Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**Cава** » 14 мар 2013, 09:23

Ded-86 писал(а) 14 мар 2013, 09:17:Вопрос такого плана: на авто есть небольшая вмятина и местами лако-красочное покрытие отколото (от камней и песка на дорогах, не до метала, только до грунта), возникнут ли проблемы при пересечении границы

Мы ездили с небольшой вмятиной не крыле , никаких предъяв поэтому поводу не было.

**imperor** » 14 мар 2013, 09:23

Ded-86
нет, как уже сказано выше, никто на это не обращает внимание (если вмятина реально не большая). Я и сам так езжу.

**Ded-86** » 14 мар 2013, 09:26

imperor писал(а) 14 мар 2013, 09:23:Ded-86
нет, как уже сказано выше, никто на это не обращает внимание (если вмятина реально не большая). Я и сам так езжу.

во дворе какой-то деятель уперся бампером в стык двери и заднего крыла и свинтил, зараза. На ЛКП остался след, сама дверь спокойно открывается (авто- микроавтобус, дверь сдвижная), но замятие видно невооруженным глазом..

**imperor** » 14 мар 2013, 09:32

Ded-86
да не парьтесь.
Сколы есть у всех - это нормально.
А про такие вмятины-потёртости - тоже много у кого есть. У меня тоже немного передняя правая дверь вмята и порог - какой-то муууууууууууууу..... на парковке... ничего, никто даже не пискнул, на границах, я имею ввиду, а пройдено их не мало и не по разу.
Вот сейчас какой-то кондом бампер задний тоже не парковке чуть отодрал от крыла (детали друг до друга не достают 1-2 см), буду менять да стекло таки лопнуло, тоже сменю.

**шуруп** » 14 мар 2013, 12:01

saf.nail писал(а) 01 мар 2013, 08:34:
sovuchka писал(а) 01 мар 2013, 08:17:Доброе утро !
Собираюсь в Финляндию на машине по доверенности и меня очень волнует вопрос резины она зимняя шипованная, но шипов осталось уже очень мало и это видно на глаз много пустых дырочек от шипов и ещё не знаю кто и когда будет мерить глубину протектора и как мне определиться лысоя она для проезда через границу или нет? Прошу совета бывалых.

Фины могут и пересчитать шипы. Знакомому делали замечание за отсутствие трети шипов на передке и предупредили, что в следующий раз не пустят. Это при достаточной глубине протектора.

**gloriasolo** » 14 мар 2013, 14:47

Добрый день!
Подскажите, есть ли ограничения по году выпуска авто для поездки в Польшу и Чехию, ну и возможно, соседние страны?
У меня фольксваген пассат 1999года.
Года четыре назад на этом же авто ездили без проблем.

**brat__1** » 14 мар 2013, 15:56

Никаких ограничений на Ваш авто нет. Езжайте смело.
По условиям Венской конвенции автомобиль допущенный к эксплуатации в одной из стран подписавших конвенцию допускается без ограничений к эксплуатации в любой из других стран, подписавших венскую конвенцию.

**gloriasolo** » 14 мар 2013, 18:08

brat__1 Спасибо Вам большое за быстрый ответ:)

**Shwed** » 14 мар 2013, 18:10

gloriasolo писал(а) 14 мар 2013, 14:47:У меня фольксваген пассат 1999года.

Тут машины и постарше ездят - и ничего. Главное чтобы ТО было.

**brat__1** » 14 мар 2013, 18:20

Shwed писал(а) 14 мар 2013, 18:10:Тут машины и постарше ездят - и ничего. Главное чтобы ТО было.

Сейчас в России талонов ТО не существует

**Shwed** » 14 мар 2013, 18:27

brat__1 писал(а) 14 мар 2013, 18:20:Сейчас в России талонов ТО не существует

Я про Россию не писал.

**brat__1** » 14 мар 2013, 18:33

Shwed писал(а) 14 мар 2013, 18:27:Я про Россию не писал.

Звиняйте, не понял. Отвечали то Вы россиянину.

**Shwed** » 14 мар 2013, 18:35

brat__1 писал(а) 14 мар 2013, 18:33:Отвечали то Вы россиянину.

Отвечал, что в Европе машины и старше 1999 года ездят и ничего, главное чтобы у них ТО было.

**ZZIL** » 14 мар 2013, 21:03

Тему можно развивать бесконечно но ответ один. Можно ехать на любом хламе и шансов поиметь проблемы практически нет. Ездили в Евротур на Мазде 323 1982 года купленной в Москве за 500 евро без проблем. Глушак сёк, масло капало,ржавчина по кругу и.т.д. Машина была куплена под поездку из эксперементальных целей и как не странно выдержала 4500км.

**Alexkot** » 14 мар 2013, 21:17

ZZIL писал(а) 14 мар 2013, 21:03: Можно ехать на любом хламе и шансов поиметь проблемы практически нет.

Можно огрести углубленный досмотр. Но если машина исправна - ее пропустят. Тихо млел, когда финскую границу пересекал ГАЗ-21. Отправили в бокс, проверили и пропустили.

**ZZIL** » 15 мар 2013, 07:56

Углубленный осмотр не включает проверку технического состояния авто. Досматриваются скрытые полости и укромные места на предмет контрабанды.

**Alexkot** » 15 мар 2013, 09:28

ZZIL писал(а) 15 мар 2013, 07:56:Углубленный осмотр не включает проверку технического состояния авто. Досматриваются скрытые полости и укромные места на предмет контрабанды.

Живой пример: человеку было отказано во въезде после углубленного досмотра. Причина - не закреплен должным образом аккумулятор.

**brat__1** » 15 мар 2013, 09:36

Alexkot писал(а) 15 мар 2013, 09:28:Живой пример: человеку было отказано во въезде после углубленного досмотра. Причина - не закреплен должным образом аккумулятор.

Это естетсвенно. Автомобиль должен быть исправен, хотя бы внешне. Если Вы ночью заедете без работающих фар - не пропустят. Днем же их проверячть никто не будет. Или если у Вас разбиты фары - то и днем не проехать. Но это и в России приведет к ограничению эксплуатации транспортного средства.

**Flash** » 15 мар 2013, 10:14

Alexkot писал(а) 15 мар 2013, 09:28:
ZZIL писал(а) 15 мар 2013, 07:56:Углубленный осмотр не включает проверку технического состояния авто. Досматриваются скрытые полости и укромные места на предмет контрабанды.

Живой пример: человеку было отказано во въезде после углубленного досмотра. Причина - не закреплен должным образом аккумулятор.

Это не причина, а доебка. Хотели вернуть-вернули по надуманному поводу. Такое регулярно бывает при въезде в Польшу. Там любят резинки на дворниках проверить и жидкость в омывайке.

**Alexkot** » 15 мар 2013, 11:23

Flash писал(а) 15 мар 2013, 10:14: Это не причина, а доебка. Хотели вернуть-вернули по надуманному поводу. Такое регулярно бывает при въезде в Польшу. Там любят резинки на дворниках проверить и жидкость в омывайке.

Да. Полностью согласен. Но это говорит лишь о том, что поизучать техническое состояние и не пустить могут на углубленном досмотре. Просто что бы очередь не тормозить. А истинная причина может быть вовсе не в аккумуляторе...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами