Форум Винского

**Форумные круизы** » 05 ноя 2006, 14:23

Здесь обсуждаем только международный транзит - прилёт в аэропорт Бангкока из одной страны, и вылет в другую.

Пересадка на внутренние рейсы по Таиланду (на Самуи, Пукет и тп, и обратно) обсуждается в отдельной теме:
Стыковка в Бангкоке (BKK): с международного рейса на местный

Отдельно обсуждается:
Аэропорт Suvarnabhumi внутри: камеры хранения, где покурить, покушать, поспать, интернет и электрические розетки, обмен валюты, парковки, автостоянки, авиакассы
Аэропортовый сбор в Таиланде

**Nukleus** » 05 ноя 2006, 14:41

Andrey Khamidullin писал(а):Можно ли прилетев в БКК из-за границы, не проходя паспортный контроль и не далеая визу On Arrival транзитом улететь в другую страну (ЭирАзией)?

Раз сто обсуждали. НЕТ.

**AddictedToThai** » 05 ноя 2006, 19:23

Air Asia - нет
Нормальными не low cost компаниями - да.

**baNkir** » 05 ноя 2006, 20:09

Если прилететь ЭйрАзией без сданного багажа, то вполне можно улететь НЕ ЭйрАзией и НЕ лоукостом дальше из транзита.

**JohnsonF** » 11 янв 2007, 09:41

Собственно, вопросов 2:

1. Как я понимаю, транзитом через Бангкок например в Куалу Лумпур Air Asia улететь нельзя. Надо выходить в город через погранконтроль и проходить все заново, включая аэропортовый сбор. Говорилось о каких то транзитных визах с возможностью его не платить (экскурсия по городу включается).

Собственно, вопрос: есть компания из ХХ человек. Летят одним рейсом из Москвы и затем улетают, скажем, в Куалу Лумпур Air Asia. Может ли ОДИН человек из компании выйти в город, пройти границу, заплатить ОДИН аэропортовый сбор и зарегестрировать всех на рейс и вынести потом в зону вылета всем посадочные талоны? Багаж либо есть, либо нет - не существенно. Просто люди из разных городов, поэтому получение виз в Москве затруднительно, а потом получение второй визы он-эррайвал сопряжено с определенными сложностями.

2. Совсем простой. Аэропорт Куала Лумпура используется как транзитный. Вылет из Бангкока через Куала Лумпур на Бали. В бангкоке не будет сложностей с регистрацией багажа и билетов прямо на Бали?

**Longhair** » 11 янв 2007, 10:00

Может немного не по теме, но мои недавние впечатления от АэирАзии при полете СиемРип-КуалаЛумпур-КотаКинбалу. Так вот, куала-лумпурский терминал АэирАзии - полныи бардак. Во первых, я так понял, транзитом там пролететь никак нельзя - при прилете с международного реиса единственный выход - через погранконтроль в аеровокзал, где надо проити в его другую часть и зарегистрироватся на следуюсчий свой реис. В терминале - полныи бардак, ничего не подписано, народ толпами бегает от одного гэйта к другому, пытаясь понять откуда вылет. Так что не исключено, что вам всем придется и в Бангкоке в Таиланд вьежать, и в Куалалумпуре - в Малазию. Надеюсь, что неправ.

**JohnsonF** » 11 янв 2007, 10:12

Longhair писал(а):....СиемРип-КуалаЛумпур-КотаКинбалу. Так вот, куала-лумпурский терминал АэирАзии - полныи бардак. Во первых, я так понял, транзитом там пролететь никак нельзя - при прилете с международного реиса единственный выход - через погранконтроль в аеровокзал, где надо проити в его другую часть и зарегистрироватся на следуюсчий свой реис. В терминале - полныи бардак, ничего не подписано, народ толпами бегает от одного гэйта к другому, пытаясь понять откуда вылет. Так что не исключено, что вам всем придется и в Бангкоке в Таиланд вьежать, и в Куалалумпуре - в Малазию. Надеюсь, что неправ.

Неккоректный случай. Вы влетали из Камбоджи в Малайзию и далее летели местным рейсом до Кота Кинабалу (эт тоже Малайзия ). Значит должны пройти в доместик терминал. А для этого надо пройти границу. У нас ситация обратная. Летим транзитом через страну в другую страну. Но все таки я думаю, что транзит однозначно должен быть. Ау, гранды форума! Помогите разобраться, пожалуйста.

