Форум Винского

**Yury-Shef** » 27 фев 2013, 13:54

Друск писал(а) 27 фев 2013, 13:28:Будешь пить знай я рядом

**Yury-Shef** » 27 фев 2013, 21:19

ГРАН-КАНАРИЯ - ОСТРОВ ВЕЧНОГО ПРАЗДНИКА

10 апреля 2013 год - AIDA SOL бросит якорь в порту Лас-Пальмас-Де-Гран-Канария.

Готовимся к круизу: AIDAsol, Канары+Мадейра из Тенерифе, 6-13 апреля 2013

Свой отзыв об острове Гран Канария пять лет назад написала на форуме
russakowalena - наша будущая попутчица и сокруизер по MSC Preziosa.
Гран Канария. ноябрь 2008

Другие отзывы о Гран Канарии можно найти в испанском разделе форума Винского.

Тенерифе. Гран-Канария. Мадрид. Апрель-май, 2012
Наш канарский вояж. Гран-Канария и Лансароте (сентябрь 09)
Gran Canaria - остров четырех континентов (IX/2011)
Гр Канария, Ланцарот,наТенерифе перелет,Барселона на компот

Тема о порте тоже создана.
Можно наполнять практической информацией.
Круизный порт Лас-Пальмас-Де-Гранд-Канария (Las Palmas De Gran Kanaria), Канарские острова

**Yury-Shef** » 27 фев 2013, 21:27

Гран Канария - третий по величине из канарских островов, но
по количеству природных достопримчательностей,
морских и пляжных развлечений конкурирует с главным островом - Тененифе

Здесь одного дня для различных экскурсий просто мало.
Придется выбирать.

или просто обзор портового города Лас Пальмас.

Для "ленивых" туристов (таких как мы) работает спасительный Туристик-Бас по двум машрутам
(но русского языка аудиогида ---нет).
Цена 15 евро.
http://www.city-sightseeing.com/tours/s ... ngposition

P.S. В некоторых браузерах - большие фото в форуме видны частично и обрезаются справа.
Поэтому повторяю её в миниатюре, которая увеличивается по клику.

Попытайтесь вычислить какой круизный гигант стоит в порту Гран Канарии на этом фото?

**Yury-Shef** » 27 фев 2013, 21:31

Можно пользоваться и городским муниципальным транспортом

сайт автобусной компании Guaguas Municipales
http://www.guaguas.com/nuevared/mapas
На информационном портале города - более внятная навигация.
Есть расписание.
http://www.las-palmas-24.com/index.php? ... timetables
Выгодно брать билет на десять поездок - 5 евро

В порту - конечная остановка около 10 разных автобусных городских маршрутов.

P.S. В некоторых браузерах - большие фото в форуме видны частично и обрезаются справа.
Поэтому повторяю её в миниатюре, которая увеличивается по клику.

**Yury-Shef** » 27 фев 2013, 21:34

Но у острова Гран Канария есть столько других природных достопримечтальностей,
что жалко терять единственный день только на осмотр порта Лас Пальмас.

Так что буду опять искать русскоязычного гида,
который организует аренду микроавтобуса и наиболее
полный осмотр острова, столицы + пляжинг в дюнах + Yellow Submarine.

**Yury-Shef** » 27 фев 2013, 21:36

Жёлтая подводная лодка (интересно, о ней ли пели "Битлз"?)
прижилась на острове Гран Канария - популярный аттракцион среди туристов

www.atlantidasubmarine.com

Yellow Submarine, Puerto de Mogán, Gran Canaria

Sailing times:10,00 - 11,00 - 12,00 - 13,00 - 14,00 - 15,30 - 16,20 - 17,10.

Цена взрослого билета - 29 евро, детского до 12 лет - 14 евро.

Мы на такой были лет десять назад на Кипре,
теперь пришла очередь покатать на ней и детей

**Yury-Shef** » 27 фев 2013, 21:39

Немного энциклопедического текста

Гран Канария – второй после Тенерифе по посещаемости остров архипелага. На этих двух островах туризм стал развиваться почти одновременно, и какое-то время Гран Канария даже удерживала лидирующие позиции по количеству принимаемых туристов, однако сейчас на долю острова приходится 3 млн. отдыхающих в год – примерно на 1 млн. меньше, чем у западного соседа.
Лежащий в самом центре архипелага остров занимает третье место по площади (1533 кв. км) и имеет форму круга диаметром 50 км и окружностью 236 км. Население Гран Канарии – 800 тыс. жителей (42% всего населения Канарских островов), половина из которых проживает в столице – Лас Пальмасе.

Столица острова – Лас Пальмас – шумный и многолюдный город, самый большой на архипелаге, расположен на северо-востоке Гран Канарии.
Лас Пальмас мало привлекателен с точки зрения курортного отдыха, но заслуживает внимания исторический центр города, куда стоит приехать с экскурсией или просто на прогулку.

На юге Гран Канарии вас ждет удивительное творение природы – кусочек Сахары на берегу океана. Дюны – визитная карточка Маспаломаса , главной туристической зоны острова с особенным, теплым и сухим климатом.
Маспаломас объединяет пять курортов с пляжем общей протяженностью 8 км и может предложить отдых на любой вкус и кошелек: от «молодежно-тусовочного» до тихого и респектабельного.

Пуэрто Рико – второй по величине курорт Гран Канарии и столица водных развлечений. Морские прогулки, рыбалка, водные лыжи, гидроциклы, дайвинг... – в «Богатом порту» (это дословный перевод названия курорта) есть все.

Немного западнее по побережью – и вы в «Канарской Венеции».
Пуэрто де Моган – небольшой колоритный курортный поселок, словно наполовину погруженный в воду: каналы и мосты придают ему сходство с известным итальянским городом.

Автомагистраль GC-1, проложенная вдоль побережья, соединяет аэропорт со столицей (20 км) и Маспаломасом (30 км).

--------------------------------------------------------------------------------

Вообще, на первый взгляд Гран Канария и Тенерифе довольно похожи. Остров также разделен горной цепью на две климатические зоны: сухой, всегда

тёплый юг с пустынными ландшафтами и влажный, более прохладный и зеленый север. Неприступные величественные скалы на западе напомнят горный массив Тено, сосновые леса на склонах гор в центральной части Гран Канарии – окрестности Тейде, а город из отелей Плайя дель Инглес – Плайя де лас Америкас...

Но всё-таки – это разные острова. В чем разница? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно побывать и там, и там. Туристы, которые уже отдыхали на Тенерифе (зачастую неоднократно, поэтому и решили сменить обстановку), выбрав местом проведения своего следующего отпуска остров Гран Канария, а точнее – его южную часть – Маспаломас, обнаружат что...

...здесь очень мало наших соотечественников: вполне возможно, что за время своего отдыха вы так и не услышите русской речи;

...места на пляже с избытком хватает всем даже в разгар сезона: восемь километров золотого песка, пять из которых – живописные дюны;

...температура воды и воздуха в среднем на 1–2°С выше, чем на Тенерифе (что ощутимо в зимнее время);

...отдых на Гран Канарии более спокойный и размеренный: здесь не так много музеев, памятников архитектуры и тематических парков – не нужно разрываться между экскурсиями и океаном. А те экскурсии, которые вам будут предложены, только дополнят сам процесс отдыха.

Итак, добро пожаловать на Гран Канарию – остров отдыха!

**Yury-Shef** » 27 фев 2013, 21:45

На просторах интернета обнаружил страничку Геннадия Барсуковского, который проживает на Гран Канарии с 1991 года и знает об острове всё.
Понравилась рубрика "Туристу на заметку".
Вот фрагмент из неё

КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ ЕХАТЬ К НАМ НА ОСТРОВ ТЕМ, КТО:

1. Любит жаркий и влажный климат.

У нас он сухой и достаточно свежий. Как говорят – «климат вечной весны». Особенно в период с середины декабря по конец января, когда временами может быть даже лёгкая облачность, а по ночам 15 - 17 градусов.
С другой стороны, летом не так жарко, как на средиземноморских и других курортах - многим это очень нравится.

2. Хотел бы часами сидеть в океане.

Это можно делать лишь в период с середины июля до конца ноября.
В остальное время мы так же купаемся, но океан уже "посвежее".
Вода у нас, не парное молоко: 20 - 24 град.

3. Кто не любит волны. Они редко быват большими, но присутствут почти всегда, особенно во время приливов.

4. Любит большое скопление наших соотечественников.

Чартеры к нам явление довольно редкое.
Другими словами - отдых в большей степени индивидуальный, со всеми плюсами и минусами. Это же относится и к экскурсиям - не всегда получается набрать группу, а индивидуальные экскурсии существенно дороже - это, впрочем, их единственный недостаток.
Может случится так, что за время своего отдыха, ВЫ так и не услышите родной речи, так же как не найдёте меню на русском ни в одном из ресторанов.
Любителей массового российского туризма в Испании ждут: Тенерифе, Коста Брава, Коста дель Соль и т.д.
Поэтому наличие русскоговорящего гида для многих наших туристов желательно.

5. Предпочитает отдыхать в дорогих 5-тизвёздочных отелях с большим количеством молодёжи.

В таких отелях, напротив всегда больше людей преклонного возраста (особенно зимой), а европейская молодёжь выбирает совсем недорогое жильё в основном в PLAYA DEL INGLES.

Ещё не испугались?

**Anen** » 28 фев 2013, 11:30

Попытайтесь вычислить какой круизный гигант стоит в порту Гран Канарии на этом фото?

Юрий, все никак руки не дойдут из-за сильной занятости (пока), да и на работе осторожничаю в последнее время, но быстренько решила тут написать, потом отредактирую еще...плюсик поставлю и т.д.
Корабль принадлежит Роял Каррибеан. Это видно! Правильно?
Скорее всего Liberty of Seas или Navigator of Seas, надо будет вспомнить верхние палубы...сейчас пока не могу припомнить...позже посмотрю)))

Браво за такой классный маршрут!! Браво за такой подход к подготовке!! а то у меня каша в голове при подходе к своей подготовке, кидаюсь туда-сюда, надеюсь со временем благодаря Вам и нашим форумчанам уже более опытнее буду при подготовке к следующим круизам (попозже допишу, что еще хотелось, в редактировании текста...)

**Henryk** » 28 фев 2013, 11:58

Ла Пальма очень интересный остров. Два раза отдыхали там. Конечно самой главной достримечательностью является Табуриенте. Гиганская кальдера. Конечно по ней лучше походить пешочком, но в круизе это не возможно. Но даже поездка по ее мирадорам тоже очень интересно. Правда многое зависит от погоды. Облака иногда полностью ее закрывают и тогда экскурсии даже отменяют. Второй вариант это южная часть острова поездка по вулканам. Последнее извержение было в 1971 году. Вулканы еще совсем свеженькие следы последнего извержения хорошо просматриваются. Ну а сама столица Санта Круз очень симпатичный городок в котором сохранилась застройка 16-17 веков. Его не торопясь можно обойти за час. Интересен музей расположенный в копии судна Санта Мария на котором Колумб открыл Америку. Стариный форт. Лос Конкахос можно за 10 минут добраться на автобусе следующем в аэропорт. Та красивые пляжи с черным песком. Но в апреле вода будет еще прохладной 18 градусов. Успешной поездки.

**Yury-Shef** » 28 фев 2013, 12:07

Anen писал(а) 28 фев 2013, 11:30:
Корабль принадлежит Роял Каррибеан. Это видно! Правильно?
Скорее всего Liberty of Seas

Браво! Да! Почти угадали.

Это Independence of the Seas близнец Liberty of Sea (класс "Freedom").
Считается самым крупнотоннажным круизным судном на европейских маршрутах.

Он часто круизит к Канарским островам из Лондона.
Я рассматривал этот вариант, но из-за отсутствия скидок на детей и
необходимости получения дополнительной британской визы - отказался.

**Yury-Shef** » 28 фев 2013, 12:36

Henryk писал(а) 28 фев 2013, 11:58:Ла Пальма очень интересный остров. Два раза отдыхали там. Конечно самой главной достримечательностью является Табуриенте. Гиганская кальдера. Конечно по ней лучше походить пешочком, но в круизе это не возможно. Но даже поездка по ее мирадорам тоже очень интересно. Правда многое зависит от погоды. Облака иногда полностью ее закрывают и тогда экскурсии даже отменяют. Второй вариант это южная часть острова поездка по вулканам. Последнее извержение было в 1971 году. Вулканы еще совсем свеженькие следы последнего извержения хорошо просматриваются. Ну а сама столица Санта Круз очень симпатичный городок в котором сохранилась застройка 16-17 веков. Его не торопясь можно обойти за час. Интересен музей расположенный в копии судна Санта Мария на котором Колумб открыл Америку. Стариный форт. Лос Конкахос можно за 10 минут добраться на автобусе следующем в аэропорт. Та красивые пляжи с черным песком. Но в апреле вода будет еще прохладной 18 градусов. Успешной поездки.

Благодарю всех, кто следит за темой подготовки.
Даёт ценные советы, подсказывает и направляет в нужное русло.
Не знал, что публикация предварительных планов
может вызвать интерес и у опытных и у новых форумчан.

В интернете нашел фото как облака опустились в кратер вулкана Табуриенте
(La Caldera de Taburiente) , который в диаметре достигает 8 километров

**Yury-Shef** » 28 фев 2013, 13:02

Henryk писал(а) 28 фев 2013, 11:58: Второй вариант это южная часть острова поездка по вулканам. Последнее извержение было в 1971 году.
Вулканы еще совсем свеженькие следы последнего извержения хорошо просматриваются.

Нашел на ютюбе архивные съемки извержения вулкана Тенегуиа на острове Ла Пальма в 1971.
Стихия!

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=DodH-NdUNRo&playnext=1&list=PLB5F799EE1AE89A9B&feature=results_video[/youtube]

**Henryk** » 28 фев 2013, 13:15

Я думаю что Вам из всего маршрута Ла Пальма запомниться и Вы захотите приехать туда уже на несколько дней. С июня уже можно плавать в океане. Температура воды на Ла Пальме выше чем на Тенерифе на 1-2 гадуса. На севере острова имеются третичные леса. Тоже очень интересно.
Среди всех Канар Ла Пальма для меня очень интересный и приятный остров. Я думаю Вам он тоже понравиться.

**Yury-Shef** » 28 фев 2013, 13:40

Henryk
А вы были на Ла Пальме в круизе или специально приезжали на остров на экскурсию с другого канарского острова?
У вас интересные знания о многих экзотических островах.
Может отдельный отчет в испанском разделе напишите, если время позволяет и есть желание?

**Yury-Shef** » 28 фев 2013, 15:47

НЕКОТОРЫЕ ФАКТЫ О КРУИЗНОЙ КОМПАНИИ "AIDA"
И КОНЦЕПЦИИ "КЛУБНЫЙ ОТЕЛЬ В МОРЕ"

Пришла пора представить в теме подготовки
саму круизную компанию AIDA и её солнечную "AIDASol".

Вся информация нарыта в интернете.
Так АИДУ представляют в рекламных буклетах

Компания AIDA Cruises (первоначально Deutsche Seereederei) занимается круизным бизнесом с 60-х годов прошлого века. Первый же собственный лайнер появился у компании только в 1996 г., что стало новой вехой в истории компании.

Прежде чем завоевать место под солнцем компании пришлось побороться с конкурентами – на борту во время первого круиза было всего несколько пассажиров. Но удачная концепция в стиле «клубного отеля в море» привела компанию к успеху. Максимально демократичная обстановка на борту, самообслуживание в ресторанах, качественные шоу-программы, в подготовке которых принимает участие гамбургский театр Schmidt.

Сейчас AIDA - ведущая круизная компания на немецком рынке с постоянными поклонниками и фирменным стилем: эти лайнеры Вы отличите по прекрасной улыбке на борту.

Основная публика на борту – молодежь и немецкие семьи, любящие активный и демократичный отдых. Особый упор сделан на велнес-процедуры и фитнес-активность. По вечерам проходят разнообразные выступления в театре, барах и лаунжах, что создает праздничную и оживленную атмосферу на борту.

Компании принадлежат 11 лайнеров:
AIDAcara (1996 г.),
AIDAvita (2002 г.),
AIDAaura (2003 г.),
AIDAdiva (2007 г.),
AIDAbella (2008 г.),
AIDAluna (2009 г.),
AIDAblu (2010 г.),
AIDAluna (2009 г.),
AIDAsol (2011 г.),
AIDAmar (2012 г.)
AIDAStella (2013).

**Yury-Shef** » 28 фев 2013, 15:58

Статья в Википедии проливает свет на коммерческие и корпоративные
взаимоотношения между гигантами круизной индустрии.
Слияния и поглощения привели к тому, что сейчас
AIDA - одна из 11 круизных компаний, принадлежащих корпорации "Carnival Corporation",
но текущее оперативное управление передано её европейскому отделению - Costa Crociere S.p.A.
Поэтому все теплоходы "Аиды" ходят под итальянским флагом.

http://ru.wikipedia.org/wiki/AIDA_Cruises

AIDA Cruises — немецкая компания-оператор круизных судов со штаб-квартирой в Ростоке, дочерняя компания Costa Crociere S.p.A., входящей в Carnival plc.

Компания AIDA Cruises является ведущим круизным оператором на немецком рынке .
В 2010 г. было перевезено 511 400 пассажиров.
Оборот компании за 2009 финансовый год составил 722,1 млн. евро.
В AIDA Cruises занято 5.600 работников из 25 стран, из которых примерно 5 100 человек работают на борту судов и 500.
Количество коек на десяти круизных судах составляет 17 248.
Штаб-квартира располагается в реконструированных зданиях старых элеваторов в порту Ростока.

Deutsche Seereederei (сокр. DSR) (рус. Немецкое Морское Пароходство) со штаб-квартирой в Ростоке, будучи оператором судна Völkerfreundschaft, занялась круизным бизнесом в 60-х годах XX века. приняла решение о расширении своей деятельности в области круизного бизнеса путём строительства новых судов.
Причём впервые на немецком рынке была реализована американская концепция "Funship" корпорации Carnival Cruise Lines.
В 1996 г. в эксплуатацию было введено первое новое судно под названием "AIDA - Das Clubschiff" (нынешняя "AIDAcara").
Имя должно было соответствовать именам других судов компании, которые также начинались и заканчивались на букву А.
Выбор пал на слово "Aida", имя нубийской принцессы в Древнем Египте и название оперы Джузеппе Верди "Aida", которую часто по ошибке связывают с открытием Суэцкого канала, будто бы существует связь с судоходством.

Несмотря на хорошую заполняемость компании поначалу не удалось стать прибыльным предприятием.
Для улучшения продаж был создан холдинг Arkona Touristik GmbH, который для улучшения ликвидности предприятия продал судно в августе 1997 г. за 234 млн. нем. марок в Norwegian Cruise Line (NCL). Однако эксплуатация по чартерному договору осталась у DSR.

P&OВ ноябре 1999 г. Arkona Touristik GmbH и британское пароходство P&O создали совместное предприятие AIDA Cruises Ltd.
У P&O оказалось на руках большинство в 51 % акций общества, и она тут же выкупила назад клубное судно "AIDA" и заказала сразу ещё два дополнительных судна этого типа.
Кроме того P&O получила пароходство Seetours International, которое только в 1997 г. перешло от TUI к Arkona Touristik и тем временем эксплуатировало круизное судно под одинаковым именем.
Поскольку Seetours имела более старое и хорошо введённое имя и являлась частью P&O, имевшей большинство в AIDA Cruises, то оперативная деятельность стала вестись под маркой Seetours - German Branch of Aida Cruises.

Спустя год Arkona Touristik по соглашению передала свою 49 %-долю в AIDA Cruises компании P&O, получив взамен доли в компании P&O Princess Cruises, куда P&O как раз выделила весь свой круизный бизнес.
Seetours и AIDA Cruises слились и стали работать под маркой Seetours – German Branch of P&O Princess Cruises.
Таким вот образом из дочки Seetours практически возникло материнское предприятие по деятельности AIDA.

Carnival CorporationСо слиянием P&O Princess Cruises и группы Carnival в 2003 г. и AIDA Cruises стала частью Carnival Corporation & plc, самого большого продавца круизов в мире.

Предприятие подчинили итальянской Costa Crociere S.p.A. и переименовали в AIDA Cruises - German Branch of Costa Crociere.
Соответственно и флот с ноября 2004 г. перешёл под итальянский флаг.
Организационно AIDA Cruises относится к Società di Crociere Mercurio S.r.l. со штаб-квартирой в Милане и работает под маркой AIDA Cruises - German Branch of Società di Crociere Mercurio S.r.l..

**Yury-Shef** » 28 фев 2013, 16:17

После поглощения "Аиды" в 2003 году корпорация "Carnival Corporation"
решила развивать на круизных судах AIDA
концепцию "club resort - fun ship", тот есть
"клубный отель развлечений в море".
Только пляж у борта каждый день разный.

"Carnival Corporation" не поскупилась и заказала создание
специального уникального проекта судна для этой концепции.
Рабочее название - класс "Sphinx".

Сфинкс - напоминание, что Аида - имя нубийской принцессы в древнем Египте.

Проект так понравился, что в 2007 году на немецкой верфи "Meyer Werft GmbH"
в Папенбурге было заказано сразу СЕМЬ теплоходов-близнецов.
Такого крупного заказа - не было за всю историю круизной индустрии.

В рабочей документации они шли под порядковыми номерами
Sphinx-I, Sphinx-II, Sphinx-III, Sphinx-IV, Sphinx-V, Sphinx-VI, Sphinx-VII,

Наша AIDAsol - это Sphinx-V - пятая сестричка в великолепной семёрке.

**Yury-Shef** » 28 фев 2013, 16:42

Основные характеристики
круизных судов класса "Сфинкс":

Водоизмещение - 71 304 тонн
Длина - 253,33 м
Ширина - 32,20 м
Осадка - 7,30 м
Двигатели - 4x дизель-электрический привод (Caterpillar-MAK 9M43C)
Мощность - 4 по 9,0 MW (36 000 MW)
Движитель - 2 (пятилопастные, неподвижные)
Скорость хода - 21,8 узла (средняя)
Экипаж - 620 человек
Пассажировместимость - 2580 человек

Ничего сверхестественного, никакого гигантизма
средний тоннаж - 70 тыс. тонн (у новой MSC Preziosa - 140 тыс. тонн, в два раза больше),
средняя длина - 253 метра (у новой MSC Preziosa - 333 метра),

стандартная ширина - 32,20 м (это стандарт, чтобы судно прошло через шлюзы Суэцкого и Панамского канала).

Акцент сделан на надежность, работоспособность и заполняемость лайнера.

**Yury-Shef** » 28 фев 2013, 16:58

Только на "АИДЕ":
Атриум + Театр = ТЕАТРИУМ

Отличительная особенность судов AIDA класса "Sphinx" - это
соединение в общественном пространстве теплохода
атриума и театра.
Новое место сбора пассажиров для развлекательных шоу
так и назвали ТЕАТРИУМ.
Он находится в центре теплохода, а его стенами являются панорамные окна
до высоты верхних пляжных палуб.
И прозрачный стеклянный купол над ареной театриума.

Кстати, общественными палубами, где сосредоточены рестораны, спа, магазины и т.д - являются верхние пять палубы.
А гостиничный жилой фонд - под ними.