 янв 2013, 20:00

начатая процедура банкротства, сама по себе ни о чем не говорит, это просто защищает компанию от судебных исков и ареста имущества "со стороны", надо смотреть что там за долги такие, и насколько они обоснованы,
так что совсем уж хоронить еще рано

**Oleg Cosmopolit** » 04 янв 2013, 20:06

Navigator писал(а) 04 янв 2013, 20:00:начатая процедура банкротства, сама по себе ни о чем не говорит, это просто защищает компанию от судебных исков и ареста имущества "со стороны", надо смотреть что там за долги такие, и насколько они обоснованы,
так что совсем уж хоронить еще рано

Молодые форумчане не помнят, а старые забыли, что Россия тоже объявила в 1998 году дефолт. И ничего, Россия сейчас не тужит. Долги сбросила. Так и Аэросвит хочет провести свои махинации. И наши домыслы для сложных подковерных игор Аэросвита, как детский лепет на лужайке

**zerokol** » 05 янв 2013, 02:00

kiev-city писал(а) 04 янв 2013, 20:06:Молодые форумчане не помнят, а старые забыли, что Россия тоже объявила в 1998 году дефолт. И ничего, Россия сейчас не тужит. Долги сбросила. Так и Аэросвит хочет провести свои махинации. И наши домыслы для сложных подковерных игор Аэросвита, как детский лепет на лужайке

тут совершенно другая ситуация. Не путайте божий дар с яичницей, да и "что позволено Юпитеру, то не позволено быку".
В данном случае вероятность остановки полетов очень высока, ибо никто не будет обслуживать компанию в кредит. А слова что "все будет хорошо", говорят все, и даже самые матерые кидалы.

**Oleg Cosmopolit** » 05 янв 2013, 05:23

zerokol писал(а) 05 янв 2013, 02:00:
kiev-city писал(а) 04 янв 2013, 20:06:Молодые форумчане не помнят, а старые забыли, что Россия тоже объявила в 1998 году дефолт. И ничего, Россия сейчас не тужит. Долги сбросила. Так и Аэросвит хочет провести свои махинации. И наши домыслы для сложных подковерных игор Аэросвита, как детский лепет на лужайке

тут совершенно другая ситуация. Не путайте божий дар с яичницей, да и "что позволено Юпитеру, то не позволено быку".
В данном случае вероятность остановки полетов очень высока, ибо никто не будет обслуживать компанию в кредит. А слова что "все будет хорошо", говорят все, и даже самые матерые кидалы.

1. Будет проводиться так называемая санация: лизинговые самолеты отдадут. Собственные самолеты втихаря на аукционе продадут МАУ, то есть себе. Вырученные копейки отдадут кредиторам.
2. Маршруты по Европе и Украине Госавиаслужба перепишет на МАУ,что дефакто уже происходит.
3. Поточные платежи будут проводить.
По итогу: обпазуется МАУ со среднемагистральными маршрутами и обновленный без долгов Аэросвит с дальнемагистральными.
Это мой прогноз. На истину не претендую.

**Flyer-DV** » 05 янв 2013, 11:20

Alert-nosorog писал(а) 04 янв 2013, 17:14:...Нечто подобное было год назад у нас во Владивостоке. Аэрофлот через процедуру банкротства просто подмял под себя ВладАвиа, сделав ее своей дочерней компанией. Разница в том, что в билетах бывших рейсов ВладАвиа, на первых порах, писали наоборот: Аэрофлот (оператор ВладАвиа). Сейчас Аэрофлот возит народ в Москву и за бугор, а ВладАвиа катает людей по Дальнему Востоку.

ВСЁ было и есть не так, как вы описали, и совершенно не похоже на ситуацию с Аэросвитом

**Alert-nosorog** » 05 янв 2013, 11:32

Flyer-DV писал(а) 05 янв 2013, 11:20:
Alert-nosorog писал(а) 04 янв 2013, 17:14:...Нечто подобное было год назад у нас во Владивостоке. Аэрофлот через процедуру банкротства просто подмял под себя ВладАвиа, сделав ее своей дочерней компанией. Разница в том, что в билетах бывших рейсов ВладАвиа, на первых порах, писали наоборот: Аэрофлот (оператор ВладАвиа). Сейчас Аэрофлот возит народ в Москву и за бугор, а ВладАвиа катает людей по Дальнему Востоку.

ВСЁ было и есть не так, как вы описали, и совершенно не похоже на ситуацию с Аэросвитом

Может быть-может быть. Но по-окончанию все будет примерно то же.