**Longhair** » 11 янв 2007, 10:49

Ну во первых Сабах не совсем Малазия он полуавтономний, там свои паспортний контроль есть. А во-вторых, я просто не увидел альтернативного пути выхода из самолета, кроме как на паспортный контроль. Просто сам хотел пролететь через Куалу транзитом, а паспортный контроль при вьезде в Малайзию сделать уже в КотаКинбалу, так как боялся, что не успею перейти через паспортный контроль в Куале (самолет опоздал и времени было мало).

**zerokol** » 11 янв 2007, 11:31

второй то рейс рассматривается как внутренний, поэтому вы обязаны были пройти погранконтроль в куале.

**JohnsonF** » 11 янв 2007, 12:38

На второй вопрос по поводу выхода в Малайзии, как я и думал, оказался простым. Выходить не надо однозначно, если вы летите транзитом.

С сайта www.klia.com.my

1a) Transit Procedures

Transit passengers are not required to go through any formalities. As you disembark, you will be issued with a plastic transit card by the airlines personnel. You will be free to walk around the Satellite or Contact Pier Terminal Building until it is time for you to board the flight for your onward journey.

Please ensure that you check the Flight Information Display on your Departure Gates.

"Транзитным пассажирам не требуются проходить ни через какие формальности. Как только вы выйдите из самолета, персонал авиакомпании должен вручит вам пластиковую транзитную карточку. Вы можете свободно гулять по зоне Спутникового или Приемного Пирса (х.з., так зоны аэропорта называются - от меня) до времени Вашей посадки для Вашего последующего путешествия.

Время отправления Вашего рейса можно уточнить на информационных табло у Вашего гейта"

Остался вопрос: Зарегестрирую ли меня в Бангкоке до Денпасара через Куалу-Лумпур Air Asia?

**Heller** » 11 янв 2007, 15:08

летел с Бали через КЛИА в БКК, все перелеты были AirAsia, проходил границу в Малазии, никакого транзита, из-за этого угробил целый час, так что чуть не опоздал на рейс до БКК. Правда в результате его задержали, но это уже не в тему вопроса. Было в мае 2005 г.

по вопросу №1. А разве не очевидно, что зарегистрироваться на рейс за другого пассажира у Вас не получится?

**Лилия** » 11 янв 2007, 15:10

AirAsia бюджетная компания,транзитного обслуживания у них нет.Вот информация с сайта авиакомпании.
2.1 General
Fares apply only to carriage from the airport at the point of origin to the airport at the point of destination. Fares exclude ground transport services between airports and between airports and town terminals unless otherwise specifically stated by us. We are strictly a point-to-point carrier and shall not be responsible to you for any connecting flights. We shall not be liable to you for your failure to meet any connecting flights.
Кстати информацию о транзите Вы взяли на сайте KLIA,а AirAsia теперь базируется в другом аэропорте.

В прошлом году летала ими по маршруту Джакарта-КЛ-Макао,правда у меня из багажа был один рюкзак (36л),брала его с собой в салон,мотивируя это тем,что в КЛ у меня будет мало времени для тог,чтобы получить багаж.Так что в Малайзии все формальности по полной программе-получение багажа,паспортный контроль(проблем с визой для граждан РФ обычно не бывает-ставят 30 дневный штамп бесплатно),потом регистрация на рейс и тд.Не помню точно,но по-моему, аэропортовый сбор я не платила,правда тогда AirAsia летала в KLIA.

**Heller** » 11 янв 2007, 15:13

Лилия писал(а): все формальности по полной программе-получение багажа,паспортный контроль(проблем с визой для граждан РФ обычно не бывает-ставят 30 дневный штамп бесплатно),потом регистрация на рейс и тд.Не помню точно,но по-моему, аэропортовый сбор я не платила,правда тогда AirAsia летала в KLIA.

ага! это точно

сбора в аэропорту не платишь, во всяком случае при полетах AirAsia

**JohnsonF** » 11 янв 2007, 16:22

Heller писал(а):по вопросу №1. А разве не очевидно, что зарегистрироваться на рейс за другого пассажира у Вас не получится?

Кто сказал что не получится? Сколько раз видел, что люди регистрируют билеты и багаж на четверых в одиночку. А посадочные спрятать в карман и показать только один - в чем тут то проблема?

Лилия писал(а): Кстати информацию о транзите Вы взяли на сайте KLIA,а AirAsia теперь базируется в другом аэропорте.

В каком? Хотите сказать, что Air Asia в KLIA не летает? Или код KUL имеет какой-то еще аэропорт в Куале-Лумпуре? Я понимаю, что там есть LCCT (Low Cost Carrier Terminal), он находится в зоне аэропорта, там получается зоны транзита вообще нет?

Вопрос то был такой: пробовал ли кто-то зарегистрироваться, например на Бали до Бангкока...ну хорошо, как вариант, без багажа.

**JohnsonF** » 11 янв 2007, 17:02

Вопрос 2 снимается, приношу свои извинения всем любезно пытавшимся меня разуверить в наличии транзита...был неправ, погорячился, черт меня дернул связаться с дискаунтерами, хотя...полечу все одно им, так как платить 860 баксов за 2 билета за один перелет Тайцами на Бали...чересчур небюджетно

Итак, Air Asia прилетает в LCCT терминал

Схема терминала

Международный транзит в аэропорту Банкока Suvarnabhumi (BKK)

Транзит отсутствует как класс. Это плохо. Появляется новый вопрос...он скорее из разряда визовых...а если я потом возвращаться тоже через Малайзию буду...будут ли проблемы с получением еще одного штампа через неделю после получения первого

**Heller** » 11 янв 2007, 17:33

to JohnsonF

немного меньше сомнений и читать ответы коллег по форуму будет легче

летел вперед из Самуй в Куалу, был там два дня, потом улетал на Бали и далее, был 10 дней и возвращался по описанной выше схеме (см. мой предыдущий пост) - проблем никаких не было, хоть каждый день штампы на 30 дней ставьте

**JohnsonF** » 11 янв 2007, 17:43

Heller писал(а):to JohnsonF
немного меньше сомнений и читать ответы коллег по форуму будет легче

Спасибо, дружище! Успокоил меня! Это ты прав, но иной раз такие советы дают....хоть стой, хоть падай.

Посыпал голову пеплом. Всем спасибо за советы, извините еще раз.

А все одно - схема хороша бы была, описанная в п.1 если все с ручной кладью....один вышел, зарегестрировался за всех, вышел в зал отдал посадочные билеты и вперед...

**pterodactyl** » 21 янв 2007, 05:58

Лечу рейсом S7 4975 МСК-БКК, хочу улететь транзитом в Хо Ши Мин(Сайгон) рейсом Air France.
Прилет в БКК 07.05 вылет в Сайгон 13.55
Вопрос: есть ли в транзитной зоне аэропорта в BKK стойка Эйр Франс (с визой из-за одной пересадки заморачиваться не хочу:)

**sergek** » 22 янв 2007, 00:37

Есть. Level 2, Transit Check-in Desk, пересечение Concourse D и Concourse G. По указателям легко найдете.

**pterodactyl** » 22 янв 2007, 00:55

о! пасибки:))

**rob** » 26 янв 2007, 01:11

А ты на их сайте расписание смотрел? Они не каждый день летают, нарваться можно Я тоже все красиво распланировал, залез на сайт не выходит каменный цветок, менять планы придется.

**pterodactyl** » 26 янв 2007, 01:16

да вроде и билеты уже купил:) можно в кассах аэрофлота, хде международная бронь есть, ну и плюс еще этот перелет может в аэрофлот-бонус участвовать

**rob** » 26 янв 2007, 11:19

Деньги те же? На сайте вроде 8300 бат.

**pterodactyl** » 26 янв 2007, 23:15

бумажный билет в 6500p на Камчатке обошелся.

**rob** » 27 янв 2007, 01:04

Ну все не 400 ,что тайцы мне зарядили. Бля.. а у меня может проблема нарисоваться. Я во ветнамстэй дату 5.02 вписал. Они отписались,что процесс уже пошел, а эйр франс 5-го не летает Позже меня не очень устраивает. Написал письмо с просьбой поменять дату-жду ответа, но теперь видимо до понедельника ждать. И чего мудак сначала с билетами не разобрался? или запас по датам не взял,ведь позже то можно спокойно прилетать. И самое главное, ведь обычно всегда с запасом даты беру,а тут видимо в предвкушении отдыха расслабился
Сам то когда летишь,если не секрет?

**pterodactyl** » 27 янв 2007, 01:13

Во Вьетнаме буду с 20 февраля по 20 марта, в Муи-Не на кайте катаццо. Еще, кстате, из приятных перелетов нашел из Бангкока в Индию(Бангалор) за 280 уев...тайцы, бывает, и за сто сдают, но только по скидкам, а ета регулярный рейс. Шри-Ланкийские авиалинии, е-тикет, юзают 3d secure,который у нас всего 6 банков поддерживают.

**rob** » 27 янв 2007, 01:46

Эхх... я к тому времени уже в Москве мерзнуть буду. Как вам удается по месяцу отдыхать у меня больше двух недель давно не выходило. Правда езжу хоть и ненадолго,но раза 3-4 в год

**SuperVIT** » 30 янв 2007, 12:52

Народ, может немного вопрос не в тему, но хотелось бы уточнить. До этого ни разу не пользовался новым терминалом LCC. В этой связи, как на практике выглядит переезд из KLIA в LCC? Сколько стоит такое удовольствие? Сколько времени нужно закладывать на данный переезд?

**Гость** » 30 янв 2007, 13:01

SuperVIT писал(а):Народ, может немного вопрос не в тему, но хотелось бы уточнить. До этого ни разу не пользовался новым терминалом LCC. В этой связи, как на практике выглядит переезд из KLIA в LCC? Сколько стоит такое удовольствие? Сколько времени нужно закладывать на данный переезд?

Я добирался так из центра КЛ в терминал ЭрАзии.

Доехал на монорельсе до конечной на юге, вышел, перешел улицу с крытыми рядами, там находится Сентрал, где стоял ярко-красный фирменный автобус ЭрАзии - прямой до авиа терминала, сел в автобус, билет купил там же у водителя, примерно 7-8 рингит. Расписание не помню, но оно есть на сайте ЭрАзии, по-моему.

**FarFarAway** » 30 янв 2007, 14:44

Правдивый случай про транзит в Куале: Когда айр азия еще летала из KLIA мне было неохота проходить иммигрейшн и я пошел прямо на посадку к гейту айр азии. Сотрудница сказала что я мол не зарегистрированный, сказал про транзит и попросил зарегистрировать меня Пара слов по рации и я в самолете Обожаю страны где не напрягают по напрасну.

**Serghy** » 01 фев 2007, 17:17

SuperVIT писал(а):Народ, может немного вопрос не в тему, но хотелось бы уточнить. До этого ни разу не пользовался новым терминалом LCC. В этой связи, как на практике выглядит переезд из KLIA в LCC? Сколько стоит такое удовольствие? Сколько времени нужно закладывать на данный переезд?

Автобус 1,5 RM с человека, отправляется с БасСтейшн через дорогу, есть переход. Ждать не более 15 минут.
Такси, от 32 RM, если через кассу (зависит от количества пассажиров и багажа).
Время в пути 15 минут и для автобуса и для такси.

**mihasoft** » 21 апр 2007, 01:02

Вот думаю покупать мне на 10 утра электронный билет на AirAsia из БКК в Куалу-Лумпур или нет.
Самолет от Тайских Авиалиний прибывает в бангкок из Москвы в 6:45 утра.
мне дальше нужно лететь в KUL. есть два варианта у эйразии в 10 утра, а следующий аж в 15 часов.

если на 10 утра - то успею ли пробежать, шлепнуть визу в паспорт, забрать чемодан и побежать на регистрационную стойку AirAsia или все же риск есть не успеть? просто торчать там еще 8 часов до 15 тоже как то не хочется..

**Mike29** » 21 апр 2007, 07:50

или успеете или не успеете..
Блин, про идее должны успеть . Я бы попытался -в коце концов выкинете Эйразию да новую купите...

**АндрейТ** » 21 апр 2007, 09:18

Да прилетите и на месте купите.
Мы 28 марта прилетели аэрофлотом в 11:15 а в 13:40 вылетели на Лангкави. Только в "AirAsia" билеты не хотели сначала нам продавать, аргументируя тем, что у нас нет обратных билетов в Тай. После того как мы им сказали, что это наши проблемы, продали, но предупредили, что в случае проблемы с погранцами - они ни причем - деньги за билеты не вернут, а мы и так знаем что все их билеты невозвратные. Есстественно на паспортном контроле вопросов никаких небыло. Время пребывания в Тае составило 1,5 часа.

Да и вот еще за 12 дней совершили 6 перелетом AirAsia проблем с наличием билетов никогда небыло.

**baNkir** » 21 апр 2007, 10:32

mihasoft писал(а): шлепнуть визу в паспорт,

Визу точно не успешь шлепнуть. Ибо не нужна.

**mihasoft** » 21 апр 2007, 12:47

baNkir писал(а):
mihasoft писал(а): шлепнуть визу в паспорт,

Визу точно не успешь шлепнуть. Ибо не нужна.

Имелось в виду штамп в паспорт при въезде

Тогда если кто знает, подскажите пожалуйста - как обычно в начале июня с покупкой билетов на AirAsia от БКК до Куалы - загружено или нет?

а то осталось последнее "плечо", которое осталось забронировать и колеблюсь перед выбором - либо торчать 8 часов в аэропорту, но гарантированно по времени попасть на рейс (15:00) (и оплатить все сейчас), либо есть вроде как 3 часа и не бронировать, а купить на месте по прилету, надеясь что таки смогу попасть на 10:00 и улететь.. а не получится, так снова на 15:00..

или скорее всего все будет fully booked ? или может быть в "Суварнабхуми" - есть комнаты отдыха - что-то в прошлый раз не заметил таких..

на данный момент на двоих, на 2 июня, от БКК до Куалы выходит $170, на 15:00..

и второй вопрос заодно. Беспокоюсь тоже - как обычно AA с Бали (денпасар) до КЛ опаздывает или нет? А если опаздывает то типично насколько? а то у меня там тоже разница 3 часа между прилетом и улетом в БКК.. правда на всякий пожарный день в запасе есть..

**Instructor** » 22 апр 2007, 15:32

Сам также летал.Успейте.Еще придется подождать начала регистрации
AirAsia.Если ,крнечно,из Москы с вылетом опоздает не более часа

**mihasoft** » 23 апр 2007, 00:46

Instructor писал(а):Сам также летал.Успейте.Еще придется подождать начала регистрации
AirAsia.Если ,крнечно,из Москы с вылетом опоздает не более часа

Спасибо за ответ. В принципе да, если самолет сильно не опоздает..
то там минут 10-15 идти до паспортного контроля, потом минут 15 подождать пока приедут чемоданы (а можно не ждать, а оставить жену ждать чемодан, а самому подняться на 4-й этаж и пройти регистрацию на ЭйрАзию, если вдруг так получилось, что самолет опоздал и время дорого).

Кстати, ЭйрАзия на 4-м этаже? А то вдруг и правда ThaiAirWays опоздают

Билеты купил..

**Alan** » 23 апр 2007, 02:40

Всё нормально будет. Я бы тоже при такой стыковке купил.
Помешать может только какая-нибудь крупная с вылетом тайцев из Москвы, что очень и очень врядли (всё-таки Thai Airways не чартер Трансаэро).

**АндрейТ** » 23 апр 2007, 07:52

mihasoft писал(а):Кстати, ЭйрАзия на 4-м этаже?

На 4 этаже в самом начале зала напротив стоек регистрации ряда "Е".

**Сибарит®** » 28 май 2009, 00:21

За это время ситуация не поменялась?

**Гость** » 28 май 2009, 05:51

Сибарит® писал(а):За это время ситуация не поменялась?

Нет

**MayaA** » 29 сен 2009, 01:02

Спрошу в этой теме:

Планируем перелет: Мале-БКК-Новосибирск (Bangkok Airways и S7 соответственно)

Получится ли пройти БКК транзитом без паспортного контроля? Что в этом случае будет с багажом?

Если не получится, то хватит ли 5 часов на стыковку?

**Гость** » 29 сен 2009, 06:47

Arrival & Transit Formalities (Levels 2-4)
Passengers enter Arrival Hall and proceed to Passport Control, followed by Baggage Claim & Customs at Level 2.
Bangkok Airways Baggage Service Facility is located at Passenger Terminal Building Level 2 near Belt 01.
Transit passengers checked-through to their final destinations:
a) proceed to Level 3 before returning to Level 2 to access new boarding gates
b) Bangkok Airways’ transfer counters are located at East Airside Center.
Transit passengers without checked-through to their final destinations:
a) clear Passport Control & Customs with all baggage items
b) proceed to transfer counters located Passenger Terminal Building Level 2
c) proceed to Departure Hall at Passenger Terminal Building Level 4 for standard departure formalities including Passport Control.
http://www.bangkokair.com/information-s ... RT&lang=en

**2breath** » 29 сен 2009, 10:35

MayaA писал(а):Спрошу в этой теме:

Планируем перелет: Мале-БКК-Новосибирск (Bangkok Airways и S7 соответственно)

Получится ли пройти БКК транзитом без паспортного контроля? Что в этом случае будет с багажом?

Если не получится, то хватит ли 5 часов на стыковку?

Времени более чем хватит. Багаж нужно сразу сдавать до НСК. Да и если не сдавать, то успеете пройти паспортный контроль в обе стороны легко.
Неделю назад летели из Алматы в Сингапур через БКК. Между рейсами два часа, багажа не было, только ручная кладь. За два часа успели:
пройти от arrival до departure, помучаться с объяснениями на чекине у сингапурских авалиний, из-за отсутствия визы Синга, перекусить в кафе перед вылетом, полчаса подождать вылета.

**merial** » 29 сен 2009, 10:59

2breath писал(а):Багаж нужно сразу сдавать до НСК.

Оно бы конечно хорошо - сразу до НСК зарегистрировать.... Только разве Bangkok Airways и S7 стали партнёрами?
Багаж придётся получать в БКК, а потом регистрировать его у Сибири.

**Viachik** » 29 сен 2009, 12:48

merial писал(а):
2breath писал(а):Багаж нужно сразу сдавать до НСК.

Оно бы конечно хорошо - сразу до НСК зарегистрировать.... Только разве Bangkok Airways и S7 стали партнёрами?Багаж придётся получать в БКК, а потом регистрировать его у Сибири.

Вроде бы партнеры http://www.s7.ru/ru/about_us/partners/a ... #interline

**MayaA** » 29 сен 2009, 22:32

MayaA писал(а):Планируем перелет: Мале-БКК-Новосибирск (Bangkok Airways и S7 соответственно)

Получится ли пройти БКК транзитом без паспортного контроля? Что в этом случае будет с багажом?

Звонила сегодня в S7, сказали, что транзит осуществить можно только если все перелеты оформлены одним билетом. Они, конечно могут продать билеты Bangkok Airways, но по самым дорогим тарифам.

Если билеты разные, то - никакого трансферного багажа. Так что придется проходить паспортный контроль, чтобы чемоданы забрать

**Viachik** » 29 сен 2009, 23:02

MayaA писал(а):Звонила сегодня в S7, сказали, что транзит осуществить можно только если все перелеты оформлены одним билетом. Они, конечно могут продать билеты Bangkok Airways, но по самым дорогим тарифам.

Если билеты разные, то - никакого трансферного багажа. Так что придется проходить паспортный контроль, чтобы чемоданы забрать

Единый билет продать могут, но при этом не могут зарегить багаж по отдельным билетам? Хрень какая-то.
Предположу, что звонили вы в офис Сибири. Эти вопросы (с багажом) нужно выяснять на стойке регистрации в аэропорту (узнайте тел.), но никак не в офисе. (вам нужно будет назвать код стыковочной авиак. - PG для Bangkok air)

**Viachik** » 29 сен 2009, 23:53

MayaA писал(а):Звонила сегодня в S7, сказали, что транзит осуществить можно только если все перелеты оформлены одним билетом.

Наверное как спросили так вам и ответили. Авиатранзит- это действительно когда свозной перелет по единому билету.
Если по разным - то это трансферный перелет. При соглашениях между авикомпаниями (а они у Сибири и у PG видимо есть) для трансферного перелета по отдельным билетам, нет препятствий для сквозной регистрации багажа.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР