Форум Винского

**F-1 7** » 02 мар 2013, 11:51

Новые машины позволят Аэрофлоту существенно повысить качество бортового обслуживания и уровень предоставляемого сервиса, следуя растущим ожиданиям постоянных клиентов авиакомпании.

Засунули 10 кресел в эконом, почему не додумались откидные стульчаки сделать как в наших театрах, все для постоянного клиента и сервиса!

Понимаю эмирейтс, который тромбует эконом, но у него на борту сьюты и бизнес... Но блять эти то куда полезли?!

Сингапурцы ставят в экономе ряд 3-3-3 это при их то комплекции

Аэрофлот - смотрите новые серии приключений на борту на ютюбе!!! Скоро!!!

Тогда пусть эконом называют "бойцовый клуб"

**makus** » 02 мар 2013, 12:54

Олег1969 писал(а) 02 мар 2013, 09:22:Господа, а почему на flightradar после Казахстана наши рейсы в сторону Таиланда пропадают, да и обратных почему-то не видно?

Потому что это трекер на энтузиастах-частниках, в некоторых частях планеты таковых не имеется или есть ограничения на пользование некоторым оборудованием.

**ias** » 02 мар 2013, 19:17

Олег1969 писал(а) 02 мар 2013, 09:22:Господа, а почему на flightradar после Казахстана наши рейсы в сторону Таиланда пропадают, да и обратных почему-то не видно?

Местное ПВО работает

**Andre_W** » 02 мар 2013, 20:50

Скажите-есть ли разница у новых Боингов 777 в расстояниях между рядами в экономе по сравнению А330 ? Выбираю рейсы для полета в Нью-Йорк. Утренний рейс за А330 , дневной на Б-777. У меня рост 185 см. В каком самолете в эконом классе мне будет комфортнее или расстояние между рядами в экономе одинаковое и на этот выбор можно забить?

**imperor** » 03 мар 2013, 09:27

Хз как у Эрофлота, но у турков в 3х топорах было комфортнее. Правда у них и салон 3-3-3, т.е. сидения шире, чем у АФЛ. А еще в А333 в АФЛ понравилось еще и меньше турков.
Рост у нас одинаков

**imperor** » 03 мар 2013, 18:33

Немного не в кассу получается в смысле темы.
Не понравились сами сидения по сравнению с турецкими в том же А333 (и Б777). Система развлечений убогая, тормозная до жути, отклик на нажатие кнопки на пульте секунды 2-3, тачскрина нет как класса, наполненность системы просто никакая.
Шаг кресел всё же нормальный, лукавить не стану.
Еда почти никакая, а уж чтобы вино наливали из пакетов-тетрапаков, я еще не видел ни разу.

На 777 у АФЛ не летал, врать не буду (да и не хочется ими больше летать, разве ценник рядом с плинтусом будет).

Таки офф получился

**Олег1969** » 04 мар 2013, 13:09

Что-то опять Кутузов задерживается.

**Сергей_F** » 05 мар 2013, 12:03

Олег1969 писал(а) 04 мар 2013, 13:09:Что-то опять Кутузов задерживается.

Да уж. Сегодня из Бангкока рейсом SU273 вылетел с задержкой 132 минуты. Блин, чего никак в график встать не может?

**foulk** » 05 мар 2013, 13:00

Бизнес в 777 Аэрофлота понравился очень, с ростом 190см было комфортно спать и на боку, и на спине, и даже на животе:) (кресла как, например, у US Airways c сужением в ноги) c 2-2-2 очень просторно. Экипажи подобрали на 777 похоже лучших сотрудников, просто очень понравилось! По сравнению с туда на старом 333 - полет обратно как такси на мерсе против джихадтакси. Самолеты идут полные.

В моем случае задержка была на 333 туда, связана с снятием с рейса пьяной пассажирки + в шарике на 5 дальнемагистральных рейсов было 2 стойки регистрации бизнеса и 3 эконома(в тот день были задержки на Гуанчжоу и Гонконг из-за того что не успели вовремя зарегистрировать паксов)

kinder* » 05 мар 2013, 13:03

Вчера летели бортом Кутузов с Пхукета. Вылет с 11-30 отложили до 14 ч. В итоге вылетели еще чуть позже.
Самолет нормальный, расстояние между креслами тоже. Интерактивная система отличная, большой выбор фильмов, и, что самое главное, пульт работает отлично ( из Москвы летели Аирбасом, пульт от системы - одно мученье). Единственное, попробовали подключить планшет на usb зарядку - ни фига, не заряжается (((.
А так все отлично, двигатели не глохли ))).

kinder* » 05 мар 2013, 13:36

Сергей_F писал(а):Я пульт даже никогда не достаю. Тачскрином пользуюсь.
Вы экономом летели? На каких местах?

Да, летели экономом.
В хвосте, т.к. прошляпили время и поздно регились. 44 ряд a,b,c

**Сергей_F** » 05 мар 2013, 15:42

kinder* писал(а) 05 мар 2013, 13:36:
Сергей_F писал(а):Я пульт даже никогда не достаю. Тачскрином пользуюсь.
Вы экономом летели? На каких местах?

Да, летели экономом.
В хвосте, т.к. прошляпили время и поздно регились. 44 ряд a,b,c

А мы вдвоем собираемся. Крайне неудобная компоновка 3-4-3 для двоих. Иллюзий не питаю, что сумею зарегиться на последние ряды, где есть места 2.
Вот и ломаю голову, где лучше:
а) у окна (3), но ходить через третьего человека
б) в среднем ряду (4), но как бы выход свободный.
Кто-нибудь обладает опытом в таком вопросе?

kinder* » 05 мар 2013, 17:08

Сергей_F писал(а) 05 мар 2013, 15:42:А мы вдвоем собираемся. Крайне неудобная компоновка 3-4-3 для двоих. Иллюзий не питаю, что сумею зарегиться на последние ряды, где есть места 2.
Вот и ломаю голову, где лучше:
а) у окна (3), но ходить через третьего человека
б) в среднем ряду (4), но как бы выход свободный.
Кто-нибудь обладает опытом в таком вопросе?

Я бы на длинный перелет брала в среднем ряду у прохода, можно в любой момент встать размяться не беспокоя при этом посторонних. Тем более если сосед спать будет, как-то неудобно будить.

**Сергей_F** » 06 мар 2013, 08:14

kinder* писал(а) 05 мар 2013, 17:08:
Сергей_F писал(а) 05 мар 2013, 15:42:А мы вдвоем собираемся. Крайне неудобная компоновка 3-4-3 для двоих. Иллюзий не питаю, что сумею зарегиться на последние ряды, где есть места 2.
Вот и ломаю голову, где лучше:
а) у окна (3), но ходить через третьего человека
б) в среднем ряду (4), но как бы выход свободный.
Кто-нибудь обладает опытом в таком вопросе?

Я бы на длинный перелет брала в среднем ряду у прохода, можно в любой момент встать размяться не беспокоя при этом посторонних. Тем более если сосед спать будет, как-то неудобно будить.

Спасибо за совет. Тем более, что перелет ночной...нверное это правильное решение.

**Сергей_F** » 06 мар 2013, 08:35

Глюк какой-то на табло SVO по SU270
Время отправления 20:49, 5 марта 2013
Плановое время вылета 20:40, 5 марта 2013
Фактическое время вылета 21:13, 5 марта 2013
Тип воздушного судна A-330-300

Хотя по аэропорту Бангкока и флайтрадару - Boeing 777-300ER

**Сергей_F** » 06 мар 2013, 16:05

Оказалось не глюк. По флайту SU271 Airbus A330-343E (A333)/
Чего это вдруг? Билетов недопродали или опять что-то с Боингом?

**Antchirkov** » 06 мар 2013, 16:56

Мне интересно, если они 777 так и не поставят на Бангкок, как они планируют весь комфорт посадить в бизнес как обещали? Мы купили комфорт на 27 марта Бангкок-Москва...

**Олег1969** » 06 мар 2013, 18:09

Чет Кутузов через раз летает....

**Олег1969** » 06 мар 2013, 18:10

16 марта на Пхукет лететь, хотим Багратиона

**Mendor** » 07 мар 2013, 17:45

как они планируют весь комфорт посадить в бизнес как обещали?

имхо, так же как и раньше, в этом случае погонят два самолёта поменьше, у 773 и 333 очень разная вместимость