**mapitom** » 05 янв 2013, 12:29

У меня на руках билеты Тель-Авив - Борисполь - Бангкок и обратно, на середину февраля, купленные почти год назад.
Что делать? Трепыхаться (как)? Или подождать!

**Oleg Cosmopolit** » 05 янв 2013, 12:40

mapitom писал(а) 05 янв 2013, 12:29:У меня на руках билеты Тель-Авив - Борисполь - Бангкок и обратно, на середину февраля, купленные почти год назад.
Что делать? Трепыхаться (как)? Или подождать!

Все что после конца января уже повод трепыхаться. Тем более на февраль можно найти хорошие варианты.
Дефакто рейс Тель-Авив- Киев в феврале будет переведен к МАУ.

**Alert-nosorog** » 05 янв 2013, 12:42

kiev-city писал(а) 05 янв 2013, 12:40:
mapitom писал(а) 05 янв 2013, 12:29:У меня на руках билеты Тель-Авив - Борисполь - Бангкок и обратно, на середину февраля, купленные почти год назад.
Что делать? Трепыхаться (как)? Или подождать!

Все что после конца января уже повод трепыхаться. Тем более на февраль можно найти хорошие варианты.

А как вернуть деньги?

**lab** » 05 янв 2013, 12:43

Если билеты из категории, что можно вернуть без штрафа или с совсем маленьким и купил у агента, то попробуй отмени и денежку забери.
Если в сети купил и категория невозвратная с 100% цены в виде штрафа за отмену, то велик шанс, что все пропало.
Как банкрот, компания не сможет вернуть деньги в случае отмены полета. Встанешь в очередь кредиторов.

Велик риск, что не улетишь.

**Oleg Cosmopolit** » 05 янв 2013, 12:48

Alert-nosorog писал(а) 05 янв 2013, 12:42:
kiev-city писал(а) 05 янв 2013, 12:40:Все что после конца января уже повод трепыхаться. Тем более на февраль можно найти хорошие варианты.

А как вернуть деньги?

Обратитесь к своему агенту или в Аросвит через чат. Они вам расскажут правила и тарифы возврата именно вашего билета. Для разных билетов - разные правила.

**valeriav** » 05 янв 2013, 13:53

Я думаю, если Аэросвит в процессе банкротства кинет пассажиров на деньги,то на рынок авиаперевозок уже не вернётся,да и МАУ получит свою дозу негатива,как правоприемник.

**Mike Hammer** » 05 янв 2013, 14:24

Это преднамеренное банкротство самих себя. Летать будут и дальше

**Flyer-DV** » 05 янв 2013, 14:56

Alert-nosorog писал(а) 05 янв 2013, 11:32:Может быть-может быть. Но по-окончанию все будет примерно то же.

Непонятно, что вы имеете в виду, поскольку сегодняшнее состояние дел вы тоже описали совершенно неправильно.

**Alert-nosorog** » 05 янв 2013, 15:26

Flyer-DV писал(а) 05 янв 2013, 14:56:
Alert-nosorog писал(а) 05 янв 2013, 11:32:Может быть-может быть. Но по-окончанию все будет примерно то же.

Непонятно, что вы имеете в виду, поскольку сегодняшнее состояние дел вы тоже описали совершенно неправильно.

Я имею ввиду, что МАУ заберет под себя наиболее прибыльные направления, а Аэросвит будет (если будет) катать народ по Украине.

**Oleg Cosmopolit** » 05 янв 2013, 15:41

Непонятно, что вы имеете в виду, поскольку сегодняшнее состояние дел вы тоже описали совершенно неправильно.

Я имею ввиду, что МАУ заберет под себя наиболее прибыльные направления, а Аэросвит будет (если будет) катать народ по Украине.

Извините, но это бред. Внутренние перевозки глубоко убыточны. Аэросвит хочет лететь на самых денежных направлениях - дальнемагистральных

Промодерировано. Пожалуйста, не надо орать, и внимательнее относитесь к цитированию. E.R.

**Alert-nosorog** » 05 янв 2013, 15:53

kiev-city писал(а) 05 янв 2013, 15:41:Непонятно, что вы имеете в виду, поскольку сегодняшнее состояние дел вы тоже описали совершенно неправильно.

Я имею ввиду, что МАУ заберет под себя наиболее прибыльные направления, а Аэросвит будет (если будет) катать народ по Украине.[/quote]
Извините, но это бред. Внутренние перевозки глубоко убыточны. АЭРОСВИТ ХОЧЕТ ЛЕТАТЬ НА самых денежных направлениях - дальнемагистральных[/quote]

"Владивосток Авиа", я думаю, то же хотели летать на денежных направлениях. И вообще-то, все выше сказанное мной, это мое личное видение ситуации. Я думаю, что имею на это право, даже как человек далекий от авиации и процедуры банкротства. Если вы знаете больше - напишите, а то только "все не так", "совершенно не правильно", "полный бред". А как правильно? Что не бред? Ведь я этой компании уже заплатил деньги. Не весть какие, но все-таки!

**valeriav** » 05 янв 2013, 16:03

Код-шеринг начал накрываться медным тазом.Сначала Белавиа,а сегодня Лот отказал пассажирам Аэросвита в Варшаве. Билеты на эти направления Аэросвит продолжает продавать на ближайшие даты.

**dunch** » 05 янв 2013, 18:39

kiev-city писал(а) 05 янв 2013, 05:23:1. Будет проводиться так называемая санация: лизинговые самолеты отдадут. Собственные самолеты втихаря на аукционе продадут МАУ, то есть себе. Вырученные копейки отдадут кредиторам.
2. Маршруты по Европе и Украине Госавиаслужба перепишет на МАУ,что дефакто уже происходит.
3. Поточные платежи будут проводить.
По итогу: обпазуется МАУ со среднемагистральными маршрутами и обновленный без долгов Аэросвит с дальнемагистральными.
Это мой прогноз. На истину не претендую.

Несомненно, в среднесрочной перспективе так оно и будет. Но по 3му пункту большие сомнения, которые подтверждаются, в частности, недавними проблемами с Шереметьево. Никто не будет поставлять топливо, обслуживать в аэропортах и т.д. банкрота. Так что вероятность того, что полеты прекратятся, как минимум на время, очень велика. А после того, как на линии выйдут МАУ, не факт, что они будут возить пассажиров по аэросвифтовым билетам.

**Pepelats** » 05 янв 2013, 20:48

kiev-city писал(а) 05 янв 2013, 15:41:Внутренние перевозки глубоко убыточны.

Внутренние рейсы ОЧЕНЬ прибыльны. Донецк-Киев грузится очень хорошо и стоит очень много, ещё в бытность Донбассаэро и их монополии на этом рейсе один из руководителей проболтался, что рентабельность направления доходила до 150%. Я уже промолчу за рейсы Киев-Днепропетровск, Киев-Иванофранковск и т.п., где у Свита полнейшая монополия и собственные аэропорты. Похоже идет какая-то подковерная возня по сбросу ненужной долговой нагрузки и всю схему мы если и узнаем, то очень не скоро, но то, что свято место пусто не бывает - это точно и летать будет или Свит, или Свит под другим названием, да заодно, возможно, и хозяева сменятся. Кстати, вроде как и хороший кусок долгов у Свита перед приватовскими структурами. Как список кредиторов появится - многое уже прояснится.

**Paloma** » 05 янв 2013, 22:48

Билет Киев-Прага на 12 февраля. Первое плечо Прага-Киев благополучно использован. Нам, видимо, как раз "дергаться". Как?
После праздников, конечно, начну писать в чат, но ожидаю: "Не турбуйтеся, сядемо усі!" И так будет до даты вылета.
Как же правильно дергаться?

**romandavydov** » 05 янв 2013, 23:54

kiev-city писал(а) 05 янв 2013, 15:41:Извините, но это бред. Внутренние перевозки глубоко убыточны. Аэросвит хочет лететь на самых денежных направлениях - дальнемагистральных

Вот это точно бред! Как могут быть убыточными перевозки Днепр-Киев-Днепр с билетами по 5000 гривен??? При том что самолет полный все время, а лететь 45 минут! Какие уж тут убытки??? При том что билет из Москвы в Бангкок через Киев Аэросвит продает по 350 долларов или Нью-Йорк - Киев в ту же цену. Это сверхприбыль по вашему????

Хамство и переход на личности промодерированы. Пожалуйста, поумерьте пыл. E.R.

**Alert-nosorog** » 06 янв 2013, 03:05

dunch писал(а) 05 янв 2013, 18:39: Так что вероятность того, что полеты прекратятся, как минимум на время, очень велика. А после того, как на линии выйдут МАУ, не факт, что они будут возить пассажиров по аэросвифтовым билетам.

А по код-шерингу, где оператором заначится МАУ (Aerosvit Airlines VV4210 и VV4275 (operated by Ukraine International Airlines)?

**dunch** » 06 янв 2013, 08:24

Alert-nosorog писал(а) 06 янв 2013, 03:05:
А по код-шерингу, где оператором заначится МАУ (Aerosvit Airlines VV4210 и VV4275 (operated by Ukraine International Airlines)?

а кто ж предугадает. Все в руках МАУ и их доброй воли. Если смотреть на российский опыт, то перевезут. Но сложно судить, насколько украинский аналог Росавиации в состоянии заставить МАУ проявить социальную ответственность. В России с этим проблем нет, все-таки авиабизнес очень зависим от чиновников. Наверное, в Украине тоже все нормально будет: слоты международные надо ведь еще получить после Аэросвита.

**QueenQocaina** » 06 янв 2013, 12:36

Вчера 2 рейса Стокгольм- Киев отменили, народ ждал в аэропорту, т.к. вначале объявили о задержке рейса(. Аэросвит отказался платить работникам Арланды...

**clamb01** » 06 янв 2013, 14:17

"В пятницу в международном аэропорту Варшавы был задержан самолет авиакомпании "АэроСвит", совершавший рейс по маршруту Киев-Варшава-Киев.

На борту самолета находились более 30 граждан Украины, и большинство из них не смогли вовремя вернуться в Украину, сообщает в воскресенье пресс-служба МИД.

С целью предоставления помощи украинским гражданам в аэропорт выехал консул посольства Украины в Польше. На время решения вопроса, гражданы Украины были поселены в гостинице и обеспечены питанием.

Благодаря усилиям департамента консульской службы МИД Украины и в результате переговоров, проведенных с польской стороной посольством Украины в Польше, в субботу на родину удалось вернуть 14 наших соотечественников, еще 8 граждан этого в тот же день вернулись в Украину при содействии "Укрзализныци"."

**Shwed** » 06 янв 2013, 14:24

demikri - Nekas nevar saprast, ukraiņu valodu es nezinu.
Форум русскоязычный, давайте писать по-русски, чтобы все всё понимали.

**Алексей Fantomas** » 06 янв 2013, 16:46

Alert-nosorog писал(а) 05 янв 2013, 12:42:А как вернуть деньги?

Если оплачивали билеты кредитной картой, то в случае банкротства авиакомпании деньги возвращает кредитная компания, выпустившая карту

**Oleg_vk** » 06 янв 2013, 16:53

Всем доброго времени суток!

Наконец-то добрались из Варшавы в Москву. 4 января 2013 года должен был вылетить из аэропорта в Варшаве в Москву с пересадкой в Киеве. Регистрацию на рейс, который должен быть в 15-20 по местному времени по началу задерживали, при этом всем пассажирам представители аэропорта на стойке регистрации говорили, что Аэросвит банкрот и лучше вам пойти и купить билеты на рейсы других компаний за свои бабки. Данному совету последовало примерно половина, а то и больше. Около часов началась регистрация на рейс, сообщено, что в 17-15 будет вылет. Зарегестрировалось человек сорок в их числе было 22 украинца, 6 РФ, остальные иностранцы. В пять никакого вылета, до 19-00 вечера все прошло в спокойном ожидание. После этого приходит информация, что самолет арестован за долги и не вылетит, если не будет погашена задолжность. При этом в СМИ уже написали, что все проблемы улажены и Аэросвит снова функционирует. Ситуация наколилась до предела, как оказалась представителя компании перевозчика в аэропорту нет и никогда не было. Сотрудники аэропорта решать как-то проблему отказывались, говорили ждите отмены рейса, покупайте билет на другой и судитесь потом с аэросвитом. Украинцы обзвонили кажется всех, начиная от консула до помошника президента. В аэросвите полный глушняк ни один телефон не отвечает. Я позвонил в консульство РФ в Польше, где меня прямым текстом послали на х... Представитель консульства Украины в Польше приехал в аэропорт примерно к двенадцати ночи, пообещал решить проблему, но только для своих граждан. В час ночи рейс был в конце концов отменен, нам выдали справки об отмене. Далее нас попросили всех на выход, никто естественно покидать аропорт не хотел, у многих ужеистек срок визы. Вызвали даже полицию. В итоге погранцы дали свое слово, что проблем не будет потом. В два часа ночи нас посилили в гостиницу, спасибо консулу Украины не бросил он и Россиян. Утром ситуация не поменялась, прибавились еще два новых рейса аэрсвита. Плюнув на все приехал на вокзал, купил билет на поезд и вот теперь сижу дома и думаю как мне вернуть свои бабки за кидок со стороны Аэросвита.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР